I en alltmer globaliserad värld där behovet av transport och kommunikationer ökar, ställs högre krav på infrastrukturprojekt och deras resursanvändning. Kraven på hållbar utveckling påverkar särskilt dessa projekt och deras masshantering. Ett initiativ som adresserar dessa hållbarhetskrav är konceptet cirkularitet där massor cirkuleras inom ett kretslopp i syfte att främja återanvändning och återvinning. Idag möjliggör digitala verktyg såsom Building Information Modeling (BIM) en plattform för aktörer att få en översikt av projektet. Trots detta återstår det utmaningar med att integrera BIM-teknologi inom masshantering för att effektivt främja cirkulär materialanvändning. Studien grundar sig på en explorativ forskningsdesign med syftet att undersöka aktuella utmaningar för cirkulär masshantering samt potentialen hos BIM inom infrastrukturprojekt för att främja cirkularitet. Studien fokuserar på att identifiera de faktorer som aktörer inom masshantering upplever som hinder för cirkulär masshantering samt på vilket sätt BIM kan bidra till att motverka dessa hinder. Studien visar hur dessa uppfattningar relaterar till cirkularitet genom att undersöka hur dessa faktorer påverkar ekonomisk, social och ekologisk hållbarhet i enlighet med Elkingtons Triple Bottom Linemodell. Arbetet grundar sig på en litteraturöversikt och semistrukturerade intervjuer med respondenter i form av beställare, entreprenörer och konsulter verksamma inom svensk masshantering. I studien identifierades att flera faktorer utgör hinder för en cirkulär masshantering inom svenska infrastrukturprojekt. Resultatet tyder på hinder i form av brist på kompetens, otillräcklig samordning, logistikproblem, oklar ansvarsfördelning, svårigheter med klassificering samt inkonsekvent beräkning av massor. Dessa faktorer ger upphov till negativa konsekvenser på de ekonomiska, sociala och ekologiska hållbarhetsaspekterna inom organisationerna. Trots detta betraktar respondenterna att implementeringen av BIM inom masshanteringsprocesserna har potential att motverka dessa hinder genom att främja förbättrad samordning, informationsdelning och resursanvändning. Dessa åtgärder möjliggör förbättringar inom alla tre hållbarhetsdimensioner och kan därmed underlätta övergången mot en mer cirkulär masshantering inom svenska infrastrukturprojekt. Trots detta indikerar resultaten att den fulla potentialen av BIM begränsas av utmaningar såsom bristande erfarenhet och oenhetliganvändning inom branschen. / In an increasingly globalized world where the demand for transportation and communication is rising, higher demands are placed on infrastructure projects and their resource utilization. Sustainable development requirements particularly affect these projects and their mass haul. An initiative addressing these sustainability demands is the concept of circularity, where materials circulate within a loop to promote reuse and recycling. Today, digital tools such as Building Information Modeling (BIM) enable stakeholders to gain an overview of the project. However, challenges remain in integrating BIM technology into mass haul to effectively promote circular material usage. The study is based on an exploratory research design aimed at investigating current challenges in circular material management and the potential of BIM within infrastructure projects to promote circularity. The study focuses on identifying the factors that stakeholders in mass haul perceive as barriers to circular material management and how BIM can help mitigate these barriers. The results illustrate how these perceptions relate to circularity by examining how these factors affect economic, social, and environmental sustainability in accordance with Elkington's Triple Bottom Line model. The report is based on a literature review and semi-structured interviews with respondents such as clients, contractors, and consultants active in Swedish mass haul operations. The study identified several factors that constitute barriers to circular material management in Swedish infrastructure projects. The results suggest barriers such as lack of expertise, inadequate coordination, logistical problems, unclear responsibility allocation, difficulties in classification, and inconsistent calculation of materials. These factors lead to negative consequences on the economic, social, and environmental sustainability aspects within organizations. However, respondents consider that the implementation of BIM within mass haul processes has the potential to counteract these barriers by promoting improved coordination, information sharing, and resource utilization. These measures enable improvements in all three sustainability dimensions and can thus facilitate the transition to a more circular mass haul within Swedish infrastructure projects. Nevertheless, the results indicate that the full potential of BIM is limited by challenges such as lack of experience and inconsistent usage within the industry.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-348835 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Akkurt, Lukas, Thorbiörnson, Jonathan |
| Publisher | KTH, Fastigheter och byggande |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ABE-MBT ; 24532 |
Page generated in 0.0028 seconds