Les prud’homies de pêche sont des communautés de patrons pêcheurs qui sont nées en France au Moyen-Âge sur les côtes méditerranéennes en Provence et ont su se maintenir malgré les changements de régime tout en étant encadrées par le pouvoir central. Régies jusqu’à nos jours par le décret, à peine modifié, du 19 novembre 1859 sur la police de la pêche dans le cinquième arrondissement maritime de Toulon, les prud’homies ont des caractères originaux. Institutions ambiguës et hybrides, les prud’homies de pêche constituent à la fois une communauté professionnelle et une juridiction de pêcheurs. À leurs têtes, des prud’hommes pêcheurs élus par leurs pairs, exercent, sous le contrôle de l’administration maritime, une pluralité de pouvoirs : réglementaires, disciplinaires, de police et judiciaires souvent exorbitants du droit et de la procédure communs. Ils connaissent parfaitement les territoires de pêches et effectuent une régulation économique et écologique de la pêche en Méditerranée. À ce titre, ils apparaissent comme des acteurs importants de la protection des espaces maritimes et de la préservation des ressources halieutiques. Leur histoire et leur statut rendent compte de leur évolution face aux transformations de la pêche maritime. Cette évolution conduit à s’interroger sur l’effectivité de leur rôle face aux autres organisations de pêches maritimes, à la fois nationales et européennes. / Fishing Prud'homies are communities of ship-owners that were created in France in the Middle Ages on the Mediterranean coast in Provence and were able to survive despite regime changes, while being supervised by the central government. Governed to this day by the decree, only slightly modified, of November 19th 1859 on the police of fishing in the maritime fifth arrondissement in Toulon, prud'homies have an original character. Ambiguous and hybrid institutions, prud'homies form both a professional community and jurisdiction of fishermen. At their head, prud'hommes fishermen, elected by their peers, have under the control of the Maritime Administration a plurality of powers : regulatory, disciplinary, policing and judicial often exorbitant compared to common law and procedures. They know perfectly the fishing areas and perform an economic and ecological regulation of fishing in the Mediterranean sea. As such, they appear as important actors in the protection of maritime areas and the conservation of fishing resources. Their history and status report on their evolution in response to changes in sea fishing. This trend raises questions about the effectiveness of their role in relation to other fishing organisations, both national and European.

Québec Université Laval, Bibliothèque 2013

Dans les pays du Sud, le tourisme est généralement une activité valorisée par les institutions gouvernementales du fait de son essor international actuel. Les zones côtières sont particulièrement convoitées par cette activité de part l'attractivité que représentent les plages et les écosystèmes marins notamment. Les zones côtières du Mozambique qui représentent plus de 2700 km où la qualité environnementale des plages constitue une des plus importantes attractivités touristiques du pays, sont sollicitées par les entrepreneurs étrangers. Traditionnellement exploitées par des communautés de pêcheurs dont les ressources de pêche sont le principal moyen de subsistance, les zones côtières du Mozambique sont aujourd'hui au coeur des plans d'aménagement et de développement impulsés par les différents secteurs d'activités présents sur le littoral tels que le tourisme, la pêche et plus récemment la prospection pétrolière. Comment le gouvernement parvient-il alors à concilier les intérêts de chaque secteur économique ainsi que ceux des communautés locales existantes ? A travers les exemples de cas des archipels de Bazaruto et des Quirimbas, nous montrerons l'identité originale des sociétés côtières par rapport à la formation de l'Etat-Nation du Mozambique, en apportant des connaissances sur leurs pratiques traditionnelles de pêche liées à la gestion communautaire des ressources naturelles. Nous établirons les effets de la mise en tourisme des îles associée à la mise en conservation des écosystèmes marins pour les communautés locales, en évaluant l'impact sur leur organisation sociale et leur représentation culturelle.

Doctorat en sciences sociales, politiques et économiques / info:eu-repo/semantics/nonPublished

Doctorat en sciences sociales, politiques et économiques / info:eu-repo/semantics/nonPublished

Située au coeur du golfe de Gascogne, La Rochelle fut dès sa naissance au début du XIIe siècle une communauté de pêcheurs. La ville s’affirme comme une cité marchande, devenant l’une des plus dynamiques de l’Ouest français. Son port de commerce se déplace sur un nouveau site en 1890, libérant le vieux port au centre-ville pour la pêche. De nombreux voiliers viennent déjà y vendre leur pêche sur un marché aux poissons attractif, que le chemin de fer relie à l’intérieur du pays en 1857. Une nouvelle page s’ouvre, celle du chalutage industriel qui fait une percée majeure en Grande-Bretagne. A La Rochelle, après l’échec d’une tentative de l’anglais Craggs d’y implanter le chalutage à vapeur en 1871, de grands armements à la pêche industrielle sont fondés de 1904 à 1920. Une première période d’essor de ces armements fait de la cité le deuxième port de pêche de France, le premier de l’Atlantique. Après le marasme des pêches françaises et la crise de la flottille de chalutiers à vapeur rochelais, un nouvel essor du port s’affirme après la Seconde guerre mondiale. La Rochelle redevient le quatrième port de pêche de France dans les années 1960. Mais l’année 1965 marque une rupture de la pêche industrielle rochelaise et un déclin s’ensuit qui conduit à la disparition des derniers grands chalutiers en 1994. De nombreux travaux menés jusqu’ici ont porté sur d’autres ports de pêche de France. Cette étude a l’ambition de contribuer à la connaissance de plus d’un siècle d’histoire de pêche industrielle du port de La Rochelle, de ses dimensions économiques, sociologiques, politiques et écologiques, dans le cadre d’une étude comparative, en analysant les caractéristiques et les raisons de cet essor et celles d’un déclin précoce et rapide. / Situated in the heart of the bay of Biscay, La Rochelle, right from its foundation, at the beginning of the XIIth century, was a community of fishermen. It then became one of the most dynamic cities in western France. In 1890 the commercial port moved to a new site, liberating the old port in the city centre for fishing activities. Many sailing ships came to sell their fish on an attractive fish market boosted by the railway connection to the inland part of the country in 1857. A new era started with industrial trawling, a major innovation in Great Britain. In 1871, the English shipowner Craggs tried to introduce steam-powered trawling but suffered a setback . However from 1904 to 1920 important armaments in industrial trawling were created, making La Rochelle, in this early period of expansion, the second fishing port in France and the first one on the Atlantic coast. After the stagnation of French fisheries and a crisis of Rochelais steam-powered trawlers, a new expansion of the port occured after WWII. In the sixties, La Rochelle became the 4th fishing port in France, until in 1965 a break in industrial fishing activities resulted in the loss of the last big trawlers in 1994. There have been numerous documents about other fishing ports in France. This study aims to concentrate on the history of industrial fishing in the port of La Rochelle over a century, highlighting its economic, sociological, political and ecological dimensions. For this purpose a comparative study has been made, analysing the characteristics and the reasons of this expansion as well as the ones of a rapid and premature decline.

Cette étude analyse la présence et l'implication des Basques dans les divers champs d'activité où ils ont oeuvré en Nouvelle-France: la navigation, la pèche et le commerce maritime, tous des domaines en rapport avec l'économie coloniale. La première partie de cette thèse témoigne du destin des pionniers basques en tant que groupe. Elle rend compte des activités de la communauté basque en Amérique depuis sa découverte en 1492 jusqu'à la chute de Québec en 1629. Nous nous arrêtons d'abord aux efforts réalisés dans le cadre de la pèche à la baleine pour ensuite -faire mention de ceux qu'ils ont consacrés à la pèche à la morue. Un chapitre -fait aussi état de l'intérêt que les pécheurs basques ont porté aux -fourrures et de la lutte que les grandes compagnies leur menèrent pour s'assurer l'hégémonie commerciale de ce produit. La seconde partie de notre thèse couvre la période allant de 1630 à 1700. Nous montrons comment s'est développé, à travers les contacts quotidiens des pécheurs avec les coloniaux, un échange de bons procédés, en quelque sorte un trait d'union entre le Nouveau et l'Ancien Monde. La cofréquentation des lieux de pêche aux Îles-de-la-Madeleine et a Percé facilita à cet égard la prise de contact. L'harmonisation des intérêts contribua à l'introduction, chez les pêcheurs canadiens, de pratiques qui étaient véhiculées par ces visiteurs saisonniers. A la fin du XVII ième siècle, les Basques commencèrent à sentir un attrait pour la Nouvelle-France et certains s'y installèrent en permanence. Il sera exposé, par le vécu de quelques-uns, comment l'influence du groupe familial a pu jouer dans leur implantation. La troisième partie de la thèse met l'accent sur la présence basque en Nouvelle-France dans les années 1700 - 1760. Est d'abord sommairement évaluée l'immigration basque dans la colonie puis sa répartition géographique sur le territoire. Actifs partout autour du golfe Saint-Laurent, nous les suivrons au Labrador, aux Îles-de-la-Madeleine, à l'Ile Royale, à l’Ile-Saint-Jean, dans la Baie des Chaleurs et sur le contour de la Gaspésie. La période est aussi marquée par le retour des baleiniers. Un chapitre est consacré aux entreprises de Simon Darragory, le dernier instigateur d'expéditions du genre dans le fleuve Saint-Laurent. Le champ de la navigation coloniale offrait d'autre part aux Basques l'opportunité d'exercer leur savoir-faire et il retiendra en conséquence plusieurs immigrants dans la colonie. Le cabotage, la navigation au long cours, la course à l'ennemi sont autant d'activités auxquelles ils se livrèrent. La reconstruction de destins individuels types illustrera l'esprit d'initiative de ces nouveaux arrivants. Enfin, nous décrirons et analyserons les entreprises de pêche canadiennes dans lesquelles les Basques ont oeuvré pour marquer la contribution qu'ils ont apportée au développement de ce secteur de l'économie coloniale. L'étude de la présence basque et de leur implication dans notre économie, au temps du régime français, permet d'observer et d'analyser une activité économique reliée au processus d'implantation des Européens dans la colonie française. Elle illustre aussi la conjoncture et les modalités selon lesquelles le développement des pêches s'inscrit en Amérique. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2013

Tableau d’honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2010-2011 / St. Paul's River est un petit village de la Basse-Côte-Nord du Québec dont l'histoire est intimement liée à l'exploitation et à la gestion des ressources halieutiques. Là comme ailleurs au pays, la gestion des pêches est caractérisée par un fort contrôle étatique. Pourtant, influencé par la promotion des gestions plus intégratrices, le ministère des Pêches et Océans (MPO), responsable de la gestion des pêcheries canadiennes, établit comme l'une de ses priorités la participation des intervenants à la prise de décision. À la lumière de cette volonté du MPO, dans le contexte particulier du village de St. Paul's River et suivant un cadre analytique basé sur l'écologie politique et une conception foucaldienne du pouvoir, ce mémoire vise à identifier : 1) l'accès des pêcheurs de St. Paul's River à une voix dans la gestion des pêches, et; 2) les effets soulevés par cette gestion dans le village et sur ses pêcheries.

A temática desta pesquisa busca entender como o espaço é construído e reconstruído socialmente por processos históricos constitutivos da dinâmica sociedade/natureza. Para este fim, utilizo como ponto de partida a realidade vivida pelas comunidades de pescadores artesanais de Meleiras e Barreiras estabelecidas no estuário do rio São Mateus, litoral norte do Espírito Santo, (Região Sudeste do Brasil) que tiveram seus territórios tradicionais inseridos na dinâmica econômica e nas políticas de conservação da região norte capixaba. Esta dinâmica, além de promover a valorização e a escassez das terras à beira-mar causa impactos sócioambientais que têm alterado tanto a reprodução dos recursos naturais estuarinos utilizados pelos pescadores artesanais, bem como a sua forma tradicional de uso. Além das comunidades pesqueiras, os principais agentes de transformação sócioespacial de Meleiras e Barreiras são, atualmente, a especulação imobiliária, o turismo, a fruticultura e o Estado. Este último por meio das políticas territoriais, em particular as políticas ambientais, com a implantação da APA de Conceição da Barra. / Cette étude cherche a comprendre comment l\'espace est construit et reconstruit socialement par des processus historiques constitutifs de la dynamique société/nature. A cette fin, j\'utilise comme point de départ la réalité vécue par des communautés de pêcheurs artisanaux des Meleiras et Barreiras, localisés dans l\'estuaire du fleuve de São Mateus, littoral nord de l\'Espirito Santo (Région Sudeste du Brésil). Ils ont eu leurs territoires traditionnels inserés dans la dynamique économique et les politiques de protection de l\'environnement de la région nord « capixaba ». Cette dynamique outre le fait de promouvoir la valorisation et la rarification des terres disponibles au bord de l\'eau, provoque des impacts socioambientaux, modifiant ainsi la reproduction de ressources naturelles de l\'estuaire utilisées par les pêcheurs artisanaux de manière traditionnelle. Les principaux agents de transformation sociospatiale, outre les pêcheurs, sont, actuellement, la especulation immobilière, le tourisme, la fruticulture et l\'Etat. Ce dernier se trouve présent au travers des ses politiques territoriales, en particulier l\'implantation de la Zone de Préservation Ambiental de Conceição da Barra.

Ce mémoire porte principalement sur une perspective de développement chez les pêcheurs lau des Iles Salomon. L’industrialisation de la pêche pourrait-elle s ’effectuer en tenant mieux compte des systèmes sociaux des Lau, basés sur une structure clanique? Par des éléments de prospective nous exprimons une proposition exploratoire selon laquelle, comme voie de développement, la formule des coopératives pourrait être mieux adaptée à la société lau. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2018