[EN] Abstract - This PhD thesis contains the research work carried out by the author between 2012 - 2015. Given the nature of the research, the work has been organized into two thematic blocks: ornamentation and color of the buildings of the Republican era architecture in the historic center of Barranquilla, Colombia. The investigation arose from the need to submit to the Ministry of Culture and Heritage of the city of Barranquilla, Colombia and efficient methodology for analyzing and cataloging of architectural cultural assets and thus contribute through tools and methodologies to rehabilitation and enhancement of the architectural heritage of the historic city center. This research led the author develops a system analysis, cataloging and classification of graphics, aesthetic, ornamental and chromatic level facade of the buildings that correspond to the traditional architecture produced in the old town area of the city resources Barranquilla during the period called "the republic". The study was developed in two parallel lines, a line of work that focuses on the analysis and cataloging of the ornamental repertoire concluding a catalog of ornamental resources and other line of research focused on the exploration and recognition of color values, which converge and are synthesized in the development of chromatic proposals for the facades of 30 buildings studied, in order to generate a color palette that will contribute to the recovery and conservation of the urban landscape of the historical center of Barranquilla. Considering the condition and interventions on architectural heritage they have largely completed in irreplaceable loss of original distributions by adapting the spaces to new uses (shops, storages, community residences, among others); we proceed to the analysis level facade as an exercise in approximation to the recovery of the aesthetic and compositional values of traditional architecture Republican era marking a path for future research addressing studies and analyzes of internal deliveries understanding the high degree of complexity represents a comprehensive study of each building also valuing aesthetics; the composition, functionality and spaciousness and thus contribute to the integrated conservation of the architectural heritage. / [ES] La presente tesis doctoral recoge el trabajo de investigación llevado a cabo por el autor entre los años 2012 - 2015. Dada la naturaleza de la investigación el trabajo se ha organizado en dos bloques temáticos: ornamentación y cromática de los edificios de arquitectura de época republicana del centro histórico de Barranquilla, Colombia. La investigación surge ante la necesidad de presentar a la Secretaría de Cultura y Patrimonio de la ciudad de Barranquilla, Colombia una eficiente metodología de análisis y catalogación de los bienes arquitectónicos de interés cultural y de esta forma, contribuir por medio de herramientas y metodologías a la rehabilitación y puesta en valor del patrimonio arquitectónico del centro histórico de la ciudad. Éste trabajo de investigación liderado por el autor, desarrolla un sistema de análisis, catalogación y clasificación de los recursos gráficos, estéticos, ornamentales y cromáticos a nivel de fachada de los edificios que corresponden a la arquitectura tradicional producida en el sector casco antiguo de la ciudad de Barranquilla durante la llamada época de la república. El estudio se desarrolla en dos líneas paralelas, una línea de trabajo que se centra en el análisis y catalogación del repertorio ornamental concluyendo en un catálogo de los recursos ornamentales y otra línea de investigación enfocada a la exploración y reconocimiento de los valores cromáticos, las cuales convergen y se sintetizan en la elaboración de propuestas cromáticas para las fachadas de 30 edificaciones estudiadas, con el fin de generar una paleta cromática que contribuya a la recuperación y conservación del paisaje urbano del centro histórico de Barranquilla. Teniendo en cuenta el estado de conservación y las intervenciones sobre el patrimonio arquitectónico que en gran medida han concluido en perdida insustituible de repartos originales por la adaptación de los espacios a nuevos usos (comercios, almacenajes, residencias comunitarias, entre otros); se procede a realizar el análisis a nivel de fachada como un ejercicio de aproximación a la recuperación de los valores estéticos y compositivos de la arquitectura tradicional de época republicana marcando un camino a futuras investigaciones que aborden estudios y análisis de repartos interiores entendiendo el alto grado de complejidad que representa el estudio integral de cada edificio valorando además de la estética; la composición, funcionalidad y espacialidad y de ésta manera contribuir a la conservación integral del patrimonio arquitectónico. / [CAT] Resum - La present tesi doctoral recull el treball de recerca dut a terme per l'autor entre els anys 2012 - 2015. Donada la naturalesa de la investigació el treball s'ha organitzat en dos blocs temàtics: ornamentació i cromàtica dels edificis d'arquitectura d'època republicana del centre històric de Barranquilla, Colòmbia. La investigació sorgeix davant la necessitat de presentar a la Secretaria de Cultura i Patrimoni de la ciutat de Barranquilla, Colòmbia una eficient metodologia d'anàlisi i catalogació dels béns arquitectònics d'interès cultural i d'aquesta manera, contribuir per mitjà d'eines i metodologies a l' rehabilitació i posada en valor del patrimoni arquitectònic del centre històric de la ciutat. Aquest treball de recerca liderat per l'autor, desenvolupa un sistema d'anàlisi, catalogació i classificació dels recursos gràfics, estètics, ornamentals i cromàtics a nivell de façana dels edificis que corresponen a l'arquitectura tradicional produïda en el sector casc antic de la ciutat de Barranquilla durant l'anomenada època de la república. L'estudi es desenvolupa en dues línies paral·leles, una línia de treball que se centra en l'anàlisi i catalogació del repertori ornamental concloent en un catàleg dels recursos ornamentals i una altra línia d'investigació enfocada a l'exploració i reconeixement dels valors cromàtics, les quals convergeixen i es sintetitzen en l'elaboració de propostes cromàtiques per a les façanes de 30 edificacions estudiades, per tal de generar una paleta cromàtica que contribueixi a la recuperació i conservació del paisatge urbà del centre històric de Barranquilla. Tenint en compte l'estat de conservació i les intervencions sobre el patrimoni arquitectònic que en gran mesura han conclòs en pèrdua insubstituïble de repartiments originals per l'adaptació dels espais a nous usos (comerços, emmagatzematges, residències comunitàries, entre d'altres); es procedeix a realitzar l'anàlisi a nivell de façana com un exercici d'aproximació a la recuperació dels valors estètics i compositius de l'arquitectura tradicional d'època republicana marcant un camí a futures investigacions que aborden estudis i anàlisis de repartiments interiors entenent l'alt grau de complexitat que representa l'estudi integral de cada edifici valorant a més de l'estètica; la composició, funcionalitat i espacialitat i d'aquesta manera contribuir a la conservació integral del patrimoni arquitectònic. / Llanos Díaz, RC. (2016). INVENTARIO ORNAMENTAL Y CROMÁTICO DE LA ARQUITECTURA · ÉPOCA DE LA REPÚBLICA · CENTRO HISTÓRICO DE BARRANQUILLA, COLOMBIA [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/63668 / TESIS

Le changement climatique et le phénomène d'Ilot de Chaleur Urbain - ICU sont quelques effets de l'action humaine sur le milieu. Les conséquences de ce phénomène sont perçus non seulement en termes d'économie - consommation énergétique, mais aussi directement sur le confort des habitants. Dans le contexte des villes tropicales, où les citoyens sont exposés à une forte chaleur, le confort thermique devrait être considéré comme une priorité dans l'élaboration des politiques d'aménagement et conception des espaces extérieurs. Nous avons étudié ce phénomène à travers un cas concret, la ville de Barranquilla, qui répond non seulement à la condition tropicale, mais qui exprime la réalité et les conflits de l'Amérique Latine et de la Colombie. A travers notre étude, nous avons confirmé la relation entre le microclimat et la forme urbaine ; nous avons aussi caractérisé cette relation et fait une contribution à l'enrichissement de l'état de l'art. Mais nous avons également mis en évidence le lien qui peut exister entre les conditions de confort dans les espaces extérieurs et les conditions socio-économiques de la population dans les villes, qui comme Barranquilla, sont marquées par la ségrégation sociale et la fragmentation spatiale. Enfin, nous avons conclu que la meilleure façon d'intégrer des aspects climatiques à la conception urbaine, c'est d'inclure ces connaissances sous forme de principes dans la formation du concepteur urbain. Dans cette optique, nous proposons d'orienter la réflexion vers la création d'une pédagogie plus active basée sur la sensibilité des acteurs et sur le travail collectif et collaboratif. / Climate change and Urban Heat Island (UHI) phenomena are some of the effects of human activity. The consequences of UHI are perceived not only in terms of economic (energy) costs, but also in terms of thermal comfort for inhabitants. In the context of tropical cities, where citizens are exposed to extreme heat, thermal comfort should be considered a policy priority in the design of public space.We have studied the phenomenon of thermal comfort through the case of Barranquilla, a city which not only meets the tropical conditions but also shows us the peculiar conflict and reality of Latin America and Colombia. In our study, we confirmed the relationship between microclimate and urban form; we also characterized this relationship and contributed to enrich the state of the art. In this study we put into evidence the connection between thermal comfort conditions in outdoor public spaces and socio-economic conditions of people in cities marked by social segregation and spatial fragmentation, such as Barranquilla.Finally, this study concludes that the best way to incorporate thermal comfort into urban design and planning is not through design strategies but through the assimilation of principles. Thus, we propose a new pedagogy based on sensitivity to the thermal environment and on collective efforts to enrich the practice of urban design and to develop a symbiosis with climate considerations that seems to have faded at some point in the history of urban development.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Partindo do princípio de que o acesso das populações aos meios de transporte é um elemento essencial para sua participação nas dinâmicas econômicas e sociais, esta pesquisa tem por objetivo analisar a transformação da mobilidade urbana ocorrida na Colômbia nos últimos quatorze anos. O governo colombiano, a partir do ano 2000, promoveu o sistema BRT (bus rapid transit) como solução para os tradicionais problemas de mobilidade urbana do país. Essa política fundamentou-se na experiência do sistema Transmilenio de Bogotá, primeiro BRT da Colômbia e reconhecido internacionalmente como uma alternativa de qualidade e baixo custo, equiparável aos sistemas sobre trilhos. O trabalho estuda a política que propagou o modelo Transmilenio, focando-se principalmente na réplica que este teve em uma das principais cidades da Colômbia, Barranquilla. Analisam-se os principais delineamentos, os atores que têm influência na tomada de decisões sobre mobilidade urbana e seus mecanismos de ação. Tal percurso é a base para, finalmente, compreendermos a realidade hoje vivenciada pela população de Barranquilla. Destaca-se a influência do Banco Mundial como gerador de política internacional de mobilidade urbana e seu papel no financiamento dos sistemas de massa colombianos / Partiendo de la base que el acceso a los medios de transporte es esencial para una efectiva participación de las poblaciones en las dinámicas económicas y sociales, la presente investigación se propone analizar las transformaciones en la movilidad urbana de Colombia de los últimos catorce años. Desde el año 2000, el gobierno colombiano promovió el sistema BRT (bus rapid transit) como solución a los problemas de movilidad urbana del país. Está política se fundamentó en la experiencia del sistema Transmilenio de Bogotá: el primer BRT de Colombia y reconocido internacionalmente como una alternativa barata y de calidad equiparable a los sistemas sobre rieles. Este trabajo aborda la política colombiana que difundió el sistema, enfocándose principalmente en su implantación en Barranquilla, una de las principales ciudades de Colombia. Se analizan los lineamientos principales, los actores que tienen influencia en la toma de decisiones de movilidad en el país y sus respectivos mecanismos de acción. Este recorrido sirve de base para compreender la realidad que hoy es vivida por la población de Barranquilla. A lo largo del trabajo, se destaca el papel del Banco Mundial como generador de políticas de movilidad urbana y su papel en el financiamiento de los sistemas de transporte masivo en Colombia

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Partindo do princípio de que o acesso das populações aos meios de transporte é um elemento essencial para sua participação nas dinâmicas econômicas e sociais, esta pesquisa tem por objetivo analisar a transformação da mobilidade urbana ocorrida na Colômbia nos últimos quatorze anos. O governo colombiano, a partir do ano 2000, promoveu o sistema BRT (bus rapid transit) como solução para os tradicionais problemas de mobilidade urbana do país. Essa política fundamentou-se na experiência do sistema Transmilenio de Bogotá, primeiro BRT da Colômbia e reconhecido internacionalmente como uma alternativa de qualidade e baixo custo, equiparável aos sistemas sobre trilhos. O trabalho estuda a política que propagou o modelo Transmilenio, focando-se principalmente na réplica que este teve em uma das principais cidades da Colômbia, Barranquilla. Analisam-se os principais delineamentos, os atores que têm influência na tomada de decisões sobre mobilidade urbana e seus mecanismos de ação. Tal percurso é a base para, finalmente, compreendermos a realidade hoje vivenciada pela população de Barranquilla. Destaca-se a influência do Banco Mundial como gerador de política internacional de mobilidade urbana e seu papel no financiamento dos sistemas de massa colombianos / Partiendo de la base que el acceso a los medios de transporte es esencial para una efectiva participación de las poblaciones en las dinámicas económicas y sociales, la presente investigación se propone analizar las transformaciones en la movilidad urbana de Colombia de los últimos catorce años. Desde el año 2000, el gobierno colombiano promovió el sistema BRT (bus rapid transit) como solución a los problemas de movilidad urbana del país. Está política se fundamentó en la experiencia del sistema Transmilenio de Bogotá: el primer BRT de Colombia y reconocido internacionalmente como una alternativa barata y de calidad equiparable a los sistemas sobre rieles. Este trabajo aborda la política colombiana que difundió el sistema, enfocándose principalmente en su implantación en Barranquilla, una de las principales ciudades de Colombia. Se analizan los lineamientos principales, los actores que tienen influencia en la toma de decisiones de movilidad en el país y sus respectivos mecanismos de acción. Este recorrido sirve de base para compreender la realidad que hoy es vivida por la población de Barranquilla. A lo largo del trabajo, se destaca el papel del Banco Mundial como generador de políticas de movilidad urbana y su papel en el financiamiento de los sistemas de transporte masivo en Colombia

Plantea la tarea de revisar un modelo de gestión, que soportado en una comunicación estratégica, pueda aportar soluciones a este tipo de organizaciones que afrontan el escenario. Gases del Caribe, una empresa de gas natural domiciliario de la ciudad de Barranquilla, se presentó como claro caso de éxito que decidimos estudiar con la finalidad de identificar sus fortalezas y analizar la factibilidad de aplicar su modelo en las organizaciones peruanas. La gestión de la Responsabilidad Social de Gases del Caribe se caracteriza por la concepción que tienen en sí misma, la cual es llevada como un modelo de gestión integral, y no como la realización de donaciones o realización de programas sociales poco sostenibles. Este enfoque nos ha permitido entender y aclarar que la Responsabilidad Social es un lineamiento ético y de compromiso de la organización con todos sus stakeholders; siendo evidenciado desde el primer instante durante la investigación de campo. Está claro que la empresa tiene un modelo sólido de gestión de Responsabilidad Social, ¿pero es valorado por la opinión pública? Ser la empresa con la mejor reputación de Barranquilla desde el año 2008 lo confirma, según el estudio Barranquilla Cómo Vamos de la firma Napoleón Franco – Ipsos Apoyo. Gracias a la investigación pudimos detectar las fortalezas de la gestión de Gases del Caribe y resaltar 4 aspectos generales que podrían ser denominados como las claves del éxito, las cuales hemos planteado como obligatorias si se desea replicar el modelo en Perú. Es aquí, donde el grupo del trabajo se dio cuenta que para emplear este paradigma de gestión basado en la Responsabilidad Social es necesario contar con profesionales idóneos para su instauración. Ya que, por su propia naturaleza integral, es necesario una figura que pueda ver a la organización desde un director de comunicaciones, Dircom, es quien gracias a su formación y conocimientos es el estratega que estrechará relaciones con todos los stakeholders y se anticipará a las reacciones de los mensajes y acciones propuestos por la organización. De esta manera se maximizará resultados, pero sobretodo se logrará lo que urge tanto en nuestra industria extractiva, la generación de confianza promovida por empresas comprometidas e impulsadas por profesionales indicados que cierren brechas y permitan al país seguir creciendo de manera sostenida y responsable.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN CONTROL DE GESTIÓN / El presente estudio examina a Vital Salud IPS – empresa prestadora de servicios de baja y mediana complejidad ambulatoria que opera desde 2001 en la ciudad de Barranquilla, Colombiacon un crecimiento sostenido en los últimos cinco años, lo cual, ha sobrepasado su capacidad instalada, tanto en recursos físicos, tecnológicos como en talento humano. Esto se ha traducido en procesos ineficientes y la insatisfacción en los Usuarios, no cumpliéndose con los atributos de calidad establecidos por la institución. Por ende, el objetivo de esta investigación es diseñar un cuadro de mando integral y su despliegue estratégico, con el propósito de reducir los problemas de desalineación interna que presenta la organización. Para cumplir con estos objetivos, se desarrollaran las tres primeras etapas del modelo de ciclo cerrado propuesto por Kaplan y Norton (2008). Al diseñar las tres primeras etapas se encontraron oportunidades en el entono -como el crecimiento de mercado- que inciden positivamente en su gestión. Esto se da a partir de una serie de factores que se vienen presentando en el país, como lo son la cobertura universal en salud, mayor flujo de recursos económicos, y aumento enfermedades crónicas. Adicionalmente, la institución se encuentra en un sector donde la rivalidad entre los competidores y el poder de negociación de los consumidores es alto, mientras que el poder de negociación de los proveedores es medio-alto y la amenaza de productos sustitutos es baja. Asimismo, a partir de un análisis interno se pudo determinar una alta rotación en los últimos años, una planta física insuficiente, como también falta de control y seguimiento. Además, de debilidades tipo financiera, como lo es la dependencia de un solo servicio. De esta forma podemos concluir que el diseño de las tres primeras etapas del modelo de ciclo cerrado de Kaplan y Norton (2008) es efectiva, al proporcionar una herramienta formal de control de gestión que permite alinear la estrategia de Vital Salud IPS con sus operaciones. Asimismo, este modelo identificó las múltiples relaciones que afectan directamente a la institución, facilitando así la toma de decisiones y definiendo los ejes estratégicos que las guiarán para cumplir con las estrategias de la empresa, como lo son el crecimiento de mercado y calidad en servicios de salud. A partir de esto se podrá establecer un rumbo en el mediano y largo plazo con el fin de poder cumplir con su misión, visión y propuesta de valor.

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