[pt] O trabalho tem como principal objetivo avaliar a eficiência de operadores de logística que atuam no mercado brasileiro. Dentro desse contexto, serão avaliadas as empresas listadas na Revista Tecnologística de junho de 2008. Serão sugeridas soluções para as questões ligadas ao foco das empresas e as tendências do mercado de operações de logística. O estudo deverá destacar as variáveis que têm impacto positivo e negativo na eficiência dos operadores, e propor soluções para os problemas de ineficiência. A metodologia de Análise Envoltória de Dados será utilizada para eliminar o efeito escala, enquanto o modelo tobit balizará a avaliação do impacto das variáveis selecionadas no mercado. / [en] The study has as its main objective to evaluate the efficiency of logistics operators in the Brazilian market. Within this context, we will evaluate the companies listed in the June 2008 edition of the Tenologística Magazine. Solutions regarding the focus of business and market trends of logistics operations will be suggested. The study will highlight the variables that have positive and negative impact on the efficiency of operators and propose solutions to inefficiency problems. Data Envelopment Analysis will be used to eliminate scale effect, and the tobit model to assess the impact of selected variables on the market.

[pt] A terceirização das atividades logísticas é uma prática crescente no contexto atual e constitui uma estratégia de gestão para gerar vantagens competitivas. Apesar do aumento do interesse acadêmico sobre prestadores de serviços logísticos (PSL), são poucos os estudos que dedicam especial ênfase a sintetizar o estado da arte sobre PSL, sendo que as revisões de literatura na área existem apenas em língua inglesa. Assim, como objetivo desta dissertação é apresentada uma revisão sistemática da literatura em português sobre prestadores de serviços logísticos, comparando os resultados obtidos com revisões sistemáticas da literatura sobre PSLs disponíveis em língua inglesa. As publicações de interesse foram localizadas nas bases eletrônicas de dados Emeraldinsight, ScienceDirect, Scielo (Scientific Electronic Library Online), Google Acadêmico, e periódicos da CAPES. Utilizou-se o modelo (framework) de Marasco (2007) e o modelo de Maloni e Carter (2006) para organizar as informações da literatura sobre PSL. O modelo de Marasco (2007) inclui o contexto, a estrutura, o processo e os resultados do relacionamento Cliente- PSL. O modelo de Maloni e Carter (2006), também utilizado para guiar a revisão, forneceu as bases para estabelecer as variáveis de análise das informações, sendo elas: 1) definições sobre PSL, 2) motivadores para se terceirizar a logística, 3) inibidores, 4) processo de terceirização de serviços logísticos, 5) critérios de seleção e/ou avaliação de PSLs, 6) indicadores de desempenho, 7) atividades terceirizadas e 8) pesquisas futuras. Os resultados indicam que os modelos permitem identificar e organizar de forma eficiente os principais assuntos sobre PSLs, bem como as limitações das investigações existentes, oferecendo possibilidades de pesquisas futuras. Ao comparar os resultados obtidos com revisões sistemáticas da literatura sobre PSL em língua inglesa, são identificados vários aspectos em comum, mas também assuntos que diferem, e que são característicos dos PSLs do Brasil. Isso evidencia o fato de que a análise da terceirização da logística pode variar de acordo com a região e são necessários estudos que continuem ampliando o escopo geográfico da pesquisa sobre PSLs. / [en] The outsourcing of logistics activities is a growing practice in the current context, and it’s a management strategy to promote competitive advantages. Despite the increased academic interest in logistics service providers (LSP), there are few studies in literature that devote special emphasis to synthesize the state of the art on LSP, and the few literature reviews in the area exist only in English. Thus, the objective of this dissertation is to present a systematic review of the literature in Portuguese on logistics service providers, and to compare the results obtained to the systematic reviews available in English. The publications of interest were located by querying the electronics databases Emeraldinsight, ScienceDirect, Scielo (Scientific Electronic Library Online), Google Scholar, and periodicals by CAPES. The frameworks of Marasco (2007) and Maloni and Carter (2006) were used to organize the information of the literature on LSP. The framework of Marasco (2007) includes the context, structure, process and outcomes of the LSP-client relationship. The framework of Maloni and Carter (2006), also used to guide the review provided the basis to establish the variables of analysis of information, namely: 1) definitions of LSP, 2) motivations to outsource logistics, 3) inhibitors, 4) the process of outsourcing of logistics services, 5) selection criteria and / or evaluation of LSPs, 6) performance indicators, 7) outsourcing activities and 8) future research. The results indicate that the models allow to identify and to organize efficiently LSPs on the main issues, as well as the limitations of existing research, offering possibilities for future research. By comparing the results obtained with systematic reviews of the LSPs literature in English, several common aspects are identified, but also different issues characteristic of LSPs in Brazil. This confirms the fact that the logistics outsourcing analysis can vary by region and further studies are needed to continue expanding the geographical scope of the investigation of LSPs.

[pt] A Logística como atividade estratégica é o resultado da combinação entre a globalização, o aumento da oferta de produtos e de novas tecnologias. A constante busca por ganhos e manutenção da competitividade diante do mercado global fazem surgir agrupamentos de organizações na forma de Plataformas Logísticas que visam aglutinar diversos tipos de serviços logísticos, maximizando a eficiência dos serviços oferecidos aos clientes, com redução dos custos envolvidos nos processos. Esta dissertação se propõe a fazer uma análise qualitativa das variáveis relevantes para a implantação de uma Plataforma Logística, de acordo com o modelo europeu e na própria compreensão da rede logística. Foi realizada uma revisão bibliográfica do assunto que reuniu dados e forneceu subsídios para um ambiente de discussão sobre a implantação e a viabilidade de aplicação deste modelo no Estado do Rio de Janeiro. Em particular, são examinadas as políticas de investimento requeridas por essas Plataformas, juntamente com os entraves e os principais impactos gerados por sua implantação. Adicionalmente a dissertação oferece um roteiro que possa viabilizar a implantação. / [en] Logistics a strategic activity is the result of the combination among globalization, the increase in the offer of products and new tecnologies. The constant search for profit and the sustained push for competitivity maintenance at global market has introduced organizations groups named Logistics Platform with the objective of joining various logistics types services, maximizing the efficiency of the services offered to customers, with reduction the costs of this involved. This M. Sc. Thesis proposes to make a qualitative analyses of the relevant variables involved in the implementation of Logistics Platforms, according to the European model and comprehension of logistics net. Was realized a bibliographic revision of subject that reunified data and supplied subsidies for discussion about implementation for the application viability of this model in the State of Rio de Janeiro. In particular, the request for investment politics for this Platforms are examined, with obstacles and main impacts generated by its implementation. In addition, the thesis offers a routine that to make possible is eventual implementation.