The metropolis is a dynamical and complex area, which important role played by it is to meet
demands for services, trade, education and infrastructure. The expansion of the metropolis
becomes a concern of many scholars, since it is directly linked to the growth of smaller cities,
which can still be affected by the proliferation of slums and the lack of infrastructure,
dscharacterizing the livelihood of small cities, which enables emergence of new territoriality.
The need for new areas to permit the urban growth led to the metropolitan city of Belo
Horizonte to the city of Confins to start the construction project of the Tancredo Neves
International Airport, in the 1980s. This factor has led to many political conflicts and
environmental problems due to the distance of the airport in relation to the metropolis and as a
region in which predominates the karst relay. However, despite of these adversities, the
Airport was achieved. The study area of this work is located in the north of the capital, the
city of Confins, where is installed the Tancredo Neves International Airport. This region tends
to introduce a new dynamism with important implications and consequences on the livelihood
of residents, triggered by the urbanization process that focused on site. New government
projects targeted to this region are being planned and executed, as the creation of a road
network to facilitate access to the airport and the proposition of creating a technology park.
The goal is to study the influence of the construction of this urban equipment in the small
town of Confins. For this, we intend to highlight the specificities of the place, consider the
lifestyle of the urban population and the improvements resulting from the government and
private investments deployed in the city. The rationale of this study is based on a lack of
specific work related to the municipality of Confins and the influence to the development of
the place. It is understood that in this case, the process of urbanization is represented by a
dynamic metropolis, thus, understanding the urban dynamism contributes to the analysis and
discussion of issues of the place and more than that, for the formation of a meaning on the
development of small towns through the construction of important works for the integration
and development of the country. / A metrópole é uma área dinâmica e complexa, cujo papel importante desempenhado por ela é
o de atender às demandas por prestação de serviços, comércio, educação e infraestrutura. A
expansão das metrópoles torna-se a preocupação de muitos estudiosos, pois está diretamente
ligada ao crescimento dos pequenos municípios, que podem ainda ser afetados pela
proliferação de favelas e a ausência de infraestrutura, descaracterizando o modo de vida das
pequenas cidades, o que possibilita o surgimento de novas territorialidades. A necessidade de
novas áreas para viabilizar o crescimento urbano levou as forças políticas e econômicas da
metrópole Belo Horizonte ao município de Confins para iniciar o projeto de construção do
Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na década de 1980. Tal fator gerou muitos conflitos
políticos e problemas ambientais devido à distância do mesmo em relação à metrópole e por
ser uma região na qual predomina o relevo cárstico. Porém, apesar dessas adversidades, o
Aeroporto foi instalado nesta localidade. A área de estudo do presente trabalho localiza-se ao
norte da capital mineira, no município de Confins, onde se encontra instalado o Aeroporto
Internacional Tancredo Neves. Essa região tende a apresentar um novo dinamismo com
importantes implicações e desdobramentos sobre o modo de vida dos moradores,
desencadeado pelo processo de urbanização que incidiu no local. Novos projetos
governamentais direcionados a essa região estão sendo previstos e executados, como a criação
de uma malha viária para facilitar o acesso ao Aeroporto e a proposição de se criar um parque
tecnológico. O objetivo deste trabalho é estudar a influência da construção deste equipamento
urbano na pequena cidade de Confins. Para isso, pretende-se evidenciar as especificidades do
lugar, analisar o modo de vida da população e as melhorias urbanas decorrentes dos
investimentos governamentais e privados implantados na cidade. A justificativa desse estudo
baseia-se numa ausência de trabalhos específicos relacionados ao município de Confins e à
influência da grande obra pública para o desenvolvimento do lugar. Entende-se que neste caso
o processo de urbanização é representado pela dinâmica de uma metrópole, desse modo,
compreender tal dinamismo urbano contribui para a análise e a discussão acerca das questões
do lugar e, mais do que isso, para a formação de um significado sobre o desenvolvimento das
pequenas cidades a partir da construção de obras importantes para a integração e
desenvolvimento do País. / Mestre em Geografia
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/urn:repox.ist.utl.pt:RI_UFU:oai:repositorio.ufu.br:123456789/16118 |
| Date | 05 September 2011 |
| Creators | Pereira, Grasieli Adriana Souza |
| Contributors | Santos, Rosselvelt José, Costa, Carmen Lúcia, Santos, Jean Carlos Vieira |
| Publisher | Universidade Federal de Uberlândia, Programa de Pós-graduação em Geografia, UFU, BR, Ciências Humanas |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFU, instname:Universidade Federal de Uberlândia, instacron:UFU |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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