Porphyrins consist of twenty-atom rings containing four nitrogen atoms and can be used as sensor to detect odours and gases. This thesis investigates whether or not porphyrins can be used as functional materials on grid gate devices.  Drops of PVC embedded porphyrins were deposited on the surface of a grid gate which is a Metal Oxide Semiconductor (MOS) capacitor. In order to detect the gas sensing properties of the porphyrins a light addressable method called Scanning Light Pulse Technique (SLPT) has been used. Drops of porphyrins were deposited with a stretched capillary tube (1 mm diameter). The MOS capacitor has been exposed to nitrogen atmosphere as reference environment, while the target gases were carbon monoxide (100 ppm) and ammonia (500 ppm). The result from the eight porphyrins is that one of them [Pt(II) TPP] has a response for both gases, ammonia induces a change in both the work function and surface resistance, while the carbon monoxide induces only a change in the surface resistance.

Att maximera sjukhusens och räddningstjänstens täckning av befolkningen är en viktig säkerhetsfråga som diskuteras inom bland annat hälsovårdsplaneringen. Geografiska informationssystem (GIS) kan användas som ett hjälpmedel för att analysera och presentera andelen befolkning som är utanför sjukvårdens täckningsområden och även visa variationer på täckningsområdena när anläggningar slås ihop eller läggs ned. Syftet med arbetet är att presentera en ny, vektorbaserad nätverksanalys i GIS-miljö för att undersöka hur täckningsområdena för räddningstjänsten i Uppsala kommun påverkas. För att utföra nätverksanalysen användes data från Nationella Vägdatabasen (NVDB) över Uppsala kommun. Attributen som användes från NVDB innehöll information om framförallt hastighetsbegränsningar, väghierarki, tid, restriktioner och gatunamn. Täckningsområdena beräknades med ArcGIS och tilläggsprogrammet Network Analyst och resulterade i en översiktlig karta med räddningstjänstens insatstider och även enskilda insatskartor. Jämfört med tidigare resultat av insatskartor för samma områden, gav nätverksanalysen mer noggranna resultat med utökade täckningsområden för varje räddningstjänststation. Antalet täckta tätorter ökades och även andelen tätortsbefolkning. Metoden som beskrivs är användbar för att beräkna geografiska täckningsområden och andelen population som tjänas inom en specifik tid. Det är ett särskilt viktigt verktyg som kan nyttjas av politiker vid till exempel beslutsfattande. / Maximizing the catchment areas of emergency services is an important safety question that is discussed in health planning. Geographic Information Systems (GIS) can be used as a support to analyse and present the percentage of the population that is outside the hospital catchment area and also show catchment area variations by restructuring the organization. The aim of this thesis is to present a new, vector-based network analysis and to investigate how the catchment areas for the emergency service in Uppsala municipality will be affected. To perform the network analysis, data over Uppsala municipality was used from Nationella Vägdatabasen (NVDB). The attributes that were used contained information about speed limits, road hierarchy, restrictions, time and road names. ArcGIS and the extension Network Analyst were used to calculate the catchment areas. The results obtained from the analysis were shown in a regional chart and individual maps with the emergency service drive time for each station. In comparison with previous results, the network analysis presents more accurate catchment areas. The method described is very useful when calculating geographic catchment areas and the percentage of the population that is served within a certain time. It is an important tool that can be used by politicians within decision making.