Today's urban centers become denser, which contributes to higher demands on sound and noise. It is therefore highly relevant to build homes with good sound environment while maintaining living space. This thesis aimed to reduce the current concrete walls and see how the mass law affects the reduction index value and flanking transmissions. Handmade calculations were calculated according to the Swedish standard SS-EN 21354-1, where only air sound was calculated. Calculations we­­­re performed on wall elements with different weights and thicknesses, and compared with results from Bastian. In Bastian calculations of flanking transmissions were also made, this was made to see the impact of the flanking transmission when changing the mass per unit area. Mass law's impact was examined by flanking transmission and the result shows that they are not affected as long as the ratio between the thickness and the density remains the same. A questionnaire survey was conducted to determine the actual sound experience; this questionnaire was conducted on three concrete buildings in Växjö. Results from hand calculations, Bastian and the questionnaire were analyzed and joined. The mass law affects flanking transmissions very little and therefore a conclusion is drawn that more action is needed and not only improvement of individual elements and how they are connected. Results indicate that today's apartment partitions do well for airborne sound between rooms. In the future this could lead to selection of thinner walls. / Dagens stadskärnor blir tätare och detta bidrar till att högre krav ställs på ljud och buller. Det är därför högaktuellt att bygga bostäder med god ljudmiljö och maximal boyta.  Examensarbetets syfte var att minska dagens lägenhetsavskiljande betongväggar och se hur masslagen påverkar reduktionstalet samt flanktransmissionen. Handberäkningarna är utförda enligt svensk standard SS-EN 21354-1 där enbart luftljud beräknades. Samtliga beräkningar utfördes på väggelement med olika ytvikter och tjocklekar och jämfördes senare med resultat från Bastian. I Bastian beräknades även flanktransmissioner, detta för att se flanktransmissionens inverkan vid ändring av ytvikt. Masslagens inverkan granskades och resultatet visar att flanktransmissionen ej påverkas så länge förhållandet mellan tjockleken och densiteten förblir densamma. En enkätsundersökning utfördes för att bestämma den verkliga ljudupplevelsen, denna undersökning utfördes på tre betonghus i Växjö. Resultat från handberäkningar, Bastian samt enkäten analyserades och sammanställdes. Då masslagen inverkar på flanktransmissionen kan en slutsats dras att det behövs fler åtgärder än enbart förbättring av enskilda element samt hur dessa kopplas ihop. De sammanfogade resultaten pekar på att dagens lägenhetsavskiljande väggar klarar sig bra för luftburet ljud mellan olika lägenheter. Det skulle i framtiden kunna innebära att tunnare väggar väljs, med ökad densitet och bibehållen ljudklass.

To meet the needs of the growing city of Stockholm, a large-scale project to expand the subway has been initiated. The tunneling involved in the project causes several disturbances, in terms of vibration and noise pollution, on the surroundings. This is problematic as vibration and noise pollution has been shown to have a negative health impact.One of the working tunnels in this project is built in Hammarby Sjöstad. The school Kulturama is situated in close proximity to the tunnel which required partial evacuation due to the disturbances. The relocation of certain activities of the school increased the project costs by several million SEK. In addition, the school resources were focused on planning the evacuation leading to loss of education time as well as inflicting stress on school personnel.This thesis investigates which effective measures could have been implemented instead of relocating school premises. The suggested measures are to increase sound isolation on current windows by the installation of additional glass and thereby increasing the absorption in specific classrooms.The study shows that the proposed measures have noise reducing effects, however these alone may not be enough. Airborne noise can be addressed by these measures, though structure-borne noise would need additional actions and research to achieve adequate noise reduction. / I takt med att Stockholms stad växer så har ett storskaligt projekt påbörjats för att bygga ut tunnelbanan. Tunneldrivningen orsakar mycket störningar, i form av vibration och buller, på omgivningen. Detta är problematiskt då buller- och vibrationspåverkan kan ha förödande hälsoeffekter.I samband med projektet “nya tunnelbanan” byggs en arbetstunnel i Hammarby Sjöstad. Skolan Kulturama ligger i nära anslutning till tunneln och behövde evakuera en del av sina lokaler till följd av störningarna från tunneldrivningen. Skolan omplacerades till nya lokaler. Åtgärden kostade projektet flera miljoner kronor och skolpersonal utsattes för stress och förlorade mycket tid på att planera för evakueringen.Detta examensarbete undersöker vilka åtgärder som skulle kunna vara effektiva att tillämpa istället för att flytta skolans lokaler. Föreslagna åtgärder är att öka ljudisolering på befintliga fönster genom installation av tilläggsruta och därmed öka absorptionen i utvalda klassrum.Studien visar att åtgärderna har en ljudreducerande effekt, dock är de inte tillräckligt effektiva. Luftburet buller kan hanteras genom dessa åtgärder, dock kräver stomljudet ytterligare insatser och forskning för att uppnå lämplig ljudreduktion.