Denna uppsats syftar till att undersöka hur den svenska dagstidningen Dagens Nyheter gestaltar skidorterna Åre och Sälen ur ett miljö- och livsstilsperspektiv. Detta genom att analysera 531 artik- lar med hjälp av en innehållsanalys. Gestaltning i nyhetsmedierna var först definierad av Gregory Bateson genom ”Framing-theory” som därefter utvecklades vidare av Goffman och Robert M. Entman. Termen livsstil definierades först av den tyska sociologen Max Weber vilket vi senare valt att sätta i kontext med Pierre Bourdieus beskrivning av social status. (Bourdieu 1989, Weber 1930) Resultatet visar att Dagens Nyheter visar ett mycket litet intresse och kritik för skidorters organi- sationer i förhållande till klimatförändringar. Framställning av livsstil och social status i samband med skidorter stärker Mark C.J. Stoddarts tidigare forskning kring att människor på skidorter strä- var efter pengar, är äventyrare och har huvudsakligen ett vitt ursprung. (Stoddart 2012)

Kulturen kring skidåkning i Sverige är väldigt stark, och utförsåkning är ett fritidsintresse som många svenskar delar. Sporten kan utföras på många olika platser runt om i landet, dock finns det vissa unika platser där just skidåkning är det främsta syftet med platsen. Dessa platser kallas skidorter och präglas av att de erbjuder unika möjligheter till skidåkning. För att möjliggöra besöken av dessa orter krävs det även att besökarna har någonstans att bo. De byggnader som upprättas på denna typ av plats kan ha karaktäristiska drag till följd av att de ska vara optimala för skidåkares upplevelse. Vidare kan processen med dess upprättande påverkas av flertal olika faktorer. Syftet med arbetet är att hitta juridiska och tekniska faktorer som påverkar byggandet av fritidsbostäder på skidorter, samt att analysera vilken effekt dessa kan komma att ha på projekt på denna typ av plats. Arbetet inleds med en litteraturstudie varpå områden inom fastighetsjuridik, fastighetsutveckling och omsättning på skidorter berörs. Därefter har det genomförts en fallstudie, varpå tre av de större skidorterna i Sverige har använts som grund för datainsamlingen. Insamlingen av data har gjorts genom analys av detaljplaner för utvalda områden på orterna, samt genom intervjuer med planarkitekter och exploatör som har en kollpling till orterna. Slutsatsen tyder på att det finns såväl juridiska som tekniska faktorer som påverkar exploateringen på skidorter, och att dessa har olika effekt och utgångspunkt. Det kan bland annat röra sig om riksintressen, terrängens utformning eller att marknaden efterfrågar något som exempelvis en bastu. För att erhålla ett optimalt projekt på denna typ av plats bör alla faktorer tas i beaktning. / The culture of skiing is very big in Sweden, and downhill skiing is a popular activity among swedes. The sport can be performed in a lot of different places around the country, but there are some unique places where skiing is the main purpose of the place. These places are called ski resorts and are characterized by the fact that they offer unique opportunities for skiing. To enable the visits of these places, it is also required that the visitors have somewhere to live. The buildings erected on this type of site can have characteristic features as a result of being optimal for skiers' experience. Furthermore, the process of its establishment can be influenced by several different factors. The purpose of the paper is to find legal and technical factors that affect the construction of recreational homes on ski resorts, and to analyze what effect these may have on projects in this type of place. The work begins with a literature study in which areas within real estate law, property development and sales of ski-passes are affected. The work has then been carried out through a case study, whereupon three of the larger ski resorts in Sweden have been used as the basis for the data collection. The collection of data has been done by analyzing zoning for selected areas of the resorts, as well as by interviews with plan architects and developers who have a cluster to the resorts. The conclusion suggests that there are both legal and technical factors that affect the development of ski resorts, and that these have different effects and starting points. In order to obtain an optimal project on this type of site, all factors should be taken into consideration.

Trafikolyckor är ett stort samhällsproblem som många gånger kan förhindras då nästan samtliga olyckor sker till följd av mänskliga faktorer. Under vinterhalvåret är det många som kör bil till och från skidorter i Sverige där olika väderförhållanden kan ha inverkan på antalet trafikolyckor och dess konsekvenser. Syftet med det här arbetet var att undersöka hur personer som kör bil till och från skidorter i Sverige under vinterhalvåret uppfattar risker och om det finns några skillnader i riskuppfattning mellan könen. Den valda metoden för undersökningen var webbenkät som genomfördes på det webbaserade verktyget Survey&Report, där det insamlade datamaterialet har sammanställts och analyserats i Excel. Det har även gjorts en tematisk innehållsanalys på de fritextsvar som inkom i enkäten. Resultatet visar att det finns skillnader mellan kvinnor och mäns riskuppfattning där män funderar mindre över risker i trafiken jämfört med kvinnor. Ju mer mil en bilförare kör per år desto mer funderar bilföraren över risker i trafiken och är också mer medveten om de risker som finns jämfört med yngre och mer oerfarna bilförare. Kvinnor tar mindre risker i trafiken och tenderar att vara mer ödmjuka i skattningen av sin egen körförmåga jämfört med män. Slutsatsen är att hur bilförare agerar och skattar olika risker beror på vilken riskuppfattning de har och den varierar utifrån kön, ålder, erfarenhet, värderingar samt kultur. / Traffic accidents are a major problem that many times can be prevented, due to the fact that almost all accidents occur as a result of human error. During the winter months, many people in Sweden are driving to ski resorts, where weather conditions can have an impact on the number of traffic accidents and their consequences. The purpose of the paper is to investigate how people who drive to and from ski resorts in Sweden during the winter months perceive risks in traffic and whether there are any differences in risk perception between the genders. The chosen method for this paper was a web survey conducted on the web-based tools Survey&Report, where the collected data material has been compiled and analysed in Excel. A  thematic analysis of the free text responses was also applied. The results show that there are differences between women and men’s perception of risk, where men seems to think less about risks in traffic compared to women. The result also shows that the more miles a driver drives per year the more the driver thinks about risks in traffic and is also more aware of the risks that exist compared to younger and more inexperienced drivers. Women takes less risks in traffic and tend to be humbler in estimating their own driving ability compared to men. The conclusion of this paper is that how car drivers act and estimate different risks depends on the risk perception they have, and that varies based on gender, age, experience, values and culture.