No description available.

The success of large infrastructure projects is of importance for the development of society. This type of project has furthermore an inherent complexity and is hence difficult to implement successfully. This thesis investigates and analyses success in large infrastructure projects together with characteristics for successful infrastructure projects. The aim of the study is to understand what constitutes a successful infrastructure project, identify success factors for infrastructure projects and to study how companies should work with these factors to create successful projects. To fulfil the purpose of the thesis, a comparative case study of two similar infrastructure projects in a consulting company is conducted. The empirical base for the thesis is data from qualitative interviews together with the critical incident technique. The results show that expectations are a crucial part of what success means in these projects and met expectations from all stakeholders is what constitutes a successful project. This thesis identifies five success factors which are: leadership and management, planning, resources and resource allocation, feedback and reflection and also cooperation and dialogue.  Furthermore, the result shows that the best way to work with these factors is by using an iterative approach. Finally, this study indicates that iterative practices in large infrastructure projects is beneficial and future research should examine how the implementation of these practices can and should be done in practice.

Denna uppsats visar vilken påverkan infrastrukturprojekt vars mål är regionförstoring har på olika aspekter så som befolkningsmängd, utbildningsnivå, pendling samt inkomstfördelning. Detta genom studerande teorier som Human Capital Theory, Central Place Theory med flera. Men också genom genomförda intervjuer och insamlad statistik. Uppsatsen består av två huvudfrågeställningar, dels vad syftet är med Ostlänken och vad detta bygge kan innebära för Norrköping utifrån faktorer som befolkningsmängd, pendling, utbildningsnivå samt inkomstfördelning? Men också om det blev större inkomstskillnader i Strängnäs efter bygget av Svealandsbanan? Resultaten visar att större infrastrukturprojekt har en påverkan på vissa aspekter, speciellt utbildningsnivån, pendlingen samt inkomstfördelningen. Efter bygget av Svealandsbanan har majoriteten av de som flyttar in till Strängnäs varit högutbildade familjer som är höginkomsttagare. Detta i kombination med att antalet låginkomsttagare har minskat i kommunen gör att inkomstskillnaderna har ökat sedan Svealandsbanan byggdes.

The government of Sweden set an ambitious climate target to have zero net emissions of greenhouse gases by 2045. The building and construction sector is expected to play a significant role in achieving the climate target since it accounts for approximately 20 percent of Sweden's greenhouse gas emissions. New and innovative solutions is therefore needed to decrease the impact of the construction sector on the environment. Any such solution can include a general requirement on reduction of total carbon dioxide emission or specific requirements on materials and fuels used in a construction project. According to earlier research it is often preferable to apply specific requirements on materials and fuels. Otherwise, entrepreneurs should themselves develop strategies to fulfill any general requirement that can be a complex and time-consuming task. This thesis applies specific material and fuel requirements in various construction projects and aims to evaluate their effectiveness of reaching general requirement on reduction of total carbon dioxide emission. In addition, it analyzes whether the reduction of carbon dioxide emissions varies among the projects and why. The construction projects comprise five different types of road, railway, bridge and pedestrian & cycleway projects each, which are executed by the Swedish Transport Administration. The analyses are performed using a life cycle assessment tool known as Klimatkalkyl, which allows one to calculate the total carbon dioxide emissions of a project during its construction phase. The analysis of results shows the applied material and fuel requirements can contribute in reducing total carbon dioxide emissions in all projects. However, the effectiveness of the material and fuel requirements in reaching general reduction requirements varies among the projects. The material and fuel requirements have a more significant positive effect on general reduction requirements in pedestrian & cycleway projects, while they are less effective in railway projects compared. Furthermore, the effectiveness of the material and fuel requirements depends on the year in which the climate requirements are applied. The material and fuel requirements tend to have larger impact on the reduction requirements today versus in the future. To fulfill the long-term goals of the roadmap and national target, additional actions should be taken.

No description available.

No description available.

Covid-19, pandemin som inte endast bidragit till, utan också skyndat på omställningen vad gäller framtidens arbetssätt i rasande fart. Projektledare har likt många andra behövt ställa om sitt arbetssätt helt under en lång period, vilket letttill en ny vardag att infinna sig i. Erfarenhetsöverföring är en viktig bit i och mellan projekt, där majoriteten av all information tidigare har delats naturligt på arbetsplatsen genom informella samtal. Vad händer med erfarenhetsöverföringen när de samtalen försvinner? Mot bakgrund av det var syftet med föreliggande studie att undersöka hur formellt och informellt lärande fungerar för erfarenhetsöverföring i infrastrukturprojekt vid fjärrarbete, vilket efterföljdes av frågeställningen; Hur upplever projektledare erfarenhetsöverföring i infrastrukturprojekt vid fjärrarbete?  Studien hade sin utgångspunkt i en kvalitativ ansats och semistrukturerade intervjuer genomfördes med tjänstepersoner inom offentlig verksamhet som alla arbetar med infrastrukturprojekt. Sju intervjuer transkriberades och analyserades med tematisk analys, vilket resulterade i tre teman; Hur vet jag det jag inte vet?, Informationsmässigt offside och En varg är ingenting utan sin flock. Resultatet visar att den delade upplevelsen är att det i grunden är något positivt med erfarenhetsöverföring och fjärrarbete för att det kan bidra med mycket i projekten. För att erfarenhetsöverföringen ska fungera väl behöver formernaanpassas utifrån de förutsättningar som fjärrarbete ger. En slutsats är att det är viktigt med formella former hos organisationen för insamling och lagring av erfarenheter för att inte allt ansvar ska vara på individnivå. Ytterligare en slutsats är att det behövs förutsättningar för medarbetare att lära känna varandra för att etablera relationer, vilket möjliggör informellt lärande. / Covid-19, the pandemic that not only contributed to, but also accelerated the transition in terms of future working methods. Project managers, like many others, have had to change their way of working completely for a long time, which has led to a new way of life. Knowledge sharing is an important part of and betweenprojects. Previously most of the information has been shared naturally in the workplace through informal conversations. What happens to the knowledge sharing when those conversations disappear? Against this background, the purpose of the study was to investigate how formal and informal learning works for knowledge sharing in infrastructure project when working remotely. This led to the research question; How do project managers experience knowledge sharing in infrastructure projects when working remotely? The study was based on a qualitative approach and semi-structured interviews were conducted with project managers who all work with infrastructure projects. Seven interviews were transcribed and analysed with thematic analysis, which resulted in three themes; How do I know what I do not know?, Offside in terms of information and A wolf is nothing without its wolf pack.  The results show that the shared experience overall is something positive, because knowledge sharing and remote working can contribute a lot to the projects. For the knowledge sharing to work well, the forms need to be adapted based on the conditions provided by working remotely. The conclusion is that it is important to have formal forms at the organization for gathering and storing knowledge, so that not all responsibilities are at the individual. Another conclusion is that employees need to have conditions to get to know each other in order to establish relationships, which enables informal learning.

Vattenhantering i infrastrukturprojekt är ett viktigt ämne eftersom det kan påverka den omgivande miljön på ett negativt sätt. I projekt med förorenat mark kan vattnet innehålla allt från metaller till polyaromatiska kolväten, vilket medför svårigheter att hantera. Vattenföroreningarna orsakas av utgrävning, grundläggning, injektering, betonggjutning och bergsprängning. Vattnet kan delvis bildas av regnvatten som faller på byggarbetsplatsen eller genom schaktning under grundvattennivån. Det vatten som genom pumpning avleds från en arbetsplats eller uppfodras är känt som länsvatten. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur urvalet och tillämpningen av metoder för länsvatten kan förenklas och optimeras för att passa svenska förhållanden. Vidare är syftet att utvärdera hur informationen om olika tekniker är relaterad till hur entreprenörer arbetar i praktiken under vissa förhållanden. Avhandlingen består av tre delar. Den första delen är en teoretisk beskrivning av svenska lagar och utsläppskrav som gäller för länsvatten, vanliga reningsmetoder som används och hantering av länsvatten i Washington. Den andra delen är en fallstudie med ett studiebesök på byggarbetsplatsen Marieholmförbindelsen. Den tredje delen består av analytiska beräkningar och jämförelser mot provdata. Resultaten visar att vanliga container behållare bör endast användas för sedimentering av sandpartiklar eftersom ytområdet är begränsat vilket ger en kortare sedimenteringstid. De har också en begränsad flödeskapacitet vilket måste tas till hänsyn för att få en effektiv sedimentering. Specifika krav på övervakning och underhåll av container behållare bör finnas för entreprenören. I fall med mindre partiklar som till exempel silt bör användning av container behållare uteslutas, förutom vid användnings som försedimenteringssteg. Resultaten visar även att vid sedimentering av partiklar mindre än medelsilt är det nödvändigt med en uppehållstid på minst 10 timmar. Uppehållstiden kan däremot skilja sig från 10 timmar till allt uppemot 100 timmar för till exempel fin silt, som har en partikelstorlek mellan 0,0063 mm-0,002 mm. För lera skulle detta innebära en uppehållstid på minst 100 timmar vilket motsvarar mer än 4 dagar. Genom att använda traditionell sedimentering som reningsteknik skulle man antingen behöva ett stort sedimentationsområde eller ett mycket lågt flöde. Detta innebär att traditionell sedimentering är orimlig att använda sig av på grund av ekonomiska aspekter, rymdbegränsningar och effektivitet. Baserad på resultat och slutsatser, föreslås följande rekommendationer: •Vanliga container behållare som kräver hög underhållning och övervakning, rekommenderas inte att användas i större utsträckning än som ett försedimenteringssteg för partiklar som är mindre än grovsilt som har en partikeldiameter mellan 0,02-0,063 mm. •Det är viktigt att ha en helhetssyn genom att skapa tydliga riktlinjer för entreprenörerna. •Det är lämpligt att använda den hydrauliska effekten, A, för att säkerställa en korrekt konfiguration och god separationskapacitet. / Water management in infrastructure projects is an important topic since it could affect the surrounding environment in a negative way. In projects with contaminated land, the water could contain everything from metals to polyaromatic hydrocarbons which entails difficulties in managing. The water can be formed partly by rainwater that falls on the construction site or by excavation below the water level. The water pollution is caused by excavation, foundation, grouting, concrete castings and rock blasting. This water is known as stormwater discharges from construction activities. The aim of the thesis is to investigate how the selection and application of methods for stormwater management from construction activities can be simplified and optimized in order to suit Swedish conditions. Further the aim is to evaluate how the information available about different techniques relates to how the contractors work in practice under some conditions. The thesis consists of three parts. The first part theoretical description of Swedish laws and requirements dealing with stormwater discharge from construction activities, common purification methods that are used and management of stormwater discharge in the state Washington. The second part is a case study with a study visit at the construction site of Marieholmförbindelsen. The third part consists of analytical calculations and comparisons to measured data. The results show that regular containers should only be used to sediment sand particles since the surface area is limited which gives a reduced sedimentation time. They also have a limited flow capacity, which must be followed to work properly. The requirement of self-monitoring and maintenance for the contractor should be increased. In other cases, with smaller particles to settle such as silt, regular containers should not be used greater than as a pre-sedimentation step. The results also show that for sedimentation of particles smaller than medium silt it is necessary with a residence time of minimum 10 hours. This means that for the soil type fine silt, which has a particle range between 0.0063mm-0.002mm, the residence time can differs between 10-100 hours. For the soil type clay this would mean a residence time of at least 100 hours which equals more than 4 days. By using traditional sedimentation as purification technique one would either need a huge sedimentation area or a very small flow. Either of these solutions is unreasonable due to economic aspects, space limitations and efficiency. Based on the results and conclusions, the following recommendations can be proposed: •Regular containers demands a high maintenance and self-monitoring, and isn’t recommended to use in greater occurrence than as a pre-sedimentation step for particles smaller than course silt, which has a particle diameter between 0.02-0.063mm. •Use a holistic approach by creating clear guidelines for the contractors. •Use the hydraulic efficiency, λ, to ensure a proper configuration and a good separation capacity.

Att arbeta hållbart blir allt viktigare, inte minst i byggbranschen som länge har kämpat för att skapa säkra arbetsplatser. För att vara en attraktiv arbetsgivare måste företag arbeta med hållbarhet ur fler aspekter av sina anställdas hälsa. Tillsammans med ökade krav på hållbarhet ökar även förväntningarna på mående på arbetsplatsen. Företag har goda skäl att ta hänsyn till detta även ur en produktivitetssynpunkt då forskning visat både att arbetet påverkar hur anställda mår och att deras mående påverkar deras prestation och i förlängningen projektets produktivitet. Studiens syfte är att bättre förstå hur projektorganisationer och dess medlemmar arbetar för att etablera socialt hållbara arbetsprocesser i uppstarten av produktion i ett infrastrukturprojekt. För att göra det kommer framväxten av rutiner samt vilka konsekvenser tröghet och splittring får för projektmedlemmarna studeras med fokus på välmående. I en kvalitativ intervjustudie undersöktes uppstarten av produktion i tre infrastrukturprojekt i Stockholm. Det visade sig att välmående och andra mjuka parametrar är mycket viktiga för projektens medlemmar och att rutiner i uppstarten av produktion inte reflekterar det. En del av orsaken kan förklaras ur ett rutinperspektiv: organisationen har en tröghet som gör det svårt för dem att byta ut sina rutiner och en ibland även splittring som gör det svårt att komma överens om gemensamma rutiner. Det är lättare för projektmedlemmarna att arbeta mot kortsiktiga mål än mot långsiktiga mål vilket blir tydligt när det kommer till arbete med välmående och andra mjuka parametrar. / Working sustainably is becoming significantly more important, especially in the construction industry which has struggled to create safe working environments for a long time. In order to be an attractive employer companies must work with sustainability from many aspects of their employees’ health. Sustainability demands have increased along with expectations of well-being in the workplace. Companies have reason to consider this also from a productivity perspective, research has shown that work affects the well-being of employees and well-being affects their performance which in turn affects project productivity. The purpose of this study is to better understand how project organizations and its members work to establish socially sustainable work processes in the start-up of production in an infrastructure project. To do so the development of routines along with the consequences of inertia and fragmentation have on the members of the project will be investigated, with a focus on well-being. In a qualitative interview study, the start of production in three infrastructure projects in Stockholm were investigated. It turned out that well-being and other soft parameters are very important to the project members and that project routines in the start of production do not reflect that. Partly the reasons for this can be explained from a routine perspective: the organization contains inertia which makes it difficult for them to change routines, in some cases they are also fragmented which makes it difficult to agree upon common routines. It is easier for the members of the projects to work towards short term goals than long term goals, which becomes clear when it comes to work aimed towards well-being and other soft parameters.

Sweden has historically been self-sufficient when it comes to produce and manufacturing concrete. Nowadays Sweden’s epicenter for lime extraction is located on the eastern island of Gotland, and the extraction base called Slite. Slite which is owned by Cementa account today for roughly 60-75% of the country lime extraction and is a major competitor on the European market. When it comes to producing limestone and thereafter fabrication of cement paste which is one of the main ingredients in concrete. Slite limestone has many advantages beyond share mass of lime. The Lime from Gotland is considered one of better one in the field and has the right composition to be used in various construction types of use. Concrete has different mixtures depending on the intended use and climate. Other then the limestone itself Gotland has many strategic advantages when in comes to the logistic aspect of reaching many markets. The lime extraction site is located near to the port of Slite which making hauling large quantity of limestone straightforward, and with shipping by freight reach large market in Northern Europe and North America.In the last couple of years has the future of Slite been in question. This summer an environment court outside of Stockholm reach a conclusion that Slites agreement would be rejected after the current one expires last October. The decision has sent shockwaves through the Swedish business establishment amongst them unions and large corporations who makes up large part of the Swedish economy.Impact assessment made by civil society business core and government alike shows the effect could be horrendous for many sectors with thousands of layoffs and recessions for many years to come. Many experts and scientist forecast chain consequences for many industries, for example the mine industry in northern Sweden which is heavily depended on concrete to secure their mining activities. A loss of production would cause a standstill for the likes of LKAB and SSAB the two main mine companies, which itself would affect the process off producing iron ore for steel production. That could further badly effect manufacturing sector like car production, aviation sector and industrial components made by companies like Sandvik, ABB and Atlas Coco. View differs from the other side in the court hearing which is made up of some government authorities in likes of Naturvårdverket (Swedish Environmental Protection Agency) and Länstyrelsen (County Administrative Board of Gotland), and various environmentalist groups. Their view is that of that the lime extraction has affected the groundwater around the operating sites. According to test made administrative board has showed yet another problem, with a rise of chloride being above the normal level in water test made between 2015-2019. Critics view this concern to negatively affect nearby Natura 2000 natural areas. Natura 2000 is network introduce in the European union to sustain and develop protected areas for sustainable habitats for animals and fauna. On the other hand, one can argue that closing Slite would lead to worsening of the climate footprint, with higher emission and unsustainable alternatives abroad. Sweden would then completely change their format to importing cement from foreign markets, where some of them are way worse in comparison to Slites extraction method. If importing from China which is one of the largest markets in producing concrete, be an option which would increase the distance of shipping and relay on practices of producing cement which is inferior then Sweden’s way of heating up clay. In China this process is mostly made with the help of coal industries, which is one of the worse ways of producing energy.4However, steps have been taken in recent decades to evolve the process of producing concrete. Nowadays scientist and expert are experimenting with substitute clay variants in the mix which reduces degree it takes to heating up the mix to create cement paste. Engineers also works to optimize the use of concrete in future projects to minimize the use of concrete and therefore reducing the emissions of carbon dioxide. Furthermore, the concrete industry where Cementa is included has the past years invested in ways of decreasing the amounts of carbon dioxide entering the atmosphere. Carbon capture and storage (CSS) is an example of idea to capture CO2 and the discharge under the seabed.