O presente trabalho trata da recente reestruturação do complexo automotivo brasileiro, seu reflexo na economia e na organização sindical, bem como da sua relação com as tranformações mundiais, a partir da ascensão do ideário neoliberal no ocidente, da difusão da acumulação flexível e das transformações na organização operária e sindical. No Brasil, as medidas econômicas determinadas pelo FMI, Banco Mundial e OMC e implantadas com rigor pelos governos brasileiros desde 1990, promoveram mudanças intensas na economia, resultando no aprofudamento da recessão, no desemprego, na desnacionalização e em falências. No caso da indústria automobilística, a ausência do governo na determinação da economia permitiu que o poder de decisão das montadoras se concentrasse nos planejamentos estratégicos das respectivas matrizes. Além disso, a abertura de mercado provocou a falência de metade das empresas de autopeças nacionais, a desnacionalização das grandes empresas brasileiras de excelência e mais de 100 mil desempregados em todo o complexo automotivo. Desta forma, as autopeças nacionais vêm perdendo o poder de barganha e se restringindo ao fornecimento de peças e componentes de menor valor agregado, pois as montadoras, reestruturando a cadeia produtiva, estabeleceram contratos com fornecedores de sua região de origem. Por fim, a política do governo de atração de IEDs, promoveu a Guerra Fiscal, com financiamento de bancos nacionais, fazendo com que as montadoras investissem em novas fábricas, desenhando uma nova organização espacial do setor no território brasileiro. A reestruturação produtiva nas fábricas antigas das montadoras incidiu sobre a eliminação de mais de um terço dos postos de trabalho nas montadoras, desde 1990. Por outro lado, a transformação na organização sindical tem sido acompanhada pelo fortalecimento do sindicalismo de resultados, em detrimento dos sindicatos combativos. / This work deals with the recent reorganization of the Brazilian automotive complex, along with its repercussion on the economy and the union organization, as well as its relation with the world changes, starting from the rise of the neoliberal thought in the occident, the flexible accumulation diffusion and the changes on the laborer union organization. In Brazil the economic proceedings established by the IMF, the World Bank and the WTO, and put into effect by the successive Brazilian governments since 1990, caused intense changes in the economy, which intensified the recession, the unemployment, the denationalization and the bankruptcies. In the case of the automobile industry, the absence of the government on determining the economy made that the fitting companies power of decision were concentrated on the strategic planning of the respective head offices. Besides, the market opening caused the bankruptcy of a half of the national enterprises which deal with automobilistic parts, the denationalization of the major excellence Brazilian companies and more than a hundred thousand unemployed workers in the whole automotive complex. So the national enterprises which deal with automobilistic parts are losing their power to negotiate and they are also becoming limited to provide components that have a lower aggregated value, once the fitting companies, as they reorganize the productive chain, established contracts with the providers of their original region. Finally the government policy, attracting IEDs, cause the Guerra Fiscal (Fiscal War), using financial loan of national banks. So the fitting companies had to invest in new assembly lines, projecting a new special organization of this sector in the Brazilian territory. The productive reorganization in the former assembly lines of the fitting companies was reflected on the elimination of more than one third of the necessary positions in the fitting companies since 1990. On the other hand, the changes in the union organization have been followed by the strengthening of the result unionism to the detriment of the combative unions.

FundaÃÃo Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e TecnolÃgico / A realizaÃÃo dessa pesquisa partiu do interesse de explorar a relaÃÃo entre a consciÃncia dos trabalhadores e a implantaÃÃo dos modelos produtivos de base toyotista, devido ao carÃter pouco tematizado desta conexÃo. O objetivo central dessa investigaÃÃo foi analisar o tipo de consciÃncia dos trabalhadores a partir da implantaÃÃo de um modelo produtivo baseado nos pressupostos do toyotismo, e os reflexos desse modelo na vida profissional e pessoal dos funcionÃrios. Seus objetivos especÃficos foram: verificar os reflexos do modelo produtivo na prÃtica profissional do trabalhador; analisar o tipo de consciÃncia do trabalhador, a partir da implantaÃÃo do modelo produtivo baseado nos princÃpios do toyotismo, e seus reflexos na compreensÃo das mudanÃas no perfil profissional e no ambiente de trabalho; verificar os impactos do modelo produtivo baseado nos princÃpios toyotistas na vida pessoal do trabalhador. A opÃÃo metodolÃgica foi pelo mÃtodo materialista histÃrico dialÃtico, atravÃs de um estudo de caso em uma empresa do ramo tÃxtil. A empresa pesquisada foi escolhida por ter implantado um modelo produtivo de base toyotista desde 1994. Foram realizadas sete entrevistas semidiretivas com funcionÃrios de ambos os sexos, que trabalhavam nas diversas Ãreas, sem restriÃÃo quanto ao nÃvel hierÃrquico e funÃÃo e que foram admitidos em 1993, um ano antes da implantaÃÃo do modelo e que continuam trabalhando na empresa atà a presente data. Constatou-se que a implantaÃÃo do modelo produtivo provocou mudanÃas na rotina de trabalho, principalmente atravÃs da introduÃÃo das ferramentas: procedimento operacional e 5S. Percebeu-se que o modelo produtivo adotado na empresa nÃo foi disseminado de forma sistÃmica. Houve uma intensificaÃÃo do trabalho apÃs a implantaÃÃo do modelo produtivo, principalmente no setor produtivo. Verificou-se que o tipo de consciÃncia predominante nos trabalhadores entrevistados à a consciÃncia transitiva ingÃnua porque existe uma compreensÃo da realidade, entretanto, ainda nÃo hà o aprofundamento da anÃlise dos fenÃmenos, o entendimento das conexÃes que se estabelecem entre eles, a problematizaÃÃo da realidade, bem como a existÃncia de uma postura prÃpria, ativa, de transformaÃÃo da realidade. Constatou-se tambÃm que independente de variÃveis como formaÃÃo escolar e nÃvel hierÃrquico, algumas prÃticas do modelo produtivo tiveram repercussÃes na vida pessoal dos entrevistados, mais especificamente, na vida familiar. / The realization of this research arose from the interest of exploring the relation between the workersâ conscience and the implantation of productive models from a toyotism base, due to the little explored character of this connection. The main objective of this investigation was to analyze the kind of workersâ conscience from the implantation of a productive model based on the toyotism postulations, and the reflexes of this model in the professional and personal lives of the employees. The objectives were: to verify the reflexes of the productive model in the professional practice of the employee, to analyze the kind of conscience of the employees from the implantation of the productive model based on the principles of toyotism, and its reflexes in the understanding of the changes both in the professional profile and work environment, and to verify the impacts of the productive model based on toyotist principles in the personal life of the worker. The methodological option was the materialistic historic dialectic method through a study case in a textile company. The researched company was chosen for having implanted a toyotist base productive model since 1994. Seven semi-directive interviews were performed with employees from both sexes who worked in various areas, without any restriction as to the hierarchic level and position, who were hired in 1993, one year before the implantation of the model, and who are still working in the company up to the present moment. It was verified that the implantation of the productive model caused changes in the work routine, especially through the introductions of the tools: operational procedure and 5S. It was noticed that the productive model used in the company was not disseminated in a systemic way. There was an intensification of work after the implantation of the productive model, mainly in the productive department. It was verified that the kind of predominant conscience in the interviewed employees is the transitive ingenious conscience because there is an understanding of the reality. Thus, there is not yet the deepening of the analysis of the phenomena, the understanding of the connections that are established among them, the problems related to reality as well as the existence of an active proper posture of transformation of the reality. It was also proved that independence of variables as school education and hierarchic level and some practices of the productive model had effects in the personal and, more specifically, family life of the interviewed employees.

FONTENELLE, Marselle Fernandes. A consciência dos trabalhadores e a implantação de modelo produtivo baseado no toyotismo. 2007. 137f. – Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Psicologia, Fortaleza (CE), 2007. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-11-21T16:43:59Z No. of bitstreams: 1 2007-DIS-MFFONTENELLE.pdf: 1000818 bytes, checksum: b68ca0de7944c35d4081554fa2a694b9 (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-11-22T10:47:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007-DIS-MFFONTENELLE.pdf: 1000818 bytes, checksum: b68ca0de7944c35d4081554fa2a694b9 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-22T10:47:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007-DIS-MFFONTENELLE.pdf: 1000818 bytes, checksum: b68ca0de7944c35d4081554fa2a694b9 (MD5) Previous issue date: 2007 / The realization of this research arose from the interest of exploring the relation between the workers’ conscience and the implantation of productive models from a toyotism base, due to the little explored character of this connection. The main objective of this investigation was to analyze the kind of workers’ conscience from the implantation of a productive model based on the toyotism postulations, and the reflexes of this model in the professional and personal lives of the employees. The objectives were: to verify the reflexes of the productive model in the professional practice of the employee, to analyze the kind of conscience of the employees from the implantation of the productive model based on the principles of toyotism, and its reflexes in the understanding of the changes both in the professional profile and work environment, and to verify the impacts of the productive model based on toyotist principles in the personal life of the worker. The methodological option was the materialistic historic dialectic method through a study case in a textile company. The researched company was chosen for having implanted a toyotist base productive model since 1994. Seven semi-directive interviews were performed with employees from both sexes who worked in various areas, without any restriction as to the hierarchic level and position, who were hired in 1993, one year before the implantation of the model, and who are still working in the company up to the present moment. It was verified that the implantation of the productive model caused changes in the work routine, especially through the introductions of the tools: operational procedure and 5S. It was noticed that the productive model used in the company was not disseminated in a systemic way. There was an intensification of work after the implantation of the productive model, mainly in the productive department. It was verified that the kind of predominant conscience in the interviewed employees is the transitive ingenious conscience because there is an understanding of the reality. Thus, there is not yet the deepening of the analysis of the phenomena, the understanding of the connections that are established among them, the problems related to reality as well as the existence of an active proper posture of transformation of the reality. It was also proved that independence of variables as school education and hierarchic level and some practices of the productive model had effects in the personal and, more specifically, family life of the interviewed employees. / A realização dessa pesquisa partiu do interesse de explorar a relação entre a consciência dos trabalhadores e a implantação dos modelos produtivos de base toyotista, devido ao caráter pouco tematizado desta conexão. O objetivo central dessa investigação foi analisar o tipo de consciência dos trabalhadores a partir da implantação de um modelo produtivo baseado nos pressupostos do toyotismo, e os reflexos desse modelo na vida profissional e pessoal dos funcionários. Seus objetivos específicos foram: verificar os reflexos do modelo produtivo na prática profissional do trabalhador; analisar o tipo de consciência do trabalhador, a partir da implantação do modelo produtivo baseado nos princípios do toyotismo, e seus reflexos na compreensão das mudanças no perfil profissional e no ambiente de trabalho; verificar os impactos do modelo produtivo baseado nos princípios toyotistas na vida pessoal do trabalhador. A opção metodológica foi pelo método materialista histórico dialético, através de um estudo de caso em uma empresa do ramo têxtil. A empresa pesquisada foi escolhida por ter implantado um modelo produtivo de base toyotista desde 1994. Foram realizadas sete entrevistas semidiretivas com funcionários de ambos os sexos, que trabalhavam nas diversas áreas, sem restrição quanto ao nível hierárquico e função e que foram admitidos em 1993, um ano antes da implantação do modelo e que continuam trabalhando na empresa até a presente data. Constatou-se que a implantação do modelo produtivo provocou mudanças na rotina de trabalho, principalmente através da introdução das ferramentas: procedimento operacional e 5S. Percebeu-se que o modelo produtivo adotado na empresa não foi disseminado de forma sistêmica. Houve uma intensificação do trabalho após a implantação do modelo produtivo, principalmente no setor produtivo. Verificou-se que o tipo de consciência predominante nos trabalhadores entrevistados é a consciência transitiva ingênua porque existe uma compreensão da realidade, entretanto, ainda não há o aprofundamento da análise dos fenômenos, o entendimento das conexões que se estabelecem entre eles, a problematização da realidade, bem como a existência de uma postura própria, ativa, de transformação da realidade. Constatou-se também que independente de variáveis como formação escolar e nível hierárquico, algumas práticas do modelo produtivo tiveram repercussões na vida pessoal dos entrevistados, mais especificamente, na vida familiar.

Esta dissertaÃÃo analisa a possÃvel influÃncia do modelo de gerenciamento e produÃÃo de mercadorias, conhecido como toyotismo, no pensamento educacional do professor estadunidense do MIT â Donald SchÃn. No desenvolvimento do processo procura-se, tangencialmente, analisar a razÃo de como essa influÃncia se concretiza. Diante da necessidade de encontrar um referencial teÃrico que permeasse a pesquisa, achou-se por bem utilizar outra categoria marxista que favorecesse a anÃlise de como uma maneira bem especÃfica de produzir bens poderia ser assimilada em nÃvel filosÃfico. Para tanto adotou-se a noÃÃo do Bloco HistÃrico (situaÃÃo histÃrica global) cunhada por AntÃnio Gramsci. ApÃs uma breve anÃlise da atual crise do capital, suas causas, conseqÃÃncias e respostas, passa-se, entÃo, a analisar a estrutura do toyotismo: sua origem, suas peculiaridade e a anÃlise da possibilidade de sua ocidentalizaÃÃo. Segue-se a isso uma anÃlise dos argumentos de Donald SchÃn sobre a questÃo da reflexividade, tanto em relaÃÃo ao profissional reflexivo quanto ao professor reflexivo. Isso se dà pelo entendimento de que ele funda uma Ãnica categoria e a aplica nas duas situaÃÃes. Conclui-se com uma anÃlise dos pontos principais levantados e discorridos no texto.

O presente trabalho trata da recente reestruturação do complexo automotivo brasileiro, seu reflexo na economia e na organização sindical, bem como da sua relação com as tranformações mundiais, a partir da ascensão do ideário neoliberal no ocidente, da difusão da acumulação flexível e das transformações na organização operária e sindical. No Brasil, as medidas econômicas determinadas pelo FMI, Banco Mundial e OMC e implantadas com rigor pelos governos brasileiros desde 1990, promoveram mudanças intensas na economia, resultando no aprofudamento da recessão, no desemprego, na desnacionalização e em falências. No caso da indústria automobilística, a ausência do governo na determinação da economia permitiu que o poder de decisão das montadoras se concentrasse nos planejamentos estratégicos das respectivas matrizes. Além disso, a abertura de mercado provocou a falência de metade das empresas de autopeças nacionais, a desnacionalização das grandes empresas brasileiras de excelência e mais de 100 mil desempregados em todo o complexo automotivo. Desta forma, as autopeças nacionais vêm perdendo o poder de barganha e se restringindo ao fornecimento de peças e componentes de menor valor agregado, pois as montadoras, reestruturando a cadeia produtiva, estabeleceram contratos com fornecedores de sua região de origem. Por fim, a política do governo de atração de IEDs, promoveu a Guerra Fiscal, com financiamento de bancos nacionais, fazendo com que as montadoras investissem em novas fábricas, desenhando uma nova organização espacial do setor no território brasileiro. A reestruturação produtiva nas fábricas antigas das montadoras incidiu sobre a eliminação de mais de um terço dos postos de trabalho nas montadoras, desde 1990. Por outro lado, a transformação na organização sindical tem sido acompanhada pelo fortalecimento do sindicalismo de resultados, em detrimento dos sindicatos combativos. / This work deals with the recent reorganization of the Brazilian automotive complex, along with its repercussion on the economy and the union organization, as well as its relation with the world changes, starting from the rise of the neoliberal thought in the occident, the flexible accumulation diffusion and the changes on the laborer union organization. In Brazil the economic proceedings established by the IMF, the World Bank and the WTO, and put into effect by the successive Brazilian governments since 1990, caused intense changes in the economy, which intensified the recession, the unemployment, the denationalization and the bankruptcies. In the case of the automobile industry, the absence of the government on determining the economy made that the fitting companies power of decision were concentrated on the strategic planning of the respective head offices. Besides, the market opening caused the bankruptcy of a half of the national enterprises which deal with automobilistic parts, the denationalization of the major excellence Brazilian companies and more than a hundred thousand unemployed workers in the whole automotive complex. So the national enterprises which deal with automobilistic parts are losing their power to negotiate and they are also becoming limited to provide components that have a lower aggregated value, once the fitting companies, as they reorganize the productive chain, established contracts with the providers of their original region. Finally the government policy, attracting IEDs, cause the Guerra Fiscal (Fiscal War), using financial loan of national banks. So the fitting companies had to invest in new assembly lines, projecting a new special organization of this sector in the Brazilian territory. The productive reorganization in the former assembly lines of the fitting companies was reflected on the elimination of more than one third of the necessary positions in the fitting companies since 1990. On the other hand, the changes in the union organization have been followed by the strengthening of the result unionism to the detriment of the combative unions.

Submitted by Joel de Lima Pereira Castro Junior (joelpcastro@uol.com.br) on 2016-06-13T16:52:02Z No. of bitstreams: 1 DanielyRocha.pdf: 1788702 bytes, checksum: 5df6c5cc0cde872151be35b134b138eb (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Administração e Ciências Contábeis (bac@ndc.uff.br) on 2016-06-20T17:08:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DanielyRocha.pdf: 1788702 bytes, checksum: 5df6c5cc0cde872151be35b134b138eb (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-20T17:08:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DanielyRocha.pdf: 1788702 bytes, checksum: 5df6c5cc0cde872151be35b134b138eb (MD5) / Coordenação de aperfeiçoamento de pessoal de ensino superior - CAPES / A partir dos anos 1970, a terceirização de serviços se expandiu significativamente, tanto na iniciativa privada como no setor público. A reestruturação produtiva, que introduziu as novas práticas de gestão do modelo toyotista dentro das organizações, e as políticas de gestão pública de cunho gerencialista foram decisivas para essa expansão. A contratação de terceiros passou a ser vista por todas as organizações como sinal de modernidade, flexibilidade, eficiência e lucratividade. Entretanto diversos estudos indicam que a terceirização no Brasil tem sido utilizada como mero instrumento de intermediação de mão de obra, precarizando as relações de trabalho para uma grande massa de trabalhadores. Esta dissertação tem o intuito de analisar a experiência de terceirização entre entes públicos, no âmbito da Administração Pública, tomando como referência a trajetória do Serviço Federal de Processamento de Dados – SERPRO. A constituição do SERPRO, em 1964, como empresa prestadora de serviços de informática, acabou por representar um dos primeiros passos no sentido da terceirização de serviços dentro da administração Pública. Vale lembrar que a empresa é uma das maiores no setor de informática do país e a quarta maior empresa estatal em números de funcionários. O estudo de caso se propõe a analisar as diversas etapas de desenvolvimento do SERPRO, sua experiência na prática de terceirização e seus reflexos sobre os trabalhadores. / Starting from the 70’s decade, outsourcing services has expanded considerably, in both the private and public sector. The productive restructuring, which introduced new practices from Toyota management system within organizations, and the public management policies were decisive for this expansion. Outsourcing has become among all organizations a sign of modernity, flexibility, efficiency and profitability. However several studies indicate that outsourcing in Brazil has been used as a mere instrument of labour intermediation, downgrading labour relations of a large number of workers. This thesis aims to analyze the outsourcing experience between public entities within the public administration, taking the Federal Data Processing Services (SERPRO) history as reference. SERPRO constitution in 1964 as an Information Technology provider company ended up as one of the first steps towards outsourcing services within the public administration. It’s worth to remember that the company is one of the largest in country’s computer industry and the fourth largest public company in employee numbers. The case study objective is to analyze the different stages of SERPRO development, its know-how in outsourcing practice and its effects on workers.

Essa pesquisa buscou compreender o papel que os trabalhadores de chão de fábrica, aqueles com pouca ou nenhuma qualificação e que trabalham diretamente no processo produtivo, tiveram para o progresso da indústria química de São Paulo. Para isso, realizamos uma retrospectiva da história da industrialização desse setor, bem como dos diferentes estágios de interação entre a gerência e os operários. Contamos com pesquisas de diferentes áreas do conhecimento, bem como de documentação primária e história oral. Com isso, buscamos dar luz a essa personagem e perceber como o seu papel se alterou no decorrer do tempo, sem nunca deixar de ser relevante para uma História da ciência, da técnica e do trabalho, inserida em uma perspectiva social. / The main purpose of this research is to understand the role that blue collar workers, those ones with little or no qualifications that work directly in the production process, had in the progress of the chemical industry of São Paulo. To get there, a retrospective of the history of industrialization in this sector has been done, as well as the different stages of interaction between management executives and workers. In the research, studies from different areas of knowledge were used as well as primary documents and oral history. This research tries to focus these actors and understands the changes on their role over the time, always relevant to the history of science, technology and labor in a social perspective.

Essa pesquisa buscou compreender o papel que os trabalhadores de chão de fábrica, aqueles com pouca ou nenhuma qualificação e que trabalham diretamente no processo produtivo, tiveram para o progresso da indústria química de São Paulo. Para isso, realizamos uma retrospectiva da história da industrialização desse setor, bem como dos diferentes estágios de interação entre a gerência e os operários. Contamos com pesquisas de diferentes áreas do conhecimento, bem como de documentação primária e história oral. Com isso, buscamos dar luz a essa personagem e perceber como o seu papel se alterou no decorrer do tempo, sem nunca deixar de ser relevante para uma História da ciência, da técnica e do trabalho, inserida em uma perspectiva social. / The main purpose of this research is to understand the role that blue collar workers, those ones with little or no qualifications that work directly in the production process, had in the progress of the chemical industry of São Paulo. To get there, a retrospective of the history of industrialization in this sector has been done, as well as the different stages of interaction between management executives and workers. In the research, studies from different areas of knowledge were used as well as primary documents and oral history. This research tries to focus these actors and understands the changes on their role over the time, always relevant to the history of science, technology and labor in a social perspective.

科学研究費補助金 研究種目:総合研究(A) 課題番号:04301070 研究代表者:山田 鋭夫 研究期間:1992-1993年度