Orientador: Maria Lucia Galves / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-25T22:44:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EnriquezBilbao_NidiaMarisol_M.pdf: 3451162 bytes, checksum: 9e30dc21d024803c6ac586a0de3a283e (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: As cidades necessitam de sistemas de transporte eficientes, tanto para a movimentação de bens quanto de pessoas e para a realização das atividades fundamentais. O transporte caracteriza-se, portanto, como uma das atividades principais para o atendimento das necessidades de crescimento dos centros urbanos. Uma das opções adotadas para o transporte público urbano é o sistema BRT (Bus Rapid Transit), que consegue atender a necessidades de transporte com baixo custo de implantação, provocando impactos positivos em sua área de influência. Diante disso, sistemas BRT foram implantados em muitas cidades no mundo, o que torna a avaliação de desempenho deste modo de transporte uma necessidade atual e de grande importância para o desenvolvimento adequado dos centros urbanos. O objetivo do presente trabalho é o de avaliar o desempenho do sistema BRT da cidade de Lima, no Peru, especificamente Corredor Segregado de Alta Capacidade (COSAC I). Para tanto, foi adotada a metodologia de auxílio multicritério à decisão, que leva em conta tanto as variáveis quantitativas como as qualitativas na avaliação. Esta metodologia foi aplicada de forma abrangente, considerando não apenas os interesses do usuário, mas também os impactos que esse sistema provoca no meio urbano. Os resultados obtidos possibilitaram conhecer os pontos de vista e as necessidades dos atores, assim como o desempenho geral do sistema e o desempenho local para cada atributo / Abstract: Cities need efficient transport systems, both for the movement of goods and people as to the realization of the fundamental activities. Therefore transport is characterized as one of the main activities to meet the growing needs of urban centers. One of the options adopted for urban public transport is the BRT (Bus Rapid Transit), which can meet the transportation needs with low cost of deployment, causing positive impacts in its area of influence. Therefore, BRT systems have been deployed in many cities in the world, which makes the performance evaluation of the transport mode a current need and of great importance for the proper development of urban centers. The objective of this study is to evaluate the performance of the BRT system of the city of Lima, Peru, specifically the Segregated Corridor of High Capacity (COSAC I). For this purpose, the methodology adopted was multicriteria decision aid, which takes into account both qualitative and quantitative variables in evaluating. This methodology was applied comprehensively, considering not only the user's interests, but also the impact that this system causes the urban environment. The results enabled us to know the views and needs of stakeholders, and the general performance of the system and the local performance for each attribute / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Submitted by Gabriela Lopes (gmachadolopesufpel@gmail.com) on 2016-09-14T16:49:16Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) TESE - SISTEMA MULTICRITÉRIO [SÉRGIO DECKER] [AGO 2015].pdf: 2777964 bytes, checksum: 75b1475b1147211f90beb96235891136 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-14T16:49:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) TESE - SISTEMA MULTICRITÉRIO [SÉRGIO DECKER] [AGO 2015].pdf: 2777964 bytes, checksum: 75b1475b1147211f90beb96235891136 (MD5) Previous issue date: 2015-08-03 / Sem bolsa / A busca permanente pela competitividade é uma das características marcantes do sistema capitalista, que se traduz por uma concorrência acirrada pelos mercados regionais e globais. Neste sentido, torna-se fundamental que os agentes econômicos que participam de cadeias produtivas tenham como referência permanente a maior integração e cooperação, que se traduz em maior agilidade e eficiência produtiva com o objetivo de maximizar resultados no seu sentido mais amplo. Assim, verificase que a indústria, que exerce a coordenação da cadeia produtiva, precisa selecionar e desenvolver produtores que estejam comprometidos com as estratégias concorrenciais. Desta forma, surge o problema: Como melhor avaliar os produtores quanto ao seu desempenho? Para responder a esta indagação configurou-se o objetivo do trabalho: Desenvolver um Sistema de Avaliação e Gestão de Desempenho de produtores agrícolas familiares cooperados / integrados da Cadeia Produtiva de Avicultura de Corte da Região Sul do Rio Grande do Sul. A análise de desempenho vem seguida de uma decisão gerencial em relação ao desenvolvimento do produtor. Para realizar o estudo e pelas características de complexidade do objeto, optou-se pela Metodologia Multicritério de Apoio à Decisão, por considerar-se que melhor atende a necessidade do trabalho. A aplicação do modelo de avaliação se deu por meio de um Estudo de Caso Múltiplo, com a participação de gestores e da equipe técnica da cooperativa e de três produtores familiares de diferentes escalas de produção. Depois de realizada a aplicação do modelo elaborou-se um Sistema de Gestão e Desenvolvimento dos Produtores com o apoio de planilhas do tipo Excel que se mostrou adequada ao propósito. Os principais resultados obtidos com a aplicação do Sistema de Avaliação e Gestão de Desempenho foram a constatação de que um produtor pode ser melhor avaliado ao considerar-se múltiplos critérios e que com o Sistema pode-se mapear critérios e priorizá-los com vistas à implementação de ações que venham contribuir com o aumento da eficiência produtiva e a melhoria da cadeia produtiva como um todo. Além disso, o Sistema pode contribuir para um monitoramento mais eficiente e estabelecimento de metas de melhoria para toda a base de produtores. / The permanent search for competitiveness is one of the striking features of the capitalist system, which results in fierce competition for regional and global markets. In this sense, it is essential that economic agents who participate in supply chains have as a permanent reference to greater integration and cooperation, which translates into greater flexibility and production efficiency in order to maximize results in its broadest sense. Thus, it appears that the industry, holding the coordination of the supply chain, you must select and develop producers who are committed to the competitive strategies. Thus, the problem arises: How best to evaluate the producers of their performance? To answer this question, set up the goal of the work: Developing a System of Evaluation and Performance Management family farmers cooperative / Integrated Production Chain Poultry court in southern Rio Grande do Sul The performance analysis comes. followed by a managerial decision regarding the development of the producer. To conduct the study and the characteristics of complexity of the object, it was decided to Multicriteria Methodology Decision Support, as it was considered that best meets the need of labor. The application of the valuation model was through a multiple case s tudy, with the participation of managers and technical staff of the cooperative and three family farms of different production scales. After finishing the application of the model elaborated a Management System and Development Producers supported by Excel type spreadsheets that proved suitable for the purpose. The main results of the implementation of the Evaluation System and Performance Management were finding that a producer can be better evaluated when it can be considered multiple criteria and with the System mapping criteria and prioritize them in order to implement actions that may contribute to increase production efficiency and improve the supply chain as a whole. Furthermore, the system can contribute to a more efficient monitoring and setting targets for improvement for the whole base producers.

Submitted by Lucelia Lucena (lucelia.lucena@ufpe.br) on 2015-03-04T18:17:55Z No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Alexsandro Marques de Melo.pdf: 2019685 bytes, checksum: 1f13a5d938c44e305924468b5f47d963 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-04T18:17:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTAÇÃO Alexsandro Marques de Melo.pdf: 2019685 bytes, checksum: 1f13a5d938c44e305924468b5f47d963 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014-02-27 / Falhas em projetos é um fator de destaque na abordagem feita pela comunidade de engenharia de software e muito tem sido feito em prol do sucesso desses projetos, porém, os riscos sempre existirão. O aumento das taxas de sucesso em projetos de software representa um desafio significativo para essa indústria, em que alguns riscos (por exemplo, atrasos no cronograma, aumento de custos) podem levar os projetos ao fracasso. Nesse contexto, a área de gerência de riscos tem uma importância significativa. No entanto, a falta de um processo de gerenciamento de riscos, aliada a estimativas deficientes de custo e de tempo, são algumas das principais causas das falhas dos projetos de desenvolvimento de software. O gerenciamento de riscos contribui positivamente para a redução e controle dos riscos do projeto de software, através de sua identificação e quantificação. Foram propostas várias técnicas para avaliar os efeitos de tais problemas indesejáveis, mas estimativas de probabilidade são geralmente negligenciadas, e isso afeta uma avaliação adequada dos riscos. Por isso, o impacto de riscos no desempenho de um projeto de software é um aspecto importante que não deve ser desprezado. Este trabalho propõe uma metodologia e modelos de dependabilidade e performabilidade para avaliação probabilística de riscos de desenvolvimento em projetos de software. Nesta metodologia, a avaliação de riscos é realizada utilizando diagramas de blocos de confiabilidade e redes de Petri estocásticas. Dois estudos de caso demonstram a viabilidade da técnica proposta. Com a aplicação da metodologia e dos modelos propostos, é possível verificar o impacto e avaliar a performabilidade dos riscos de desenvolvimento em projetos de software. Além disso, essa metodologia possibilitará a avaliação de outros riscos de desenvolvimento, bem como a avaliação de performabilidade em outras etapas do processo de desenvolvimento de software. Isso tudo pode ser utilizado pelos gerentes de projetos de software para avaliar o impacto dos riscos em diferentes projetos.

Submitted by João Arthur Martins (joao.arthur@ufpe.br) on 2015-03-05T19:18:13Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação MARIA CREUZA.pdf: 1847838 bytes, checksum: 4ac154eefc39e6b7203106386765fece (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T19:18:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação MARIA CREUZA.pdf: 1847838 bytes, checksum: 4ac154eefc39e6b7203106386765fece (MD5) Previous issue date: 2012-11-20 / CAPES / Devido à alta competitividade do mercado, as empresas buscam formas de melhoria contínua de seu desempenho global. Desta forma, a construção de relacionamentos de longo prazo com fornecedores adequados advém como uma ferramenta importante para as organizações, o que traz a necessidade do uso de técnicas estruturadas para a contratação destes fornecedores. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo a proposição de um modelo multicritério de apoio à decisão para a seleção e avaliação do desempenho de fornecedores. Como principal resultado deste estudo, foi proposto um modelo que emprega uma adaptação do PROMETHEE em grupo, que utiliza o PROMETHEE III, em conjunto com o PROMETHEE V para a seleção, e o PROMSORT para a avaliação do desempenho dos fornecedores. Em seguida, foi realizada uma simulação de seu uso para a indústria de alimentação. A sistemática proposta apresentou como principais vantagens: integração entre as fases de seleção e avaliação de fornecedores, procedimento estruturado para a abordagem das preferências dos decisores, inclusão dos aspectos qualitativos e quantitativos do processo, agregação das preferências de gerentes de vários departamentos para a seleção e determinação do tipo de relacionamento a ser construído com fornecedores já contratados.

Para as empresas se manterem no mercado, faz-se necessário conhecer profundamente seus processos internos, objetivando constantemente a melhoria e o aperfeiçoamento da estrutura atual. As organizações devem focar seus esforços em sistemas de informações que atendam às suas necessidades. Neste contexto se enquadra a Contabilidade Gerencial, que possui o objetivo de contribuir para a melhoria da informação para a tomada de decisão a partir do processo de mensuração e alocação dos custos aos processos e produtos, disponibilizando informações econômicas para avaliação do desempenho. Estas exigências da gestão moderna exigem metodologias que gerem as informações necessárias para auxiliar o objetivo da Contabilidade Gerencial. Entretanto diversos autores (ALBRIGHT; LAM, 2006, RAGHUNATHAN; MCKINNEY, 2002, AL-OMIRI; DRURY, 2007) afirmam que os Sistemas Gerenciais de Custeio (SGCs) atuais ainda se mostram ineficientes e incompletos para a realidade e dinamismo atual das organizações. Desta forma, mostra-se fundamental uma apreciação sobre os temas citados, identificando-se os fatores que influenciam na adoção e na estruturação das metodologias de custeio utilizadas para apoiar os processos da Contabilidade Gerencial, além de sistematizar um modelo estruturado para operacionalizar os processos de definição e modelagem dos Sistemas de Informações. Para atender estas necessidades, esta tese está estruturada em três artigos principais e dois artigos de apoio, realizados a partir de uma análise da literatura (Artigo 1), um estudo de campo (Artigo 2) e dois estudos de caso (Artigo 3). A partir da elaboração destes estudos, pode-se perceber a necessidade de um modelo conceitual que atenda aos objetivos da Contabilidade Gerencial, sendo apresentados os fatores identificados na literatura e estruturada uma sistemática para definição e modelagem dos métodos de apoio. Com estes resultados, percebeu-se que uma compreensão mais adequada da estratégia da empresa e dos objetivos dos métodos facilita consideravelmente a operacionalização do Sistema de Informações Econômico-Financeiras, possibilitando a utilização das informações geradas para auxiliar nos processos de planejamento e tomada de decisão. / To remain in the market, companies must know in detail their internal processes, aiming to constant improve and refine the current structure. Organizations should focus their efforts on information systems that meet their needs. In this context fits Managerial Accounting, which has the objective of improving information for decision making from the process of measurement and allocation of costs to products and processes, providing economic information to evaluate the performance. These demanding require methodologies that generate the information necessary to assist the global goal of Managerial Accounting. However, several authors (ALBRIGHT; LAM, 2006, RAGHUNATHAN; MCKINNEY, 2002, AL-OMIRI; DRURY, 2007) claim that the Management Costing Systems (MCS) still shown to be inefficient and incomplete to reality and current dynamism of organizations. Thus, an analysis of this issues appears to be critical, in order to identifying the factors that influence the adoption and structuring of costing methodologies, used to support the processes of Management Accounting, and systematize a structured model to operationalize the processes of definition and modeling of this Information Systems. To meet these needs, this study is structured in three main articles and two supporting articles, made from a literature review (Article 1), a field study (Article 2) and two case studies (Article 3). With the development of these articles, the need of a conceptual model that meets the objectives of Management Accounting can be verified. The factors that influence the implementation and structuring of costing methods, identified in the literature, were presented, as well as a system for defining and modeling those methods was structured. With these results, it can be seen that a more adequate understanding of the company's strategy and objectives of the methods implemented, facilitates the operation of the Information Systems, allowing the use of the information generated to assist in planning and decision making.

A construção civil brasileira encontra-se num período de grandes transformações na área tecnológica. O aumento da incorporação de novos materiais, em especial, às edificações habitacionais de interesse social (HIS) térreas e a entrada em vigência da ABNT NBR 15575 (2013) – Edificações Habitacionais: Desempenho –, em 19 de julho de 2013, estão provocando uma mudança importante e significativa no setor. A ABNT NBR 15575 (2013) tem como objetivo regular e avaliar o desempenho de edificações por meio de requisitos, critérios e métodos de avaliação (análise de projeto, simulação computacional, ensaios experimentais e inspeções técnicas). Atualmente o Brasil encontra-se num momento de consolidação de práticas e discussões de métodos de avaliação de desempenho de edificações com especial atenção a ensaios experimentais. Diante desse cenário, esta tese objetiva realizar uma análise crítica dos ensaios experimentais de desempenho (EED) e elaborar proposições de avanços nos métodos e procedimentos de ensaios à luz da ABNT NBR 15575 (2013) para edificações HIS térreas. A metodologia principal para desenvolvimento desta tese baseou-se na meta-análise dos dados do acervo técnico do Laboratório de Ensaios e Modelos Estruturais da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (LEME/UFRGS). A análise evidenciou a possibilidade de melhorias no ensaio de ação de calor e choque térmico para sistema de vedação vertical externo (SVVE), impacto de corpo mole em SVVE e ensaio de desempenho térmico por medição em campo para protótipo, na escala real. E, também, permitiu a proposição de dois novos EED: ensaio experimental em laboratório de desempenho térmico para SVVE e ensaio experimental em campo de simulação de incêndio para protótipo na escala real (1:1). Os resultados indicam que as proposições de avanço nos métodos e procedimentos de ensaios experimentais de desempenho têm potencial para serem incorporadas à ABNT NBR 15575 (2013). Além disso evidenciou-se que os novos ensaios experimentais de desempenho se traduzem em um meio alternativo e eficaz para auxiliar na avaliação de desempenho de edificações HIS térreas. / The Brazilian construction industry is in a period of changes in technology. Increased the incorporation of new materials to produce the social housing buildings (HIS) and the entry into force of ABNT NBR 15575 (2013) - Housing Buildings : Performance, on July 2013, are causing a major change at the sector. ABNT NBR 15575 (2013) aims to regulate and evaluate the performance building through the requirements, criteria and evaluation methods (design analysis, computer simulation, experimental and technical inspections). Currently in Brazil is a time to consolidate practices and discuss the evaluating methods for check the performance buildings with special attention to experimental tests. In this direction this thesis aims to a critical analysis of the experimental performance tests (EED) and propose advances in methodologies and experimental tests to analysis EED based on ABNT NBR 15575. The main methodology for development the thesis was based on a meta-analysis of data using the technical collection of Structural Tests and Materials Laboratory (LEME) of the Federal University of Rio Grande do Sul (LEME/UFRGS). This analysis shows the possibility of improvements at several tests: heat action and thermal shock to external vertical sealing system (SVVE), soft body impact on SVVE and test of thermal performance by field measurement for prototype, in real scale. Also enable the proposal of two new EED tests, thermal test performance of SVVE and fire simulation on prototype using real scale. The results indicate that the advanced proposals of experimental methods and procedures to performance tests have great potential to be incorporated into the ABNT NBR 15575. The new experimental tests of performance proposal in this thesis are an alternative and effective device to assist the evaluating performance of single-storey HIS buildings.

Orientador: Andrea Leda Ramos de Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas / Made available in DSpace on 2018-08-27T16:39:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cicolin_LucasdeOliveiraMelo_M.pdf: 2559448 bytes, checksum: 5e698508c5714b5f7b557f9f29c79c1b (MD5) Previous issue date: 2015 / Resumo: O agronegócio é um elemento estratégico para a economia brasileira, especialmente pelos sucessivos aumentos de produtividade e pela manutenção do saldo positivo da balança comercial. Entretanto, a estrutura do sistema logístico nacional, que apoia tal atividade, não tem comportado o fluxo das commodities agrícolas no processo de abastecimento do mercado interno e da exportação. O Brasil é um dos maiores produtores de grãos do mundo, com capacidade de expandir sua participação no mercado internacional, mas demanda de sólido desenvolvimento dos fatores que influenciam a eficiência logística, transformando as vantagens competitivas e da produção em retorno econômico. Neste sentido, a avaliação de desempenho do processo logístico brasileiro se fez necessária para direcionar a atenção e os investimentos aos fatores críticos que limitam a capacidade de crescimento da competitividade brasileira, em especial da cadeia agroindustrial do milho, que além de abastecer outras cadeias produtivas, como a indústria de carnes e alimentos, contribui com o saldo da balança comercial através do seu volume exportado. Isto posto, o presente trabalho analisou o processo logístico de escoamento da produção de milho dos maiores estados produtores até os portos de exportação e os respectivos modais utilizados ¿ essas rotas foram chamadas de Unidades Tomadoras de Decisão ¿ DMU¿s, que tiveram sua eficiência relativa analisada. O estudo teve como objetivo principal o desenvolvimento de um sistema de medição de desempenho que avaliou a eficiência relativa dos processos logísticos de exportação do milho brasileiro. A metodologia utilizada foi a Análise por Envoltória de Dados - DEA na determinação das fronteiras de eficiência e referência de benchmarking. O Balanced Scorecard ¿ BSC foi utilizado como ferramenta no desdobramento da estratégia da cadeia logística e definição dos indicadores de medição de desempenho; sendo propostos quatro modelos de análise de eficiência: financeiro, de processos internos, de participação da rota e de desenvolvimento sustentável, visando responder "Qual o nível de eficiência dos processos logísticos brasileiro de exportação do milho, com relação aos custos, aos parâmetros ambientais, sociais e de desenvolvimento?". Como principais resultados do estudo foi possível definir como benchmarking a rota intermodal rodohidroviária do estado do Mato Grosso até os portos de Santarém ¿ PA e Manaus ¿ AM através do terminal de Miritituba ¿ PA que se apresentou como referência nos modelos de eficiência propostos e também foi analisada a eficiência relativa das principais rotas de escoamento do milho para exportação / Abstract: Agribusiness is a strategic element for the Brazilian economy, maintaining positive trade balance, especially by the successive increases in productivity. However, the infrastructure of the national logistics system, which supports such activity, has not behaved the flow of agricultural commodities in the supply of the internal market and export. Brazil is a major grain supplier of world, with capacity to expand its international market share, but demand development of the factors that influences the logistics efficiency, transforming the competitive advantages in production in economic returns. In this sense, the performance evaluation of the Brazilian logistics process was necessary to direct attention and investment to critical factors limiting the growth capacity of Brazilian competitiveness, particularly in the agro-industrial corn chain, which in addition to supplying other productive chains, as the meat and food industry, contributes to the balance of national trade through its export volume. This study examined the logistics process flow of corn production of the major producing brazilian states to the export ports and their modes used - these routes were called Decision-makers Units - DMU's, who had their relative efficiency analyzed. The study aimed to develop a performance measurement system which assessed the relative efficiency of logistics processes export of Brazilian corn. The methodology was the Data Envelopment Analysis - DEA in determining the boundaries of efficiency and benchmarking reference. The Balanced Scorecard - BSC was used as a tool in the deployment of supply chain strategy and defining performance measurement indicators; It is proposed four models of efficiency analysis: financial, internal process, use of the route and sustainable development in order to answer "What is the level of efficiency of Brazilian logistics exports processes of corn, with regard to costs, environmental parameters, and social development?". The main results of the study could be defined as benchmarking the intermodal route of Mato Grosso state to the ports of Santarém - PA and Manaus - AM through Miritituba terminal - PA that presented itself as a reference in the proposed efficiency models and was also analyzed the relative efficiency of the main routes of flow of corn for export / Mestrado / Pesquisa Operacional / Mestre em Pesquisa Operacional

Um melhor escalonamento em simulação distribuída é fundamental para uma execução mais rápida e eficiente. O projeto desenvolvido tem como objetivo a avaliação de desempenho de políticas de escalonamento convencionais e específicas para Simulação Distribuída (SD), apresentando uma comparação do desempenho destas duas abordagens. Análises das pesquisas feitas na área mostram que não existe avaliação semelhante. Assim, este trabalho tem a importante contribuição de demonstrar as vantagens e desvantagens do uso de políticas tradicionais em relação às específicas em SD. Para execução das simulações foi utilizada a ferramenta Warped, que está descrita nesta dissertação. Foram desenvolvidas e implementadas novas técnicas de escalonamento que utilizam os resultados da simulação em execução, assim executam um melhor balanceamento de carga. Para o desenvolvimento deste projeto foi necessária uma revisão bibliográfica envolvendo conceitos de simulação distribuída com seus respectivos protocolos de sincronização, escalonamento de processos específicos para programas de SD e políticas tradicionais. Com este estudo soma-se como contribuição deste trabalho uma nova classificação das políticas específicas para SD que utilizam protocolo otimista / A bestter scheduling in distributed simulation is fundamental to a fast and efficient execution. The developed project has as objective the evaluation of performance of conventional and specific politics of scheduling for Distributed Simulation (DS), presenting a comparison of the performance of these two boardings. Analyses of the research done in the area show that similar evaluation does not exists. Thus, this work has the important contribution to demonstrate to the advantages and disadvantages of the use of traditional politics in relation to the specific ones in DS. For execution of the simulations the Warped tool was used, that is described in this work. They had been developed and implemented new techniques of scheduling that use the results of the simulation in execution, thus they execute one better load balancing. For the development of this project a bibliographical revision was necessary involving concepts of simulation distributed with its respective protocols of synchronization, traditional scheduling of specific processes for DS programs and politics. With this study a new classification of the specific politics for DS is added as contribution of this work that use optimistical protocol

Esta tese apresenta um conjunto de avaliações experimentais com o objetivo de identificar como as camadas de hardware e software podem ser determinantes na obtenção de desempenho em máquinas virtuais em nuvem. A computação em nuvem apresenta benefícios no fornecimento de serviços de infraestrutura de forma conveniente e sob demanda. Essa oferta de serviços, sob demanda, pode conduzir os clientes à contratação de serviços virtualizados que atendam às suas necessidades com bom desempenho. Quando os serviços de infraestrutura são vendidos ou alugados com a descrição apenas das características das máquinas virtuais, o desempenho obtido pode não ser o desejado devido às restrições dos recursos físicos. Sendo assim, é proposto um levantamento sobre quais informações são fornecidas pelos provedores de nuvem. De posse das informações coletadas, um conjunto de experimentos demonstra a importância da camada de virtualização para os serviços de infraestrutura. Os resultados apresentados nesta tese demonstram que apesar de os provedores terem tipos de máquinas virtuais semelhantes nos recursos virtuais, os recursos físicos são determinantes na obtenção do desempenho. Além dos recursos físicos, os recursos de software também são determinantes na obtenção do desempenho, devido principalmente à marcante influência do virtualizador considerado. / This thesis presents a set of experimental evaluations in order to identify how the hardware and software layers can be crucial in getting services with good performance levels. Cloud computing offers benefits in providing a convenient way of infrastructure services and on demand. This services offer, on demand, can drive customers hiring virtualized services that meet their needs with good performance. When the infrastructure services are sold or leased with a description only of the characteristics of virtual machines, the obtained performance may not be desired due to the restrictions of physical resources. Thus, a survey on what information is provided by cloud providers is proposed. Armed with the information collected, a set of experiments demonstrates the importance of the virtualization layer for infrastructure services. The results presented demonstrate that although providers have similar types of virtual machines in virtual resources, physical resources are determinant in obtaining performance. In addition to the physical resources, the resources of software are also critical in getting the performance, mainly due to the strong influence of the considered virtualizer.

Esta tese apresenta a caracterização de desempenho dos serviços executados em um ambiente em nuvem, quando são consideradas rajadas de diferentes origens, intensidades e variabilidades nas cargas de trabalho. Os resultados mostram que a presença de rajadas no processo de chegada das requisições e/ou nas demandas de serviço, ocasiona uma considerável degradação no desempenho dos serviços e, portanto, devem ser consideradas nos modelos de cargas de trabalhos e nas atividades voltadas para avaliação de desempenho em computação em nuvem. Considerando-se a grande influência das rajadas, é proposta e validada uma metodologia que permite monitorar uma carga de trabalho e determinar a ocorrência de rajadas tanto nas taxas de chegadas de requisições quanto nas demandas de serviços. A metodologia utilizada na condução deste trabalho consta de diferentes modelos de cargas de trabalho com rajadas de diferentes variabilidades e intensidades, desenvolvidos e integrados à arquitetura CloudSim-BEQoS proposta nesta tese. Utilizando-se essa arquitetura é possível executar um conjunto de experimentos que possibilitam a obtenção dos resultados que caracterizam o desempenho dos serviços quando são criadas condições de rajadas nas cargas de trabalho submetidas à nuvem. / This thesis presents the performance characterization of the services executed in a cloud environment, when bursts are considered from different sources, intensity and variability in the workload. The results show that the presence of bursts in the arrival process of requests and/or in service demands, causes a significant degradation in the performance of services and therefore should belong to the models of workloads and in the activities considered for performance evaluation in cloud computing. Considering the great influence of bursts, a methodology to monitor a workload and predict the occurrence of bursts in both the rates of request arrivals and the service demands is proposed and validated. The methodology used in the conduction of this work consists in different types of workloads with bursts of different variability and intensity, developed and integrated into the CloudSim-BEQoS architecture proposed in this thesis. By using this architecture it is possible to execute a set of experiments that enable the achievement of the results that characterize the performance of services when bursts conditions are created in the workload submitted to the cloud.