• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 4
  • 3
  • 1
  • Tagged with
  • 4
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

威瑪共和時期德意志猶太人的身份與認同 / The identity and self-identification of the German Jews during the Weimar period

黃霈耘 Unknown Date (has links)
本文探討的主要對象「德意志猶太人」,指的並非住在德國的猶太人,而是精神上認同德意志的猶太人,這些猶太人經歷生存的考驗,在他鄉生根之後,努力「同化自己」,使其融入德國社會並獲得認同。 研究的時代背景為十九世紀到威瑪共和時期的柏林。經過第一次世界大戰、政治的巨大變革,以及經濟與社會結構的改變,柏林呈現一個新舊交雜的景象。另一方面,「威瑪文化」被視為現代主義的典範,同時也是各種學術與藝術領域上的一個高峰,在多方面都表現出極具活力的面貌。除了美術、音樂、電影等領域的現代主義、表現主義作品,大都會的發展與大眾生活亦符合「現代」意義,而共和首都柏林即為威瑪文化的中心。 文章先鋪陳威瑪共和文化,接著陳述柏林城市的發展,其中包含猶太人遷居的經過。在經濟與社會地位逐漸獲得提升後,猶太人開始追求文化與精神上的卓越以及身份的認同。然而經過共和的失敗與種種累積已久的因素,「德意志猶太人」的自我認同終究不被承認,對其而言這是很大的矛盾與衝突。種族主義與繼之而起的納粹政權,更將猶太人驅逐消滅,包括他們建立的文化與成就。然而即使幻滅,在「德意志猶太人」生活與創造的歷史中,我們仍能看見他們如何為德意志社會帶來豐富的內涵與文化。
2

德國再統一問題之研究

黃烈修, HUANG, JIE-XIU Unknown Date (has links)
本論文計六章十五節,約十萬字。以第一章和第六章為全文的重點,第二章、第三章 、第四章、第五章則是「德國再統一問題」發展過程之討論。現在分別將各章要點敘 述如下: 第一章:界定「德國再統一問題」之內涵,並且闡述「統合理論」。 第二章:說明「德國再統一問題」的由來,敘述二次大戰結束後,德國分裂的歷史背 景。 第三章:討論一九四九年東西德各自獨立建國後至一九五八年柏林危機前,對立時期 的東西德關係,重點包括東西德分別加入華沙、北約集團、西德艾德諾政府時期的德 國政策,及對立時期東德政權對「德國再統一」的看法。 第四章:討論自一九五八年柏林危機至一九六八年捷克事件發生前,轉型時期的東西 德關係。重點在敘述柏林危機時期美、蘇及東、西德對德國問題的立場。並說明柏林 危機對東西德決策者之德國政策造成之影響。 第五章:討論一九六八年捷克事件後,東西德在談判時期的關係。重點在說明捷克事 件對西德的影響,敘述西德布蘭德政府的政策轉變,探討西德在一系列「東方條約」 的談判過程中,東西德對德國問題目標和現實環境間的妥協折衝。並敘述東西德基礎 條約簽訂後的東西德關係。 第六章:結論。對「德國再統一問題」做一綜述,歸納出影響「德國再統一問題」的 內外因素,最後做成結論。
3

論航空事故之侵權行為責任-以飛航管制員之過失為中心- / On air traffic controllers’ negligence

吳政叡 Unknown Date (has links)
隨著航空產業科技技術日新月異,發展一日千里,搭乘航空器在世界各國穿梭,已成了現代人生活中不可或缺的交通運輸方式之一,尤其是當今航空運送過程層層關卡中,飛航管制無疑是對航機間安全最能直接掌握風險的一環,也因此探求飛航管制員業務上作為與不作為之注意義務,是進一步探討飛航事故中其民事過失損害賠償責任的核心。本論文架構為第一章為序論,第二章比較我國法與日本法在民事過失責任概念異同,第三章就從事航空運送第一線的飛航管制員工作內容注意義務進行探討,第四章則分析飛航管制員過失案例,最後一章則提出結論與預防建議,歸納可能誘發航空事故之人為過失因素,並提出若干預防措施作為參考。 / In the process of air transportation, take the Cheese theory for an example , the air traffic control is by all means the most important and crucial layer of risk control. Therefore understanding the “dos and undos” of the air traffic controller is the key to the tortious liability of the air traffic control. The structure of this thesis is as follows: The chapter one is an introduction. The chapter two compares the civil negligence concept between the law of our country and Japan. The chapter three indicates the working characteristics and liability of the air traffic controller. The chapter four analyses a series of negligent air traffic controllers’cases. The final chapter ends up with personal recommendations for practical references.
4

從布希亞解讀詹姆斯喬伊斯的《都柏林人》 / A Baudrillardian reading of James Joyce’s Dubliners

李欣娟, Lee, Xin Juan Unknown Date (has links)
本篇論文旨在探討,將尚.布希亞所觀察到的擬仿物應用到詹姆斯.喬伊斯的《都柏林人》之可能性。擬仿物是一種自我指涉、和真實脫離關係的符號,且擬仿物的誕生即代表了真實的死亡。擬仿物的論證有助於解釋《都柏林人》中二元對立的瓦解,例如真實∕想像,民族主義∕帝國主義,精神性∕物質性,加害者∕被害者,過去∕現今等。除此之外,其他和布希亞擬像理論相關的概念如墨比絲環迴繞的否定性、退卻的歷史,和內爆,都能闡釋都柏林中意義的蒸發。從<會議室裡的常春藤日>中的民主選舉擬仿物,<賽車之後>中的民族認同擬仿物,<阿拉比>中的商品擬仿物,<伊芙琳>中的父權擬仿物,<一抹微雲>中的國界擬仿物,到<死者>中的歷史擬仿物,喬伊斯的都柏林人在察覺真實的消失之後,感到震驚或無法反應。儘管喬伊斯典型的結局透露出一絲灰暗,將布希亞應用至喬伊斯,確實提供都柏林人從二元對立的結構中獲得自由的機會。

Page generated in 0.0215 seconds