Estágio realizado na empresa Amorim & Irmãos, S.A. e orientado pelo Eng.º Nuno Martins / Documento confidencial. Não pode ser disponibilizado para consulta / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Estágio realizado na Jaguar Automóveis, S. A. e orientado pelo Dr.ª Lídia Rocha / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Informátca e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Estágio realizado na Rangel Expresso e orientado pelo Eng.º Paulo Figueiredo / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

TALEIRES, L. B. Proposta de um roteiro de implantação do Lean Seis Sigma em uma empresa de serviços logísticos com SGI. 2016. 149 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-10T19:35:55Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_lbtaleires.pdf: 6095078 bytes, checksum: 804675a86e84b8b07ba2fdd3c70362c7 (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Falta corrigir no arquivo: As palavras nas folhas de AGRADECIMENTOS e RESUMO são em caixa alta a autora colocou em caixa baixa. As paginas devem ser contadas a partir da folha de rosto, mas só devem ser numeradas na Introdução em algarismos arábicos. As folhas pré-textuais não devem ser numeradas. Marlene on 2016-10-18T11:00:55Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-10-18T14:44:46Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_lbtaleires.pdf: 6094451 bytes, checksum: 0a2a17ac86c8501dbaeb0a55c95442e9 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-10-26T15:56:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_lbtaleires.pdf: 6094451 bytes, checksum: 0a2a17ac86c8501dbaeb0a55c95442e9 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-26T15:56:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_lbtaleires.pdf: 6094451 bytes, checksum: 0a2a17ac86c8501dbaeb0a55c95442e9 (MD5) Previous issue date: 2016-08-24 / The search for excellence in the service sector has led companies to select systematic management for quality to enable continuous improvement of its processes, with a consequent increase in productivity and reduction of costs of operations in order to remain in the lead the consumer market. The Integrated Management System (IMS), considered here, adopts three specific standards, ISO 9001, ISO 14001 and OHSAS 18001, which respectively have the quality management system models (QMS), environmental management system (EMS) and health management system and safety (OHSMS), allowing integrate operational processes, meet the organization's needs and customer requirements. Associated with SGI, companies can adopt other models of quality management. Such as Lean Six Sigma, which comprises the addition of methodologies and Lean Six Sigma, which in addition to dealing with the standard of quality assurance services, seek to create value and reduce process variability. This research has the general objective to propose a roadmap for the implementation of Lean Six Sigma within an Integrated Management System in a national company providing logistics services, since this quality by management methodology has its origin in production, are commonly studied in the industrial sector. The research methodology used was single case study, descriptive, technical documentation, applied nature and qualitative approach. In this context it was proposed a roadmap for implementation of Lean Six Sigma in companies with SGI, as a result of research presented case study, highlighting the governance management steps, change, knowledge and communication, which include in due order commitment leadership, organizational culture, the involvement of people and the success of the quality program as critical success factors that affect the implementation of the LSS. / A busca pela excelência no setor de serviços tem levado as empresas a selecionar sistemáticas de gestão pela qualidade que permitam a melhoria contínua dos seus processos, com o consequente aumento da sua produtividade e a redução dos custos de suas operações, a fim de permanecerem na liderança do mercado consumidor. O Sistema de Gestão Integrado (SGI), considerado aqui, adota três normas especificamente, a ISO 9001, a ISO 14001 e a OHSAS 18001, as quais apresentam respectivamente os modelos de sistema gestão da qualidade (SGQ), sistema de gestão ambiental (SGA) e sistema de gestão da saúde e segurança ocupacional (SGSSO), permitindo integrar os processos operacionais, atender as necessidades da organização e as exigências dos clientes. Associado ao SGI, as empresas podem adotar outros modelos de gestão pela qualidade. Como por exemplo, o Lean Seis Sigma, que compreende a junção das metodologias Lean e Seis Sigma, as quais além de tratar da garantia do padrão de qualidade dos serviços, buscam criar valor e reduzir a variabilidade dos processos. Este trabalho de pesquisa tem como objetivo geral, propor um roteiro para a implantação do Lean Seis Sigma dentro de um Sistema de Gestão Integrado em uma empresa nacional de prestação de serviços logísticos, uma vez que essa metodologia de gestão pela qualidade tem sua origem no âmbito da produção, sendo comumente estudada no setor industrial. Quanto à metodologia de pesquisa utilizada, esta foi um estudo de caso único, descritiva, técnica documental, de natureza aplicada e abordagem qualitativa. Dentro desse contexto foi proposto um roteiro para implantação do Lean Seis Sigma em empresas com SGI, como resultado da pesquisa do estudo de caso apresentado, ressaltando as etapas de gestão de governança, mudanças, conhecimento e comunicação, as quais abrangem na ordem devida o comprometimento da liderança, a cultura organizacional, o envolvimento das pessoas e o sucesso do programa da qualidade, como fatores críticos de sucesso que afetam a implantação do LSS.

Estágio realizado na Procter & Gamble Porto e orientado pela Doutora Paula Fernanda Soares dos Reis de Sousa Melo / Tese de mestrado integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Páginas numeradas: I-XVI, 17-123 / Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Estágio realizado na Favvus-MS / Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Submitted by Israel Vieira Neto (israel.vieiraneto@ufpe.br) on 2015-03-09T13:41:43Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO ENIO RICARDO GOMES JÚNIOR.pdf: 8198182 bytes, checksum: 6923d4517d462460478322edd33472f4 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T13:41:43Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO ENIO RICARDO GOMES JÚNIOR.pdf: 8198182 bytes, checksum: 6923d4517d462460478322edd33472f4 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-07-08 / Esta dissertação teve como objetivo avaliar de forma crítica os processos de elaboração e implementação do Plano de Gestão Integrada (PGI) da orla marítima do município de Paripueira, município localizado no litoral norte de Alagoas, distante 27 km de Maceió e com 6 km de linha de costa. Planos de Gestão Integrada de Orlas são instrumentos de gestão urbana, patrimonial e ambiental, elaborados com a participação popular, que detalham e justificam as ações que o município pretende realizar para superar os seus desafios. Neste trabalho foram adotadas as seguintes linhas de abordagem: discussão de conceitos subjacentes ao ordenamento e gestão das zonas costeiras e definição de estratégias para implementação do PGI do município. Como parâmetro de avaliação dos processos e dos documentos, foi utilizado o modelo de gestão integrada da zona costeira, elaborado pelo Governo Federal, o Projeto Orla. O trabalho de pesquisa constou de um levantamento das etapas do processo de elaboração do plano, as quais foram avaliadas e consolidadas para serem apresentadas nesta dissertação. As informações geradas nesta pesquisa foram consolidadas e utilizadas como subsídio ao aperfeiçoamento da implementação do Plano de Paripueira gerando como proposta, dentre outras, um manual de gestão local voltado para cidadãos e gestores do município. Esta proposta foi executada e apresentada como produto desta pesquisa. Por fim, foram descritas as conclusões atingidas pelo autor, tecendo, recomendações e sugestões para o sucesso do Projeto Orla no município.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:06:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo8197_1.pdf: 2417990 bytes, checksum: a44b588057216d4991ed2a474d16ad1b (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / A gestão integrada de resíduos sólidos urbanos é consenso entre especialistas das áreas de saneamento como uma solução eficiente e eficaz sobre o manejo dos resíduos sólidos, na qual os Consórcios de Desenvolvimento Intermunicipal são considerados instrumentos viabilizadores do modelo. O objetivo principal desta pesquisa foi o de analisar os principais aspectos do processo de implementação do Consórcio de Desenvolvimento Intermunicipal Portal Mata Sul. O referido Consórcio é formado pelos Municípios de Rio Formoso, Tamandaré e Sirinhaém e, está localizado na Região da Zona da Mata Sul do Estado de Pernambuco - Brasil. A decisão de realizarmos este estudo de caso único descritivo se deveu aos seguintes fatos: 1) a conveniência devido ao fato do pesquisador desempenhar em seu trabalho questões relativas à gestão de resíduos sólidos urbanos; 2) a facilidade de acesso aos dados existentes sobre o tema, quantidade significativa de dados e a proximidade geográfica do objeto da pesquisa; 3) ineditismo da pesquisa na região, pois se constatou, através de consultas bibliográficas que há trabalhos já produzidos sobre consórcios de desenvolvimento intermunicipal, na sua maioria, os trabalhos abordam apenas questões referentes à sua instalação, mas, raras são as abordagens referentes à efetividade destes; 4) o fato do Consórcio ser um projeto piloto no Estado de Pernambuco-Brasil e a perspectiva governamental da experiência exitosa do seu Modelo de Gestão vir a ser considerado referencial para a instalação de novos consórcios no Estado; 5) constatação dos vários problemas enfrentados pelo Consórcio que estão prejudicando sua efetividade. Para viabilizar o estudo de caso, utilizou-se como instrumento de coleta de dados a consulta a documentos e entrevistas semi-estruturadas, seguindo um roteiro pré-estabelecido, junto aos principais atores responsáveis pela implementação do Consórcio. Os resultados do estudo mostram-se valiosos para formulação de políticas e gestão pública de consórcios intermunicipais dedicados a resíduos sólidos urbanos. Isso ocorre à medida que esclarece limitações sobre a gestão integrada regionalizada de resíduos sólidos urbanos e, portanto, sobre a efetividade de tais empreendimentos. A pesquisa contribuiu para identificar aspectos relevantes no processo de implementação do Consórcio, descrevendo pontos fortes e fracos da sua concepção e gestão, e a partir desta experiência recomendou aos gestores públicos questões consideradas relevantes para implementação de novos consórcios