Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-29T17:20:02Z No. of bitstreams: 1 Tese Debora Correia dos Santos_ Homologada.pdf: 1753127 bytes, checksum: 59a7d14f38d803677c39787b7bc270cb (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-29T17:57:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese Debora Correia dos Santos_ Homologada.pdf: 1753127 bytes, checksum: 59a7d14f38d803677c39787b7bc270cb (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-29T17:57:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese Debora Correia dos Santos_ Homologada.pdf: 1753127 bytes, checksum: 59a7d14f38d803677c39787b7bc270cb (MD5) / A presença de metalóides tóxicos, como arsênio e antimônio, mesmo em baixas concentrações, presentes no material particulado atmosférico é motivo de preocupação em nível mundial nos últimos anos. Considerando esses aspectos, neste trabalho, foi desenvolvido um método para determinar as concentrações de As e Sb total e As(III) e Sb(III) em amostras de material particulado atmosférico do tipo PM10 em três locais diferentes em torno da cidade de Salvador (Bahia, Brasil). Os locais referidos foram: (1) Vila Bananeira, na ilha de Maré, não influenciada pelo tráfico de veículo, (2) Porto de Aratu, impactado por um intenso movimento de mercadorias e perto dos centros industriais e (3) Itaparica, localizado na Baía de Todos os Santos. A quantificação das espécies inorgânicas de arsênio e antimônio presentes no material particulado atmosférico foi realizada por geração de hidretos acoplado ao espectrômetro de absorção atômica (HG AAS) empregando amostragem de suspensão, usando HCl e sonicação por 30 min. A precisão dos resultados, expressão como desvio padrão relativo (RSD), foi sempre inferior a 6,2% para a concentração de arsênio e antimônio em todas as amostras coletadas. O método utilizado viabilizou a determinação de As e Sb total com limites de detecção de 0,1 μg L−1 para ambos os metais e As(III) e Sb(III) com limites de detecção de 0,2, e 0,06 μg L−1, respectivamente. As concentrações encontradas nas amostras de Itaparica de arsênio total variaram de 1,1 a 1,6 ng m-3, As(III) de 0,8 a 1,1 ng m-3, antimônio total de 0,6 a 1,3 ng m-3 e Sb(III) nas amostras ficaram abaixo do limite de quantificação. Enquanto em amostras de Aratu, as concentrações para arsênio total variaram de 2,1 a 87,0 ng m-3, As(III) de 1,8 a 31,4 ng m-3, antimônio total 5,3 a 12,4 ng m-3 e Sb(III) de 0,43 a 0,67 ng m-3. Para as amostras coletadas na Vila Bananeira, a concentração de arsênio total variaram de 3,8 a 20,0 ng m- 3, As(III) de 2,7-10,5 ng m-3, antimônio total de 4,32 - 4,60 ng m-3 e para Sb(III), variam de 0,33 - 0,67 ng m-3. O método proposto foi validado com material certificado de poeira urbana (SEM 1649a, NIST) com nível de 95% de confiança, apresentando precisão, exatidão e limite de quantificação adequado para a determinação de arsênio e antimônio em amostras de material particulado. Os valores encontrados para arsênio e antimônio presentes no material particulado atmosférico indicam contribuições antrópicas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológco. Programa de Pos-Graduação em Engenharia Ambiental. / Made available in DSpace on 2012-10-24T21:16:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 265974.pdf: 4305989 bytes, checksum: b109bbdcf6372cb25d9bfd5724bb95d8 (MD5) / O aumento nas ocorrências de florações de cianobactérias em diversos mananciais de abastecimento, assim como a preocupação com a potencialidade das toxinas produzidas por estes organismos, remete a estudos de processos de tratamento eficazes para este fim. Neste sentido, a flotação por ar dissolvido (FAD) se destaca como um processo eficiente na remoção de células intactas de cianobactérias, de forma a reduzir a potencialidade de liberação de toxinas para a água tratada. A nanofiltração, por sua vez, se apresenta como tecnologia eficaz na remoção de cianotoxina extracelular, e, por este motivo, a associação destes processos como uma seqüência de tratamento para águas oriundas de ambientes eutrofizados, torna-se de ampla relevância, tendo sido adotada como objetivo do presente estudo. A investigação experimental foi realizada, utilizando como água base, água proveniente da Lagoa do Peri, manancial de abastecimento localizado em Florianópolis, SC, e que apresenta elevada densidade de cianobactérias, em particular, da espécie Cylindrospermopsis raciborskii. Os experimentos foram realizados em quatro etapas distintas, subdivididas em função de sua complexidade. Na primeira fase, procurou-se estudar as variáveis referentes ao processo de flotação por ar dissolvido, procedendo-se, em um primeiro momento, a construção do diagrama de coagulação da água da lagoa, visando estabelecer a melhor relação "dosagem de coagulante x pH de coagulação" em função das características da água de estudo. A partir desta determinação, procurou-se avaliar a influência de diferentes parâmetros de projeto sobre a eficiência do processo estudado, considerando a etapa de floculação e o processo de flotação, a saber: gradiente de floculação (Gf); tempo de floculação (Tf); pressão de saturação (Psat); tempo de saturação (Tsat); taxa de recirculação (R); e velocidade de flotação (Vf). Em seguida, promoveu-se a construção do diagrama de coagulação para concentrações mais elevadas de cianobactérias, a partir da inoculação de células de C. raciborskii cultivadas em laboratório, visando avaliar a eficiência do processo em condições menos favoráveis. A terceira etapa consistiu na avaliação da nanofiltração em relação à remoção de saxitoxina e congêneres, utilizando-se duas membranas de nanofiltração (NF-270 e NF-90), com características ligeiramente distintas, em diferentes pressões de trabalho. Na última etapa do estudo, avaliou-se a associação dos processos estudados quanto à remoção seqüencial de cianobactérias e cianotoxinas, em função dos resultados obtidos anteriormente. Os resultados demonstraram a eficiência do processo de flotação por ar dissolvido para a água da lagoa, com remoções de 97,5% de células, 78% de cor e 74% de turbidez, para dosagem de coagulante de 50 mg.L-1 e pH de coagulação de 6,36. Em relação aos parâmetros de projeto avaliados, verificou-se melhores remoções para Gf e Tf de 25 s-1 e 15 minutos, respectivamente, e Psat, Tsat, R e Vf de 400 kPa, 8 minutos, 10% e 5 cm.min-1, respectivamente. A aplicação da FAD para maiores concentrações de célula, neste experimento, mostrou-se menos satisfatória, com remoção de célula igual a 69,4%. Em relação a nanofiltração, verificou-se a eficiência do processo na remoção de cianotoxinas, principalmente para a membrana NF-90, que permitiu a remoção total das toxinas avaliadas, com exceção da toxina GTX-2. A adoção da nanofiltração como tratamento após a FAD resultou em remoções satisfatórias para diversos parâmetros analíticos, considerando cor aparente residual igual a 1 uH e turbidez média de 0,2 uT, com total remoção de cianobactérias. Em função dos resultados obtidos, pode-se considerar que a associação dos processos de flotação por ar dissolvido e nanofiltração, constitui em uma escolha adequada para o tratamento de águas com presença de cianobactérias e cianotoxinas

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-25T23:48:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 290393.pdf: 2022370 bytes, checksum: 9e3a0878a63ae07c641a60a695676e0c (MD5) / O conforto em aeronaves vem se tornando cada vez mais crítico na competitiva indústria aeronáutica. O ruído interno é de grande interesse para estas empresas, pois pode causar desconforto aos passageiros, interferência na comunicação e fadiga da tripulação. O controle do conforto interno na cabine de aeronaves requer tratamento especial, pois, geralmente, implica em adição de peso, redução do volume da cabine ou redução de desempenho. Parte do ruído interno é causado pelo sistema de ventilação, no qual duas fontes de ruído podem ser identificadas: componentes ativos (ventiladores) e passivos (válvulas, curvas, etc.). O ruído dos componentes ativos é bem conhecido e pode ser resolvido facilmente. Ao projetar um sistema de distribuição, que consta dos componentes passivos, o projetista se depara com uma grande escassez de dados e ferramentas para a predição do ruído gerado pelo próprio sistema. Por vários anos pesquisadores têm procurado estabelecer correlações entre a perda de carga e o ruído gerado por tais componentes. O modelo semi-empírico para um componente simples proposto por Nelson e Morfey tem sido a base para o desenvolvimento de métodos para a predição de ruído aerodinâmico. Entretanto, o que se encontra na literatura é, na sua maioria, desenvolvido para sistemas de ventilação prediais, os quais possuem características diferentes dos sistemas em aeronaves. O presente trabalho provê o estudo, a validação experimental e a adaptação dos métodos de predição de ruído aerodinâmico em sistemas de distribuição de ar condicionado de aeronaves. Os resultados mostram que os métodos aqui propostos são mais precisos do que os métodos utilizados atualmente na indústria aeronáutica. Uma bancada experimental foi construída com o objetivo de validar tais métodos para diferentes componentes e gerar dados para uma ferramenta que utiliza como entrada apenas parâmetros básicos da engenharia de projeto / The personal comfort in aircrafts is becoming increasingly critical in the competitive aviation industry. The internal noise has become of great interest to those companies, because it can cause discomfort to passengers, interference with communication and crew fatigue. The control of cabin comfort requires special treatment, for it usually involves adding weight, reducing the cabin's volume or performance degradation. Part of the internal noise is caused by the ventilation system in which two noise sources can be identified: active (ie.: fans) and passive (ie.: valves, bends) components. The noise generated by the active components is well known and can be solved easily. When designing a distribution system, which consists of passive components, the designer is faced with a paucity of data and tools to predict the noise generated by the system itself. For several years researchers have sought to correlate the pressure drop in these components and the noise generated by them. The semi-empirical model for a simple component proposed by Nelson and Morfey has been the basis for the development of methods for predicting aerodynamic noise. However, the methods found in literature are mostly developed for ventilation systems in buildings, which have different characteristics compared to aircraft systems. The present work provides the study, experimental validation and adaptation of methods for predicting aerodynamic noise in an aircraft air-conditioning distribution system. The results show that the methods proposed here are more accurate than the ones currently in use. An experimental rig was built in order to validate such methods for different components and generate data for a tool that takes as input only the basic parameters of design engineering

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T03:56:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 296859.pdf: 2273458 bytes, checksum: c01cb2ff6c0c6cdb123ec267debc93ba (MD5) / A queima de combustíveis fósseis e biomassa por equipamentos industriais são responsáveis por uma parcela significante das emissões de gases poluentes à atmosfera, dentre eles os Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos (HPAs), gerados pela queima incompleta dos combustíveis e conhecidos por sua característica carcinogênica. Uma alternativa para a redução destas emissões é a substituição dos combustíveis mais poluentes por outros menos poluentes, como o gás natural. Desta forma, o objetivo deste trabalho é determinar a concentração e dispersão de quatro HPAs (fluoreno, fenantreno, benzo(a)antraceno e criseno) oriundos dos gases de combustão de dois fornos industriais, um queimando gás natural e outro, biomassa. O método de análise da concentração dos HPAs foi adaptado de métodos já existentes e seus resultados utilizados como condições de contorno em uma simulação numérica da dispersão destes poluentes. Foi utilizado um modelo matemático tridimensional e o modelo de turbulência - . Os resultados numéricos foram obtidos com auxílio do software comercial ANSYS CFX® Release 12, e validados com dados da literatura. Com os resultados experimentais observou-se uma menor emissão dos quatro HPAs na queima do gás natural, em detrimento da queima da biomassa e observada uma produção maior de poliaromáticos com maior massa molar na combustão lenha, por se tratar de um combustível com cadeias moleculares maiores. Foi estabelecida uma região de maior risco para o estudo da dispersão destes, próxima a fábrica. Observou-se que nesta região as concentrações dos quatro HPAs foram irrisórias, para as emissões oriundas da queima de gás natural, enquanto as provenientes da biomassa foram significativas, apresentando mais riscos á saúde humana nesta região. Os resultados obtidos a partir deste trabalho indicam que o gás natural apresenta menos riscos à saúde e ao meio ambiente que a biomassa, sendo um bom substituto para a biomassa, visando à redução das emissões e, por conseguinte, minimizando os danos à saúde humana e ao meio ambiente.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-22T22:47:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 240106.pdf: 1312507 bytes, checksum: f15fa92358aceb4bb51fe818d5e3d10c (MD5) / Este trabalho apresenta de forma sistematizada a aplicação de um projeto de experimento para demonstrar a diferença de comportamento entre dois modelos de motor elétrico aplicados em produtos condicionadores de ar. A tabela 7.2 apresenta os fatores e seus níveis usados no experimento, assim como as variáveis resposta que foram analisadas.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental. / Made available in DSpace on 2012-10-23T01:51:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 244517.pdf: 2410122 bytes, checksum: 702a0fe64a1fcee0040942a168685fb7 (MD5) / Os compostos orgânicos voláteis (COV) são uma importante classe de poluentes do ar, uma vez que incluem a maioria dos solventes e combustíveis em geral, sendo comumente emitidos tanto por fontes fixas quanto por fontes móveis, principalmente como resultado da queima de combustíveis fósseis. Além dos aspectos ligados à toxicidade, muitos COV estão relacionados à questão odorante uma vez que, deste grupo, fazem parte compostos químicos com baixo limite de percepção odorante, como mercaptanas, aldeídos, acrilatos, fenóis e ácidos carboxílicos. Os COV participam ainda na formação do "smog" fotoquímico sendo, juntamente com os NOX, um dos principais precursores do ozônio troposférico. Por estes e outros exemplos, o tratamento de gases desta natureza torna-se imprescindível por afetar não apenas a saúde humana mas todo o ecossistema de forma geral, direta ou indiretamente. A adsorção tem sido largamente empregada no tratamento (ou simplesmente concentração) de COV há vários anos. Neste caso, os adsorventes carbonados (à base de carbono) estão entre as melhores opções, pela boa afinidade que apresentam com compostos orgânicos, além de baixo custo e disponibilidade. O presente trabalho utilizou metodologias analíticas convencionais para avaliar uma variedade de nanotubo ainda não utilizada na purificação de correntes gasosas contaminadas com COV. O nanotubo em questão é o "cup-stacked" (CSCNT - cup-stacked carbon nanotube), que consiste de múltiplas camadas de grafeno arranjados em forma de cone; a principal vantagem do "cup-stacked" é o baixo custo de síntese em relação ao "single" e "multi-wall" (formas de nanotubos mais comumente produzidas). Neste trabalho, utilizou-se o Carbotrap, adsorvente de carbono grafitizado convencionalmente utilizado em amostragem do ar, como suporte do "cup-stacked". O adsorvente-parâmetro de comparação do desempenho do CSCNT foi o próprio Carbotrap (sem o nanotubo). As metodologias de amostragem e análise empregadas compreendem a coleta de gases por bombeamento (amostragem ativa) em cartuchos (tubos, contendo o material adsorvente) com posterior análise por cromatografia gasosa e espectrometria de massa (CG/EM), de acordo com o Método TO-17 da USEPA. Foi avaliada a capacidade de adsorção de cada adsorvente bem como suas capacidades de saturação para cada uma das concentrações trabalhadas com os dois adsorbatos utilizados (1, 5, 20 e 35 ppm de tolueno e fenol). Na modelagem das curvas massaxtempo utilizou-se o modelo da força motriz linear (LDF - linear driving force). A metodologia proposta para determinação das curvas massa tempo mostrou-se ser de fato aplicável a análises desta natureza (o aspecto final das curvas obtidas foi bastante similar ao de uma curva de ruptura clássica). Em relação ao desempenho dos adsorventes, o NTC obteve clara vantagem em relação ao Carbotrap; os valores das capacidades de saturação para o NTC foram, em média, 67% superiores aos obtidos para o Carbotrap. No ajuste das curvas teóricas às experimentais, as curvas obtidas a partir dessas simulações se ajustaram relativamente bem aos dados obtidos experimentalmente, validando o modelo teórico proposto. Os resultados demonstraram que as contribuições devido à transferência de massa no filme externo e difusão superficial foram muito pequenas, prevalecendo a difusão intraparticular. Volatile organic compounds (VOC's) are an important category of air pollutants, once they include most of solvents and fuels derivated from petroleum, emitted by stationary (facilities) and mobile (vehicles) sources. Besides their toxicity, VOC's are related to odours, once their presence cause an unpleasant smell even at very low concentrations. These compounds include volatile organic compounds (VOC's, like hydrocarbons - aliphatic and aromatic), alcohols, ketones, organic acids, etc. and inorganic compounds, like hydrogen sulphide (H2S), mercaptans, ammonia (NH3), etc., most of them with a strong bad smell. Together the NOx, VOC's are still associated to photochemical ozone production. So, from an environmental point of view, it's necessary to limit and control vapor emissions because they affect the change of climate, the growth and decay of plants and mainly, the health of humans and animals. Adsorption has been employed in treatment (or simply concentration) of VOC's in environmental or industrial samplings using a several kind of adsorbents. Due to the porous structure, actived coal are very used for this purpose, because their good affinity for organic compounds, low cost and high availability. The current study used ordinary analytical methodologies to evaluate the properties of a nanotube not applied in the adsorption of VOC's yet: the cup stacked (or CSCNT - cup-stacked carbon nanotube), a stacking morphology of truncated conical graphene, with large amounts of open edges on the outer surface and empty central channels; one of the advantages of the CSCNT is it low cost when compared with single and multi-wall nanotubes (the most commonly used). This work used a Carbotrap (a well-known graphitized carbon black) bearing a cup-stacked structure; for comparison, it was used only Carbotrap as reference (without the cup stacked). The sampling and analysis stage included a standardized method by U.S. Environmental Protection Agency (Method TO-17) where the VOC's are carried out by adsorption in two adsorbents (Carbotrap and the composite: Carbotrap+CSCNT) to analyze in gas chromatography/mass spectrometry (GC/MS). It was evaluated the retention and saturation capacities of both adsorbents to each concentration worked (1, 5, 20 e 35 ppm of toluene and phenol). The LDF model (linear driving force) was used in the simulation of the experimental curves. The proposed methodology to get the mass time curves showed to be suitable (the final curves were very similar to the conventional breakthrough curves). The NTC performance was bigger than Carbotrap; the saturation capacities for NTC was 67% up to Carbotrap (average values). The theoric curves were finely fit to experimental curves, according to proposed model (linear driving force model). The results showed that external mass transfer and surface diffusion were too small, prevailing the internal mass diffusion.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-23T21:06:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 260434.pdf: 2114727 bytes, checksum: 688e77e1357f8b52e94c6f6e9800c4cf (MD5) / O projeto de um sistema de refrigeração consiste em determinar cada elemento deste sistema. Mesmo utilizando diferentes tipos de software para cálculo e projeto deste sistema, há necessidade em se determinar empiricamente alguns parâmetros, por exemplo, a dimensão ideal do comprimento e do diâmetro do tubo capilar e a quantidade ideal de gás refrigerante. É uma tarefa que depende tanto do conhecimento teórico como largamente do conhecimento heurístico adquirido ao longo de anos de experiência. Este trabalho descreve o desenvolvimento de um Sistema Especialista que tem o objetivo de auxiliar nesta tarefa de determinação empírica de parâmetros do sistema de refrigeração, especificamente a quantidade de fluido refrigerante e a dimensão ideal do tubo capilar no desenvolvimento de condicionadores de ar, tornando esta etapa mais eficaz e dinâmica através da equalização e disseminação do conhecimento. Primeiramente, são apresentados alguns conceitos fundamentais de Psicrometria e Refrigeração necessários à melhor compreensão do trabalho, assim como a apresentação dos procedimentos atuais de ensaios realizados em uma indústria de condicionadores de ar. Em seguida é feita uma exposição dos principais conceitos relativos a Sistemas Especialistas e como estes podem ser aplicados para auxiliar a fase de desenvolvimento de produtos de condicionadores de ar. Após a fundamentação teórica apresenta-se o desenvolvimento do Sistema Especialista, descrevendo como este foi elaborado, detalhes da implementação computacional e suas principais características, assim como o processo de Verificação e Validação. Nesta etapa demonstra-se também o algoritmo que foi utilizado por meio da manipulação dos seguintes parâmetros: temperatura de evaporação, temperatura de condensação, delta de superaquecimento e capacidade de refrigeração. Apresentam-se, finalmente, as conclusões sobre o trabalho, onde são feitas considerações sobre os resultados alcançados, as potencialidades a serem exploradas em trabalhos futuros e comentários finais. The refrigeration system design consists of each element determination. Even using several computer software available for this system design, a few parameters have to be empirically determined, such as the ideal capillary tube dimension and the gas charge. This task depends on the theoretical knowledge, as well the heuristic learned with years of experience. This work describes an Expert System development which has the goal to support the empirical refrigeration system development, as the gas charge and the ideal capillary tubing dimension determination while developing Air Conditioning, providing a more efficient process by the knowledge equalization and dissemination. Initially, a few Psychometric and Refrigeration#s system concepts used during this development are shown, as well as the current testing done at the Air Conditioning industry. Next, it is shown the main Expert System concepts and how they can be used and applied into this product development process. After this entire theoretical basis, the Expert System prototype development is presented, as well as its main characteristics, the computational implementation and the Verification and Validation process. It#s also shown the algorithm used thought the manipulation of the superheating temperature variation, evaporating and condensation temperatures and the cooling capacity. Finally, in the conclusion section a few considerations about this work are presented, the results achieved and the potential growth for future versions.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-24T00:17:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 263044.pdf: 402882 bytes, checksum: 001ed5cf3717dd222eb34e4b36237c7c (MD5)

Augmented reality (AR), eller förstärkt verklighet, är variation av virtuell verklighet. AR är ett relativt nytt medium och har på senare tiden blivit allt vanligare i applikationer för mobilen. Då AR är så starkt kopplat till den verkliga världen har det blivit allt vanligare att integrera 3D objekt som man kan manipulera. I och med att AR är ett så pass ungt medium har man inte satt alla riktlinjer än för hur utformningen av en AR-applikation ska se ut vilket, kan komma att resultera i vissa hinder. Ett sådant hinder som vi har sett är hur man fysiskt utför gester och interagerar med 3D objekt. Vi har därför valt att arbeta med hur man på ett så effektivt sätt som möjligt ska kunna utföra dessa interaktioner, då det idag inte finns någon riktigt standard och olika applikationer använder sig av olika gester för olika interaktioner, vilket inte är användarvänligt utan förvirrande. Med hjälp av teoretiska ramverk har vi fått förståelse för mediet och har även lagt en grund för den övriga studien. Vi har även utfört en kartläggning av interaktioner i redan existerande applikationer, vi har gjort en workshop med yrkesverksamma och ett användartest där vi har undersökt hur användaren själv vill utföra interaktionerna. Med hjälp av dessa har vi kommit fram till ett antal rekommendationer på gester som intuitivt kopplas till en särskild interaktion och särskilda interaktioner. Vi har även definierat problem kopplade till dessa.

A importância de se estudar os efeitos de substâncias potencialmente deletérias para o nosso organismo, em locais fechados, tem recebido maior atenção nos últimos anos. O ser humano contemporâneo passa grande parte do dia em ambientes fechados e a qualidade do ar repercute no seu bem-estar e também poderá influenciar sua saúde. A Síndrome do Prédio Doente (SPD) é definida como uma condição médica em que indivíduos apresentam uma série de sintomas físicos relacionados ao ambiente de trabalho. A SPD resulta em perda substancial do desempenho no trabalho e relações pessoais, além de considerável perda de produtividade. Como o nariz representa a primeira área exposta aos contaminantes ambientais e a histologia da mucosa nasal é similar à da mucosa das vias aéreas inferiores, processos inflamatórios nas cavidades nasais podem refletir ou afetar àqueles nas vias aéreas inferiores. Estudou-se a exposição nasal aguda ao TXIB (2,2,4- trimetil-1,3-pentanediol diisobutirato), comumente utilizado como um plastificante, em 19 voluntários normais e avaliou-se as alterações na função nasal (resitência nasal, transporte mucociliar e celularidade nasal), tendo como controles a exposição ao placebo e etanol. A exposição nasal ao TXIB e etanol resultou em aumento significativo da resistência nasal total (p< 0,05). Entretanto, também verificou-se aumento na resistência no grupo placebo (p<0,05). O tempo de transporte mucociliar aumentou nos grupos placebo e TXIB, não significativamente (p>0,05). No grupo etanol houve diminuição (p>0,05). O número de células totais e neutrófilos aumentou nos três grupos estudados, porém sem diferença estatisticamente significativa (p>0,05). O número de células epiteliais aumentou nos indivíduos expostos ao TXIB e etanol, e diminuiu no grupo placebo, não significativamente. Porém, no grupo TXIB demonstrou-se aumento do número de células epiteliais com forte tendência estatística (p=0,065). A análise dos resultados deste estudo nos permite concluir que a celularidade nasal apresenta-se como uma medida da função nasal com maior sensibilidade para demonstrar alterações em indivíduos expostos agudamente ao TXIB, sendo que o número de células epiteliais altera-se imediatamente após a exposição.