As áreas de livre comércio – ALC – são zonas de benefícios tributários cujo principal objetivo é a promoção do desenvolvimento de regiões mais carentes. A área de livre comércio de Boa Vista, juntamente com a de Bonfim, foi a última a ser implantada, no ano de 2008, e seus impactos são analisados por meio de questionário aplicado a empresas de Boa Vista, com o objetivo de compreender seu grau de satisfação, os entraves e perspectivas da ALC-BV. Para tanto, foram entrevistadas 53 empresas, que representam 3,22% do universo de empresas de Boa Vista cadastradas e habilitadas na SUFRAMA, situação necessária para que as empresas tenham acesso aos benefícios da ALC. A análise da amostra apresenta que 69,81% dos entrevistados afirmam ter benefícios da ALC para sua empresa. Desses, a avaliação acerca dos incentivos mais significativos para a empresa, em ordem decrescente foi: PIS/COFINS, ICMS, IPI e Imposto de Importação. Dentre os principais entraves, os entrevistados destacaram: poucos incentivos da prefeitura e do governo; custo de transporte elevado; escassez de mão de obra especializada; ausência de porto alfandegado, dificuldade de desembaraço da fronteira com o estado do Amazonas, dentre outros. Acerca do grau de satisfação, a maioria indicou Média Satisfação (39,62%). Apesar disso, uma quantidade significativa dos entrevistados (28,30%) afirmou não ter obtido qualquer redução de preços dos produtos adquiridos. A resposta seguinte mais selecionada foi a de que os preços dos produtos adquiridos reduziram de 10,01 a 15% (26,42% das respostas). A pesquisa também indicou que grande parcela dos empresários não conhece os benéficos da ALC voltados à importação (45,28%) e desconhece benefícios a indústria (83,02%). Haja vista a perspectiva de crescimento e desenvolvimento, esses conceitos, bem como aspectos sobre impactos de desoneração fiscal, desigualdade regional no processo de desenvolvimento e dos ganhos do comércio internacional, dentre outros, são abordados nesse estudo. / The free trade areas are tax benefits institutes whose main objective is to promote the poor regions‟ development. The free trade area of Boa Vista, along with the Bonfim‟s, was the last to be deployed, in 2008, and its impacts are assessed through a questionnaire applied to companies of Boa Vista, in order to understand the satisfaction degree of businesses, barriers and perspectives of ALC of Boa Vista. For these reasons, we interviewed 53 companies, which represent 3.22% of the universe of companies registered and entitled Boa Vista in SUFRAMA, a situation necessary for companies to have access to the benefits of the ALC. The sample analysis shows that 69.81% of respondents say that their companies do have ALC‟s benefits. From this number, the assessment about the most significant incentives for the company, in descending order was: PIS/COFINS, ICMS, IPI and Import Tax. Among the main obstacles, respondents highlighted: few incentives for municipal and government; high shipping cost, shortage of skilled labor, lack of bonded port, difficulty in clearing the border with the state of Amazonas, among others. About the degree of satisfaction, the majority indicated satisfaction Average (39.62%). Nevertheless, most respondents (28.30%) said they had not obtained any reduction in prices of products purchased. The next most selected response was that the prices of purchased products reduced from 10.01 to 15% (26.42% of responses). The survey also indicated that a significant number of entrepreneurs do not know the benefits of targeted ALC imports (45.28%) and unknown benefits to industry (83.02%). Taking into account the perspective of growth and development, these concepts, as well as aspects of impacts of tax relief, regional disparities in development and the gains from international trade, among others, are addressed in this study.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Com o objetivo de construir um estudo sobre a Área de Livre Comércio de Boa Vista a partir da política de integração regional para a Amazônia Ocidental, a presente pesquisa discorre sobre os aspectos de interdependência na composição das esferas intra-regionais e inter-regionais resultantes das ações de regionalização programadas pelo Estado nacional para as áreas que apresentam diferenças regionais impactantes na sua economia em comparação as demais regiões brasileiras. Com base nas leis de criação e regulamentação da área de livre comércio de Boa Vista a pesquisa se fundamenta na concepção de ações políticas para o desenvolvimento das áreas localizadas em circuitos econômicos inferiores e dependentes de escalas com economias especializadas. Fundamentando-se no conceito de políticas de desenvolvimento regional a cidade Boa Vista é avaliada como local receptor de ações estatais impostas a nível hierárquico. Nessas condições o regime aduaneiro especial do tipo área de livre comércio é avaliado como uma política de integração e de desenvolvimento regional fracassada, apresentando não mais que uma ação compensatória ao desgaste e inércia econômica do estado de Roraima. Estabelecidas sobre as alternativas de desenvolvimento pulverizadas pelo Estado e pelas elites regionais as tímidas transformações socioeconômicas na cidade não resultam da eficácia do modelo de desenvolvimento proposto para a Amazônia e em especial para Boa Vista. / Aiming to introduce a study about the Trade free Area in Boa Vista -RR from the regional integration policy for the Western Amazon perspective, this research discusses the aspects of interdependence in the composition of intra - regional and inter - regional levels resulting from actions regionalization programmed by the national government for the areas that present striking regional differences in its economy compared to other Brazilian regions. Based on the laws of creation and regulation of the free trade area of Boa Vista, this research is based on the design of policies for the development of areas located in lower economic circuits and dependent of scales with specialized economies. Basing on the concept of regional development policies the city of Boa Vista is evaluated as receptor of State actions imposed in a hierarchical level. Under these conditions the special customs regime of free trade area type is reported as an integration policy and failed regional development, presented no more than a compensatory action due the economic inertia and inroad of the state of Roraima. Established on alternative of development sprayed by state and regional elites, little socioeconomic transformations in the city do not result in the efficiency of development model proposed for the Amazon and in particular for Boa Vista.