Submitted by Urania Araujo (urania@ufba.br) on 2015-03-27T18:08:47Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Melo-revisada.pdf: 1361444 bytes, checksum: 2f20995c69ca97cc2af51b372c3d42dc (MD5) / Approved for entry into archive by Urania Araujo (urania@ufba.br) on 2015-03-27T18:09:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Melo-revisada.pdf: 1361444 bytes, checksum: 2f20995c69ca97cc2af51b372c3d42dc (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-27T18:09:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Melo-revisada.pdf: 1361444 bytes, checksum: 2f20995c69ca97cc2af51b372c3d42dc (MD5) / Este texto dissertativo versa sobre a utilização da tecnologia de Gerenciamento Eletrônico de Documentos (GED) no processo de reconhecimento de firma nos Tabelionatos de Notas da Cidade de Salvador. O objetivo geral é analisar que contribuições a utilização da tecnologia de GED trouxe para o serviço de reconhecimento de firma nos Tabelionatos de Notas de Salvador a partir do delineamento do fluxo informacional do processo, tanto o tecnológico quanto o manual; da análise de como se processa este fluxo; da caracterização dos atores e sua atuação no fluxo informacional deste processo; e da Identificação de padrões de qualidade, de segurança e de credibilidade para o serviço de reconhecimento de firma. O método seguido nesta pesquisa foi o indutivo, através da observação dos fenômenos, da descoberta das relações entre eles e da generalização desta relação. Adotou-se como a estratégia o Estudo de Caso, onde se buscou investigar um fenômeno contemporâneo dentro do contexto da vida real, com uma abordagem quali-quantitativa. A pesquisa foi desenvolvida nos Tabelionatos de Notas de Salvador, através de entrevistas não estruturadas com os tabeliães titulares dos cartórios, e, posteriormente, com a aplicação de questionários com os serventuários envolvidos no processo. Segundo os entrevistados, não obstante a problemas administrativos que ainda persistem, a informatização do processo de reconhecimento de firmas nos Tabelionatos de Notas de Salvador, trouxe importantes contribuições, dentre as quais foram destacadas: melhor controle da receita, maior segurança no reconhecimento das assinaturas, e maior produtividade.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-02-15T16:16:14Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_LucianaMello_2011.pdf: 2900811 bytes, checksum: 934bb1865690023d66d0b2b667319f61 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-03-17T17:00:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_LucianaMello_2011.pdf: 2900811 bytes, checksum: 934bb1865690023d66d0b2b667319f61 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-17T17:00:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_LucianaMello_2011.pdf: 2900811 bytes, checksum: 934bb1865690023d66d0b2b667319f61 (MD5) / Esta dissertação objetivou analisar o processo de planejamento urbano municipal,considerando as ameaças oriundas das indústrias e as vulnerabilidades locais no município, a partir dos aspectos históricos e das diferentes abordagens de planejamento, no que tange à inserção do gerenciamento dos riscos tecnológicos nesse processo. Para esse estudo foi feita uma revisão crítica da literatura, construindo um marco teórico, além de um estudo empírico em um município da Bahia (Camaçari). Para o entendimento da inserção do gerenciamento de riscos tecnológicos no planejamento urbano municipal foi necessário uma revisão de literatura sobre recomendações acerca de acidentes ampliados em todo o mundo, as quais: Diretivas de Seveso, Convenção 174 da Organização Internacional do Trabalho – OIT e Processo APELL. No estudo empírico, foram realizadas entrevistas com representantes dos órgãos municipais, do setor privado industrial e da comunidade, visando perceber a situação de Camaçari neste enquadramento teórico. Uma das limitações da pesquisa foi a falta de textos que interligassem, diretamente, o planejamento urbano ao gerenciamento de riscos tecnológicos. Porém, construiu-se um referencial baseado nas recomendações estudadas. Verificou-se uma fragilidade em Camaçari no que tange à realização de ações conjuntas de gerenciamento, frente à situação dos possíveis riscos oriundos do Complexo petroquímico e a necessidade de adequação desse município às recomendações existentes no país (Convenção 174 da OIT e Processo APELL), sendo imprescindível, nesse contexto, informar e mobilizar a população local e buscar a interação entre as entidades existentes no tripé do gerenciamento: autoridades locais, comunidade e setor privado.

Submitted by Jose Antonio Tejeda Almonte (jtejedaalmonte@gmail.com) on 2016-04-08T15:06:32Z No. of bitstreams: 2 ANÁLISE EMPÍRICA DOS MODELOS OPERACIONAIS PARA A DETECÇÃO DO GERENCIAMENTO DE RESULTADO NAS EMPRESAS DE CAPITAL ABERTO DO BRASIL APÓS A CONVERGÊNCIA DAS NORMAS IFRS.pdf: 1138531 bytes, checksum: 1acbca935647b22b8876498b944c8ae5 (MD5) Ata da Defesa.pdf: 594637 bytes, checksum: 2a0c0561541d8a56464267f5e334a4aa (MD5) / Approved for entry into archive by Marivalda Araujo (masilva@ufba.br) on 2016-04-11T16:59:10Z (GMT) No. of bitstreams: 2 ANÁLISE EMPÍRICA DOS MODELOS OPERACIONAIS PARA A DETECÇÃO DO GERENCIAMENTO DE RESULTADO NAS EMPRESAS DE CAPITAL ABERTO DO BRASIL APÓS A CONVERGÊNCIA DAS NORMAS IFRS.pdf: 1138531 bytes, checksum: 1acbca935647b22b8876498b944c8ae5 (MD5) Ata da Defesa.pdf: 594637 bytes, checksum: 2a0c0561541d8a56464267f5e334a4aa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-11T16:59:10Z (GMT). No. of bitstreams: 2 ANÁLISE EMPÍRICA DOS MODELOS OPERACIONAIS PARA A DETECÇÃO DO GERENCIAMENTO DE RESULTADO NAS EMPRESAS DE CAPITAL ABERTO DO BRASIL APÓS A CONVERGÊNCIA DAS NORMAS IFRS.pdf: 1138531 bytes, checksum: 1acbca935647b22b8876498b944c8ae5 (MD5) Ata da Defesa.pdf: 594637 bytes, checksum: 2a0c0561541d8a56464267f5e334a4aa (MD5) / CAPES / Esta pesquisa investigou se os estimadores dos modelos propostos para detecção os accruals discricionários utilizados na detecção do gerenciamento de resultados são consistentes para avaliar a discricionariedade dos gestores no Brasil após a convergência das normas internacionais do International Accounting Standards Board (IASB). A amostra neste estudo esta composta pelo conjunto de companhias abertas do mercado de capitais brasileiro, compreendendo o período 2004-2011. Inicialmente, avaliou-se o impacto da convergência das IFRS, este foi conjuntamente estimado mediante o método Propensity Score matching e o método de diferenças em diferenças. O estimador de diferença em diferença é oriundo da diferença entre o padrão de apresentação das IFRS e o BR-GAAPS e das diferenças entre empresas com níveis diferenciados de governança corporativa e mercado tradicional. Para avaliar analise de especificação e o poder preditivo dos modelos utilizaram-se diversos procedimentos estatísticos. Todos os modelos do trabalho para mensurar os accruals discricionários são estimados mediante o pooling of independent cross-sections mediante os métodos de regressão robusta: erro-padrao robusto, mínimo quadrado ponderado e regressão quantilica. Os resultados confirmam a hipótese H1, a adoção do IFRS pelas companhias abertas brasileiras afetou significativamente o nível de accruals totais e o efeito da convergência foi diferenciado para cada um dos quantis. Para as empresas com níveis altos de accruals totais negativos, a convergência das IFRS e pertencer a níveis de governança corporativa são um fator negativo e diferenciado ás empresas do mercado tradicional. Já para níveis altos de accruals totais positivos a relação é positiva. Além de alguns modelos ter especificação fraca, baixo poder preditivo e ser afetados significativamente quando estimados mediante métodos de estimações robustos, os resultados comprovam que o impacto teve resultados semelhantes quando aplicados a diferentes modelos de estimação de accruals e mostram que conforme fora aumentando os percentis da distribuição dos accruals totais, as variáveis explicativas comportam-se de forma diferenciada Independiente dos modelos de estimação. / This research investigated whether the estimators of the proposed models to detect discretionary accruals used in earnings management detection are consistent to assess the discretion of managers in Brazil after the convergence of international standards of the International Accounting Standards Board (IASB). The sample in this study is composed by all public companies in the Brazilian capital market, covering the period 2004-2011. Initially, we evaluated the impact of the IFRS convergence, this has been jointly estimated by the propensity score matching method and the method of difference in differences. The difference estimator in difference arises from the difference between the standard of presentation of IFRS and BR-GAAPS and differences between companies with different levels of corporate governance and traditional market. To assess specification and analyze the predictive power of the models we used various statistical procedures. All work models to measure discretionary accruals are estimated by the pooling of independent cross-sections by the methods of robust regression: Robust error-standard, square minimum weighted and quantile regression. The results confirm the hypothesis H1, the adoption of IFRS by Brazilian companies significantly affected the level of total accruals and the effect of convergence was different for each quantile. For businesses with high levels of negative total accruals, convergence of IFRS and belong to corporate governance levels are a negative and differential factor to companies in the traditional market. For high levels of positive total accruals the relationship is positive. Besides some models have low specification, low predictive power and be significantly affected when estimated by robust estimation methods, the results show that the impact had similar results when applied to different estimation models of accruals and show that as had been increasing percentiles distribution of total accruals, the explanatory variables behave differently Independient of estimation models.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-02-09T03:05:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 336969.pdf: 3839868 bytes, checksum: 62574abcc3ea6336f883e4c7926d5eba (MD5) Previous issue date: 2015 / Vivemos em uma época na qual os territórios costeiros encontram-se em constante processo de elevação da densidade populacional. Esse processo tem levado a um crescimento desordenado descaracterizando o ambiente costeiro através das intensas e diversificadas formas de uso. A urbanização sem planejamento territorial, as atividades portuárias e industriais fixando núcleos urbanos em ambientes sensíveis, o turismo como um grande consumidor e transformador do espaço e a exploração dos recursos naturais são alguns exemplos desse processo. As consequências estão intimamente relacionadas com a impermeabilização do solo, a ocupação em áreas de risco e de preservação ambiental, a poluição hídrica, a contaminação do solo, dos manguezais e estuários, o comprometimento da balneabilidade das praias, o aumento da erosão costeira na orla, alagamentos e inundação de áreas baixas, o soterramento de construções por dunas móveis e a supressão de vegetação nativa. Os efeitos do desenvolvimento descontrolado modificam os ecossistemas costeiros tornando as comunidades mais vulneráveis às tempestades oceânicas, e consequentemente arriscam o futuro de ecossistemas marinhos, costeiros e continentais, bem como ameaça as espécies de fauna e flora. Para se desenvolver instrumentos para o planejamento e gestão costeira que venham propiciar o uso sustentável desse ambiente, é necessário conhecer as condições especiais da zona costeira através do reconhecimento dos aspectos fisiográficos da paisagem dos setores costeiros e marinhos, proporcionando a base para uma gestão integrada da zona costeira. Com base nestes preceitos, o objetivo deste trabalho visa identificar as áreas que apresentam maior e menor vulnerabilidade ambiental a partir da espacialização de uma Carta de Vulnerabilidade Ambiental. Essa carta pode ser útil como base-cientifíca no que tange a avaliação as condições restritivas à ocupação humana na APA da Baleia Franca e servindo como subsídio para o plano de manejo que está em fase de construção. A vulnerabilidade ambiental é baseada no conceito de ecodinâmica de Tricart e a Carta de vulnerabilidade ambiental foi elaborada a partir do cruzamento dos mapas de geologia, geomorfologia, pedologia e uso e cobertura da terra, utilizando-se das ferramentas de um Sistema de Informação Geográfico (SIG). As classes devulnerabilidade ambiental espacializadas na carta, também foram comparadas com as classes espacializadas no Zoneamento Ecológico Econômico Costeiro de Laguna-SC. A classe de vulnerabilidade ambiental mais representativa espacializada na carta é a classe vulnerabilidade muito alta. Essa classe é mais representativa na área de estudo devido às condições ambientais presentes, como a presença de depósitos sedimentares recentes e instáveis, presença de áreas de preservação permanentes decretadas a partir do Código Florestal Brasileiro e solos imaturos.<br> / Abstract : We live in a time where the coastal areas are in constant process of increasing population density. This process has led to an uncontrolled growth that has been modifying the coastal environment through the intense and diversified forms of use. Urbanization without territorial planning, port and industrial activities fixing urban centers in sensitive environments, tourism as a major consumer and transformer space and the exploitation of natural resources are some examples of this process. The consequences are closely related to soil sealing, the occupation in areas of risk and environmental conservation, water pollution, soil contamination, mangrove and estuaries contamination and commitment of the balneability of beaches, increasing coastal erosion on the edge, flooding and flood low-lying areas, burying constructions by mobile dunes and the elimination of native vegetation. The effects of uncontrolled development modify coastal ecosystems making communities more vulnerable to ocean storms, and consequently risking the future of marine, coastal and continental ecosystems and threat to the species of fauna and flora. To develop tools for the planning and coastal management that will promote the sustainable use of environment, is necessary to know the special conditions of the coastal zone by recognizing the physiographic aspects of the landscape of coastal and marine sectors, providing the basis for an integrated coastal zone management. Based on these principles the objective of this study aims to identify the areas with the highest and lowest environmental vulnerability from the spatialization of an Environmental Vulnerability Charter. This Charter can be useful as a scientific basis regarding the evaluation restrictive conditions for human occupation in APABF and serving as a resource for the management plan that is under construction. The environmental vulnerability is based on the concept ecodynamics of Tricart and the Environmental Vulnerability Charter was drawn from the intersection of geological, geomorphology, pedology and land use and land cover maps using the tools of a Geographic Information System (GIS). The environmental vulnerability classes spatialized in the charter, were also compared with the spatialized classes in the Ecological Economic Zoning Coastal from Laguna-SC. The environmental vulnerability category most representativespatialized in the charter is the very high vulnerability class. This class is more representative in the study area due to environmental conditions present, such as presence of recent and unstable sedimentary deposits, presence of areas of permanent preservation ordered from the Brazilian Forest Code and immature soils.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação / Made available in DSpace on 2013-03-04T19:18:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 305016.pdf: 1639667 bytes, checksum: 311ae2d24eecf273bdb00a19f87e1468 (MD5) / A fim de proporcionar a alta capacidade de processamento requerida pelos dispositivos eletrônicos pessoais, sem ultrapassar os limites aceitáveis de potência e de consumo de energia, os sistemas em chip (SoCs) adotam o multiprocessamento. Para tanto, os SoCs possuem 2, 4 ou mais processadores, cada um com caches L1 privativas, conectados por meio de um barramento. Como o espaço de endereçamento visto pelos processadores é único, a programação do sistema pode assumir o modelo de memória compartilhada. A coerência entre as caches geralmente é assegurada pelo protocolo snooping. Para tirar proveito do paralelismo dos SoCs multiprocessados (MPSoCs), aplicações são desenvolvidas com uso de múltiplas threads executando concorrentemente. Neste contexto, observa-se que os dados de pilha de uma dada thread são acessados somente pelo processador no qual a thread está executando. Desta forma, a relocação da pilha para memória scratchpad (SPM) pode ser explorada para reduzir a energia do subsistema de memória. Esta redução advém não apenas da menor energia gasta em cada acesso à pilha, mas também da redução das faltas nas caches L1 de dados e da penalidade imposta pelo protocolo snooping. No presente trabalho propõe-se uma técnica para o gerenciamento dinâmico de dados de pilha em múltiplas SPMs, visando redução de energia no subsistema de memória em MPSoCs. A técnica utiliza um gerenciador totalmente em software, o qual é responsável por alocar e desalocar os dados de pilha de thread em SPM. A utilização da técnica dispensa intervenção do programador, pois as alterações necessárias no código da aplicação são realizadas por um compilador adaptado. Foram obtidos resultados experimentais através da simulação de 400 aplicações geradas aleatoriamente, assumindo-se 20 plataformas multiprocessadas, totalizando 8000 casos de uso. Os resultados mostram que, variando-se o perfil das aplicações quanto à proporção de acessos a dados de pilha, a técnica proporciona reduções de energia no subsistema de memória entre 11% e 20%, em média, para plataformas com caches L1 de 32KB, e reduções entre 14,7% e 25,9%, em média, para plataformas com caches L1 de 64KB. Para plataformas com caches L1 de menor capacidade, a redução de energia é menor pois a penalidade de faltas nas caches L1 de instruções imposta pelo gerenciador torna-se relevante.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:43:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 214151.pdf: 14969195 bytes, checksum: b89aae00d1fde7c4a61c0e83bc5f850c (MD5) / A ocupação da zona costeira do Brasil é desordenada, situação que vem se agravando pela inobservância dos instrumentos de regulamentação de usos e ocupação do solo dos terrenos de marinha. Esta tese tem como objetivo principal, investigar a problemática dos terrenos de marinha da orla do canal da Barra da Lagoa, localizado na Ilha de Santa Catarina, Brasil, visando buscar soluções para a questão e subsidiar o gerenciamento costeiro integrado. Para tanto, através de um estudo de caso averiguam-se os atores sociais com influência direta e indireta na área. Os procedimentos metodológicos envolveram entrevistas estruturadas com pessoas da sociedade civil (comunidade local e instituições não-governamentais) e do Poder Público. Fez-se uma análise e observação da área de estudo e verificou-se que: o entorno do canal, 50m é área de Preservação Permanente conforme o Código Florestal, Lei nº. 4.771/65; 33m é área de terrenos de marinha, Lei nº. 9.636 e, conforme a Lei 2.193/85, Plano Diretor, 15m da orla do canal são destinados a uso público. Diante do exposto, observaram-se diversos conflitos de interesses numa mesma área que é a orla do canal. São construções sem a devida verificação da legislação do uso e ocupação do solo de domínio público e inoperância por parte do Poder Público com atribuições sobre a área. Conforme entrevistas realizadas na comunidade local perceberam-se insatisfação quanto à privatização do entorno do canal, descrédito sobre os órgãos com atribuições na área e falta de conhecimento dos instrumentos de regulamentação. Pelas entrevistas realizadas com as pessoas das instituições governamentais que têm atribuições sobre a área de estudo, perceberam-se dificuldades destes na tomada de decisão e falta de entendimento quanto às atribuições pela aplicação da lei. Visando uma gestão que instigue a participação da comunidade local no processo de busca de solução desses conflitos, recomenda-se um microzoneamento ambiental para a área. Este deve atender aos princípios da Lei 10.257/2001, Estatuto da Cidade, que prega a gestão participativa e do Decreto 5.300/04 que estabelece competências para a gestão da orla marítima. O microzoneamento ambiental contempla assim os objetivos do gerenciamento costeiro integrado, envolvendo todos os atores no processo de forma participativa e integrada. Por fim, entende-se que a presente tese vem contribuir para a sociedade de forma geral, uma vez que, prioriza a participação de todos os segmentos da sociedade, na busca de soluções para a problemática da conservação ambiental dos terrenos de marinha, da orla do canal da Barra da Lagoa e, servindo de referência para outras localidades do Brasil.A ocupação da zona costeira do Brasil é desordenada, situação que vem se agravando pela inobservância dos instrumentos de regulamentação de usos e ocupação do solo dos terrenos de marinha. Esta tese tem como objetivo principal, investigar a problemática dos terrenos de marinha da orla do canal da Barra da Lagoa, localizado na Ilha de Santa Catarina, Brasil, visando buscar soluções para a questão e subsidiar o gerenciamento costeiro integrado. Para tanto, através de um estudo de caso averiguam-se os atores sociais com influência direta e indireta na área. Os procedimentos metodológicos envolveram entrevistas estruturadas com pessoas da sociedade civil (comunidade local e instituições não-governamentais) e do Poder Público. Fez-se uma análise e observação da área de estudo e verificou-se que: o entorno do canal, 50m é área de Preservação Permanente conforme o Código Florestal, Lei nº. 4.771/65; 33m é área de terrenos de marinha, Lei nº. 9.636 e, conforme a Lei 2.193/85, Plano Diretor, 15m da orla do canal são destinados a uso público. Diante do exposto, observaram-se diversos conflitos de interesses numa mesma área que é a orla do canal. São construções sem a devida verificação da legislação do uso e ocupação do solo de domínio público e inoperância por parte do Poder Público com atribuições sobre a área. Conforme entrevistas realizadas na comunidade local perceberam-se insatisfação quanto à privatização do entorno do canal, descrédito sobre os órgãos com atribuições na área e falta de conhecimento dos instrumentos de regulamentação. Pelas entrevistas realizadas com as pessoas das instituições governamentais que têm atribuições sobre a área de estudo, perceberam-se dificuldades destes na tomada de decisão e falta de entendimento quanto às atribuições pela aplicação da lei. Visando uma gestão que instigue a participação da comunidade local no processo de busca de solução desses conflitos, recomenda-se um microzoneamento ambiental para a área. Este deve atender aos princípios da Lei 10.257/2001, Estatuto da Cidade, que prega a gestão participativa e do Decreto 5.300/04 que estabelece competências para a gestão da orla marítima. O microzoneamento ambiental contempla assim os objetivos do gerenciamento costeiro integrado, envolvendo todos os atores no processo de forma participativa e integrada. Por fim, entende-se que a presente tese vem contribuir para a sociedade de forma geral, uma vez que, prioriza a participação de todos os segmentos da sociedade, na busca de soluções para a problemática da conservação ambiental dos terrenos de marinha, da orla do canal da Barra da Lagoa e, servindo de referência para outras localidades do Brasil.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação, Florianópolis, 2016 / Made available in DSpace on 2016-09-20T05:09:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 340391.pdf: 4218508 bytes, checksum: ae5a0fe364b7145e014a0b978c862a11 (MD5) Previous issue date: 2016 / Vários esforços tem sido feitos recentemente no âmbito de federações de identidade. Os esforços para que dados de autenticação sejam disponíveis e utilizáveis por todas as entidades participantes da federação são o pilar deste modelo. No entanto alguns problemas se encontram em aberto. O primeiro deles é o funcionamento offline do processo de autenticação. Hoje o modelo da federação requer que os sistemas trabalhem online de forma síncrona, o que limita seu uso para algumas aplicações. Segundo, os dados da federação somente estão disponíveis para sistemas computacionais e não para as pessoas, tornando difícil a avaliação de tais credenciais. Por fim, a federação tem inúmeros problemas técnicos e legais para a disponibilização de dados considerados de uso privados, tais como biométricos. Estes tornariam a autenticação muito mais forte. A proposta desta dissertação foi descrever um cartão de identificação baseado no padrão ICAO 9303 que soluciona os problemas presentes nas Federações de Identidade. Além da criação do cartão, também foi realizado uma avaliação da segurança deste em diversos cenários de uso. Com isso foi possível identificar quais problemas de segurança podem ocorrer durante a utilização do cartão e como resolvê-los.<br> / Abstract: Several efforts have been made recently to establish identity federations. Efforts towards availability of authentication data to be usable by all entities of the federation are the core of this model. However some issues are still open. The first issue is related to offline operation of the authentication process. Today's model of federation requires that systems work online and synchronously, which limits the use for some applications. The second is related to the fact that data federations are only to computer systems and not by human agents. Thus it is difficult for humans involved in the process to assess such credentials. Finally, federation has numerous technical and legal issues for the provision of private data, such as biometric parameters, and it would make a much stronger authentication process. The purpose of this thesis is to describe an identity card based on the ICAO 9303 standard to solve the problems present in Identity Federations. Besides the creation of the card we also performed an evaluation of the Security in various usage scenarios. It was possible to identify which security issues may arise during the use of the card and how to solve them.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-21T07:58:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 193271.pdf: 7692827 bytes, checksum: 3bdc0b00a6c4eec156a14fa828f260b5 (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T17:27:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 189234.pdf: 20937157 bytes, checksum: 841192e654efd8cedb9d6c343040a9da (MD5) / A dinâmica das interações de grupos de usuários com o meio ambiente tem se intensificado a ponto de ameaçar a disponibilidade dos recursos naturais. As previsões para as zonas costeiras, em especial, apontam para o esgotamento de recursos e para a perspectiva de superpopulação. O estudo do impacto de ações humanas nessas zonas por meio de modelos matemáticos apresenta limitações em capturar a natureza da percepção dos atores e em expressar a sua conseqüente distribuição no espaço. A presente tese propõe um modelo de simulação baseado em agentes para a análise de cenários de ocupação de zonas costeiras, a partir da modelagem da percepção espacial desses agentes, construída através de Lógica Difusa. A modelagem baseada em agentes trata-se de novo enfoque para simulações e envolve a reprodução do mundo real em um virtual, onde são conduzidos experimentos. Nesse universo virtual, cada agente é representado como uma entidade independente, capaz de agir localmente, em resposta à sua percepção, comportamento e alterações de parâmetros ambientais. A Lógica Difusa vem sendo empregada com bastante sucesso no manuseio da incerteza associada ao mundo real e permite a utilização de termos lingüísticos em sistemas computacionais. O desenvolvimento de um protótipo possibilitou a comprovação da viabilidade de aplicação do modelo em casos reais, bem como a captura de comportamento real de indivíduos em zonas costeiras. Além disso, a aplicação do modelo em um caso real demonstra o seu poder de previsibilidade e o subsídio a estudos ambientais por meio de simulação computacional, indicando um grande potencial para testes de hipóteses sobre o papel que cada indivíduo representa no funcionamento global de um sistema.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T04:12:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 190906.pdf: 1718864 bytes, checksum: a40689f0c0fe148e06dc1f0967fdb3ee (MD5) / Nos últimos anos a preocupação com as intervenções negativas das atividades humanas no meio ambiente tem aumentado. Exigências legais e de mercado tem impulsionado o desenvolvimento de ferramentas de gerenciamento ambiental em busca de um melhor controle do processo de produção de produtos e materiais. O presente trabalho aplica os conceitos de Análise do Ciclo de Vida de produtos para blocos cerâmicos e de concreto usados em alvenaria estrutural, com a finalidade de melhor entender as inter-relações da cadeia produtiva, identificando o material mais compatível com o meio ambiente quanto ao seu processo de produção. Para a análise dos processos, tomou-se por base a série ISO 14040 - Gerenciamento Ambiental: Análise do Ciclo de Vida, tal procedimento permite avaliar o desempenho ambiental de ambos os processos. Dentro das condições expostas neste estudo de caso, o material mais compatível com o meio ambiente na fase de produção, é o bloco de concreto. Mas vale lembrar que o resultado não considera outras etapas do ciclo de vida além da produção, pois a intenção do trabalho é verificar a aplicação do método. O estudo proporciona resultados satisfatórios em subsidiar escolhas por materiais mais compatíveis com o meio ambiente, valorizando aquelas industrias que se preocupam em empregar tecnologias que favoreçam o desenvolvimento sustentável.