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11	Interaktives Gebäudeleit- und Infotainmentsystem - RFID geht neue "Wege" Vodel, Matthias 07 July 2009 (has links) Die Professur Technische Informatik der TU Chemnitz erforscht neuartige, innovative Anwendungsgebiete auf Basis der RFID Technologie. Durch die Installation von RFID-Toren an gebäudespezifischen Schlüsselpositionen und die Verwendung handelsüblicher RFID-Tags gelingt nicht nur eine Objektidentifikation sondern auch eine kostengünstige Lokalisierung auf Basis spezieller Algorithmen. In Kombination mit berührungsempfindlichen Displays konnte ein intelligentes und interaktives Gebäudeleitsystem umgesetzt werden. Durch eine zentrale Managementeinheit ist es nun möglich, zielgerichtet einzelne Displays anzusteuern und somit Richtungsangaben für den gewählten Bestimmungsort zu visualisieren. Zusatzinformationen sowie personalisierte Hinweise stehen bei Bedarf ebenfalls zur Verfügung. Mit Hilfe der Displays kann mit dem System interagiert werden. Änderungen des Bestimmungsortes durch den Nutzer sind somit jederzeit möglich. Zusätzlichen Komfort genießen Nutzer mit einem PDA oder Smartphone. Mobile Endgeräte können auf Basis einer entsprechenden Software auch ohne dedizierte Lokalisierungs-Hardware in den gewünschten Gebäudeabschnitt geleitet werden. info:eu-repo/classification/ddc/600 ddc:600 Gebäude Infotainment Interaktion Lokalisation Navigation Ortung RFID
12	Zerstörungsfreie Wurzelortung mit geophysikalischen Methoden im urbanen Raum / Non-destructive detection of tree roots with geophysical methods in urban areas Vianden, Mitja Johannes 25 July 2013 (has links) No description available. 910 550 Bodenradar Elektrische Widerstandstomographie Baumwurzeln Stadtbäume Zerstörungsfreie Ortung Wurzelsystem GPR tree roots ERT electrical resistivity tomography ground penetrating radar non-destructive detection urban trees root system Geographie (PPN621264008)
13	Binaural signal processing for source localization and noise reduction with applications to mobile robotics Schölling, Björn January 2009 (has links) Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2009
14	Gewinnung sicherer Lastannahmen aus Simulation und Messung zur Festigkeitsauslegung von Straßen- und Stadtbahnen Zechel, Gero 21 February 2017 (has links) (PDF) Die Nutzung historisch solider Lastannahmen, wie sie zum Beispiel die VDV Richtlinie 152 in der Fassung von 1992 festlegt, ist für die Festigkeitsauslegung neuartiger Straßen- und Stadtbahnfahrzeuge unzureichend, da die Annahmen und Methoden der Komplexität und insbesondere der Nichtlinearität moderner Fahrzeugkonzepte keine Rechnung tragen. Diese Arbeit zeigt auf, wie sich entstandene Lücken in den Lastannahmen durch Simulation und Messung von Fahrzeug und Gleis analysieren, verstehen und schließen lassen. Den Kern bildet dabei der Einsatz detaillierterer Simulationsmodelle von Fahrzeug und Gleis, deren Eingangsdaten mit Hilfe von Messungen gewonnen und deren Ausgangsdaten mit ihnen verifiziert und ergänzt werden müssen. Hierfür werden Methoden und Werkzeuge entwickelt, die ein ein vielseitiges Baukastensystem für die Fahrzeuganalyse, Modellvalidierung und Datenbewertung bilden, und zu sicheren Lastannahmen für die Fahrzeugauslegung führen. Lastannahmen Schienenfahrzeugtechnik Straßenbahn Stadtbahn Tram Strukturmechanik Finite Elemente Methode FEM Mehrkörpersimulation MKS Fahrzeugmessung Gleismessung Langzeitmessung Synchronisierung Ortung Zustandsautomat Korrelation Schnittlasten Elastische Strukturen Simulationsszenarien Lastfallsynthese Betriebsfestigkeit Rainflow-Zählverfahren Rainflowtabelle Lastspiele Beanspruchungskollektiv Äquivalentamplitude Auslastungsgrad load assumptions light rail vehicles LRV tram structure mechanics finite element analysis FEA multi-body simulation MBS vehicle measurement track measurement long-term measurement synchronisation positioning finite state machine correlation interface loads elastic bodies simulation scenarios load case synthesises endurance fatigue rainflow counting rainflow table load cycles ddc:620 rvk:ZO 5230
15	Gewinnung sicherer Lastannahmen aus Simulation und Messung zur Festigkeitsauslegung von Straßen- und Stadtbahnen Zechel, Gero 12 July 2016 (has links) Die Nutzung historisch solider Lastannahmen, wie sie zum Beispiel die VDV Richtlinie 152 in der Fassung von 1992 festlegt, ist für die Festigkeitsauslegung neuartiger Straßen- und Stadtbahnfahrzeuge unzureichend, da die Annahmen und Methoden der Komplexität und insbesondere der Nichtlinearität moderner Fahrzeugkonzepte keine Rechnung tragen. Diese Arbeit zeigt auf, wie sich entstandene Lücken in den Lastannahmen durch Simulation und Messung von Fahrzeug und Gleis analysieren, verstehen und schließen lassen. Den Kern bildet dabei der Einsatz detaillierterer Simulationsmodelle von Fahrzeug und Gleis, deren Eingangsdaten mit Hilfe von Messungen gewonnen und deren Ausgangsdaten mit ihnen verifiziert und ergänzt werden müssen. Hierfür werden Methoden und Werkzeuge entwickelt, die ein ein vielseitiges Baukastensystem für die Fahrzeuganalyse, Modellvalidierung und Datenbewertung bilden, und zu sicheren Lastannahmen für die Fahrzeugauslegung führen. info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620

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