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[en] SOCIAL WORK IN THE NAVY: BETWEEN THE RIGHIT AND THE CONCESSION / [pt] ASSISTÊNCIA SOCIAL NA MARINHA: ENTRE DIREITO E CONCESSÃONADIA XAVIER MOREIRA 14 January 2004 (has links)
[pt] A dissertação ora apresentada tem como referência empírica
uma experiência de assistência social realizada em órgão
militar da Marinha do Brasil, a Base de Fuzileiros Navais
da Ilha das Flores ( BFNIF). Tem como objetivo geral
examinar o modo como a política de assistência social
daquela instituição vem sendo percebida
pelo usuário do serviço social e profissionais da área: um
direito, ainda que compensatório, pelo fato de trabalhar na
corporação, ou seja, uma prerrogativa que o
servidor da Marinha possui par exigir da instituição
determinados serviços; ou uma concessão, uma
condescendência da instituição em favor daqueles que
atravessam por problemas sociais. As informações dos
principais agentes envolvidos com a problemática, os
assistentes sociais e o público atendido pelo serviço
social da BFNIF, foram captados de entrevistas abertas,
pautadas em roteiros orientadores, e da aplicação de
questionários. Utilizou-se como referência para análise dos
discursos dos profissionais a contribuição de Abreu (2002)
acerca dos perfis pedagógicos da prática do assistente
social. O resultados da pesquisa revelam que é na
perspectiva da concessão que vem se firmando a assistência
social da corporação. / [en] The dissertation here presented has as a reference an
experience of the social work held in a military organism
of the Navy of Brazil, the Navy Marine Base of the
Ilha das Flores Island (BFNIF). It has as general goal the
examining of the way in which the social work policy of
that institution has been perceived by the social work
program users and professionals of the area: a right that,
i. e, a prerogative that the servant of the navy has, in
order to demand certain services from the institution; or a
concession, a condescendence of the institution in favor of
those who go through social problems. The information of
the main agents involved in the problematic, the
social workers and the public of the BFNIF, were collect in
open interviews, listed in guide- books, and the use of
questionnaires. The contribution of Abreu (2002)
concerning the pedagogic practice profiles of the social
worker was used as reference for analysis of the discourses
of professionals. The results of the survey reveal that it
is in the perspective of concession that the social work of
the corporation has been consolidating itself.
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[en] VIABILITY STUDY OF RFID USE IN THE WAREHOUSE OF THE DEPOT OF SUBSISTENCE OF THE NAVY IN RIO DE JANEIRO / [pt] ESTUDO DE VIABILIDADE DE IMPLANTAÇÃO DE RFID NO ARMAZÉM DO DEPÓSITO DE SUBSISTÊNCIA DA MARINHA NO RIO DE JANEIROMARCELO JOSÉ PINHO BARBOSA 12 July 2011 (has links)
[pt] A logística, acompanhada de novas tecnologias, entra como geradora de
vantagens competitivas, já que desempenha um papel significativo no sentido de
agregar valor ao bem negociado. A procura por oportunidades levam diversas
empresas a investirem em inovação, buscando o desenvolvimento de novos
modelos de negócios e estratégias. A perspectiva é que uma grande mudança na
gestão de cadeia de suprimentos seja proporcionada através da larga adoção da
tecnologia RFID (identificação por radiofreqüência). Esta tecnologia deve ser
vista como um método adicional de identificação, utilizado em aplicações onde o
código de barras e outras tecnologias de identificação não atendam a todas as
necessidades, podendo ainda ser usada em conjunto com outro método de
identificação. A tecnologia RFID provê uma melhor rastreabilidade, visibilidade e
compartilhamento de informações entre parceiros comerciais a respeito dos ativos
dentro de cada etapa do processo de fabricação, transporte e armazenamento em
uma cadeia de suprimento. Neste contexto, este trabalho tem por objetivo analisar
a viabilidade de aplicação da tecnologia RFID no armazém do Depósito de
Subsistência da Marinha no Rio de Janeiro – DepSubMRJ, mantida a
compatibilidade com os sistemas correntes, visando identificar as oportunidades
mais relevantes na estrutura logística do DepSubMRJ. Conclui-se com esta
dissertação que a implementação de RFID é viável para o caso analisado. / [en] Logistics, accompanied by new technologies, provides competitive
advantage since it plays a significant role in adding value to any item being
negotiated. The search for opportunities lead many companies to invest in
innovation, searching for developing new business models and strategies. The
perspective is that a great change in supply chain management is provided through
the widespread adoption of RFID (Radio Frequency Identification) technology.
This technology should be seen as an additional method of identification to be
used in applications where bar codes and other identification technologies
commonly used do not meet all the demands. This arrangement can also
accommodate the use of further different identification methods. RFID technology
provides better traceability, visibility and information sharing between trading
partners regarding the assets within each stage of manufacture, transport and
storage in a supply chain. In this context, this study aims at examining the
feasibility of the application of RFID technology in the Warehouse of the Depot
of Subsistence of the Navy in Rio de Janeiro – DepSubMRJ, maintaining the
compatibility with current systems already in place, identifying the opportunities
most relevant to the structure of the DepSubMRJ logistics. We end this
dissertation by concluding that the use of RFID is viable for the purpose here
studied.
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[en] ASPECTS AND LOGISTICAL CHALLENGES OF THE E-COMMERCE B2C IMPLEMENTATION FOR UNIFORMS SALE IN THE BRAZILIAN NAVY / [pt] OS ASPECTOS E DESAFIOS LOGÍSTICOS PARA A IMPLEMENTAÇÃO DO E-COMMERCE B2C PARA A VENDA DE UNIFORMES NA MARINHA DO BRASILPIERFRANCO PASTORE 31 May 2010 (has links)
[pt] O cenário competitivo de mercado, ao ser relacionado ao desenvolvimento
tecnológico, fez surgir uma nova forma de fazer negócio: o e-commerce B2C.
Nele, a logística se faz presente, não só como a principal ferramenta, mas também
como grande gargalo. A logística do e-commerce B2C, além de apresentar
características singulares, solicita da organização que se dispõe adotá-la um nível
de eficiência muito além do necessário às doutrinas de uma logística tradicional.
Desta forma, sua eficácia é traduzida no desenvolvimento de técnicas avançadas
de controle, de planejamento e de sistemas, além de novos conceitos. Pautado
nestes aspectos, este estudo aventa a possibilidade de desenvolvimento desta
modalidade de negócio, no viés público, mais especificamente, na Marinha do
Brasil. É imprescindível que uma Instituição que cuida da defesa dos interesses
nacionais esteja sempre pronta para atuar, não só em suas operações sui generis,
mas também, naquelas que, apesar de servirem de apoio, mantêm importância
estratégica, como é o caso das operações logísticas. Para tanto, estar conforme as
novas tendências, técnicas e, também, a novos conceitos, aumenta a possibilidade
da implementação do e-commerce B2C trazer um avanço em termos de eficiência
e eficácia logística para a Marinha, já que alia as tecnologias do ambiente
empresarial às doutrinas bélicas. Como resultado, a Força terá seu nível de
prontidão elevado. O estudo, ainda, colabora para a elaboração de novas soluções
para os desafios impostos pelo comércio eletrônico, a partir das possibilidades
levantadas, através de paralelos entre os dois ambientes pesquisados: o militar e o
empresarial. / [en] The competitive scenario of the market, associated to technological
development, has created a new way of doing business: the e-commerce B2C. On
this realm, logistics is present not only as the main tool, but also as a major
bottleneck. The logistics of e-commerce B2C, besides presenting unique features,
requires from the organization that is willing to adopt it an efficiency level far
beyond the one necessary to traditional logistics doctrines. Thus, its effectiveness
is reflected in the development of advanced control, planning and systems
techniques, and new concepts. Based on these aspects, this study suggests the
possibility of developing this type of business on the public environment, more
specifically, in the Brazilian Navy. It is essential that an institution that takes care
of national interests is always ready to act, not only on its peculiar operations, but
also on those which, although designed to support, maintain strategic importance,
such as logistics operations. For this purpose, to conform to the new trends,
techniques, and also to new concepts, increases the possibility of e-commerce
B2C implementation to bring an improvement in terms of logistical efficiency and
effectiveness for the Navy, as it combines the business environment technologies
with the war doctrines. As a result, the Force will have its readiness level
increased. The study also contributes to the development of new solutions to the
challenges posed by electronic commerce, considering the possibilities raised by
the parallels made between the two environments studied: the military and the
business one.
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[en] GOVERNMENTAL PROCUREMENT: A CASE STUDY ABOUT CENTRALIZED PURCHASING OF COMMON SERVICES BY THE BRAZILIAN NAVY / [pt] COMPRAS GOVERNAMENTAIS: ESTUDO DE CASO SOBRE CONTRATAÇÕES CENTRALIZADAS DE SERVIÇOS COMUNS PELA MARINHA DO BRASILTHADEU DA COSTA GIGANTE 05 March 2015 (has links)
[pt] A administração pública brasileira, em seu estágio atual, vive um intenso processo de aprimoramento do ordenamento jurídico e das práticas relacionadas às compras governamentais, tendo como base a Lei número 8.666 1993. Nesse contexto, são identificados instrumentos legais que viabilizam a prática da centralização de compras pelos órgãos públicos, com destaque para o Decreto número 8.250 2014, o qual atualizou o Sistema de Registro de Preços, bem como o Decreto número 8.189 2014, que prevê a criação da Central de Compras e Contratações no âmbito do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão. Situada no âmbito da administração pública federal encontra-se a Marinha do Brasil (MB), subordinada ao Ministério da Defesa. Se por um lado a Força dispõe de uma estrutura de centralização de compras já consolidada, voltada para aquisição de materiais, identifica-se um interessante potencial a ser explorado no tocante às contratações de serviços. Nesse contexto, o presente trabalho tem por objetivo propor um modelo de contratações centralizadas de serviços comuns para a MB, no qual estarão definidos o padrão de centralização a ser adotado, o escopo geográfico da centralização e as responsabilidades institucionais das organizações envolvidas. Adicionalmente, será proposto um rol inicial de serviços comuns a serem incluídos no modelo, bem como estimadas as economias de processo, em termos financeiros e de tempo, e de escala esperadas a partir da sua implementação. Os resultados obtidos são instigantes, na medida em que as inferências realizadas apontaram para economias da ordem de milhões de reais. / [en] The brazilian public administration, in its current stage, undergoes an intense process of improvement of the legal basis and practices related to the governamental procurement, which are based in the law Number 8.666 1993. In this context, legal instruments that enable the practice of purchasing centralization by public entities are identified, especially the Decret Number 8.250 2014, which updated the Registration Sistem Pricing, as well as the Decret Number 8.189 2014, which previse the creation of The Central of Procurement under the Ministry of Planning, Budget and Management. Situated within the pulic administration is the Brazilian Navy, under the Ministry of Defense. On the one hand, the Navy has an already consolidated structure of centralized purchasing of materials. On the other hand, we identify an interesting potential to be explored in relation to services’ purchasing. In this context, the present study aims to propose a model of cetralized purchasing of common services for the Brazilian Navy, in which will be defined the satandard of centralization to be adopted, the geographic scope of centralization and the institutional responsibilities of the organizations involved. Additionally, will be proposed an initial list of common services to be included in the model, as well as, will be estimated the economies of process, in terms of money and time, and scale expected from the implementation of the model. The results obtained are instigating, since the inferences made pointed to savings of millions of Reais.
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[en] STUDY ABOUT THE ALIGNMENT BETWEEN THE ECONOMIC MANAGEMENT MODEL AND THE ADMINISTRATIVE MODEL IN USE IN THE MILITARY ORGANIZATIONS SPECIALIZED IN SERVICES OF THE BRAZILIAN NAVY / [pt] ESTUDO SOBRE O ALINHAMENTO DO MODELO DE GESTÃO ECONÔMICA DE EMPRESAS - GECON AO MODELO ADMINISTRATIVO APLICADO NAS ORGANIZAÇÕES MILITARES PRESTADORAS DE SERVIÇOS DA MARINHA DO BRASILALESSANDRO RODRIGUES SILVA 28 March 2003 (has links)
[pt] Assistimos, a partir da década de 1990, ao crescimento do
pensamento neoliberal internacional, que traz em si a
premissa da manutenção de um Estado mínimo e ao mesmo
tempo eficiente. A influência da globalização nesse
processo de mudança do cenário político-social e as
freqüentes crises econômicas internacionais tornaram
imperativo que os governos adotassem medidas capazes de
garantir formas de adaptaçãoà nova realidade que ora se
põe, dentre as quais,novas formas de gestão. Esta
dissertação é iniciada com um estudo sobre um modelo de
apoio à decisão gerencial baseado em resultados
econômicos denominado GECON - Gestão
Econômica. Em seguida, por meio de um estudo de caso,
investiga o modelo de gestão e cultura organizacional
existente nas Organizações Militares Prestadoras de
Serviços - OMPS - da Marinha do Brasil. A seu final, é
traçado um paralelo comparativo entre o modelo
conceitual/teórico da GECON e o modelo real, em
funcionamento numa OMPS, verificando as diferenças
conceituais e a falta de alinhamento entre ambos. / [en] We have seen the growth of the neo-liberal international
thinking since the beginning of the decade of 1990, which
carries the idea of keeping at the same time a minimal and
efficient State. The influence of globalization in this
process of change of political-social scenary and the
common international economic crisis becam imperative that
the governments should adopt measures which garantee forms
of adaptation to the new reality faced. This dissertation
begins with a study about a managerial decision support
model based on economic results named Economic Management -
GECON-. Next, in a case study research, investigates the
administrative model in use on the military organizations
specialized in services of the Brazilian Navy - OMPS-. At
the end, it verifies how both are out of alignment and the
differences between the conceptual/theoretical model GECONa
and the real existing model OMPS.
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[pt] CONTRATAÇÕES PÚBLICAS SUSTENTÁVEIS NA MARINHA DO BRASIL / [en] SUSTAINABLE PUBLIC PROCUREMENT IN THE BRAZILIAN NAVYRAFAEL ARAUJO SILVA 23 June 2022 (has links)
[pt] O objetivo geral deste trabalho foi verificar a aderência das contratações da
Marinha do Brasil ao desenvolvimento sustentável e propor um modelo de
contratações sustentáveis. A relevância do estudo está baseada no potencial da
contratação pública enquanto instrumento capaz de contribuir para o alcance do
desenvolvimento sustentável. A pesquisa foi delimitada às contratações de bens e
serviços, por meio da modalidade pregão, sob a forma eletrônica, no período de
2017 a 2020, realizadas por cinco Organizações Militares (OM) da MB. Trata-se de
um estudo de caso exploratório, realizado por meio de pesquisa bibliográfica,
documental e de campo. Buscou-se identificar como está a aplicação dos critérios
de sustentabilidade nas contratações das OM selecionadas no presente estudo e os
resultados alcançados, bem como identificar como os militares das OM
selecionadas, dentro de suas respectivas atribuições no processo de contratação,
veem a aplicação desses critérios e suas eventuais barreiras. Verificou-se que a
aplicação de critérios de sustentabilidade afetos à dimensão social vem obtendo
resultados mais relevantes, enquanto os afetos à dimensão ambiental enfrentam
maiores obstáculos em sua implementação. Outrossim, emergiram como as maiores
barreiras, segundo os militares que atuam no setor de compras das OM em estudo,
a falta de capacitação dos atores envolvidos no processo de compras e a insegurança
jurídica conferida pelo arcabouço legal, em especial na sustentabilidade ambiental.
O modelo de Contratações Públicas Sustentáveis proposto pode ser utilizado por
todas as OM da MB, sendo aplicável nos processos de licitação e, no que couber,
nos processos de dispensa de licitação. / [en] The general objective was to verify the adherence of the Brazilian Navy
procurement to sustainable development and to propose a model. The relevance is
based on the potential of public procurement as an instrument capable of
contributing to the achievement of sustainable development. The research was
limited to the hiring of goods and services, through the auction modality, in
electronic form, in the period 2017 to 2020, carried out by five Military
Organizations. This is an exploratory case study, carried out through
bibliographical, documental and field research. We sought to identify how the
sustainability criteria are applied in the hiring of the Military Organizations selected
in this study and the results achieved, as well as to identify how the military
personnel of the selected Military Organizations, within their respective attributions
in the hiring process, see the application of these criteria and its possible barriers.
It was found that the application of sustainability criteria related to the social
dimension has obtained more relevant results, while those related to the
environmental dimension face greater obstacles in their implementation. Moreover,
the lack of training of the actors involved in the procurement process and the legal
uncertainty conferred by the legal framework, especially in environmental
sustainability, emerged as the biggest barriers, according to the military who work
in the procurement sector of the units under study. The proposed sustainable public
procurement model can be used by all units of the Brazilian Navy, being applicable
in bidding processes and, where appropriate, in bidding waiver processes.
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[en] CENTRALIZED AND DESCENTRALIZED PROCUREMENT: A CASE STUDY ABOUT THE IMPACTS OF HYBRID MODEL OF PURCHASING IN OBTAINING FOODSTUFFS BY THE BRAZILIAN NAVY / [pt] COMPRAS CENTRALIZADAS E DESCENTRALIZADAS: ESTUDO DE CASO SOBRE OS IMPACTOS DE UM MODELO HÍBRIDO DE COMPRAS NA OBTENÇÃO DE GÊNEROS ALIMENTÍCIOS PELA MARINHA DO BRASILRODRIGO LUIZ DA SILVA 30 November 2016 (has links)
[pt] Cada vez mais, a função compras tem adquirido uma importância estratégica dentro das organizações que buscam alcançar vantagem competitiva perante seus concorrentes. Como consequência, observa-se uma tendência por parte delas em estabelecer estratégias de aquisição que conjugam os benefícios do modelo centralizado e descentralizado de compras. Na literatura acadêmica, muitos autores sugerem a combinação desses modelos de aquisição no intuito de explorar os benefícios dos dois sistemas, além de mitigar as desvantagens de ambos. Nesse contexto, o presente estudo tem como propósito avaliar os impactos na adoção de um modelo híbrido de compras, a partir do estudo de caso sobre a sistemática de aquisição de gêneros alimentícios no âmbito da Marinha do Brasil. Segundo as Normas para Execução do Abastecimento (SGM-201), tais materiais constituem-se nos itens de símbolo de jurisdição M cujas aquisições são centralizadas pelo Centro de Obtenção da Marinha no Rio de Janeiro; pelos Centros de Intendência ou unidades designadas da área. Dentro dessa estrutura de compras, voltada para aquisição deste material, identifica-se um interessante potencial no tocante a obtenção de economias de escala, bem como uma maior flexibilidade e autonomia por parte das Organizações Militares Consumidoras. Com base nos resultados obtidos decorrentes de entrevistas e dos questionários encaminhados às Unidades Militares, pode-se avaliar o impacto de um sistema de compras híbrido sobre elas e a possibilidade de aperfeiçoamento das normas internas vigentes da Força. Adicionalmente, será sugerido o aprimoramento das listas de gêneros utilizadas. / [en] Increasingly, the purchasing function has acquired a strategic importance within organizations that are seeking to achieve competitive advantage over their competitors. As a result, there is a tendency on their part to set acquisition strategies that combine the benefits of centralized and decentralized models of purchasing. In the academic literature, several authors suggest using a combination of acquisition models in order to exploit the benefits of both systems and to mitigate the disadvantages of both. In this context, the present study aims to assess the impact of the adoption of a hybrid model of purchasing utilizing the case study of the purchase system of foodstuffs employed by the Brazilian Navy. According to the Rules for Implementation of Supply (SGM-201), such materials are considered category symbol M items, whose purchases are centralized by the Navy Aquisition Center in Rio de Janeiro; by the Supply centers or designated area units. Within this purchasing structure, focusing on the acquisition of this material, one identifies an interesting potential in relation to obtaining economies of scale, as well as greater flexibility and autonomy by the Consumers Military Organizations. Based on the results arising from interviews and questionnaires sent to military units, one can evaluate the impact of a hybrid purchasing system on them and the possibility of improving the internal rules of the Force. In addition, the improvement of the foodstuffs lists will be suggested.
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[en] LOGISTIC EXPERIENCE OF THE BRAZILIAN NAVY IN HUMANITARIAN ACTIONS: EARTHQUAKES IN HAITI AND CHILE IN 2010 / [pt] EXPERIÊNCIA LOGÍSTICA DA MARINHA DO BRASIL EM AÇÕES HUMANITÁRIAS: TERREMOTOS NO HAITI E NO CHILE EM 2010BIANCA GOMES SOARES GONCALVES DE MENDONCA 18 September 2017 (has links)
[pt] A assistência humanitária em casos de desastres vem desempenhando papel significativo nos estudos da logística atualmente. Neste cenário, onde a participação de militares brasileiros prestando este tipo de assistência tem sido cada vez mais marcante, cabe às instituições que compõem as Forças Armadas brasileiras revisar, documentar e analisar continuamente os processos e métodos quando atuando em assistência humanitária. Este trabalho tem como objetivo apresentar os obstáculos que a Marinha do Brasil encontrou e como foi sua atuação no campo logístico quando participou de ações humanitárias nos terremotos ocorridos no Haiti e no Chile, ambos no ano de 2010. A contribuição desta pesquisa é principalmente servir de fonte documental retratando como foi o apoio prestado pelos militares na época que os eventos ocorreram e a sistemática de abastecimento atualmente empregada pela Força, visando melhorar as decisões a serem tomadas na Marinha do Brasil, quando esta se deparar com casos semelhantes aos que aqui foram tratados. A metodologia de pesquisa utilizada foi de abordagem qualitativa, com objetivo exploratório e descritivo, por meio de pesquisa bibliográfica em conceitos presentes no ramo da logística e em doutrinas legais que regem a logística militar. O estudo de caso pautou-se em apresentar dois eventos e analisar a atuação da Marinha em cada um deles. A revisão e análise dos casos aqui tratados resulta no apoio a novos estudos que visem o aperfeiçoamento de processos e o melhor gerenciamento de cadeias logísticas que sejam capazes de aliviar o sofrimento humano por meio de operações humanitárias. / [en] Humanitarian assistance for disaster events has been playing a significant role in logistics studies nowadays. In this scenario, where the participation of Brazilian military personnel proving this type of assistance has been increasingly important, it is duty of the institutions that compose the Brazilian Armed Forces to continuously review, document and analyze the processes and methods when acting in humanitarian assistance. This dissertation aims to present the obstacles that the Brazilian Navy encountered and how it performed in the logistic field when it participated in humanitarian actions after the earthquakes in Haiti and Chile, both in the year of 2010. The contribution of this research is mainly to serve as a documentary source, depicting the support provided by the military at the time the events occurred and the supply system currently employed by the Force, aiming to improve the decisions to be taken in the Brazilian Navy, when it faces similar cases in the future. The research methodology used was a qualitative approach, with an exploratory and descriptive objective, through a bibliographical research on concepts present in the logistics sector and in legal doctrines that govern the military logistics. The case study consisted in presenting two events and analyzing the Brazilian Navy s performance in each of them. The review and analysis of the cases discussed here results in support for further studies that aim the improvement of processes and the better managing of logistics chains that are capable of alleviating human suffering through humanitarian operations.
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[en] APPLICATION OF RFID TECHNOLOGY IN THE SPARE PARTS SUPPLY CHAIN: A CASE STUDY ON BRAZILIAN NAVY SHIPS / [pt] APLICAÇÃO DA TECNOLOGIA RFID NA CADEIA DE SUPRIMENTO DE SOBRESSALENTES: UM ESTUDO DE CASO EM NAVIOS DA MARINHA DO BRASILROGERIO FERRAZ QUEIROZ MIRANDA 14 February 2017 (has links)
[pt] Atualmente, muitas organizações visam satisfazer as necessidades de clientes eliminando custos. Novas soluções inovadoras são adotadas para incrementar a eficiência da Logística, e em paralelo, reduzir custos operacionais com a utilização de Tecnologia da Informação (TI). A RFID (identificação por radiofrequência) é a TI que proporciona o incremento da integração, da eficiência e da eficácia em toda a cadeia analisada. Embora existam desafios afiançados para a implementação da tecnologia em materiais metálicos, há aplicações desenvolvidas neste nicho, incluindo pesquisas subsidiadas pela Marinha Americana. Benefícios e vantagens da RFID são expostos: incremento da precisão do inventário, redução do custo da mão de obra, mitigação de erros de registro, incremento dos níveis de serviço, aumento da integração e monitoramento de processos logísticos à jusante da cadeia. Neste contexto, este trabalho tem por objetivos analisar a viabilidade de implantação da tecnologia RFID nas Fragatas Classe Niterói - FCN, conservada a compatibilidade com os sistemas correntes, discorrendo as oportunidades contemporâneas, vantagens e benefícios da tecnologia orientada ao incremento da eficiência na cadeia de suprimentos de sobressalentes das FCN; evidenciar o ganho em custo de mão de obra nas operações de armazenagem e o incremento da precisão de inventário; e avaliar os requisitos técnicos e econômicos para a adoção da RFID nas FCN. Conclui-se que o modelo futuro com a RFID é viável e gera Retorno sobre Investimento - ROI de 2,24 utilizando apenas como benefício à redução do custo de mão de obra. Outros benefícios com base em benchmarking são evidenciados. / [en] Currently, many organizations seek to satisfy the needs of customers by eliminating costs. New innovative solutions are adopted to improve the efficiency of Logistics, and in parallel, reduce operational costs with the adoption of Information Technology (IT). RFID (radio frequency identification) is the IT that provides the improvement of integration, efficiency and effectiveness throughout the chain analyzed. Although there are challenges bailed by the technology implementation in metallic materials, there are applications developed on this niche, including researches subsidized by the U.S. Navy. Benefits and advantages of RFID are exposed: improvement of the inventory accuracy, reduction of the cost of labor, mitigation of registry errors, increase service levels, increase of the integration and of logistics processes monitoring towards the downstream chain. In this context, this paper aims to analyze the feasibility of RFID deployment technology in the Niterói Class Frigates - FCN, preserving the compatibility with the current systems, discussing contemporary opportunities, advantages and benefits of technology oriented to increase the efficiency of the FCN spare parts supply chain; show the gain in the cost of labors in warehouse operations and the improvement of the inventory accuracy; and evaluate the technical and economical requirements for the adoption of RFID in the FCN. We conclude that the future model with RFID is feasible and generate Return on Investment (ROI) of 2.24 using only as benefit the decreasing labor cost. Other benefits based on benchmarking are highlighted.
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[en] SEWER SYSTEM IN BRAZILIAN NAVY: ISSUES TO MODERNIZE NAVAL COMPLEX / [pt] SISTEMA DE ESGOTO NOS QUARTÉIS DA MARINHA DO BRASIL: PROPOSTA DE MODERNIZAÇÃO DOS COMPLEXOS NAVAISVANIA MENEZES PEREIRA DA SILVA 12 September 2016 (has links)
[pt] A consciência de que os recursos são finitos e de que é necessária a sua preservação é uma nova forma de se relacionar com a natureza. E um grande impacto no meio ambiente é o lançamento de efluentes nos corpos hídricos. Na Marinha do Brasil, modernizar o sistema de esgoto tem sido um grande desafio, o que abrange desde a destinação dos recursos orçamentários e gestão dos projetos até a execução das obras e manutenção das Organizações Militares de Terra e os licenciamentos ambientais. Neste contexto, diversas questões relevantes foram identificadas como a deficiência dos recursos orçamentários, a interferência que gera erros na execução advindas dos projetos de engenharia, a necessidade de substituição do sistema de tratamento de esgoto atual de fossa séptica e filtro anaeróbio de fluxo ascendente e de interligar o máximo de construções terrestres ao sistema público, superando-se os desafios encontrados nos casos concretos analisados e implementar ações que enquadrem os casos de preparo e emprego da força na dispensa legal de licenciamento ambiental. Diante dos desafios dessas questões, sugere-se a otimização da gestão dos recursos públicos, inclusão da fase de compatibilização dos projetos de engenharia, emprego de estações compactas de tratamento de esgoto em substituição ao sistema fossa séptica-filtro anaeróbio de fluxo ascendente, interligar o máximo de construções possíveis aos sistemas públicos e definir quais são as atividades de preparo e emprego das forças que se enquadram na norma. Todos os procedimentos apresentados são acompanhados de indicação de rotinas e ações que pretendem colaborar com a melhoria do desempenho ambiental do sistema de esgoto da Marinha do Brasil. / [en] There is no doubt about the importance of water to life. All kind of life in this planet needs water to born and survive in a healthy way. So, it is a fact that if the water becomes poisoned, we are poisoned, if it is not potable, we will be sick. That is why we must take care about our water resources and we must do something immediately or life in Earth will be exterminated.
It is not a single screaming. United Nations Climate Change conference has been talking about it for many years and each case scenario is getting worse year by year. The oceans, rivers and lagoons have got to be protected. And have many standards to prevent them from destruction but usually it is not successful. Specially at urban cities because there are many different interferences that achieve people s health. One of it is sewer. It goes into oceans, rivers and even into sources that are underground and sometimes without any kind of sewage treatment.
It is very important to understand that sanitary sewers are composed of almost 90 percent of water; and that is the reason why if it is disposed back into sources without an effective cleaning process, it will contaminate all kind of water sources that exists until they reach unsupportable limits to life. And, when life finds too many difficulties to exist in a certain river or other source, it means that they are dead or useless.
Sanitary sewer is composed of many things such as organic, metallic and nonmetallic elements and it is not right if someone thinks that contributes just with organic elements. When someone put away batteries, paints, deodorant, antiperspirantor electronics is cooperating to spoil environment. These things are poison to water, each one in different terms of cooperation, but equally danger to water and life itself.And how many of us are not worried about it? Not much. Human beings throw these things off frequently without even thinking about their act. But it is fact that each one of us isresponsiblefor providing environment protection.
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