Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-10-23T16:28:52Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_PoeTapiocaPoeFarinha.pdf: 27306890 bytes, checksum: 9288b7dfb151e4c9e0971e6173e4be7a (MD5) / Rejected by Irvana Coutinho (irvana@ufpa.br), reason: Incluir os assuntos on 2014-10-24T12:43:16Z (GMT) / Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-10-24T14:04:16Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_PoeTapiocaPoeFarinha.pdf: 27306890 bytes, checksum: 9288b7dfb151e4c9e0971e6173e4be7a (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-10-29T14:11:50Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_PoeTapiocaPoeFarinha.pdf: 27306890 bytes, checksum: 9288b7dfb151e4c9e0971e6173e4be7a (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-29T14:11:50Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_PoeTapiocaPoeFarinha.pdf: 27306890 bytes, checksum: 9288b7dfb151e4c9e0971e6173e4be7a (MD5) Previous issue date: 2014 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O presente trabalho teve como objetivo principal analisar as mudanças nas formas de venda e consumo do açaí na Região Metropolitana de Belém (RMB), e sua relação com a identidade de lugar de seus consumidores. O interesse pelo tema teve origem na observação da ocorrência da globalização do açaí, alimento base da dieta das populações amazônicas de origem ribeirinha que hoje é largamente consumido fora da Região Amazônica, em padrões muito diferentes daqueles nela estabelecidos. A escolha da RMB como lócus de pesquisa se justifica pelo fato de que nela se concentra alto consumo de açaí, nos padrões tradicionais e nos modernos, suscitando questionamentos sobre os efeitos dessa convivência na vida cotidiana dos que a habitam. Teoricamente, a pesquisa articula a definição de identidade de lugar de Abe-Lima (2012) com as elaborações de Henri Lefèbvre (1991) sobre a vida cotidiana no mundo moderno e com teoria dos circuitos econômicos de Milton Santos (2008). Metodologicamente, foi adotada uma estratégia multimétodos, envolvendo pesquisa documental, um painel de especialistas com 5 entidades de acompanhamento da produção de açaí, observações pautadas na etnografia urbana em 9 locais de venda e entrevistas semiabertas com 40 consumidores de açaí, maiores de 18 anos e residentes na RMB, recrutados por meio de cadeia tipo bola de neve. Além dos roteiros de entrevistas, foram utilizados como estratégias de coleta de dados diários de campo e fotografias. O conjunto dos dados foi submetido à técnica da análise de conteúdo temática, com eventual apoio do software QDA Miner Lite. Os resultados situaram a globalização do açaí em meados da década de 1990, momento de intensificação dos efeitos da metropolização em Belém, como o aumento populacional, a segregação espacial e a imposição de um ritmo de vida mais acelerado. As análises apontaram que tal processo significou a entrada do açaí no circuito superior da economia, com um processo produtivo mais organizado, utilizando mais tecnologia e envolvendo maiores volumes financeiros, atingindo escala industrial. No entanto, prevalece na RMB o processamento artesanal, em estruturas de pequeno porte, construídas em alvenaria, de organização simples e controle financeiro ausente. O consumo público aumentou, com grande número de locais especializados na oferta de açaí, em caráter de entretenimento, sendo incipiente a adesão a novos acompanhamentos, como granola e aveia. A preferência pelos acompanhamentos tradicionais, como farinha d’água ou de tapioca, açúcar e peixe, permanece, assim como pelo consumo privado, no âmbito da casa, que tem sido favorecido pela disponibilidade do serviço de entrega, recurso recente. A frequência geral de consumo diminuiu, em função do aumento de preço e de mudanças na rotina, como aumento da distância entre local de trabalho e residência. A pesquisa permitiu reafirmar a importância do açaí na vida cotidiana dos belenenses que o consomem, para os quais ele funciona como elemento de distintividade, continuidade, autoestima e autoeficácia, em estreita relação com aspectos próprios da metrópole. Por esse motivo, torna-se preocupante que o acesso a açaí de qualidade, nos padrões desejados pelos indivíduos, esteja tornando-SE privilégio inacessível aos consumidores de menor poder aquisitivo. Assim, espera-se que o conjunto de dados contribua para a compreensão da importância de políticas públicas voltadas ao açaí que considerem melhor as demandas daqueles que o consomem. / The present work had as main objective to analyze the changes in the forms of sale and consumption of açaí in the metropolitan region of Belém (RMB), and their relationship with the place identity of the consumers. The interest in the theme originated in the observation of the occurrence of açaí globalization, diet base food of amazonian riverine populations, source that today is widely consumed outside of the Amazon region, in very different patterns of those in it. The choice of RMB as research locus is justified by the fact that it focuses on high consumption of açaí, in traditional and modern patterns, raising questions about the effects of such coexistence in daily life of those who live there. Theoretically, the research articulates the definition of place identity of Abe-Lima (2012), with the elaborations of Henri Lefèbvre (1991) about the everyday life in the modern world, and with economic circuits theory of Milton Santos (2008). Methodologically, was adopted a multi-method strategy, involving documentary research, a panel of experts with 5 entity monitoring açaí production, observations based on urban ethnography in 9 places of sale and half-open interviews with 40 consumers of açaí, over 18 years old and residents in RMB, recruited through snowball type chain. In addition to the interviews scripts, were used as data collection strategies field diaries and photographs. The data set was submitted to the technique of thematic content analysis, with eventual suport of software QDA Miner Lite. The results situates the açaí globalization in the mid-1990, point of intensification of the effects of metropolitanization in Belém, as the population increase, the spatial segregation and the imposition of a faster pace of life. The analyses showed that this process meant the entrance of açaí in the upper circuit of the economy, with a process production more organized, using most technology and involving major financial volumes reaching industrial scale. However, prevails in RMB the artisanal processing, in small structures, built in masonry, of simple organization and with no financial control. Public consumption increased, with a large number of specialized places in supply of açaí with entertainment character, having incipient adherence to new accompaniments, like granola and oatmeal. The preference for traditional accompaniments, such as manioc flours, sugar and fish, remains, as well as for private consumption, in the framework of house, which has been favored by delivery service availability, recent feature. The general frequency of consumption decreased, as a result of the price increase and changes in routine, and so as increased distance between workplace and residence. The research allowed to reaffirm the importance of açaí in everyday life of belenenses that consume it, for which it works as an element of distinctiveness, continuity, self-esteem and self-efficacy, in close relationship with own aspects of the metropolis. For this reason, it becomes worrisome that access to quality açaí, on the standards desired by individuals, is becoming inaccessible privilege to consumers of lower purchasing power. So, it is expected that the data set contributes to the understanding of the importance of public policies geared to açaí as they deem best the demands of those who consume. / Esta investigación tuvo como objetivo analizar los cambios en las formas de venta y consumo de açaí en la Región Metropolitana de Belém (RMB), y su relación con la identidad de lugar de sus consumidores. El interés por el tema surgió por la observación de la ocurrencia de la globalización del açaí, comida que es base de la dieta de las poblaciones amazónicas de orígenes ribereñas hoy en día ampliamente consumida fuera de la región amazónica, en patrones muy diferentes de aquellos en ella establecidos. La elección de la RMB cómo el locus de la investigación se justifica por el facto de que en ella hay alto consumo de açaí, en los patrones tradicionales y modernos, evocando cuestionamientos sobre los efectos de esa convivencia en la vida cotidiana de las personas que la habitan. Teóricamente, la investigación articula la definición de la identidad de lugar Abe-Lima (2012) con las elaboraciones de Henri Lefèbvre (1991) sobre la vida cotidiana en el mundo moderno y la teoría de los circuitos económicos de Milton Santos (2008). Metodológicamente, fue utilizada una estrategia multi-método, implicando una investigación documental, un panel de expertos con 5 entidades que supervisan la producción de açaí, observaciones basadas en etnografía urbana en 9 puntos de venta y entrevistas semi-abiertas con 40 consumidores de açaí, con más de 18 años y que viven en la RMB, reclutados a través de la cadena de tipo bola de nieve. Además de los guiones de entrevistas se utilizaron como estrategias de recolección de datos diarios de campo y fotografías. El conjunto de datos fue sometido a la técnica de análisis de contenido temático, con el eventual soporte del software QDA Miner Lite. Los resultados indicaron que la globalización del açaí se pasó a mediados de la década de 1990, un momento de intensificación de los efectos de convertirse en metrópolis en Belén, como el crecimiento demográfico, la segregación espacial y la imposición de un ritmo más rápido de la vida. Los análisis mostraron que este proceso significó la entrada del açaí en el circuito superior de la economía, con un proceso de producción más organizado, el uso de más tecnología y mayores inversiones, llegando a la escala industrial. Sin embargo, prevalece en la RMB el procesamiento artesanal , en estructuras de pequeño porte, construidas de mampostería, de organización simple y sin control financiero. El consumo público aumentó, un gran número de sitios especializados que ofrecen açaí, con el carácter de entretenimiento, con la adhesión incipiente de nuevos acompañamientos tales como granola y avena. La preferencia por los acompañamientos tradicionales como la harina de agua o de tapioca, azúcar y pescado, permanece, así como el consumo privado dentro de la casa, que ha sido favorecido por la disponibilidad del servicio de entrega, recurso reciente. La frecuencia general del consumo disminuyó debido al aumento de los precios y cambios en la rutina, cómo el aumento de la distancia entre el lugar de trabajo y residencia. La investigación permitió reafirmar la importancia del açaí en la vida cotidiana de los belenenses que lo consumen, para los cuales actua como un elemento que favorece un carácter distintivo, y de continuidad, autoestima y autoeficacia, en estrecha relación con aspectos específicos de la metrópoli. Por esta razón, es preocupante que el acceso al açaí de calidad, en los patrones deseados por las personas, se esté convirtiendo en privilegio inaccesible para los consumidores con menor poder de compra. Por lo tanto, se espera que el conjunto de datos contribuya a la comprensión de la importancia de políticas públicas que hagan frente al açaí teniendo en cuenta las demandas de los que lo consumen.

Submitted by Cássio da Cruz Nogueira (cassionogueirakk@gmail.com) on 2017-03-09T11:33:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_FeirasLivresFeiras.pdf: 11094658 bytes, checksum: 9ae5eaab1803b6d83a25e386d30a72b7 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-03-10T16:53:50Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_FeirasLivresFeiras.pdf: 11094658 bytes, checksum: 9ae5eaab1803b6d83a25e386d30a72b7 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-10T16:53:50Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_FeirasLivresFeiras.pdf: 11094658 bytes, checksum: 9ae5eaab1803b6d83a25e386d30a72b7 (MD5) Previous issue date: 2015-02-19 / Tendo por base as teorias dos circuitos da economia urbana de Milton Santos e da vida cotidiana de Henri Lefèbvre, as reflexões deste trabalho vão ao encontro do tema “relação cidade-floresta na Amazônia oriental”. Analisar tal relação em face da atual dinâmica regional é o nosso principal objetivo. Nesse sentido, as feiras-livres e as feiras de exposição da cidade de Marabá aparecem como recortes empíricos analisados, sendo espaços de mudanças e de permanências da relação cidadefloresta na região do sudeste paraense. Para realização desta pesquisa lançamos mão dos seguintes procedimentos metodológicos: a) revisão bibliográfica teóricoconceitual de temas, teorias, conceitos e noções pertinentes à realização da pesquisa; b) revisão bibliográfica de caráter histórico-geográfico e levantamentos de dados secundários sobre o sudeste paraense, a cidade de Marabá e suas feiras-livres e feiras de exposição, e também a respeito das políticas públicas pertinentes a relação cidade-floresta; c) levantamento fotográfico nas feiras-livres e na feira de Exposição Agropecuária de Marabá (EXPOAMA); d) observação sistemática de campo sobre a interação cidade-floresta; e) realização de entrevistas individuais gravadas com questões semiestruturadas com técnicos, planejadores e representantes do poder público, ligados às políticas de planejamento e de gestão de Marabá; com os atuais e/ou antigos representantes das feiras-livres; com os representantes do Sindicato de Produtores Rurais de Marabá (SPRM) e da Associação Comercial e Industrial de Marabá (ACIM); com os frequentadores das feiras; com principais feirantes e atravessadores das feiras-livres; e com representantes de empresas que participam da EXPOAMA; f) análise e sistematização dos dados coletados à luz do referencial teórico-conceitual previamente definido e revisado. A floresta no sudeste paraense é negada e também derrubada em prol da produção econômica e vida cotidiana capitalista, ganhando destaque as atividades de mineração e da agropecuária. O Estado produz e dá base para tal processo, que destrói traços do passado e constrói novas representações e práticas socioespaciais na região. Com isso, ganham destaque os espaços que estão inseridos e que reproduzem a lógica da modernidade e do capital, como as feiras de exposição. Estas estão orientadas pelo valor de troca e pela ausência da floresta, servindo de vitrines da cidade dentro do mercado nacional e internacional. Em Marabá, a modernidade, e junto com ela a negação da floresta, invade até mesmo os seus espaços de feiras-livres. Estas possuem um importante papel na reprodução de grupos sociais de menor poder econômico, e vêm sendo invadidas, cada vez mais, por produtos e lógicas distantes. Negligenciadas pelas ações e intervenções do poder público, as feiras-livres são tratadas no máximo de maneira setorial, ignorando as atividades agroextrativistas praticadas e possíveis na região. Dessa forma, em Marabá a floresta é negada na sua multidimensionalidade (econômica, ecológica, simbólica e lúdica), apresentando-se apenas de maneira residual. / Based on theories of circuit of the urban economy of Milton Santos and of the everyday life of Henri Lefèbvre, the reflections of this study are in line with the theme: the relationship city-florest in the eastern Amazon. Analyze this relationship in the face of actual regional dynamics is our main goal. Thus, free fairs and exposition fairs in the city of Marabá appear as empirical clippings, because it are representatives spaces of changes and continuities of the city-forest relationship in southeastern paraense. For this, we used the following instruments: a) theoretical and conceptual bibliographic review of issues, theories, concepts and notions relevant to the search; b) bibliographic review of historical and geographical character and secondary data survey about southeastern paraense, city of Marabá and its free fairs and exposition fairs, and also about public policies relevant to relationship between city and forest; c) photographic survey in the free fairs and Agricultural Exposition Fair of Marabá (EXPOAMA); d) systematic observation field on the interaction city-forest; e) realization of individual interviews recorded with semi-structured questions applied in the technicians, planners and public officials linked to planning and management of Marabá; in the representatives of the free fairs; in the representatives of the Farmers Syndicate of Marabá (SPRM) and of the Commercial and Industrial Association of Marabá (ACIM); in the frequenters of fairs; in the workers of free fairs; and representatives of companies participants of the EXPOAMA; f) analysis and systematization of data collected on the theoretical-conceptual framework previously defined and reviewed. The forest is denied and removed in benefit of the economic production and capitalist everyday life in southeastern paraense. In this context, is highlighted the role of mining and agricultural activities. The state produces and provides the basis for this process, which destroys traces of the past and build new representations and socio-spatial relations in region. Thus, the spaces that gain prominence are insert in the logic of modernity, such the exposition fairs. That fairs are oriented by exchange value and by absence of the forest, serving as windows within the national and international market. The modernity in Marabá along with the negation of the forest invades even the spaces of free fairs. This fairs has an important role in the reproduction of social groups with lower purchasing power, and have been invaded, increasingly, by extra-regional products and distant logical. Neglected by the actions and interventions government, the free fairs are treat sectorally, ignoring the agro-extractive activities practiced and possible. Thus, in Marabá and its relationship with its surroundings, the forest is deny in its multidimensionality (economic, ecologic, symbolic and ludic).

A noção de pirataria, pertencente ao vocabulário humano desde a Antiguidade, ganha novos sentidos no atual período histórico. Neste período da globalização, o modo de produção capitalista e o meio técnico-científico-informacional se tornaram planetários. Consolida-se, portanto, uma mesma base técnica do funcionamento das sociedades nos distintos territórios, acompanhada da globalização de normas de controle cada vez mais rígidas, como se procura mostrar, neste trabalho, a partir da expansão do sistema de patentes e de proteção de direitos intelectuais. Entretanto, as novas tecnologias informacionais e comunicacionais são progressivamente mais flexíveis e possibilitam, nos lugares onde se instalam, usos não previstos e, por isso mesmo, classificados como ilegais. Nesta pesquisa, defende-se que a expansão do meio técnico-científico-informacional no Brasil engendra novas formas de piratarias, sejam aquelas praticadas pelos agentes do circuito superior da economia urbana, sejam aquelas características do circuito inferior, de acordo com a proposição de Santos (1971; 2004 [1975]). A pirataria não pode, portanto, ser analisada como uma aberração ao processo de globalização em curso, mas, ao contrário, uma de suas manifestações mais notáveis. Assim, análises econômicas e jurídicas sobre o fenômeno, mesmo predominantes, não permitem a compreensão da totalidade dos agentes e situações envolvidos. O processo de urbanização do território combina a seletividade de objetos e informações, a desigualdade de renda e a manutenção de baixos salários, associados à ampla difusão de novas mercadorias cujo consumo é incentivado pela propaganda. Nesta situação brasileira, a pirataria, contraposta ao elevado preço das mercadorias ditas originais, tem uma função central no processo recente de modernização do território. Finalmente, almejando revelar a pirataria como um uso das técnicas e informações contemporâneas a partir dos lugares, são analisadas situações geográficas reveladoras de formas de vida e de produção baseadas na desapropriação como fonte de criação de novas economias urbanas, especialmente em São Paulo, Belém do Pará e Foz do Iguaçu - Ciudad del Este. / The notion of piracy, which has been used by human vocabulary since old times, acquires a new sense during the historic period. At this globalization period, the way of capitalist production and the informational scientific technical environment have become worldwide. It consolidates, therefore, on the same technical basis of the society functioning in distinct territories, followed for the more and more rigid world rules of control, as it is presented, on this essay, on the expansion of legal right system and the protection of the intellectual rights. However, the new informational and communicational technologies are progressively more flexible and they allow, where they are set on, non-predict uses and, for that, classified as illegals. This research takes into consideration the expansion of the informational scientific technical environment in Brazil cause new ways of piracy, those that are practiced by the agent of higher circuit of the urban economy, or those whose features of the lower circuit, according Santos proposition(1971; 2004 [1975]). The piracy cannot, therefore, be analyzed as nonstandard to the globalization process in course, but, on the contrary, one of the most remarkable manifestations. So, economic and juridical analysis on the phenomenon, predominant or not, do not allow the comprehension of the totality of the involving agents and situations. The process of urbanizing of the territory combines the selectivity of objects and information, the social inequalities and the maintenance of low incomes, combined to the enormous diffusion of the new goods whose consumption is stimulated by propaganda. In this Brazilian situation, the piracy, contrasting to the higher price of goods so called originals, has a central function on the recent process of modernization of the territory. Finally, getting into the point to reveal piracy as a use of the up-to-date technics and information from the places, they are analyzed as revealed geographical situations of life style and of the production based on embezzlement as source of creation of an urban economy, especially in São Paulo, Belém do Pará and Foz do Iguaçu - Ciudad del Este.

Esta dissertação tem como temática a análise da produção do espaço urbano em cidades litorâneas a partir da articulação de três esferas: a urbanização, a economia e o mercado imobiliário, e suas relações com o ambiente construído, tendo como eixo impulsionador a produção de segundas residências. Como estudo de caso o município litorâneo de Capão da Canoa, localizado no Litoral Norte do estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Esse município tem como característica principal um intenso processo de crescimento urbano, caracterizado pela verticalização e pela densificação do tecido construído, e, como agravante, a ocupação urbana representada por uma população fixa e uma população sazonal muito significativa. O trabalho tem o objetivo tratar do boom imobiliário gerado pela indústria da construção civil, como modo de urbanização e da economia urbana local com forte investimento nesse setor. Para abordar o tema proposto, optou-se numa análise teórica que envolve conceitos referentes à urbanização e ao ambiente construído relacionado à economia urbana local. A metodologia utilizada fundamenta-se em dados institucionais, do poder público municipal, de associações, do levantamento empírico e de entrevistas. As análises qualitativas e quantitativas demonstraram um resultado em que a economia urbana do município está vinculada direta e indiretamente à cadeia produtiva da construção civil, sendo essa sua locomotiva substancialmente mais importante. A regulamentação do uso do solo urbano está condicionada às exigências do mercado imobiliário. Houve, no período 1990-2010, uma mudança brusca do patamar de novos empreendimentos imobiliários, com a média anual de 24.400m² passando para 106.290m² anuais, mais do que quadruplicando nesse período. A literatura salienta que, na era moderna, o litoral passa e ser apropriado culturalmente, identificando-se como um espaço de lazer, tornando-se mais valorizado, sustentando assim, uma das indústrias de maior dinamismo – aquela ligada às atividades turísticas e de veraneio. O resultado do levantamento empírico na área selecionada demonstra que embora haja pontos de intensa verticalização e de maior densificação, existe ainda, potencial construtivo de aproximadamente 50% no setor estabelecido pelo Plano Diretor de 2004. Embora, existe a conscientização dos órgãos reguladores sobre os problemas causados pela intensa densificação em alguns pontos, o poder público ainda não propôs um novo ordenamento territorial, não havendo, portanto, pressão para uma mudança de comportamento tanto da indústria, quanto do poder público regulatório. / This study explores the development of urban spaces in coastal towns from three different articulation points - urbanization, economy and housing market - and their relation with the built environment. It has the construction of second homes as its main triggering point. As a case study, this inquiry used Capão da Canoa, a coastal town located in the Northern part of the state of Rio Grande do Sul, Brazil. This town features a strong process of urban growth, which differs from other locations because of its verticalization, densification in constructed areas and, as an exacerbating factor, urban sprawl represented by a fixed population and a very significant seasonal one. This study aims at exploring the Real Estate boom generated by the construction industry, discussing the local urbanization and the urban economy with its major investments in this sector. In order to approach this subject, we chose to perform a theoretical analysis comprising concepts related to urbanization and built environment linked to local urban economy. The methodology used to support our study takes into consideration institutional data coming from municipal public power, associations, empirical surveys and interviews. Qualitative and quantitative analyses have shown that the urban economy of this city is tied, directly and indirectly, to the productive chain of the construction industry and that the last one ends up being its most significant fuel. Furthermore, regulations over the use of urban land are subjected to Real Estate requirements. There have been sudden changes on the amount of new Real Estate developments in the period from 1990 to 2010, which have caused the construction average to fourfold and annual averages to increase from 24.400m² to 106,290m². Literature mentions that, in modern ages, coastal areas have been taken over by different cultures, because they are becoming leisure spots; and this fact is responsible for turning these locations into highly valuated spots, supporting, this way, two of the most dynamic industries: tourism and summer activities. Results from empirical surveys performed in this area show that even though there are spots where verticalization and densification are severe, there is still a 50% potential for constructive opportunities as established by the 2004 Development Plan. However, regulatory bodies are concerned about intense densification in some areas, public power has not created a new land planning yet, and that is why there is no pressure on making the construction industry and regulatory public bodies to change their current behavior.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:56:55Z (GMT). No. of bitstreams: 4 Fernando_Cardoso_Cotelo.pdf.jpg: 18409 bytes, checksum: 305487a192a8f9c6b783f1343f51338d (MD5) Fernando_Cardoso_Cotelo.pdf.txt: 238742 bytes, checksum: 1b16470a9b7a409ef1cbb0776b0e3e01 (MD5) Fernando_Cardoso_Cotelo.pdf: 3551637 bytes, checksum: 11a0005aa12c54e9827880d6ef59dd8b (MD5) license.txt: 4884 bytes, checksum: 397f4c3ce8a3dbd04513fe2557f2e3ad (MD5) Previous issue date: 2009-01-14T00:00:00Z / This doctoral dissertation is a research on the production of low-income housing in a context of a revitalizing programme for the central districts of São Paulo. The argument revisits the mainstream urban microeconomic approach and confronts it with an alternative theoretical approach. To this purpose, in order to access the extension and geographical pattern of degradation, a field study was conducted through actual observation of underoccupied real estate traits and their identification in satellite images as well as data treatment using geographical information systems. The data corroborate the plausibility of the alternative approach and indicate some of the local socioeconomic characteristics that contribute to the present state of degradation. The data analysis then suggests factors that may have lead to the poor performance of the low-income housing production programme in the larger downtown revitalization agenda. / Esta tese de doutorado estuda a produção de unidades habitacionais para famílias de baixa renda coordenada com o programa de revitalização da região central do município de São Paulo. O estudo recupera o discurso da teoria microeconômica tradicional aplicada a estudos urbanos e o contrapõe a um discurso alternativo. Foi criada uma base de dados original na forma de um levantamento dos imóveis subutilizados nos distritos Sé e República a partir de visitas a campo, com observações diretas dos imóveis e utilizando técnicas de identificação por imagens de satélite e sistemas de geoprocessamento para avaliar a extensão e os padrões da degradação imobiliária. Os resultados da análise do banco de dados demonstram a plausibilidade do discurso alternativo e apontam para alguns fatores significativos que contribuem para o atual estado de degradação. Retoma-se então a análise da política de repovoamento da região central por meio de um programa de moradias para famílias de baixa renda e mostra-se como as técnicas empregadas permitem avaliar as razões para o baixo desempenho dessa agenda política no contexto de um amplo programa de revitalização urbana.

Submitted by Cristiane Oliveira (cristiane.oliveira@fgv.br) on 2011-05-26T15:05:21Z No. of bitstreams: 1 72070100756.pdf: 10424819 bytes, checksum: 6337dab89d264298cfe036e2c7f9214d (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia(suzinei.garcia@fgv.br) on 2011-05-26T15:13:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 72070100756.pdf: 10424819 bytes, checksum: 6337dab89d264298cfe036e2c7f9214d (MD5) / Approved for entry into archive by Gisele Isaura Hannickel(gisele.hannickel@fgv.br) on 2011-05-26T15:32:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 72070100756.pdf: 10424819 bytes, checksum: 6337dab89d264298cfe036e2c7f9214d (MD5) / Made available in DSpace on 2011-05-26T17:17:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 72070100756.pdf: 10424819 bytes, checksum: 6337dab89d264298cfe036e2c7f9214d (MD5) Previous issue date: 2011-02-28 / Rodoanel is one of the major public infrastructure investments in the state of São Paulo and one of the largest in Latin America. It is a beltway around the city of São Paulo. The main objective of this Ph.D dissertation is to study the Rodoanel. We estimate the impact of the highway on urban land value near the west section of Rodoanel. The theoretical background used for the analysis is urban economics, especially land use economics. / O objetivo da tese é estudar o Rodoanel Metropolitano sobre o uso do solo. A motivação para escolha do Rodoanel é a importância e a magnitude do Rodoanel como investimento em transporte viário num momento em que o país enfrenta gargalos de infraestrutura. Composto por quatro fases de implantação, o traçado planejado tem extensão de aproximadamente 170 quilômetros. Quando completado, interligará dez rodovias que chegam a São Paulo. Constituem-se objetivos específicos desta tese: discutir os elementos de economia de transportes, economia urbana e planejamento urbano pertinentes a sistemas radioconcêntricos de circulação e o papel do anel viário por meio de alguns exemplos internacionais; estudar o projeto do Rodoanel metropolitano na perspectiva do planejamento de transportes em São Paulo e avaliar os efeitos do trecho oeste do Rodoanel sobre os preços da terra residencial. Cada um desses objetivos será consubstanciado em um capítulo específico, cujos resultados são: discussão de questões pertinentes ao debate do planejamento e da economia urbana que envolve anéis viários; análise do projeto do Rodoanel como parte de um longo processo de planejamento do sistema viário da RMSP e avaliação de alterações do preço imobiliário de residências situadas em torno das alças de acesso do trecho oeste do Rodoanel. Dessa forma será possível inferir os efeitos do Rodoanel em termos de políticas públicas urbanas e contribuir para melhor gestão do território da metrópole.

Esta dissertação tem como temática a análise da produção do espaço urbano em cidades litorâneas a partir da articulação de três esferas: a urbanização, a economia e o mercado imobiliário, e suas relações com o ambiente construído, tendo como eixo impulsionador a produção de segundas residências. Como estudo de caso o município litorâneo de Capão da Canoa, localizado no Litoral Norte do estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Esse município tem como característica principal um intenso processo de crescimento urbano, caracterizado pela verticalização e pela densificação do tecido construído, e, como agravante, a ocupação urbana representada por uma população fixa e uma população sazonal muito significativa. O trabalho tem o objetivo tratar do boom imobiliário gerado pela indústria da construção civil, como modo de urbanização e da economia urbana local com forte investimento nesse setor. Para abordar o tema proposto, optou-se numa análise teórica que envolve conceitos referentes à urbanização e ao ambiente construído relacionado à economia urbana local. A metodologia utilizada fundamenta-se em dados institucionais, do poder público municipal, de associações, do levantamento empírico e de entrevistas. As análises qualitativas e quantitativas demonstraram um resultado em que a economia urbana do município está vinculada direta e indiretamente à cadeia produtiva da construção civil, sendo essa sua locomotiva substancialmente mais importante. A regulamentação do uso do solo urbano está condicionada às exigências do mercado imobiliário. Houve, no período 1990-2010, uma mudança brusca do patamar de novos empreendimentos imobiliários, com a média anual de 24.400m² passando para 106.290m² anuais, mais do que quadruplicando nesse período. A literatura salienta que, na era moderna, o litoral passa e ser apropriado culturalmente, identificando-se como um espaço de lazer, tornando-se mais valorizado, sustentando assim, uma das indústrias de maior dinamismo – aquela ligada às atividades turísticas e de veraneio. O resultado do levantamento empírico na área selecionada demonstra que embora haja pontos de intensa verticalização e de maior densificação, existe ainda, potencial construtivo de aproximadamente 50% no setor estabelecido pelo Plano Diretor de 2004. Embora, existe a conscientização dos órgãos reguladores sobre os problemas causados pela intensa densificação em alguns pontos, o poder público ainda não propôs um novo ordenamento territorial, não havendo, portanto, pressão para uma mudança de comportamento tanto da indústria, quanto do poder público regulatório. / This study explores the development of urban spaces in coastal towns from three different articulation points - urbanization, economy and housing market - and their relation with the built environment. It has the construction of second homes as its main triggering point. As a case study, this inquiry used Capão da Canoa, a coastal town located in the Northern part of the state of Rio Grande do Sul, Brazil. This town features a strong process of urban growth, which differs from other locations because of its verticalization, densification in constructed areas and, as an exacerbating factor, urban sprawl represented by a fixed population and a very significant seasonal one. This study aims at exploring the Real Estate boom generated by the construction industry, discussing the local urbanization and the urban economy with its major investments in this sector. In order to approach this subject, we chose to perform a theoretical analysis comprising concepts related to urbanization and built environment linked to local urban economy. The methodology used to support our study takes into consideration institutional data coming from municipal public power, associations, empirical surveys and interviews. Qualitative and quantitative analyses have shown that the urban economy of this city is tied, directly and indirectly, to the productive chain of the construction industry and that the last one ends up being its most significant fuel. Furthermore, regulations over the use of urban land are subjected to Real Estate requirements. There have been sudden changes on the amount of new Real Estate developments in the period from 1990 to 2010, which have caused the construction average to fourfold and annual averages to increase from 24.400m² to 106,290m². Literature mentions that, in modern ages, coastal areas have been taken over by different cultures, because they are becoming leisure spots; and this fact is responsible for turning these locations into highly valuated spots, supporting, this way, two of the most dynamic industries: tourism and summer activities. Results from empirical surveys performed in this area show that even though there are spots where verticalization and densification are severe, there is still a 50% potential for constructive opportunities as established by the 2004 Development Plan. However, regulatory bodies are concerned about intense densification in some areas, public power has not created a new land planning yet, and that is why there is no pressure on making the construction industry and regulatory public bodies to change their current behavior.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-11-22Bitstream added on 2014-06-13T19:34:07Z : No. of bitstreams: 1 silva_rm_me_fran.pdf: 3192017 bytes, checksum: 87149692f56bbe3a8923bb5809b57d53 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Um vasto campo historiográfico aponta, atualmente, o caráter complexo do processo de constituição da cidadania no Brasil. Desta forma, o presente trabalho procura investigar o processo de constituição da cidadania dos trabalhadores urbanos de Franca, cidade do interior paulista, que por meio do Poder Judiciário, lutaram pela preservação dos direitos de moradia na cidade, entre os anos de 1945 e 1960. Partindo dos avanços trazidos pela História Social do Trabalho e através da investigação em processos de despejo, usucapião e reintegração de posse de prédios urbanos, pretende-se analisar as práticas informais e concepções de direito de moradia dos trabalhadores. Assim sendo, será levado em consideração a existência de um contexto local de desenvolvimento industrial, ocasionado pela composição do atual parque industrial calçadista o que levou consequentemente, ao estímulo da urbanização na cidade. E, ao mesmo tempo, o desenvolvimento da democracia política no país proporcionou a ampliação das possibilidades de luta e de participação para a classe trabalhadora no Brasil / A vast historiographical field currently points the complex character of the process of formation of the citizenship in Brazil. In this way, the current work tries to investigate the process of the formation of citizenship of the urban workers from Franca, a small city in São Paulo- Brazil, that through the Judicial Power, fight for preservation of home rights between 1945 and 1960. Starting from the advances brought by Social History of Work and through the investigation into eviction, usucaption processes and repossession of urban buildings, it is intended to analyze the informal practices and the concept of home right of the workers. In this way, it will take into account, the existence of a local context: the industrial development, originated from the current industrial area for shoes industries that, consequently, stimulated the urbanization of the city. And at the same time, the development of the political democracy in the country provided the extension of possibilities of fight and participation for the working class in Brazil

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-11-03Bitstream added on 2014-06-13T20:04:57Z : No. of bitstreams: 1 pereira_mfv_dr_rcla.pdf: 2532873 bytes, checksum: 4ce8a39ff42f86e5051525cc69ddfabe (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / A idéia central do trabalho foi avaliar os processos recentes de modernização no Sudoeste da Amazônia (estados de Rondônia e Acre) que, em sua face geográfica mais direta, foram reconhecidos como um processo de atualização do território. O que denominamos atualização do território se dá, de modo geral, com a instalação de novas infra-estruturas com vistas a tornar o território apto e competitivo para um trabalho “moderno”, sobretudo aquele trabalho que interessa a lugares e agentes externos. Por ocorrer deste modo, os esforços históricos de modernização do território no sudoeste amazônico ocorrem como processos de modernização em crise, já que os usos territoriais não são orientados para as necessidades próprias do lugar, resultando numa situação antagônica onde, de um lado, ações e agentes impõem um uso corporativo do território endereçado às lógicas externas, e, de outro lado, dialeticamente, agentes hegemonizados realizam atividades simples voltadas para os interesses próprios do lugar. Partindo destes pressupostos, avaliamos as diferentes divisões do trabalho e as diferentes atividades desempenhadas no lugar. Foram avaliadas as políticas que orientam a constituição, no território, de objetos, ações e normas voltados para a atualização das bases produtivas, técnicas e políticas, que aparecem especialmente na agropecuária (a partir de um agronegócio moderno), mas também as atividades urbanas que conhecem atualmente importante readequação (inserção, na região, dos nexos modernos do consumo e das atividades de serviços). De outro lado, e a partir do reconhecimento de que o processo de atualização do território se realiza de forma antagônica e concentrada, avaliamos as atividades e o trabalho considerados não-modernos, com a análise das atividades da agricultura voltada para o consumo local e das atividades... / The central idea of the work was to evaluate the recent processes of modernization in the southwest of the Brazilian Amazon (states of Rondonia and Acre ), which in its more direct geographical face was recognized as a process of territorial modernization. What we denominate territorial modernization occurs, in general, with the installation of new infrastructures in order to make the territory competitive and fit to modern work, especially the work that concerns to external places and agents. Due to this way of occurrence, the historical efforts to modernize the territory in the southwest Amazon occur as processes of modernization in crisis, as territorial uses are not geared to the requirements of the place, resulting in an antagonistic situation where, on one hand, actions and agents require a corporate use of the territory addressed to external logics, and, in addition, dialectically, agents not hegemonic perform simple activities geared to the personal interests of place. Under these assumptions, we evaluate the different divisions of the work and the different activities performed in the place. It was evaluated the policies that guide the establishment of objects, actions and norms to the modernization of the technical, political productive bases in the territory, which appear especially in agriculture (from a modern agribusiness), but also the urban activities that currently faces important readjustment (insertion of the nexus of modern consumption and the activities of services in the region). By the other side, since it‟s recognized that the territory modernization process is held under antagonistic and concentrated form, we evaluate the activities and the work as non-modern, with an analysis of the agriculture activities focusing for local consumption and activities in cities that constitute the inferior circuit of urban economy.

O objetivo central desta tese é analisar as transformações da economia urbana londrinense, particularmente de seu circuito inferior, à luz das variáveis que caracterizam o período atual, o período da globalização. Para tanto, dividimos a presente tese em duas partes. Na primeira, analisamos as sucessivas modernizações efetivadas em Londrina e as transformações na divisão territorial do trabalho que redundaram em diferentes especializações produtivas a partir da década de 1930. Na segunda parte, analisamos a organização e o funcionamento de três atividades do circuito inferior da economia urbana: o pequeno comércio estabelecido no Camelódromo de Londrina, o serviço de Mototáxi e o serviço de Entregas Urbanas realizado por motoboys. As conclusões a que chegamos revelam que, no período atual, a dinâmica do meio construído é um dado fundamental da economia urbana. Os fluxos que se efetivam a partir das atividades investigadas envolvem a redefinição dos papéis de intermediação que caracterizam Londrina como uma cidade média da Região Concentrada. O circuito inferior atual apresenta diferenças importantes em relação àquele que se formou em Londrina ao longo dos anos 1970, tais como: as trajetórias dos trabalhadores no mercado de trabalho, a importância dos processos migratórios do campo para a cidade, as escalas de ação de cada circuito, suas formas de integração, entre outras. Estas diferenças são conseqüências das modernizações na economia urbana inerentes à expansão e difusão espacial do meio técnico-científico-informacional. / The central objective of this thesis is to analyze the transformation of the urban economy Londrina, particularly to its lower circuit in the light of variables that characterize the current period, the period of globalization. To this end, we have divided this thesis into two parts. At first, we analyze the successive modernization that happened in Londrina and the changes in the territorial division of labor that resulted in different productive specializations from the 1930s. In the second part, we analyze the organization and operation of three activities of lower circuit of the urban economy: the small business set out in Camelódromo of Londrina, the Moto Táxi service and service performed by Urban Delivery couriers. The conclusions reached show that in the current period, the dynamics of the built environment is a fundamental element of the urban economy. The flows that happen based on the investigated activities involve the redefining of intermediation roles that featuring Londrina city as medium town in the Concentrated Region of Brasil The contemporaneous lower circuit shows major differences when it compares with the lower circuit formed in Londrina in the 1970s, like these: the trajectories of workers in the labor market, the importance of migration from the countryside to the city, the scales of action of upper and lower circuits, its forms of integration, among others. These differences are consequences of modernizations in the urban economy. Besides, theyre inherent at expansion and spatial diffusion of technico-scientific-informational milieu.