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A relevância dos intangíveis na criação de valor

Barros Júnior, Lucas de 10 August 2010 (has links)
Made available in DSpace on 2016-03-15T19:25:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lucas de Barros Junior.pdf: 1588088 bytes, checksum: 53438860621c052e0041ebfe7c689fd4 (MD5) Previous issue date: 2010-08-10 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / The main incentive of the work is due to the substantial increase that intangible assets are acquired in recent decades, this was shown by statistical evidence of variables that are part of those assets.Because of this, the construction of indices capable of measuring the intangible capital inside the companies from financial and accounting information available, and the study of the association of these indices, with the value creation of enterprises, and return through the variation of stock prices may provide a new perspective and essential for companies and their shareholders, and may even become an important competitive differentiator.With that comes the need to measure these assets for future management. Aware of this need, this paper examines one of the ways proposed to measure the intangible assets within organizations, and their relation to the profitability offered to shareholders.Inside the exhibition of the proposal, we opted for the model proposed by Gu and Lev evaluation of intangible assets and with this methodology, we evaluated their evidence in American companies from the sectors of Electronic and Electrical and Health Care. The sample data was obtained through the database of the Thomson Datastream and was treated a total of 706 companies in the Health Care and 559 for the sector of the Electronic and Electrical.The data of the companies were arranged in the form of panel data and analyzed by the method of pool panels, fixed and random, which is an original way the proposed method.Initially we tested the variable proposed by the authors, IDE with variables that assess the business innovation and degree of intangibility. The second part of the tests, 3º and 4ºhypotheses assesses the statistical significance of the proposed index with a return to shareholders. / O incentivo principal do trabalho se deve ao aumento substancial em importância que os ativos intangíveis estão adquirindo nas últimas décadas, fato este demonstrado por meio de evidências estatísticas de variáveis que fazem parte destes ativos. Devido a isso, a construção de índices capazes de medir o capital intangível dentro das empresas a partir de informações financeiras e contábeis disponíveis, e o estudo da associação desses índices com a geração de valor das empresas, e retorno por meio da variação dos preços das ações, pode fornecer uma perspectiva nova e fundamental para as organizações e seus investidores, podendo até mesmo tornar-se um diferencial competitivo importante.Surge então a necessidade de mensurar estes ativos para posterior administração dos mesmos. Atento a esta necessidade, este trabalho busca analisar uma das formas propostas para a mensuração dos ativos intangíveis dentro das organizações, e sua relação com a lucratividade proporcionada aos acionistas. Dentro da exposição da proposta, optou-se pelo modelo idealizado por Gu e Lev de avaliação de ativos intangíveis. Fazendo uso desta metodologia, avaliamos suas evidências em empresas norte americanas dos setores de Electronic e Electrical e Health Care .A amostra dos dados foi obtida utilizando banco de dados da Thomson Datastream e foi analisado um total de 706 empresas no setor de Health Care e de 559 para o setor de Electronic and Electrical . Os dados das empresas foram dispostos em forma de painel de dados e analisados por meio do método de painéis em pool , painéis fixos e painéis aleatórios, o que constituiu uma forma diferente e original de emprego da metodologia proposta pelos autores anteriormente citados. Inicialmente nas duas primeiras hipóteses, testamos a variável que mede intangibilidade das empresas, IDE (Intangible Driven Earnings) com variáveis que avaliam a inovação das empresas e se grau de intangibilidade. A segunda parte dos testes, 3º e 4º hipóteses avaliam a significância estatística do índice proposto com o retorno ao acionista.
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Deep active learning using Monte Carlo Dropout / Aprendizado ativo profundo usando Monte Carlo Dropout

Moura, Lucas Albuquerque Medeiros de 14 November 2018 (has links)
Deep Learning models rely on a huge amount of labeled data to be created. However, there are a number of areas where labeling data is a costly process, making Deep Learning approaches unfeasible. One way to handle that situation is by using the Active Learning technique. Initially, it creates a model with the available labeled data. After that, it incrementally chooses new unlabeled data that will potentially increase the model accuracy, if added to the training data. To select which data will be labeled next, this technique requires a measurement of uncertainty from the model prediction, which is usually not computed for Deep Learning methods. A new approach has been proposed to measure uncertainty in those models, called Monte Carlo Dropout . This technique allowed Active Learning to be used together with Deep Learning for image classification. This research will evaluate if modeling uncertainty on Deep Learning models with Monte Carlo Dropout will make the use of Active Learning feasible for the task of sentiment analysis, an area with huge amount of data, but few of them labeled. / Modelos de Aprendizado Profundo necessitam de uma vasta quantidade de dados anotados para serem criados. Entretanto, existem muitas áreas onde obter dados anotados é uma tarefa custosa. Neste cenário, o uso de Aprendizado Profundo se torna bastante difícil. Uma maneira de lidar com essa situação é usando a técnica de Aprendizado Ativo. Inicialmente, essa técnica cria um modelo com os dados anotados disponíveis. Depois disso, ela incrementalmente escolhe dados não anotados que irão, potencialmente, melhorar à acurácia do modelo, se adicionados aos dados de treinamento. Para selecionar quais dados serão anotados, essa técnica necessita de uma medida de incerteza sobre as predições geradas pelo modelo. Entretanto, tal medida não é usualmente realizada em modelos de Aprendizado Profundo. Uma nova técnica foi proposta para lidar com a problemática de medir a incerteza desses modelos, chamada de Monte Carlo Dropout . Essa técnica permitiu o uso de Aprendizado Ativo junto com Aprendizado Profundo para tarefa de classificação de imagens. Essa pesquisa visa averiguar se ao modelarmos a incerteza em modelos de Aprendizado Profundo com a técnica de Monte Carlo Dropout , será possível usar a técnica de Aprendizado Ativo para tarefa de análise de sentimento, uma área com uma vasta quantidade de dados, mas poucos deles anotados.
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Extração semi-automática de rodovias em imagens digitais usando técnicas de correlação e o princípio de teste ativo

Mendes, Tatiana Sussel Gonçalves [UNESP] January 2005 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005Bitstream added on 2014-06-13T20:10:57Z : No. of bitstreams: 1 mendes_tsg_me_prud.pdf: 3488297 bytes, checksum: edcf0b9a2b1e54f8b59d3dd8474a32a0 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / É esperado que o operador humano permaneça, por um longo tempo, como parte integrante do sistema de extração de feições. Portanto, as pesquisas que caminham para o desenvolvimento de novos métodos semi-automáticos são ainda de grande importância. Nesta linha, esta pesquisa propõe um método semi-automático para a extração de rodovias em imagens digitais. A metodologia é uma combinação entre técnicas de correlação e estratégia de teste ativo. Os resultados experimentais obtidos da aplicação do método em imagens reais mostram que o método funciona corretamente, demonstrando que pode ser usado em esquemas de captura de dados. / The human operator is still expected to remain as part of the feature extraction system for a relative long time. Therefore, researches for the development of new semi-automatic methods is still of great importance. Following this line, this research proposes a semi-automatic method for road extraction from digital images. It is based on a combination between correlation techniques and an active testing strategy. In order to initialize the extraction process, the operator needs to supply two close seed points plus another one at the end of road segment selected to be extracted. Experimental results obtained from the application of the method to real image data show that the method works properly, demonstrating that the developed method can be used in data capturing schemes.
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Metaliza??o mec?nica com Ti de placas de Al2O3 utilizando m?quina ferramenta computadorizada para brasagem metal/cer?mica

Vieira, Jo?o Dantas Paiva 22 August 2015 (has links)
Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-10-11T20:39:40Z No. of bitstreams: 1 JoaoDantasPaivaVieira_TESE.pdf: 4109014 bytes, checksum: 3983e2c2d433bdb997ed0483f7354aad (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-10-13T23:28:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JoaoDantasPaivaVieira_TESE.pdf: 4109014 bytes, checksum: 3983e2c2d433bdb997ed0483f7354aad (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-13T23:28:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JoaoDantasPaivaVieira_TESE.pdf: 4109014 bytes, checksum: 3983e2c2d433bdb997ed0483f7354aad (MD5) Previous issue date: 2015-08-22 / Neste trabalho empregou-se a t?cnica de metaliza??o mec?nica para produzir um revestimento de metal ativo, no caso o tit?nio (Ti), no substrato cer?mico de alumina (Al2O3), a fim de favorecer o molhamento com ligas de adi??o convencionais. Utilizou-se um processo autom?tico com o emprego de uma m?quina ferramenta de controle num?rico computadorizado (CNC) sem a interven??o do operador. Posteriormente, a cer?mica metalizada foi brasada, com tubo met?lico de inox 304, por t?cnica indireta em forno de alto v?cuo, utilizando liga de adi??o convencional Ag-28Cu. A interface resultante foi caracterizada por t?cnica de an?lise micro estrutural em microsc?pio eletr?nico de varredura (MEV) acoplado com sistema de microan?lise qu?mica por energia dispersiva (EDS) e o desempenho mec?nico, por ensaio de cisalhamento, realizado em uma m?quina universal de ensaios mec?nicos, que apresentou baixos valores da tens?o de cisalhamento. A metaliza??o com tit?nio mostrou resultado satisfat?rio com pode ser observado pelas an?lises microsc?picas, enquanto a brasagem apresentou diferen?as significativas, a menor, nos resultados de resist?ncia das amostras analisadas, quando comparadas a outros trabalhos, na mesma ?rea. / In this work employed the mechanical metallization technique to produce a thin film of titanium in the ceramic substrate of alumina (Al2O3), in order to favor wetting with conventional adding alloys. Was used an automated process with employment a machine tool computer numerical control (CNC) without operator intervention. Subsequently, the metallized ceramic was brazed with metallic stainless steel tube 304, by indirect technique in high-vacuum oven, using conventional alloying addition Ag- 28Cu. The resulting interface was characterized by technique of micro structural analysis using scanning electron microscopy (SEM) coupled with energy dispersive spectroscopy (EDS) for chemical microanalysis and mechanical performance, shear test, carried out on a universal testing machine. The titanium metallization film was observed by electron microscopy showing an interface with good interaction between the elements of the materials involved, and the thickness of the layer of titanium fairly regular, consistent with results in the same work area. While brazing interface presented some defects, mainly due to the furnace atmosphere and vacuum pressure, which has not reached the specified value, identified in other studies, which influenced, to some extent, the mechanical results.
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Caracterização do esforço físico gerado por indivíduos que utilizam a bicicleta como meio de transporte em área urbana / Characteristics of the physical effort of individuals using bicycles as a means of transport in urban areas

Bezerra, Marcus Felipe Soares 01 September 2017 (has links)
Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-06-05T22:36:16Z No. of bitstreams: 1 MarcusFelipeSoaresBezerra_DISSERT.pdf: 435152 bytes, checksum: a631f534681558eeb7c597a4086d6c77 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-06-12T20:23:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 MarcusFelipeSoaresBezerra_DISSERT.pdf: 435152 bytes, checksum: a631f534681558eeb7c597a4086d6c77 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-12T20:23:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MarcusFelipeSoaresBezerra_DISSERT.pdf: 435152 bytes, checksum: a631f534681558eeb7c597a4086d6c77 (MD5) Previous issue date: 2017-09-01 / O uso da bicicleta como meio de transporte é considerado um comportamento sustentável e saudável. Entretanto, pouco é conhecido sobre a característica de esforço físico empregado pelos indivíduos durante seus trajetos habituais. Portanto, esse estudo buscou caracterizar o esforço físico realizado por indivíduos que utilizam a bicicleta como meio de transporte em meio urbano durante seus trajetos habituais. Além disso, analisar se o esforço físico empregado durante esses trajetos seria suficiente para atingir as recomendações de atividade física para promoção da saúde. Vinte adultos (22-42 anos) que utilizam a bicicleta como meio de transporte (≥ 3 dias/semana), realizaram um teste de esforço incremental máximo e foram monitorados durante sete dias nos seus trajetos habituais utilizando um sistema de posicionamento global (GPS, Global Position System) com monitor de frequência cardíaca (FC) acoplado. Foram analisados: i) distância percorrida, ii) duração e inclinação do trajeto, iii) velocidade de deslocamento e iv), tempo dispendido na intensidade de esforço leve (< 64% da FCmáx), moderada (64-76% da FCmáx) e vigorosa (> 76% da FCmáx). Os dados estão descritos em mediana e percentis 25 e 75. Os indivíduos percorreram uma distância de 3,8 km (2,6-5,9 km) por percurso em 13,1 min (10,6 – 20,9 min) com elevação média de 30,1 m (16,2 – 70,9 m) em uma velocidade média de 16,9 km/h (14 – 17,8 km/h). O tempo dispendido em esforço leve foi 19,9% (12,6 – 29,3%), moderado 46,1% (40,9 – 54,4%) e vigoroso 29,9% (12,5 - 44,9%). Considerando o volume total de trajetos realizados na semana, 50% da amostra (n = 10) atingiram as recomendações de atividade física para promoção da saúde (pelo menos 150 min de atividade física moderada-vigorosa) apenas utilizando a bicicleta como meio de transporte. Concluímos que o esforço físico realizado por indivíduos que usam a bicicleta como meio de transporte em área urbana é predominantemente moderado-vigoroso. Portanto, além de ser uma opção sustentável, o uso da bicicleta como meio de transporte parece ser uma alternativa interessante para se atingir as recomendações de atividade física para promoção da saúde. / The use of the bicycle as a means of transport is considered a sustainable and healthy behavior. However, little is known about the characteristic of physical effort employed by individuals during their usual paths. Therefore, this study sought to characterize the physical effort performed by individuals who use the bicycle as a means of transportation in urban environments during their usual routes. In addition, it was analyzed whether the physical effort employed during these routes would be enough to reach the recommendations of physical activity for health promotion. Twenty adults (22-42 years old) who use the bicycle as a means of transport (≥ 3 days/week) were monitored for seven days in their usual routes using a Global Positioning System (GPS) with heart rate monitor (FC). We analyzed: (i) distance traveled; (ii) duration and slope of the course; (iii) speed of travel; and (iv) time spent on light exertion intensity (<64% HRmax), moderate (64-76% HRmax) and vigorous (> 76% of HRmax). The data are described in average and 25th and 75th percentiles. The individuals covered a distance of 3.8 km (2.6-5.9 km) per course in 13.1 min (10.6 - 20.9 min) with Average elevation of 30.1 m (16.2 - 70.9 m) at an average speed of 16.9 km / h (14 - 17.8 km/h). The time spent on mild exertion was 19.9% (12.6 - 29.3%), moderated 46.1% (40.9 - 54.4%) and vigorous 29.9% (12.5 - 44, 9%). Considering the total volume of routes performed during the week, 50% of the sample (n = 10) reached the recommendations of physical activity for health promotion (at least 150 min of moderate-vigorous physical activity) only using the bicycle as a means of transportation. We conclude that the physical effort performed by individuals who use the bicycle as a means of transportation in urban areas is predominantly moderate-vigorous. Therefore, besides being a sustainable option, the use of the bicycle as a means of transportation seems to be an interesting alternative to reach the recommendations of physical activity for health promotion.
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Análise de desempenho de suspensões semi-ativas dotadas de amortecedores magnetoreológicos /

Lagoin, Thiago Galbiati January 2017 (has links)
Orientador: Gustavo Luiz Chagas Manhães de Abreu / Resumo: Fluidos magnetoreológicos (MR) são fluidos capazes de alterar suas propriedadesreológicas quando um campo magnético é aplicado sobre ele. Uma das aplicações maisimportantes do fluido MR é em amortecedores de vibrações, utilizados principalmente naconstrução civil, veículos automotivos e outros sistemas mecânicos sujeitos a excitaçõesque provocam vibrações indesejáveis. Na indústria automobilística, atualmente atecnologia dos amortecedores que utilizam fluido MR vem se destacando como umasolução que pode trazer benefícios de conforto e segurança aos usuários de veículos emgeral. Este trabalho discute a modelagem não-linear de um veículo que considera adinâmica vertical, lateral e longitudinal, simulado em diferentes condições de conduçãoque buscam avaliar o conforto, a aderência à estrada, a dirigibilidade, a rolagem e adeflexão da suspensão. Pretende, também, contribuir com a área de controle de vibraçõesem suspensões veiculares que utilizam amortecedores MR, avaliando o desempenho doscontroladores ótimo (LQR), nebuloso e FEB (Frequency-Estimation-Based ) projetadosem 1/4 de veículo e aplicados ao modelo não-linear do veículo. O trabalho terminacomentando as potencialidades da metodologia apresentada, discutindo as facilidadese dificuldades encontradas na sua implementação e aponta propostas para a suacontinuidade. / Doutor
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[en] ACTIVE NONLINEAR CONTROL OF VIBRATIONS IN FLEXIBLE STRUCTURES / [es] CONTROL ACTIVO DE LAS VIBRACIONES NO LINEALES DE EXTRUCTURAS FLEXIBLES / [pt] CONTROLE ATIVO DAS VIBRAÇÕES NÃO-LINEARES DE ESTRUTURAS FLEXÍVEIS

OSVALDO CASERES PINTO 24 August 2001 (has links)
[pt] Neste trabalho estuda-se uma estratégia para o controle ativo não-linear de estruturas flexíveis submetidas a carregamentos dinâmicos. O algoritmo de controle é deduzido com base na teoria de controle ótimo não-linear com realimentação de estado, utilizando uma representação tensorial. Desenvolve-se as equações polinomiais de controle para diferentes ordens, partindo-se do controle linear clássico até um controle não-linear de quinta ordem. A estratégia é particularizada para aplicação em sistemas com um grau de liberdade que apresentem não-linearidades quadráticas e cúbicas, que podem representar, de forma aproximada, a maioria dos elementos estruturais encontrados nas Engenharias Civil e Mecânica, tais como vigas, arcos, placas e cascas. Determina-se analiticamente os coeficientes de ganhos até a terceira ordem, e utiliza-se os mesmos para estudar o feito das forças de controle sobre a não- linearidade e estabilidade do sistema. Vários exemplos numéricos de aplicação são apresentados, utilizando-se diferentes tipos de excitação. Uma atenção especial é dedicada a sistemas caracterizados pela coexistência de dois vales potenciais, um deles correspondente a uma posição de equilíbrio pós- flambagem. A influência do sistema de controle sobre a carga de escape é estudada. O efeito do retardo na aplicação das forças de controle é analisado tanto numericamente como analiticamente, utilizando-se o método das múltiplas escalas para desenvolver expressões que permitem encontrar situações críticas de retardo. Como exemplo de aplicação prática, estuda-se o problema de uma viga flambada submetida a um carregamento dinâmico lateral. / [en] The present thesis studies a strategy for the active non- linear control of dynamically loaded flexible structures. The control method is based on the non-linear optimal control theory using state feedback and the solution of the non-linear optimal control problem is obtained by representing system non-linearities and performance indices by power series with the help of algebraic tensor theory. General polynomial representations of the non-linear control law are obtained up to the fifth order. This methodology is applied to systems with quadratic and cubic nonlinearities, capable of representing most of the elements usually used in civil and mechanical engineering structures, such as beams, plates, shells and arcs. Control gains up to the third order are analytically derived and the effect of the control forces on the system is studied. Special emphasis is placed on systems susceptible to chaotic vibrations, escape from a potential well and dynamic jumps. Several examples are provided to illustrate the control approach. Strongly nonlinear systems subjected to free vibration, simple harmonic excitations, impact and ground acceleration are tested. The variation of the dynamic buckling load with the degree of the control algorithms is studied for the problem of structures with two potential wells, one of them corresponding to a post-buckling equilibrium position. The effect of time delay on controlled systems is studied analytically and numerically. The studied methodology is also applied to control the oscillations of simply supported buckled beams, in order to mitigate the effects of dynamic loading on the vibration amplitudes and prevent dangerous instability phenomena. / [es] En este trabajo estudia se una estrategia para el control activo no-lineal de extructuras flexibles sometidas la cargas dinámicas. EL algoritmo de control es deduzido con base en la teoría de control ótimo no lineal con realimentación de estado, utilizando una representación tensorial. Se dearrollan las ecuaciones polinomiales de control para diferentes órdenes, desde el control lineal clásico hasta el control no lineal de quinta orden. Se particulariza la estrategia para la aplicación en sistemas con un grado de liberdad que presenten no linealidades cuadráticas y cúbicas, que pueden representar, de forma aproximada, la mayoría de los elementos extructurales encontrados en las Ingenierías Civil y Mecánica, tales como vigas, arcos y placas. Se determinan analiticamente los coeficientes de ganancias hasta tercer orden, y se utilizan los mismos para estudiar las fuerzas de control sobre la no linealidad y estabilidad del sistema. Varios ejemplos numéricos de aplicación son presentados, utilizando diferentes tipos de excitación. Atención especial se le dedica a los sistemas caracterizados por la coexistencia de dos vales potenciales, uno de ellos correspondiendo a una posición de equilibrio posflameado. Se estudia también la influencia del sistema de control sobre la carga de escape. EL efecto de retardo en la aplicación de las fuerzas de control se anlaiza tanto numérica como analíticamente, utilizando el método de las múltiples escalas para dearrollar expresiones que permiten encontrar situaciones críticas de retardo. Como ejemplo de aplicación práctica, se estudia el problema de una viga flameada sometida a una carga dinámica lateral.
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Modelos de predição de produtividade da cultura do milho por meio de NDVI em arranjos espaciais /

Oliveira, Mailson Freire de January 2017 (has links)
Orientador: Carlos Eduardo Angeli Furlani / Coorientador: Cristiano Zerbato / Banca: Marcelo Boamorte Ravelli / Banca: Carlos Alessandro Chioderoli / Resumo: Há uma necessidade do uso de ferramentas para estimativa do potencial produtivo durante o desenvolvimento da cultura do milho. Assim, o auxílio por meio sensores ópticos ativos para a geração de índices de vegetação, pode fornecer informações significativas para o conhecimento do comportamento e relação temporal destes índices com parâmetros produtivos das culturas agrícolas. Objetivou-se avaliar o comportamento temporal do NDVI e a sua relação com a produtividade da cultura do milho com o intuito de gerar modelos de predição de produtividade nas populações de plantas (55, 60 e 65 mil plantas ha-1) em espaçamento de semeadura reduzida e em linhas duplas. Foi utilizado fatorial 2 x 3 com 4 repetições, perfazendo 24 parcelas experimentais de 10 m2 de área útil em blocos casualizados, realizando a leitura do NDVI em 5 épocas (30, 45, 60, 75 e 90 dias após a emergência das plantas - DAE). O espaçamento em linhas duplas aos 90 e 30 DAE para as populações de 55 e 60 mil plantas ha-1, respectivamente permitiram gerar modelos para a predição de produtividade com base no NDVI do milho, enquanto que para a população de 65 mil plantas ha-1 aos 45 e 60 DAE não houve ajuste do modelo de predição de produtividade por valores próximos de NDVI para produtividades diferentes. No espaçamento reduzido a geração de modelos para a predição de produtividade foi possível nas populações de 55 e 60 mil plantas ha-1 respectivamente aos 90 e 30 DAE. / Abstract: There is a need for the use of tools to estimate productive potential during corn crop development. Thus, the assistence by means of active optical sensors for the generating of vegetation indexes can provide significant information for the knowledge of the behavior and temporal relation of this index with productive parameters of the agricultural crops. It was aimed to evaluate the temporal behavior of NDVI and its relation with productivity of corn in order to generate productivity prediction models in plant populations (55, 60 and 65 thousand plants ha- 1 ) in spacing of conventional seeding and twin rows. A factorial 2 x 3 was utilized with four replicates, with a total of 24 experimental plots of 10 m2 in randomized blocks, performing reading NDVI at 5 seasons (30, 45, 60, 75 and 90 days after emergence of the plants DAE). The spacing in twin rows at 90 and 30 DAE for populations of 55 and 60 thousand plants ha-1, respectively, allowed to generate models for the prediction of productivity based on corn NDVI, while the population of 65 thousand ha-1 plants at 45 and 60 DAE there was no adjustment by the prediction model of productivity by values close to NDVI for different productivities. In the conventional spacing generating models for the prediction of productivity was possible in the populations of 55 and 60 thousand plants ha-1 respectively at 90 and 30 DAE. / Mestre
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O efeito do alopurinol na viabilidade de hepatócitos murino, in vitro / Sandra Maria Ferreira ; orientador, João Eduardo Leal Nicoluzzi

Ferreira, Sandra Maria January 2007 (has links)
Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2007 / Bibliografia: f. 49-55 / Introdução: A falta de órgãos é um problema em todo o mundo, o uso de hepatócitos isolados poderá ser a solução para este problema. Resta determinar o comportamento dos hepatócitos in vitro. Os radicais livres, que contribuem para o dano celular, pois tem / Background: The lack of organs is a serous problem all over the world. The use of isolated hepatocytes could be indicated in some specific cases replacing whole organ liver transplant.. One of the most important steps before its application is to determin
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Análise do consumo de oxigênio e da frequência cardíaca obtidos através de um videogame ativo / Ana Cristina Falcade ; orientador, Dalton Bertolim Précoma

Falcade, Ana Cristina January 2012 (has links)
Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2012 / Bibliografia: f. [51-67] / Introdução: De acordo a Organização Mundial da Saúde, o estilo de vida sedentário é uma das dez causas fundamentais de incapacidade e mortalidade no mundo, tanto a inatividade física como a baixa aptidão física são prejudiciais à saúde. As reações e mudan / Introduction: According to World Health Organization, the sedentary lifestyle is one of the ten fundamental causes of disability and mortality worldwide, both physical inactivity and low fitness are detrimental to health. The reactions and changes in the

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