I denna uppsats har jag undersökt vad unga människors innehav av veteranbilar tillför dem samt deras medvetenhet kring historia. Mitt material består av intervjuer gjorda med människor födda mellan 1975 och 1985 som kommer ifrån Mora kommun i Dalarna. Min undersökning bygger på några hypoteser som jag har kring detta innehav, att det handlar om ett existentiellt behov att umgås med det förflutna, en form av nostalgi. I samspelet med det förflutna ges dessa människor en chans att bli någon, vara någon samt få vara någon annan och det i detta fall med bilen som gemensam nämnare. Rörande dessa människors medvetenhet kring historia har jag antagit att många är medvetna men att det även finns de som inte är det. Utifrån dessa antaganden har jag undersökt mitt material.Min undersökning visade på att mina antaganden stämde och att bilen betyder mycket för individen i hans/hennes sökande efter det förflutna. Den spelar även en stor roll för det so-ciala och gemensamma. Genom bilen får man en chans att bli någon samt att vara någon och den ger även individen en möjlighet att prova på att vara någon annan, till exempel genom utklädning i tidsenlig klädsel. Man umgås med det förflutna på olika sätt, allt efter sitt eget tycke och smak.

<p> </p><p><strong><p>SAMMANFATTNING</p></strong></p><p>Vårt projektarbete har omfattat en totalrenovering av en 6-cylindrig Jaguar motor från 1968. Denna</p><p>del har varit det sekundära syftet i vårt projekt. Den primära uppgiften har varit att skriva en</p><p>illustrerad manual.</p><p>För att finna orsaken till våra problem började vi med att genomföra en rad tester på motorn. Våra</p><p>deduktiva och induktiva antaganden om vad som var fel i motorn grundade sig på dessa tester.</p><p>Våra logiska slutsatser har dragits ur teoretiska resonemang och rent praktiska undersökningar</p><p>av motorns inre delar och funktion. Det metodiska arbetet har begränsats till att på ett så logiskt</p><p>och konsekvent sätt som möjligt lösa denna uppgift. Genom att tillämpa denna så uråldriga och</p><p>rationellt vetenskapliga felsökningsmetod har vi lyckats totalrenovera en 40 år gammal förbränningsmotor.</p><p>Härmed har vi bevisat vad alla erfarna tekniker vet, nämligen att kombinationen av</p><p>ett metodiskt tillvägagångssätt och sunt förnuft gör det omöjliga möjligt.</p><p>De dragna slutsatserna finns kronologiskt beskrivna i vår manual som kommer att vara en stor</p><p>tillgång för de personer som inte besitter en hög grad av maskintekniskt kunnande, samt tidigare</p><p>erfarenhet av sagda motor. Vår målsättning har varit att på ett så lättförståligt sätt som möjligt</p><p>beskriva processen. Hur man på ett metodiskt sätt genomför detta tvingade oss till att reflektera</p><p>över, hur en oinvigd person skulle uppfatta informationen. Samt hur vi genom illustrationer och</p><p>formuleringar kom fram till den bästa lösningen. Tillika har vi försökt visa metod och ordningsfölje</p><p>vid felsökning och åtgärd. Kontentan av utfört arbete är att de som följer i våra tekniska fotspår</p><p>måste besitta viss förkunskap. De rekommenderas av författarna att dokumentera sin egen</p><p>demontering med bilder. För att på så sätt underlätta monteringen avsevärt då alla bilder inte kan</p><p>medtagas i en manual eller memoreras i tankar. Främst dock tillgång till en hyfsad verktygsarsenal</p><p>samt dyr mätutrustning för att ha möjlighet att utföra korrekta mätningar. Tid skall avsättas</p><p>till inväntande av reservdelar samt åtgärder som oftast kräver extern hjälp.</p><p>Slutligen är det viktigt att känna sina egna tekniska och metodiska begränsningar, och inse att</p><p>saker och ting kommer att kärva och därmed ta mer tid än planerat!</p><p> </p>

SAMMANFATTNING Vårt projektarbete har omfattat en totalrenovering av en 6-cylindrig Jaguar motor från 1968. Denna del har varit det sekundära syftet i vårt projekt. Den primära uppgiften har varit att skriva en illustrerad manual. För att finna orsaken till våra problem började vi med att genomföra en rad tester på motorn. Våra deduktiva och induktiva antaganden om vad som var fel i motorn grundade sig på dessa tester. Våra logiska slutsatser har dragits ur teoretiska resonemang och rent praktiska undersökningar av motorns inre delar och funktion. Det metodiska arbetet har begränsats till att på ett så logiskt och konsekvent sätt som möjligt lösa denna uppgift. Genom att tillämpa denna så uråldriga och rationellt vetenskapliga felsökningsmetod har vi lyckats totalrenovera en 40 år gammal förbränningsmotor. Härmed har vi bevisat vad alla erfarna tekniker vet, nämligen att kombinationen av ett metodiskt tillvägagångssätt och sunt förnuft gör det omöjliga möjligt. De dragna slutsatserna finns kronologiskt beskrivna i vår manual som kommer att vara en stor tillgång för de personer som inte besitter en hög grad av maskintekniskt kunnande, samt tidigare erfarenhet av sagda motor. Vår målsättning har varit att på ett så lättförståligt sätt som möjligt beskriva processen. Hur man på ett metodiskt sätt genomför detta tvingade oss till att reflektera över, hur en oinvigd person skulle uppfatta informationen. Samt hur vi genom illustrationer och formuleringar kom fram till den bästa lösningen. Tillika har vi försökt visa metod och ordningsfölje vid felsökning och åtgärd. Kontentan av utfört arbete är att de som följer i våra tekniska fotspår måste besitta viss förkunskap. De rekommenderas av författarna att dokumentera sin egen demontering med bilder. För att på så sätt underlätta monteringen avsevärt då alla bilder inte kan medtagas i en manual eller memoreras i tankar. Främst dock tillgång till en hyfsad verktygsarsenal samt dyr mätutrustning för att ha möjlighet att utföra korrekta mätningar. Tid skall avsättas till inväntande av reservdelar samt åtgärder som oftast kräver extern hjälp. Slutligen är det viktigt att känna sina egna tekniska och metodiska begränsningar, och inse att saker och ting kommer att kärva och därmed ta mer tid än planerat!