Esta dissertação analisa os principais fatores que influenciaram a tipologia arquitetônica dos empreendimentos residenciais produzidos pela configuração produtiva incorporação imobiliária na cidade de São Paulo nos últimos 40 anos. Analisa também como a produção deste setor imobiliário vem alterando os tecidos urbanos pré-existentes da cidade com empreendimentos que alteram a sua tipologia arquitetônica original e o uso do espaço público no entorno das edificações, mantendo inalterado o traçado viário e demais espaços da cidade em outras palavras, as conseqüências do uso novo do traçado velho. / This dissertation analyzes the main factors that influenced the architectural typology of housing development projects built by real estate development corporations in the city of São Paulo in the last forty years. It also analyzes how the real estate sector\'s production has changed the city\'s pre-existent urban fabric with development projects that alter the architectural typology and the land use of the public space surrounding the new buildings, while at the same time keeping unchanged the road system and the remaining city spaces in other words, the consequences of the new use of the old grid.

Esta dissertação analisa os principais fatores que influenciaram a tipologia arquitetônica dos empreendimentos residenciais produzidos pela configuração produtiva incorporação imobiliária na cidade de São Paulo nos últimos 40 anos. Analisa também como a produção deste setor imobiliário vem alterando os tecidos urbanos pré-existentes da cidade com empreendimentos que alteram a sua tipologia arquitetônica original e o uso do espaço público no entorno das edificações, mantendo inalterado o traçado viário e demais espaços da cidade em outras palavras, as conseqüências do uso novo do traçado velho. / This dissertation analyzes the main factors that influenced the architectural typology of housing development projects built by real estate development corporations in the city of São Paulo in the last forty years. It also analyzes how the real estate sector\'s production has changed the city\'s pre-existent urban fabric with development projects that alter the architectural typology and the land use of the public space surrounding the new buildings, while at the same time keeping unchanged the road system and the remaining city spaces in other words, the consequences of the new use of the old grid.

En la actualidad, la importancia de recibir educación superior ha ido incrementado en la sociedad con el pasar de los años. Hoy en día, debido a las amplias posibilidades, contar con una mejor educación es la base para iniciar la búsqueda de mejores oportunidades laborales, aspirando a un mejor futuro. Actualmente, el Perú cuenta con un total de 100 universidades distribuidas en 24 departamentos, en donde el 39% de estos se sitúan en la capital, siendo las de mayor prestigio. Es por ello, que un alto número de jóvenes de diferentes ciudades, migran a la capital en búsqueda de una mejor educación. Sin embargo, no existen tipologías de vivienda temporales que respondan a ciertos usuarios. Es por tal motivo que se realizó un vasto análisis en proyectos referenciales nacionales e internacionales. El presente proyecto consta del diseño e implementación de una nueva tipología de vivienda temporal, mediante un Centro Universitario Residencial, que satisfaga la demanda de alojamiento momentáneo para jóvenes estudiantes. El proyecto se emplaza en el distrito de Santiago de Surco, en una zona estratégica en donde en un radio de 2km abarca más de 5 centros educativos. Este se organiza mediante un bloque de uso públicos relacionado al sector educativo, y 4 torres de vivienda suspendidas, con diversas tipologías de alojamiento y espacios de encuentro para los propios residentes. Para ello, el diseño se basa en una tecnología constructiva modular, que expresa las diferentes materialidades, contribuyendo con la organización de cada espacio, de tal forma que se establezca una arquitectura flexible y versátil. Se espera que este documento pueda servir como referencia para próximas investigaciones y una visión más amplia acerca de las tipologías que se suelen implementar en nuestra ciudad, que muchas veces no responden a las necesidades del usuario. / Actually, the importance in receiving superior education is increasing in the society. Today, because of a variety of factors, the education is the principal reason for having the best places to work. Perú, counts with a total of 100 universities distributed in 24 departments, in which the 39% of these are located in the capital, Lima, these are the ones with more prestige. This is why the major quantity of adolescents of different cities, migrate to the capital in search for a better education. However, there are no temporary housing typologies that respond to this kind of users. It is for this reason that a vast analysis was carried out in national and international reference projects. The present project consists of the design and implementation of a new typology called temporary housing, for young students. The project is located in the district of Santiago de Surco, in a strategic area where, within a radius of 2 km, it covers over 5 educational centers. This is organized through a block of public use related to the education sector, and 4 suspended housing towers, with different types of accommodations and meeting spaces. For this, the design is based on innovative modular construction technology, which is express by the different materials used, contributes to the organization and distribution of each space. The flexibility and versatility the principal objective of this project. It is hoped that this document serves as a reference for futures researches and contribute with a broader vision of the typologies that are usually implemented in our city, which often do not respond to the needs of the user. / Tesis

O objetivo da pesquisa é investigar a relação entre a estrutura da cidade e a implantação de terminais de ônibus em São Paulo, tendo em vista o papel definidor do ambiente urbano na definição de sua tipologia. Através de análise histórica, busco compreender o surgimento deste com as iniciativas de estruturação de um sistema de ônibus integrado. A hipótese é que o terminal, apesar de poder se tornar um poderoso agente de estruturação e transformação urbana, e estimular a criação de uma rede de centralidades no território urbanizado, segue a lógica espacial e antiurbana do urbanismo funcionalista, de maneira a desagregar socioespacialmente seu entorno. O trabalho se propõem a compreender a estruturação dos tipos arquitetônicos implantados para os terminais de ônibus urbanos a partir da década de 1970, através da análise morfotipológica dos terminais de ônibus urbanos Bandeira, Princesa Isabel e Lapa. Neste sentido, o trabalho visa compreender: (1) o papel da infraestrutura de mobilidade como agente de indução do espaço urbano na formação de centralidade e urbanidade; e, (2) a estruturação da tipologia arquitetônica do terminal de ônibus. / The objective of the research is to investigate the relationship between the city structure and the bus terminal in São Paulo, considering the defining role of the urban environment in the definition of its typology. Through historical analysis, I try to understand the emergence of this with the initiatives of structuring an integrated bus system. The hypothesis is that the terminal, despite being able to become a powerful agent for urban structuring and transformation, and to stimulate the creation of a network of centralities in the urbanized territory, follows the spatial and anti-urban logic of the urban functionalism in order to disaggregate socio-spatial environment. The work proposes to understand the structuring of the architectural types implanted for the urban bus terminals from the 1970\'s, through the morpho-typological analysis of the urban bus terminals Bandeira, Princesa Isabel and Lapa. In this sense, the work aims to understand: (1) the role of the mobility infrastructure as an agent of induction of the urban space in the formation of centrality and urbanity; and, (2) the structuring of the architectural typology of the bus terminal.

O objetivo da pesquisa é investigar a relação entre a estrutura da cidade e a implantação de terminais de ônibus em São Paulo, tendo em vista o papel definidor do ambiente urbano na definição de sua tipologia. Através de análise histórica, busco compreender o surgimento deste com as iniciativas de estruturação de um sistema de ônibus integrado. A hipótese é que o terminal, apesar de poder se tornar um poderoso agente de estruturação e transformação urbana, e estimular a criação de uma rede de centralidades no território urbanizado, segue a lógica espacial e antiurbana do urbanismo funcionalista, de maneira a desagregar socioespacialmente seu entorno. O trabalho se propõem a compreender a estruturação dos tipos arquitetônicos implantados para os terminais de ônibus urbanos a partir da década de 1970, através da análise morfotipológica dos terminais de ônibus urbanos Bandeira, Princesa Isabel e Lapa. Neste sentido, o trabalho visa compreender: (1) o papel da infraestrutura de mobilidade como agente de indução do espaço urbano na formação de centralidade e urbanidade; e, (2) a estruturação da tipologia arquitetônica do terminal de ônibus. / The objective of the research is to investigate the relationship between the city structure and the bus terminal in São Paulo, considering the defining role of the urban environment in the definition of its typology. Through historical analysis, I try to understand the emergence of this with the initiatives of structuring an integrated bus system. The hypothesis is that the terminal, despite being able to become a powerful agent for urban structuring and transformation, and to stimulate the creation of a network of centralities in the urbanized territory, follows the spatial and anti-urban logic of the urban functionalism in order to disaggregate socio-spatial environment. The work proposes to understand the structuring of the architectural types implanted for the urban bus terminals from the 1970\'s, through the morpho-typological analysis of the urban bus terminals Bandeira, Princesa Isabel and Lapa. In this sense, the work aims to understand: (1) the role of the mobility infrastructure as an agent of induction of the urban space in the formation of centrality and urbanity; and, (2) the structuring of the architectural typology of the bus terminal.

[EN] The fundamental social and economic transformation of the XIX century "Revival" allowed for a truly astonishing number of hundreds of reconstructed or newly-built churches throughout Macedonia. Based on their architectural typology, they comprise a specific architectural "school", established and developed in the XIX century. Extracting its basic forms and patterns from the layers of the Byzantine millennial tradition, paired with stylistic elements from the renaissance, baroque, rococo, Levantine baroque and classicist movement acquired through the intensified contacts of the Macedonian master-builders with the contemporary Western and Central European architecture, this unique "Revival" architecture created its own recognizable vocabulary equally legible in the case of the monumental urban cathedrals as well as the modest village churches built with far less available means. Several basic broad categories emerged within this architectural school: single-nave, three-nave and five-nave basilicas, domed single-nave basilicas and combined typological solutions, predominant in different regions of Macedonia, characteristic for its urban centers as opposed to the monastic communities or rural settlements. Furthermore, these basic manifestations of the basilica encompassed a rich variety of specific sub-typologies derived from their upper construction: a variety of multiple diverse combinations of architrave and coffered ceilings, barrel, groined and boat vaults, blind domes and fully manifested domes elevated upon drums, protruding through the monumental gabled roof covering the entire naos, with the rare exception of the basilica with a central nave clerestory. In addition to their similar architectural composition, the Revival churches also regularly incorporate a meticulous decorative repertoire: stone reliefs, especially within the context of the entrance portals; an exceptionally abundant interior decoration - a tall two or three-tier wood carved iconostasis, adorned with multiple icons and intricate church furnishing set against a background of fresco-painted surfaces, all derived from the diverse contemporary currents within the canonic ancient Byzantine and post-Byzantine artistic traditions. / [ES] La profunda transformación social y económica del movimiento conocido como "Renacimiento del siglo XIX" permitió la construcción o renovación de un número verdaderamente asombroso de cientos de iglesias en toda Macedonia. Basándose en su tipología arquitectónica, éstas conforman una "escuela" arquitectónica específica que se estableció y desarrolló en el siglo XIX. Extrayendo sus formas y patrones básicos de la tradición milenaria bizantina, combinados con elementos estilísticos del movimiento renacentista, barroco, rococó, barroco levantino y clasicista adquiridos a través de la intensificación del contacto de los maestros constructores macedonios con la arquitectura contemporánea de Europa Central y Occidental, esta arquitectura única creó su propio vocabulario reconocible, igualmente legible en el caso de las catedrales urbanas monumentales, así como en las modestas iglesias de aldea construidas con medios mucho menos disponibles. Varias categorías generales básicas surgieron dentro de esta escuela de arquitectura: basílicas de una, tres y cinco naves, basílicas con cúpula y soluciones tipológicas combinadas, predominantes en diferentes regiones de Macedonia, características de sus centros urbanos en contraposición a las comunidades monásticas o asentamientos rurales. Además, estas manifestaciones de la basílica abarcaron una diversa variedad de sub-tipologías específicas derivadas de su construcción superior: múltiples combinaciones de techos artesonados, bóvedas de cañón, de arista y de barco, cúpulas ciegas o elevadas sobre tambores que sobresalen a través de las predominantes cubiertas a dos aguas. Además de su similar composición arquitectónica, las iglesias "renacentistas" del siglo XIX también incorporan regularmente un meticuloso repertorio decorativo: relieves de piedra, especialmente en el contexto de los portales de entrada; una decoración interior excepcionalmente abundante: iconostasios altos de dos o tres niveles tallados en madera, adornados con múltiples íconos y mobiliarios intrincados sobre un fondo de superficies pintadas al fresco, todo derivado de las diversas corrientes contemporáneas dentro de la antigua canónica tradición artística bizantina y post-bizantina. / [CAT] La profunda transformació social i econòmica del moviment conegut com a "Renaixement del segle XIX" va permetre la construcció o renovació d'un nombre veritablement sorprenent de centenars d'esglésies a tota Macedònia. Basant-se en la seua tipologia arquitectònica, aquestes conformen una "escola" arquitectònica específica que es va establir i es va desenvolupar al segle XIX. Extraient les seues formes i patrons bàsics de la tradició mil·lenària bizantina, combinats amb elements estilístics del moviment renaixentista, barroc, rococó, barroc llevantí i classicista adquirits a través de la intensificació del contacte dels mestres constructors macedonis amb l'arquitectura contemporània d'Europa Central i Occidental, aquesta arquitectura única va crear el seu propi vocabulari reconeixible, igualment llegible en el cas de les catedrals urbanes monumentals, així com en les modestes esglésies d'aldees construïdes amb mitjans molt menys disponibles. Diverses categories generals bàsiques van sorgir dins d'aquesta escola d'arquitectura: basíliques d'una, tres i cinc naus, basíliques amb cúpula i solucions tipològiques combinades, predominants en diferents regions de Macedònia, característiques dels seus centres urbans en contraposició a les comunitats monàstiques o assentaments rurals. A més, aquestes manifestacions de la basílica van abastar una diversa varietat de subtipologies específiques derivades de la seua construcció superior: múltiples combinacions de sostres artesonats, voltes de canó, d'aresta i de vaixell, cúpules cegues o elevades sobre tambors que sobresurten a través de les predominants cobertes a dues aigües. A més de la seua similar composició arquitectònica, les esglésies "renaixentistes" també incorporen regularment un meticulós repertori decoratiu: relleus de pedra, especialment en el context dels portals d'entrada; decoració interior excepcionalment abundant: iconòstasis alts de dos o tres nivells tallats en fusta, adornats amb múltiples icones i mobiliaris intricats sobre un fons de superfícies pintades a la fresca, tot derivat de les diversos corrents contemporanis dins de l'antiga canònica tradició artística bizantina i postbizantina. / Apostolova Chalovska, E. (2021). The XIX Century basilicas in Macedonia: origin, typology and influences [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/176001 / TESIS

Este trabalho estuda as edificações denominadas Pavilhão e Centros de Exposição, com total da área coberta para exposições superior a 20.000m², na cidade de São Paulo. Inicialmente são apresentados os antecedentes das atividades que precederam as atuais Feiras de Negócios e Exposições Industriais e seu rebatimento no espaço desde a antiguidade clássica, passando pelas feiras medievais e pela revolução industrial na Europa até as Exposições Universais, num passado mais recente. A partir desse levantamento é detalhada a operacionalidade dessa tipologia, seus agentes e as relações entre as suas principais atividades, o local onde se encontram e outros equipamentos urbanos com funções complementares. Em seguida, são analisados os exemplos nesta Capital e em outras cidades, procurando extrair os componentes que confi guram um pavilhão ou centro de exposições. Com essa análise chega-se a um programa geral proposto e à representação gráfi ca do arranjo físico dessas edificações (fl uxograma). Por fim, a partir do estudo da dinâmica das feiras e exposições são identifi cadas características que podem influenciar e/ ou determinar a necessidade e confi guração dos espaços. São então apresentadas as principais conclusões sobre o tema central, como contribuições em futuros estudos de exemplares desse tipo de edifi cação, seja para reforma, requalificação ou novas implantações. / This paper studies the types of buildings called Pavilions and Exhibition Centers of a covered area in excess of 20,000 sq. m. (215.28 sq. ft) as exhibition space existing in the city of São Paulo. First, a survey is presented on the background of the developments that preceded the current Trade Fairs and Industrial Shows and their reverberations in space, from Classical Antiquity, through Medieval Fairs and the Industrial Revolution in Europe to the Universal Exhibitions. Based on that framework, the operationality of this typology, its agents and the relations underlying its main activities, their location and other urban facilities with complementary functions are detailed. Next, examples from our state capital and from other cities are reviewed, in an attempt to draw the components that characterize a pavilion or exhibition center. These approaches lead the way to a proposed general program and to the graphic representation of the physical layout of these buildings (fl ow chart). Finally, a study on the dynamics of fairs and exhibitions identifi es the characteristics capable of exerting an infl uence and/or determining the need and confi guration of spaces. The main conclusions on the core theme are then set out as a contribution to future studies on this type of construction, whether for the purpose of construction renovation or retrofi tting or for new implementation.

Este trabalho estuda as edificações denominadas Pavilhão e Centros de Exposição, com total da área coberta para exposições superior a 20.000m², na cidade de São Paulo. Inicialmente são apresentados os antecedentes das atividades que precederam as atuais Feiras de Negócios e Exposições Industriais e seu rebatimento no espaço desde a antiguidade clássica, passando pelas feiras medievais e pela revolução industrial na Europa até as Exposições Universais, num passado mais recente. A partir desse levantamento é detalhada a operacionalidade dessa tipologia, seus agentes e as relações entre as suas principais atividades, o local onde se encontram e outros equipamentos urbanos com funções complementares. Em seguida, são analisados os exemplos nesta Capital e em outras cidades, procurando extrair os componentes que confi guram um pavilhão ou centro de exposições. Com essa análise chega-se a um programa geral proposto e à representação gráfi ca do arranjo físico dessas edificações (fl uxograma). Por fim, a partir do estudo da dinâmica das feiras e exposições são identifi cadas características que podem influenciar e/ ou determinar a necessidade e confi guração dos espaços. São então apresentadas as principais conclusões sobre o tema central, como contribuições em futuros estudos de exemplares desse tipo de edifi cação, seja para reforma, requalificação ou novas implantações. / This paper studies the types of buildings called Pavilions and Exhibition Centers of a covered area in excess of 20,000 sq. m. (215.28 sq. ft) as exhibition space existing in the city of São Paulo. First, a survey is presented on the background of the developments that preceded the current Trade Fairs and Industrial Shows and their reverberations in space, from Classical Antiquity, through Medieval Fairs and the Industrial Revolution in Europe to the Universal Exhibitions. Based on that framework, the operationality of this typology, its agents and the relations underlying its main activities, their location and other urban facilities with complementary functions are detailed. Next, examples from our state capital and from other cities are reviewed, in an attempt to draw the components that characterize a pavilion or exhibition center. These approaches lead the way to a proposed general program and to the graphic representation of the physical layout of these buildings (fl ow chart). Finally, a study on the dynamics of fairs and exhibitions identifi es the characteristics capable of exerting an infl uence and/or determining the need and confi guration of spaces. The main conclusions on the core theme are then set out as a contribution to future studies on this type of construction, whether for the purpose of construction renovation or retrofi tting or for new implementation.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Douglas Murilha-1.pdf: 14097136 bytes, checksum: de6509aa6792a81ed834e6fa52dc439d (MD5) Previous issue date: 2011-02-15 / This research aims to study the theories and concepts hygienists present on the body of doctors and engineers, from the early nineteenth century until the mid-twentieth century, checking the impact thereof on the construction of public buildings - markets and slaughterhouses . We also intend to investigate an analytical perspective that focuses on the constructive-typological conceptions of slaughterhouses and public markets of these cities, which are the objects of investigation of research both in Europe and Brazil. From the second half of the nineteenth century, the construction of slaughterhouses and markets began to be administered by the municipalities of S?o Paulo Province. These buildings were linked to food production and movement of goods. Generally, they were built in locations away from the urban center at the time, so as to cater to the principles hygienists. The epidemics that afflict European cities in Brazil were also concerned with the arrival of cholera by ship from Europe in the 1850s and led the Imperial Government passed obliging local councils to adopt their positions on health determinations, provided the imperial legislation of 1828, which are based on the theory that hygienist largely attributed to the "poison" in this environment the cause of several epidemics. Since then, the political hygienist who largely had their bases in the miasma theory, began to explain the control of government in the marketing of foodstuffs in the cities. Municipalities are now responsible for the construction and administration of abattoirs and markets, which, thereafter, they became public, no longer private. Many of these buildings built in cities in the interior have been demolished, and the Municipal Slaughterhouse of Campinas, designed by renowned architect-engineer Francisco de Paula Ramos de Azevedo. The slaughterhouse of Vila Mariana in Sao Paulo with Alberto Kuhlmann design, opened in 1887, was preserved and is now a cultural center. Still, it was preserved in Sao Paulo Municipal Market of Santo Amaro, opened in 1897, built in brick masonry, where it supplies the capital of timber, grain and other goods produced in the region or received from nearby cities like Itapecerica and Embu. Indeed, part of this heritage today tumbled by CONDEPHAAT Sao Paulo is linked to the production office of architect-engineer Francisco de Paula Ramos de Azevedo. This is the case Paulistano Municipal Market, opened in 1933, built in neoclassical style. Another example is the Municipal Market of Campinas, opened in 1908, also designed by Ramos de Azevedo, and this style neomourisco. This paper presents a set of case studies of public markets and slaughterhouses still exist in some cities in the interior, which are of significant historical value and still unprotected by the municipal bodies. / A presente pesquisa tem como objetivo o estudo das teorias e as concep??es higienistas presentes junto ao corpo de m?dicos e engenheiros, a partir do in?cio do s?culo XIX at? meados do s?culo XX, verificando a repercuss?o das mesmas na constru??o de edif?cios p?blicos mercados e matadouros. Pretende-se tamb?m investigar uma perspectiva de an?lise que foca as concep??es tipol?gicas-construtivas dos matadouros e mercados p?blicos destas cidades, sendo estes os objetos de investiga??o da pesquisa, tanto na Europa como no Brasil. A partir da segunda metade do s?culo XIX, a constru??o de matadouros e mercados passaram a ser administrados pelas municipalidades da Prov?ncia Paulista. Estes edif?cios estavam ligados ? produ??o aliment?cia e a circula??o das mercadorias. Geralmente, os mesmos foram constru?dos em locais afastados do centro urbano na ?poca, para assim, atenderem aos princ?pios higienistas. Os surtos epid?micos que acometiam as cidades europ?ias tamb?m se manifestaram no Brasil com a chegada da c?lera atrav?s de navios vindos da Europa na d?cada de 1850 e fez com que o Governo Imperial passasse a obrigar as c?maras municipais a adotarem em suas posturas determina??es sanit?rias, previstas na legisla??o imperial de 1828, sendo estas fundamentadas na teoria higienista que em grande parte atribu?a ao veneno presente no ambiente a causa das diversas epidemias. A partir de ent?o, as pol?ticas higienistas que em grande parte possu?am na teoria miasm?tica suas bases, passaram a explicar o controle das administra??es p?blicas na comercializa??o dos g?neros aliment?cios nas cidades. As C?maras Municipais passam a ser as respons?veis pela constru??o e administra??o dos matadouros e mercados, da qual, a partir da?, os mesmos passaram a ser p?blicos, n?o mais particulares. Muitos destes edif?cios constru?dos em cidades do interior paulista j? foram demolidos, como o Matadouro Municipal de Campinas, projetado pelo renomado arquiteto-engenheiro Francisco de Paula Ramos de Azevedo. O Matadouro da Vila Mariana em S?o Paulo com projeto de Alberto Kuhlmann, inaugurado em 1887, foi preservado e ? hoje um centro cultural. Ainda, em S?o Paulo foi preservado o Mercado Municipal de Santo Amaro, inaugurado em 1897, constru?do em alvenaria de tijolos, onde este abastecia a capital de madeiras, cereais e outras mercadorias produzidas na regi?o ou recebidas de cidades pr?ximas, como Itapecerica e Embu. Na verdade, parte deste patrim?nio hoje tombado pelo CONDEPHAAT de S?o Paulo est? vinculada ? produ??o do escrit?rio do arquiteto-engenheiro Francisco de Paula Ramos de Azevedo. ? o caso do Mercado Municipal Paulistano, inaugurado em 1933, constru?do no estilo neocl?ssico. Outro exemplo ? o Mercado Municipal de Campinas, inaugurado em 1908, tamb?m projetado por Ramos de Azevedo, sendo este em estilo neomourisco. O presente trabalho apresenta um conjunto de estudos de caso de matadouros e mercados p?blicos ainda presentes em algumas cidades do interior paulista, sendo estes de significativo valor hist?rico e ainda desprotegidos pelos ?rg?os municipais.

Made available in DSpace on 2016-04-16T00:11:00Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Amanda Felix1.pdf: 1801548 bytes, checksum: 445cc21e549bde7f848ea2a0580ad33b (MD5) Amanda Felix2.pdf: 2962647 bytes, checksum: 8e4b38166907fd1c754cdd957880e6a7 (MD5) Previous issue date: 2006-11-10 / During the 20th century, the city of São Paulo grew up, became into a great metropolis, modified its main economic activity from the secondary sector of industry to the tertiary sector - and developed a complex and varied net of services. These modifications were so important that currently the city is well known as the Brazilian capital of the services and became one of the greatest metropolis of the globalised world. In this context, an architectural typology focused on the work has become important at the city scene: the office buildings. As much as the city has changed, the office buildings have become important and have also changed. This master s thesis will be developed through the analysis of these typology transformations, in the world and in the city of São Paulo, and the study of their most relevant buildings. / Ao longo do século XX, a cidade de São Paulo cresceu, ganhou ares de grande metrópole, modificou sua principal atuação econômica - que passou do setor industrial para o terciário - e desenvolveu uma complexa e variada rede de serviços. Estas modificações foram tão profundas que atualmente a cidade é reconhecida como a capital de serviços do País e está entre as maiores metrópoles do mundo globalizado. Neste contexto, uma tipologia arquitetônica voltada para o trabalho passou a sobressair-se no cenário paulistano: os edifícios de escritórios. Da mesma forma que a cidade transformava-se, os edifícios de escritórios ganhavam importância e também transformavam-se. Será por meio de um panorama das transformações desta tipologia, tanto no exterior como na cidade de São Paulo, e da representação de alguns de seus principais exemplares que será desenvolvida esta dissertação de mestrado.