Submitted by Eduarda Figueiredo (eduarda.ffigueiredo@ufpe.br) on 2015-03-13T15:28:42Z No. of bitstreams: 2 Dissertação Clériston.pdf: 4465259 bytes, checksum: 1bc61d926c2cff840a99fbca45e50303 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T15:28:42Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação Clériston.pdf: 4465259 bytes, checksum: 1bc61d926c2cff840a99fbca45e50303 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2011-11-25 / O uso da Metodologia Seis Sigma nas organizações tornou-se economicamente viável para a maioria das empresas que buscam sustentabilidade, lucratividade e dominância no mercado competitivo. A maior parte das empresas que possuem a metodologia difundida e implementada, estão mais preocupadas com relação ao processo de seleção e priorização de projetos no Gerenciamento de Portfólios de Projetos Seis Sigma. O Processo de Seleção e Priorização de Projetos Seis Sigma é considerado uma parte crítica no Processo de Gerenciamento de Portfólios de Projetos, que de certa forma, influencia positivamente ou negativamente na estratégica da organização. A Seleção e Priorização de projetos, para a maioria das empresas, são realizadas por meio de julgamento subjetivo do decisor ou empregada de certas ferramentas que não garantem a integridade na escolha de potenciais projetos para compor a carteira de investimentos. Diante do cenário observado foi proposto um framework detalhado do Processo de Seleção e Priorização de Projetos Seis Sigma, abrangendo o PROMETHEE V, um modelo híbrido de Decisão Multicritério e Programação Combinatória Discreta. O uso do Método PROMETHEE II favoreceu uma pré – ordem completa dos projetos de forma decrescente, a partir de então, foi empregado o uso do Problema da Mochila 0 – 1, para maximizar os projetos que tenham maiores scores em certas condições de investimento e disponibilidade de recursos. Os projetos identificados são os que irão fazer parte da carteira de investimentos. A partir dos resultados obtidos na aplicação do modelo no ambiente empresarial, foi constado que o mesmo satisfaz as condições e necessidades da empresa que pretende obter o Processo de Seleção e Priorização de Projetos Seis Sigma eficiente.

O objetivo deste trabalho é apresentar uma aplicação do Lean Seis Sigma na Logística de uma empresa de autopeças visando à redução do nível do inventário por meio da eliminação dos desperdícios e redução da variabilidade nos processos de gestão de estoque. O estudo de caso usou como espinha dorsal para condução do projeto a metodologia DMAIC e foram aplicadas ferramentas de análise de dados e estatística tais como matriz de causa e efeito, mapa do processo, cartas de controle e análise da capacidade, juntamente com as ferramentas do Lean: Value Stream Mapping, JIT, Kanban, 5S e Padronização. O resultado alcançado teve uma redução no inventário de aproximadamente 30%, ou seja, no início do projeto o estoque estava em torno de R$ 4.700.000,00 e após implantação reduziu para R$3.350.000,00. Estes números foram alcançados mantendo-se o nível de serviço em torno da média histórica da empresa de 98% para um faturamento estável dentro do período analisado. Em outras palavras, se a empresa puder entender e controlar os desperdícios e as variações nos processos, do fornecedor ao cliente, então será capaz de reduzir a dependência dos estoques e melhorar a produtividade, portanto, desta forma a empresa pode alavancar competitividade em relação aos seus concorrentes. / The objective of this paper is to present an application of Lean Six Sigma Logistics in a auto parts company in order to reduce the inventory level by eliminating waste and reducing variability in the processes of inventory management. The case study used as the backbone of the project to conduct the DMAIC methodology and tools were applied for data analysis and statistics such as cause and effect matrix, map of the process control charts and capability analysis, along with tools Lean: Value Stream Mapping, JIT, Kanban, 5S and standardization. The result achieved was a reduction in inventory of approximately 30%, ie, early in the project the stock was around $2,500,000.00 and after implantation decreased to $1,900,000.00. These numbers were achieved while maintaining the level of service around the companys historical average of 98% for a stable revenue in the period analyzed. In other words, if the company can understand and control waste and variations in processes from supplier to customer, then you will be able to reduce dependence on inventory and improve productivity, so this way the company can leverage competitive with their competitors.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2017-02-22T21:06:29Z No. of bitstreams: 1 Henrricco Nieves Pujol Tucci.pdf: 3397813 bytes, checksum: c699bbae1cc911a864bb774413e18dec (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-22T21:06:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Henrricco Nieves Pujol Tucci.pdf: 3397813 bytes, checksum: c699bbae1cc911a864bb774413e18dec (MD5) Previous issue date: 2016-11-21 / The aircraft supply is a major cause of flight delays since this process is slow and, if it does not start as soon as the aircraft is available for the maintenance team, the risk of being terminated after the last passenger has already boarded increases. The procedure usually only starts after the information of how much must be supplied get through the flight dispatcher and this information typically take some time to get to the maintenance team. However, it is intended to test a new scenario: start to supply with the minimum quantity of fuel and, if necessary, complete with the amount belatedly informed by dispatcher. Therefore, this paper aims to analyze the application of Six Sigma in this process through the Student's t-test and the Statistical Process Control (SPC). Sigma in this process through the Student t test and Statistical Process Control (SPC). The method adopted was multi cases study by interviews and organizational practices observations. The results showed that the new process is favorable in relation to the former, the Case 1 average time of flight delays has been reduced from 14 to 6 minutes (57%), Case 2 average time has been reduced from 10 to 6 minutes (53%), about flight delays quantity upper than 15 minutes, has reduced to 43% and 39% respectively. It concludes that the application of Six Sigma in aircraft refueling process is innovative to the scientific literature and was favorable for both companies, also helped to mitigate the risk of fines and penalties and, consequently, improved the level of quality of service offered by the airline company. / O abastecimento de aeronaves é uma das principais causas de atrasos de voo uma vez que este processo é lento e, caso este não seja iniciado assim que a aeronave esteja disponível para a equipe de manutenção, o risco de ser finalizado depois do último passageiro já ter embarcado aumenta. O processo de abastecimento usualmente só é iniciado após a informação de quanto se deve abastecer, esta informação costuma demorar a chegar para a equipe de manutenção. A melhoria no processo considera iniciar o abastecimento com a quantidade mínima de combustível e, se necessário, completar com a quantidade tardiamente informada. O objetivo desse trabalho é analisar a aplicação do Seis Sigma utilizando o teste t de Student e o Controle Estatístico do Processo (CEP) nas duas maiores companhias aéreas brasileiras. O método adotado foi estudo de múltiplos casos por meio de entrevista e observação na prática organizacional. O resultado demonstra que o tempo médio de atrasos de voo para o Caso 1 foi reduzido após a aplicação do Seis Sigma, de 14 para 6 minutos (57%). Além disso, a quantidade de atrasos acima de quinze minutos foi reduzida em 53%. Já no Caso 2, o tempo médio foi reduzido de 10 para 6 minutos, uma melhora de 43%, quanto a quantidade de atrasos acima de quinze minutos, houve uma redução de 39%. Conclui-se que a aplicação do Seis Sigma no processo de abastecimento de aeronaves é inovadora para a literatura científica e foi favorável para as duas empresas, também colaborou para mitigar os riscos de multas e penalidades e, consequentemente, melhorou o nível de qualidade do serviço oferecido pelas companhias aéreas.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / O foco deste trabalho consiste no estudo do alinhamento entre a estratÃgia corporativa e o nÃvel de serviÃo desejado pelos clientes. Tem como objetivo geral propor um mÃtodo que avalia o alinhamento da estratÃgia corporativa ao nÃvel de serviÃo desejado pelos clientes e apresenta possÃveis soluÃÃes para a sua melhoria. O mÃtodo de raciocÃnio utilizado neste trabalho foi o hipotÃtico-dedutivo. Quanto à metodologia para o alcance dos objetivos propostos, fez-se uso de uma pesquisa classificada como aplicada, qualitativa, exploratÃria, bibliogrÃfica, documental e estudo de caso. Os conhecimentos pesquisados acerca de estratÃgia, alinhamento estratÃgico, BSC, Seis Sigma e nÃvel de serviÃo logÃstico serviram para fundamentar o mÃtodo proposto, que prioriza o alinhamento com base nos indicadores do BSC e realiza as melhorias com a aplicaÃÃo do Seis Sigma. A aplicaÃÃo do mÃtodo foi realizada em uma lavanderia hospitalar que serviu como o caso em estudo. A principal conclusÃo do trabalho realizado foi a constataÃÃo da utilidade do mÃtodo proposto na avaliaÃÃo e melhoria do alinhamento da estratÃgia corporativa com o nÃvel de serviÃo desejado pelos clientes. / The focus of this dissertation is to study the alignment between corporate strategy and the service level desired by customers. Its main purpose is to develop a method that analyses the alignment between corporate strategy and the service level desired by customers and presents possible solutions to its improvement. The method of reasoning used in this dissertation was the hypothetical-deductive. Regarding the methodology for achieving the proposed objectives, it was used an applied research classified as qualitative, exploratory, bibliographical, documentary and case study. Strategy, strategic alignment, BSC, Six Sigma and logistics service level were the knowledge researched to substantiate the proposed method, which prioritizes the alignment based on BSC indicators and promotes improvements by the use of Six Sigma. The application of the method was performed in a hospital laundry that served as case study. The main conclusion of the study was the assessment of the usefulness of the proposed method in evaluating and improving the alignment of corporate strategy with service level desired by customers.

Orientadores: Douglas Tacla, Orlando Fontes Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil e Arquitetura / Made available in DSpace on 2018-08-12T10:42:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PeixotoNeto_AlbertoGracaLopes_M.pdf: 1281299 bytes, checksum: 513af220564dc97ae53dcaf28e246403 (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Este trabalho tem o objetivo de mostrar a eficiência da aplicação da metodologia Lean Six Sigma na Logística, isto é, mais especificamente na redução do tempo de atendimento a pedidos. Tanto o Lean quanto o Six Sigma, até então aplicados de maneira isolada, tinham reduzido significativamente o nível das perdas (estoques) ou melhorado a velocidade dos processos ou reduzido a variabilidade. Porém, se fazia necessária uma abordagem diferente e completa para se reduzir ainda mais o lead time dos pedidos. E, a partir daí, um método é proposto e aplicado neste trabalho para focar a atenção na redução destas perdas, melhorar o processo de atendimento aos pedidos e, conseqüentemente, diminuindo o tempo de atendimento. A metodologia LeanSigma proposta para processos da Logística consiste basicamente em melhorar o gerenciamento dos inventários, isto é: _ Logística é basicamente lidar com inventários, estejam eles onde estiverem na cadeia de suprimentos. _ Por outro lado, inventários para o Lean são um dos desperdícios que devem ser atacados._ Temos que Logística Lean consiste basicamente em reduzir todos os inventários em excesso._ Seis Sigma, como anteriormente citado, se preocupa com a redução da variabilidade dos processos e com a eliminação de defeitos._ Portanto, Logística Sigma está focada na redução da variação dos processos Logísticos, garantindo assim, sua confiabilidade. _ Por fim, temos que Logística Lean Sigma são esforços direcionados para redução dos estoques e, conseqüentemente, melhoria dos tempos de fluxo logísticos. / Abstract: In a world each time more competitive the reaction's velocity on attending technical requirements with lower and lower costs is fundamental to the success of the companies. In this time, the Lean and the Six Sigma distinguished methodologies with oriented focus to decrease key processes variability and consequently decrease associated losses, like overproduction, inventory, transportation, motion, waiting, rework, down time, etc., focused on financial return to the company, has been used by a growing quantity of industries all over the planet. As the competitive environment changes the way companies do business, companies are embracing both (Lean and Six Sigma) initiatives together to support cost reductions and quality improvements in several different business areas. This work has the objective of showing the efficiency application of the Lean Six Sigma methodology applied in the Logistics context and more specifically in the order leads time reduction. As much Lean as Six Sigma, up to now applied in an isolated way, they had reduced the level of the losses (stocks) significantly or improved the speed of the processes or reduced the variability. A method is proposed and applied in this work to focus the attention in the reduction of these losses, to improve the service process to the requests and, consequently, reducing the time of service. The application of this methodology certainly will help to increase the competitiveness of the national industries by improving their Supply Chain mainly due to the combination of Lean for pursuit simplicity which means efficiency focus and Six Sigma for pursuit perfection which means effectiveness focus. / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

The concern of society about the environmental impact mainly post-consumer waste is increasing every day. The degradation that the environment suffers from the dump this waste and the lack of sustainability that the current economic model predicts, are factors that influence the search for alternatives to solve or minimize these effects. The objective of this paper is to present the application of Lean Six Sigma in packaging reverse logistics activities in a soft drink industry. The Reverse Logistics has become important in organizations because it deals with the reverse flow of resources among members of the traditional supply chain. Can help the most points explored by organizations: maximize profit while minimizing costs. The Lean Philosophy and Methodology Six Sigma are two important and innovative trends in business and the joint application of the two methodologies can bring significant benefits to organizations. The research methods were Bibliographic Search, Documentary Research and Case Study. Applied to Lean Philosophy in the process to reduce waste and also applied up to the practical Six Sigma reduce variability. After the diagnosis of waste and variability, we applied the solutions proposed in the improvement plan and the gains were the reduction of operating costs and reduced lead time of the process. The conclusion was that Lean Six Sigma process improvement and provided significant financial gains for the organization. / A preocupação da sociedade com o impacto ambiental principalmente dos resíduos de pós-consumo vem aumentando a cada dia. A degradação que o meio ambiente sofre com o despejo destes resíduos e a ausência de sustentabilidade que o atual modelo econômico prevê, são fatores que influenciam a busca por alternativas que solucionem ou minimizem esses efeitos. O objetivo deste trabalho é apresentar a aplicação do Lean Seis Sigma nas atividades de Logística Reversa de embalagens em uma indústria de refrigerantes. A Logística Reversa tornou-se importante nas organizações, pois trata do fluxo reverso de recursos entre os integrantes da cadeia produtiva tradicional. Pode auxiliar nos pontos mais explorados pelas organizações: maximizar o lucro ao mesmo tempo minimizando custos. A Filosofia Lean e a Metodologia Seis Sigma são duas importantes e inovadoras tendências no mundo dos negócios e a aplicação conjunta das duas metodologias pode trazer benefícios significativos para organizações. Os métodos de pesquisa foram a Pesquisa Bibliográfica, a Pesquisa Documental e o Estudo de Caso. Aplicou-se a Filosofia Lean no processo para reduzir os desperdícios e aplicou-se também as praticas Seis Sigma para reduzir a variabilidade. Após a realização do diagnóstico dos desperdícios e da variabilidade, foram aplicadas as soluções propostas no plano de melhorias e os ganhos obtidos foram a redução do custo operacional e diminuição do lead time do processo. A conclusão foi que o Lean Seis Sigma proporcionou melhoria do processo e ganhos financeiros significativos para organização.

La Empresa Cerámicos Lambayeque busca mejorar su productividad con la gestión de sus operaciones considerando la implementación de mejoras como son la compra de maquinaria, adecuado personal, reducción de tiempos por operaciones totales, entre otros. Para ello, se planteó como hipótesis que la filosofía six sigma a un nivel de 2,13 mejora la productividad de ladrillo de techo N° 15 en la Empresa Cerámicos Lambayeque. Durante el diagnóstico de la línea de producción de este tipo de ladrillo, se determinó que el número de unidades procesadas, con los recursos que contaban hasta la fecha 2014, en total fueron de 1 783 500 unidades dentro de los cuales se determinó que el número de defectos detectados llegan a un total de 1 029 000 unidades. Determinándose que la productividad hasta el análisis asciende a 57,7% con un nivel sigma de 1,69. Las mejoras correspondientes implican la reorganización de las operaciones que se siguen para obtener el producto final, la compra de maquinaria adecuada para el proceso de quemado, la gestión necesaria del personal, entre otras mejoras relacionadas. Las nuevas unidades procesadas estimadas para el año siguiente ascienden a un total de 2 743 000 unidades, lo que determina que el número de unidades defectuosas ascenderá a 729 000 unidades, recordando que la filosofía Six Sigma busca reducir las cantidades de defectos. Esto demuestra el aumento en la productividad del 57,7% al 73,4% bajo un nivel sigma de 2,13.

La presente investigación tiene como objetivo principal plantear una propuesta de mejora dentro del área de producción de Minera Deisi, específicamente en la de productos terminados, para poder minimizar el impacto de los puntos críticos identificados a través de las principales herramientas de la metodología Lean Six Sigma. Aplicando esta metodología, se busca llegar a la mejora continua dentro de la organización y para poder lograrlo se deben seguir diferentes pasos. En primer lugar, se buscará conocer la empresa para poder identificar sus procesos y principales actividades. Así se podrá encontrar los puntos críticos en el área de productos terminados y se podrá identificar los principales problemas que afectan su desempeño organizacional. En segundo lugar, se utilizarán diferentes herramientas como Diagrama de Pareto y Diagrama de Ishikawa para que se pueda identificar las principales causas de los puntos críticos identificados anteriormente y se realizará un análisis de los problemas más importantes. Finalmente, según los resultados que arroje la investigación, se propondrá un plan de acción basado en la metodología Lean Six Sigma enfocado en el área de productos terminados. El alcance de la investigación es descriptivo, ya que se especificarán características y fenómenos importantes en la organización según entrevistas a miembros de la empresa, y es no experimental, dado que por la coyuntura actual de estado de emergencia por el Covid-19 no se han realizado observaciones participantes. El enfoque es mixto, porque se utilizarán datos cualitativos y cuantitativos para el análisis.

El presente trabajo tiene como objetivo principal mejorar el proceso de pintado en polvo, o como se le conoce también, pintura electrostática o powder-coating, aplicando como herramienta de mejora la metodología Six Sigma. El trabajo se inicia con una breve descripción de la organización, el producto que ofrece y las operaciones en el que está involucrado. Luego se ejecutan los pasos necesarios para identificar los problemas y proponer mejoras para estos. Para iniciar con el pre diagnóstico del proceso; identificamos los requerimientos de los clientes con respecto a lo que se produce en la empresa, tales como la tonalidad de color, la ausencia de óxido o grumos en la pieza a pintar, la calidad del producto, etc. Obtenido los requerimientos, se identifica el proceso involucrado, dando como resultado el proceso de pintura. Luego de haber identificado el proceso más crítico en cuanto a defectos, se emplea herramientas de calidad como el estudio R&R, los gráficos de control, capacidad de proceso y Six Sigma para obtener la situación actual del proceso en mención. Al realizar el análisis del proceso de pintado en polvo se identifica los factores más relevantes que son las fuentes del problema en el proceso, para ello se aplica el diseño de experimentos que contribuye a mejorar dichos factores y presentar una situación óptima para reducir el porcentaje de piezas defectuosas. Después de haber encontrado una forma de reducir la cantidad de piezas no conformes en el proceso, se desarrolló las propuestas de mejora para el proceso de pintura en polvo, donde se determinaron los niveles adecuados de cada factor; para optimizar el proceso, esto involucra programas de capacitación para el personal, planificación para la calibración anticipada de equipos y mantener el área de trabajo en orden.

El presente estudio tiene como objetivo disminuir la variabilidad en el proceso de corte de una empresa textil empleando la metodología DMAIC. El trabajo se inicia con el desarrollo del marco teórico que sirve como fundamento para el planteamiento de la metodología. Seguidamente, se realiza una descripción de la organización, su infraestructura, recursos y proceso productivo. Asimismo, se realiza un diagnóstico donde se selecciona el proceso de corte como el más crítico. Luego, se desarrolla las etapas de definición, medición, análisis, propuestas de mejora y control de las mismas en el proceso seleccionado. En la etapa de definición se identifica el principal problema en el proceso de corte que resulta ser la diferencia en medidas de las piezas cortadas. Para ello, fue necesario describir el proceso, conocer la voz del cliente y priorizar los principales problemas del proceso. En la etapa de medición se describe el método empleado para la toma de datos, se selecciona las variables críticas del proceso; para luego, planificar la toma de muestras y realizar las mediciones de capacidad de proceso. Además, se realizó un estudio R&R para verificar la exactitud del sistema de medición. En la etapa de análisis se determinan y analizan las causas que originan los productos defectuosos en el proceso de corte. Además, de acuerdo al resultado del diseño de experimentos desarrollado, se determinaron los factores relevantes para la variable de respuesta. En la etapa de mejora se diseñan las propuestas de mejora en base a los resultados obtenidos en las etapas previas. Se establecen los valores adecuados de los factores identificados como relevantes, según los resultados del diseño de experimentos, para optimizar el proceso de corte. Se propone la implementación de herramientas de mejora como Poka Yoke, programa 5´S, un plan de capacitación, estandarización del proceso de corte y un plan de mantenimiento para las máquinas de corte. En la etapa de control de las mejoras se propone el uso de gráficas de control por variable y la utilización de una hoja de verificación con el fin de monitorear el proceso de corte. Finalmente, se realiza una evaluación técnica y económica de las propuestas de mejoras, obteniendo como resultado la viabilidad económica del proyecto.