Spelling suggestions: "subject:"push."" "subject:"hugh.""
21 |
Estudo da correlação entre os resultados de testes e a aplicação dos conceitos de Gerenciamento de Projetos para omodelamento matemático da durabilidade de um componente automotivoRosa, Silas Luis Sartori Paschoal da Silva 11 September 2012 (has links)
Submitted by Kleber Silva (kleberbs@ufba.br) on 2017-02-06T18:04:40Z
No. of bitstreams: 1
Silas.pdf: 11647491 bytes, checksum: 9f9927fc1762e0964a036f5a662fd6ff (MD5) / Approved for entry into archive by Vanessa Reis (vanessa.jamile@ufba.br) on 2017-02-07T13:25:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Silas.pdf: 11647491 bytes, checksum: 9f9927fc1762e0964a036f5a662fd6ff (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-07T13:25:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Silas.pdf: 11647491 bytes, checksum: 9f9927fc1762e0964a036f5a662fd6ff (MD5) / Existem inúmeras ferramentas para auxliar os engenheiros de CAE no desenvolvimento de novos produtos, como por exemplo: CAD (computer aided design), CAE (computer aided engineering), CAM (computer aided manufacturing), QFD e TRIZ, entre outros. Este trabalho apresenta uma aplicação dos conceitos de gerenciamento de projetos para a simulação computacional da durabilidade virtual afim de auxiliar os profissionais da área de CAE no design de componentes automotivos. Neste trabalho, foram aplicados os conceitos do dFmea para aprimorar os resultados obtidos na utilização dos conceitos do QFD e da TRIZ. Em adicional, serão aplicados os conceitos do diagrama P, matriz morfológica e matriz de Pugh. O método apresentado para aperfeiçoar a durabilidade utiliza a simulação computacional para correlacionar os resultados obtidos com a aplicação das ferramentas de gerenciamento de projetos. Para realizar a simulação computacional foi utilizado o software MSC_Nastran 2004 R2, Sol 103 (modos normais). Apresenta tambem as diferenças entre dois tipos de modelamentos matemáticos utilizando os pontos de fixação da peça avaliada de maneiras diferentes. Por fim, apresenta os resultados dos testes de laboratório, com o objetivo de comprovar a abordagem teórica apresentada nesta dissertação.
|
22 |
Optimering av ljuddiffuser – Monteringsvänlighet och kostnadsreducering / Optimization of a noise diffuser – ease of assembly and overall cost reduction.Fox, David, Töyrä, Nils-Robin January 2018 (has links)
Målet med detta projekt har varit att utveckla en monteringsvänlig och kostnadseffektiv ljuddiffuser, en komponent som inte ska påverka ljudnivån och luftflödet för mycket, tillskillnad från den befintliga lösning som idag används i 3nine AB:s oljedimavskiljare. Examensarbetet följer den produktutvecklingsprocess som redogörs i boken Produktutveckling – Konstruktion och design av Karl T. Ulrich och Steven D. Eppinger. Där arbetet har anpassats för tidsramen på 10 veckor och delats upp i fyra faser. Fas1 – Förstudie, Fas 2 – faktainsamling, Fas 3 – Genomförande och Fas 4 – Rapportering. Den lösning som används idag består av fem vikta bitar sträckmetall som har sytts ihop med ståltråd, ljuddiffusern tar lång tid att montera ihop och att montera ned i maskinen. De fem vikta bitarna sträckmetall har vassa kanter efter klippning som försvårar monteringen ytterligare. En ljuddiffuser har en kostnad på 100 kr/st att framställa. För denna lösning togs mätvärden i 3nine AB:s verkstad fram som agerar som referensmätvärden, monteringstid – 333 [s], ljudnivå – 68 [dB], luftflöde – 319 [m ³/h] och DFA – index (mätvärde för monteringsvänlighet) – 5,4 %. Där 100 % ses som optimal monteringsvänlighet och högre DFA-index leder till reducerade kostnader. Då luft strömmar genom maskinen så påverkar detta mätvärdena och möjlig design av ny prototyper, men strömningslära är kunskaper som vi saknar och detta analyser med avseende på detta avgränsades bort. Genom Idéutvecklingsprocesser som Brainstorming, 6-3-5 Brainwritning, Morfologiskmatris, Pughmatris, konceptskisser, Virtuella koncept (3D-CAD) och friformsframställning (3D-utskrivning av prototyp) så togs fem prototyper fram som sedan testades för monteringstid, ljudnivå, luftflöde och DFA-index. Dessa tester resulterade i att det var en prototyp som utmärkte sig med förbättrade resultat jämfört med referensmätvärdena av befintliga ljuddiffusern. Mätvärden för prototypen ”45° väggen”, monteringstid – 16 [s], ljudnivå – 65 [dB], luftflöde – 342 [m ³/h] och DFA – index (mätvärde för monteringsvänlighet) – 93 %. Risk – och FEM-analys genomfördes på prototypen för att identifiera svagheter i konstruktionen, lösningar på dessa rekommenderas i form av små förändringar som t.ex. rundningar vid hörn. Dessa mätvärden redogör att den framtagna lösningen är bättre än dagens lösning och rekommenderas att implementeras och vidareutvecklas av företaget / The aim of this project has been to improve the existing noise diffuser used currently today in the oil-separatingmachines developed by 3nine AB. By reducing noise levels, increasing the air flow, increasing the “ease of assembly” and making it more cost effective. The thesis follows the product development process described in the book “Product Development - Construction and Design” by Karl T. Ulrich and Steven D. Eppinger. The work was adapted for a 10-week timeframe and divided into four phases. Phase 1 - Pre-Study, Phase 2 – Information gathering, Phase 3 - Implementation and Phase 4 - Reporting. The solution used today consists of five folded pieces of stretch metal that have been sewn together with steel wire, the noise diffuser takes a long time to assemble and to fit into the machine. The five folded pieces of stretch metal have sharp edges after cutting, which further complicates the assembly. The production cost for each diffuser is 100 kronor. For the present solution, the measurement values taken at 3nine AB's workshop were set as reference values, assembly time - 333 [s], noise level - 68 [dB], airflow - 319 [m³ / h] and DFA-index (measurement value for ease of assembly) - 5.4%. DFA-index when 100% is seen as the optimal ease of assembly and a higher DFA-index leads to reduced costs. As air flows through the machine, this affects the measured values and possible design of new prototypes, but fluid mechanics is one knowledge we lacked and therefor analysis of this was not possible and delimited. Through Idea Development Processes such as Brainstorming, 6-3-5 Brainwriting, Morphological Matrix, Pugh matrix, Concept Sketches, Virtual Concepts (3D-CAD) and Rapid prototyping (3D-prototype printing), five prototypes were produced, then tested for assembly time, noise level, airflow and DFA -index. These tests resulted in a prototype that featured improved results compared to the reference values of the existing noise diffuser. Measurement values for prototype "45° wall" where assembly time - 16 [s], noise level - 65 [dB], airflow - 342 [m³ / h] and DFA index - 93%. Risk-analysis and FEA was carried out on the same prototype to identify weaknesses in the design. The solutions to these weaknesses are recommended in the form of small design changes such as rounded sharp corners. These measured values state that the solution developed is better than today's solution and is recommended to be implemented and further developed by the company.
|
Page generated in 0.0329 seconds