Made available in DSpace on 2014-07-29T15:18:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rita_Cassia_Silva.pdf: 4395629 bytes, checksum: 0c215c46e6dd82bf63ddafc66ab1035c (MD5) Previous issue date: 2010-08-30 / Paving is part of infrastructure investment to maintain and enhance economic growth and conditions for improving life quality. It is an activity that depends on selection and extraction of materials and requires high investments, whose availability is often limited and requires minimization of costs at all stages. Therefore, as it promotes a great economy mainly in transport, the use of appropriate materials extracted closest to the area to be paved should be taken into account in selection stage. Besides, conventional materials suitable for use in the pavement structure, such as granular materials, are scarce. Therefore, knowledge of regional materials with appropriate characteristics to the pavement is even more important. The Brazilian experience in using tropical lateritic soils in highways has been highly promising, contradicting the conventional use of the specifications adopted in the temperate regions. This experience has brought the implementation of lateritic soils and structured for this purpose the MCT (Miniature, Compressed, Tropical) methodology. From this context, the main objective of this work is to investigate soils that have suitable properties for use in paving and potential mineral deposits. The research was then conducted in two stages. The first one came from an environmental characterization, based mainly on maps, which allowed the identification of seven points for preliminary assessment of the indicated areas. The samples collected near to the surface were tested by X-ray diffraction, expeditious disk method and chemical analysis. By analyzing these points, two were chosen, where wells were dug for the analysis of soil profile. During this second phase, soil samples collected from these wells were tested for conventional characterization and support capacity by traditional method and by the MCT in order to evaluate these soils with respect to their support capacity to application to pavements. This investigation concluded that the soil properties of the two wells were favorable for the intended use. It is noteworthy, however, that although both belong to the group of Latossolos, they showed signs of being at different stages of weathering. According to the foregoing, it is believed that this research can contribute to the investigation of lateritic clay soils for use in paving as well as to enhance the city's geotechnical information, in the case Goiania, and thereby contribute to the integrated planning of future areas to be paved. / A pavimentação é uma atividade que deve ser considerada no investimento de infra-estrutura para manter ou ampliar o crescimento econômico e as condições de melhoria da qualidade de vida da população. É uma atividade que depende da seleção e da extração de materiais adequados e exige investimentos altos, cuja disponibilidade é geralmente limitada exigindo a minimização de custos em todas as etapas. Portanto, a utilização de materiais adequados mais próximos da área a ser pavimentada é um fator que deve ser levado em conta, pois promove uma grande economia, principalmente em transporte de material. Somado a isso, tem-se que os materiais convencionais adequados, no caso os granulares, para o uso na estrutura do pavimento estão escassos. Portanto, o conhecimento dos materiais regionais com características apropriadas à pavimentação é ainda mais premente. A experiência brasileira com a utilização de solos tropicais lateríticos em pavimentação tem-se mostrado bastante promissora, contradizendo o uso das especificações convencionais adotadas nas regiões de clima temperado. Esta experiência trouxe a aplicação de solos lateríticos e a estruturação da metodologia MCT (Miniatura, Compactada, Tropical) para este fim. A partir deste contexto, este trabalho tem como principal objetivo investigar solos que apresentem propriedades adequadas ao uso em pavimentação, como possíveis jazidas minerais. Para isso, esta pesquisa foi realizada em duas etapas. A primeira delas partiu de uma caracterização ambiental, embasada principalmente nos diversos mapeamentos, o que permitiu a identificação de sete pontos para avaliação preliminar das áreas mais indicadas. As amostras, coletadas próximas da superfície, foram ensaiadas por difratometria de Raios-X, método expedito da pastilha e análise química. Com a análise destes pontos, foram escolhidas dois, onde foram escavados poços para a análise do solo em perfil. Nesta segunda etapa, as amostras de solo recolhidas desses poços foram testadas em ensaios de caracterização convencional e de capacidade suporte pelo método tradicional e pela metodologia MCT, com vista à avaliação destes solos quanto à capacidade de suporte para aplicação em pavimentos. Esta investigação possibilitou, dentre outras conclusões, a verificação de que os solos dos dois poços apresentaram propriedades consideradas favoráveis para o uso pretendido. Destaca-se, entretanto, que apesar de ambos pertencerem ao grupo dos Latossolos, eles apresentaram indícios de estarem em estágios diferentes de intemperismo. De acordo com as considerações expostas, acreditase que esta pesquisa possa contribuir com a investigação dos solos argilosos lateríticos para uso em pavimentação como também para aprimorar as informações geotécnicas da cidade, no caso Goiânia, e com isso contribuir para o planejamento integrado das futuras áreas a serem pavimentadas.

O objetivo do trabalho é aplicar um modelo numérico que simule a propagação da pluma de contaminação derivada de chorume, como ferramenta numérica que permita uma análise dos parâmetros envolvidos no sistema, tendo como caso de estudo o lixão de São Pedro da Aldeia, levando em conta: o mecanismo de perda de massa durante o transporte e a variabilidade estatística dos principais parâmetros de entrada (input) no modelo numérico. A perda de massa durante o fluxo pode ocorrer tanto por sorção, como por decaimento microbiológico, será estimada através da interpretação probabilística de dados experimentais obtidos no lixão de São Pedro da Aldeia. Os resultados obtidos pela modelagem numérica serão comparados com os resultados experimentais de concentração do íon cloreto obtidos por medições em campo. Os resultados experimentais foram obtidos considerando distâncias crescentes em relação ao lixão, para oito intervalos de tempo distintos, permitindo, assim, comparar os resultados alcançados pela modelagem numérica com dados experimentais reais, obtidos em função do tempo e da distância ao lixão. Para a modelagem numérica, foi utilizada a equação diferencial do transporte advectivo-dispersivo, levando em conta um termo de perda de massa estimado a partir de interpretações estatísticas dos resultados experimentais obtidos. A solução da equação diferencial do fluxo advectivo dispersivo foi analisada pelo método dos volumes finitos, que se mostra adequado para problemas de avanço de frentes de saturação e/ou de contaminação. Para a modelagem probabilística, foi utilizado o Método de Rosenblueth (ou método das estimativas pontuais), considerando-se, como variáveis aleatórias mais relevantes: a condutividade hidráulica k, a concentração iônica inicial Co e o decaimento da concentração iônica em função da distância (x) ao lixão expresso por um termo bo em (mg/l/m). A interpretação estatística das concentrações medidas experimentalmente mostrou uma faixa de variabilidade muito bem representada pela faixa de variação obtida pela conjugação da solução da equação de transporte de contaminantes (pelo método dos volumes finitos) com análise de variabilidade por formulação FOSM (pelo método das estimativas pontuais de Rosenblueth). Os resultados obtidos indicam que, embora com a contaminação crescente, podemos avaliar com poucos dados a contaminação ao longo do tempo. As simulações indicaram coerência com o resultado obtido experimentalmente, validando assim o modelo utilizado. Entende-se que o trabalho conseguiu demonstrar a aplicabilidade e relativa praticidade no que diz respeito ao estudo do fluxo de contaminantes em meios saturados. Os resultados se mostraram satisfatórios no que tange ao entendimento das questões abordadas. / The objective of this work is to apply a numerical model that simulates the propagation of the contamination plume stemmed from leachate as a numerical tool that allows an analysis of the parameters involved in the system, having the landfill of São Pedro da Aldeia as study case. The model takes into account the loss of contaminant mass mechanism during transport and the statistical variability, in the numerical model, of the main input variables. The loss of mass during the flow, which can occur either in the form of sorption or as a microbiological decay, will be assed by probabilistic interpretation of experimental data. The results obtained by the numerical modeling will be compared to the experimental results of the ionic chloride concentration obtained by field mediations. The experimental results were obtained taking into account the growing distances in relation to the landfill, for eight different time intervals, allowing, this way, the comparison of the results reached by the numerical modeling with the real experimental data results, obtained due to the time and the distance of the landfill. For the numerical modeling, the differential equation of the advective-dispersive transport was used, taking into account a term of loss of mass estimated from statistical interpretations of the experimental results. The differential equation solution of the advective-dispersive flow was obtained by the finite volumes method, which was proved adequate to problems concerning the propagation of contaminating plumes in saturated soils. For the probabilistic modeling, the Rosenblueth Method (or point estimate method) was used, considering, as more relevant aleatory variables, the hydraulic conductivity k, the initial ionic concentration and the rate of concentration decay. The statistical interpretation of the concentrations experimentally measured showed one variability band well represented by the variation band obtained by the conjunction of the contaminant transport equation solution (finite volumes method) with the variability analysis of the FOSM formularization (Rosenblueths point estimate method). The obtained results indicate that even with the increasing contamination it is possible, with little data, to evaluate the contamination throughout time. The simulations indicated coherence with the experimentally obtained results validating, this way, the used model. The work demonstrates the applicability and the relative practicity concerning the study of the contaminant flow in saturated environments. Considering the understanding of the boarded questions, the results seemed satisfactory.

O objetivo do trabalho é aplicar um modelo numérico que simule a propagação da pluma de contaminação derivada de chorume, como ferramenta numérica que permita uma análise dos parâmetros envolvidos no sistema, tendo como caso de estudo o lixão de São Pedro da Aldeia, levando em conta: o mecanismo de perda de massa durante o transporte e a variabilidade estatística dos principais parâmetros de entrada (input) no modelo numérico. A perda de massa durante o fluxo pode ocorrer tanto por sorção, como por decaimento microbiológico, será estimada através da interpretação probabilística de dados experimentais obtidos no lixão de São Pedro da Aldeia. Os resultados obtidos pela modelagem numérica serão comparados com os resultados experimentais de concentração do íon cloreto obtidos por medições em campo. Os resultados experimentais foram obtidos considerando distâncias crescentes em relação ao lixão, para oito intervalos de tempo distintos, permitindo, assim, comparar os resultados alcançados pela modelagem numérica com dados experimentais reais, obtidos em função do tempo e da distância ao lixão. Para a modelagem numérica, foi utilizada a equação diferencial do transporte advectivo-dispersivo, levando em conta um termo de perda de massa estimado a partir de interpretações estatísticas dos resultados experimentais obtidos. A solução da equação diferencial do fluxo advectivo dispersivo foi analisada pelo método dos volumes finitos, que se mostra adequado para problemas de avanço de frentes de saturação e/ou de contaminação. Para a modelagem probabilística, foi utilizado o Método de Rosenblueth (ou método das estimativas pontuais), considerando-se, como variáveis aleatórias mais relevantes: a condutividade hidráulica k, a concentração iônica inicial Co e o decaimento da concentração iônica em função da distância (x) ao lixão expresso por um termo bo em (mg/l/m). A interpretação estatística das concentrações medidas experimentalmente mostrou uma faixa de variabilidade muito bem representada pela faixa de variação obtida pela conjugação da solução da equação de transporte de contaminantes (pelo método dos volumes finitos) com análise de variabilidade por formulação FOSM (pelo método das estimativas pontuais de Rosenblueth). Os resultados obtidos indicam que, embora com a contaminação crescente, podemos avaliar com poucos dados a contaminação ao longo do tempo. As simulações indicaram coerência com o resultado obtido experimentalmente, validando assim o modelo utilizado. Entende-se que o trabalho conseguiu demonstrar a aplicabilidade e relativa praticidade no que diz respeito ao estudo do fluxo de contaminantes em meios saturados. Os resultados se mostraram satisfatórios no que tange ao entendimento das questões abordadas. / The objective of this work is to apply a numerical model that simulates the propagation of the contamination plume stemmed from leachate as a numerical tool that allows an analysis of the parameters involved in the system, having the landfill of São Pedro da Aldeia as study case. The model takes into account the loss of contaminant mass mechanism during transport and the statistical variability, in the numerical model, of the main input variables. The loss of mass during the flow, which can occur either in the form of sorption or as a microbiological decay, will be assed by probabilistic interpretation of experimental data. The results obtained by the numerical modeling will be compared to the experimental results of the ionic chloride concentration obtained by field mediations. The experimental results were obtained taking into account the growing distances in relation to the landfill, for eight different time intervals, allowing, this way, the comparison of the results reached by the numerical modeling with the real experimental data results, obtained due to the time and the distance of the landfill. For the numerical modeling, the differential equation of the advective-dispersive transport was used, taking into account a term of loss of mass estimated from statistical interpretations of the experimental results. The differential equation solution of the advective-dispersive flow was obtained by the finite volumes method, which was proved adequate to problems concerning the propagation of contaminating plumes in saturated soils. For the probabilistic modeling, the Rosenblueth Method (or point estimate method) was used, considering, as more relevant aleatory variables, the hydraulic conductivity k, the initial ionic concentration and the rate of concentration decay. The statistical interpretation of the concentrations experimentally measured showed one variability band well represented by the variation band obtained by the conjunction of the contaminant transport equation solution (finite volumes method) with the variability analysis of the FOSM formularization (Rosenblueths point estimate method). The obtained results indicate that even with the increasing contamination it is possible, with little data, to evaluate the contamination throughout time. The simulations indicated coherence with the experimentally obtained results validating, this way, the used model. The work demonstrates the applicability and the relative practicity concerning the study of the contaminant flow in saturated environments. Considering the understanding of the boarded questions, the results seemed satisfactory.