輪船招商局是清季自強運動中最早有關民生經濟的事業,也是中國炙N化一個重要的里程碑。然而從創辦到被政府收歸國營,該局體制變化分W繁,在中國近代企業史上可說是無出其右者;而其體制之改組,往往遠礄优F治的變動緊緊相扣,是以招商局的發展直可說是中國近代化歷程兢g滄桑的一個縮影。前輩學者雖已有多篇論文發表,惜多集中於清季,弘磪H後的研究則付諸闕如,因此筆者嘗試作一縱剖面之探討,希望能以妒齯[的時期、更廣泛的角度來了解政治環境與企業成長之關聯性,此乃奶戭膍s之動機。本文除第六章結論外,正文共為五章:第一章敘述輪船招商局之草創,先對當時中國航運界作一回顧,比蒂銴頝s式輪船與中國舊式沙船之興衰,爾後再說明國人欲建立新式航運楨狳□妙嬪憿A最後言及輪船招商局之創辦及其改組之原因。第二章探討中法戰爭前後官督商辦體制在該局之經營運作情況;戰咿菾荍膝扆茪H主導經營,官方力為維持,然中法戰爭所引發之一些問題’p金融風潮與外人代營,使政府不再放心將經營權交給商人,官派督辦麂□N了商人總辦,官商關係因中法戰爭而起一明顯之變化。第三章說明辛亥革命前後該局與清政府、臨時政府和北洋政府之關哄F由於清末政府將一些重要企業收歸國營,招商局股東為免該局為官所飽A故積極爭取商辦,爾後民國建立,該局再進行籌組新公司活動,惜未祕言\,招商局管理機構因此日趨僵化。第四章解釋國民政府所以介入該局整頓的原由;先說明商辦時期該坐孛g營績效,再比較北洋政府與南方廣州政府對航業的態度,並將民國爬~政局與招商局發展做一對照,最後則述及官督整理不易見效之因。第五章則分析招商局被收歸國營原因;由於內政不安與列強侵擾,陞蟀F府在推動航業政策上顯得有心無力,復因九一八事變和一二八戰役兮v響,中國航業備受衝擊,招商局又於此時驚傳借款弊案,國人交相指雩荍膝D事者盜賣航權,為整頓航業故,政府於是撥鉅款收買商股,將該圻玲k國營。
Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002003891 |
Creators | 洪溫臨, Hung, Wen Lin |
Publisher | 國立政治大學 |
Source Sets | National Chengchi University Libraries |
Language | 中文 |
Detected Language | Unknown |
Type | text |
Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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