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Modelo de simulação para análise operacional de pátio de aeroportos. / Simulation model for the analysis of airport apron operations.Ribeiro, Fabio Rogerio 11 November 2003 (has links)
A impossibilidade da ampliação física suficiente para atender às perspectivas de crescimento da demanda de vôos em aeroportos como Congonhas (São Paulo), faz com que soluções alternativas para maior eficiência no processamento dos vôos sejam de grande interesse, destacando-se as soluções operacionais. Considerando-se a complexidade dos processos logísticos associados às operações aeroportuárias, a utilização da simulação em ferramentas de apoio à decisão permite a análise minuciosa do desempenho e eficiência do sistema de pátio de aeronaves. O objetivo principal dessa dissertação consiste em identificar os parâmetros e representar as operações do pátio em um modelo de simulação para análise do processo de atendimento das aeronaves e da influência de cada componente no seu tempo total. Desenvolvido em Arena® esse modelo utiliza os dados da movimentação real de aeronaves do aeroporto de Congonhas (a partir de fontes como os registros da torre, relatórios de planos de vôo, HOTRAN ou planejamento de pátio). Sua aplicação ao caso do aeroporto mostrou-se útil ao estudo do tempo de ocupação das posições (turn-around time), das esperas para atendimento e das taxas de ocupação dos recursos, assim como na determinação dos impactos das esperas em solo (ground holding) na capacidade total do sistema. Permitiu também a análise do processo de atendimento das aeronaves e o balanceamento do número dos equipamentos de pátio, aliada à animação detalhada dos serviços prestados no pátio desse aeroporto. Poderia, além disso, ser utilizado na avaliação de cenários de demanda, no teste de políticas de alocação de aeronaves às posições, na determinação do impacto do uso de slots, do compartilhamento de recursos ou da alteração de outras práticas operacionais. Em resumo, este modelo computacional oferece uma completa simulação dos serviços prestados no pátio de aeronaves buscando a melhor utilização dos recursos existentes e permitindo melhorias na capacidade do pátio, tanto com o enfoque de planejamento (configuração das posições) como operacional (avaliação da capacidade das posições). / The impossibility of physical expansion large enough to accommodate the anticipated growth in flight demand at airports such as Congonhas, São Paulo, has drawn interest to alternative solutions, especially operational ones, for the improvement of apron services efficiency. Considering the complexity of airport operation logistics, the utilization of simulation based decision support tools allows for the detailed analysis of the performance and efficiency in the airport apron system. The main objective of this dissertation is to identify the parameters that influence apron operations and to represent the apron operations in a simulation model in order to analyze the aircraft servicing process and the influence of each component in the servicing process total time. The simulation model was developed with Arena and uses real flight traffic data of operations at Congonhas airport (obtained from the tower logs, flight plan reports, HOTRAN and apron utilization planning documents). The application of the model to Congonhas airport was useful for the study of turn-around times, servicing waiting times, resource occupation rates, as well as the determination of ground holding impacts on the overall capacity of the system. The model was also used to analyze the airports apron servicing process and the adjustment of apron resources numbers, in addition to the detailed animation of those services. Moreover, this model could be used in the evaluation of demand scenarios, test of gate assignment rules, determination of impacts of slot time attribution, of sharing resources or other operational practices. In summary, this computational model offers a complete simulation of the apron services, with the goal of enabling better utilization of the airports existing resources and improvements in the apron capacity, both from a planning point of view (considering the apron configuration) and from an operational point of view (considering the capacity of each stand position).
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Modelo de simulação para análise operacional de pátio de aeroportos. / Simulation model for the analysis of airport apron operations.Fabio Rogerio Ribeiro 11 November 2003 (has links)
A impossibilidade da ampliação física suficiente para atender às perspectivas de crescimento da demanda de vôos em aeroportos como Congonhas (São Paulo), faz com que soluções alternativas para maior eficiência no processamento dos vôos sejam de grande interesse, destacando-se as soluções operacionais. Considerando-se a complexidade dos processos logísticos associados às operações aeroportuárias, a utilização da simulação em ferramentas de apoio à decisão permite a análise minuciosa do desempenho e eficiência do sistema de pátio de aeronaves. O objetivo principal dessa dissertação consiste em identificar os parâmetros e representar as operações do pátio em um modelo de simulação para análise do processo de atendimento das aeronaves e da influência de cada componente no seu tempo total. Desenvolvido em Arena® esse modelo utiliza os dados da movimentação real de aeronaves do aeroporto de Congonhas (a partir de fontes como os registros da torre, relatórios de planos de vôo, HOTRAN ou planejamento de pátio). Sua aplicação ao caso do aeroporto mostrou-se útil ao estudo do tempo de ocupação das posições (turn-around time), das esperas para atendimento e das taxas de ocupação dos recursos, assim como na determinação dos impactos das esperas em solo (ground holding) na capacidade total do sistema. Permitiu também a análise do processo de atendimento das aeronaves e o balanceamento do número dos equipamentos de pátio, aliada à animação detalhada dos serviços prestados no pátio desse aeroporto. Poderia, além disso, ser utilizado na avaliação de cenários de demanda, no teste de políticas de alocação de aeronaves às posições, na determinação do impacto do uso de slots, do compartilhamento de recursos ou da alteração de outras práticas operacionais. Em resumo, este modelo computacional oferece uma completa simulação dos serviços prestados no pátio de aeronaves buscando a melhor utilização dos recursos existentes e permitindo melhorias na capacidade do pátio, tanto com o enfoque de planejamento (configuração das posições) como operacional (avaliação da capacidade das posições). / The impossibility of physical expansion large enough to accommodate the anticipated growth in flight demand at airports such as Congonhas, São Paulo, has drawn interest to alternative solutions, especially operational ones, for the improvement of apron services efficiency. Considering the complexity of airport operation logistics, the utilization of simulation based decision support tools allows for the detailed analysis of the performance and efficiency in the airport apron system. The main objective of this dissertation is to identify the parameters that influence apron operations and to represent the apron operations in a simulation model in order to analyze the aircraft servicing process and the influence of each component in the servicing process total time. The simulation model was developed with Arena and uses real flight traffic data of operations at Congonhas airport (obtained from the tower logs, flight plan reports, HOTRAN and apron utilization planning documents). The application of the model to Congonhas airport was useful for the study of turn-around times, servicing waiting times, resource occupation rates, as well as the determination of ground holding impacts on the overall capacity of the system. The model was also used to analyze the airports apron servicing process and the adjustment of apron resources numbers, in addition to the detailed animation of those services. Moreover, this model could be used in the evaluation of demand scenarios, test of gate assignment rules, determination of impacts of slot time attribution, of sharing resources or other operational practices. In summary, this computational model offers a complete simulation of the apron services, with the goal of enabling better utilization of the airports existing resources and improvements in the apron capacity, both from a planning point of view (considering the apron configuration) and from an operational point of view (considering the capacity of each stand position).
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Desenvolvimento de um modelo de simulação para dimensionamento de um sistema integrado pátio-porto na cadeia do minério de ferro. / Development of a simulation model for the assessment of an integrated stockyard-port system through the use of the model in a mining company.Juliá, Alexandre Font 12 April 2010 (has links)
No presente trabalho é proposto o desenvolvimento de um modelo de simulação para o dimensionamento de um sistema integrado pátio-porto aplicando o modelo em uma empresa do ramo de mineração. É feita uma revisão bibliográfica dos conceitos de simulação, dos elementos que compõem os sistemas de pátio e porto para produtos granéis, e de trabalhos relacionados ao tema. O trabalho apresenta uma análise entre possíveis cenários de expansão do sistema pátio-porto através de métricas definidas e faz uma comparação entre cada cenário proposto. / This paper proposes the development of a simulation model for the assessment of an integrated stockyard-port system through the use of the model in a mining company. It is done a bibliographic revision of the simulation concepts, of the elements which set up the stockyard and port systems for bulk cargoes and of studies related to the subject. The paper presents an analysis among possible upgrade scenarios of the stockyard-port system through chosen metrics and does a comparison between each proposed scenario.
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Embates pela memória: a reconstrução do conjunto jesuítico do Pátio do Colégio (1941-1979) / Battles over memory: the reconstruction of the jesuit architectural ensemble of Pátio do Colégio (1941 - 1979)Canado Junior, Roberto dos Santos 08 May 2014 (has links)
Esta dissertação tem como objeto a reconstrução do conjunto arquitetônico jesuítico do Pátio do Colégio, cujas obras, requeridas desde a década de 1940, começaram a ser empreendidas em 1954 e perduraram até 1979. Durante esse transcurso a reconstrução foi alvo de polêmica e controvérsias de diferentes matizes, verificadas, sobretudo, nos debates ocorridos no âmbito de órgãos das esferas estadual e municipal de poder e na imprensa da época. Abordar essas controvérsias, identificar e qualificar os agentes sociais que dela fizeram parte - tanto os defensores da reconstrução quanto os seus críticos - e o teor de seus argumentos são os objetivos dessa dissertação, assim como perscrutar quais foram as funções sociais e os valores imputados à reconstrução pelos agentes que a engendraram. / The subject matter of this dissertation is the reconstruction of the Jesuit architectural ensemble of Pátio do Colégio, whose construction works, required since the 1940s, began in 1954 and lasted until 1979.During this time frame the reconstruction was the target of polemic and controversies of different degrees, mainly observed in the debates that took place at the level of state and municipal authorities and in the contemporary press. Addressing these controversies, identifying and qualifying the social agents participating in the process -both the advocates of the reconstruction and its critics - and the tenor of their arguments are the goals of this dissertation, which also involve scrutinizing the social functions and values imputed to the reconstruction by the agents that caused it to happen.
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Educação ambiental na educação infantil: as vivências com a natureza no pátio da escolaArnholdt, Bruna Medina Finger 18 January 2018 (has links)
Submitted by DHARA CARLESSO ZAMPIVA (dhara.zampiva@univates.br) on 2018-08-01T17:52:22Z
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Previous issue date: 2018-08-01 / A educação vem revendo suas concepções teórico-práticas a fim de manter-se atualizada diante das transformações sociais. Especificamente, no campo da Educação Ambiental busca-se acompanhar esses processos de modo a ampliar seu espaço e tornar suas práticas mais contextualizadas nas realidades das escolas. Assim, a formação dos professores precisa acompanhar estas mudanças para qualificar os processos de ensino e de aprendizagem e manter a atualização das práticas. As crianças vêm convivendo cada vez mais com uma realidade urbana e tecnológica, distanciando-se, muitas vezes, das interações com a natureza. Neste sentido, a Educação Ambiental vem a contribuir para a aproximação do ser humano com a natureza retomando esse contato essencial. Na etapa de ensino da Educação Infantil as crianças passam muitas horas do dia na escola, explorando os pátios, espaços externos e ambientes naturais no próprio ambiente escolar, muitas vezes mais do que com as próprias famílias. Sendo assim, esta pesquisa propõe um programa de formação continuada para professores de Educação Infantil, na área da Educação Ambiental como meio para motivação e orientação da exploração dos pátios das escolas através do método do Aprendizado Sequencial e das vivências com a natureza. A abordagem da pesquisa é qualitativa. Exploram-se possibilidades de intervenções participantes. Problematiza-se de que forma a Educação Ambiental na Educação Infantil pode explorar os pátios das escolas constituindo-os em ambientes de aprendizagem e em que medida a formação continuada de professores de Educação Infantil nas vivências com a natureza propostas pelo método da Aprendizagem Sequencial possibilita isso. Assim, tem-se como objetivo investigar a potência das vivências com a natureza enquanto método de Educação Ambiental na Educação Infantil explorando os pátios das escolas como ambientes de aprendizagem. Foram organizadas três categorias para análise comparativa as
quais contemplaram as potências da Educação Ambiental na Educação Infantil a partir dos seguintes aspectos: as vivências com a natureza através do Método do Aprendizado Sequencial; a formação continuada dos professores referente ao método em questão para a exploração do pátio das escolas e o pátio das escolas como ambiente de aprendizagem. Como resultados evidenciaram-se a potência do método do Aprendizado Sequencial e das vivências com a natureza em relação às práticas na e com a Educação Infantil, bem como a importância de formação continuada para os professores sentirem-se instigados e motivados a buscar conhecimentos para desacomodar suas propostas e as possibilidades diversificadas 7 de exploração dos pátios enquanto ambientes de aprendizagem em Educação Ambiental na Educação Infantil. / Education has been revising its theoretical-practical conceptions in order to keep abreast of social transformations. The field of Environmental Education specifically, seeks to follow these new processes in order to expand their space and make their practices more contextualized in the realities of schools. Thus, teacher training needs to follow these changes to qualify the teaching, learning processes and keep
updating practices. Children are increasingly living with an urban and technological creality, often distancing themselves from interactions with nature. This way, the Environmental Education comes to contribute to the approximation of the human being with nature resuming this essential contact. At the early childhood education
stage, children spend many hours a day at school, exploring courtyards, outdoor spaces and natural environments in their own school environment, often more than with their own families. Thus, this research proposes a continuing education program for teachers of Early Childhood Education in the area of Environmental Education as a way to motivate and guide the exploration of school yards through the method of
Sequential Learning and experiences with nature. The research approach is qualitative. Possible interventions are explored. It is asked how Environmental Education in Early Childhood Education can explore the schools' courts by establishing them in learning environments and, what extent the continuing education of Early Childhood teachers in the experiences with nature proposed by the method of Sequential Learning makes it possible. Thus, the research‟s objective is to investigate the potency of experiences with nature as a method of Environmental Education in Early Childhood Education exploring the courtyards of schools as learning environments. Three categories for comparative analysis were organized, which included the powers of Environmental Education in Early Childhood Education from the following aspects: the experiences with nature through the Sequential Learning Method; the continuous training of teachers regarding the method in question for the operation of the schoolyard and the schoolyard as a learning environment. As results, the framework of the Sequential Learning method and the experiments with nature and the practice with Early Childhood Education, as well as the importance of continuous formation for the teachers to feel instigated and motivated to seek knowledge to disagree their proposals and the diversified possibilities of exploring the courtyards as learning environments in Environmental Education in Early Childhood Education.
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Arquitetura e luz: o átrio (ex-pátio)Angelucci, Ornella Maria Castelnuovo 28 February 2012 (has links)
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Ornella Maria Castelnuovo Angelucci.pdf: 14362631 bytes, checksum: 69c684bf23e2e32f8293402ed2ce1a19 (MD5)
Previous issue date: 2012-02-28 / This study examines the atrium space as part of non-residential buildings for their potential to provide natural light in hot-humid climates. The proposed reading scheme investigates the possibilities of the architect's decisions in relation to its lobby, as well as the use of adjacent elements to forward them to the conditions of each project. A historical summary of the use of such compositional elements in the architecture shows its use for design purpose, climatic and environmental comfort, being performed a review of the design specification for buildings in tropical climates. To study the qualitative aspects of the merger of the atrium throughout the building, it will be taken cases where the central void is markedly expressed. / Este trabalho analisa o átrio como espaço integrante de edificações não residenciais quanto ao seu potencial em fornecer luz do dia. A leitura proposta e os esquemas aqui apresentados investigam as possibilidades de decisões do arquiteto em relação ao espaço do átrio frente às condições de cada projeto. Um resumo histórico da utilização de tais elementos compositivos na arquitetura evidencia seu uso por propósitos projetuais, climáticas e de qualidade ambiental. Para estudo dos aspectos qualitativos da incorporação do átrio no conjunto da edificação serão tomados casos cujo vazio central se expressa marcadamente.
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Instrumento de avaliação da qualidade funcional das áreas livres em escolas de ensino fundamental / An instrument for assessing the functional quality of free areas in elementary schoolsSantos, Claudia Maria Neme dos 20 October 2017 (has links)
Submitted by CLAUDIA MARIA NEME DOS SANTOS null (claudianeme.arq@gmail.com) on 2017-12-18T14:17:42Z
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INSTRUMENTO DE AVALIAÇÃO DA QUALIDADE FUNCIONAL DAS ÁREAS LIVRES EM ESCOLAS DE ENSINO FUNDAMENTAL_Claudia M Neme dos Santos.pdf: 9535288 bytes, checksum: e53bf3e6bac442c1c1a1beb218a362d9 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Marlene Zaniboni null (zaniboni@bauru.unesp.br) on 2017-12-18T16:56:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1
santos_cmn_me_bauru.pdf: 9535288 bytes, checksum: e53bf3e6bac442c1c1a1beb218a362d9 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-18T16:56:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2017-10-20 / As áreas livres das escolas, conhecidas como pátios escolares, são ambientes de aprendizagem, de vivências e socialização, e se configuram como espaços essenciais no contexto escolar. No entanto, para isso, é necessário que tais áreas sejam adequadas ao desenvolvimento de suas principais funções: sociais, recreativas, ambientais e pedagógicas. O objetivo principal deste estudo foi o de criar um instrumento de avaliação da qualidade funcional das áreas livres em escolas de ensino fundamental completo, visando verificar se essas áreas atendem as quatro principais funções educativas (sociais, recreativas, ambientais e pedagógicas) que tais áreas devem desempenhar no contexto escolar. O instrumento é composto de questões elaboradas com base na literatura da área e respaldadas por profissionais da educação. Esse instrumento foi aplicado em alunos de quatro escolas Municipais de Ensino Fundamental completo em Bauru-SP, com o fim de identificar a qualidade dessas áreas e ressaltar as principais diferenças nas avaliações de alunos dos anos iniciais e finais. Os resultados obtidos possibilitaram realizar um diagnóstico, que aferiu o nível de atendimento das funções das áreas livres em cada escola pesquisada, de acordo com o ponto de vista dos alunos dos anos iniciais e finais. Assim, foi possível traçar um panorama geral das áreas estudadas e identificar os principais pontos fortes e fracos em cada função avaliada, além de ressaltar questões dentro de cada função que precisam ser revistas, em cada escola, para a melhoria da qualidade destas áreas. Espera-se que esse instrumento, além de auxiliar intervenções físicas e/ou gerenciais das escolas avaliadas, possa ser útil para arquitetos, planejadores e gestores que participam do planejamento das áreas livres escolares. / The free areas of schools, known as school patio, are learning environments, experiences and socialization, and configure themselves as essential spaces in the school context. However, to do this, it is necessary that such areas are suitable for the development of their principal functions: social, recreational, environmental and pedagogy. The main objective of this study was to create an instrument for assessing the functional quality of free areas in elementary schools, aiming to check if these areas meet the four major educational roles (social, recreational, environmental and pedagogical) that such areas should play in the school context. The instrument consists of questions based on the literature of the area and supported by educational professionals. This instrument was applied to students from four Municipal schools of Basic Education in Bauru-SP, with the aim of identifying and highlighting the main differences in assessments of students of early and final years. The results obtained have made it possible to carry out a diagnosis, assessing the level of fulfill of the functions the free areas at each school surveyed, according to the point of view of the students of early and final years. Thus, it was possible to establish an overview of the study areas and identify the main strengths and weaknesses in each function evaluated, as well as highlight items within each function that need to be reformulated in each school and, thus, contribute with subsidies for the improvement of the quality of these areas. It is expected that this instrument, besides helping interventions and/or management of schools evaluated, which is useful for architects, planners and managers who participate in the planning of areas free school.
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Desenvolvimento de um modelo de simulação para dimensionamento de um sistema integrado pátio-porto na cadeia do minério de ferro. / Development of a simulation model for the assessment of an integrated stockyard-port system through the use of the model in a mining company.Alexandre Font Juliá 12 April 2010 (has links)
No presente trabalho é proposto o desenvolvimento de um modelo de simulação para o dimensionamento de um sistema integrado pátio-porto aplicando o modelo em uma empresa do ramo de mineração. É feita uma revisão bibliográfica dos conceitos de simulação, dos elementos que compõem os sistemas de pátio e porto para produtos granéis, e de trabalhos relacionados ao tema. O trabalho apresenta uma análise entre possíveis cenários de expansão do sistema pátio-porto através de métricas definidas e faz uma comparação entre cada cenário proposto. / This paper proposes the development of a simulation model for the assessment of an integrated stockyard-port system through the use of the model in a mining company. It is done a bibliographic revision of the simulation concepts, of the elements which set up the stockyard and port systems for bulk cargoes and of studies related to the subject. The paper presents an analysis among possible upgrade scenarios of the stockyard-port system through chosen metrics and does a comparison between each proposed scenario.
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Embates pela memória: a reconstrução do conjunto jesuítico do Pátio do Colégio (1941-1979) / Battles over memory: the reconstruction of the jesuit architectural ensemble of Pátio do Colégio (1941 - 1979)Roberto dos Santos Canado Junior 08 May 2014 (has links)
Esta dissertação tem como objeto a reconstrução do conjunto arquitetônico jesuítico do Pátio do Colégio, cujas obras, requeridas desde a década de 1940, começaram a ser empreendidas em 1954 e perduraram até 1979. Durante esse transcurso a reconstrução foi alvo de polêmica e controvérsias de diferentes matizes, verificadas, sobretudo, nos debates ocorridos no âmbito de órgãos das esferas estadual e municipal de poder e na imprensa da época. Abordar essas controvérsias, identificar e qualificar os agentes sociais que dela fizeram parte - tanto os defensores da reconstrução quanto os seus críticos - e o teor de seus argumentos são os objetivos dessa dissertação, assim como perscrutar quais foram as funções sociais e os valores imputados à reconstrução pelos agentes que a engendraram. / The subject matter of this dissertation is the reconstruction of the Jesuit architectural ensemble of Pátio do Colégio, whose construction works, required since the 1940s, began in 1954 and lasted until 1979.During this time frame the reconstruction was the target of polemic and controversies of different degrees, mainly observed in the debates that took place at the level of state and municipal authorities and in the contemporary press. Addressing these controversies, identifying and qualifying the social agents participating in the process -both the advocates of the reconstruction and its critics - and the tenor of their arguments are the goals of this dissertation, which also involve scrutinizing the social functions and values imputed to the reconstruction by the agents that caused it to happen.
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Compostagem de resíduos agroindustriais: revolvimento, inoculação e condições ambientais / Composting of agroindustrial solid wastes: turning, inoculation and environmental conditionsCarneiro, Leocir José 21 February 2012 (has links)
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Previous issue date: 2012-02-21 / This trial aimed at testing the turning, cover courtyard and inoculation with a Commercial
Biological Product (CBP) at the composite period and the produced compost quality using
agro-industrial residues. The experiment was carried out at the Experimental Center of
Agricultural Engineering (NEEA), at Western Paraná State University (UNIOESTE). The
following wastes were used during the composting process from the activities developed by
the Agricultural Cooperative Consolata - COPACOL: hatchery waste, flotation sludge, ash
and remaining coal from boiler, solid fraction of swine manure, solid fraction of waste from
trucks washing and waste from cleaning and pre-cleaning of cereals. Twelve treatments
were performed and composed of three combinations of shift plowing frequencies with these
conditions: uncovered and covered courtyard without and with CBP inoculation. The
windrows were piled with 300 kg of weight each, so that each one could have the same
composition. The pile temperature was daily monitored. The parameters as reduced mass,
volume, total and volatile solids were weekly monitored. Electrical conductivity, pH, carbon
and nitrogen were measured at the beginning, 28, 56 days and at the end of the process.
The contents of P, K, Mg, Ca, Na, Zn, Cu, Mn and Fe were determined at the beginning and
end of the composite process. The electrical conductivity, pH, carbon and nitrogen were
measured at the beginning, at 28, 56 days and at the end of the process. The levels of P, K,
Mg, Ca, Na, Zn, Cu, Mn and Fe were determined at the beginning and end of the composite
process. The coverage at composite courtyard showed significant effect on volume and
nitrogen decreases (p<0.05) and increases electrical conductivity, contents of Na, Mg, K and
composite time (p <0.05). The use of frequent turnings at the beginning of the process
allowed greater volume reduction and composting reduced the time within 20 days (p <0.05).
However, there were greater losses of N, C, and consequently the C / N ratio. The frequency
of shift plowing was twice a week on the first month (F2), so it was more effective in keeping
nitrogen in the pile. The CBP use was not significant for any of the variables (p> 0.05) and
pH, concentration of P, Ca, and micronutrients were not affected by any of the variables. / Esta pesquisa objetivou testar o turno de revolvimento, cobertura do pátio e inoculação com
Produto Comercial Biológico (PCB) no tempo de compostagem e qualidade do composto
produzido, utilizando resíduos agroindustriais. O experimento foi conduzido no Núcleo
Experimental de Engenharia Agrícola (NEEA) da Universidade Estadual do Oeste do Paraná
(UNIOESTE). Os resíduos utilizados no processo de compostagem, oriundos das atividades
desenvolvidas pela Cooperativa Agrícola Consolata COPACOL foram: resíduo de
incubatório, lodo de flotador, cinza e carvão remanescente da caldeira, fração sólida de
dejeto de suíno, fração sólida do resíduo da lavagem de caminhões e resíduos da limpeza e
pré-limpeza de grãos. Foram implantados doze tratamentos, compostos pelas combinações
de três frequências de revolvimento, com as condições: sem e com cobertura do pátio; sem
e com inoculação do PCB. As leiras foram montadas com 300 kg de massa fresca cada,
com composição igual. A temperatura da leira foi monitorada diariamente. As variáveis
redução de massa, volume, sólidos totais e voláteis foram monitoradas semanalmente. A
condutividade elétrica, pH, carbono e nitrogênio foram mensurados no início, aos 28, 56 dias
e ao final do processo. Os teores de P, K, Mg, Ca, Na, Zn, Cu, Mn e Fe foram determinados
no início e final do processo de compostagem. A cobertura no pátio de compostagem teve
efeito significativo nas reduções de volume e nitrogênio (p<0,05), além de aumentar a
condutividade elétrica, os teores de Na, Mg, K e o tempo de compostagem (p<0,05). Os
frequentes revolvimentos no início do processo possibilitaram maior redução de volume e
reduziram o tempo de compostagem em até 20 dias (p<0,05). Entretanto, causaram maiores
perdas de N, C e consequentemente da relação C/N. A frequência de revolvimento de duas
vezes por semana no primeiro mês (F2) mostrou-se mais eficiente na manutenção de
nitrogênio na pilha. O uso do PCB não foi significativo para quaisquer das variáveis
analisadas (p>0,05). O pH, teores de P, Ca e micronutrientes não foram influenciados pelas
variáveis.
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