Made available in DSpace on 2014-06-12T18:05:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7250_1.pdf: 571960 bytes, checksum: aa6c45a19e7e1a1ec564483d7d8efd64 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A teoria da inflação inercial, desenvolvida no início dos anos oitenta por um grupo de economistas brasileiros, assumiu o caráter de paradigma cientítico para explicar a natureza das taxas inflacionárias altas e relativamente estáveis verificadas à época no Brasil. Alguns autores, através de métodos diversos, têm verificado a existência de inércia na dinâmica inflacionária brasileira. Em séries temporais, o caso completamente inercial corresponde ao processo passeio aleatório, onde um choque ao longo da série torna-se completamente persistente. Por outro lado, choques em processos integrados de ordem zero não surtem efeitos a longo prazo e não existe inércia nestas séries. Nesta dissertação consideramos o uso de postos e sinais em medidas de persistência e em testes da hipótese passeio aleatório. Apresentamos resultados de simulações de Monte Carlo sobre o desempenho em amostras finitas de medidas de persistência e de testes na presença de outliers e inliers. Aplicando tais métodos aos dados brasileiros, mostramos que uma das medidas robustas baseadas em sinais conduz à mesma inferência sobre o grau de inércia na inflação brasileira do que o procedimento empregado por Cati, Garcia e Perron [Journal of Applied Econometrics, 14, 27-56, 1999]. Ambos os métodos revelam inércia quase completa na dinâmica inflacionária brasileira. Contudo, o método que nós usamos é muito mais simples e mais robusto. Os resultados indicam ainda que o período pós-Real apresenta baixo grau de inércia. Analisamos também as dinâmicas inflacionárias do Chile, Argentina e México

Segundo a Organização Mundial da Saúde, a previsão é que as lesões em incidentes de trânsito subirão do atual décimo lugar para ocupar o terceiro na ordem internacional de doenças até 2030. Com o objetivo de melhoria da segurança veicular, países de economia avançada da Europa e América do Norte realizaram vários estudos e elaboraram legislações específicas com relação ao impacto a baixa velocidade de veículos. As especificações de testes compreendem normas relacionadas a danos ocasionados ao veículo, a proteção dos ocupantes e a proteção de pedestres. No Brasil ainda não existe nenhuma legislação definida sobre este tema até o momento, relacionado ao desenvolvimento de produto ligado à proteção de pedestres. Neste contexto, os para-choques de um automóvel são peças projetadas para absorver a energia e transferir controladamente a tensão para a carroceria quando impactado, fornecendo proteção à carroceria, seus componentes e passageiros durante eventuais colisões; além de ser o primeiro ponto de impacto em pedestres no caso de eventual atropelamento. Este estudo tem como objetivo apresentar as principais práticas realizadas internacionalmente, entendendo os aspetos importantes para o desenvolvimento de para-choques com relação a impactos de baixa velocidade e que poderão ser utilizadas futuramente em veículos projetados para mercados emergentes. / Per the World Health Organization, injuries in traffic incidents are expected to rise from the current tenth place to occupy the third in the international order of diseases by 2030. Advanced economies in Europe and North America have conducted several studies and there are specific legislations regarding the impact at low speed of vehicles to improve vehicle safety. The test specifications, in which the vehicle must meet, include norms related to damages caused to the vehicle, the protection of the occupants and the protection of pedestrians. In Brazil, there is still no legislation defined on this topic so far, related to product development for pedestrian protection. In this context, bumpers are parts designed to absorb energy and to transfer the tension to the body when it is hit, providing protection of the body, its components and passengers during collisions; besides being the first point of impact in pedestrians in case of possible trampling. This study aims to present the main practices performed internationally, understanding the important aspects for the development of bumpers in relation to low speed impacts and that can be used in future vehicles designed for emerging markets.

Segundo a Organização Mundial da Saúde, a previsão é que as lesões em incidentes de trânsito subirão do atual décimo lugar para ocupar o terceiro na ordem internacional de doenças até 2030. Com o objetivo de melhoria da segurança veicular, países de economia avançada da Europa e América do Norte realizaram vários estudos e elaboraram legislações específicas com relação ao impacto a baixa velocidade de veículos. As especificações de testes compreendem normas relacionadas a danos ocasionados ao veículo, a proteção dos ocupantes e a proteção de pedestres. No Brasil ainda não existe nenhuma legislação definida sobre este tema até o momento, relacionado ao desenvolvimento de produto ligado à proteção de pedestres. Neste contexto, os para-choques de um automóvel são peças projetadas para absorver a energia e transferir controladamente a tensão para a carroceria quando impactado, fornecendo proteção à carroceria, seus componentes e passageiros durante eventuais colisões; além de ser o primeiro ponto de impacto em pedestres no caso de eventual atropelamento. Este estudo tem como objetivo apresentar as principais práticas realizadas internacionalmente, entendendo os aspetos importantes para o desenvolvimento de para-choques com relação a impactos de baixa velocidade e que poderão ser utilizadas futuramente em veículos projetados para mercados emergentes. / Per the World Health Organization, injuries in traffic incidents are expected to rise from the current tenth place to occupy the third in the international order of diseases by 2030. Advanced economies in Europe and North America have conducted several studies and there are specific legislations regarding the impact at low speed of vehicles to improve vehicle safety. The test specifications, in which the vehicle must meet, include norms related to damages caused to the vehicle, the protection of the occupants and the protection of pedestrians. In Brazil, there is still no legislation defined on this topic so far, related to product development for pedestrian protection. In this context, bumpers are parts designed to absorb energy and to transfer the tension to the body when it is hit, providing protection of the body, its components and passengers during collisions; besides being the first point of impact in pedestrians in case of possible trampling. This study aims to present the main practices performed internationally, understanding the important aspects for the development of bumpers in relation to low speed impacts and that can be used in future vehicles designed for emerging markets.

Submitted by Haroudo Xavier Filho (haroudo.xavierfo@ufpe.br) on 2016-01-12T19:19:24Z No. of bitstreams: 1 Dissertação FELIPE MARTINS MATOS VF.pdf: 1523819 bytes, checksum: 1f6c0c20a2cacf060e2a781c4bba0c81 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-12T19:19:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação FELIPE MARTINS MATOS VF.pdf: 1523819 bytes, checksum: 1f6c0c20a2cacf060e2a781c4bba0c81 (MD5) Previous issue date: 2015-08-28 / CAPES / Este trabalho busca avaliar o impacto dos choques do petróleo sobre a economia de países latino-americanos selecionados com base em dados trimestrais entre 1995 e 2013. As variáveis escolhidas foram PIB, inflação, taxa de juros em conformidade com o modelo de Killian (2009), bem como a taxa de câmbio real e balança comercial, incluídas a fim de rastrear os canais de transmissão dos choques do petróleo. A amostra de países abrange tanto exportadores (Colômbia, México e Venezuela) quanto importadores (Argentina, Brasil, Chile e Peru) de petróleo. Segundo Peersman e Van Robays (2009), em uma análise para economias desenvolvidas, um grupo de países exportadores tenderia a responder de forma semelhante a um choque do petróleo, com o mesmo sendo válido para importadores. A fim de investigar tal hipótese, o presente trabalho utilizou o método VAR-Estrutural para uma avaliação individualizada dos países, aplicando as restrições de sinais para identificação dos choques. O método VAR-Painel foi aplicado como forma de analisar o agregado dos países exportadores e importadores, possibilitando realizar inferências acerca da América Latina. Os resultados demonstram que os países latino-americanos apresentam, em muitos casos, respostas distintas daquelas que estudos semelhantes aplicados a países desenvolvidos preconizariam. A maioria das diferenças pode ser atribuída a particularidades como o controle governamental de preços, a falta de autonomia da autoridade monetária ou a necessidade que economias em desenvolvimento têm de conquistar a confiança dos investidores internacionais. / This study aims to assess the impact of oil shocks on the economy of selected Latin American countries with quarterly data from 1995 to 2013. The chosen variables are GDP, inflation, interest rates according to the model of Killian (2009), as well as the real exchange rate and trade balance, included to track down the transmission channels of oil shocks. The sample of countries covers both oil exporters (Colombia, Mexico and Venezuela) and importers (Argentina, Brazil, Chile and Peru). According to Peersman and Van Robays (2009), in an analysis for developed economies, a group of exporting countries tends to respond similarly to oil shocks, the same being valid for importers. To investigate this hypothesis, this study applies the Structural-VAR method for an individualized assessment of countries, imposing sign restrictions to identify structural shocks. The Panel-VAR method is also applied in order to analyze the aggregate responses to oil shocks in oil exporting and importing countries in Latin America. The results demonstrate that Latin American countries have, in many cases, different responses from what similar studies applied to developed countries have found. Most of the differences can be attributed to peculiarities in those countries, such as government price controls, the lack of autonomy of the monetary authority, etc.

Desenvolvem-se no Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica, Prof. Henry T. Nagamatsu, do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) experimentos que envolvem a aplicação do conceito de compressão supersônica aplicável à máquinas de fluxo. Esta máquina, denominada compressor supersônico, é formada por um disco rotor envolvido por um invólucro fixo que gira em velocidades supersônicas relativas ao fluido de trabalho e possui em suas extremidades rampas de compressão que funcionam como difusores. O processo de compressão assemelha-se ao conhecido em um estato-reator. Sua configuração simples e rendimento elevado são características marcantes que fazem com que esta seja uma tecnologia de compressão mais eficiente do que as existentes atualmente. Para verificar a possibilidade de utilização desta nova tecnologia, este trabalho faz uma investigação experimental a respeito do campo de pressão que envolve um modelo de teste semelhante à rampa de compressão do compressor supersônico. Um túnel de choque hipersônico é a principal ferramenta laboratorial utilizada para a análise deste trabalho.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:08:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo319_1.pdf: 3960717 bytes, checksum: a8caff1f5dc623fb7cf6c9338224ea4a (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Centro Universitário do Norte / As empresas socialmente responsáveis consideram na sua gestão ações que permitem estabelecer um comportamento social e ambiental que atendam as diversas expectativas da sociedade e as pressões e choques dos stakeholders para que essas adotem um comportamento socioambiental, tem se tornado cada vez mais frequente, promovendo uma nova forma de pensar e agir dos gestores. As divergências de entendimento e avaliação relacionadas a esse comportamento têm gerado inúmeras discussões principalmente quanto ao consenso a respeito de quanta atenção deve ser concedida a essas pressões e quais ferramentas são oportunas para mensurar tal comportamento. Com isso, as empresas tentam encontrar premissas que promovam as dimensões sociais elevando-as à mesma categoria das ambientais, a partir do uso de ferramentas que avaliam seu comportamento socioambiental. Com o intuito de identificar esse comportamento, considerando que o seu comportamento socioambiental pode ser uma ação ou reação, frente às pressões ou choques dos stakeholders, faz-se importante desenvolver procedimentos de avaliação dos impactos das ações sociais e ambientais. Em geral, a identificação do comportamento socioambiental das empresas permite aos gestores realizar uma tomada de decisão mais eficaz frente às pressões dos seus stakeholders. Baseando-se nesse pressuposto, foi possível elaborar uma proposta de modelo sustentado nas dimensões do comportamento social e ambiental dos modelos ECP-Social e Triplo, permitindo identificar os estágios do comportamento socioambiental das empresas. A aplicação do modelo na empresa Nokia do Brasil pertencente ao segmento eletroeletrônico, tornou possível constatar a importância de análises das ações socioambientais que permitem identificar o comportamento socioambiental e comprovar que esse pode ser uma ação ou reação frente às pressões dos stakeholders

Esta tese é composta de três ensaios que avaliam os impactos de choques monetários sobre a economia brasileira. Sob um arcabouço de economia fechada, no primeiro ensaio, intitulado \"Choques antecipados de política monetária: uma investigação para a economia brasileira\", apresentamos o conceito de news shock em política monetária, ao mesmo tempo em que apontamos que tais choques não são tão relevantes para economia nacional quando outros choques antecipados são considerados. No segundo ensaio, intitulado \"Mudanças exógenas e antecipadas na meta de inflação e impactos sobre a economia brasileira\", estudamos como alterações nas percepções dos agentes econômicos em relação à meta de inflação futura do Banco Central explicam flutuações no produto, na inflação e também nas taxas longas de juros. No terceiro ensaio, intitulado \"Forward Guidance do Fed e impactos sobre países emergentes: o caso brasileiro\", avaliamos como sinalizações antecipadas da política monetária norte-americana geram impactos sobre as variáveis endógenas domésticas, em um arcabouço no qual o Brasil é a pequena economia aberta e também tem choque na meta de inflação / This thesis consists of three papers assessing the impact of monetary shocks on the Brazilian economy. Under a closed economy framework, in the first paper, entitled \"Anticipated monetary policy shocks: an investigation for the Brazilian economy\", we present the concept of news shock in monetary policy, at the same time that we point out that such shocks are not as relevant for national economy when other anticipated shocks are considered. The second paper \"Exogenous and anticipated changes to the inflation target and effects on the Brazilian economy\" assesses how changes to perceptions of economic agents regarding future changes to the inflation target explain changes in output, inflation and long-term market interest rates. The third paper, \"Forward Guidance by the Fed and effects on emerging economies: the case of Brazil\" assesses how anticipated changes to U.S. monetary policy affect the domestic endogenous variables, applying a small open economy framework. Brazil is the SOE and also has news shocks at the inflation target

[pt] Este trabalho estima a volatilidade de choques agregados e setoriais, bem como suas contribuições para flutuações econômicas, usando microdados de preços. A ideia central é que inovações setoriais estão associadas com a dinâmica de certas estatísticas, como tamanho médio de reajustes de preços, de um setor econômico específico, enquanto a volatilidade de choques agregados pode ser inferida pela correlação destas estatísticas entre setores diferentes. Portanto, microdados de preços contêm informação sobre a natureza dos ciclos econômicos. Emprega-se aqui um modelo de fixação de preços no qual firmas enfrentam não somente custos de menu, mas também fricções de natureza informacional. O modelo é estimado usando o Método dos Momentos Simulados e dados do Reino Unido. Encontra-se que choques setoriais são consideravelmente mais voláteis que choques agregados. / [en] We estimate the volatility of aggregate and sectoral shocks, as well as their contributions to business cycles fluctuations, using price setting data. The key idea is that sector-specific innovations are associated with the dynamics of price setting statistics, such as average size of price adjustments, within a single economic sector, while the volatility of aggregate disturbances can be inferred from the correlation of these statistics across different sectors. Therefore, price setting data provides useful information about the nature of economic fluctuations. We employ a rich price setting model in which firms face not only menu costs, but also informational frictions and estimate it using Simulated Method of Moments and data from the UK. We find that sectoral shocks are considerably more volatile than their aggregate counterparts.

Submitted by Marlene Santos (marlene.bc.ufg@gmail.com) on 2014-11-14T16:57:13Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Mauro Ricardo Toniolo Silva - 2014.pdf: 8795235 bytes, checksum: 23fdd6a3a054addd7bc6d4b78f5e3727 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2014-11-14T18:50:23Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Mauro Ricardo Toniolo Silva - 2014.pdf: 8795235 bytes, checksum: 23fdd6a3a054addd7bc6d4b78f5e3727 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-14T18:50:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Mauro Ricardo Toniolo Silva - 2014.pdf: 8795235 bytes, checksum: 23fdd6a3a054addd7bc6d4b78f5e3727 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2014-04-23 / La presente investigación cualitativa, interpretativista, de cuño etnográfico aplicada a un estudio de caso resulta de un proyecto iniciado en 2010 bajo la dirección de profesores de la Facultad de Letras de la Universidad Federal de Goiás (UFG), con el objetivo de investigar críticamente, planificar y desarrollar la enseñanza de Lenguas Extranjeras (LEs) en el Comando de Operações Especiais (COpEsp), una unidad del Ejército Brasileño (EB), cuyos miembros participan en diversas actividades en el extranjero. En el primer estudio del proyecto de enseñanza de LEs para los miembros de COpEsp (SILVA, M., 2012) fue posible verificar la pertinencia del enfoque comunicativo como un método de enseñanza y aprendizaje de LEs para los militares. En esta tesis se han investigado las características específicas de la identidad cultural de los militares y las relaciones culturales que se establecen entre profesores civiles y estudiantes militares en este contexto, cuáles son las características de esta relación, así como las estrategias adoptadas por los docentes como una forma de adaptar su actuación a las demandas específicas de este contexto. Por lo tanto, es importante volver a examinar el concepto de competencia comunicativa, promovida por Hymes ([1971]/1995) y Canale ([1983]/1995), así como los aspectos del enfoque comunicativo según Widdowson ([1978]/1991), Almeida Filho (2010), Abadía (2000) y Santa-Cecilia (1996). Se destaca la importancia del desarrollo de las competencias interculturales, al partir de la premisa de que el trabajo crítico del concepto de cultura que disipa ideas relacionadas con los prejuicios, la discriminación, el etnocentrismo y los estereotipos, según lo propuesto por Casal (2003), es un reto para el que el profesor debe prepararse. Desde esta perspectiva, fueron examinados los usos y costumbres de los militares, de acuerdo con las unidades de análisis propuestas por López (2004), lo que permitirá enseñar las características específicas da la identidad cultural de los militares. Esta autora también propone el concepto de choque intracultural, cuya aplicabilidad parece adecuada en el caso de las relaciones entre profesores civiles y estudiantes militares. El desarrollo de la sensibilidad intercultural conduce a la investigación de la relación entre la identidad y la diferencia, en la que el tema de la interculturalidad implica el cuestionamiento de estos conceptos, según lo propuesto por Silva (2012). A través del análisis de los datos recogidos de los cuestionarios análisis de adaptación, los informes de las experiencias individuales y las entrevistas con los tres profesores que han trabajado y/o trabajan en la enseñanza de las lenguas española, francesa e inglesa en el contexto militar, fue posible comprender los patrones socioculturales de conducta de los militares como una forma de guiar las estrategias que pueden ser adoptadas por los profesores con el fin de desarrollar actitudes interculturales en la enseñanza de las LEs en ese contexto / A presente pesquisa qualitativa, interpretativista, de cunho etnográfico e aplicada a um estudo de caso é decorrente de um projeto iniciado em 2010, sob a orientação de docentes da Faculdade de Letras da Universidade Federal de Goiás (UFG), com o objetivo de investigar criticamente, planejar e desenvolver o ensino de Línguas Estrangeiras (LEs) no Comando de Operações Especiais (COpEsp), unidade do Exército Brasileiro (EB), cujos integrantes participam de diversas atividades no exterior. No primeiro estudo, realizado no projeto de ensino de LEs para os integrantes do COpEsp (SILVA, M. 2012), foi possível verificar a pertinência da abordagem comunicativa como método de ensino-aprendizagem de LEs para os militares. Nesta dissertação investigam-se as características específicas da identidade cultural militar e as relações culturais que se estabelecem entre professores civis e alunos militares nesse contexto, bem como as características dessa relação e as estratégias adotadas pelos docentes como forma de adaptar sua atuação às demandas específicas desse contexto. Assim, torna-se relevante revisitar o conceito de competência comunicativa, como defendido por Hymes ([1971]/1995) e Canale ([1983]/1995), assim como aspectos da abordagem comunicativa, conforme Widdowson ([1978]/1991), Almeida Filho (2010), Abadía (2000) e Santa-Cecilia (1996). Destaca-se a importância do desenvolvimento das competências interculturais, partindo da premissa de que trabalhar de maneira crítica o conceito de cultura, desfazendo ideias relacionadas a preconceitos, discriminação, etnocentrismo e estereótipos, como proposto por Casal (2003), constitui um desafio para o qual o docente deve preparar-se adequadamente. A partir dessa perspectiva, foram examinados os costumes e usos dos militares, segundo as unidades de análise propostas por López (2004), o que permitiu mostrar as características específicas da identidade cultural dos militares. Essa autora propõe, ainda, o conceito de choque intracultural, cuja aplicabilidade parece adequada no caso das relações entre docente civis e alunos militares. O desenvolvimento da sensibilidade intercultural conduz à investigação da relação entre identidade e diferença, na medida em que a questão do multiculturalismo passa pela problematização desses conceitos, como proposto por Silva (2012). Por meio da análise dos dados colhidos em questionários de análise de adaptação, relatos de experiências individuais e entrevistas realizadas junto a três professores que trabalharam e/ou trabalham no ensino das línguas espanhola, francesa e inglesa no ambiente militar, foi possível compreender as pautas de conduta socioculturais dos militares, como forma de orientar as estratégias que podem ser adotadas por docentes, com vistas ao desenvolvimento de posturas interculturais no ensino de LEs.

Esta tese é composta por três artigos que exploram a relação entre estrutura de capital e o setor. A literatura traz evidências que as firmas consideram as ações e decisões de seus pares competidores para tomar suas próprias decisões e que dentro deste ambiente elas podem ter estruturas de capital homogêneas. O objetivo geral é encontrar evidências que fatores relacionados ao setor são relevantes na determinação da estrutura de capital das firmas brasileiras. A contribuição está na busca pelos motivos que explicam esta influência e se os padrões do setor são importantes para as empresas brasileiras, como têm se mostrado para dados de empresas americanas. Esta tese se justifica por contribuir diretamente com as pesquisas que buscam avançar na compreensão de como os fatores relacionados ao setor vão afetar a estrutura de capital das firmas, sem desconsiderar os fatores internos. O primeiro capítulo é um artigo teórico que revisa os artigos publicados sobre o papel do endividamento nas relações intrasetor, competição e Organização Industrial. A relação da alavancagem com desempenho e sobrevivência é um dos temas principais. Os estudos revisados mostram que muitas vezes a firma endividada vai ter pior desempenho no mercado devido ao comportamento predatório das rivais. Não há consenso sobre o comportamento da firma endividada, existem autores que acreditam no comportamento mais agressivo, outros no comportamento mais conservador, assim como a falência de uma firma no setor pode trazer resultados positivos ou negativos para as demais. O segundo capítulo é um artigo empírico que utiliza as alterações de IPI realizadas pelo governo brasileiro como choques exógenos na relação entre alavancagem da firma e do setor. Foram utilizados dados de empresas brasileiras entre 2007-2015. O modelo econométrico utilizado foi o diff-in-diff-in-diff. Os resultados mostram uma relação positiva entre a alavancagem média do setor e da firma, relação esta que se mantém para o grupo de tratamento após a inclusão do choque exógeno de redução do IPI no modelo. Estes resultados se alinham com trabalhos que colocam o setor no centro dos aspectos influenciadores da estrutura de capital da firma. O terceiro e último capítulo também é um artigo empírico onde, em um modelo de ajustamento parcial, a relação entre oportunidades de crescimento de uma firma, quando maiores que as oportunidades de crescimento do setor, vão representar possíveis choques exógenos idiossincráticos recebidos por ela. Foram utilizados dados de empresas brasileiras entre 1995-2016. Os resultados principais confirmam que existe uma relação negativa, se há aumento da razão das oportunidades de crescimento da firma i em relação às oportunidades de crescimento do seu setor j, seus indicadores de alavancagem serão reduzidos, se houver queda na razão das oportunidades de crescimento, haverá aumento da alavancagem. Estes resultados estão ligados a trabalhos que afirmam que empresas com maiores oportunidades de investimento são mais eficientes, tem maior lucratividade e vão procurar manter níveis mais baixos de alavancagem e à Teoria da Agência quando demonstra que as firmas com baixas oportunidades de investimento usam o aumento da dívida como forma de controle dos gerentes. / This doctoral dissertation is composed of three papers that explore the relationship between capital structure and the Industry. Literature brings evidence that firms consider the actions and decisions of their competing peers to make their own decisions and they may have homogenous capital structures. The primary objective is to find evidence that industry factors are relevant in determining the capital structure of Brazilian firms. The study contribution is clarifying the reasons for this influence and answering if the industry\'s standards are important for the Brazilian companies as they have been as shown for the data of American companies. This dissertation is justified by contributing to the researches that advance in the understanding of how the industry\'s factors will affect the capital structure of the firms, without disregarding the internal factors. The first chapter is a theoretical article that reviews papers about the role of debt in the intraindustry relations, competition and Industrial Organization. The relationship of leverage with performance and survival is one of the main themes. The reviewed studies show that often the indebted firm will poorly perform on the market due to the predatory behavior of rivals. There is no consensus about the behavior of the indebted firm, there are authors who believe in more others in less aggressive behavior, as well as the bankruptcy of one firm in the industry can bring positive or negative results to others. The second chapter is an empirical investigation that uses IPI benefits (tax benefit) offered by the Brazilian government as an exogenous shock in the relationship between firm and industry leverage. We used data from Brazilian companies between 2007 and 2015. The econometric model used was diff-in-diff-in-diff. The results show a direct relationship between the mean industry leverage and the firm\'s leverage. The same remains for the treatment group after inclusion of exogenous shock of IPI reduction in the model. These results are aligned with studies that consider the industry as the principal influencing aspect of the firm\'s capital structure. The third and final chapter is also an empirical investigation using a partial adjustment model. The relationship between a firm\'s growth opportunities, when larger than the industry\'s growth opportunities, will represent possible received idiosyncratic exogenous shock. The Data is from Brazilian companies between 1995 and 2016. The main results confirm that there is an inverse relationship. If the ratio of growth opportunities of firm i compared with the growth opportunities of its industry j increase, than its leverage indicators will be reduced. If there is a decrease in the growth opportunities, than there will be increased leverage. These results are related to papers that show companies with greater investment opportunities are more efficient, have higher profitability and will try to maintain lower levels of leverage. These results are also related to Agency Theory, when it demonstrates that firms with low investment opportunities use the increase debt as a managerial control tool.