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1	我國海上保險委付制度之延究--法律與實務之偏差及修正芻議陳淑惠, CHEN, SHU-HUI Unknown Date (has links) 共一冊，約五萬字，計分五章十一節本文試以英國之法律及實務為主要參考資料，以海上保險中之委付制度為範圍，就我國現行海上保險法規與實務間所存在之偏差加以研究，進而就委付之有關規定提出修正建議，期使保險契約當事人間之權義關係更加明確，海險紛爭之解決更公平合理。第一章首就委付法理在海上保險中之適用提出扼要之說明，再就英國法及我國海商法所界定委付之定義，分別予以闡述。第二章說明實質全損與推定全損之涵義，以及概述各國海上保險法所規定之委付原因，並針對我國法定委付原因之性質作進一步之分析。第三章就我國海商法及實務慣例對委付之程序，委付之生效要件所作之規定及處理，提出討論，以說明其異同。第四章就我國海商法及實務慣例所賦予委付之效果提出進一步之說明，計分保險標的權利之移轉、保險金額之給付、被保險人之義務等有關問題，加以分析比較。第五章綜合本文之分析與研究，就我國現行海上保險委付制度之缺失提出檢討及修正之芻議，以供參考。台灣海上保險委付制度全損海商法英國法 TAIWAN ENGLISH-LAW
2	新興科技對於海運實務及法制之衝擊與展望－以電子載貨證券為中心 / The impact and prospect of new technology on maritime practice and legal system, with a focus on electronic bill of lading 邱韻如, Chiu, Yun Ju Unknown Date (has links) 世界已步入資訊化社會，人們對於日常生活中的各項場景伴隨各種科技產品與技術逐漸習以為常，交易型態也大量引進電子化模式，便利、快速彷彿成為現在世代的代名詞，那麼，海上貨物運送流程，或是全球供應鏈是否也已經搭上電子化作業的潮流了？很可惜，答案是否定的。海上貨物運送為歷史悠久的運送模式，至今仍是世界各國進行國際貿易的主要貨物運送管道，涉及眾多當事人及程序，交易模式也十分繁複，若能使用電子化管理系統，將能事半功倍，提升效能與效率。國際上雖已出現電子載貨證券，卻未被廣泛使用，本文從載貨證券之起源開始探討，並剖析載貨證券之困境以及電子載貨證券之歷程與發展障礙，進一步研究目前崛起的區塊鏈（Blockchain）科技，若能加以應用至電子載貨證券，實現全球供應鏈整合的未來將不遠矣。除了技術應用，載貨證券之法制歷史與發展亦是本文研究目的之一，實務與法制之演變息息相關，從1924年的海牙規則至2008年的鹿特丹規則，從載貨證券至電子運送紀錄，國際公約的發展愈臻成熟，我國的海商法修正方案也終於得出研究結果，法律之制定若能貼合實務運作，亦即產、官、學界透過彼此交流，凝聚共識，早日完成海商法之修正，對於我國實務之運作將是極大之助益。載貨證券海上貨物運送全球供應鏈區塊鏈海商法

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我國海上保險委付制度之延究--法律與實務之偏差及修正芻議

新興科技對於海運實務及法制之衝擊與展望－以電子載貨證券為中心 / The impact and prospect of new technology on maritime practice and legal system, with a focus on electronic bill of lading