Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-10-09T12:42:44Z No. of bitstreams: 1 150332.pdf: 2963671 bytes, checksum: 3c78186429fe82b6f5fd8d7542207a4d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-09T12:42:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 150332.pdf: 2963671 bytes, checksum: 3c78186429fe82b6f5fd8d7542207a4d (MD5) Previous issue date: 1979-03 / Apresenta um programa automático para a análise não-linear de estruturas reticuladas espaciais de concreto armado, compreendendo tanto a verificação de uma estrutura sob a ação de um carregamento definido, como a pesquisa de sua capacidade de carga para uma dada disposição de cargas. Em sua elaboração foram levados em conta além da não-linearidade dos diagramas tensão-deformação dos materiais (não-linearidade física), os efeitos de segunda ordem decorrentes da interação axial flexão (não-linearidade geométrica). No caso de estruturas solicitadas à torção, combinada ou não com outros esforços, são considerados os efeitos da torção de maneira aproximada, tendo por base o modelo da treliça espacial, adotado pelo C.E.B. Em sua parte final o trabalho apresenta exemplos de aplicação do programa e comparações com outros métodos de análise e pesquisas experimentais. Estão incluídos, também, comentários sobre os resultados obtidos e sugestões para aprimoramento deste trabalho. / Present an automatic program for non-linear analysis of spacial frames of reinforced concrete, including verification of structures under definite loading and research on its load-bearing capacity for a given disposition of loads. On its development are considered both the non-linearity of the stress-strain diagrams of the materials (physical non-linearity) and the second order effects of the axialflexural interaction (geometrical non-linearity). ln the case of structure loaded by torsion, combined or not with others efforts, the effects of torsion are considered on an approximative way, based on the spacial truss model, adopted by the C.E.B. The final part presents some examples of application of the automatic program and some comparisons with others methods of analysis and experimental investigations. Some comments about the results obtained and suggestions for more advanced studies in the future are also included.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-10-09T16:25:24Z No. of bitstreams: 1 154273.pdf: 858004 bytes, checksum: 5ad352d0bcb19d4cfbacea3bcc2b7cf8 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-09T16:25:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 154273.pdf: 858004 bytes, checksum: 5ad352d0bcb19d4cfbacea3bcc2b7cf8 (MD5) Previous issue date: 1980-11 / Analisa as equações das vibrações transversais livres de placas sandwich retangulares, incluindo barras conectoras entre as faces que produzem enrijecimento do núcleo, sendo uniformemente comprimidas no seu plano médio, assim como o cálculo das cargas críticas de instabilidade, determinadas por um processo dinâmico. As equações das vibrações da placa sandwich foram obtidas substituindo as equações constitutivas e relações deformação-deslocamento nas equações de movimento. São apresentados gráficos fornecendo a variação das frequências naturais de vibração e da carga de instabilidade, com rigidez ao cisalhamento da placa variando as dimensões das barras conectoras. É elaborado também para uma dada placa, um gráfico de comportamento da carga de instabilidade com o modo de vibração e a rigidez das barras conectoras. / Analysis of the free transverse vibration equations of retangular sandwich-type plates including spaced transverse posts between the faces which introduce additional stiffness in the core, under compressive uniforme load acting in the midplane, as well as the determination of the critical loads by a dynamical process. The equations of vibration were obtained through the substitution of the constitutive equations into the equations of motion. Some results, as the variation of the natural frequencies and critical loads with the shear stiffness of the plate changing the sizes of the transverse posts were plotted. It is also plotted the influence on the critical load of the vibration mode and the transverse posts stiffness.

Submitted by Izabel Franco (izabel-franco@ufscar.br) on 2016-10-10T19:45:50Z No. of bitstreams: 1 DissCCSad.pdf: 4130188 bytes, checksum: ae1739e6fd0c5b8eb0bd2f55b1be6301 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-21T12:03:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissCCSad.pdf: 4130188 bytes, checksum: ae1739e6fd0c5b8eb0bd2f55b1be6301 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-10-21T12:03:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissCCSad.pdf: 4130188 bytes, checksum: ae1739e6fd0c5b8eb0bd2f55b1be6301 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-21T12:03:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissCCSad.pdf: 4130188 bytes, checksum: ae1739e6fd0c5b8eb0bd2f55b1be6301 (MD5) Previous issue date: 2016-06-17 / Não recebi financiamento / The paper it is a scientific and technological study about quality control in the fabrication and assembly of steel structures, developed through the analysis and interpretation of information obtained from literature surveys, technical visits and interviews with companies in the sector, highlighting the knowledge the existing literature. Therefore, they will discuss the processes for obtaining structural steel and its properties, the various stages of fabrication and assembly of steel structures, as well as nondestructive testing. The survey aims to define inspection criteria for the fabrication and assembly of steel structures for early identification of pathological manifestations, present the main pathological symptoms found in steel structures, establishing its origins and causes, exposing a flow chart of the process production of a steel structure showing the main performance checkpoints and, finally, to analyze certain pathological events, indicating failures in the production process. It is concluded that there are precautions to be observed not to make constructive errors, easily preventable through efficient planning and supervision. The study's aim is to promote the exchange of research results to the productive sector and assist in the review and development of standards. / Este trabalho é um estudo científico e tecnológico sobre o controle de qualidade na fabricação e montagem de estruturas metálicas, elaborado por meio da análise e interpretação de informações obtidas em levantamentos bibliográficos, visitas técnicas e entrevistas à empresas do setor, evidenciando o conhecimento da literatura existente. Sendo assim, são abordados os processos de obtenção do aço estrutural e suas propriedades, as diversas etapas da fabricação e da montagem das estruturas metálicas, assim como ensaios não destrutivos. A pesquisa tem como objetivos, definir critérios de inspeção durante a fabricação e a montagem das estruturas metálicas, para identificação prematura de manifestações patológicas, apresentar os principais sintomas patológicos encontradas em estruturas de aço, estabelecendo suas origens e causas, expor um fluxograma sobre o processo de produção de uma estrutura metálica, indicando os principais pontos de checagem de desempenho e, por fim, analisar algumas manifestações patológicas, indicando as falhas no processo de produção. Conclui-se que existem cuidados a serem observados para não cometer erros construtivos, facilmente evitáveis por meio de planejamento e fiscalização eficientes. O intuito do estudo é promover o intercâmbio dos resultados da pesquisa com o setor produtivo e colaborar na revisão e elaboração de normas.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-03-18Bitstream added on 2014-06-13T18:52:37Z : No. of bitstreams: 1 mauricio_rm_me_ilha_prot.pdf: 7189412 bytes, checksum: 165c0a934d87bdea5e70b44e57f92b0a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / O principal objetivo do trabalho foi desenvolver o estudo de ligações diretas entre paredes de blocos de concreto em escala real e reduzida 1A. Foram realizados ensaios de resistência à compressão axial e medidas as deformações em blocos, prismas e paredes nas duas escalas. Também foram montadas paredes em forma de H assentadas sobre bases de concreto armado. Estas foram construídas de 2 formas: na primeira, chamada de PRl, foram construídas 3 (três) unidades de modo que a parede central não possuísse apoio em sua base, com isso, todo o carregamento aplicado foi transferido para as abas. Na segunda forma, chamada PH2, foram montadas 3 (três) unidades, e ,nestas, a parede central ficou apoiada em sua base, dessa maneira, observou-se os efeitos de transferência de carga entre paredes, simulando uma estrutura real, onde geralmente todas as paredes da edificação são apoiadas em outras paredes ou em vigas baldrames. Na confecção dos corpos-de-prova, nas duas escalas em estudo, foi empregada uma argamassa industrializada usada comercialmente. O carregamento foi introduzido de forma centrada, e as deformações foram medidas através de relógios comparadores e de extensômetros elétricos. Para a análise dos resultados foram empregados testes estatísticos, validando estatisticamente as conclusões. Também foi empregada uma análise através de elementos finitos, simulando os ensaios experimentais realizados, comparando-se os resultados e readequando o modelo numérico. Os resultados obtidos permitiram uma avaliação da eficiência dos modelos numéricos empregados e os ajustes necessários nos mesmos, o entendimento da forma de transferência das ações verticais entre as paredes interligadas e as correlações entre as escalas estudadas. / The main objective ofthis research was to develop a study of direct bond (stretcher bond) connections between walls of concrete blocks in real and 1:4 small-scale. In order to know the mechanical properties, it was accomplished shear and axial strength tests where it was also measured the strain in blocks, prisms and walls for both scales. It was executed walls in the H form supported by reinforced concrete base. These walls were done in two different ways, the first was called PRI, (with 3 specimens) it had no support in its central wall base, thus forcing that alI the load imposed to it was transferred to the lateral walIs throughout the connections. The second kind, which was called PH2, with also 3 specimens, was entirely support in its base. This was done in order to observe the load transference effects among walls simulating conventional structures, where all the walls are support over other walls or foundation beams. The specimens in both scales were made using industrialized mortar commercially used. The load was centralized imposed and strains were measurements by electrical displacement gages and strain gages. Statistical tests were used in the result analysis, statistically validating the conclusions. A finite element analysis was also used attempting to simulate the accomplished experimental tests, being this analytical model compared to the experimental results and then, by retrofitting the numerical analysis approaching their results. The obtained results allowed: an evaluation of the efficiency of the numeric models employed and the necessity of retrofitting the analysis; the comprehension in the way of transference of the vertical actions between the interlinked walls; and the correlations among the studied scales.

Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 9041921 bytes, checksum: c59da2f60e5152aaeffd89fd602328f2 (MD5) Previous issue date: 2011-02-21 / Marquees can be defined as elements that are part of the building and they are projected on public areas, with projections in the plan of the facades. Structural accidents with these elements are more and more frequent and they show the risk that a lot of times these structures can bring. Many are the common pathological manifestations in marquees, with several causes, as project mistakes, execution and use. The city of Viçosa - MG possesses several marquees in central area, some with pathological manifestations that need studies. The several examples of accidents, some recent ones, and the fact that still didn't exist studies of the marquees of the city, where at least a sinister one happened, they show the need to develop a work with these elements. Like this being, with the objective of evaluating the structural acting of marquees of armed concrete in the city of Viçosa 59 marquees were registered, of which 8 went by technical inspection. In these inspections they were identified the main pathological manifestations and maintenance conditions. With the use of methods a little destructive geometric risings were accomplished, identification of depth carbonation with alcoholic solution of phenolphthalein, corrosion identification in reinforcing steel rods and verification of general conditions of the concrete. Besides, it was used in the evaluation the methodology GDE/UnB for quantification of the risk degree. The obtained results evidence the importance of inspections in marquees of reinforced concrete and they show that some need immediate interventions to avoid larger risks. It is possible to notice although some marquees don't go by maintenance and they possess deteriorations, some with possibility of committing the element. It was possible to end although the methodology GDE/UnB can be applied for quantification of risk degree in marquees, except in marquees with insufficient reinforcing steel rods or without reinforcing steel rods, or in the cases that the reinforcing steel rods where are positioned incorrectly. Then some are proposed measured for construction and maintenance of marquees, to avoid that these elements deteriorate and they can suffer collapse. / Marquises podem ser definidas como elementos que fazem parte do edifício e se projetam sobre logradouros públicos, com balanços engastados no plano das fachadas. Acidentes estruturais com estes elementos são cada vez mais frequentes e mostram o risco que muitas vezes estas estruturas podem trazer. Muitas são as manifestações patológicas comuns em marquises, com causas diversas, como erros de projeto, execução e utilização. A cidade de Viçosa-MG possui várias marquises em sua região central, algumas com manifestações patológicas que necessitam de estudos. Os vários exemplos de acidentes, alguns recentes, e o fato de que não existiam ainda estudos das marquises da cidade, onde pelo menos um sinistro ocorreu, mostram a necessidade de desenvolver um trabalho com estes elementos. Assim sendo, com o objetivo de avaliar o desempenho estrutural de marquises de concreto armado na cidade de Viçosa foram cadastradas 59 marquises, das quais 8 passaram por inspeção técnica. Nestas inspeções foram identificadas as principais manifestações patológicas e condições de manutenção. Com o uso de métodos pouco destrutivos, foram realizados levantamentos geométricos, identificação de profundidade de carbonatação com solução alcoólica de fenolftaleína, identificação de corrosão em armaduras e verificação de condições gerais do concreto. Além disto, foi utilizada na avaliação a metodologia GDE/UnB para quantificação do grau de risco. Os resultados obtidos evidenciam a importância de inspeções em marquises de concreto armado e mostram que algumas necessitam de intervenções imediatas para evitar maiores riscos. É possível perceber ainda que algumas marquises não passam por manutenção e possuem deteriorações, algumas com possibilidade de comprometer o elemento. Foi possível concluir ainda que a metodologia GDE/UnB pode ser aplicada para quantificação de grau de risco em marquises, exceto em marquises com armadura insuficiente ou sem armaduras, ou ainda nos casos onde estas estejam posicionadas incorretamente. São propostas então algumas medidas para construção e manutenção de marquises, para evitar que estes elementos se deteriorem e possam sofrer colapso.

Orientador: Sérgio Augusto Mello da Silva / Coorientador: Maria da Consolação Fonseca Albuquerque / Banca: Maximiliano dos Anjos Azambuja / Banca: Francisco Antonio Rocco Lahr / Resumo: Este trabalho constitui-se de estudos para confecção e avaliação de painéis aglomerados com quatro espécies de madeiras tropicais: Cedrela odorata (Cedrinho), Cordia goeldiana (Cordia), Ficus insípida (Ficus) e Ceiba pentandra (Paineira). Para confecção dos painéis empregou-se 10 % de adesivo em três traços utilizando-se resina ureia formaldeído, resina poliuretana bicomponente derivado de óleo de mamona e resina poliuretana monocomponente PURBOND HB SB109, respectivamente. A partir da caracterização física e mecânica realizada com base na NBR 14810 e ASTMD-1037, foram determinados valores de Densidades iguais a: 0,65; 0,73 e 0,61g/cm3, Umidade igual a: 7,61; 6,56 e 7,46%, Inchamento após 2h igual a: 12,94; 3,46 e 31,33 %; Absorção após 2h igual a: 54,81; 6,44 e 62,54 %, respectivamente e Módulo de Resistência à Flexão (MOR) igual a: 20,36; 19,49 e 19,30 MPa; Resistência à Tração Perpendicular (RTP) igual a:0,86; 1,17; 0,53 MPa, respectivamente. Os valores de RTP e Densidade foram submetidos à análise de regressão linear, sendo verificado que os coeficientes de determinação da reta tendem para um, possibilitando concluir que as propriedades de adesão interna e densidade estão fortemente correlacionadas e podem propiciar boas qualidades aos painéis / Abstract: This work consists of studies for fabrication and evaluation of particleboards of four species of tropical woods: Cedrela odorata (Cedrinho), Cordia goeldiana (Cordia), Ficus insípida (Ficus) and Ceiba pentandra (Paineira). To produce the particleboards was used 10% of resin in three stages using formaldehyde urea, polyurethane bicomponent derived from castor bean oil and a monocomponent polyurethane adhesive called PURBOND HB SB109, respectively. From the physical and mechanical characterization performed based on NBR 14810 and ASTM D-1037, were determined values of Density equal to: 0,65; 0,73 and 0,61g/cm³, Humidity equal to: 7,61; 6,56 and 7,46%, Swelling after 2 hours equal to: 12,94; 3,46 and 31,33%; Absorption after 2 hours equal to: 54,81; 6,44 and 62,54%, respectively and Modulus of Resistance to Flexion (MOR) equal to: 20,36; 19,49 and 19,10 MPa; Perpendicular Traction Resistance (RTP) equal to: 0,86; 1,17; 0,53 MPa, respectively. Then the values of RTP and Density were analyzed bilinear regression, being verified that the coefficients of determination of the line tend to one, allowing concluding that the internal adhesion properties and density are strongly correlated and can provide good qualities to the panels / Mestre

Orientador: Jefferson Sidney Camacho / Coorientador: Renato Bertolino Júnior / Banca: Rogério de Oliveira Rodrigues / Banca: Jorge Munaiar Neto / Resumo: O presente trabalho estuda a estabilidade de painéis estruturais do sistema construtivo Light Steel Framing (LSF) a partir da modelagem computacional de painéis estruturais, com o intuito de analisar a instabilidade global, os deslocamentos horizontais de topo e os esforços resistentes dos perfis formados a frio que compõem estas estruturas. Realizaram-se análises lineares, não-lineares e de flambagem de geometrias de painéis comumente empregadas e indicadas na literatura, e de formatos diferenciados, buscando encontrar configurações de travamento que pudessem permitir maior estabilidade e a utilização de perfis mais esbeltos do que os indicados por norma para este tipo de sistema construtivo. Constatou-se que os painéis aqui estudados atingem seus estados-limites quando são utilizados perfis de menores espessuras do que aquelas normalmente indicadas, e que a geometria do painel proposto no estudo efetuado mostrou-se viável, tornando-se uma alternativa às configurações comumente empregadas e recomendadas pela literatura em questão e oferecendo estabilidade, capacidade resistente, segurança e economia de material. / Abstract: This paper studies the stability of structural panels system constructive Light Steel Framing (LSF) from the computational modeling of structural panels, in order to analyze the global instability, the horizontal displacements of the top and the efforts of resistant cold formed steel composing these structures. Analyses linear, nonlinear and buckling geometry of panels commonly used and indicated in the literature, and different formats, seeking to find locking settings that could allow greater stability and the use of thinner profiles than indicated by standard for this type of construction system. It was found that the panels studied here reach their limits states profiles are used when smaller thicknesses than those normally displayed, and the geometry of the panel proposed in the study performed was feasible, becoming an alternative to commonly used settings and recommended by the literature in question and offering stability, bearing capacity, safety and economy of material. / Mestre

In recent years the number of the constructed concrete marquees with pathological manifestations has grow in Brazil, and consequences have caused them to be structurally weak, which has generally lead to fatalities. As preventive action, it becomes necessary that the projects and construction thereof be improved in quality, that found pathological causes be corrected to prevent the repetition of the same errors, making sure that there is always a feedback of the system and all necessary maintenance is provided. By project analysis of geometric characteristics of the structure, visual inspection and detailed inspection with appropriate equipments, it can be detected existed anomalies and to made repairs and reinforcement of the structure, or even to indicate it demolition. This work represents the results obtained with the methodological implementation of the use of techniques inspection, norms and regulations that deal with constructed concrete skyways, with concern to guarantee their durability and, consequently, enhanced security for pedestrians. The studies had been carried through in the cities of Bambuí and Uberlândia. In the city of Uberlândia visual inspections of 54 marquees had been made, whereas in the city of Bambuí it became fulfilled visual inspection and inspection detailed in 10 of these structures, being used equipment of rebar locator, ultrasonic testing, measurer of corrosion potential of reinforcing bars and resistivity meter. / Nos últimos anos tem crescido no Brasil, o número de marquises de concreto armado com manifestações patológicas, e conseqüente acidente estrutural, o que tem levado geralmente a vítimas fatais. Para se prevenir destes, faz-se necessário que se projete e construa com qualidade, que se conheçam as causas das patologias encontradas, evitando a repetição dos mesmos erros, fazendo com que haja sempre uma realimentação do sistema e que tenha sempre uma manutenção necessária. Através de análise de projeto, das características geométricas da estrutura, de inspeção visual e inspeção detalhada com equipamentos adequados, poderá detectar-se se existem anomalias e realizar-se operações de recuperação e reforço da estrutura, ou mesmo indicar sua demolição. Este trabalho apresenta os resultados obtidos com a utilização de técnicas de inspeção de marquises de concreto armado, com preocupação de garantir a durabilidade desta, e conseqüentemente maior segurança para pedestres. Os estudos foram realizados nas cidades de Bambuí e Uberlândia. Na cidade de Uberlândia foram feitas inspeções visuais em 54 marquises, enquanto que na cidade de Bambuí realizou-se inspeção visual e inspeção detalhada em 10 destas estruturas, sendo utilizados equipamentos de pacometria, ultra-sonografia, medidor de potencial de corrosão e resistivímetro. / Mestre em Engenharia Civil

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007. / Submitted by Fabrícia da Silva Costa Feitosa (fabriciascf@gmail.com) on 2009-12-16T18:44:32Z No. of bitstreams: 4 apendices.PDF: 82071 bytes, checksum: 704c7b3ae4d22c265837ea2157022716 (MD5) capitulo_7_ate_referencias.PDF: 1966600 bytes, checksum: 99596d52ea6e66200213b259a3a81db0 (MD5) capitulo_5_e_6.PDF: 3313963 bytes, checksum: 7c2ea497c45301a8d763c0cbfb60979d (MD5) ate_capitulo_4.PDF: 2282985 bytes, checksum: 1f887ce684607f12c2011b54c6f6a86b (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2009-12-16T21:00:42Z (GMT) No. of bitstreams: 4 apendices.PDF: 82071 bytes, checksum: 704c7b3ae4d22c265837ea2157022716 (MD5) capitulo_7_ate_referencias.PDF: 1966600 bytes, checksum: 99596d52ea6e66200213b259a3a81db0 (MD5) capitulo_5_e_6.PDF: 3313963 bytes, checksum: 7c2ea497c45301a8d763c0cbfb60979d (MD5) ate_capitulo_4.PDF: 2282985 bytes, checksum: 1f887ce684607f12c2011b54c6f6a86b (MD5) / Made available in DSpace on 2009-12-16T21:00:42Z (GMT). No. of bitstreams: 4 apendices.PDF: 82071 bytes, checksum: 704c7b3ae4d22c265837ea2157022716 (MD5) capitulo_7_ate_referencias.PDF: 1966600 bytes, checksum: 99596d52ea6e66200213b259a3a81db0 (MD5) capitulo_5_e_6.PDF: 3313963 bytes, checksum: 7c2ea497c45301a8d763c0cbfb60979d (MD5) ate_capitulo_4.PDF: 2282985 bytes, checksum: 1f887ce684607f12c2011b54c6f6a86b (MD5) Previous issue date: 2007-03-13 / Esta dissertação apresenta a análise do rompimento de um talude formado durante a construção de uma galeria de água, localizada em Brasília, DF. A ruptura, ocorrida em julho de 2005, causou a morte de um operário que trabalhava no local. O estudo contempla a condição de não saturação do solo e a influência dos efeitos bidimensionais e tridimensionais nas condições de fluxo de água, de distribuição de tensões e de formato da superfície de ruptura. De forma a verificar a influência da geometria tridimensional na estabilidade do talude, foram analisados trechos do talude côncavo, incluindo o trecho onde ocorreu a ruptura, e trechos do talude convexo da escavação. Para tal, foram desenvolvidas e implementadas soluções numéricas utilizando um programa de solução de equações diferenciais parciais denominado FlexPDE. As propriedades constitutivas do perfil de solo foram estudadas por meio de uma campanha de ensaios incluindo ensaios de caracterização geotécnica, ensaios para obtenção da curva característica e ensaios para obtenção dos parâmetros de resistência e permeabilidade. Observou-se que a medição de sucção pela técnica do papel filtro se mostrou satisfatória, assim como, a medição da variação da resistência ao cisalhamento com a sucção por meio de ensaios de compressão diametral. Foi observado um grande acréscimo na resistência ao cisalhamento até um valor de sucção de pico e uma subseqüente queda na resistência para sucções maiores que este valor limite. Por fim são apresentados os resultados das análises de estabilidade de talude para o caso estudado, incluindo as análises numéricas de tensão e fluxo. A partir destas análises são apresentados de forma comparativa os resultados dos fatores de segurança entre os casos analisados. Os fatores de segurança bidimensionais e tridimensionais obtidos para o local de ruptura são próximos, porém um pouco superiores a 1, indicando a proximidade de situação de ruptura. Os resultados apontam para valor do fator de segurança do talude côncavo menor que o valor do fator de segurança para o talude convexo nas proximidades da frente de escavação, comportamento que não se repete para locais afastados da frente de escavação. Apesar da relativamente baixa influência, pode-se concluir que há relevância do estudo tridimensional de tensão e fluxo para análise de estabilidade de taludes que estejam próximos a frente de escavação. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This research deals with the analysis of a slope failure that took place during the construction of a water gallery, located in Brasilia, DF. The failure occurred in July of 2005 and resulted in the death of one construction worker. The research focuses on the influence of unsaturated soil conditions and on the influence of the two-dimensional and three-dimensional effects on the water flow, on the distribution of stresses, and on the format of the slip surface. In order to verify the influence of three-dimensional geometry on the stability of the slope, stretches of the concave slope have been analyzed, including the region where the rupture occurred, and also two locations at the convex slope. The numerical analyses were undertaken using a methodology proposed in this work and implemented using a general purpose partial differential equation solver, FlexPDE. The soil properties of the profile were studied by means of a campaign of laboratory tests that included characterization tests, tests for the determination of the soil-water characteristic curve, and tests for the determination of unsaturated and saturated shear strength and saturated hydraulic conductivity. The measurement of the soil-water characteristic curve by means of the paper filter technique presented satisfactory results. The measurement of the change in shear strength with respect to changes in matric suction where undertaken by means of the Brazilian tensile tests. Considerable increase in the shear strength was observed with increasing matric suctions, up to a peak value. Past this peak value, further increases in suction resulted in decrease of the shear strength. Finally, the results of the analyses of the slope failure are presented, including the numerical analyses of stresses and water flow. The factors of safety obtained for the different regions studied were compared. The two-dimensional and three-dimensional factors of safety at the failed surface are near and slightly higher than 1, indicating the proximity of failure conditions. The results show that the factor of safety is lower at the concave slope when compared to the convex slope near the excavation front. On the other hand, concave regions located far from the excavation front presented higher factors of safety. Although the relatively low differences between the concave and convex slopes, it can be concluded that three-dimensional effects may be relevant for the distribution of stresses and flow conditions, with direct consequences to the stability of such slopes when near the excavation front.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2009. / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-03-11T17:30:11Z No. of bitstreams: 1 2009_DanielSostiPerini_noPW.pdf: 19956395 bytes, checksum: c320890a63fc310efc9ccb73e9e9a072 (MD5) / Rejected by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com), reason: Arquivo noPW on 2010-03-16T17:10:50Z (GMT) / Submitted by Allan Wanick Motta (allan_wanick@hotmail.com) on 2010-03-16T17:25:43Z No. of bitstreams: 1 2009_DanielSostiPerini.pdf: 19956395 bytes, checksum: c320890a63fc310efc9ccb73e9e9a072 (MD5) / Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-04-29T21:09:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_DanielSostiPerini.pdf: 19956395 bytes, checksum: c320890a63fc310efc9ccb73e9e9a072 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-04-29T21:09:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_DanielSostiPerini.pdf: 19956395 bytes, checksum: c320890a63fc310efc9ccb73e9e9a072 (MD5) Previous issue date: 2009 / As barragens não são isentas a falhas, portanto, um empreendimento seguro é aquele cujos riscos são mantidos sob controle e em níveis adequados. A engenharia de barragens é cercada de incertezas e tem exigido dos profissionais constantes tomadas de decisões, as quais são realizadas tradicionalmente com base em julgamentos de engenharia, que, apesar de fundamentais, não permitem que os problemas sejam tratados de maneira transparente e explícita, podendo ocultar erros conceituais e prejudicar o diálogo entre projetistas, construtores, proprietários, financiadores e órgãos de controle. Como complementação aos métodos tradicionais, uma abordagem com base no estudo dos riscos permite inúmeras percepções sobre as dificuldades e oportunidades existentes, que de outra maneira não seriam notados, e pode ser aplicada em todas as fases de uma obra. Seus resultados consideram as incertezas envolvidas nas premissas feitas no decorrer de todo o processo e são utilizados como dados de entrada no processo decisório, o qual passa a considerar o ambiente social, político e financeiro no qual está inserido. Este trabalho aborda a questão da segurança de barragens, as etapas e fases envolvidas no processo de gestão de riscos e o uso de distribuições de probabilidade e de métodos computacionais, como o de Monte Carlo, para a quantificação dos cenários de falhas e determinação das incertezas dos resultados da análise. Para embasar a construção das árvores de eventos, são estudados os principais mecanismos de ruptura envolvidos nos processos de piping e galgamento. Uma proposta de quantificação de cenários relacionados ao piping é apresentada e os resultados analisados. Por fim, faz-se uma análise crítica sobre a abordagem, suas ferramentas e sua aplicação em engenharia de barragens. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Dams are not free from fail. Safe facilities are than the ones in which risks are kept under control in adequate levels. Dam engineering is surrounded by uncertainties, demanding a constant decision making from stakeholders. The traditional process is hardly based on experts’ judgments but in a clearer and more transparent one. Although extremely important, those judgments can hide misconceptions and make the understanding among designers, constructors, and owners hardier. To fullfill this gap, a risk-based approach can be used. It permits insights into difficulties and opportunities faced in design, construction or operation of a dam, which otherwise would not be taken into account. The outcomes are accompanied by a clear and understandable explanation of how the uncertainties are considered and used as inputs in the decision making process, which considers the social, political and financial environment. In this work the safety of dams, risk management process, the uses of probabilistic distributions and computational methods as Monte Carlo used for the quantification of the scenarios are discussed, and the uncertainties of the outputs are analyzed. To make possible the conception of realistic event trees, the principals rupture mechanisms observed in dam failures were described. One quantification process of piping events is proposed and its outputs analyzed. A critique of the approach, the available tools and its application on dam engineering is made.