Internationella regler för vilotider till sjöss styrs idag av MLC (Maritime Labour Convention) som är en konvention skapad av IMO (International Maritime Organization). Varje medlemsnation ratificerar dessa regler och tillämpar sedan dessa i sina egna lagar där Sverige har en lag om vilotid för sjömän. Denna lag är dock ett undantag i arbetstidslagen i Sverige. I denna studie undersöks hur sjökaptensstudenter och styrmän resonerar kring sina arbetstider till sjöss och hur det återspeglar sig i trötthet och fatigue, genom att utföra kvalitativa intervjuer. Studien undersöker även vad intervjupersonerna anser är mest fördelaktig kontraktslängd och längd på ledighet. Resultatet visar att arbetsdagarna är långa till sjöss där det vid många fall är varierande timmar under dygnets gång, vilket resulterar i trötthet och till viss del fatigue. Resultatet visar också att den mest fördelaktiga kontraktslängden är mellan åtta till tolv veckor beroende på fartygstyp och att de behöver minst likvärdig längd på sin ledighet.

Sjökaptensstudenterna på Sjöfartshögskolan i Kalmar har i sin utbildningsplan tolv månaders fartygsförlagd utbildning som är fördelad över tre perioder. Praktiken erbjuder studenterna möjligheten att utöva samt utveckla den teoretiska kunskapen de lärt sig i skolan men även att få uppleva hur det verkligen är att arbeta till sjöss. Arbetsmiljön, den sociala miljön samt hur det är att vara hemifrån under en längre period är saker som studenterna får prova på. Att arbeta till sjöss har många fördelar men även sin utmaningar. Det är ett arbete med hög arbetsbelastning samt höga krav på organisationen ombord, säkerheten och miljömedvetande. Som sjöbefälsstudent på Sjöfartshögskolan i Kalmar hamnar man i denna miljö under sitt första år på utbildningen då man under termin ett åker ut på första praktikperioden. Denna studie syftar till att undersöka hur sjökaptensstudenterna upplever att sömnbrist, kontraktslängd samt arbetstiderna ombord påverkar deras kunskapsinhämtande. För att ta reda på studenternas upplevelser har en kvalitativ intervjustudie genomförts med sex sjökaptensstudenter; endast sistaårsstudenter intervjuades då de genomgått hela eller en stor del av den fartygsförlagda utbildningen och ansågs därför ha mest erfarenhet. Svaren var i de flesta fallen överensstämmande där studenterna upplevde att praktikperioderna samt arbetsdagarna var för långa, att man behövde ha minst en vilodag i veckan och att sömnbrist hade en negativ inverkan på deras kunskapsinhämtande. Samtidigt framkom det i studien vad som vore det mest optimala för sjöbefälstudenternas kunskapsinhämtande, vad gäller optimal längd på praktikperioderna samt optimalt arbetsschema för en så givande och effektiv praktik som möjligt. / The master mariner students at Kalmar Maritime Academy have twelve months of ship-based training which is a part of the education plan, and these twelve months are distributed over three periods. The internship offers the students the opportunity to practice and develop the theoretical knowledge they have gained in school, but also to experience how it really is to work at sea. The work environment, the social environment and what it can be like to be away from home for a longer period are central. Working at sea has many benefits but also its challenges. The job is associated with long periods at sea with a high workload and high demands on the organization on board, as well as safety and environmental awareness. As a master mariner student at Kalmar Maritime Academy, you end up in this environment during your first year of education when you leave school for the first internship period during semester one. This study aims to investigate how master mariner students experience that lack of sleep, contract length and working hours on board affect their knowledge acquisition. To find out the students' experiences, a qualitative interview study was conducted with six master mariner students; only senior year students were interviewed because they had completed all or a large part of the ship-based training and were therefore considered to have the most experience. The answers were in most cases consistent where the students felt that the internship periods and working days were too long, that they needed to have at least one day off a week and that lack of sleep had a negative impact on their knowledge acquisition. At the same time, the study showed what would be the optimal for the master mariner students' knowledge acquisition, in terms of optimal length of internship periods and optimal work schedule for a rewarding and effective internship as possible.