ARY, M. B. Análise da demanda de viagens atraídas por shopping centers em Fortaleza. 2002. 119 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2002. / Submitted by Zacarias Barbosa Matias Junior (zaca@det.ufc.br) on 2013-05-20T14:05:25Z No. of bitstreams: 1 2002_dis_mbary.pdf: 982174 bytes, checksum: f52654affdfb5f1a4b598d64dffbfd9a (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-05-28T18:01:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2002_dis_mbary.pdf: 982174 bytes, checksum: f52654affdfb5f1a4b598d64dffbfd9a (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-28T18:01:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2002_dis_mbary.pdf: 982174 bytes, checksum: f52654affdfb5f1a4b598d64dffbfd9a (MD5) Previous issue date: 2002-12 / Due to the significant amount of trips attracted to shopping centers, the fast increase in the number of these facilities in large urban areas has been of major concern for city planners and traffic engineers. In the last years, the legislati on of some Brazilian cities have dedicated special attention to traffic generator poles, requiring the development of assessment studies on the impacts caused by the implementation of such facilities over the transport system. With the objective of subsidizing the analysis of such a problem, in 1999 field surveys were carried out in six shopping centers in Fortaleza, in order to obtain local data for the characterization of trip demand regarding its generation, distribution and modal choice. In the analysisof these data, it was concluded that the traditional models, that consider a measure of the size as the only explanatory variable for forecasting the number of trips attracted to these facilities, are not appropriate to the local reality. It was observed that the demand attracted suffers the influence of several factors, such as locational and socioeconomic characteristics of the site impact area. Thus, based on the conclusions drawn from the case study, it was possible to develop a practical procedure foranalyzing the trip demand of future shopping centers in Fortaleza. It is believed that the present work has contributed for the evaluation of the impacts of shopping centers and other kinds of traffic generator poles, over the transport system of large Brazilian cities. / Devido à grande quantidade de viagens atraídas pelos centros comerciais conhecidos como shopping centers, a proliferação destes empreendimentos em meio urbano já vem há algum tempo sendo motivo de preocupação por parte de planejadores e gestores municipais de trânsito. Nos últimos anos, a legislação de algumas cidades brasileiras vem dedicando atenção especial aos pólos geradores de tráfego, inclusive exigindo o desenvolvimento de estudos de avaliação dos impactos causados pela implantação desses empreendimentos no sistema de transportes. Com o objetivo de subsidiar a análise dessa problemática, foram realizadas, no ano de 1999, pesquisas numa amostra de seis shopping centersde Fortaleza a fim de se obter dados locais para a caracterização desta demanda de viagens no que diz respeito à sua geração, distribuição e divisão modal. Na análise desses dados, concluiu-se que os modelos tradicionais, que utilizam apenas uma medida do porte como variável explicativa para previsão de viagens atraídas por esses empreendimentos, não são adequados à realidade local. Observou-se que a demanda atraída sofre influência de diversos fatores, com destaque para aspectos locacionais e sócio -econômicos da área de implantação do pólo. Assim, com base nas conclusões obtidas no estudo de caso, foi possível sistematizar um procedimento prático de análise da demanda das viagens atraídas por futuros shopping centers em Fortaleza. Acredita-se que o presente trabalho tenha contribuído para a avaliação dos impactos de Pólos Geradores de Tráfego (PGT) sobre o sistema de transportes de grandes cidades.

Submitted by MONICA CITADIN null (monica_citadin@hotmail.com) on 2016-04-28T12:35:27Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de mestrado Monica Citadin.pdf: 994945 bytes, checksum: 17c8cb99dec0dd4e48bdc76d790797ba (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-05-02T12:09:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 citadin_m_me_bot.pdf: 994945 bytes, checksum: 17c8cb99dec0dd4e48bdc76d790797ba (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-02T12:09:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 citadin_m_me_bot.pdf: 994945 bytes, checksum: 17c8cb99dec0dd4e48bdc76d790797ba (MD5) Previous issue date: 2016-02-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Aim: Current trend of climate changes may affect biodiversity by shifting species distributions patterns. Uca crabs, keystone species of intertidal estuarine sediments, are supposed to shift their spatial distribution by poleward displacement as a response of global warming. We develop and test models assessing whether the entrance of a new fiddler crab species, which directly affects the diversity and abundance of keystone species, may affect the structure and functioning of meiobenthic communities in intertidal areas. Location: The southern Atlantic coastal zone of South America. Methods: We used replacement series and partial additive design in indoor mesocosms experiments, manipulating the diversity and density of keystone species. Experiments lasted for 20 days and then sediment samples were taken for meiofaunal analysis. The effect of keystone species was quantified by structural and functional univariate descriptors and structure of multivariate meiofaunal communities. We utilized permutational analysis of variance (PERMANOVA) to assess differences in nematodes assemblages among treatments. Results: Nematodes were the most abundant meiofaunal group at both experiments. At the replacement series experiment, the dominant genera of nematodes were Microlaimus, Terschellingia, and Anoplostoma. Increasing keystone species diversity did not affect the structure of nematodes assemblage, however it affected the functioning by reducing predators/omnivores nematodes. Microlaimus was the dominant genus at the partial additive design experiment. Increasing keystone species diversity and density affected the univariate descriptors of structure and functioning of nematodes assemblage as well as the multivariate structure. The total density of nematodes and density of Microlaimus were reduced with the increase of Uca density. Increasing fiddler crabs density also led to changes in the multivariate structure of nematodes assemblage. The increase of diversity of keystone species reduced non-selective deposit feeders nematodes in the high level of Uca density. Main conclusions: Our findings suggested that the entrance of new species of Uca crabs in the Southern of South America as a response of global warming may affect meiobenthic communities. Increasing density and diversity of Uca may affect the structure and the functioning of meiofauna due changes in top-down control. / Objetivo: A atual tendência de variações no clima pode afetar a biodiversidade, alterando os padrões de distribuição de espécies. Caranguejos do gênero Uca, espécies-chave comuns em ambientes estuarinos entre-marés, estão sujeitos a mudanças em sua distribuição espacial por deslocamento em direção aos pólos, como resposta ao aquecimento global. Nós desenvolvemos e testamos modelos para avaliar se a entrada de uma nova espécie de caranguejo de violinista, o que afeta diretamente a diversidade e abundância de espécies-chave, pode afetar a estrutura e funcionamento das comunidades meiobenticas em áreas entre-marés. Localização: Zona costeira do Atlântico sul. Métodos: Foram utilizados os modelos de substituição e de adição parcial de espécies em experimentos de mesocosmos, manipulando a diversidade e densidade de espécies-chave. Os experimentos duraram 20 dias e, em seguida, amostras de sedimentos foram coletadas para análise da meiofauna. O efeito de espécies-chave foi quantificada pelos descritores univariados estruturais e funcionais e a estrutura multivariada das comunidades de meiofauna. Utilizamos a análise permutacional de variância (PERMANOVA) para avaliar as diferenças na assembleia de Nematoda entre os tratamentos. Resultados: Os Nematoda foram o grupo mais abundante da meiofauna em ambos os experimentos. No experimento substitutivo, a gêneros dominantes de Nematoda foram Microlaimus, Terschellingia e Anoplostoma. O aumento da diversidade de espécies-chave não afetou a estrutura dda assembleia de Nematoda, no entanto, afetou o funcionamento através da redução Nematoda predadores/onívoros. Microlaimus foi o gênero dominante no no modelo de adição parcial. O aumento da diversidade e da densidade de espécies chave afetou os descritores univariados de estrutura e funcionamento da assembleia de Nematoda, bem como sua estrutura multivariada. A densidade total de Nematoda e a densidade de Microlaimus foram reduzidas com o aumento da densidade Uca. O aumento da densidade de caranguejos violinistas também levou a mudanças na estrutura multivariada da assembleia de Nematoda. O aumento da diversidade de espécies-chave reduziu a abundancia de Nematoda detritivoro não seletivo no mais elevado nível de densidade de Uca. Principais conclusões: Os nossos resultados sugerem que a entrada de novas espécies de caranguejos Uca no Sul da América do Sul como uma resposta ao aquecimento global pode afetar as comunidades meiobenticas. O aumento da densidade e diversidade de Uca pode afetar a estrutura e o funcionamento da meiofauna devido a mudanças no controle top down.

Orientador: Tânia Marcia Costa / Resumo: Aim: Current trend of climate changes may affect biodiversity by shifting species distributions patterns. Uca crabs, keystone species of intertidal estuarine sediments, are supposed to shift their spatial distribution by poleward displacement as a response of global warming. We develop and test models assessing whether the entrance of a new fiddler crab species, which directly affects the diversity and abundance of keystone species, may affect the structure and functioning of meiobenthic communities in intertidal areas. Location: The southern Atlantic coastal zone of South America. Methods: We used replacement series and partial additive design in indoor mesocosms experiments, manipulating the diversity and density of keystone species. Experiments lasted for 20 days and then sediment samples were taken for meiofaunal analysis. The effect of keystone species was quantified by structural and functional univariate descriptors and structure of multivariate meiofaunal communities. We utilized permutational analysis of variance (PERMANOVA) to assess differences in nematodes assemblages among treatments. Results: Nematodes were the most abundant meiofaunal group at both experiments. At the replacement series experiment, the dominant genera of nematodes were Microlaimus, Terschellingia, and Anoplostoma. Increasing keystone species diversity did not affect the structure of nematodes assemblage, however it affected the functioning by reducing predators/omnivores nematodes. Micro... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Objetivo: A atual tendência de variações no clima pode afetar a biodiversidade, alterando os padrões de distribuição de espécies. Caranguejos do gênero Uca, espécies-chave comuns em ambientes estuarinos entre-marés, estão sujeitos a mudanças em sua distribuição espacial por deslocamento em direção aos pólos, como resposta ao aquecimento global. Nós desenvolvemos e testamos modelos para avaliar se a entrada de uma nova espécie de caranguejo de violinista, o que afeta diretamente a diversidade e abundância de espécies-chave, pode afetar a estrutura e funcionamento das comunidades meiobenticas em áreas entre-marés.Localização: Zona costeira do Atlântico sul.Métodos: Foram utilizados os modelos de substituição e de adição parcial de espécies em experimentos de mesocosmos, manipulando a diversidade e densidade de espécies-chave. Os experimentos duraram 20 dias e, em seguida, amostras de sedimentos foram coletadas para análise da meiofauna. O efeito de espécies-chave foi quantificada pelos descritores univariados estruturais e funcionais e a estrutura multivariada das comunidades de meiofauna. Utilizamos a análise permutacional de variância (PERMANOVA) para avaliar as diferenças na assembleia de Nematoda entre os tratamentos.Resultados: Os Nematoda foram o grupo mais abundante da meiofauna em ambos os experimentos. No experimento substitutivo, a gêneros dominantes de Nematoda foram Microlaimus, Terschellingia e Anoplostoma. O aumento da diversidade de espécies-chave não afet... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-04-02T12:36:23Z No. of bitstreams: 1 IsaacDantasIsidorio_DISSERT.pdf: 4646525 bytes, checksum: bea5542be39899ce21aff1d1abc4b3cf (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-04-04T13:08:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 IsaacDantasIsidorio_DISSERT.pdf: 4646525 bytes, checksum: bea5542be39899ce21aff1d1abc4b3cf (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-04T13:08:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 IsaacDantasIsidorio_DISSERT.pdf: 4646525 bytes, checksum: bea5542be39899ce21aff1d1abc4b3cf (MD5) Previous issue date: 2018-01-31 / Dois m?todos principais se destacam no projeto de controladores adaptativos: o controle adaptativo por modelo de refer?ncia (MRAC) e o controle adaptativo por posicionamento de polos (APPC). No MRAC, um modelo de refer?ncia ? escolhido para gerar uma trajet?ria, a qual deve ser seguida pela sa?da da planta a ser controlada. Este tipo de projeto pode envolver o cancelamento dos zeros da planta, n?o sendo aplic?vel a plantas de fase n?o-m?nima. O APPC, por sua vez, ? considerado o tipo mais geral de controle adaptativo, apresentando uma metodologia de projeto para o controlador e lei de adapta??o bastante flex?veis, al?m de n?o envolver o cancelamento de zeros e polos da planta. A combina??o da estrutura do APPC e as leis chaveadas do VSC permite agregar rapidez no transit?rio e robustez a dist?rbios e varia??es param?tricas. Nesse contexto, baseado em uma classe de esquemas de controle por posicionamento de polos (PPC), surge o controle adaptativo por posicionamento de polos e estrutura vari?vel (VS-APPC). Aqui, assim como no APPC, a lei de controle ? gerada como no caso com par?metros (coeficientes da fun??o de transfer?ncia) conhecidos, substituindo estes por suas estimativas. O processo de estima??o identifica o m?todo adaptativo utilizado, de modo que o APPC utiliza leis integrais ao passo que o VS-APPC faz uso de leis chaveadas. Neste trabalho ? proposta a aplica??o do VS-APPC para o controle do sistema de Lorenz, utilizando apenas as medi??es das vari?veis de sa?da e entrada da planta no projeto. Os par?metros do sistema s?o considerados desconhecidos e ? considerada a presen?a de dist?rbio na entrada do sistema. ? observado que no sistema em malha fechada a vari?vel de sa?da segue a trajet?ria de refer?ncia e o vetor de estado converge para o estado de equil?brio, apresentando um bom comportamento transit?rio e robustez a incertezas param?tricas, como tamb?m, na presen?a de dist?rbios na entrada da planta. / Two main methods highlight for the design of adaptive controllers: the model reference adaptive control (MRAC) and the adaptive pole placement control (APPC). In MRAC, a reference model is chosen to generate a trajectory, which must be followed by the output of the plant to be controlled. This type of project may involve cancellation of the plant zeros, not applicable to non-minimum phase plants. APPC, in turn, is considered the most general type of adaptive control, presenting a design methodology for the controller and adaptation law quite flexible, besides not involving plant zero-pole cancellations. The combination of the APPC structure and the VSC switched laws allows aggregation of transient speed and robustness to disturbances and parametric variations. In this context, based on a class of pole placement control schemes (PPC), the variable structure adaptive pole placement control (VS-APPC) arises. Here, such as in APPC, the control law is generated as in the case with known parameters (transfer function coefficients), replacing them by their estimates. The estimation process identifies the adaptive method used, so that APPC uses integral laws while the VS-APPC makes use of switching laws. In this work is proposed the application of VS-APPC for the control of the Lorenz system, using only the measured plant output and input variables in design. The parameters of system are considered unknown and is considered the disturbance presence in system input. It is observed that in closed-loop system, the output tracks the reference trajectory and the state vector converges to the equilibrium state, presenting good transient behavior and robustness to the parametrics uncertainties as also in presence of disturbance in plant input.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-11-01T22:58:35Z No. of bitstreams: 1 DiagoMarenilsonOliveiraBatistaDaSilva_DISSERT.pdf: 2999627 bytes, checksum: 662e5005408437d9bb6a63e685273c67 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2017-11-14T23:11:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DiagoMarenilsonOliveiraBatistaDaSilva_DISSERT.pdf: 2999627 bytes, checksum: 662e5005408437d9bb6a63e685273c67 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-14T23:11:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DiagoMarenilsonOliveiraBatistaDaSilva_DISSERT.pdf: 2999627 bytes, checksum: 662e5005408437d9bb6a63e685273c67 (MD5) Previous issue date: 2017-07-31 / O presente trabalho busca o entendimento sobre as transforma??es ocorridas em determinados locais, e ? nesse contexto que se insere o tema abordado. Nele, vamos buscar compreender e conhecer a respeito do desenvolvimento das regi?es paraibanas, bem como, demonstrar o panorama atual do desenvolvimento do estado. Esse estudo apresentar? o processo de desenvolvimento regional, condicionado pelo aspecto da evolu??o do desenvolvimento das regi?es e este processo ser? representado atrav?s da mensura??o do desenvolvimento pelos ?ndices de Desenvolvimento Humano Municipal (IDHM) e de Vulnerabilidade Social (IVS), al?m de outros indicadores socioecon?micos que contemplam de certa forma os elementos essenciais para o desenvolvimento regional. O trabalho apresenta uma perspectiva hist?rica da forma??o econ?mica da Para?ba, os elementos que comp?em as teorias de crescimento e desenvolvimento e sobre a teoria de polos de desenvolvimento. Para apresenta??o dos ?ndices de desenvolvimento e vulnerabilidade, optou-se por construir uma matriz de peso espacial, dando possibilidade a obten??o das estat?sticas I de Moran, Diagrama de Dispers?o de Moran e os Indicadores Locais de Associa??o Espacial (LISA). A discuss?o do desenvolvimento foi baseada principalmente na an?lise do LISA. Para elabora??o do trabalho foi realizada uma pesquisa bibliogr?fica e documental, de car?ter explorat?rio. Como resultado observou-se, uma evolu??o no desempenho dos indicadores gerais da Para?ba, e uma concentra??o do desenvolvimento nas cidades ?polos?, principalmente na regi?o de Jo?o Pessoa. Por isso, destaca-se a necessidade da implementa??o de pol?ticas p?blicas para o desenvolvimento do estado, que se encontra em um papel de coadjuvante no cen?rio nacional e regional, apresentando um alto ?ndice de concentra??o na microrregi?o de Jo?o Pessoa. Desenvolver o Estado, n?o ? s? pensar em alternativas de conviv?ncias com os efeitos naturais, mas consiste acima de tudo em tra?ar meios e pol?ticas de interliga??o econ?mica entre todas as regi?es, buscando otimizar todas as suas potencialidades, afim de alcan?ar um desenvolvimento mais harm?nico entre as regi?es que comp?em um determinado estado da federa??o. / This work seeks to understand the transformations occurring in certain places, and it is in this context that the theme addressed in the work is inserted, which will seek to understand and know about the development of the regions of Paraiba, as well as showing the current panorama of the development of the State. The work will present the regional development process, con-ditioned by the developmental aspects of the development of the regions and this process will be represented by measuring the development by the Municipal Human Development Index (IDHM), as well as by the Social Vulnerability Index (IVS) and Of other socio-economic indi-cators that in some way contemplate the essential elements of regional development. The paper presents a historical perspective of the economic formation of Para?ba, the elements that com-pose the theories of growth and development and the theory of poles of development. In order to present the indices of development and vulnerability, it was decided to construct a spatial weight matrix, giving the possibility of obtaining the static I de Moran, Moran Dispersion Dia-gram and Local Spatial Association Indicators (LISA). The development discussion was mainly based on the LISA analysis. For the elaboration of the work, a bibliographical and documentary research was carried out, of an exploratory nature. As a result, there was an evolution in the performance of Para?ba's general indicators, as well as a concentration of development in the "polo" cities, mainly in the region of Jo?o Pessoa. Therefore, it is necessary to implement public policies for the development of the State, which is in a supporting role in the national and re-gional scenario, in addition to that, the State presents a high concentration index in the micro-region of Jo?o Pessoa. To develop the State, it is not only a question of alternatives to coexist-ence with natural effects, but above all it is to draw up means and policies of economic inter-connection between all regions, seeking to optimize all the potential of the State, in order to achieve a more harmonious development between Regions that make up a particular state of the federation.

A Comissão Interestadual da Bacia Paraná-Uruguai (CIBPU), formada a partir de um convênio entre os estados de São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso, Rio Grande do Sul, Goiás e Minas Gerais, atuou no planejamento regional no Brasil no período de 1951 a 1972. O eixo condutor desta pesquisa é a compreensão das ideias e referências na formação e atuação do órgão, suas permanências e deslocamentos. Entre os referenciais mobilizados identifica-se a experiência norte-americana da Tennessee Valley Authority, as ideias do movimento francês Economia e Humanismo de Louis-Joseph Lebret, e a concepção de polos de crescimento de François Perroux e Jacques Boudeviile. A análise destes referenciais, dos contextos políticos e econômicos, das forças e agentes envolvidos ao longo dos 20 anos de existência da Comissão, permitiram detectar deslocamentos na estrutura e organização do órgão, na concepção de região e, fundamentalmente, na concepção de planejamento e desenvolvimento. / The Comissão Interestadual da Bacia Paraná-Uruguai (CIBPU) was created through a partnership between the states of São Paulo, Santa Catarina, Parana, Mato Grosso, Rio Grande do Sul, Goiás and Minas Gerais and developped regional planning studies in Brazil from 1951 to 1972. The main focus of this research is the understanding of the ideas and references that shaped the institution, its continuities and changes. Among the references mobilized, the north-american experience of the Tennessee Valley Authority, the ideas of the french Economy and Humanism Movement of Louis-Joseph Lebret, and the growth poles of François Perroux and Jacques Boudeviile are highlighted. The analysis of those references, of the political and economic contexts, and of the agents involved along the 20 years of activity of the Comissão, show the shifts in the structure and organization of the institution, in the conception of region, as well as in the conception of planning and development.

Los polos de algodón son uno de los principales productos con mayor exportación del sector textil debido a la calidad de su confección y fino acabado. El Perú, desde el 2009, cuenta con un acuerdo promocional comercial con EE.UU., principal importador de polos de algodón peruano, sin embargo las exportaciones a dicho destino no han tenido el crecimiento esperado. Por lo cual, la presente investigación tiene la finalidad de identificar si las reglas de origen negociadas en el APC Perú- EE.UU. son un condicionante en la competitividad de las exportaciones de polos de algodón, considerando el periodo de 10 años desde la entrada en vigencia de dicho acuerdo. Para llevar a cabo la investigación, se ha revisado los antecedentes históricos previos al APC, las reglas de origen y las reglas específicas, para tener un mejor panorama de la situación del problema, asimismo se realizó un análisis situacional global, regional y nacional. La presente es una investigación con enfoque cualitativo que recolecta los datos de forma primaria directamente de los principales actores de las exportaciones de polos de algodón hacia EE.UU., mediante entrevistas, de las cuales se obtuvo como resultado que si bien es cierto que las reglas de origen establecidas en el APC Perú – EE.UU., exigen el uso de hilado originario de una de las partes de los países miembros, y de cierta manera condiciona la competitividad, sin embargo es un punto que los exportadores pueden y han venido manejando desde antes de la entrada en vigencia del APC. / T- shirts cotton are one of the main products of the textiles market due to the quality of their clothing and use of fine raw materials Since 2009, Peru has had a commercial promotional agreement with the United States, the main importer of Peruvian t-shirts cotton, however, exports to that destination have not had the expected growth. Therefore, this research aims to identify whether the rules of origin negotiated in the Peru-US APC are a determining factor in the competitiveness to exports of t-shirts cotton, considering the 10-year period from entry into force mentioned agreement to carry out the research, the historical antecedents prior to the APC, the rules of origin and the specific rules have been reviewed to have a better overview of the problem situation, as well as a global, regional and national situational analysis. This is a research with a qualitative approach that collects data primarily directly from the main exporter of t-shirts cotton to the United States, through interviews, from which it was obtained as a result that the rules of origin established in the APC Peru - USA, require the use of yarn originating from one of the parts of the member countries, and in a certain way conditions competitiveness, however it is a point that exporters have already been considering since before entry into force of the APC. / Tesis

[pt] A presente tese tem por objetivo geral estudar os processos de planejamento dos pólos tecnológicos, envolvendo a articulação da temática específica desses pólos e a perspectiva do planejamento, a busca de elementos que propiciem a melhor compreensão da dinâmica dos processos de planejamento dos pólos e o registro dos resultados da experimentação de introdução de um modo de planejamento apropriado para os pólos, aplicado em um caso específico. Dadas as características da problemática desses pólos, esse objetivo é delimitado, privilegiando- se o enfoque do Planejamento Adaptativo. Nessa perspectiva, ao longo do trabalho articula-se as temáticas dos pólos e do planejamento. Inicialmente, apresenta-se uma contextualização das mudanças estruturais das últimas décadas da economia mundial, as quais são associadas às mudanças organizacionais e ao substancial aumento de cooperação entre agentes, observado a partir da década de oitenta. Assim, os pólos são vistos como uma dessas formas de cooperação. Em seguida, discute-se a experiência internacional mais representativa dos Science Parks, estabelecendo suas origens, seus vários conceitos, sua evolução, seu desempenho e as características comuns e distintivas entre países. Em uma discussão mais ampla, aborda-se a experiência brasileira dos pólos tecnológicos e de modernização, estabelecendo elementos de comparação com a experiência internacional discutida anteriormente. A análise é aprofundada discutindo-se, a partir da perspectiva do planejamento, a problemática envolvida no desenvolvimento dos pólos brasileiros, apontando seus altos níveis de complexidade, conflito e incerteza. O Planejamento Adaptativo é discutido em um capítulo especial, abrangendo a apresentação das suas raízes e das suas tendências, quais sejam o Redesenho Normativo de Sistemas e o Planejamento Não Sinóptico, e as metodologias específicas compreendidas por essas tendências. Discutem-se as implicações para o planejamento dos pólos,que decorrem dessa análise, confirmando-se que as abordagens do Planejamento Adaptativo não Sinóptico são as mais apropriadas para lidar com a problemática dos pólos. Aprofundando essa análise, caracteriza-se o sistema geral que as entidades gestoras dos pólos visam desenvolver, introduz-se o conceito de espaços de intervenção do planejamento e desenvolve-se um arcabouço para a avaliação no espaço interno dessas entidades. O trabalho inclui uma pesquisa exploratória e um estudo de caso, ambos realizados focalizando iniciativas no Estado do Rio de Janeiro. Na pesquisa exploratória, estudam-se as iniciativas conduzidas pela Universidade Federal do Rio de Janeiro e a Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, estabelecendo-se elementos metodológicos para a análise dos processos de planejamento envolvidos nas incubadoras e parques tecnológicos. O estudo de caso é um trabalho mais profundo, visando a introdução da filosofia do Planejamento Adaptativo no desenvolvimento do Parque de Alta Tecnologia do Norte Fluminense. As conclusões da tese apontam que suas principais contribuições decorrem da articulação das temáticas dos pólos e do planejamento, estabelecendo bases para a melhor compreensão da dinâmica dos processos de planejamento dos pólos e fornecendo elementos metodológicos e conceituais para a análise e implementação do Planejamento Adaptativo. / [en] The general objective of this thesis is to study the planning processes in technological poles, involving: 1) the articulation of specific aspects of these poles and the planning perspective; 2) the search of elements for a better understanding of these processes dynamics and 3) the registration of the results, in a specific case,of the introduction of an appropriate planning mode for poles. Given the poles characteristics, the Adaptive Planning approach is adopted. First, the context of the structural changes in the world economy is presented, associated to organizational changes and to the increasing cooperation among agents observed since the eighties.In this sense, the poles are viewed as one form of cooperation.Next, the most representative international experiences of Science Parks are discussed, including their origins, concepts, evolution and performance as well as the common and distinctive characteristics of selected countries. In a broad discussion, the Brazilian experience in modernization and technological poles is analyzed, establishing comparative elements with international experience. Adaptive Planning is presented in a special chapter, including its roots and its tendencies, namely, Normative System Redesign and Non Synoptic Adaptive Planning, with the specific methodologies they encompass. The analysis is deepened with a discussion, from the planning viewpoint, of the problems involved in the development of the Brazilian poles, emphasizing their high degrees of conflict, complexity and uncertainty. The discussion of the analysis`results confirm that the Non Synoptic Adaptive Planning tendency matches with the problems of poles. The general system that the coordinating organization of the pole aims to develop is characterized, the concept of intervention spaces of planning is introduced and a framework for evaluation at the internal space of these organizations is developed. The thesis includes an exploratory research and a case study, both focusing initiatives in Rio de Janeiro State. The exploratory research includes cases of technological poles in the Universidade Federal do Rio de Janeiro and the Pontificia Universidade Católica do Rio de Janeiro,establishing methodological elements for the analysis of the planning processes involved in incubators and technology parks. The case study aimed at introducting the Adaptive Planning philosophy in the development of the Parque de Alta Tecnologia do Norte Fluminense. Finally, the conclusions of the thesis suggest that the major contributions come from the articulation of the poles and planning thematics, establishing a basis for a better understanding of the dynamics in these planning processes and providing methodological and conceptual elements for the analysis and implementation of Adaptive Planning.

No Brasil e em São Paulo as políticas públicas de mobilidade urbana foram historicamente orientadas para promover a fluidez dos automóveis. A partir do século XXI, particularmente na segunda década, o debate sobre mobilidade se desloca, passando a focar nas pessoas, ao invés de veículos, e na promoção de modos ativos. Esta pesquisa se insere neste contexto, analisando o instrumento de controle de impacto no sistema de circulação urbana denominado Polos Geradores de Tráfego. A partir de novos conceitos referenciais para mobilidade urbana, discutimos a evolução do marco regulatório referencial para este instrumento. Analisamos, então, como ele tem sido aplicado pela Companhia de Engenharia de Tráfego através de uma ampla amostra desses empreendimentos e do estudo de caso comparativo entre dois shopping centers em São Paulo. Os resultados indicam que o instrumento tratado aqui e sua aplicação apresentam baixa aderência às condições territoriais, levando a uma abordagem limitada dos elementos de produção e atração de viagens. Com esta pesquisa, esperamos contribuir para o debate atual sobre a produção de cidades mais sustentáveis e mais acessíveis espacial e socialmente. / In Brazil and in São Paulo, the public policies concerning urban mobility have been historically oriented to promote the traffic flow for automobile. On the beginning of the XXI century, and particularly on its second decade, the debate about mobility started to a focus on people, rather than vehicles, and on the promotion of active modes. In this context, this research analysis the instrument used to control the impact on the circulation system, entitled Traffic Generating Poles. Based on new references for mobility policies we discuss the evolution of the regulatory framework for this instrument. We analyze how it has been implemented by the Traffic Engineering Company through a large sample of these buildings and a case study comparing two shopping centers in São Paulo. The results indicate that the instrument and its implementation present a low adherence to the conditions of the territory, leading to a limited approach on the elements of production and attraction of trips. With this research, we hope to contribute to the current debate on the production of cities that are more accessible both spatially and socially, and more environmentally friendly.

No Brasil e em São Paulo as políticas públicas de mobilidade urbana foram historicamente orientadas para promover a fluidez dos automóveis. A partir do século XXI, particularmente na segunda década, o debate sobre mobilidade se desloca, passando a focar nas pessoas, ao invés de veículos, e na promoção de modos ativos. Esta pesquisa se insere neste contexto, analisando o instrumento de controle de impacto no sistema de circulação urbana denominado Polos Geradores de Tráfego. A partir de novos conceitos referenciais para mobilidade urbana, discutimos a evolução do marco regulatório referencial para este instrumento. Analisamos, então, como ele tem sido aplicado pela Companhia de Engenharia de Tráfego através de uma ampla amostra desses empreendimentos e do estudo de caso comparativo entre dois shopping centers em São Paulo. Os resultados indicam que o instrumento tratado aqui e sua aplicação apresentam baixa aderência às condições territoriais, levando a uma abordagem limitada dos elementos de produção e atração de viagens. Com esta pesquisa, esperamos contribuir para o debate atual sobre a produção de cidades mais sustentáveis e mais acessíveis espacial e socialmente. / In Brazil and in São Paulo, the public policies concerning urban mobility have been historically oriented to promote the traffic flow for automobile. On the beginning of the XXI century, and particularly on its second decade, the debate about mobility started to a focus on people, rather than vehicles, and on the promotion of active modes. In this context, this research analysis the instrument used to control the impact on the circulation system, entitled Traffic Generating Poles. Based on new references for mobility policies we discuss the evolution of the regulatory framework for this instrument. We analyze how it has been implemented by the Traffic Engineering Company through a large sample of these buildings and a case study comparing two shopping centers in São Paulo. The results indicate that the instrument and its implementation present a low adherence to the conditions of the territory, leading to a limited approach on the elements of production and attraction of trips. With this research, we hope to contribute to the current debate on the production of cities that are more accessible both spatially and socially, and more environmentally friendly.