191 |
Impacto dos custos de de transação decorrentes de estruturas de governança híbrida na gestão da cadeia de suprimentos: estudo de caso em uma indústria de construção naval / Impact of transaction costs arising hybrid governance structures in the supply chain management: a case study in a construction shipbuilding industryPinheiro, Carlos David Pedrosa 13 August 2015 (has links)
PINHEIRO, C. D. P. Impacto dos custos de de transação decorrentes de estruturas de governança híbrida na gestão da cadeia de suprimentos: estudo de caso em uma indústria de construção naval. 2015. 113 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) – Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-11-12T16:44:44Z
No. of bitstreams: 1
2015_dis_cdppinheiro.pdf: 1308849 bytes, checksum: 0755b696ba1148c964951efa40615866 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-11-12T18:16:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2015_dis_cdppinheiro.pdf: 1308849 bytes, checksum: 0755b696ba1148c964951efa40615866 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-11-12T18:16:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2015_dis_cdppinheiro.pdf: 1308849 bytes, checksum: 0755b696ba1148c964951efa40615866 (MD5)
Previous issue date: 2015-08-13 / The goal of supply chain is to deliver a set of value-added products or services from its source to the final consumer. The Supply Chain Management (SCM) SCM improves the performance of the individual companies and the supply chain as a whole. However, this improvement is Just possible due to an efficient flow of materials, information, and finances. The degree of implementation of SCM depends on the levels of cooperation among agents and the Transaction Cost Economics (TCE) provides a key building block to analyze the costs incurred due to certain choices of governance structures and allows you to direct actions to reduce them. Thus, the Transaction Cost Economics (TCE) is an economic theory that provides an analytical framework for investigating the governance structure of contractual relations within a supply chain. The goal of this study is to identify the impact of transaction costs present in hybrid structures of governance in managing the business supply chain participating in the naval industry of Ceará. Based on the analytical categories defined by the ECT, it was possible to develop constructs that allowed visualization of the nodal points between the ECT and the GCS. Starting from such nodal points, the survey assessed the level of importance and the current state of analytical categories in the yard vision and subcontractors of the metallurgical area and identified the main causes and mitigating actions transaction costs occurring in the relationship between the same agents . The study also looked at chain shipyard supplies compared with the ideas aspects of GCS. Finally, the survey found that improvements in institutional conditions trespass, necessarily, for an improvement of the contractual and are inexcusable increased exchange of information safeguards, the definition of a plan for the chain, investment in human capital agents and long-term relationships management with subcontractors of the metallurgical area / A meta da cadeia de suprimentos é entregar um conjunto de produtos ou serviços de valor agregado desde uma determinada fonte até o consumidor final. A Gestão da Cadeia de Suprimentos (GCS) possibilita a melhora do desempenho de longo prazo das empresas individuais e da cadeia como um todo. Porém, tal eficiência só é possível devido ao fluxo eficiente materiais, informações e finanças. O grau de implementação da GCS depende dos diferentes graus de cooperação entre os agentes e a Economia dos Custos de Transação (ECT) oferece um importante apoio para a análise dos custos incorridos devido a certas estruturas de governança e direciona ações visando minimizá-los. A ECT é, portanto, uma teoria econômica provedora de um quadro analítico capaz de investigar as estruturas de governança das relações contratuais dentro de uma cadeia de suprimentos. O objetivo do presente estudo é identificar o impacto dos custos de transação presentes em estruturas de governança híbrida no gerenciamento da cadeia de suprimentos de empresas que participam do setor industrial naval do Ceará. Para tal, a dissertação utiliza uma metodologia exploratória e descritiva, aplicada com abordagens qualitativa e quantitativa. Quanto ao meio, a pesquisa se caracteriza como um estudo de caso. Tendo por base as categorias analíticas definidas pela ECT, foi possível desenvolver constructos que possibilitaram a visualização dos pontos nodais entre a ECT e a GCS. Partindo de tais pontos nodais, a pesquisa avaliou o nível de importância e a situação atual das categorias analíticas na visão do estaleiro e das subcontratadas da área metalúrgica e identificou as principais causas e ações mitigadoras dos custos de transação que ocorrem no relacionamento entre os mesmos agentes. O estudo analisou a cadeia de suprimentos do estaleiro em comparação com os aspectos ideias da GCS. Por fim, a pesquisa concluiu que as melhorias das condições institucionais transpassam, necessariamente, por um aprimoramento das salvaguardas contratuais e que são inescusáveis o aumento da troca de informações, a definição de um planejamento para a cadeia, o investimento no capital humano dos agentes e a gestão de relacionamentos de longo prazo com as subcontratadas da área metalúrgica.
|
192 |
Perfil da distribuição e custos dos medicamentos do componente especializado da assistência farmacêutica para doença de Alzheimer no estado do Ceará / Distribution and costs profile of the Specialized Component of the Pharmaceutical Assistance for Alzheimer´s Disease in the state of CearáPontes, Francisco José Oliveira de January 2015 (has links)
PONTES, Francisco José Oliveira de. Perfil da distribuição e custos dos medicamentos do componente especializado da assistência farmacêutica para doença de Alzheimer no estado do Ceará. 2015. 68 f. Dissertação (Mestrado em Saúde Pública) – Faculdade de Medicina, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by denise santos (denise.santos@ufc.br) on 2015-12-21T12:28:44Z
No. of bitstreams: 1
2015_dis_fjopontes.pdf: 749739 bytes, checksum: 45c1550cabf30b3f437a095f00d75a74 (MD5) / Approved for entry into archive by denise santos(denise.santos@ufc.br) on 2015-12-21T12:34:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2015_dis_fjopontes.pdf: 749739 bytes, checksum: 45c1550cabf30b3f437a095f00d75a74 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-12-21T12:34:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2015_dis_fjopontes.pdf: 749739 bytes, checksum: 45c1550cabf30b3f437a095f00d75a74 (MD5)
Previous issue date: 2015 / Alzheimer's disease is an important cause of loss of functionality and increase in
direct and in
direct costs worldwide. As the
disease progresses to more severe forms,
it becomes more prominent the cholinergic deficit
in co
rtical areas, that is one of the
targets
of drug therapy with acetylchol
inesterase inhibitors.
In 2002, the Brazilian
government created the Program of Assistance to patients with Alzheimer
́s Disease
.
The objective of this study is to
characterize the
distri
bution and costs
of the
Specialized
Component of the Pharmaceutical Assistance for Alzheimer Disease
in
the state of Ceará.
Methodology: This is a descriptive study
that used
secondary data
about the distribution of high
-
cost drugs from Pharmaceutic
al Care Coordination
Ceará
–
of the State Health Secretariat COASF
-
SESA and HORUS System.
Program
costs
with anticholinesterasics
were evaluated from
2002
-
2013
,
the profile of gender,
age and type of medication used by patients with active registration in
May 2015
were also analysed
. Results: In May 20
15, 5,403 patients were
register
ed in the
program
for the period of
90 days
to
receive cholinesterase inhibitors.
3,791 (70%)
were female. The age group 70 to 79 years and 80 to 89 years
had
the highest
number
of patients, 39
%
and 43
%, respectively.
The average age was 79.4 years
(SD = 9.56)
. We estimated to
25.36%
the
coverage
of the
distribution of drugs by the program
. Most patients (55%)
use
d
donepezil
and
Fortaleza remained as the main
anticholinesterase d
istribution center in the state from 2002 to 2013. F
rom 2002 the
cost
s have risen up to
8 million reais in 2010
. Since then, the amount spent with the
distribution of drugs has been reduced gradual
ly, reaching 3.8 million reais in 2013.
In total, it was
sp
ent 53 million reais in distribution
of anticholinesterasics from
2002
to 2013. Conclusion:
the
distribution of anticholinesterasics
in Ceará
, despite the
growth in recent years, maintains a low coverage, centered on the state capital. / Doença de Alzheimer é uma importante causa de perda da funcionalidade e aumento de gastos diretos e indiretos no mundo inteiro. Com o avançar da doença para formas mais graves, torna-se mais proeminente o déficit colinérgico nas áreas corticais, sendo esse um dos alvos da terapêutica medicamentosa com inibidores da acetilcolinesterase. No Brasil, em 2002, a Portaria GM/MS nº 703-02 instituiu, no âmbito do Sistema Único de Saúde – SUS, o Programa de Assistência aos Portadores da Doença de Alzheimer. O objetivo deste trabalho é caracterizar a o perfil de distribuição e custos dos medicamentos do Componente Especializado da Assistência Farmacêutica para Doença de Alzheimer (CEDA) no Estado do Ceará. Metodologia: Trata-se de um estudo descritivo com utilização de dados secundários provenientes da Coordenadoria de Assistência Farmacêutica da Secretaria de Saúde do Estado do Ceará – COASF-SESA acerca da distribuição e custos de medicamentos do componente especializado da Assistência Farmacêutica para a Doença de Alzheimer de 2002 a 2013. A partir de informações do sistema HORUS, Foram avaliados o perfil de sexo, idade e tipo de medicamento utilizado pelos pacientes com cadastro ativo em maio de 2015. Resultados: Em maio de 2015, 5.403 pacientes mantinham cadastro ativo referente ao período de 90 dias para recebimento de anticolinesterásicos. Destes, 3.791 (70%), eram do sexo feminino. As faixas etárias 70 a 79 anos e 80 a 89 anos concentravam o maior número de pacientes, 37% e 43%, respectivamente. A média de idade foi de 79,4 anos (DP = 9,56). A maioria dos pacientes (55%) fazia uso de donepezila. Estimou-se a cobertura da distribuição de medicamentos pelo programa em 25,36%. Fortaleza se manteve como principal centro de distribuição de anticolinesterásicos no estado no período de 2002 a 2013. A partir de 2002 os valores se mostraram ascendentes, com maior custo em 2010 (8 milhões de reais). Desde então, o valor despendido com a distribuição dos fármacos tem sido reduzido paulatinamente, atingindo a marca de 3,8 milhões de reais em 2013. No total, foram dispendidos 53 milhões de reais na distribuição de anticolinesterásicos, no período de 2002 a 2013. Conclusão: a distribuição de medicamentos do CEDA, no Ceará, apesar do crescimento nos últimos anos, mantém uma baixa cobertura abaixo da esperada e centralizada na capital do estado e os custos têm-se reduzido.
|
193 |
Volume horário de projeto para as rodovias estaduais do Ceará : análise e contribuição / Design hourly volume for the state roadways of Ceará: analysis and contributionGomes, Marcos José Timbó Lima 12 1900 (has links)
GOMES, M. J. T. L. Volume horário de projeto para as rodovias estaduais do Ceará : análise e contribuição. 2004. 148 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2004. / Submitted by Zacarias Barbosa Matias Junior (zaca@det.ufc.br) on 2013-05-27T12:53:30Z
No. of bitstreams: 1
2004_dis_mjtlgomes.pdf: 1677365 bytes, checksum: d9798e2e55696b1e6d8c3c75ec75e71b (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2013-05-28T15:54:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2004_dis_mjtlgomes.pdf: 1677365 bytes, checksum: d9798e2e55696b1e6d8c3c75ec75e71b (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-28T15:54:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2004_dis_mjtlgomes.pdf: 1677365 bytes, checksum: d9798e2e55696b1e6d8c3c75ec75e71b (MD5)
Previous issue date: 2004-12 / High costs associate d with roadway construction have justified the necessity of conducting high-quality studies of transportation planning, operation, and control. Among the most important factors involved in roadway studies is the Design Hourly Volume (DHV). This parameter is usually obtained from curves hourly and although it is based on not much consistent assumptions, it has been used for dimensioning new roadways as well as for improving existing facilities. This research presents an alternative methodology to the traditional 30th - hour volume method used to obtain the DHV in State Roadways of Ceará by using data collected from 12 permanent traffic count stations. The proposed methodology emphasizes the necessity of considering economic factors oriented to the users. In this case, the decision criterion used is the percent of vehicles that, during the roadway life, will not face congestion and will encounter a level of service (LOS) better or equal to the LOS specified in the project. Therefore, the decision of constructing or improving a roadway will be justified when the costs related to the vehicles facing congestion are higher than the acceptable by the decision makers. Although the conducted analysis has limitations, this work is believed to contribute to the development of a new methodology to determine DHV that might substitute traditional concepts and methods, as well as support future research on traffic volume variation in State roadways in Ceará. / Os elevados custos das obras rodoviárias, a escassez de recursos, bem como a preocupação fiscal das finanças públicas, justificam a necessidade de estudos criteriosos de planejamento, operação e controle. Entre os diversos fatores de importância fundamental nos estudos rodoviários está a determinação do Volume Horário de Projeto (VHP). Esse parâmetro é tradicionalmente obtido pelas curvas da enésima hora e, apesar de fundamentado em suposições pouco consistentes, continua sendo a base para o dimensionamento de novas rodovias ou de melhorias de rodovias já existentes. Este trabalho apresenta uma metodologia sistematizada como alternativa ao tradicional volume da trigésima hora para a escolha do VHP nas rodovias estaduais do Ceará, em que são utilizados dado s de tráfego coletados de 12 postos de contagem contínua. O método proposto enfatiza a necessidade de considerações econômicas e orientadas ao usuário. Nesse caso, tem-se, como critério de decisão para projetar, o percentual de veículos que durante a vida útil da rodovia não sofrerão congestionamento e que terão um nível de serviço melhor ou igual ao projetado. Portanto, a decisão para a construção ou a para a realização de melhorias de uma rodovia deve ser justificada quando os custos do percentual de veículos que sofrem congestionamento for considerado inaceitavelmente grande para o órgão rodoviário. Embora a análise realizada possua limitações , o trabalho apresenta uma contribuição ao desenvolvimento de uma metodologia para a determinação do VHP que pode substituir conceitos tradicionais, como também criar uma base sólida para pesquisas adicionais da variação do volume de tráfego nas rodovias estaduais do Ceará.
|
194 |
Simulação e avaliação de sistemas de secagem de café / Simulation and evaluation of coffee drying systemsCardoso Sobrinho, José 16 April 2001 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2017-02-03T17:05:49Z
No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 622002 bytes, checksum: 35374fc7e2e027fb09279620ad657cdd (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-03T17:05:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 622002 bytes, checksum: 35374fc7e2e027fb09279620ad657cdd (MD5)
Previous issue date: 2001-04-16 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Com os objetivos de quantificar e racionalizar os parâmetros energéticos e econômicos de sistemas distintos de secagem, estudou-se a secagem de café em duas fazendas da empresa Heringer Ltda., localizadas nos municípios de Martins Soares-MG e Iúna-ES. Nos ensaios realizados na primeira fazenda, o ar de secagem foi aquecido até 60 oC, através de trocadores de calor por onde circulavam vapor de água e ar. Na unidade de secagem localizada no município de Martins Soares-MG, um dos secadores foi desconectado da linha de vapor, e no lugar do trocador de calor vapor de água/ar colocou-se um queimador de gás liqüefeito de petróleo (GLP). Nos ensaios realizados na fazenda de Iúna-ES, o ar de secagem foi aquecido até 60 oC, numa fornalha a fogo indireto com trocador de calor tipo tubo-carcaça. O GLP foi utilizado somente na secagem a fogo direto. O café, com umidade inicial igual a 60 % bu, foi secado durante oito horas, em terreiro, até aproximadamente 47% bu e colocado, posteriormente, em secadores mecânicos para completar a secagem. Como testemunha fez-se, no terreiro, ao sol, uma secagem para cada ensaio até que o café atingisse a umidade final igual a 13% bu, visando à comparação de qualidade do produto. Nos tratamentos em que o ar de secagem foi aquecido pelo trocador de calor e pela fornalha a fogo indireto, o café passou pela pré-secagem em secador horizontal, reduzindo a umidade de 47 para 30 % bu e, posteriormente, a secagem foi completada em secador vertical. Nos testes realizados com gás liquefeito de petróleo, o produto passou direto do terreiro para o secador vertical, onde ficou até atingir a umidade final desejada. Monitoraram-se os parâmetros relativos ao ar de secagem, ar ambiente, produto, combustíveis, e também, aqueles relativos aos investimentos e custo da secagem do produto, em cada fazenda. No secador rotativo horizontal, houve variação na temperatura do ar de secagem no sentido longitudinal do plenum. No secador de coluna, do início ao final da coluna de secagem, observou-se um gradiente de temperatura de 4 oC. A umidade do café variou na direção perpendicular ao fluxo de grãos, segundo sua posição, ao longo da coluna de secagem, em até 3 % bu, sendo mais secos os grãos localizados próximos ao plenum. A massa específica global variou segundo a umidade do produto. O café com maior umidade apresentou maior massa específica aparente. Não houve diferenciação entre a qualidade do produto secado no terreiro e nos secadores mecânicos. O secador rotativo apresentou menor consumo específico de energia, uma vez que o café com umidade mais elevada requer menos energia para evaporar a água, isto é, os secadores são mais eficientes energeticamente nas operações realizadas com produto mais úmido. O custo da secagem foi igual a R$8,46; R$13,66 e R$17,78 a saca de 60 kg de café beneficiado para a operação em que o ar foi aquecido em fornalha a fogo indireto, vapor de água e GLP, respectivamente. A taxa interna de retorno dos sistemas de aquecimento a fogo indireto foi de 53% aa, e 38% aa para a secagem em que se utilizou o vapor. Considerando-se que a qualidade final do produto seco e beneficiado foi a mesma para todos os ensaios, concluiu-se que o sistema de secagem com aquecimento a fogo indireto (fornalha a fogo indireto) apresentou menor custo final. No entanto, considerando-se o fluxo de caixa incremental, o sistema em que o ar de secagem foi aquecido pelo vapor de água, apesar de ter apresentado maior custo de produção, foi o mais indicado. / In order to quantify and rationalize the energetic and economic parameters of distinct drying systems, drying of coffee was studied in two different farms of the Heringer Ltda. company, situated in the Martins Soares-MG and Iúna-ES counties. For the assays done in the farmer, the drying air was heated to 60 oC through heat exchangers where water vapor and air were circulated. On the drying unit, located in the Martins Soares-MG county, one of the dryers was disconnected from the vapor outlet and a liquid petroleum gas (LPG) burner was connected replacing the water vapor/air heat exchanger. In the assays done at the Iúna-ES farm, the drying air was heated to 60oC in an indirect fire furnace with a tube-carcass-type heat exchanger. The LPG was used only in the direct fire drying. Coffee with an initial moisture of 60% wb was dried during eight hours, in a yard, until approximately 47% wb and placed, afterwards, in mechanical dryers to complete the drying process. As control to compare the quality of the product, one drying for each assay was done, in a yard under sun light, until the final coffee moisture was 13% wb. On the treatments in which the drying air was heated by the heat exchanger and by the indirect fire furnace, coffee was pre-dried in a horizontal dryer, thus reducing the moisture from 47 to 30% wb and, afterwards, the drying process was completed in a vertical drier. In the tests done using LPG, the product went directly from the yard to the vertical drier, were it remained until the desired moisture was reached. The parameters relative to the drying air, ambient air, product, fuel, and also those relative to the investments and product drying cost, in each farm, were monitored. On the horizontal rotating drier, variation in the drying air temperature in the longitudinal plenum direction was observed. In the column drier, a temperature gradient of 4 oC was observed from end to end in the column. Coffee moisture varied perpendicularly to the coffee bean flux up to 3% wb throughout the drying column, according to its position, being the driest beans located close to the plenum. The global specific mass varied according to product moisture. Coffee with a higher moisture showed higher apparent specific mass. No differentiation was observed between the quality of the product dried in the yard and in the mechanical dryers. The rotating dryer showed the least specific energy usage due to a lower requirement in energy to evaporate water from coffee with a higher moisture, i.e. the dryers are more energetically efficient in the processes done with a more humid product. The drying costs were R$ 8.46, R$ 13.66, and R$ 17.78 for a 60 Kg sac of processed coffee for the operation where the air was heated using an indirect fire furnace, water vapor, and LPG, respectively. The internal reflux rate of the indirect fire heating systems were 53% aa and 38% aa for the vapor drying process. Considering that the end quality of dried and processed product was the same for all assays, we conclude that the drying system using indirect fire (indirect fire furnace) had a lower final cost. Nevertheless, considering the incremental cash flow the most indicated drying system was the one using water vapor to heat the drying air, even though it presented a higher production cost. / Tese importada do Alexandria
|
195 |
Competitividade: uma análise comparativa dos custos entre o aperfeiçoamento presencial e a distância numa empresa do setor de saúdeSantos, Marcelo Henrik Silva dos January 2005 (has links)
SANTOS, Marcelo Henrik Silva dos. Competitividade: uma análise comparativa dos custos entre o aperfeiçoamento presencial e a distância numa empresa do setor de saúde. 2005. 124 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Faculdade de Economia, Administração, Atuária, Contabilidade e Secretariado, Fortaleza-CE, 2005. / Submitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-26T14:03:40Z
No. of bitstreams: 1
2005_dis_mhssantos.pdf: 931589 bytes, checksum: 51da4a95783ab0174087069b30b08d8c (MD5) / Approved for entry into archive by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-09-27T14:14:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1
2005_dis_mhssantos.pdf: 931589 bytes, checksum: 51da4a95783ab0174087069b30b08d8c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-27T14:14:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1
2005_dis_mhssantos.pdf: 931589 bytes, checksum: 51da4a95783ab0174087069b30b08d8c (MD5)
Previous issue date: 2005 / This study presents a comparative analyzes of costs between two modalities of professional education: the first one is accomplished within the presence of a person who is specialized in a certain area and the second is made at a distance. Such work was accomplished in a company related to the health sector. For so, it presents knowledge and information management as a factor of competitiveness, emphasizing its importance for the efficiency of the personnel as well as about the necessities the companies have of creating, at the present situation, mechanisms which allow the development of the individual capacity of such employees, as well as the fast circulation of the knowledge acquired within the company in order to disseminate as well as to protect it. The theoretical basis for the present study is the reduction of costs as one of the competitive advantage sources. As for literature, the theory is based specially in Michael Porter. The main aim of the present study is to identify which factors that are peculiar to the improvement at a distance may generate a reduction of costs for the company Med, if compared to the improvement with the presence of the specialist. To draw the conclusion about which factors of improvement at a distance contribute for the reduction of costs, an analysis of the costs generated by the present form of improvement performed by the company which is being researched must be made. Then, a simulation with the costs of improvement made at a distance must be accomplished. One of the conjectures of the present research is that with the adoption of the method of improvement at a distance the company which is being researched will have a reduction of costs. Characterized as of the exploratory nature, in this study, it was used for the acquisition of information a semi-structured interview along with the ones who were involved with the aspects of costs related to the professional education in the company which was researched. As far as the reduction of cost was concerned, the improvement at a distance is shown as a great tool for the development of the personnel embracing a bigger contingent of people at a lower cost and generating higher competitivity. The result of the work showed the viability of the company which was researched by substituting its model of development of people for the improvement at a distance. According to what was shown here, the content of the research may be used as a reference for future researches on the same subject. It may also facilitate the application of the research in another sector or industry. The research approached the subject competitivety related to a model of development which was growing in the companies. That is, the improvement at a distance (IAD). With the accomplishment of this study we hope to facilitate the taking of a decision by the company which was studied in relation to the model of improvement to be adopted, as well as to visualize better the composition of cost of the present model of improvement of personnel. / Este estudo apresenta uma análise comparativa dos custos entre a modalidade de aperfeiçoamento presencial e a distância numa empresa do setor de saúde. Para isto, discorre sobre a gestão da informação e do conhecimento como fator de competitividade, enfatizando sua importância para a eficiência do capital humano, e sobre a necessidade das empresas criarem, na atual conjuntura mecanismos que permitam tanto o desenvolvimento da capacidade individual do seu capital humano, quanto a circulação rápida do conhecimento adquirido dentro da empresa, de modo a disseminá-lo e também protegê-lo. A base teórica para o tema pesquisado é a redução de custos como uma das fontes de vantagem competitiva. Essa teoria está ancorada na literatura, particularmente nas obras de Michael Porter. A principal finalidade do estudo é identificar que fatores próprios do aperfeiçoamento a distância podem gerar uma redução de custos para a empresa Med, se comparado ao aperfeiçoamento presencial. Para se concluir que fatores do aperfeiçoamento a distância contribuem para a redução de custo deverá se proceder, inicialmente, uma análise dos custos gerados pela forma atual de aperfeiçoamento praticado pela empresa pesquisada, e em seguida será realizada uma simulação com os custos do aperfeiçoamento a distância. Um dos pressupostos dessa pesquisa é que com a adoção do método de aperfeiçoamento a distância a empresa pesquisada terá uma redução de custo. Caracterizado como de natureza exploratória, neste estudo utilizou-se para a obtenção de informação uma entrevista semiestruturada, junto aos envolvidos com o aspecto de custo relacionado ao aperfeiçoamento presencial na empresa pesquisada. Dentro da ótica da redução de custo, o aperfeiçoamento a distância mostra-se como uma grande ferramenta para o desenvolvimento do capital humano, abarcando um contingente maior de pessoas a um custo menor, e gerando maior competitividade. O resultado do trabalho mostrou a viabilidade da empresa pesquisada substituir seu modelo de desenvolvimento de pessoas pelo aperfeiçoamento à distância. Conforme evidenciado, o conteúdo da pesquisa poderá servir como referencial para novos estudos acerca dessa temática, facilitando a aplicação da pesquisa em outro setor ou indústria. A pesquisa abordou o tema competitividade relacionado com um modelo de desenvolvimento crescente nas empresas, isto é, o aperfeiçoamento a distância (AAD). Com a realização desse estudo espera-se facilitar a tomada de decisão por parte da empresa estudada em relação ao modelo de aperfeiçoamento a ser adotado, bem como visualizar melhor a composição do custo do atual modelo de aperfeiçoamento de pessoal.
|
196 |
Avaliação econômica dos tratores florestais Harvester e Forwarder / Economic evaluation of forest tractors Harvester and ForwarderSilva, Remo Macieira Figueiredo 24 February 2015 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-03-09T11:53:15Z
No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 964563 bytes, checksum: 5ce1a842437d8851e896cda321870671 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-09T11:53:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 964563 bytes, checksum: 5ce1a842437d8851e896cda321870671 (MD5)
Previous issue date: 2015-02-24 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Neste trabalho objetivou-se avaliar economicamente os tratores florestais harvester e forwarder nas atividades de corte e extração de eucalipto. Foram utilizadas quatorze máquinas florestais, oito harvesters da marca Komatsu, modelo PC-228 utilizados na derrubada e processamento da madeira e seis forwarders da marca Komatsu, modelo 890.3 utilizados na extração da madeira. A base de dados utilizada foi fornecida por uma empresa florestal situada no estado de Minas Gerais, contendo todas as informações necessárias para o cálculo do custo operacional das máquinas, a análise de sensibilidade, o ponto de equilíbrio, o custo anual equivalente (CAE) e a taxa interna de retorno (TIR). O custo operacional foi obtido através do somatório dos custos fixos e variáveis. Para a análise de sensibilidade foi realizada uma variação de ± 20% (10% para mais e 10% para menos) dos elementos mais representativos do custo total da máquina. O ponto de equilíbrio foi utilizado para determinar a quantidade de horas mínimas que as máquinas deveriam trabalhar para viabilizar sua compra. O CAE foi utilizado para determinar o ponto de troca do trator e a TIR foi utilizada para determinar a rentabilidade da operação. Os resultados obtidos para o custo total médio do sistema de toras curtas constituído pelo módulo de colheita harvester e do forwarder foi de US$ 255,71 h -1 e US$ 199,82 h -1 respectivamente. A redução de 10% dos custos com manutenção e reparos, mão de obra, combustível e depreciação resultou em uma economia de 9,36% do harvester e de 9,06% do forwarder. Estes elementos representaram aproximadamente 88% do custo total do harvester e 90% do custo total do forwarder. Somente para os anos de 2010 e 2011 foi encontrado o ponto de equilíbrio para os tratores florestais, sendo que para esses anos somente o harvester apresentou horas de trabalho suficiente para viabilizar a sua compra. Não foi encontrado o ponto de troca do harvester e forwarder. Para ambas as máquinas avaliadas não foi encontrada a TIR. / In this work aimed to evaluate economically the harvester and the forwarder in activities cutting and extraction of eucalyptus. Were used fourteen forest machines, eight harvesters of brand Komatsu, model PC-228 used in overthrow and processing of wood and six forwarders of brand Komatsu, 890.3 model used in the extraction of timber. The database used was provided by a forestry company located in the state of Minas Gerais, containing all the information necessary for calculating the operating cost of the machines, the sensitivity analysis, the breakeven point, the equivalent annual cost (CAE) and the rate internal of return (TIR). The operating cost was obtained by the sum of the fixed and variable costs. To analysis sensitivity held was a variation ± 20% (10% for more and 10% for less) of the most representative elements of the total cost of the machine. The breakeven point was used to determine the amount of minimum hours that the machines should work to enable your purchase. The CAE was used to determine the change point tractor and the TIR was used to determine the profitability of the operation. The results obtained for the average total cost of system of short log compound by the harvester harvesting module and the forwarder was US $ 255.71 h -1 and US $ 199.82 h -1 respectively. The reduction of 10% of the costs for maintenance and repairs, labor, fuel and depreciation resulted in a saving of 9.36% of the harvester and of 9.06% of forwarder. These elements represented approximately 88% of the total cost of the harvester and 90% of the total cost of the forwarder. Only for the years 2010 and 2011 found the balance point for forest tractors, to those years only the harvester obtained hours of work enough to enable your purchase. Not was found the exchange point of harvester and forwarder. For both assessed machines was not found TIR.
|
197 |
Custos de logística nas exportações de café: o caso do Porto Seco de Varginha / Logistics costs and its influence on the Brazilian agriculture competitiveness: the case of coffeeEspírito Santo, Frederico Martini do 28 February 2002 (has links)
Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-10-26T10:37:56Z
No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 170943 bytes, checksum: 903299330f5fc3166c117d50202fd032 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-26T10:37:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1
texto completo.pdf: 170943 bytes, checksum: 903299330f5fc3166c117d50202fd032 (MD5)
Previous issue date: 2002-02-28 / Os custos logísticos, no Brasil, interferem diretamente no aumento das exportações brasileiras para os diversos países com os quais o Brasil possui relações comerciais. No caso específico do café, os custos logísticos variam entre os diferentes portos e estações aduaneiras de interior no Brasil, interferindo diretamente na competitividade das exportações deste produto. O conhecimento sobre a diferença entre os custos logísticos praticados nos portos de Santos, Rio de Janeiro e na Estação Aduaneira de Interior de Varginha-MG ajudaria os produtores e exportadores a tornarem-se mais competitivos. O objetivo deste trabalho foi, portanto, discriminar e analisar as principais etapas da logística na exportação do café brasileiro pelos principais portos. Foram identificados, como principais fatores que afetam os custos da logística nas exportações de café: o frete interno, o seguro da carga, os serviços de "handling" que compreendem o plano de estufagem e a estufagem do container, a armazenagem, a pesagem da carga, a movimentação da carga no terminal e o transporte da carga para a realização da capatazia, a capatazia. Cada um destes fatores foi descrito e relacionado aos custos da logística. Constatou-se que a Estação Aduaneira de Interior (EADI) de Varginha-MG é a estação que mais contribui para a redução dos custos logísticos, que incidem na exportação do café, uma vez que está estrategicamente localizada em uma área produtora de café, com estrutura de embalagem e desembaraço condizentes com os processos mais modernos de exportação para o setor. / The logistics costs in Brazil reflect directly in the Brazilian export increase to the various countries that Brazil has commercial relationship. In the specific case of coffee, the logistics costs change according to the Brazilian port and the bounded warehouse and, it interferes directly in the export and in the product competition. The knowledge of the difference among the logistics costs that are practiced in the port of Santos, Rio and Varginha's bounded warehouse would help the producers and exporters to become more competitive. The goal of this paperwork was to discriminate and to analyze the main steps of the export logistic process of Brazilian coffee through the principal ports. The inland freight, the cargo insurance, handling services that include the stuffing procedures, the storage, the cargo weighing, the terminal cargo movement and the terminal handling charge were identified as main factors that affect the coffee export logistics costs. Each one of these factors was described and related to the logistics costs. It was verified that the Varginha's bounded warehouse is the station that gives more support to reduce the logistics costs which occur in the export of coffee, once it is strategically located in a coffee producing area with packing structure and clearance according to the updater export process to this segment. / Dissertação importada do Alexandria
|
198 |
A influência da satisfação e dos custos de mudança na lealdade do clienteGastal, Fernanda January 2005 (has links)
Na busca por métricas de marketing que tenham ligação com os componentes atitudinais e comportamentais do cliente, é essencial aprofundar a compreensão sobre os antecedentes da lealdade do cliente – a chave para o crescimento organizacional. A satisfação é um antecedente reconhecido da lealdade, mas depender apenas de sua gestão para a retenção de clientes pode ser ineficaz, dada a falta de visão de mecanismos que levam a clientela a permanecer leal a um fornecedor mesmo quando insatisfeita. Estes mecanismos são os chamados custos de mudança. Assim, esta dissertação testa a influência destes dois constructos – satisfação e custos de mudança – como antecedentes da lealdade. Para tanto, foi conduzida uma pesquisa survey, tendo como campo de estudo a indústria de telefonia móvel celular. Como resultado, verificou-se que tanto a satisfação quanto os custos de mudança têm impacto positivo na lealdade. Ainda, confirmando estudos prévios, a magnitude do impacto dos custos de mudança na lealdade é maior que a da satisfação. Os resultados são discutidos, bem como as implicações acadêmicas e gerenciais obtidas. Ao longo das análises, são feitas sugestões para estudos futuros.
|
199 |
Estudo da viabilidade técnica e econômica da utilização da cinza da casca do arroz como material pozolânico para concreto dosado em centralCoelho, Cleiton Anderson January 2013 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:49:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1
324573.pdf: 7306656 bytes, checksum: 57eeb2efeb43c4c46d001cf21bb375e7 (MD5)
Previous issue date: 2013
|
200 |
Entre a solidariedade e a subsidiariedade. Políticas de contençäo no seguro social de doença alemäo: a "terceira etapa da reforma da saúde" / Among solidarity and subsolidarityGiovanella, Lígia January 1998 (has links)
Made available in DSpace on 2012-09-05T18:23:48Z (GMT). No. of bitstreams: 2
license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5)
31.pdf: 8488695 bytes, checksum: ee35bc0c4ee8f60c9d07552d06a907d3 (MD5)
Previous issue date: 1998 / Consiste em um estudo de caso da proteçäo social à saúde na Alemanha, em particular, no que concerne à 'terceira etapa da reforma' do seguro social de doença, Gesetzliche Krankenversicherung-GKV, cuja legislaçäo foi promulgada em junho de 1997. Inicialmente analisam-se os princípios construtivos do seguro social, a organizaçäo e formas de regulaçäo do GKV e do sistema de atençäo à saúde, bem como avalia-se a evoluçäo dos gastos setoriais. Descreve o processo recente de contençäo de gastos em saúde, apresentando as propostas dos atores sociais para a 'terceira etapa da reforma do GKV'. Examinam em detalhe as medidas aprovadas pela coalizäo liberal conservadora, apontando possíveis repercussöes sobre a prestaçäo de serviços e a garantia da proteçäo à saúde. Demonstra que tal legislaçäo estimula a competiçäo entre as caixas e dá prioridade a medidas de controle da demanda, em especial, por meio da majoraçäo compulsória do co-pagamento, empregada como mecanismo coercitivo para a esilizaçäo das taxas de contribuiçäo. Destacam as singularidades da aplicaçäo de medidas de contençäo neoconservadoras provenientes de receituário internacional comum ao caso alemäo. Apontam os efeitos deletérios da competiçäo e dos mecanismos introduzidos, seleçäo de riscos e privatizaçäo parcial do risco de adoecer, para a proteçäo social à saúde, chamando a atençäo para a atenuaçäo destes resultados em decorrência das especificidades da proteçäo social alemä, sua institucionalidade e modos de articulaçäo de interesses. Mecanismos específicos foram introduzidos com o fim de evitar a competiçäo predatória e proteger os grupos mais vulneráveis do deslocamento de parte do financiamento público e solidário para os domicílios privados, reduzindo os prováveis efeitos adversos da competiçäo e do aumento da participaçäo financeira dos pacientes. Em suma, a ampla aceitaçäo da solidariedade, a estrutura neocorporativa bem desenvolvida e a tradiçäo reguladora do Estado alemäo säo aspectos importantes que moldam tais resultados.
|
Page generated in 0.0359 seconds