Leasing är idag en av de största finansieringskällorna och i synnerhet för branscher med hög kapitalintensitet. Redovisningen av leasing har länge reglerats av standarden IAS 17 som exkluderar operationella leasingavtal från balansräkningen. Enligt den nya leasingstandarden IFRS 16 måste alla leasingavtal redovisas på balansräkningen från och med den 1 januari 2019. Då leasingavtal måste kapitaliseras förväntas IFRS 16 ge markanta effekter på redovisningen, i synnerhet för kapitalintensiva branscher som flygbranschen.  Syftet med studien har varit att undersöka hur kapitalstruktur och nyckeltal har påverkats sedan implementeringen av den nya leasingstandarden IFRS 16. För att uppnå studiens syfte har en kvantitativ metod använts där finansiella rapporter från 19 europeiska flygbolag har samlats in. Utifrån de finansiella rapporterna har nyckeltalen skuldsättningsgrad, EBIT, EBITDA och ROA beräknats som sedan har skapat grunden till en statistisk analys. För att svara på syftet har fyra hypoteser formulerats som har testats genom Wilcoxons teckenrangtest och t-test. Studien bidrar med en tvådelad bild av hur IFRS 16 anses ha påverkat kapitalstruktur och nyckeltal. Resultat som ligger i linje med studiens hypoteser är skuldsättningsgrad samt ROA som ökar respektive minskar mellan räkenskapsåren 2018 och 2020. Det går dock inte att påvisa samma resultat i testen mellan räkenskapsåren 2018 och 2019. Resultaten för EBIT och EBITDA talar emot studiens hypoteser genom att påvisa signifikanta minskningar mellan räkenskapsåren 2018 och 2020. Liknande resultat kan indikeras för EBIT och EBITDA mellan räkenskapsåren 2018 och 2019. / Leasing is today one of the largest sources of financing and especially for industries with high capital intensity. The reporting of leases has long been regulated by the IAS 17 standard, which excludes operating leases from the balance sheet. According to the new leasing standard IFRS 16, all leasing agreements must be reported on the balance sheet from 1 January 2019. When leasing agreements must be capitalized, IFRS 16 is expected to have significant effects on the accounts, especially for capital-intensive industries such as the aviation industry. The purpose of the study has been to examine how capital structure and key ratios have been affected since the implementation of the new leasing standard IFRS 16. To achieve the purpose of the study, a quantitative method has been used where financial reports from 19 European airlines have been collected. Based on the financial reports, the key ratios debt-to-equity ratio, EBIT, EBITDA and ROA have been calculated, which has then formed the basis for a statistical analysis. To answer the purpose, four hypotheses have been formulated that have been tested through Wilcoxon signed rank test and t-test. The study provides a two-part picture of how IFRS 16 is considered to have affected capital structure and key ratios. Results that are in line with the study's hypotheses are the debt-to-equity ratio, which increases and ROA, which decreases between the financial years 2018 and 2020. However, it is not possible to demonstrate the same results in the tests between the 2018 and 2019 financial years. The results for EBIT and EBITDA contradict the study’s hypotheses by showing significant reductions between the financial years 2018 and 2020. Similar results can be indicated for EBIT and EBITDA between the financial years 2018 and 2019.

Leasing means that a company rents out an asset to another company and is increasingly used as a source of financing. The standard provider International Accounting Standards Board, together with the Financial Accounting Standards Board, published a new standard in 2016, IFRS 16 Leases, which replaced the previous standard IAS 17 Leases. The main change is to eliminate the difference between financial leases and operational leases by reporting the assets and liabilities in the balance sheet, with the exception of the agreements that run for one year and are of little value. The standard is expected to affect the companies balance sheet, income statement and cash flow analysis. The purpose of the study is to give an account on the current standard, to investigate the extent to which the financial reports of Swedish listed companies are affected and to examine how sectors at Nasdaq Stockholm are affected by the transition. The study is based on 2019 financial reports for the first quarter of the 11 Swedish GICS sectors listed on Nasdaq Stockholm to calculate the key financial ratios; EBIT, EBITDA, ROA and debt/equity ratio. The results of the survey showed that the sectors as a whole received a minimal change after the transition, however, some sectors were affected more than the general change. The key financial ratios EBIT, EBITDA and debt/equity ratio were positively impacted, while ROA was negatively affected by the transition. EBIT median increased by 1,21 percent, EBITDA increased in the median by 6,95 percent, debt/equity ratio increased in the median by 9,38 percent and ROA decreased by 1,74 percent in the median. The consumer discretionary sector was most affected, while the utilities sector was least affected by the transition to the new lease standard. / Leasing innebär att ett företag hyr ut en tillgång till ett annat företag och används alltmer som en finansieringskälla. Normgivaren International Accounting Standards Board har tillsammans med Financial Accounting Standards Board publicerat en ny standard år 2016, IFRS 16 Leasing, vilket ersatte den tidigare standarden IAS 17 Redovisning av leasingavtal. Den huvudsakliga förändringen är att eliminera skillnaden mellan finansiell leasing och operationell leasing genom att redovisa samtliga tillgångar och skulder i balansräkningen, med undantag för de avtal som löper under ett år och är av ringa värde. Standarden förväntas påverka företagens balansräkning, resultaträkning och kassaflödesanalys. Syftet med studien är att redogöra kring den nuvarande standarden, undersöka i vilken utsträckning finansiella rapporterna hos svenska börsnoterade företag påverkas samt undersöka hur sektorerna på Nasdaq Stockholm påverkas av övergången. Studien har utgått från 2019 års finansiella rapporter för första kvartalet hos de 11 svenska GICS sektorerna som är listade på Nasdaq Stockholm för att beräkna nyckeltalen; EBIT, EBITDA, ROA och skuldsättningsgrad. Resultatet av undersökningen visade att sektorerna i helhet fick en minimal förändring efter övergången, dock påverkades vissa sektorer mer än den generella förändringen. Nyckeltalen EBIT, EBITDA och skuldsättningsgrad påverkades positivt, medan ROA påverkades negativt av övergången. EBIT ökade i median med 1,21 procent, EBITDA ökade i median med 6,95 procent, skuldsättningsgrad ökade i median med 9,38 procent och ROA minskade med 1,74 procent i median. Sektorn sällanköpsvaror påverkades mest medan sektorn kraftförsörjning påverkades minst av övergången till den nya leasingstandarden.