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Propuesta de mejora en la gestión de almacenes utilizando la metodología Lean Warehouse y la herramienta de asignación de mercadería para incrementar la rentabilidad en las empresas distribuidoras de productos de consumo masivos

Moreno Samanamud, Manuel Alexis, Núñez Castañeda, Yaninna Joana 23 January 2020 (has links)
Las empresas comercializadoras mayoristas se vienen enfrentando a nuevos retos en cuanto al nivel de servicio, el cual es un factor importante y el que determina el nivel de ventas y la rentabilidad de las empresas. Es así que, actualmente, las empresas se rigen a entregar los pedidos a sus respectivos clientes a tiempo, en buen estado y completos. Este documento se centra en la importancia de la gestión de almacenes para las distribuidoras de consumo masivo, ya que son los almacenes los que determinan los costos de operación y productividad de estas. Es así que algunas técnicas innovadoras como el lean warehouse y herramientas de asignación, mejoran las condiciones de trabajo con el objetivo de reducir tiempos muertos y distancias. Se llevó a cabo un piloto de implementación de las herramientas mencionadas en el almacén de una distribuidora mayorista. Como resultado de la investigación se logró la reducción de la distancia recorrida en almacén en un 22%, la reducción de tiempos en el proceso de picking, logrando el tiempo óptimo de entregas y generando un incremento de las ventas efectuadas de 215,720.22 soles. Estos resultados demuestran ser determinantes en el rendimiento de la cadena de suministro (inventario, costo, retraso y riesgo), ya que la clave del éxito para esta industria es satisfacer las necesidades de los clientes en el menor tiempo posible. La presente investigación se justifica en la necesidad de incrementar la productividad dentro de una empresa distribuidora de productos de consumo masivo, mejorando los procesos claves de la misma. Esto con el objetivo de contribuir al crecimiento de la rentabilidad de la empresa. / The wholesale trading companies are facing new challenges in terms of the level of service, which is an important factor which determines the level of sales and profitability of companies. Thus, currently, companies are aimed to deliver orders to their respective customers on time, in good condition and complete. This file focuses on the importance of warehouse management for mass consumption distributors, since it’s the warehouses that determine the operation and productivity costs of these. Thus, some innovative techniques such as the lean warehouse and allocation tools improve working conditions with the aim of reducing downtime and distances. A pilot programme of implementation of the tools mentioned in the warehouse of a wholesale distributor was carried out. As a result of the research, the distance traveled in the warehouse was reduced by 22%, the reduction of times in the picking process, achieving the optimal delivery time and generating an increase in the sales made of 215,720.22 soles. These results prove to be decisive in the performance of the supply chain (inventory, cost, delay and risk), since the key to success for this industry is to satisfy the needs of customers in the shortest possible time. This research is justified in the need to increase productivity within a company that distributes consumption products, improving its key processes. This with the objective of contributing to the growth of the profitability of the company. / Tesis
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Propuesta para reducir el plazo de entrega de vehículos nuevos en una empresa del sector automotriz

Canales Medina, Valeria Milagros, Dolorier Montani, Zenón Max January 2015 (has links)
Es una empresa con más de 12 años de experiencia en el mercado automotriz, dedicada a la comercialización de autos, camiones y buses y a brindar servicio de Post Venta, fundada en Chile en 1986 para representar la distribución de vehículos Hyundai, inicio operaciones en Perú el 02 de mayo del 2003, consiguiendo una gran participación de Hyundai en el mercado peruano, es actualmente la segunda marca más vendida del Perú, según informe de ARAPER a Noviembre de 2013. En Perú las oficinas principales se encuentran en Lima, contamos con 8 sucursales en Lima y 2 en provincias, Trujillo y Piura, combinando estrategias con nuestra Red de Concesionarios a nivel nacional para alcanzar cubrir las expectativas de nuestros clientes. La participación de Hyundai en el mercado sigue creciendo cada año, sus diferentes modelos responden a diferentes exigencias cumpliendo con las variables que el parque automotor requiere: confort, calidad y precio. La sólida red de concesionarios a nivel nacional, la presencia de la marca en el Perú por más de 12 años y la garantía de 3 años o 100 mil Km (vehículos pasajeros), son actores muy importantes para asegurar la inversión de sus clientes y el respaldo de la marca. Actualmente la empresa presenta problemas de demoras en los plazos de entregas que trae como consecuencia sanciones por incumplimiento, problemas de espacio, elevados costo de almacenaje, mal pronóstico de la demanda, restricciones en el sistema, errores de inventario, y principalmente insatisfacción al cliente. Mediante un análisis de la situación y los procesos nos permitió realizar investigaciones para la realización del proyecto, los cuales nos permitieron identificar algunas causas de las cuales son: Gestión de placas únicas de rodaje demasiados largos establecidos por la Asociación Automotriz del Perú aprox. 15 días calendario como mínimo y en la mala operación en el traslado y almacenaje de los automóviles, viendo reflejado también en los altos costos logísticos en la que incurre la empresa. En la presente investigación se pretende identificar los problemas relevantes y mediante propuestas encontrar una solución con el fin de disminuir el plazo de entrega de los automóviles nuevos. It is a company with over 12 years experience in the automotive market, dedicated to the marketing of cars, trucks and buses and providing after sales service, founded in Chile in 1986 to represent the distribution of Hyundai vehicles, began operations in Peru May 2, 2003, achieving a great participation of Hyundai in the Peruvian market, is currently the second best-selling brand of Peru, according to a November report Araper 2013. In Peru's main offices are in Lima, we have 8 branches in Lima and 2 in provinces, Trujillo and Piura, combining strategies with our dealer network nationwide to achieve meet the expectations of our customers. Hyundai's participation in the market continues to grow every year, different models respond to different requirements in compliance with the fleet variables required: comfort, quality and price. The strong network of dealers nationwide, the brand presence in Peru for over 12 years and 3 year warranty or 100,000 kilometers (passenger vehicles) are very important players to ensure customer investment and support the brand. Currently the company has problems of delays in delivery times which results in sanctions for non-space problems, high storage costs, poor demand forecasting, restrictions on the system, inventory errors, and especially customer dissatisfaction. Through an analysis of the situation and processes allowed us to conduct research for the project, which allowed us to identify some causes of which are: Management of unique shooting too long established by the Automotive Association of Peru plates approx. At least 15 calendar days and in bad operation in the transfer and storage of cars, watching also reflected in the high logistics costs incurred by the company. In this research it is to identify relevant problems and find a solution through proposals in order to reduce the delivery of new cars.
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Los Costos Logísticos y su influencia en la toma de decisiones financieras en el Sector Funerario Privado de Lima en el año 2018

Quispe Matta, Rosa Cristina, Saravia Gallegos, Rita María 28 June 2020 (has links)
El avance de la investigación considera la mejora y el crecimiento de los servicios funerarios en la localidad de Lima, que mantiene un protagonismo jamás antes visto por los servicios que brindan y a la magnitud de la demanda que actualmente se enfrenta. Es por ello, que ésta investigación planteará como propósito resolver con mayor exactitud el determinar la influencia de los costos logísticos en la toma de decisiones financieras en el sector funerario privado de Lima en el año 2018. La investigación comprende: Capítulo I Marco teórico, comprende el desarrollo de las variables dependiente e independiente, como son la toma de decisiones financieras y los costos logísticos. De igual manera, se visualizará el sector funerario a nivel nacional y extranjero. Capítulo II Plan de Investigación, detalla la situación problemática; el estado de la cuestión, el problema general y los problemas específico marco teórico. Asimismo, el objetivo general y los objetivos específicos, como la hipótesis general e hipótesis específicas. Capítulo III Metodología de la Investigación, será presentada a través del estudio cuantitativo y cualitativo. Adicional a ello, se visualizará la población y la muestra empleada para el desarrollo de los instrumentos de la recolección de datos. Capítulo IV Desarrollo de la Investigación, se realizó la entrevista a profundidad al especialista de costos y finanzas con la finalidad de un mejor enfoque del tema. De igual manera, las encuestas han sido realizadas a los administradores, directores y asesores de las empresas del sector. Capítulo V Análisis de resultados, se realiza el análisis del caso práctico, la validación de la hipótesis general y específica, realizada mediante el Alpha de Cronbach y la prueba de Chi Cuadrado el cual fue positivo validando nuestra hipótesis. / The progress of the investigation considers the improvement and growth of funeral services in the town of Lima, which maintains a leading role never before seen due to the services they provide and the magnitude of the demand that it currently faces. That is why this research will propose the purpose of solving with greater accuracy to determine the influence of logistics costs in making financial decisions in the private funeral sector in Lima in 2018. The research comprises of the following chapters: Chapter I Theoretical framework, it includes the development of dependent and independent variables, such as financial decision making and logistics costs. Similarly, visualize the funeral sector nationally and abroad. Chapter II Research Plan, details the problematic situation, the state of the question, the general problem and the specific problems. Also, the general objective and the specific objectives, such as the general hypothesis and the specific hypotheses. Chapter III Research Methodology will be presented through the quantitative and qualitative study. In addition, visualize the population and the sample used for the development of the data collection instruments. Chapter IV Investigation Development, we do the interview in depth to the cost and finance specialist, in order to better focus on the topic. Similarly, the surveys have been conducted with the administrators, directors and advisers of the companies in the sector. Chapter V Analysis of results, the analysis of the practical case is carried out, the validation of the general and specific hypotheses is carried out by means of the Cronbach's Alpha and the Chi Square test, which was positive validating our hypothesis. / Tesis
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Optimization cost of operations in a 3PL for vaccines

Conde Roldan, Frank Geremy 05 August 2020 (has links)
El proceso que pasa una vacuna a través de la cadena de suministro de frío tiende a requerir un estándar de alta calidad. La importancia de este producto para el consumo humano se ha vuelto necesaria en todo el mundo. Esta investigación tendrá en cuenta los principales factores que afectan la eficiencia y el rendimiento del producto sensible a la temperatura; Se aplicará una herramienta que mejore las condiciones en el almacenamiento y en el método de trabajo enfocado bajo un análisis de operación. Además de esto, analizaremos un estudio de caso de un operador logístico en Perú, se propondrán mejoras en los procesos más importantes y críticos. Como método de validación, se utilizará una simulación del modelo propuesto y se llevará a cabo utilizando el software Arena. Las técnicas de distribución de la planta también se aplicarán para evaluar el diseño. Los resultados disminuyen el proceso de selección en un 27% y eliminan los errores que ocurren. En un nuevo diseño, el costo del viaje disminuye en un 48%. Otro resultado que tiene un impacto directo en la cadena es la reducción sistemática del costo asociado con el suministro y la cadena de la vacuna, que en promedio se reduce en un 10% del total. / The process that a vaccine passes through the cold supply chain tends to require a high quality standard. The importance of this product for human consumption has become necessary throughout the world. This research will take into account the main factors that affect the efficiency and performance of the temperature sensitive product; a tool will be applied that improves the conditions in the storage and in the method of work focused under an analysis of operation. In addition to this, we will analyze a case study of a logistics operator in Peru, improvements in the most important and critical processes will be proposed. As a validation method, a simulation of the proposed model will be used and will be carried out using the Arena software. Plant distribution techniques will also be applied to evaluate the design. Results decrease the selection process by 27% and eliminate errors that occur. In a new design, the cost of the trip decreases by 48%. Another result that has a direct impact on the chain is the systematic reduction of the cost associated with the supply and chain of the vaccine, which on average is reduced by 10% of the total. / Trabajo de investigación
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Los costos logísticos y su impacto en la cadena de suministros y en la gestión financiera de las empresas del sector ferretero de Lima Metropolitana, año 2018 / Logistics costs in the supply chain and its impact on the financial management of companies in the hardware sector of Metropolitan Lima, year 2018

Díaz Montenegro, Maximino, Jesusi Aymara, Paul Oscar 24 October 2019 (has links)
El Sector ferretero actualmente está siendo financiada por la inversión privada tanto nacional como extranjera, en comparación a los años anteriores, que solo el programa “Mi vivienda” en los 90 empezó a revertir, así como el crecimiento del sector, principalmente en las medianas y pequeñas empresas que se están desarrollando en el boom de las edificaciones y pequeñas construcciones. Este trabajo de investigación tiene como principal objetivo definir los costos logísticos y su impacto en la cadena de suministros y en la gestión financiera de las empresas del sector ferretero de Lima Metropolitana, año 2018. El alcance de la investigación es mixto (cualitativa y cuantitativa), la investigación cualitativa, nos permite recoger información basado en las entrevistas que se realizaran a los contadores y con la investigación cuantitativa, podremos obtener resultados que se puedan medir y analizar; ya que para el presente trabajo utilizaremos como herramienta la encuesta y a través de ella podemos cuantificar los resultados. Para el presente trabajo de investigación se empleó los instrumentos cualitativos y cuantitativos, para la aplicación de los instrumentos cualitativos se entrevistó a dos expertos, con la finalidad de validar el tema de investigación y las cuales se basaron en la dimensiones de las variables y para los instrumentos cuantitativos aplicó vista a las tiendas seleccionadas, la información obtenida fue suministrada por los gerentes y los contadores, los resultados del estudio realizado a la muestra es de 20 tiendas del sector ferretero. Para el análisis de los resultados se utilizó las interpretaciones de las entrevistas en profundidad, así como también, el análisis de los resultados de las encuestas, interpretando las dimensiones con el sistema SPSS dado como resultado el Chi-cuadrado, también se logró interpretar los ratitos financieros como son: el ROA, el ROE, el EVA y el DUPONT, para el caso práctico se pudo ver el estado de resultados mediante el método de costeo tradicional y en el método de costeo basado en actividades (ABC). / The hardware sector is currently being financed by private investment, both national and foreign, compared to previous years, which only the program "My housing" in the 90s began to reverse as well as the growth of the sector, mainly in medium and small companies that are developing in the boom of buildings and small buildings. The main objective of this research work is to establish logistics costs and their impact on the supply chain and the financial management of companies in the hardware sector of Metropolitan Lima, 2018. The scope of the research is mixed (qualitative and quantitative), qualitative research, allows us to collect information based on the interviews that will be made to the accountants and with quantitative research, we can obtain results that can be measured and analyzed; since for the present work we will use the survey as a tool and through it we can quantify the results For the collection of data, qualitative and quantitative instruments were used, for the application of the qualitative instruments, two experts were interviewed, in order to validate the research topic and which were based on the dimensions of the variables and for the instruments quantitative applied to the selected stores, the information obtained was provided by the managers and accountants, the results of the study conducted to the sample is 20 companies in the hardware sector. For the analysis of the results the interpretations of the in-depth interviews were used, as well as the analysis of the results of the surveys, interpreting the dimensions with the SPSS system resulting in the chi-square, it was also possible to interpret the financial ratites As they are: the ROA, the ROE, the EVA and the DUPONT, for the practical case the results status could be seen through the traditional costing method and in the activity-based costing method (ABC). / Tesis

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