Made available in DSpace on 2016-04-25T20:23:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Julio Cesar Sacramento.pdf: 6670503 bytes, checksum: e68d0fb4ea864ee5a76730e1b4234b42 (MD5) Previous issue date: 2010-06-22 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / This study deals with the relationship between the trade union movement and the Regional Proposal of the Great ABC, taking in consideration the participation of the Chemical Workers Union in the actions for the resumption of economic and social development in the region. After focusing on the historical background of trade unionism and their own economic and social formation of the Great ABC; to analyze the crisis caused by the changes occurring in the model of capitalist production, and evaluate the actions proposed by the regional institutions to transform reality placed and build a new ABC, the objective of this study is to examine how to determine the relationship between the Union and the institutions of local governance through participation in two distinct periods, the first of them, the one between the Regional Strategic Plan and its realization through the actions under Thematic Group Petrochemical, organized by the Regional Camera and later by the introduction of the Local Production Arrangement plastics industry organized by the Economic Development Agency, identifying the changes occurring in the form of participation and performance of the Union and regional entities. The study also seeks to uncover expectations and factors that influenced the participation of the Union in creating policies in the region and what were the changes of prospects that helped to change the way that performance / Este estudo trata da relação entre o movimento sindical e a Proposta Regional do Grande ABC, tendo como referencial a participação do Sindicato dos Químicos nas ações para a retomada do desenvolvimento econômico e social da região. Após enfocar a trajetória histórica do sindicalismo e da própria formação econômica e social do Grande ABC; analisar a crise provocada pelas transformações ocorridas no modelo de produção capitalista e avaliar as ações proposta pelas instituições regionais para transformar a realidade colocada e construir um novo ABC, o objetivo deste trabalho é examinar como se estabeleceu a relação entre o Sindicato e as instituições de governança local, através da participação, em dois períodos distintos, sendo o primeiro deles, aquele compreendido entre o Planejamento Regional Estratégico e sua materialização através das ações no âmbito do Grupo Temático Petroquímico, organizado pela Câmara Regional e num segundo momento através da instituição do Arranjo Produtivo Local do setor plástico, organizado pela Agência de Desenvolvimento Econômico, buscando identificar as transformações ocorridas na forma de participação e atuação do Sindicato e das entidades regionais. O estudo procura desvendar também que fatores e expectativas influenciaram a participação do Sindicato na articulação política da região e, quais foram as mudanças nas perspectivas que contribuíram para alterar a forma dessa atuação

Made available in DSpace on 2016-04-26T14:58:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Julio Cesar Sacramento.pdf: 6670503 bytes, checksum: e68d0fb4ea864ee5a76730e1b4234b42 (MD5) Previous issue date: 2010-06-22 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / This study deals with the relationship between the trade union movement and the Regional Proposal of the Great ABC, taking in consideration the participation of the Chemical Workers Union in the actions for the resumption of economic and social development in the region. After focusing on the historical background of trade unionism and their own economic and social formation of the Great ABC; to analyze the crisis caused by the changes occurring in the model of capitalist production, and evaluate the actions proposed by the regional institutions to transform reality placed and build a new ABC, the objective of this study is to examine how to determine the relationship between the Union and the institutions of local governance through participation in two distinct periods, the first of them, the one between the Regional Strategic Plan and its realization through the actions under Thematic Group Petrochemical, organized by the Regional Camera and later by the introduction of the Local Production Arrangement plastics industry organized by the Economic Development Agency, identifying the changes occurring in the form of participation and performance of the Union and regional entities. The study also seeks to uncover expectations and factors that influenced the participation of the Union in creating policies in the region and what were the changes of prospects that helped to change the way that performance / Este estudo trata da relação entre o movimento sindical e a Proposta Regional do Grande ABC, tendo como referencial a participação do Sindicato dos Químicos nas ações para a retomada do desenvolvimento econômico e social da região. Após enfocar a trajetória histórica do sindicalismo e da própria formação econômica e social do Grande ABC; analisar a crise provocada pelas transformações ocorridas no modelo de produção capitalista e avaliar as ações proposta pelas instituições regionais para transformar a realidade colocada e construir um novo ABC, o objetivo deste trabalho é examinar como se estabeleceu a relação entre o Sindicato e as instituições de governança local, através da participação, em dois períodos distintos, sendo o primeiro deles, aquele compreendido entre o Planejamento Regional Estratégico e sua materialização através das ações no âmbito do Grupo Temático Petroquímico, organizado pela Câmara Regional e num segundo momento através da instituição do Arranjo Produtivo Local do setor plástico, organizado pela Agência de Desenvolvimento Econômico, buscando identificar as transformações ocorridas na forma de participação e atuação do Sindicato e das entidades regionais. O estudo procura desvendar também que fatores e expectativas influenciaram a participação do Sindicato na articulação política da região e, quais foram as mudanças nas perspectivas que contribuíram para alterar a forma dessa atuação

Submitted by Késia Melo (kesia_maximiano@yahoo.com.br) on 2018-04-11T19:51:45Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final.doc: 862208 bytes, checksum: 48a01aa794c913f196579d65f60ef66d (MD5) / Rejected by Satie Tagara (satie@marilia.unesp.br), reason: Falta o resumo em inglês. on 2018-04-13T13:14:32Z (GMT) / Submitted by Késia Melo (kesia_maximiano@yahoo.com.br) on 2018-04-20T18:51:30Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final.doc: 863744 bytes, checksum: 21683daa4fbf31448954936579e331a0 (MD5) / Rejected by Satie Tagara (satie@marilia.unesp.br), reason: - Falta a folha de aprovação, elemento obrigatório. - As assinaturas dos membros componentes da banca são opcionais. on 2018-04-23T13:41:40Z (GMT) / Submitted by Késia Melo (kesia_maximiano@yahoo.com.br) on 2018-04-25T19:31:56Z No. of bitstreams: 2 Dissertação versão final.doc: 863744 bytes, checksum: 21683daa4fbf31448954936579e331a0 (MD5) Dissertação versão final.doc: 1267712 bytes, checksum: c4180352f1fd3ae38920c8e120fe0f68 (MD5) / Rejected by Satie Tagara (satie@marilia.unesp.br), reason: Para enviar o arquivo contendo sua dissertação ou tese é necessário que: - o arquivo esteja no formato Portable Document Format (PDF); - o arquivo não esteja protegido; - o trabalho deve ser enviado completo em um arquivo apenas; - o texto do arquivo PDF submetido ao Repositório deve ser idêntico à versão impressa e ser a versão final do trabalho, incluindo as modificações realizadas após a defesa; - a folha de aprovação é um elemento obrigatório, constituído, dentre outras informações, dos nomes dos membros da banca examinadora. As assinaturas são opcionais. Qualquer dúvida, favor entrar em contato com a Biblioteca da FFC/STATI, na sexta-feira. on 2018-04-25T20:30:52Z (GMT) / Submitted by Késia Melo (kesia_maximiano@yahoo.com.br) on 2018-04-25T21:31:31Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final.pdf: 1433683 bytes, checksum: 5a434e97a316f690746809bb1078e5a2 (MD5) / Rejected by Satie Tagara (satie@marilia.unesp.br), reason: Substituir o atestado pela folha de aprovação (elemento obrigatório em trabalhos acadêmicos). Estou enviando via e-mail um modelo da folha de aprovação, como referência. on 2018-04-27T13:17:34Z (GMT) / Submitted by Késia Melo (kesia_maximiano@yahoo.com.br) on 2018-05-24T18:27:40Z No. of bitstreams: 1 Enviar.pdf: 1439631 bytes, checksum: 48cfe1be6f78247b7ad7417f9546ca3e (MD5) / Approved for entry into archive by Satie Tagara (satie@marilia.unesp.br) on 2018-05-24T19:09:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 melo_kmm_me_mar.pdf: 1439631 bytes, checksum: 48cfe1be6f78247b7ad7417f9546ca3e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-24T19:09:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 melo_kmm_me_mar.pdf: 1439631 bytes, checksum: 48cfe1be6f78247b7ad7417f9546ca3e (MD5) Previous issue date: 2016-02-22 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Esta pesquisa teve como objetivo central a compreensão do modo pelo qual as pessoas trans têm se apropriado de espaços online de interação a fim de fomentar debates políticos, e tecer redes de solidariedade e sociabilidade, e de que forma essas interlocuções repercutem na formação de uma consciência política em torno dos direitos dessas pessoas. Para tal, parto da investigação da proliferação desses espaços, tomando como ponto de partida um grupo da plataforma Facebook, (mas não permanecendo apenas nele), visto não somente o quantitativo de membros no grupo, mas, principalmente, as temáticas frequentemente discutidas e a participação ativa de um elevado número de participantes nas discussões. Utilizo-me da etnografia multissituada como aporte teóricometodológico, especialmente no que diz respeito ao entrecruzamento entre as interações on e offline, tendo em vista que o acesso a novas possibilidades tecnológicas e a novos espaços de discussão, associada a transformações sociais e políticas tendem a modificar a forma com que as pessoas trans experienciam os sentidos atribuídos ao ser e se tornar pessoa trans, e a buscar alternativas de enfrentamento em relação aos mecanismos que garantem a delimitação de espaços, dinâmicas e direitos. Desse modo, ao buscar analisar os discursos que são acionados a partir das discussões nesses espaços e a forma com que eles marcam espaços offline de interação, utilizo-me do referencial teórico Queer, e dos estudos feministas, além do estudo sócio antropológico sobre mídias digitais. / This research aimed to understand the way in which trans people have appropriated online spaces of interaction in order to foment political debates, and to create networks of solidarity and sociability, and in what way these interlocutions have repercussions in the formation of a political awareness of the rights of these people. To do so, I proceed from the investigation of the proliferation of these spaces, taking as a starting point a group of the Facebook platform, (but not remaining only in it), seen not only the number of members in the group, but mainly the topics often discussed and the active participation of a large number of participants in the discussions. I use multi-situational ethnography as a theoretical and methodological contribution, especially in relation to the interlinking between on and offline interactions, given that access to new technological possibilities and new spaces of discussion, associated with social and political transformations tend to to change the way in which trans people experience the meanings attributed to being and become a trans person, and to seek alternatives to coping with the mechanisms that guarantee the delimitation of spaces, dynamics and rights. Thus, in seeking to analyze the discourses that are triggered from the discussions in these spaces and the way in which they mark offline spaces of interaction, I use Queer's theoretical framework and feminist studies, as well as the anthropological socio-digital study on digital media.

Os dados espaciais têm sido utilizados para o monitoramento ambiental de consequências de acidentes com produtos químicos no transporte de produtos perigosos. A Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE), que foi criada para a disponibilização e uso de dados espaciais, esbarra na ausência de políticas para dar suporte a essa realização. O objetivo principal deste trabalho é explorar o uso da teoria de Análise de Rede Social (ARS) para diagnosticar a articulação entre as organizações do setor, e discutir as políticas e acordos institucionais vigentes e criar um esquema conceitual de uma IDE para gerenciamento de acidentes relacionados ao Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos (TRPP). Neste contexto, esta pesquisa identificou as instituições que tratam do tema TRPP, para que informações sobre o interesse no uso e compartilhamento de dados espaciais através de uma IDE pudessem ser coletadas através de entrevistas, e desta forma, consolidadas. As entrevistas foram aplicadas de forma presencial em 39 instituições. A aplicação da teoria Análise de Rede Social (ARS) pôde diagnosticar o fluxo dos dados entre as instituições através da representação gráfica das redes de disponibilização e utilização de dados espaciais entre as organizações participantes. A partir de então, foram analisados e discutidos os acordos vigentes para compartilhamento de dados espaciais. Os resultados compilados permitiram propor um esquema conceitual de uma IDE para apoio a desastres envolvendo o TRPP, para, então, prover a elaboração de metodologia para o suporte ao diagnóstico da articulação entre os diversos atores de uma IDE. A finalidade é a possível a formulação de políticas para disponibilização de dados espaciais para tomada de decisões preventivas e de enfrentamento de desastres. Os resultados indicaram que as 39 instituições compartilham dados espaciais entre si, ainda que nem sempre por acordos formais preestabelecidos. Constatou-se ainda que há um grande anseio por parte das instituições que fazem o gerenciamento de acidentes envolvendo o TRPP para que haja mecanismos legais para compartilhamento de dados estruturantes para planejamento territorial - para que o uso desses dados possa auxiliar na preparação, prevenção, gerenciamento e socorro imediato aos incidentes que envolvem o TRPP. / Spatial data have been used for environmental monitoring of chemical accidents on the road transportation of dangerous goods. The Spatial Data Infrastructure (SDI) has been created to availability and use of spatial data, however, it emphasizes that there are no policies to support this realization. The main aim of this work is to create a conceptual scheme of a Spatial Data Infrastructure (SDI) for management of transport of Dangerous Goods by road, focusing on the political context. It was identified the institutions that deal with the subject of road transportation of hazardous materials, Moreover the interviews could be consolidated. The interviews were administered by face, in 39 institutions. Interview data were ran in software UCINET, 2000 to obtain metrics related to centrality measures. The application of the theory of Social Network Analysis (ARS) could recognize the flow of data between institutions through the enrolled institutions. Furthermore, it was analyzed the network availability and use aspects of spatial data sharing between the organizations. Besides, the compiled results allowed to propose a conceptual scheme of a SDI to support technological disasters with road transportation of hazardous materials throw the SNA theory applied to investigation of spatial data sharing between different stakeholders to make prevention and risk management of the sector. Therefore, the analysis of the theory of Social Network Analysis (ARS) found that 39 (thirty-nine) institutions share spatial data between themselves, but not always in formal agreements previously established. It was further observed that there is a great desire on the part of the institutions that make the management of the accidents of this kind of transportation mode, so there are legal frameworks for data sharing for land cover uses, as a result the use of such data can be shared between different stakeholders to assist the preparedness, mitigation, response and recovery from incidents related to road dangerous goods transportation.

Os dados espaciais têm sido utilizados para o monitoramento ambiental de consequências de acidentes com produtos químicos no transporte de produtos perigosos. A Infraestrutura de Dados Espaciais (IDE), que foi criada para a disponibilização e uso de dados espaciais, esbarra na ausência de políticas para dar suporte a essa realização. O objetivo principal deste trabalho é explorar o uso da teoria de Análise de Rede Social (ARS) para diagnosticar a articulação entre as organizações do setor, e discutir as políticas e acordos institucionais vigentes e criar um esquema conceitual de uma IDE para gerenciamento de acidentes relacionados ao Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos (TRPP). Neste contexto, esta pesquisa identificou as instituições que tratam do tema TRPP, para que informações sobre o interesse no uso e compartilhamento de dados espaciais através de uma IDE pudessem ser coletadas através de entrevistas, e desta forma, consolidadas. As entrevistas foram aplicadas de forma presencial em 39 instituições. A aplicação da teoria Análise de Rede Social (ARS) pôde diagnosticar o fluxo dos dados entre as instituições através da representação gráfica das redes de disponibilização e utilização de dados espaciais entre as organizações participantes. A partir de então, foram analisados e discutidos os acordos vigentes para compartilhamento de dados espaciais. Os resultados compilados permitiram propor um esquema conceitual de uma IDE para apoio a desastres envolvendo o TRPP, para, então, prover a elaboração de metodologia para o suporte ao diagnóstico da articulação entre os diversos atores de uma IDE. A finalidade é a possível a formulação de políticas para disponibilização de dados espaciais para tomada de decisões preventivas e de enfrentamento de desastres. Os resultados indicaram que as 39 instituições compartilham dados espaciais entre si, ainda que nem sempre por acordos formais preestabelecidos. Constatou-se ainda que há um grande anseio por parte das instituições que fazem o gerenciamento de acidentes envolvendo o TRPP para que haja mecanismos legais para compartilhamento de dados estruturantes para planejamento territorial - para que o uso desses dados possa auxiliar na preparação, prevenção, gerenciamento e socorro imediato aos incidentes que envolvem o TRPP. / Spatial data have been used for environmental monitoring of chemical accidents on the road transportation of dangerous goods. The Spatial Data Infrastructure (SDI) has been created to availability and use of spatial data, however, it emphasizes that there are no policies to support this realization. The main aim of this work is to create a conceptual scheme of a Spatial Data Infrastructure (SDI) for management of transport of Dangerous Goods by road, focusing on the political context. It was identified the institutions that deal with the subject of road transportation of hazardous materials, Moreover the interviews could be consolidated. The interviews were administered by face, in 39 institutions. Interview data were ran in software UCINET, 2000 to obtain metrics related to centrality measures. The application of the theory of Social Network Analysis (ARS) could recognize the flow of data between institutions through the enrolled institutions. Furthermore, it was analyzed the network availability and use aspects of spatial data sharing between the organizations. Besides, the compiled results allowed to propose a conceptual scheme of a SDI to support technological disasters with road transportation of hazardous materials throw the SNA theory applied to investigation of spatial data sharing between different stakeholders to make prevention and risk management of the sector. Therefore, the analysis of the theory of Social Network Analysis (ARS) found that 39 (thirty-nine) institutions share spatial data between themselves, but not always in formal agreements previously established. It was further observed that there is a great desire on the part of the institutions that make the management of the accidents of this kind of transportation mode, so there are legal frameworks for data sharing for land cover uses, as a result the use of such data can be shared between different stakeholders to assist the preparedness, mitigation, response and recovery from incidents related to road dangerous goods transportation.