<p>Rapporten är en jämförande studie av täckningsgrad och bandbredd i trådlösa nätverk av typ hot-spot med IEEE 802.11A/G respektive IEEE 802.11N Draft 2.0. Studien är gjord i tre olika scenarion på Kvarnholmen i Kalmar under april och maj månad 2008.</p>

Rapporten är en jämförande studie av täckningsgrad och bandbredd i trådlösa nätverk av typ hot-spot med IEEE 802.11A/G respektive IEEE 802.11N Draft 2.0. Studien är gjord i tre olika scenarion på Kvarnholmen i Kalmar under april och maj månad 2008.

Forskningsinstitutet RISE, Research Institutes of Sweden, har ettprojekt som kallas IoT Low Energy och syftar till att utvecklalågenergisensorer i kombination med artificiell intelligens. Måletmed detta kandidatarbete var att ta fram digitala designunderlagpå en kapsling av elektronik åt ett system bestående av ensensornod och en central enhet. Sensornoden kopplas sammanmed en kraftmätande skosula, där registrerade data sedan skickastrådlöst till den centrala enheten som i sin tur är sammankoppladmed en smarttelefon där uppmätt data kan avläsas. Detta hargenomförts via metoder såsom riskanalys, funktionsanalys,kravspecifikation samt urval från en klassisk designprocess i formav handgjorda skisser, brainstorming, omvärldsanalys och digitalaskisser. Processen har skett parallellt med framtagningen avelektroniken hos RISE, vilket har gett frihet i hur systemet harkunnat designats. Givna mått på elektroniken tillhandahölls medmöjlighet att utforma den efter designen på kapslingen. Arbetetsyftade ej till att ta fram en färdig produkt, utan de slutgiltigadigitala designunderlagen består av renderade CAD-modeller istudiomiljö samt foton på systemet i verklig miljö. / RISE, the Research Institutes of Sweden, has a project called IoTLow Energy which aims to develop low energy sensors incombination with artificial intelligence. The aim of this thesis wasto produce a digital design for an encapsulation of electronics for asystem consisting of a sensor node and a central unit. The sensornode is connected to a force measuring shoe sole, where registereddata can be sent wirelessly to the central unit, which is connectedto a smartphone where measured data can be read. This has beendone through methods such as risk analysis, function analysis,technical specification and a selection from a classic design processas handmade sketches, brainstorming, analysis of the surroundingworld and digital sketches. The process has taken place in parallelwith the project at RISE, which has offered freedom in how thesystem could be designed. The dimensions of the electronic wereprovided by RISE, with the possibility to construct it according tothe design of the encapsulations. The work did not aim to producea finished product, but the final digital design documents consistof rendered CAD models in a studio environment and photos ofthe system in a real environment.

In dry interim storage of spent nuclear fuel, thermal creep is one of the major threats to the fuel cladding integrity due to the constant decay heat generation from the fission products and minor actinides in the fuel, and the increase in fuel rod internal pressure which is present after burnup. Plenty of research has been done on either empty cladding tubes irradiated in a research reactor, or on spent fuel that is defueled prior to the examination. This type of research excludes the effects of the pellet-cladding bonding that may be present after burnup, where the bonding might have significant effects on the thermal creep behavior. Therefore, this work aims to construct and validate an experimental model that is designed to perform thermal creep tests on as-received spent nuclear fuel, where the pellet-cladding bonding is still intact, in order to gain knowledge in the causal relation that the pellet-cladding bonding has on the thermal creep phenomenon during dry storage. The experimental model is validated by a number of qualification tests, as well as a series of creep tests on unirradiated Zircaloy-4 tubes. The results are compared to the literature which shows the reproducibility of the model, which further supports its validity. / I torrt mellanförvar av använt kärnbränsle så är termisk krypning en av de främsta farhågorna för kapslingens fysiska integritet genom sönderfallsvärmen från klyvningsprodukter och andra aktinider, samt det förhöjda interna trycket i kapslingen som är närvarande efter utbränning. Åtskillig forskning har gjorts på antingen tomma kapslingsrör som är bestrålade i en forskningsreaktor, eller på använt bränsle där bränslekutsen är urborrad innan undersökning. Denna typ av forskning utelämnar effekten av kuts-kapsling bindningen som uppstår under uppbränning, där bindningen kan ha en betydande effekt på kapslingens beteende under termisk krypning. Därför så dedikeras detta arbete till att konstruera och validera en experimentell modell som är designad till att utföra tester av termisk krypning på opåverkat använt bränsle, där kuts-kapsling bindningslagret fortfarande är intakt, för att lära om bindningslagrets effekt på fenomenet termisk krypning under torrt mellanförvar. Den experimentella modellen är validerad genom ett antal kvalificeringstester, samt en serie av kruypningstester på obestrålade Zircaloy-4 rör. Resultaten är jämförda mot litteraturen, vilket visar reproducerbarheten hos modellen, som i sin tur understöder modellens validitet.