Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T09:17:07Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:01:37Z : No. of bitstreams: 1 138205.pdf: 14624514 bytes, checksum: e4b509dca925693dbd5db64dcd05c98a (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T02:51:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 286529.pdf: 594182 bytes, checksum: f29581031fffcc89237d71aea51bf1a4 (MD5) / Os empreendimentos da construção civil são grandes causadores de impactos ao meio ambiente. As ações da sustentabilidade entram como alternativa para justificar as formas de controle, da exploração, renovação e manutenção dos recursos naturais, imprescindíveis na contextualização das relações entre o homem e a natureza. O trabalho consistiu na avaliação do desempenho sustentável em três empresas da Indústria da Construção Civil, setor de edificações, Região Metropolitana de Belo Horizonte. Foi utilizado o Modelo ESA que abrange os conceitos econômicos, sociais e ambientais. Este modelo é representado através de um cubo formado por três eixos #x#, #y# e #z#. O eixo #z# representa as pressões externas e internas que agem sobre a estrutura da Indústria da Construção Civil sob forma de choques. O eixo #x# representa as condutas que a empresa adota mediante as pressões que a Indústria da Construção Civil está submetida. O #y# representa o desempenho que a empresa busca para uma competitividade sustentável do negócio. No correlacionamento das avaliações das pressões, condutas e desempenho, as empresas estudadas na Região Metropolitana de Belo Horizonte apresentaram resultados classificados como empresas #responsáveis# dentro do Modelo ESA. Mostra também as avaliações que elas podem aprimorar o seu processo produtivo. Concluiu-se ao final das avaliações que se as empresas incluir em suas estruturas organizacionais gestões de RSE e gestões ambientais poderá ainda mais sedimentar as suas posições no mercado competitivo como empresas #responsáveis#. / Civil construction projects exert a huge impact on the environment. Actions of sustainability come as an alternative to justify the ways of control, operation, maintenance and renewal of natural resources, wich are essential in the context of relations between man and nature. The goal of this work consists in assessing the sustainability performance of three construction companies, specifically the building sub-sector at the Metropolitan Region of Belo Horizonte. For this purpose, the ESA model applied. The model covers economic, social and environmental concepts. This model is represented by a cube composed by three axes "x", "y" and "z". The "z" axis represents the internal and external pressures acting on the structure of the construction Industry, in the form of shocks. The "x" axis represents the actions adopted by a company when it is subjected to Industry pressure. The "y" represents the performance that the company is aiming for reaching sustainable competitiveness. The obtained results present the relation between pressure, line of action and corporate performance. In addition, companies are classified as "responsible" within the Model ESA, and it was verified that they can improve on their production processes. It was concluded that companies that allow the inclusion at RSE and environmental management on their organizational structures may consolidate their positions in the competitive market like "responsible" companies.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-22T17:12:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226221.pdf: 535600 bytes, checksum: ee44826aa6862564473ca90667e5bed2 (MD5) / O segmento de edificações é hoje um dos responsáveis pelo crescimento no cenário sócio-econômico brasileiro e a pesquisa, discussão e propostas de melhorias para o setor da construção civil no Brasil é condição supra ao desenvolvimento de toda a cadeia da construção e do país. O trabalho foi norteado pelo seguinte: quais as dificuldades que as empresas construtoras de pequeno e médio porte da região sudoeste do Paraná têm encontrado, para manter ou sustentar, a implementação de sistemas da qualidade, do programa PBQP-H? Para tanto, foram feitos nove estudos de caso englobando sete cidades da região sudoeste do Paraná, visando analisar em conjunto as informações referentes às características da empresa de construção, da implantação do programa PBQP-H e da certificação obtida. De posse destas informações, foram realizadas as seguintes análises: dos motivos que levaram as empresas adotarem o programa, das dificuldades encontradas durante e após a certificação, das vantagens das construtoras estarem certificadas pelo PBQP-H e das mudanças ocorridas nos processos produtivos. Verificou-se que em três empresas apresentaram posturas diferentes no que diz respeito às vantagens de continuar ou não no programa. Em virtude de suas características peculiares, as construtoras de pequeno e médio porte têm dificuldades em implantar programas de gestão da qualidade convencionais. Por outro lado, a nova realidade no setor da construção civil, vem exigindo níveis mais elevados de qualidade a cada dia.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2012-10-22T18:34:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 228797.pdf: 679803 bytes, checksum: d972a56301cc3537c4257634fdb4c09e (MD5) / Nos últimos anos, diversas empresas construtoras têm buscado a certificação de seus sistemas de gestão da qualidade, seja na ISO 9001 ou no Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade no Habitat - PBQP-H. O presente trabalho apresenta uma análise das práticas da qualidade em empresas construtoras por meio de dois enfoques: a certificação de sistemas de gestão da qualidade e custos da qualidade. Realiza-se uma avaliação pós-certificação, de modo a identificar os principais motivos, dificuldades e benefícios advindos do sistema de gestão da qualidade. A pesquisa é realizada com 14 empresas construtoras atuantes na região da Grande Florianópolis, certificadas no nível A do PBQP-H. Esta pesquisa é conduzida sob a forma de uma entrevista estruturada, baseada em um formulário, com o responsável da qualidade de cada empresa. O respondente avalia o grau de importância de uma série de itens apresentados segundo uma escala de cinco pontos. Apresenta-se também um modelo para a mensuração e análise dos custos da qualidade, especialmente desenvolvido para empresas construtoras. A aplicabilidade do modelo é demonstrada por meio de um estudo de caso, realizado com uma das empresas entrevistadas. Os custos obtidos demonstram que a empresa em questão possui um bom nível de qualidade, uma vez que pesquisas similares apontam para valores proporcionalmente maiores em relação ao custo da obra. Analisam-se as diversas repercussões causadas pelas falhas, que vão além dos gastos financeiros. Este trabalho procura colaborar para uma melhor compreensão da evolução da qualidade na construção civil, ao explorar os motivos, dificuldades e benefícios relativos à implantação e certificação de sistemas de gestão da qualidade, bem como os aspectos relacionados aos custos da qualidade.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2008. / Submitted by Debora Freitas de Sousa (deborahera@gmail.com) on 2009-07-22T14:43:31Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Juliana_Gehlen.pdf: 2856426 bytes, checksum: 591c7eaa73cefa546692709bea5b889f (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2009-07-23T12:46:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Juliana_Gehlen.pdf: 2856426 bytes, checksum: 591c7eaa73cefa546692709bea5b889f (MD5) / Made available in DSpace on 2009-07-23T12:46:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_Juliana_Gehlen.pdf: 2856426 bytes, checksum: 591c7eaa73cefa546692709bea5b889f (MD5) Previous issue date: 2008-12-18 / Esta dissertação aborda o conceito da sustentabilidade e a sua aplicação nos canteiros de obras. Propõe-se que a sustentabilidade não é um conjunto de regras fixas mas uma série de práticas que vão se aprimorando à medida que os agentes da cadeia produtiva atingem as metas iniciais. Mostra-se o papel das construtoras enquanto agentes vetores de mudanças na cadeia produtiva da construção civil. Ainda que o foco principal das iniciativas de sustentabilidade na construção tenha sido no escopo do projeto arquitetônico, o canteiro de obras — a área onde as empresas construtoras têm mais poder de decisão — pode contribuir significativamente para a redução dos passivos da indústria. O canteiro de obras sustentável pode ser atingido de diversas maneiras por meio da aplicação de ações estratégicas, que são divididas nos seguintes temas: Compra responsável; Relação com a comunidade; Gestão de saúde e segurança ocupacional; Projeto de gestão da qualidade; Redução das perdas de materiais; Gestão de resíduos sólidos; Uso e ocupação do solo (implantação do canteiro); Consumo de água; Consumo de energia e transporte; Conservação de fauna e flora local; e Educação dos colaboradores. Tendo como premissa que a sustentabilidade só será alcançada através do fortalecimento do sistema de aprendizado das empresas construtoras, são analisadas as certificações dos sistemas de gestão (ISO 9001, PBPQ-H, ISO 14001, OHSAS 18000, SA 8000), as certificações de edifícios verdes (LEED e AQUA) e os programas locais (PGM e PRAS) sob a perspectiva de suas respectivas contribuições para o desenvolvimento de canteiros de obras sustentáveis. Buscando contribuir com a formação de uma base de dados para o desenvolvimento do setor, foi traçado o panorama das práticas adotadas em canteiros de obras no Distrito Federal, mostrando como o aprimoramento é alcançado gradativamente pelo setor. A pesquisa mostrou que de fato há um percurso de aprendizado a ser seguido, tendo como início as ações relativas às questões econômicas, passando para as sociais, seguidas das educacionais e em último lugar aquelas relativas à proteção do meio ambiente. _________________________________________________________________ ABSTRACT / This work addresses the concept of sustainability and its application in construction sites. It is suggested that sustainability is not a set of fixed rules but a series of practices which go on improving as the players in the productive chain meet its initial goals. Construction firms are portrayed as having a role in conveying changes in the productive chain of the construction industry. Although the main focus of sustainable initiatives in building has been in the architectural design phase, the building site—where construction firms have more leverage—may contribute significantly to reduce the environmental liabilities in the industry. The sustainable construction site may be actualized in different ways from the pursuing of strategic actions, which are classified as: responsible procurement; community relations; occupational health and safety management; quality management project; reduction of construction waste; solid waste management; land use and occupation (construction site design); water consumption; energy consumption and transportation; local vegetation and wildlife conservation; and education of partners. Assuming that sustainability will only be attained by means of strengthening the learning system of construction firms, three sorts of corporate culture instruments are analyzed: management systems (ISO 9001, PBQP-H, ISO 14001, OHSAS 18000, SA 8000), green building certifications (LEED and AQUA) and local programs (PGM and PRAS), from the standpoint of each instrument’s contributions to the development of sustainable construction sites. With the aim of contributing towards the constitution of a database for the development of this sector, I sketched a picture of the practices adopted in construction sites in the Federal District of Brazil, showing how gradual enhancements occur. The survey showed that there is in fact a learning process to be followed, starting with actions related to economic issues, from there on to the social, then educational and, lastly, environmental protection issues.

Diante da exigüidade do espaço físico disponível e da insegurança da habitação em unidades isoladas, principalmente nos grandes centros desenvolvidos, tornou-se uma opção e rotina o viver em condomínio, seja ele horizontal, vertical ou ambos com propriedade compartilhada. Apesar de ser utilizado desde a Antigüidade, somente, a partir de dezembro de 1964 foi publicada uma legislação brasileira adequada para disciplinar a atividade, através da Lei 4.591 (BRASIL, 1964). Existem diversas formas para executar uma edificação em condomínio, entretanto, os recursos da maioria provêm de alienação em planta para entrega futura, caracterizando-se pela legislação como incorporação imobiliária. Neste caso, por exigência da Lei, seu memorial é desenvolvido segundo regras normalizadas, devendo ser arquivado e registrado no Cartório de Registro de Imóveis antes do início da alienação. Nos demais casos, quando é caracterizado o condomínio e não haja a alienação das unidades antes da lavratura do habite-se, deverão as unidades autônomas ser individuadas, para constituição do condomínio especial que estabelece a propriedade privada e compartilhada, também arquivadas e registradas. A descrição do processo e as dificuldades para execução destes procedimentos de registro é o tema do trabalho Apesar do procedimento datar de dezembro de 1964, persistem, até os dias de hoje, dificuldades, prejudicando além dos profissionais que atuam na área, os empreendedores, o erário público, consumidores e a sociedade em geral. Existem ações administrativas com origem no CREA/RS, SINDUSCON/RS, e individuais sendo algumas via judicial que alcançaram êxito para eliminar, ou minimizar os problemas, já tendo sido implementadas, porém insuficientes, e com pouca abrangência para o setor como um todo. O trabalho procurou caracterizar o processo e a identificação dos vários problemas enfrentados, salientando as soluções adotadas e como foram obtidas.

Em todas as organizações, o tratamento dos dados e das informações tem representado grande parte das preocupações dos administradores. A introdução de sistemas de informações e de tecnologia da informação, no seu mais amplo sentido, nas empresas de todas as especialidades, independentemente de seu porte, propicia agilidade, rapidez e precisão aos negócios. Contudo as empresas do subsetor de edificações da indústria da construção civil têm se caracterizado pelo uso de recursos computacionais num nível inferior ao observado em outros ramos industriais. Esta resistência à introdução de novas tecnologias é inversamente proporcional à quantidade de dados e informações processados e compartilhados pelos profissionais do setor. Em particular, deve-se salientar que, no processo de desenvolvimento do projeto executivo de uma obra de edificação, um número enorme de dados e informações recebe algum tipo de tratamento. Verificando-se que o processo de desenvolvimento dos documentos complementares à parte gráfica dos projetos, principalmente nas pequenas e i micro-empresas, tem se apresentado de forma inadequada à importância do setor e dos próprios documentos, este trabalho desenvolveu um sistema de informações baseado num modelo que integra a elaboração desses vários documentos. O sistema, denominado SINDOC, auxilia os usuários nos processos decisórios, fazendo com que soluções adequadas, completas e coerentes venham a ser obtidas. Para oferecer subsídios ao desenvolvimento do sistema, empresas do setor foram analisadas, assim como o perfil dos seus profissionais. Estes estudos garantiram que o sistema resultante fosse adequado para o setor. Isto foi comprovado mediante experimento em laboratório utilizado para avaliar e validar o sistema. O trabalho pretende contribuir para incentivar mudanças nas empresas do subsetor de edificações quanto ao tratamento de dados e informações, apresentando sistema adequado às suas necessidades e às características de seus usuários.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2005 / Bibliografia: p. 119-129 / Empresas de construção civil, principalmente as pequenas e médias, utilizam de forma precária as ferramentas gerenciais disponíveis no mercado. Sem informações adequadas o engenheiro de obra se vale de sua própria experiência para resolver os problemas ad

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-09T18:40:30Z No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Apesar das atividades de transportes serem atividades que não agregam valor e que ocorra um esforço por parte dos projetos de construção na busca da sua redução e eliminação, dificilmente os transportes serão erradicados na construção, devido a necessidade de constantes movimentações de materiais e pessoas durante o processo construtivo. Embora as perdas por transporte já tenham sido discutidas teoricamente, poucos são os trabalhos que propõem métodos para identificar e mensurar as perdas de transporte visando a sua redução. O objetivo do presente trabalho consiste em propor um método para identificação, mensuração e caraterização das perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos produzidas no canteiro de obras. Como objetivos específicos têm-se: (a) estabelecer uma taxonomia dos fluxos existentes na construção; (b) propor ferramentas e indicadores para mensuração das perdas por transporte; (c) propor uma classificação das principais causas e consequências causadas pelas perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos no canteiro de obras; e (d) estabelecer uma associação das perdas por transporte com outras categorias de perdas como making-do, trabalho inacabado, trabalho em progresso e retrabalho. Para tanto, foi adotada a abordagem de pesquisa denominada de Design Science Research, que foi desenvolvida a partir de dois estudos de caso em processos construtivos ainda poucos empregados no Brasil, quais sejam, o processo de revestimento com argamassa por projeção e a tecnologia de Light Steel Frame. Estes estudos foram conduzidos a partir das seguintes etapas: (1) identificação dos fluxos físicos, (2) identificação da distribuição dos tempos dos trabalhadores e (3) identificação, caraterização e quantificação das perdas por transporte, a partir de suas causas, consequências e associação com outras perdas. Múltiplas fontes de evidencia, ferramentas e técnicas foram utilizadas, incluindo diagrama de processo, mapofluxograma, amostragem de trabalho, planilhas com registro fotográfico para a organização dos eventos de perda, incluindo incidência, tempo, identificação de suas causas e consequências, e associação com outras categorias de perdas. Os resultados obtidos indicaram que a maior parte das perdas por transporte foram ocasionadas por problemas no acesso dentro do canteiro. Problemas causados pela falta de equipamentos apropriados foram os que mais perda de tempo ocasionaram. A redução das condições de segurança e a criação de um novo transporte foram as principais consequências observadas. As principais contribuições deste estudo estão relacionadas à definição de ferramentas e indicadores para identificação e mensuração das perdas por transporte, bem como uma proposta de classificação das principais causas e consequências para caracterização destas perdas

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T22:29:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 109999.pdf: 44746164 bytes, checksum: 4c36e1b06198170d7a5debad4489c1de (MD5) Previous issue date: 1997 / O trabalho analisa os esquemas de incentivos financeiros no conjunto de fatores que afetam a produtividade da mão-de-obra na construção civil. Através de uma revisão bibliográfica é feita uma síntese dos resultados obtidos por pesquisas conduzidas por diversos autores. Em seguida realiza-se um estudo de caso em uma empresa do setor da construção civil, visando um entendimento prático do comportamento dos elementos presentes nos esquemas de incentivos financeiros, para posteriormente confrontar os resultados obtidos com aqueles apresentados pela literatura. São apresentadas diversas análises estatísticas descrevendo o relacionamento existente entre custos da mão-de-obra, salários e produtividade. Conclui-se que os esquemas de incentivos financeiros funcionam como mecanismos eficazes destinados a garantir o controle da produção, promovendo um aumento no nível de produtividade, acompanhado por um incremento nos ganhos marginais dos trabalhadores e pela redução dos custos da mão-de-obra.