Orientador: Michel Daoud Yacoub / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-07T23:52:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SantosFilho_JoseCandidoSilveira_D.pdf: 1465914 bytes, checksum: 30b3ae8d49f9e0566332c17202cc27cb (MD5) Previous issue date: 2006 / Resumo: Este trabalho provê as seguintes contribuições ao estudo de canais de desvanecimento: (i) aproximações em forma fechada para a função densidade de probabilidade e a função distribuição acumulada de somas de envoltórias independentes sob desvanecimento Nakagami, Rice, Hoyt, Weibull ou lognormal; (ii) expressões gerais para a taxa e duração médias de desvanecimento do combinador de diversidade por seleção pura em canais de desvanecimento arbitrários; (iii) expressões gerais para a taxa e duração médias de desvanecimento dos combinadores de diversidade por seleção pura, ganho igual e razão máxima em canais Ricianos correlacionados e (iv) simulador de envoltória para canais de desvanecimento Nakagami, aplicável a valores arbitrários do parâmetro de desvanecimento e cenários anisotrópicos de propagação / Abstract: This work provides the following contributions to the study of fading channels: (i) closed-form approximations to the probability density function and the cumulative distribution function of sums of independent envelopes under Nakagami, Rice, Hoyt, Weibull, or lognormal fading; (ii) general expressions for the average fade rate and the average fade duration of pure selection combining over arbitrary fading channels; (iii) general expressions for the average fade rate and the average fade duration of pure selection, equal-gain, and maximal-ratio combining over correlated Ricean channels, and (iv) envelope simulator for Nakagami fading channels, applicable to arbitrary values of fading parameter and nonisotropic propagation scenarios / Doutorado / Telecomunicações e Telemática / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientador: Paulo Cardieri / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-07T23:43:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MunozGallego_DavidAlfonso_M.pdf: 701198 bytes, checksum: b2030ec2292717eca9c4a897402834ab (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: Este trabalho apresenta uma estimação da capacidade das redes sem fio tipo Mesh. As redes deste tipo têm topologias e padrões de tráfego únicos que as diferenciam das redes sem fio convencionais. Nas redes sem fio tipo mesh os nós atuam como clientes e como servidores e o tráfego e encaminhado para uma ou várias gateways em um modo multi-salto. A estimação da capacidade é baseada em estudos da Camada Física e MAC. Efeitos da propagação do canal são avaliados / Abstract: This work addresses the capacity of wireless mesh networks (WMN). This kind of networks has unique topologies and traffic patterns that differentiate them from conventional wireless networks. In WMN, the nodes act as clients and hosts and the traffic is forwarded to one or more gateways in a multihop fashion. The capacity estimation presented in this work is based on the physical and link layer investigation, using computer simulation / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Lee Luan Ling / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-22T11:35:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Chipana_AnaGloriaMamani_M.pdf: 2882297 bytes, checksum: e463366f676910239386bd95bd3a6753 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: Nesta dissertação se propõe um método de controle de admissão de chamadas fuzzy (FCAC) e um método de controle de fluxo fuzzy (FFC), considerando tráfegos multiclasses. Ambos métodos trabalham em conjunto e são implementados na interface aérea das redes 3G UMTS. O método FCAC aceita ou rejeita a requisição de uma nova chamada considerando a prioridade de cada classe de tráfego, assim como a banda efetiva total disponível na interface aérea. Devido a natureza de controle fuzzy, o método FCAC-FFC proposto é considerado como um método de bloqueio gradual. Os usuários de menor prioridade serão sempre os primeiros a serem bloqueados se a banda efetiva total disponível não for suficiente. O método FFC reduz a taxa de transmissão dos usuários ativos de menor prioridade caso seja necessário e, como consequência, a banda efetiva disponível aumenta. Desta forma, temos um uso mais eficiente dos recursos do sistema incrementando o número médio de usuários ativos. O método proposto foi implementado no ambiente de simulação MATLAB e foi utilizada a toolbox de lógica fuzzy para projetar os controladores fuzzy. Os resultados da simulação mostram que o esquema de controle de admissão proposto garante o uso eficiente dos recursos da interface aérea e obtém um melhor desempenho em comparação com os esquemas CAC-FC e FCAC-FC analisados, em termos de probabilidade de bloqueio total / Abstract: This dissertation proposes a fuzzy call admission control method (FCAC) and a fuzzy flow control method (FFC) for multi-class traffic. Two methods should be used on the air interface of 3G UMTS networks. The FCAC method accepts or rejects a new call evaluating the priority of the input traffic class and the total effective bandwidth available at the air interface. Due to inherited fuzzy characteristics the proposed FCAC-FFC can be considered as a soft-blocking approach. The calls with lowest priority are blocked first whenever the currently available bandwidth is not large enough. The FFC method can reduce the transmission rates of active users of lower priority if necessary and consequently increases the effective bandwidth available. Therefore, the more efficient use of system transmission resource can be achieved by increasing the average number of active users. The proposed method was implemented in MATLAB environment, and the fuzzy logic toolbox was used to design the fuzzy controllers. The simulation results show that the proposed call admission control method guarantees efficient use of the air interface resource and achieves lower call blocking probability than the CAC-FC and FCAC-FC methods / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestra em Engenharia Elétrica

Orientador: Yuzo Iano / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-18T15:52:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Boava_Adao_D.pdf: 10725757 bytes, checksum: b362a8b8e87465a0da12692a4fe7633f (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Os próximos anos prometem ser os das tecnologias das redes de nova geração para as operadoras de telecomunicações, fornecedores de equipamentos e usuários, com ênfase na integração das redes móveis sem fio, como 3G e 4G, com as redes fixas tradicionais, integração essa chamada às vezes de convergência das redes. Como consequência da convergência, vive-se um momento em que várias operadoras de telecomunicações fixas e móveis começaram a oferecer alguns serviços básicos de banda larga e os fornecedores de equipamentos iniciaram o processo de homologação de tais serviços, sendo que basicamente o único serviço disponível pelas operadoras que utilizam as redes de banda larga móveis e fixa é o acesso à internet. Esta tese apresenta alternativas para integrar as redes fixas com as redes móveis das operadoras a fim de oferecer serviços de VPNs (Virtual Private Network) fixo - móveis para aplicações que exijam mobilidade, baixo custo, qualidade de serviço, conectividade e segurança com alta escalabilidade. Para oferecer a mobilidade, são apresentadas as principais soluções de acesso banda larga para a formação de MVPN (Mobile Virtual Private Network). Essas são analisadas e avaliadas a fim de mostrar suas deficiências para utilização em acessos das VPNs. A qualidade de serviço, conectividade, segurança e escalabilidade serão alcançadas com a implementação do protocolo MPLS (Multi-Protocol Label Switching) no núcleo da rede. A implementação do MPLS no núcleo da rede consolida o transporte para as diversas tecnologias de acesso sem fio e com fio, reduzindo os custos operacionais das operadoras e tornando a redes mais escaláveis e confiáveis, preparando, assim, a operadora para as redes de acesso de quarta geração (4G). A partir dos requisitos das aplicações que irão trafegar na VPN, são propostas novas contribuições para as VPNs fixo - móveis para que estas atendam a esses requisitos com alta escalabilidade, mobilidade, segurança, conectividade e qualidade de serviço para o usuário e a operadora. Para validar as novas contribuições propostas, foi implementado um ambiente de teste para avaliar a conectividade e isolamento das VPNs e a qualidade de serviço. Duas propostas para resolver o problema de escalabilidade das VPNs são apresentadas, uma baseada em lista de controle de acesso ACL (Access Control List) e outra baseada em firewall. Também é apresentada uma proposta de IPSec (IP Security Protocol) sobre MPLS para resolver o problema de erros de configuração quando cometidos pelas operadoras de telecom / Abstract: The following years will be dominated by next generation network technology for telecommunication providers, equipment suppliers and users who emphasize the integration of mobile wireless networks such as 3G and 4G with traditional fixed networks - an integration often dubbed as network convergence. As a consequence of convergence, it is possible to observe that various fixed and mobile telecommunication providers are beginning to offer basic broadband services and equipment suppliers have initiated corresponding homologation processes, in which the only service made available by providers that utilize mobile and fixed broadband networks is internet access. This thesis presents alternatives to integrate the fixed and mobile network of providers so as to offer MVPN (Mobile Virtual Private Network) and fixed services for application that require mobility, low cost, quality of service, connectivity and security with high scalability. The main solutions for broadband access for MVPN formation are presented to offer mobility. These solutions are analyzed and assessed in order to show their deficiencies for the utilization in VPN accessing. Quality of service, connectivity, security and scalability will be reached with the implementation of MPLS (Multi-Protocol Label Switching) in the core network. The implementation of MPLS in the core network consolidates transportation for several wireless and fixed access technologies, reducing the operational costs of providers, making networks more scalable and trustworthy, thereby preparing the provider for fourth generation (4G) access networks. Based on the requirements of the applications that will travel in the VPN, new contributions are proposed for fixed-mobile VPNs so that it meets these requirements with high scalability, mobility, security, connectivity and quality of service, both for the user and the provider. To validate the proposed contributions a test environment was implemented to evaluate the connectivity and isolation of the VPNs and the quality of service. Two proposals to solve the VPN scalability problems are presented, one based on ACL (Access Control List) and the other based on firewall. An IPSec (IP Security Protocol) on MPLS proposal is also presented in order to solve configuration errors made by telecommunication providers / Doutorado / Telecomunicações e Telemática / Doutor em Engenharia Elétrica

Muitos sistemas apresentam imposições de confiabilidade e latência que se tornam mais difíceis de serem atingidas quando a rede em que o sistema opera é uma rede sem fio. Por outro lado, módulos sensores em uma rede desse tipo precisam economizar energia para evitar gastos com manutenção e estender seu tempo de vida, visto que muitas vezes estes módulos se encontram em locais de difícil acesso. Diversos estudos até aqui realizados mostram ser possível reduzir o consumo de energia de nós otimizando parâmetros da comunicação sem fio. O fato de o sistema exigir uma latência máxima implica que o número de retransmissões não pode ser ilimitado. Nesta dissertação é avaliada a minimização do consumo de energia otimizando parâmetros de comunicação como a ordem de modulação, a SNR (Signal-to-Noise Ratio), taxa de código e inclusive o número de retransmissões, em uma rede que possui exigências de confiabilidade, latência e potência máxima. Este trabalho considera uma comunicação através de um canal com desvanecimento do tipo Rayleigh, o uso de códigos corretores de erro convolucionais, além de S-HARQ (Simple-Hybrid Automatic Repeat Request) como técnica de retransmissão de mensagens. Ao final a mesma avaliação é feita, porém maximizando a eficiência energética do sistema, o que nos leva a perceber que o número máximo de retransmissões não sofre grande impacto quando o tipo de otimização é trocado. Os resultados mostram que a limitação de atraso impacta diretamente na seleção dos parâmetros. Quando o objetivo for reduzir o consumo energético ou aumentar a eficiência energética em um ambiente com limitação de latência nem sempre a melhor escolha será aumentar o número de retransmissões possíveis. Maiores atrasos permitem o uso de números de retransmissões maiores, estendendo o alcance dos dispositivos e reduzindo seu consumo. Além disso, aumentar a confiabilidade das entregas de pacotes impacta de maneira a dificultar a comunicação do ponto de vista energético. / Many systems present constraints of reliability and delay, which become harder to be achieved when the system operates through a wireless network. On the other hand, sensor modules in these networks need to save energy avoiding maintance costs and extending their lifetime, since these modules are usually located in places that are difficult to access. Several works have shown that is possible to reduce the energy consumption in sensor nodes optimizing wireless communication parameters. The fact that the system requires a maximum delay implies that the number of retransmissions cannot be unlimited. In this work we evaluate the energy consumption minimization, optimizing communication parameters such as the modulation order, the SNR (Signal-to-Noise Ratio), code rate, including the number of retransmissions, in a network with reliability, latency and maximum power requirements. This work considers that the wireless links are subjected to Rayleigh fading, while we employ convolutional error correcting codes and S-HARQ (Simple-Hybrid Automatic Repeat Request) as the retransmission technique. In addition, the same evaluation is made, but maximizating system’s energy efficiency, which yields small differences with respect to the case when the energy consumption is minimized. Results show that the delay constraints impact directly in communication parameters selection. Moreover, when the goal is to reduce energy consumption or to increase energy efficiency in a environment with latency constraints, it is not always a good choice to increase number of possible retransmissions. Higher delays allow the use of a large number of retransmission attempts, extending the device’s range and reducing its energy consumption. Furthermore, increasing package delivery realiability turns the communication task harder from the energy efficiency point of view.

The health applications aimed at monitoring patients remotely have reached great proportions with the advancement of wireless networks. This paper presents a study of performance evaluation of biosignal traffic, which was simulated the transmission of patient data in emergency situations. The simulation scenario considered the transmission of signals from an ambulance through wireless network and collected in a medical monitoring center. On the way to the hospital, while the mobile broadcast biosignals moved between areas covered by different network technologies, featuring vertical handover situation. Based on the minimum QoS requirements prevailing in the scientific community, the most important parameters in healthcare applications such as loss rate, delay, throughput and jitter were evaluated. Was still considered a minimum bandwidth required for transmission of vital signs, taking into account rates of known samples to physicians signs such as electrocardiogram (ECG), blood pressure, heart rate, body temperature and rate of oxygen saturation blood. To evaluate the performance, were carried computer simulations using an implementation of the IEEE 802.21 standard for the simulator NS-2. The simulated scenario used the networks of Wi-Fi and WiMAX technologies, mobile with multiple interfaces and nodes cargo, which made transmissions with constant rates. The results showed that the network technologies in use can meet the minimum QoS requirements for medical applications. / As aplicações de saúde voltadas para monitoramento de pacientes a distância têm atingido grandes proporções com o avanço das redes sem fio. Este trabalho apresenta um estudo de avaliação de desempenho do tráfego de biosinais, no qual foi simulado a transmissão de dados de pacientes em situações de emergência. O cenário de simulação considerou a transmissão dos sinais a partir de uma ambulância, através de rede sem fio e coletados em um centro de monitoramento médico. No percurso até o hospital, o móvel transmitiu biosinais enquanto transitou entre áreas cobertas por tecnologias de rede distintas, caracterizando situação de handover vertical. Com base nos requisitos mínimos de QoS praticados na comunidade científica, foram avaliados os parâmetros mais importantes em aplicações de saúde como taxa de perdas, atraso, vazão e jitter. Ainda foi considerada uma largura de banda mínima necessária para transmissão de sinais vitais, levando-se em conta as taxas de amostragens conhecidas para sinais médicos como Eletrocardiograma (ECG), Pressão arterial, Frequência cardíaca, Temperatura do corpo e Taxa de saturação de oxigênio no sangue. Para avaliar o desempenho, foram realizadas simulações computacionais com o uso de uma implementação do padrão IEEE 802.21 para o simulador NS-2. O cenário simulado utilizou as redes das tecnologiasWi-Fi eWiMAX, dispositivo móvel com múltipla interface e nós de carga, os quais realizaram transmissões com taxas constantes. Os resultados mostraram que as tecnologias de rede em uso podem atender aos requisitos mínimos de QoS para aplicações médicas.

O uso crescente de dispositivos móveis e o advento da Internet das Coisas têm demandado esforços para prover alternativas de comunicação sem fio. A utilização de sistemas óticos para a transmissão de dados apresenta-se como uma tecnologia promissora e complementar à comunicação por radiofrequência, especialmente devido aos desenvolvimentos consideráveis na tecnologia de iluminação por estado sólido e sua adoção em vários domínios. Os diodos de emissão de luz podem ser utilizados na promoção de comunicação por luz visível em ambientes internos e externos. Nos ambientes externos há inúmeras oportunidades a serem exploradas no que concerne aos Sistemas Inteligentes de Transporte, visto que os diodos de emissão de luz têm sido utilizados em luminárias públicas, semáforos e veículos. Esta pesquisa propôs o desenvolvimento e a avaliação de um sistema de comunicação por luz visível entre elementos da infraestrutura urbana e veículos, mais especificamente, luminárias públicas baseadas em diodos de emissão de luz e o modal de transporte público representado pelos ônibus que circulam em faixas exclusivas. A metodologia foi composta por simulação computacional e pela construção de um protótipo para auxiliar na validação das soluções propostas. O sistema complementar de comunicação sem fio por meio da luz proposto fornece pode fornecer subsídios à determinação do posicionamento preciso dos ônibus, suprindo as deficiências do sistema GPS em locais menos favoráveis à recepção de seus sinais em uma cidade. Essas informações auxiliam os usuários e os gestores do transporte público, atendendo alguns domínios de serviço em Sistemas Inteligentes de Transporte, de acordo com a norma ISO 14813. Os resultados obtidos nos testes com o protótipo, bem como, aqueles observados na simulação, comprovaram a viabilidade do sistema proposto, com o estabelecimento da comunicação entre luminária e ônibus, inclusive quando trafegando a 60 km/h. / The increasing use of mobile devices and the advent of the Internet of Things have called for efforts to provide alternatives for wireless communication. The use of optical systems for data transmission is a promising and complementary technology to radiofrequency communication, especially due to the considerable developments in solidstate lighting technology and its adoption in various domains. Light-emitting diodes can be used to promote visible light communication in indoor and outdoor environments. In outdoor environments there are numerous opportunities to be explored with regard to Intelligent Transport Systems, since light-emitting diodes have been used in public luminaires, traffic lights and vehicles. This research proposed the development and evaluation of a visible light communication system between elements of the urban infrastructure and vehicles, more specifically, public luminaires based on light-emitting diodes and the mode of public transport represented by buses that circulate in exclusive lanes. The methodology was composed by computational simulation and the construction of a prototype, to assist in the validation of the proposed solutions. The proposed complementary wireless communication system through light provides subsidies to determine the precise positioning of buses, supplying deficiencies of the GPS system in places less favorable to the reception of their signals in a city. This information helps the users and the managers of the public transport, attending some service domains in Intelligent Transport Systems, according to the ISO 14813 standard. The results obtained in the tests with the prototype, as well as those observed in the simulation, proved the feasibility of the proposed system, with the establishment of communication between luminaire and bus, even when traveling at 60 km/h.

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2012-04-18T20:57:19Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ControleConjuntoAdmissao.pdf: 1216651 bytes, checksum: b0849f6c484739c109310b75fb2b999e (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos(edisangela@ufpa.br) on 2012-04-18T20:59:26Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ControleConjuntoAdmissao.pdf: 1216651 bytes, checksum: b0849f6c484739c109310b75fb2b999e (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-04-18T20:59:26Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao_ControleConjuntoAdmissao.pdf: 1216651 bytes, checksum: b0849f6c484739c109310b75fb2b999e (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Previous issue date: 2010 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Gerenciamento de recursos de rádio é um tema importante e desafiador em redes sem fio. Na próxima geração de redes (redes 4G) esse tema é ainda mais desafiador devido à necessidade de gerenciamento de recursos das diversas redes sem fio de forma conjunta. Algoritmos de controle de admissão de chamadas (CAC) é uma alternativa viável e amplamente estudada em redes homogêneas para este fim. Contudo, os algoritmos de CAC propostos para redes homogêneas não são adequados para a próxima geração de redes sem fio por não possuírem uma visão global do sistema. Diante da importância de gerenciamento de recursos de rádio e da escassez de algoritmos de CAC destinados às redes heterogêneas, tem-se este tema como foco primário deste trabalho. Além da confecção de um modelo para controle conjunto de admissão de chamadas através da utilização de processos semi-markovianos de decisão, dada a existência de um conglomerado de tecnologias de acesso sem fio atuando colaborativamente, um estudo é realizado buscando-se avaliar o impacto da proporcionalidade existente entre os tamanhos de áreas de coberturas, no desempenho do sistema. / Radio resource management is an important and challenging issue in wireless networks. In Next Generation Wireless Networks (NGWN) this theme is even more challenging due to the need for management resources of different wireless networks together. Algorithms for Call Admission Control (CAC) are a feasible and widely studied in homogeneous networks for this purpose. However, the CAC algorithms proposed for homogeneous networks are not suitable for NGWN do not have an overview of the system. Given the importance of managing radio resources and the scarcity of CAC algorithms for heterogeneous networks, we have this issue as a primary focus of this work. Besides the construction of a model for joint control of call admission procedures through the use of semi-Markov decision, given the existence of a cluster of wireless access technologies, working collaboratively, seeking a study is conducted to evaluate the impact of proportionality between the sizes of areas of coverage, the system performance.

O uso crescente de dispositivos móveis e o advento da Internet das Coisas têm demandado esforços para prover alternativas de comunicação sem fio. A utilização de sistemas óticos para a transmissão de dados apresenta-se como uma tecnologia promissora e complementar à comunicação por radiofrequência, especialmente devido aos desenvolvimentos consideráveis na tecnologia de iluminação por estado sólido e sua adoção em vários domínios. Os diodos de emissão de luz podem ser utilizados na promoção de comunicação por luz visível em ambientes internos e externos. Nos ambientes externos há inúmeras oportunidades a serem exploradas no que concerne aos Sistemas Inteligentes de Transporte, visto que os diodos de emissão de luz têm sido utilizados em luminárias públicas, semáforos e veículos. Esta pesquisa propôs o desenvolvimento e a avaliação de um sistema de comunicação por luz visível entre elementos da infraestrutura urbana e veículos, mais especificamente, luminárias públicas baseadas em diodos de emissão de luz e o modal de transporte público representado pelos ônibus que circulam em faixas exclusivas. A metodologia foi composta por simulação computacional e pela construção de um protótipo para auxiliar na validação das soluções propostas. O sistema complementar de comunicação sem fio por meio da luz proposto fornece pode fornecer subsídios à determinação do posicionamento preciso dos ônibus, suprindo as deficiências do sistema GPS em locais menos favoráveis à recepção de seus sinais em uma cidade. Essas informações auxiliam os usuários e os gestores do transporte público, atendendo alguns domínios de serviço em Sistemas Inteligentes de Transporte, de acordo com a norma ISO 14813. Os resultados obtidos nos testes com o protótipo, bem como, aqueles observados na simulação, comprovaram a viabilidade do sistema proposto, com o estabelecimento da comunicação entre luminária e ônibus, inclusive quando trafegando a 60 km/h. / The increasing use of mobile devices and the advent of the Internet of Things have called for efforts to provide alternatives for wireless communication. The use of optical systems for data transmission is a promising and complementary technology to radiofrequency communication, especially due to the considerable developments in solidstate lighting technology and its adoption in various domains. Light-emitting diodes can be used to promote visible light communication in indoor and outdoor environments. In outdoor environments there are numerous opportunities to be explored with regard to Intelligent Transport Systems, since light-emitting diodes have been used in public luminaires, traffic lights and vehicles. This research proposed the development and evaluation of a visible light communication system between elements of the urban infrastructure and vehicles, more specifically, public luminaires based on light-emitting diodes and the mode of public transport represented by buses that circulate in exclusive lanes. The methodology was composed by computational simulation and the construction of a prototype, to assist in the validation of the proposed solutions. The proposed complementary wireless communication system through light provides subsidies to determine the precise positioning of buses, supplying deficiencies of the GPS system in places less favorable to the reception of their signals in a city. This information helps the users and the managers of the public transport, attending some service domains in Intelligent Transport Systems, according to the ISO 14813 standard. The results obtained in the tests with the prototype, as well as those observed in the simulation, proved the feasibility of the proposed system, with the establishment of communication between luminaire and bus, even when traveling at 60 km/h.

Submitted by camilla martins (camillasmmartins@gmail.com) on 2017-01-10T16:30:38Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_EstudoTecnologiaIEEE.pdf: 5937109 bytes, checksum: 1d509ea6c98d92d3dbb20f996f3713ea (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-01-11T13:18:54Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_EstudoTecnologiaIEEE.pdf: 5937109 bytes, checksum: 1d509ea6c98d92d3dbb20f996f3713ea (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-11T13:18:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_EstudoTecnologiaIEEE.pdf: 5937109 bytes, checksum: 1d509ea6c98d92d3dbb20f996f3713ea (MD5) Previous issue date: 2016-08-03 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Dentro do contexto de estudos relacionados a transmissões de vídeo usando as redes sem fio, este trabalho apresenta dois modelos, o primeiro faz a predição da perda de propagação em relação ao número de paredes, distância e potência. Outro para mensurar o valor da perda de qualidade do vídeo usando a métrica PSNR, em relação ao número de paredes, distância e potência recebida. Foram realizadas campanhas de medições no bloco de salas do ITEC (Instituto de tecnologia) e no LCT (Laboratório de Computação e Telecomunicações) para a construção da base de dados. O planejamento da campanha de medições usou algumas estratégias, dentre elas a realização de testes utilizando a distância variável sem levar em conta o número de paredes no caminho direto entre o servidor e o cliente, os outros testes foram feitos com a distância fixa e adicionando paredes em seu caminho para obter a perda por obstáculos (paredes) e outra construída por radiais dentro do ambiente. Para as modelagens foi usada a média dos dados coletados para que se possa ter um melhor comportamento da base de dados e com isso obter um melhor ajuste, além disso, foi aplicada a técnica de resíduos junto a mínimos quadrados lineares para determinar os valores das constantes nas equações. O modelo de perda de propagação apresentou resultados satisfatórios em comparação com os modelos ITU e Keenan-Motley para as métricas de RMS, erro absoluto e desvio padrão relacionado aos dados medidos. O modelo de perda de propagação apresentou resultados satisfatórios em comparação com os modelos ITU e Keenan-Motley para as métricas de RMS, erro absoluto e desvio padrão relacionado aos dados medidos. Os modelos usados para fins de comparação tiveram valor de RMS acima de 6,5 dB, com erro absoluto acima de 6,2 dB e desvio padrão na faixa de 3 dB, enquanto o modelo proposto obteve um RMS de 2,99 dB, com erro absoluto de 2,03 dB e um desvio padrão de 3 dB. O modelo para perda de PSNR apresentou resultados admissíveis principalmente no erro absoluto de 2,61 dB, com valor de RMS de 3,75 dB e desvio padrão de 3,9 dB. / Within the context of studies related to video streams, taking into account the wireless networks, this work presents two models where one makes the prediction of the propagation loss in the number of walls, distance and power in dB and another to measure value loss of video quality in relation to the number of walls, distance and power received in dB. measurement campaigns were conducted in a real scenario of classroom blocks the UFPA Institute of Technology (ITEC) and UFPA Telecommunication Laboratory (LCT) for the construction of the database. The planning of these measurement campaigns took into consideration some strategies: perform the tests using the variable distance regardless of the number of walls in the direct path between the server and the client, fixed distance between the client and the server and adding walls in your for path loss by obstacles and the other consists of building radial within the environment. For modeling data averages of data collected was used to obtain a better behavior database and thus get a better fit. It was also applied to wastes technique in conjunction with Linear Minimum Square technique to find the values of the constants in the equations. The propagation loss model showed satisfactory results in comparison with ITU and Keenan-Motley models for RMS metrics, absolute error and standard deviation related to the measured data. The models used for comparison purposes have RMS value above 6.5 dB above with absolute error of 6.2 dB and the standard deviation of 3 dB band, while the proposed model has obtained an RMS of 2.99 dB, with absolute error of 2.03 dB and a standard deviation of 3 dB. The model for loss of PSNR presented admissible results mainly in the absolute error of 2.61 dB with RMS value of 3.75 dB and a standard deviation of 3.9 dB.