Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cleber Jean Lacerda.pdf: 3814885 bytes, checksum: b263f1cb09d2491d541c4fc217a2f7ff (MD5) Previous issue date: 2014-09-16 / The purpose of this search work is to analyze spatially traffic lethal accidents in Goiânia-City, from a geo-referenced database using geographic information system with spatial statistics tools systems, such as intensity estimator of Rosenblatt-Parzen, the Moran`s global autocorrelation index and local. With as spatial analysis aims to verify the existence of spatial autocorrelation of traffic accidents and the presence of data grouped (clusters). / O propósito deste trabalho é analisar espacialmente os acidentes de trânsito com vítimas fatais, no município de Goiânia, a partir de uma base de dados georreferenciada utilizando sistemas de informação geográfica, associados a ferramentas de estatística espacial, como o estimador de intensidade de Rosenblatt-Parzen, os índices de autocorrelação global e local de Moran. Com tais técnicas de análise espacial, pretende- -se verificar a existência de autocorrelação espacial dos acidentes de trânsito e a presença de agrupamentos (clusters).

Made available in DSpace on 2016-08-10T10:40:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CASSIA DA SILVA CASTRO ARANTES.pdf: 3047367 bytes, checksum: a63eab38d70349a1a580a883aa0f8bd3 (MD5) Previous issue date: 2016-03-10 / This study deals with the application of statistical methods for analysis of the quality production of the Meal and Degummed soybean Oil. As Case Study object has Guará Industry, which provided the necessary data. These were analyzed by applying statistical methods such as ANOVA and Tukey Test, stability analysis using control charts and process capability analysis. With the analysis came to the conclusion that the warehouse actually influence the quality of soybeans, the main feedstock of the company. It was also found that much of the quality characteristics of the products produced show that the processes are not stable and are unable. During the study, also rose at the main quality problems the company owned, as well as the causes of these. Finally, this work shows important information about the enterprise and suggests improvements to ensure effective gains in the quality of final products and consequently better results for the organization, preventing and eliminating unnecessary quality costs. / Este estudo aborda a aplicação de métodos estatísticos para análise da qualidade da produção de farelo e óleo degomado de soja. Como objeto do estudo de caso tem-se a Indústria Guará, a qual forneceu os dados necessários. Estes foram analisados aplicando-se métodos estatísticos, tais como Anova e Teste de Tukey, análise da estabilidade através de cartas de controle e análise da capacidade do processo. Com as análises, chegou-se à conclusão de que os armazéns realmente influenciam na qualidade da soja, principal matéria prima da empresa. Verificou-se também que grande parte das características de qualidade dos produtos produzidos demonstram que os processos não estão estáveis e não são capazes. Durante o estudo, foram levantados ainda os principais problemas de qualidade que a empresa possui, bem como as causas destes. Por fim, este trabalho demonstra importantes informações sobre a empresa e sugere melhorias para garantir ganhos efetivos na qualidade dos produtos finais e, consequentemente, melhores resultados para a organização, evitando e eliminando custos de qualidade desnecessários.

Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2018-05-22T20:06:29Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_0038713.pdf: 1437744 bytes, checksum: b8f7eed93925fe41ee9d2d67c413aca5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-22T20:06:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_0038713.pdf: 1437744 bytes, checksum: b8f7eed93925fe41ee9d2d67c413aca5 (MD5) Previous issue date: 2011-12 / A Energia elétrica é um produto cada vez mais importante para a população no Brasil e no Mundo. Os órgãos que regulam a qualidade da distribuição de energia no Brasil aplicam severas penalizações às concessionárias que transgridem os níveis aceitáveis de tensão. Em contrapartida, as concessionárias buscam reduzir os seus custos operacionais, ou seja, melhorar o produto fornecido sem fazer maiores investimentos. A utilização de registradores digitais de tensão para o controle dos níveis de tensão é a ferramenta adotada atualmente pela CPFL Paulista para monitorar, controlar e apurar efetivamente em campo os níveis de tensão da rede de distribuição secundária. Para efeito de elaboração de projetos, a mesma dispõe de softwares que fazem as análises de queda de tensão. Contudo, estes softwares não possuem ferramentas para análise dos índices de transgressão dos níveis de tensão, seja em caráter imediato ou a longo prazo. A metodologia proposta não substitui a obrigatoriedade de se executar medições em campo, pelo fato dos consumidores terem formalizado as reclamações de nível de tensão. Contudo, a mesma tem como objetivo planejar a distribuição da tensão ao longo da rede secundária e desta forma, teoricamente, reduzir custos operacionais e de penalizações frente ao fornecimento inadequado de energia elétrica. Diante da escassez de bibliografias sobre o assunto, a metodologia proposta implementa conceitos de curvas de carga, geração de processos aleatórios “Método de Monte Carlo”, utilização da base de dados da concessionária e também os dados de faturamento. Com base nisto foi desenvolvido um algoritmo sobre a plataforma do software Matlab®, onde foi possível implementar uma metodologia que, com base em rotinas de fluxo de potência, é possível identificar as possíveis transgressões que uma determinada rede de distribuição secundária poderá vir a sofrer ao longo dos anos. Para efeito de comparação e validação da metodologia proposta, foi eleito um determinado setor de distribuição secundário onde foram instalados equipamentos de medição para monitorar os níveis de tensão. Avaliada e validada a metodologia, na sequência foram inseridas taxas de crescimento no algoritmo, visando sempre a previsão de possíveis transgressões do setor em análise.

Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2018-06-07T17:40:43Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_0038619.pdf: 936965 bytes, checksum: 4f78e592e6934fc1a64cf37849048bbb (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-07T17:40:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_0038619.pdf: 936965 bytes, checksum: 4f78e592e6934fc1a64cf37849048bbb (MD5) Previous issue date: 2011-03 / Devido ao fato do transformador de distribuição apresentar perdas correspondentes a um terço do total das perdas na rede, este equipamento foi escolhido como tema principal desta dissertação. O foco deste trabalho é verificar os impactos econômicos com a substituição dos transformadores padrão por eficientes. Isto acarreta a diminuição das perdas e consequentemente do custo operacional – perdas – imposto à rede de distribuição em média tensão. Deste modo, este trabalho tem por base a análise estatística dos dados de carregamento dos transformadores e a partir do resultado desta análise o projeto de unidades eficientes. Inicialmente, a análise estatística (comportamento do perfil dos consumidores, consumo e demanda por transformador, consumo por Cliente-Transformador e fator de carga médio por transformador) foi realizada com os dados obtidos através do faturamento mensal da AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia S.A., ou seja, sem nenhum custo adicional para a concessionária. Em seguida, realizou-se a medição/aferição dos dados dos transformadores em campo para calcular o Fator de Energia Consumida (FE), dado imprescindível para a análise econômica dos projetos eficientes, pois determina o carregamento do transformador e é utilizado para a definição dos custos das perdas sob carga. Com base nos valores estatísticos do Fator de Energia Consumida foi possível realizar a análise financeira dos projetos dos transformadores eficientes e verificar a viabilidade econômica dos mesmos, através de duas metodologias: PROPHET e ANEEL. Por fim, após verificar que alguns transformadores apresentavam valores de demanda máxima incompatíveis com os valores das potências nominais dos equipamentos, realizou-se um estudo financeiro com o remanejamento destes equipamentos. Com isso, foi possível aferir o ganho econômico com a redução das perdas dos transformadores, através de uma política de remanejamento – gestão de ativos, sem custo de aquisição de novas unidades.

Submitted by Lizziane Tejo Mendonça (lizziane@unifei.edu.br) on 2018-09-19T17:55:45Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_0034895.pdf: 5065571 bytes, checksum: 3199d7e0d619901aa4215bd97d6e26eb (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-19T17:55:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_0034895.pdf: 5065571 bytes, checksum: 3199d7e0d619901aa4215bd97d6e26eb (MD5) Previous issue date: 2009-05 / A busca na melhoria da educação tem feito com que as instituições de ensino superior busquem admitir estudantes de alta qualidade. Com o processo de admissão as instituições passam a conhecer o perfil de seus novos estudantes e assim passam a obter uma idéia de quais estudantes atingirão seus objetivos educacionais, ou seja, de obterem um bom desempenho durante o curso e conseqüentemente se graduarem. Usando as ferramentas e dados disponíveis, instituições podem criar modelos preditivos designados a prever o desempenho de seus alunos. O presente estudo busca, com as notas do ENEM (Exame Nacional do Ensino Médio) e das disciplinas dos vestibulares da Universidade Federal de Itajubá, UNIFEI, nos anos de 2000, 2001, 2002 e 2003, estabelecer modelos preditivos designados a prever a probabilidade de graduação do aluno, bem como o de predizer o seu coeficiente final, utilizando para isso técnicas de Regressão Logística Binária e Regressão Linear Múltipla. Os modelos encontrados indicam que, além das notas dos vestibulares, outras variáveis também são importantes para melhor previsão do desempenho dos alunos e da probabilidade de sucesso em se graduarem.

Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2018-09-26T12:21:57Z No. of bitstreams: 1 tese_0031622.pdf: 1187625 bytes, checksum: f82355e283d270789e1aea36820683e6 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-26T12:21:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_0031622.pdf: 1187625 bytes, checksum: f82355e283d270789e1aea36820683e6 (MD5) Previous issue date: 2007-04 / O objetivo principal desta tese de doutorado é desenvolver uma pesquisa com aplicação da técnica de Reconhecimento de Padrão em diagnósticos de defeitos em rolamentos através da Análise de Vibrações. Como parte desta pesquisa também foi usada a técnica de Projetos de Experimentos (DOE), incluindo o Método Fatorial com o objetivo de aplicação experimental. A pesquisa investiga se a variação dos parâmetros como rotação, carga e lubrificante (lubrificação) e a combinação entre eles são significativas nas respostas de vibrações (amplitudes em pico), através do Método Fatorial. Esta técnica também mostrou qual o parâmetro (carga, lubrificante/lubrificação e rotação) ou a combinação entre eles influenciou mais significativamente a amplitude do sinal de vibração. Também foram analisados, quais os parâmetros estatísticos como RMS, Pico, Fator de Defeito, Fator de Crista, Fator de Forma, Fator de Folga, Curtose são mais sensíveis à variação da rotação e carga, com o intuito de reduzir o espaço padrão na aplicação da técnica de Reconhecimento de Padrão. Depois aplicou-se a técnica de Reconhecimento de Padrão para o reconhecimento automático do defeito do rolamento através da Análise de Vibração. A análise experimental foi realizada no laboratório de Vibrações e Acústica da Universidade Federal de Itajubá, utilizando os métodos mencionados acima. Esta pesquisa poderá ser futuramente implementada em um sistema on-line para medidas e diagnósticos de defeitos em rolamentos.

Com a finalidade de maximizar a vida útil dos equipamentos e minimizar os custos de operação e manutenção ao longo da vida útil de uma aeronave, a cada dia que passa operadores, fabricantes de aeronaves e equipes de manutenção têm demonstrado mais interesse em sistemas de prognóstico de falhas. Porém, para garantir a qualidade de um sistema de prognóstico de falhas é necessário garantir o acesso e a qualidade dos dados usados nos algoritmos de predição. Especificamente no caso de equipamentos eletrônicos, a quantidade de dados disponíveis para monitorar a degradação dos equipamentos geralmente é reduzida, aumentando as restrições para o prognóstico desses componentes. Este trabalho mostra a implementação de um algoritmo de prognóstico para as Display Units, que são componentes eletrônicos, em uma aeronave já existente, que não foi concebida para possuir funcionalidade de prognóstico para seus sistemas.

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de dois esquemas de relaxação aplicados a um algoritmo de direção de bordas: um com base probabilística e outro com base em consulta a dicionário. O algoritmo detentor de bordas utilizado foi desenvolvido a partir de uma formulação estatística do problema. O sinal e o ruído são modelados como gaussianos aditivos independentes e auto-regressivos sem duas dimensões. A classificação e feita em termos de testes de hipóteses de configuração de níveis de cinza em um conjunto de quatro pixels denominado quadriplete, buscando minimizar o risco médio de erro. Os dois esquemas de relaxação foram desenvolvidos tendo como objetos os quadripletes, e utilizando procedimento heurístico de atualização iterativa das probabilidades de rótulos. E feita uma serie de testes em imagens sintéticas com adição controldada de ruído. Os esquemas são analisados experimentalmente quanto a convergência a uma classificação consistente e não ambiguae velocidade de convergência, e comparados. E verificada qualitativamente a variação na eficiência dos esquemas com o nível de ruído adicionado. E verificado o comportamento dos esquemas ante uma situação não prevista na definição do problema. E proposta implementada uma maneira de alterar o dicionário para reduzir o numero de classificações erradas. Seu desempenho e analisado juntamente com os outros dois esquemas e comparado.

CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO / Em análises geotécnicas, previsões de deformações ou de fatores de segurança são desenvolvidas com base em métodos determinísticos, que admitem como fixos e conhecidos os parâmetros do solo ou da rocha. Entretanto, tais previsões são afetadas por incertezas provenientes da impossibilidade de reprodução das condições de campo em laboratório, da perturbação do solo devida à instalação de instrumentos, das ocorrências geomecânicas não detectadas durante a campanha de sondagens, da variabilidade inerente ao maciço, entre outras. O estudo da influência dessas incertezas sobre os cálculos determinísticos, com a possibilidade da quantificação do risco de insucesso associado a um projeto geotécnico, desenvolveu-se durante as últimas décadas com base nas teorias de probabilidade e estatística. O presente trabalho realiza uma revisão bibliográfica de conceitos básicos de probabilidade e estatística, mostrando alguns avanços da aplicação desses conceitos na engenharia geotécnica. Visando apresentar formas de estimarem-se probabilidades de recalque inadmissível ou de ruptura são realizadas análises para os seguintes casos: recalques de argila mole solicitada por aterro e de fundações superficiais em areia, estabilidade de fundação superficial em solo residual e de fundação profunda em solo sedimentar, deslizamento de um muro de arrimo e estabilidade de um talude. Com o objetivo de inferir acerca dos fatores que influenciam as estimativas probabilísticas, para cada caso são realizadas comparações entre resultados obtidos com base em diferentes métodos probabilísticos e/ou determinísticos. / In geotechnical analyses, forecasts of safety factors or deformations are developed on the basis of deterministics methods, that admit as fixed and known the parameters of the soil or the rock. However, such forecasts are affected by uncertainties proceeding from the reproduction impossibility of the field conditions in laboratory, of the disturbance of the soil under installation of instruments, of the not detected geomechanics occurrences during the soundings campaign, of the inherent variability to the soil, among others. The study of the influence of these uncertainties on the deterministics calculations, with the possibility of the risk quantification of failure associated with a getechnical project, developed during the last decades on the basis in theories of probability and statistics. The present work make a bibliographical revision of basic concepts of probability and statistics, showing some advances of the application of these concepts in geotechnical engineering. With the objective to show forms of computing probabilities of rupture or of inadmissible settlement are make analyses for the following cases: settlement of fill on soft clay, settlement of superficial foundations in sand, stability of superficial foundation in residual soil, stability of deep foundation in sand, stability of retaining wall and dam slope stability. With the objective to verify the factors that influence the probabilist estimates, for each case is make comparisons between results given of different probabilist and/or deterministics methods.

A confiabilidade de um sistema de componentes depende da confiabilidade de cada componente. Assim, a estimação da função de confiabilidade de cada componente do sistema é de interesse. No entanto, esta não é uma tarefa fácil, pois quando o sistema falha, o tempo de falha de um dado componente pode não ser observado, isto é, um problema de dados censurados. Neste trabalho, propomos modelos Bayesianos paramétricos para estimação das funções de confiabilidade de componentes e sistemas em quatro diferentes cenários. Inicialmente, um modelo Weibull é proposto para estimar a distribuição do tempo de vida de um componente de interesse envolvido em sistemas coerentes não reparáveis, quando estão disponíveis o tempo de falha do sistema e o estado do componente no momento da falha do sistema. Não é imposta a suposição de que os tempos de vida dos componentes sejam identicamente distribuídos, mas a suposição de independência entre os tempos até a falha dos componentes é necessária, conforme teorema anunciado e devidamente demonstrado. Em situações com causa de falha mascarada, os estados dos componentes no momento da falha do sistema não são observados e, neste cenário, um modelo Weibull com variáveis latentes no processo de estimação é proposto. Os dois modelos anteriormente descritos propõem estimar marginalmente as funções de confiabilidade dos componentes quando não são disponíveis ou necessárias as informações dos demais componentes e, por consequência, a suposição de independência entre os tempos de vida dos componentes é necessária. Com o intuito de não impor esta suposição, o modelo Weibull multivariado de Hougaard é proposto para a estimação das funções de confiabilidade de componentes envolvidos em sistemas coerentes não reparáveis. Por fim, um modelo Weibull para a estimação da função de confiabilidade de componentes de um sistema em série reparável com causa de falha mascarada é proposto. Para cada cenário considerado, diferentes estudos de simulação são realizados para avaliar os modelos propostos, sempre comparando com a melhor solução encontrada na literatura até então, em que, em geral, os modelos propostos apresentam melhores resultados. Com o intuito de demonstrar a aplicabilidade dos modelos, análises de dados são realizadas com problemas reais não só da área de confiabilidade, mas também da área social. / The reliability of a system of components depends on reliability of each component. Thus, the initial statistical work should be the estimation of the reliability of each component of the system. This is not an easy task because when the system fails, the failure time of a given component can be not observed, that is, a problem of censored data. We propose parametric Bayesian models for reliability functions estimation of systems and components involved in four scenarios. First, a Weibull model is proposed to estimate component failure time distribution from non-repairable coherent systems when there are available the system failure time and the component status at the system failure moment. Furthermore, identically distributed failure times are not a required restriction. An important result is proved: without the assumption that components\' lifetimes are mutually independent, a given set of sub-reliability functions does not identify the corresponding marginal reliability function. In masked cause of failure situations, it is not possible to identify the statuses of the components at the moment of system failure and, in this second scenario, we propose a Bayesian Weibull model by means of latent variables in the estimation process. The two models described above propose to estimate marginally the reliability functions of the components when the information of the other components is not available or necessary and, consequently, the assumption of independence among the components\' failure times is necessary. In order to not impose this assumption, the Hougaard multivariate Weibull model is proposed for the estimation of the components\' reliability functions involved in non-repairable coherent systems. Finally, a Weibull model for the estimation of the reliability functions of components of a repairable series system with masked cause of failure is proposed. For each scenario, different simulation studies are carried out to evaluate the proposed models, always comparing then with the best solution found in the literature until then. In general, the proposed models present better results. In order to demonstrate the applicability of the models, data analysis are performed with real problems not only from the reliability area, but also from social area.