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[en] STUDY AND IMPLEMENTATION OF A MULTIPROCESSOR SYSTEM / [pt] ESTUDO E REALIZAÇÃO DE UM SISTEMA MULTIPROCESSADOR

RONALDO VASCONCELOS DE OLIVEIRA 20 October 2009 (has links)
[pt] Com o fim de se conceber um sistema visando ao estudo detalhado de arquiteturas multiprocessadores, descrevem-se características de sistemas multiprocessadores, descrevem-se características de sistemas multiprocessadores de uma maneira geral e, em particular, daqueles que se tornaram clássicos. As razões que levaram à escolha de uma disposição barras simples e de um sistema de programas do tipo Mestre-Escravo são apresentadas juntamente com a descrição do sistema. Escolheu-se como célula microprocessadora o microprocessador 8080 cujo complexo material e funcional é descrito de acordo com os objetivos de projeto. Finalmente, alguns comentários são feitos visando-se a um futuro desenvolvimento do sistema. / [en] For the design of a system aiming the study of multiprocessor architectures, some multiprocessor architectures, some multiprocessor systems are described, particularly those which have become classic. The main reasons responsible for the choice of a disposition based on a single-bus and a master- slave software are presented along with the entire system. A 8080 microprocessador was selected the basic cell whose hardware and software complex is described acording to the design subjects. Finaly, some comments are carried out looking for a future development.
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[pt] ILHAS DE CALOR: ANÁLISE E ESTRATÉGIAS PARA MITIGAÇÃO DOS EFEITOS NO ESTACIONAMENTO DO BARRASHOPPING NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, BRASIL / [en] URBAN HEAT ISLANDS: ANALYSIS OF STRATEGIES TO MITIGATE THE EFFECTS ON THE PARKING OF BARRASHOPPING IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO, BRAZIL

GUILHERME LEONE SANTOS 25 April 2024 (has links)
[pt] Os padrões atuais de desenvolvimento urbano produzem uma série de impactos, que acarretam em consequências para o clima das cidades. A falta de um planejamento atento à questão ambiental, vem ocasionando problemas na qualidade de vida humana, tal como o desenvolvimento do fenômeno das Ilhas de calor urbanas (ICU). Diante desta problemática, este estudo analisa a evolução do fenômeno no estacionamento do BarraShopping (Barra da Tijuca, Rio de Janeiro), com o enfoque na mitigação das Ilhas de calor em estacionamentos a nível de escala microclimática, objetivando o desenvolvimento de soluções que visam melhorar o desempenho ambiental do meio urbanizado. A metodologia da pesquisa foi desenvolvida com base no referencial teórico, na análise de temperaturas de superfície, com utilização de imagens de satélite para delimitação do local de estudo e visitas ao local a fim de registrar as temperaturas durante as horas mais quentes do dia. Após a análise das medições, conclui-se que fatores como a alta densidade construída, a falta de vegetação e grande quantidade de materiais de superfície com alta absorção de radiação solar acarretam mudanças nos elementos climáticos aumentando a temperatura. Diante desses dados, foi possível traçar estratégias para a mitigação do fenômeno, como a combinação da mudança de pavimentos e inserção de arborização, respondendo melhor à redução de temperatura de superfície. / [en] The urban heat islands (ICU) are the most evident example of climate changes inadvertently caused by man, having been observed in practically all cities in the world. This thermal pattern suggests the existence of a warmer urban center, since the materials used in urban and suburban areas absorb and retain more heat than the sun than natural materials in less urbanized rural areas. The Brazilian practical experience in mitigating the effects of heat islands has been constantly evolving, with substantial research in the academic area, pointing to the importance of the issue in the Brazilian urban panorama. Most of this scientific production turns to theoretical models, in most cases, punctual. As a result of urban expansion, the importance of urban climate studies is debated and, in this context, they are fundamental for the understanding of ICU in the regional climate, through scales of analysis, integrating the environmental quality of the citizen. When thinking, on a scale closer to daily life, studies on urban microclimates come into play. When correlating to the field of architecture and urbanism, we can understand the urban microclimate as a change in the climate of an area on a small urban scale, being formed according to the influence of the natural environment and the built environment (Duarte, 2015). Evaluating this scenario, this dissertation seeks to evaluate the microclimatic conditions around Barrashopping, more specifically its parking, and propose mitigating measures for the phenomenon of heat islands in its surroundings. In the public space, pedestrians are subject to variations in environmental comfort and discomfort, being constantly influenced by the surrounding urban landscape and the surrounding buildings that are naturally heated and cooled, releasing energy in the surrounding urban environment, in the form of heat.
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[en] THE PROCESS OF SUCCESSFUL ACTIVE PORTFOLIO MANAGEMENT / [es] UN PANORAMA GENERAL SOBRE EL GERENCIAMIENTO ACTIVO DE CARTERAS DE SUCESO / [pt] UM PANOMARAMA GERAL SOBRE UM GERENCIAMENTO ATIVO DE CARTEIRAS DE SUCESSO

ALEXANDRE GASTELITURRE PERLINGEIRO 13 September 2001 (has links)
[pt] Esta dissertação mostra o processo de um gerenciamento ativo de carteiras de sucesso. Basicamente, existem duas etapas neste processo: achar uma informação superior (melhor do que a de consenso de mercado, alto valor de IR e valor positivo de IC) e implementa-la de forma eficiente em carteiras. Durante o período de 1997 á 2000, o momentum foi verificado como uma informação superior. Historicamente, as ações que tem a característica momentum são ações que superaram o mercado nos últimos 12 meses e continuam a manter esta performance nos próximos meses. Depois, utilizando a análise de informação foi possível verificar que esta informação superior adicionava valor ao processo de investimento. Após identificar a informação superior, uma fórmula básica de previsão desenvolvida por Grinold (1994) foi sugerida para transformar a informação bruta em previsão de retorno. Os parâmetros desta formula são ajustados para uma escala correspondente à informação contida na previsão bruta. Finalmente, com a previsão de retorno três técnicas de construção de carteiras (estratificação, janelas e programação quadrática) foram utilizadas. Depois, para cada técnica de construção a performance foi medida nos períodos a fim de identificar qual dos métodos foi mais consistente ao longo do tempo. / [en] This dissertation shows the process of successful active portfolio management. Basically, it has two key elements: finding superior information (better than consensus, high information ratio and positive information coefficient) and efficiently building portfolios based on that information. During the period from 1997 to 2000, the momentum was the superior information. Historically, momentum represents stocks outperforming the market over 12 months and have continue their performance into the next several months. Then using information analysis, it was possible to verify that this superior information add value to the investment process. After identifying the superior information, a basic forecast formula developed by Grinold (1994) was suggest to transform raw information into refined forecast. The outputs of this formula are in the form and units of exceptional return adjusted for the information content of the raw forecast. Finally, with the refined information three techniques for portfolio construction (stratification, screen and quadratic programming) were applied based on this information. Next, for each technique the portfolio performance was track over the period in order to find a consistent technique over time. / [es] Esta disertación muestra el proceso de gerenciamiento activo de carteras de suceso. Básicamente, existen dos etapas en este proceso: buscar una información superior (mejor que la de consenso de mercado, alto valor de IR y valor positivo de IC) e implementarla de forma eficiente en carteras. Durante el período de 1997 al 2000, el momentum fue verificado como una información superior. Históricamente, las acciones que tiene la característica momentum son acciones que superaran el mercado en los últimos 12 meses y continúan a mantener ese comportamiento en los próximos meses. Utilizando análisis de información, fue posible verificar que la información extra adicionava valor al proceso de inversión. Después de identificar la información superior, se sugiere una fórmula básica de previsión desarrollada por Grinold (1994) para transformar la información bruta en previsión de retorno. Los parámetros de esta fórmula son ajustados para una escala correspondiente a la información contenida en la previsión bruta. Finalmente, con la previsión de retorno, se utilizaron tres técnicas de construcción de carteras (estratificación, ventanas y programación cuadrática). Después, para cada técnica de construcción, se mide la performance en los períodos con el objetivo de identificar cual de los métodos fue más consistente a lo largo del tiempo.
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[en] PROJECT FINANCE IN THE BRAZILIAN ELECTRIC POWER INDUSTRY: THE BARRA GRANDE HYDRO POWER PLANT CASE / [pt] PROJECT FINANCE NO SETOR ELÉTRICO BRASILEIRO: UM ESTUDO DE CASO DA USINA HIDRELÉTRICA DE BARRA GRANDE

EDUARDO BARROS DAS CHAGAS 22 May 2006 (has links)
[pt] A presente pesquisa se destina a estudar, de forma descritiva e explicativa, o Project Finance como modo de estruturação financeira de projetos de investimento, especialmente às vantagens e desvantagens desta estrutura em comparação às estruturas de financiamentos corporativos tradicionais e na questão do tratamento dispensado por esta estrutura aos diversos riscos relativos ao investimento. Para tal, através da coleta e análise de dados e informações de domínio público, foi utilizada a metodologia de estudo de caso simples aplicada ao caso da Usina Hidrelétrica de Barra Grande, empreendida pela Barra Grande Energética S/A - BAESA, no contexto macro econômico do novo modelo institucional para o setor elétrico. / [en] This research work intends to examine, in a descriptive and explaining manner, the Project Finance as a way to financially structure investment projects, especially when it comes to the advantages and disadvantages of this financial structure as compared to traditional corporate financing, and in the assessment of investment related risks. To do so, publicly available data was collected and analyzed through the Simple Case Research method applied to the Barra Grande Hydro Power Plant Case, within the new Brazilian electric power institutional framework.
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[pt] LUXO, CONSUMO E CIDADE: O VILLAGEMALL E AS MULHERES DA BARRA DA TIJUCA / [en] LUXURY, CONSUMPTION AND CITY: THE VILLAGEMALL AND WOMEN OF BARRA DA TIJUCA

MARIANNA CALDAS MARIANO 19 April 2021 (has links)
[pt] Este estudo pretende identificar e compreender o consumo e os significados do luxo associados ao shopping VillageMall com base no discurso de consumidoras do empreendimento. Oito mulheres com mais de 30 anos, moradoras da Barra da Tijuca e que consomem produtos e serviços de luxo frequentemente foram entrevistadas para cumprir com os objetivos da pesquisa. Foi perguntado o que pensam essas informantes sobre luxo, sua associação com o bairro da Barra e de que forma as práticas de consumo no shopping se diferenciam de outros da cidade do Rio de Janeiro. Partimos da compreensão de que o consumo é um fenômeno que cria significados na cultura através da posse, uso e trocas de bens e, a partir disso, constitui-se como um importante sistema de classificação, capaz de criar muros e pontes. Logo, a pesquisa evidencia abordagens que atestam diferenças entre as lógicas mercadológicas e culturais sobre a noção de luxo. Dessa forma, há a necessidade de relativizar o luxo em diferentes contextos culturais. Ainda assim, essa pesquisa estará embasada em perspectivas teóricas propostas por Veblen (1965 [1899]), Simmel (2008 [1905]), Rocha (2010), Lipovetsky e Roux (2005) e Rocha, Frid e Corbo (2016, 2016b). / [en] This study aims to identify and understand the consumption and the meanings of luxury associated with the VillageMall shopping based on the discourse of women consumers of the enterprise. Eight women over the age of 30, residents of Barra da Tijuca and who frequently consume luxury products and services were interviewed to meet the research objectives. It was asked what these informants think about luxury, its association with Barra s neighborhood and how consumption practices at VillageMall differ from others in the city of Rio de Janeiro. We started from the understanding that consumption is a phenomenon that creates meanings in culture through the possession, use and exchange of goods and, from that, it constitutes an important classification system, capable of creating walls and bridges. Therefore, the research highlights approaches that attest to diferences between market and cultural logics about the notion of luxury. Thus, there is a need to relativize luxury in different cultural contexts. Even so, this research will be based on theoretical perspectives proposed by Veblen (1965 [1899]), Simmel (2008 [1905]), Rocha (2010), Lipovetsky and Roux (2005) and Rocha, Frid and Corbo (2016, 2016b).
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[en] LOCATING PUBLIC FACILITIES: STUDY CASE OF CATHOLIC CHURCHES IN BARRA DA TIJUCA AND RECREIO DOS BANDEIRANTES, RIO DE JANEIRO / [pt] LOCALIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS PÚBLICOS: ESTUDO DE CASO DOS TEMPLOS CATÓLICOS NA BARRA DA TIJUCA E RECREIO DOS BANDEIRANTES, RIO DE JANEIRO

CLAUDIO AMARANTE DE ALMEIDA MAGALHAES 22 July 2014 (has links)
[pt] Esta dissertação examina o problema da localização de uma rede de equipamentos públicos. O estudo aborda as etapas de modelagem do problema, concepção e correção da base de dados, utilização de funções geográficas, monitoramento dos resultados e comparação das soluções obtidas por diversos algoritmos. O objetivo do estudo é determinar a localização dos equipamentos, de forma que o somatório das distâncias percorridas por seus usuários seja mínima, ou seja, o objetivo é minimizar a inconveniência coletiva dos usuários, a qual é medida pelo produto do número de usuários vezes a menor distância ao equipamento mais próximo. O trabalho baseia-se em outros estudos propostos para localizar serviços de saúde, ensino, e atividades gerais de serviços, fundamentados no modelo da p-mediana, e resolvidos por métodos heurísticos e exatos. O estudo de caso abordou a localização dos templos católicos existentes na Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro, RJ. A circulação nesses bairros foi projetada, privilegiando o uso de automóvel em vias expressas, mas contrariando o conceito ambientalista de mobilidade. O estudo busca avaliar a atual localização da rede de templos, assim como avaliar a sua estabilidade, com o objetivo de minimizar a inconveniência coletiva. Além de avaliar a atual localização, o estudo estabelece o local ideal para adicionar um novo templo, bem como simular a alienação de uma unidade dentre as existentes. Para buscar as melhores alternativas foram usados métodos heurísticos tradicionais: o método Guloso e o de Maranzana, além de ser proposta uma nova metodologia heurística, e, igualmente, encontrada a solução ótima, que serviu de comparação. / [en] This Master’s thesis in Urban and Environmental Engineering, deals with the problem of locating a network of public facilities. This topic is certainly important whenever one strives for efficient and sustainable urban planning. As in any large city, the location of a public facility affects the movement of people, transportation flows, infrastructure distribution, product logistics and waste management, among other activities. Such topic grows in importance when the study is directed to urban settings facing large growth rates and which demand constant changes in the equipment network. This is the case of most large Brazilian cities that continue to undergo significant density increases resulting from real estate speculation and internal migration. Therefore, the thesis’ theme draws upon several disciplines of the Urban and Environmental Engineering Program professional master’s program and meets its objectives.
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[en] ANALYSIS OF THE USE OF CARBON FIBER REINFORCED POLYMER BARS TO REINFORCE CONCRETE BEAMS / [pt] ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DE BARRAS DE POLÍMERO REFORÇADO COM FIBRAS DE CARBONO PARA REFORÇO DE VIGAS DE CONCRETO

RODRIGO SANGUEDO BAPTISTA 28 December 2021 (has links)
[pt] O presente trabalho tem como objetivo analisar a utilização de barras constituídas por material compósito para atuarem como reforço de vigas de concreto submetidas à flexão. As barras analisadas são constituídas por polímero reforçado com fibras de carbono (PRFC), material este que apresenta comportamento linear elástico até a ruptura. Este material possui algumas vantagens em relação ao aço, como por exemplo, resistência à tração consideravelmente superior além de não ser suscetível ao fenômeno da corrosão ocasionada por intempéries ambientais. Durante o desenvolvimento do trabalho foi obtido um artigo o qual demonstra resultados de ensaios de laboratório nos quais os autores utilizaram vigas de concreto submetidas a ensaio de flexão por quatro pontos e reforçadas com barras de PRFC. Neste trabalho, o mesmo ensaio foi simulado no software Atena, programa este que realiza análise não linear para estruturas de concreto, considerando a fissuração deste material. Os resultados obtidos pelo software apresentaram consistência com os resultados registrados em laboratório pelos autores. Foi ainda analisada uma viga contínua de concreto submetida a um carregamento uniformemente distribuído. Essa viga foi reforçada com barras de mesmo diâmetro alterando-se apenas o material dessas barras (aço e PRFC). Dessa maneira, foi analisado o valor de carregamento que ocasiona a ruptura da viga. Foram constatadas duas importantes desvantagens das barras de PRFC em relação ao aço. A primeira desvantagem está no custo superior ao aço e por apresentar comportamento elástico até o rompimento, o PRFC não confere à estrutura de concreto uma ruptura dúctil. Os objetivos deste trabalho foram cumpridos e ao final são propostos novos estudos a serem realizados sobre o tema. / [en] The aim of the present work is to analyze the use of bars made of composite material to act as reinforcement for concrete beams subjected to bending. The analyzed bars are constituted by polymer reinforced with carbon fibers (PRFC), a material that presents linear elastic behavior until rupture. This material has some advantages in relation to steel, such as considerably higher tensile strength in addition to not being susceptible to the phenomenon of corrosion caused by environmental conditions. During the development of the work, an article was obtained which demonstrates results of laboratory tests in which the authors used concrete beams subjected to flexion testing by four points and reinforced with PRFC bars. In this work, the same test was simulated in the Atena software, a program that performs non-linear analysis for concrete structures, considering the cracking of this material. The results obtained by the software were consistent with the results recorded in the laboratory by the authors. It was also analyzed a continuous concrete beam subjected to a uniformly distributed load. This beam was reinforced with bars of the same diameter, changing only the material of these bars (steel and PRFC. In this way, the loading value that causes the beam to break when it is reinforced with steel bars and when it is reinforced with PRFC bars of the same diameter was analyzed. Two important disadvantages of PRFC bars in relation to steel have been noted. Due to its elastic behavior until breaking, this composite material does not give the concrete structure a ductile rupture. In addition, its cost is considerably higher than steel bars, since no suppliers of this type of reinforcement have been identified in Brazil, thus increasing the cost to purchase this product. The objectives of this work were accomplished and, in the end, new studies are proposed to be carried out on the theme.

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