I detta examensarbete behandlas en jämförelse mellan två olika material utifrån LCC för GC-broar. Dessa är stål och Delignified Densified Wood (DDW). Samhället är i behov av att utvecklas inom ett mer hållbart- och anpassad till klimatkraven. Detta innebär att det ställs krav på Trafikverket. Dessa krav innebär bland annat att byggnadsmaterial behöver utvecklas. Sverige har god tillgång till skog och träframtagning. Trafikverket bör nyttja mer av träets potential. Denna studie har därför gjorts för att bedöma DDW som är ett träbaserat material utifrån intervjuer och livscykelkostnadsanalys (LCC-analys). LCC är ett tillvägagångsätt för att få en totalbild över en produkts samtliga kostnader under dess livslängd. Det vill säga att för en bro bedöms kostnaderna från projektering till rivning. Syftet med LCC-analys är att hitta den mest lönsamma investeringskostnad som uppfyller dagens samhällskrav. DDW är framtagen av Forskare vid Marylands Universitet. Forskningen har observerat att obehandlat trä går att få lika starkt som stål. Processen innebär att ligninet avlägsnas och träet placeras i tryck under värme på cirka 100 C°. Detta leder till att cellulosafibrerna pressas samman och blir hårdare. Det resulterar förenklat sagt att träet blir mycket hårdare, tåligare och starkare och går att forma och böja. Resultatet av examensarbetet tyder på att DDW inte är lämpligt just nu som konstruktionsmaterial i utomhusklimat och inte är ekonomiskt lönsamt. DDW är vetenskapligt intressant och bör forskas vidare. I dagsläget rekommenderas inte DDW som GC-bromaterial. Trafikverket bör bygga mer GC- broar av trä som passar väl som GC-bromaterial. / n this thesis a comparison is made between two different construction materials based on LCC for pedestrian and cycle bridges. These materials are steel and Delignified Densified Wood (DDW). Today ́s society needs to develop with more sustainable and climate-friendly construction. This need imposes demands on the Swedish transport administration, e.g. that building materials need to be developed. One viable material for Sweden, since it has good access to forestry and wood production, is wood. The Swedish transport administration should use more of the potential of wood. This study therefore assesses DDW, which is a wood-based material, based on interviews and life cycle cost analysis (LCC-analysis). LCC is a way of getting a complete picture of a product's entire costs during its lifespan. In the case of a bridge, the costs are estimated from planning to demolition. The purpose of LCC analysis is to find the most profitable investment cost that meets today's social requirements. DDW is developed by researchers at Maryland University. Researchers have observed that natural wood can be as strong as steel. The process involves removing lignin and placing it under pressure at a temperature of about 100 ° C. This causes the cellulosic fibers to compress and become harder. This simply means that the wood becomes much harder, more durable and stronger, and can also shape and bend. The result of the thesis suggests that DDW is not suitable at present as construction material in outdoor climate and is not economically profitable. DDW is scientifically interesting and should be researched further.

Gröna byggnader hjälper till att driva den hållbara utvecklingen framåt, vilket behövs inom fastighetsbranschen på grund av dess stora miljöpåverkan. Den fortsatta utvecklingen kännetecknas av problem såsom bristande medvetenhet samt en osäkerhet kring det ekonomiska utfallet. Resultaten som framförs i denna studie bidrar till en ökad förståelse av hur medvetna fastighetsföretag är om gröna bostadsbyggnader samt hur de uppfattar de ekonomiska följderna. Studiens syfte är att belysa hur fastighetsföretag uppfattar de ekonomiskt positiva faktorerna (hyra, vakans, drift- och underhåll, image, inomhusmiljö och risk) som sammankopplas med gröna byggnader. Enbart en del av problemområdet berörs, varvid fokus är på de positiva faktorer som frekvent förekommit i tidigare studier på ämnesområdet. För att besvara syftet har en kvalitativ metod med ett deduktivt ansats valts. Sex fastighetsföretag med varierande miljöengagemang har intervjuats, där samtliga är verksamma i södra Värmland. Intervjufrågorna har baserats på identiskt material för att sedan delvis anpassas efter respektive fastighetsföretag. Resultatet av intervjuerna framkommer i studiens empiriska sammanställning samt analyseras utgående från den teoretiska referensramen. Både likheter och skillnader har observerats. Slutsatsen är att samtliga av de intervjuade fastighetsföretagen värdesätter någon av faktorerna, samt vidrör att ett långsiktigt förhållningssätt är viktigt. Det har framkommit att minskade drifts- och underhållskostnader samt en förbättrad image är de faktorerna som värdesätts högst. Den faktor som företagen anser har minst samband med gröna byggnader är minskad vakans, vilket kan bero på den rådande bostadsbristen. / Green buildings help to drive the sustainable development forward, which is needed in the real estate industry due to its major environmental impact. The continued development is characterized by problems such as a lack of awareness and an uncertainty about the economic outcome. The results presented in this study contributes to an increased understanding of how aware real estate companies are, and how they perceive green residential buildings financial impact. The purpose of this study is to illustrate how real estate companies perceive the economically positive factors (rent, vacancy, operating- and maintenance costs, image, indoor environment and risk) which are linked to green buildings. Only a part of the problem area is examined, whereas focus is going to be on the positive factors which frequently appear in previous studies on the subject area. A qualitative method with an deductive approach has been chosen for this essay in order to answer the purpose of the study. Interviews have been conducted with six real estate companies located in Southern Värmland, whom had varied environmental commitment. The questions that was used have been based on identical material and then been partly adapted after each company. The results from the interviews are stated in the empirical compilation and are being analysed in connection to the theoretical framework. Both similarities and differences have been observed. The concludes are that all of the interviewed real estate companies appreciate some of the factors. All of them mention that a long term approach is of relevance despite their varied startup presumption. It has emerged that the reduced operation- and maintenance cost and an improved image are the most appreciated factors. The factor that the real estate companies consider to have least correlance with green buildings is reduced vacancy, which can be due to the current lack of housing.