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[en] DESIGN WITHOUT BORDERS: SEARCHING WAYS TO ACT AGAINST NATURAL DISASTERS / [pt] DESIGN SEM FRONTEIRAS: EM BUSCA DE MEIOS PARA AGIR FRENTE A DESASTRES NATURAIS

GABRIEL ESTEVES DE OLIVEIRA LEITAO 23 March 2015 (has links)
[pt] Este estudo investiga o papel do design frente a desastres naturais e parte do princípio que o design deve se ocupar de problemas complexos. Seus principais interlocutores foram Jorge Frascara - autor do livro Diseño Grafico para la gente, que defende que o fruto da atuação do design deve ser a transformação de realidades existentes em outras mais desejáveis –, Ulrich Beck – que, em seu livro Risk Society, apresenta a globalização dos riscos na sociedade contemporânea – e Adam Smith, que discorre sobre a importância da empatia nas relações humanas em obra intitulada A teoria dos sentimentos morais. Esta dissertação traz um panorama sobre desastres naturais e seus impactos sobre populações vulneráveis. Relata, também, estudo de caso realizado em lugares atingidos por catástrofes, como Nova Friburgo, região serrana do Estado do Rio de Janeiro e em Santiago de Cuba. Ao final, identifica as principais ações que precisam ser desenvolvidas antes, durante e depois fenômenos naturais de grandes proporções, apresenta meios pelos quais o design pode agir afim de minimizar os efeitos dos desastres e conclui que a sua atuação frente a esses eventos pode ser literalmente vital. Este trabalho teve como inspiração os Médicos sem Fronteiras – organização humanitária internacional comprometida com a prestação de socorro a populações em perigo e vítimas de catástrofes e conflitos, estando entre seus desdobramentos, a realização de workshops internacionais de design com foco em problemas complexos para voluntários em parceria com organizações como a Yunus Social Business e a própria MSF. / [en] This study investigates the role of design against natural disasters and assumes that design must deal with complex problems. It s main interlocutors are Jorge Frascara – author of Diseño Grafico para la gente, which argues that the objective of the design practice must be the transformation of existing realities into other ones more desirable – Ulrich Beck – who, in his book Risk society, presents the globalization of risks in contemporary society – and Adam Smith, who defends the importance of empathy in human relations in his work entitled The theory of moral sentiments. This dissertation provides an overview of natural disasters and their impact on vulnerable populations. Also reports case studies conducted in places affected by disasters such as Nova Friburgo, mountainous region in the State of Rio de Janeiro and Santiago de Cuba. At the end, identifies key actions that need to be undertaken before, during and after natural disasters, presents ways in which design can act in order to minimize the effects of disasters and concludes that it s action against these events can literally be vital. This work was inspired by the Doctors without Borders – international humanitarian organization which provides assistance to populations in distress and victims of disasters and conflicts, and among its consequences are the development of international design workshops for complex problems, in partnership with organizations such as Yunus Social Business and the DWB itself.
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[pt] DESENVOLVIMENTO DE UMA PONTE DOBRÁVEL DE BAMBU DE RÁPIDA MONTAGEM PARA SITUAÇÕES EMERGENCIAIS / [en] DEVELOPMENT OF A QUICK ASSEMBLY DEPLOYABLE BAMBOO BRIDGE FOR NATURAL DISASTER RELIEF

09 March 2021 (has links)
[pt] Pontes transportáveis para uso em caso de desastres naturais são geralmente estruturas pesadas, com altos custos de fabricação e exigem mão de obra qualificada para montagem, limitando o alcance de seu uso, especialmente em locais carentes de recursos. Dessa forma, este trabalho tem como objetivo desenvolver uma solução de ponte dobrável leve, fácil de construir, transportar e montar, sendo feita, principalmente, de bambu, um material com elevada relação resistência/peso e sustentável. O trabalho discute aspectos relevantes sobre o comportamento de estruturas pantográficas existentes, bem como sobre as principais características mecânicas e físicas do bambu, especificamente da espécie Guadua Angustifolia Kunth utilizada na pesquisa. Em uma primeira etapa, a fim de se avaliar a viabilidade do material escolhido, um programa experimental incluindo ensaios de flexão, fluência e dois diferentes tipos de ensaios de compressão foi conduzido. Ensaios feitos após ciclos de imersão e secagem com o intuito de avaliar o efeito de chuvas reincidentes sobre o material também foram realizados. Ensaios para determinação de coeficiente de atrito entre cordas de nylon e o bambu também foram realizados para estabelecer parâmetros adequados para avaliação da resistência das ligações amarradas. Num segundo estágio, o projeto da estrutura é apresentado e discutido, destacando o comportamento das ligações nas fases de desdobramento, protensão e final. Por fim, análises estruturais estáticas e dinâmicas foram realizadas com auxílio de modelos computacionais para as diferentes fases de montagem, apontando para a viabilidade da ponte proposta. / [en] Transportable bridges for natural disaster relief are usually heavy, have higher fabrication costs and demand qualified professionals for assembly. These disadvantages limit the reach of their benefits, especially in places with little available resources. The objective of this work is to develop a bridge designed to be lightweight, easy-to-build, -transport and –assembly and also mainly made of bamboo, a cheap sustainable material with high strength/weight ratio. This work discusses relevant aspects regarding the mechanics of existing pantographic structures, as well as the main mechanical and physical properties of bamboo, more specifically the species Guadua Angustifolia Kunth used in this research. At first, to evaluate the viability of the chosen material, an experimental program including bending, creep and two different types of compression tests was carried out. Tests after wet-and-dry cycles, considering the possible effects of repeated rain to exposed bamboo, were also performed. Tests to determine the friction coefficient between nylon ropes and bamboo were also carried to obtain parameters necessary to assess the strength of tied bamboo joints. After that, the structural design is presented and discussed, exploring the mechanics of the proposed connections and their behavior at the deployment stage, pre-stressing stage and final stage. At last, static and dynamic structural analysis were made with numeric models to all development stages, confirming the viability of the proposed bridge.
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[en] BRAZILIAN AIR FORCE LOGISTICS IN RESPONSE OPERATIONS TO NATURAL DISASTERS / [pt] LOGÍSTICA DA FORÇA AÉREA BRASILEIRA PARA OPERAÇÕES DE RESPOSTA A DESASTRES NATURAIS

NATALIA DE BRITO OLIVEIRA 26 January 2016 (has links)
[pt] A crescente participação das Forças Armadas (FA) em cooperação com a Defesa Civil em situações de desastres naturais tem demonstrado a importância do aprofundamento e aprimoramento dos estudos da logística humanitária no campo militar. Sabendo que a excelência nos processos pode gerar economia dos recursos a serem mobilizados para alcançar as necessidades da população afetada, bem como a minimização do tempo de resposta, este estudo objetiva apresentar e analisar as atividades de resposta a desastres naturais desempenhadas pela Força Aérea Brasileira (FAB), sob a ótica da modelagem de processos. Para isso, realiza-se um estudo de caso pautado no mapeamento das atividades realizadas pela Aeronáutica com base nas legislações em vigor e com base na operação real de apoio às vítimas do desastre da região serrana fluminense em 2011, considerada uma das maiores tragédias climáticas ocorridas no Brasil. Simultaneamente, é conduzida uma comparação de adequação ao padrão em relação à literatura acadêmica. Os resultados deste trabalho apontam para processos realizados pela FAB que podem ser considerados na elaboração de uma doutrina específica relativa ao tema e ainda os processos não previstos nas legislações vigentes, os quais podem ser objeto de futuras pesquisas na FAB, além de sugerir a inclusão de processos não representados nos modelos de processos de resposta a desastre da literatura acadêmica. Com isso, almeja-se subsidiar futuras pesquisa no meio acadêmico sobre o tema, bem como contribuir para a elaboração de uma doutrina específica relativa a essas atividades, a fim de se obter uma maior eficácia e eficiência no apoio da FAB em missões humanitárias. / [en] The growing participation of the Armed Forces (AF) in natural disasters situations has ratified the importance of deepening and improvement of studies in humanitarian logistics in the military field. Knowing that excellence in processes can generate savings of resources to be mobilized to meet the needs of the affected population as well as minimizing the response time, this study aims to present and analyze the response activities to natural disasters performed by the Brazilian Air Force (BRAF), from the perspective of process modeling. For this, a case study is carried out according to the mapping of activities performed by the BRAF based on the legislation in place and on a real operation of support to victims of a disaster in the mountainous region of Rio de Janeiro in 2011, considered one of the biggest climate tragedy in Brazil. Simultaneously, a pattern matching comparability in relation to the academic literature is conducted. The results of this study point to processes performed by the BRAF that can be considered in the preparation of a specific doctrine on the subject and to processes not considered in current legislation, which may be the subject of future research in the BRAF. It also suggests the inclusion of processes not represented in process models of disaster response in the academic literature. Thus, it aims to support future studies in academic research on the subject, as well as contribute to the development of a specific doctrine on these activities in order to achieve greater effectiveness and efficiency in the BRAF support for humanitarian missions.
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[en] INTERNAL MIGRATION AND ECONOMIC SHOCKS: EVIDENCE FROM DROUGHTS IN SEMIARID BRAZIL / [pt] MIGRAÇÃO INTERNA E CHOQUES ECONÔMICOS: EVIDÊNCIAS DE SECAS NO SEMIÁRIDO BRASILEIRO

ROBERTA SOUZA COSTA OLIVIERI 22 June 2020 (has links)
[pt] Este artigo estuda as respostas de emigração da população semiárida brasileira após choques de seca. Migração age como uma estratégia de mitigação em locais pobres e rurais, pois os choques climáticos exacerbam a disponibilidade limitada de crédito e liquidez. Para encontrar evidências desses mecanismos, calculamos as taxas de migração ao nível do município entre 1975 e 2010 usando dados oficiais do Censo. Os resultados mostram que as taxas de migração do semiárido aumentam após uma seca, especialmente nas décadas de 70 e 80. Além disso, investigamos se as respostas de mobilidade são menos pronunciadas nos municípios onde: (i) uma parcela maior de seus cidadãos é elegível para receber benefícios rurais de seguridade social, (ii) possui uma rede mais extensa de agências bancárias ou (iii) constrói mais projetos de infraestrutura que visam mitigar o impacto da seca. / [en] This article studies out-migration responses from Brazilian semiarid population following drought shocks. Migration acts as a coping strategy in poor and rural places as weather shocks exacerbate limited credit and liquidity availability. To find evidence of those mechanisms we compute migration rates at the municipality level starting in 1975 until 2010 using official Census data. Results show that migration rates from the semiarid rise following a drought, especially in the 70s and 80s. Furthermore, we investigate if mobility responses are less pronounced in municipalities where: (i) a larger share of its citizens is eligible to receive rural social security benefits, (ii) have an extended network of bank branches or (iii) built more drought mitigation infrastructure projects.
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[pt] ENSAIOS SOBRE O IMPACTO DE EVENTOS EXTREMOS EM CULTURA: O CASO DO JAPÃO / [en] ESSAYS ON THE IMPACT OF EXTREME EVENTS ON CULTURE: THE CASE OF JAPAN

GUSTAVO RIBEIRO SOARES PINTO 15 May 2023 (has links)
[pt] Esta tese é composta por 3 capítulos em Economia do Desenvolvimento, relacionando desastres naturais e a qualidade do ambiente com engajamento político e capital social. No primeiro capítulo, mostramos que desastres naturais podem levar à punição de incumbentes. De forma interessante, tal punição é consequência da heterogeneidade na participação política. Em eleições locais, eleitores em regiões onde o incumbente era do partido no poder a nível nacional (DPJ) compareceram menos às urnas, enquanto eleitores em regiões onde o incumbente era do principal partido concorrente (LDP) compareceram mais. Como consequência, o partido no poder perdeu mais assentos. A potencial razão para a heterogeneidade observada está na decepção na população em relação ao DPJ. Ainda, é também mostrada a heterogeneidade em relação ao nível de capital social. Enquanto é mais associado à maior participação política, a maior resiliência potencialmente levou a uma diferença no padrão de votos. O segundo capítulo sugere um arcabouço teórico para conectar as literaturas empírica e teórica sobre a influência da qualidade e dos riscos ambientais na formação de comportamento cooperativo. Em linha com a literatura empírica, mostra que, a depender das relações entre o ambiente e um bem público e das crenças dos indivíduos sobre o comportamento cooperativo dos demais, quanto maior for a probabilidade de ocorrência de tempos ruins, maior será a propensão de indivíduos em uma comunidade de agirem coletivamente. Finalmente, o terceiro capítulo investiga os efeitos de desastres naturais na formação de capital social e em sua persistência no longo prazo. Se valendo se dados em terremotos passados no Japão, mostra que indivíduos vivendo em cidades rurais Japonesas que foram atingidas no passado exibem hoje em dia níveis mais altos de confiança e engajamento político. / [en] This thesis consists of 3 chapters in development economics that relate natural disasters and environmental quality to political engagement and social capital. In the first chapter, we show that natural disasters can lead to punishment of incumbents. Interestingly, such punishment is the result of some heterogeneity in political participation. In local elections, turnout was lower in regions where the incumbent belonged to the party in power at the country level (DPJ), while turnout was higher in regions where the incumbent belonged to the main rival (LDP). As a result, the ruling party suffered a loss in these elections. The possible reason for this heterogeneity lies in the population s disappointment with the DPJ. In addition, it shows a further heterogeneity in regards to the level of social capital. Whereas it is related to higher political participation, the associated higher community resilience possibly led to different voting behavior. The second chapter proposes a theoretical framework to link the empirical and theoretical literatures on the influence of environmental quality and risk on the emergence of cooperative behavior. Consistent with the empirical literature, it is shown that depending on the relationship between the environment and the club good and individuals beliefs about the cooperative behavior of others, the higher the probability of bad times, the greater the propensity of individuals to engage in collective action within a community. Finally, the third chapter examines the impact of natural disasters on the formation of social capital and its long-term persistence. Using data on ancient earthquakes in Japan, it is shown that people living in rural Japanese cities that were strongly hit in the past currently exhibit higher levels of trust and political engagement.
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[pt] O EMPREGO DA MARINHA DO BRASIL EM OPERAÇÕES DE RESPOSTA A DESASTRES / [en] THE USE OF THE BRAZILIAN NAVY IN DISASTER RESPONSE OPERATIONS

RAPHAEL CORREIA LOPES 01 November 2016 (has links)
[pt] Com o crescimento dos efeitos causados pelos fenômenos naturais, cada vez mais os Estados são chamados a aplicar seus recursos disponíveis para amenizar o sofrimento humano. O aumento do emprego das Forças Armadas (FA) em apoio à Defesa Civil nas operações de resposta a desastres naturais acompanha a necessidade de incremento nas pesquisas da logística humanitária no âmbito militar. Consciente de que as lições aprendidas durante a resposta podem ser diretamente aplicadas em projetos futuros e nos esforços para redução do impacto dos desastres, este estudo tem por objetivo, sob a ótica da modelagem de processos, apresentar e analisar o emprego da Marinha do Brasil (MB) em operações de resposta a desastres. Para cumprir este objetivo, é realizado o mapeamento das ações realizadas pela MB, baseado nas legislações em vigor e no caso da operação de apoio às vítimas do desastre da região serrana do Rio de Janeiro em 2011, mais especificamente na cidade de Nova Friburgo. Na comparação destas análises com a literatura acadêmica, na qual são identificados 96 (noventa e seis) processos, verifica-se que 46 (quarenta e seis) não constam em legislações e 10 (dez) destes são realizados na operação real, mesmo não constando nas publicações internas. Através de tais resultados, busca-se subsidiar pesquisas sobre o tema no meio acadêmico, além de contribuir para elaboração de uma doutrina militar específica sobre o assunto, a fim de aumentar o intercâmbio entre os todos os agentes envolvidos e alcançar uma maior eficácia no apoio da MB nas operações humanitárias. / [en] With the growth of the effects caused by natural phenomena, more and more states are called upon to apply their available resources to alleviate human suffering. The increased use of the Armed Forces (AF) in support of civil defense in disaster response operations accompanying the need to increase research in humanitarian logistics in the military. Aware that the lessons learned during the response can be directly applied to future projects and efforts to reduce the impact of disasters, this study aims, from the perspective of process modeling, presenting and analyzing the use of the Brazilian Navy (BRN) in disaster response operations. To fulfill this objective, it is done the mapping of actions taken by the BRN, based on legislation in force and in the case of support to disaster victims in the mountainous region of operation in Rio de Janeiro in 2011, specifically in the city of Nova Friburgo. In comparing these analyzes with the academic literature, which are identified 96 (ninety-six) cases, it is found that 46 (forty-six) are not included in legislation and 10 (ten) of these are performed in the actual operation, even do not appear in internal publications. Through these results, we seek to support research on the topic in the academic world, and contribute to development of a specific military doctrine on the subject in order to increase the exchange between all stakeholders and achieve greater effectiveness in supporting MB in humanitarian operations.

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