En la región de Lambayeque los aceites lubricantes usados generados por 293 134 vehículos menores (motos) en el 2021, son desechados en las alcantarillas, son quemados o incluso son tirados en suelos, contaminando el medio ambiente por las sustancias tóxicas y metales pesados que contienen. Ante esta situación se plantea la pregunta de investigación, ¿Cuál es la viabilidad del diseño de una planta de regeneración de aceites lubricantes usados en la región de Lambayeque?, por lo que el presente artículo de investigación tiene como objetivo determinar la viabilidad de la instalación de una planta de regeneración de aceites lubricantes usados en la región de Lambayeque. Para ello se analizó la oferta de lubricantes usados y la demanda de aceites lubricantes para vehículos menores, hallando una disponibilidad del 96,96% de estos residuos, además de tener una demanda creciente promedio del 12,88%, donde el proyecto cubrirá el 24,54% de la demanda insatisfecha. En el estudio tecnológico se determinó que la planta de 1 788,19 m2 estará ubicada en la provincia de Chiclayo. Finalmente, el análisis económico – financiero demostró la rentabilidad del proyecto, con un VAN de S/. 412 370,64 y un TIR de 19,30%, siendo este último mayor al TMAR global de 10,90%, recuperando la inversión al cuarto año. / In the Lambayeque region, the used lubricating oils generated by 293 134 minor vehicles (motorcycles) in 2021 are disposed of in the sewers, are burned or even thrown on the ground, polluting the environment with toxic substances and heavy metals. that they contain. Given this situation, the research question arises, What is the feasibility of designing a regeneration plant for used lubricating oils in the Lambayeque region? Therefore, this research article aims to determine the capacity of the installation of a used lubricating oil regeneration plant in the Lambayeque region. For this, the supply of used lubricants and the demand for lubricating oils for smaller vehicles were analyzed, finding an availability of 96.96% of these residues, in addition to having an average growing demand of 12.88%, where the project will cover 24,54% of the unsatisfied demand. In the technological study, it will be stated that the 1 788,19 m2 plant will be located in the province of Chiclayo. Finally, the economic-financial analysis ended with the profitability of the project, with a VAN of S/. 412 370,64 and an TIR of 19,30%, the latter being higher than the Global TMAR of 10,90%, recovering the investment in the fourth year.

La presente investigación tiene como objetivo elaborar el mejoramiento y diseño de la carretera tramo cruce Agua Salada-Baños Termales-Tambillo, Chancay Baños, Santa Cruz-Cajamarca 2021, donde encontramos los siguientes objetivos específicos, que consiste en poder realizar los estudios necesarios como son los de tráfico, topográficos y de mecánica de suelos, evaluar una nueva ruta o variantes de ruta que mantenga siempre la conexión entre los puntos obligados de paso, realizar el diseño geométrico, obras de arte y la capa estructural de la carretera, realizar los estudios hidrológicos y meteorológicos mediante el uso de los softwares ArcGIS, evaluar el estudio de impacto ambiental, realizar un programa de mantenimiento de la infraestructura vial, evaluar el beneficio/costo para determinar la viabilidad del proyecto. Dicha carretera se encuentra a nivel de trocha carrozable y está ubicada en el distrito de Chancay Baños, la misma no cuenta con las dimensiones mínimas requeridas para ser utilizada por el tránsito vehicular, ya que se halla en mal estado y a consecuencia de las constantes lluvias en la zona, se vuelve intransitable. Además, no posee con sistemas de drenaje y alcantarillado para la evacuación de las aguas, esto provoca deslizamientos de tierra y la formación de charcos, provocando que los vehículos que transitan a diario se queden varados. Por ende, este proyecto de tesis plantea la mejora de la carretera, el diseño de la capa estructural es de 12.1 km aproximadamente y será a nivel de pavimento flexible, también la ejecución de obras de arte y drenaje. Para logar la finalidad de este proyecto se utilizará la metodología inductivo – experimental. / The present research aims to develop the improvement and design of the road section crossing Agua Salada-Baños Termales-Tambillo, Chancay Baños, Santa Cruz-Cajamarca 2021, where we find the following specific objectives, to carry out traffic, topographic and mechanical studies of soils, evaluate a new route or route variants that always maintain the connection between the obligatory crossing points, carry out the geometric design, works of art and the structural layer of the road, carry out hydrological and meteorological studies through the use of software ArcGIS, evaluate the environmental impact study, carry out a maintenance program for the road infrastructure, evaluate the benefit / cost to determine the feasibility of the project. This road is at the level of a carriageway and is in the district of Chancay Baños, it does not have the minimum dimensions required to be used by vehicular traffic, since it is in poor condition and because of the constant rains in the area becomes impassable. In addition, it does not have drainage and sewerage systems for the evacuation of water, this causes landslides and the formation of puddles, causing vehicles that travel daily to be stranded. Therefore, this thesis project proposes the improvement of the road, the design of the structural layer is approximately 13 km, and it will be at the level of flexible pavement, also the execution of works of art and drainage. To achieve the purpose of this project, the inductive-experimental methodology will be used.

La presente tesis investiga una experiencia exitosa de desarrollo territorial, el caso de los productores de cacao de la provincia del Huallaga en la Región San Martin, que visionaron formar una Cooperativa, y que tenían una economía de subsistencia, ahora son exportadores directos de su producto, generando desarrollo a nivel de cada productor, y centra su investigación en conocer ¿Cuáles han sido los factores de éxito que han permitido desarrollar las potencialidades de los socios de la Cooperativa el Gran Saposoa, para lograr un importante crecimiento a nivel social, productivo y económico en beneficios de los pequeños productores de cacao de la provincia del Huallaga? La tesis describe, interpreta y evidencia los factores, componentes, los roles claves de los actores, los retos que futuros que enfrenta e identificada hitos centrales que originaron el desarrollo de la experiencia cooperativa, que se resume en 4 niveles: Social: La cooperativa triplico el número de socios desde su fundación hasta la fecha. Productivo: Incremento de 300 a 1,800 Hectáreas los cultivos de cacao. Incrementó la productividad de 800 a 1,125 Kg/ha/año en promedio. Económico: Incrementó el ingreso per cápita del productor en promedio: De S/. 5,478.00 a S/.16,452.00/año/socio, para el año 2015 a nivel comercial. Accedió a un mercado competitivos como Bélgica, Holanda y Suiza. Democracia: La Cooperativa a formado comités sectoriales por zonas geográficas de la provincia, creo el comité de la mujer, fomento la participación democrática de cada socio en las elecciones generales. El tema de la Tesis, constituye una muestra a nivel de los retos de la investigación: el enfoque de desarrollo Territorial, la asociatividad, desarrollo social, equidad de género, la democracia que involucra la participación social, el reto ambiental que implica la producción orgánica, todos ellos que se enmarcan en los objetivos de la Gerencia social de manera integral / Tesis

Actualmente, la industria de la moda en el Perú se encuentra en crecimiento y es una de las más relevantes. Se estima que el valor de mercado de esta industria supera los 40 billones de dólares y su cuota de mercado es de 13.5% en el Perú (Fashion United, 2019) Asimismo, se busca que Perú se posicione como una de las potencias mundiales en la moda, sobre todo debido a la importancia de ciertas fibras naturales como las de alpaca y vicuña. (Diario Gestión, 2019). Sin embargo, existen también ciertos aspectos de la moda que suelen ser bastante criticados, sobre todo en relación a la contaminación que genera su producción. Se estima que la industria textil es la segunda más contaminante del planeta, luego de la industria minera (El Comercio, 2019). De igual manera, la explotación laboral se da en muchos casos, debido a que ciertas organizaciones buscan mano de obra barata o brindan pésimas condiciones laborales para sus colaboradores. Frente a esto, surgen distintas organizaciones que buscan ser reconocidas por su contribución a un nuevo concepto de moda: la moda sostenible. Para la presente investigación, se considerará específicamente a las empresas sociales, debido a que tienen como misión un fin social y es, por medio de la comercialización de bienes y servicios, que buscan hacer sostenible el impacto positivo en comunidades y ecosistemas. Gracias a la Asociación de Moda Sostenible del Perú, organización que reúne a empresas, empresas sociales, diseñadores, entre otros; esta investigación se desarrollará en base a las empresas autodenominadas sociales que se encuentran en el Directorio 2016. La finalidad de este trabajo consta en conocer si las empresas autodenominadas sociales verdaderamente pueden ser consideradas como tal, lo cual se analizará por medio de las prácticas empleadas en el diseño, confección y comercialización de los productos. De esta manera, se dará a conocer cuáles son las técnicas empleadas que responden a las maneras de generar valor compartido según las referencias bibliográficas.

En la presente investigación, se analizó un estudio de caso de desarrollo local, a través del cual, se identificaron los principales resultados del proyecto “Promoviendo el Turismo Rural, Sostenible y Ecoeficiente del Valle Los Volcanes, Arequipa”, el cual se ejecutó entre el 01 de abril del 2013 al 31 de marzo del 2016, en los distritos de Orcopampa, Chilcaymarca, Andagua, Chachas y Ayo, del Valle Los Volcanes en la provincia de Castilla, Arequipa. Dicho proyecto fue ejecutado por GRUPO GEA y financiado por FONDOEMPLEO en colaboración con la Mancomunidad de Municipalidades del Valle Los Volcanes. El objetivo central fue analizar los resultados de la implementación de los diferentes componentes que el proyecto ha ejecutado para contribuir con el desarrollo local de las comunidades de Valle Los Volcanes. Para lograr dicho objetivo, se recopiló diversas opiniones de los emprendedores, pobladores, estudiantes, autoridades locales y especialistas técnicos que participaron de manera directa e indirecta en las actividades propias del proyecto a través de entrevistas cerradas, semi estructuradas y un taller participativo. Todos los actores coincidieron en que el territorio del Valle Los Volcanes es un atractivo turístico con gran potencial para ser visitado por turistas nacionales y extranjeros, y que se necesita difundir las costumbres, la riqueza geológica y los paisajes. Los hallazgos principales de nuestra investigación muestran que los resultados logrados asociados al desarrollo local son, la afirmación de la identidad local, mejora de la calidad de vida, desarrollo de confianza de los actores, desarrollo de los actores como sujetos activos; y que el turismo rural sostenible contribuye con el desarrollo local. También se han identificado áreas de oportunidad importantes, como la mejora de acceso a la zona, la incorporación de nuevos actores al proyecto que asistan a los pobladores y emprendedores con capacitaciones sobre el turismo, manejo sostenible de los recursos y gestión empresarial. / Tesis

El presente documento propone un Planeamiento Estratégico para La Tarumba 2021- 2023, con la finalidad de fortalecer su tránsito hacia la excelencia en los dos servicios que presta: los espectáculos de circo y los talleres de teatro, circo y música arte para niños, niñas y adolescentes. Este planeamiento estratégico analiza los problemas estructurales de la organización y los contextualiza frente a las adversidades que impone la pandemia sobre las actividades de aglomeración, como son las artes escénicas y la educación. La metodología empleada se basa en un proceso estratégico que desarrolla un conjunto de pruebas que se aplican de manera secuencial, las cuales permiten una iteración constante para identificar las mejores estrategias que surjan del cruce de las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas. A partir de ello, se diseñan los objetivos de largo y corto plazo que permitan a La Tarumba crecer y diversificar mejor sus ingresos; fortalecer su cultura organizacional que representa la base de su desarrollo, y ampliar el reconocimiento de su propuesta en el público para el cumplimiento de su misión social. Finalmente, este plan estratégico contiene información y análisis relevante para otras organizaciones culturales del Perú que buscan una mayor profesionalidad y sostenibilidad en su desarrollo y que, frente a la pandemia, pueden desaparecer. Esta tesis es un ejemplo de cómo poner en valor la propuesta artística, de circo peruano; de la pedagógica, basada en el juego, la creatividad y el afecto, y del reconocimiento y trayectoria de la organización para superar la crisis sanitario y salir fortalecidos de ella. / This document propuse a Strategic Planning for La Tarumba 2021-2023, in order to strengthen its path towards excellence in the two services it provides: circo shows and theater, circus and art music workshops for children. This strategic planning analyzes the structural problems of the organization and contextualizes them in terms of the adversities brougth by the pandemic for agglomeration activities, such as the performing arts and education. The methodology used is based on a strategic process that develops a set of tests sequentially applied, which allow a constant iteration to identify the best strategies that arise from the crossing of strengths, opportunities, weaknesses and threats. Based on this, long and short-term objectives are designed for the grown and better diversify of the La Tarumba income; strengthen its organizational culture that represents the basis of its development, and expand the recognition of its proposal in the public for the fulfillment of its social mission. Finally, this strategic plan contains information and relevant analysis for other cultural organizations in Peru that seek greater sustainability in their development and that, in the face of the pandemic, may disappear. This thesis is an example of how to value the artistic proposal, of the Peruvian circus; pedagogical, based on play, creativity and affection, and the recognition and trajectory of the organization to overcome the health crisis and emerge stronger from it.

Actualmente en el Perú los desechos que provienen del plástico alcanzan la alarmante cifra de 30 Kg per cápita, lo que nos llevó a analizar este alto consumo, percatándonos que actualmente no existen muchas alternativas al plástico en el mercado. Decidimos abarcar el mercado limeño como primera opción, percatándonos que este público son los que más plástico consumen y tras realizar 50 entrevistas, detectamos que el Perfil del usuario solicitaba opciones reales en el mercado y a través del Lienzo de 2 dimensiones detectamos opciones de bolsas, botellas de plástico, utensilios de plástico, etc., tras realizar el Lienzo de Propuesta de Valor, nuestra elección fue envasar en latas de aluminio agua natural y aguas con distintos sabores. Se formularon varias hipótesis de deseabilidad y se realizaron más de 700 encuestas y focus group para validarlas. El resultado obtenido fue que el 58% estaría dispuesto a cambiar su hábito de consumo y reemplazar las botellas plásticas por envases de aluminio (latas). Para validar la factibilidad, se realizó el plan de Marketing y el plan de operaciones los concluyen que sí es posible llevar a cabo el proyecto, específicamente la validación de marketing, la relación VTVC/CAC tuvo una eficiencia de 81.58%, lo cual superó el 50% de la hipótesis, lo que quiere decir que será exitoso. El proyecto tendrá una inversión de S/.298,000.00 los cuales serán invertidos en un 33.56% por los socios y el 66.44% por préstamos de terceros. El VAN a 5 años es de S/. 4,195,364.68 descontado al 10.261% (WACC), adicionalmente tiene una TIR de 137.06% El VAN social es de S/. 7 300 698.40 en 5 años. Luego de haber revisado todos los puntos anteriores, podemos concluir que Magic Water es un proyecto socialmente relevante, viable y que satisface la necesidad de buscar opciones ecoamigable para reducir el consumo de plástico y proteger el medio ambiente. / Currently in Peru, the waste that comes from plastic reaches the alarming figure of 30 Kg per capita, which let us to analyze this high consumption, realizing that there are currently not many alternatives to plastic on the market. We decided to start covering in Lima market as the first option, realizing that these people consume a lot of plastic and after conducting 50 interviews, we detected that the User Profile requested real options in the market and through the 2-dimensional Canvas we detected options for bags, plastic bottles, plastic utensils, etc., after creating the Value Proposition Canvas, our choice was to package natural water and water with different flavors in aluminum cans. Several desirability hypotheses were formulated and more than 700 surveys and focus groups were conducted to validate them. The result was that 58% would be willing to change their consumption habits and replace plastic bottles with aluminum containers (cans). To validate the feasibility, the Marketing plan was carried out and the operations plan concluded that it was possible to carry out the project, specifically, the Marketing validation of the VTVC/CAC ratio had an efficiency of 81.58%, which exceeded 50 % of the hypothesis, which means that it will be successful. The project will have an investment of S/.298,000.00, which will be invested 33.56% by the partners and 66.44% by loans from third parties. The 5-year NPV is S/. 4,195,364.68 discounted at 10.261% (WACC), additionally has an IRR of 137.06% The social NPV is S/. 7 300 698.40 in 5 years After having reviewed all the previous points, we can conclude that Magic Water is a socially relevant, viable project that satisfies the need to look for eco-friendly options to reduce plastic consumption and protect the environment.

La escuela representa probablemente una de las etapas de nuestra historia personal que gesta una huella indeleble a través de aprendizajes. Aprendizajes que van más allá de lo académico, implican la asimilación de conductas que se ajustan a una realidad en constante transformación, exigiéndonos adaptarnos continuamente. Las adaptaciones a un entorno cambiante implican ajustes continuos. En tal sentido, este trabajo de investigación explora las posibilidades de aplicación de dos propuestas de acción ambiental: La Agenda al 2030 de la Naciones Unidas y los principios señalados en la Economía Circular; aplicadas a la escuela. Propuestas cuya aplicación en el campo educativo es relativamente nueva. La tesis usa como análisis las prácticas pedagógicas del Colegio de La Inmaculada- Jesuitas (CI), una institución educativa privada de carácter religioso en la ciudad de Lima. Este colegio, como parte de propuesta pedagógica, apuesta por una educación que se vincula estrechamente con su entorno bajo una perspectiva social, centrando su mirada hacia las comunidades pobres y, en consecuencia, las más vulnerables. En este contexto, el trabajo indaga sobre el impacto en la sensibilización y la percepción ambiental en estudiantes de los últimos años de educación secundaria. A través de la ejecución de sus usuales jornadas sociales1 y del uso de sus proyectos ecológicos2 con los estudiantes, busca determinar en qué medida contribuyen al desarrollo de una conciencia ambiental actualizada en términos de sustentabilidad.

El problema social relevante que aborda resolver la presente tesis es la frustración de los habitantes de Lima Metropolitana al no poder contar con una alternativa de transporte sostenible, eco amigable, económica, cercana a su ubicación, de fácil acceso, que les permita trasladarse. Las personas que viven en Lima Metropolitana son afectadas por el tráfico caótico que existe, perjudicando su desplazamiento a distintos puntos dentro de la ciudad incrementando el tiempo en trasladarse y el aumento del costo de combustibles fósiles no renovables, además de impactar negativamente el medio ambiente, la calidad del aire y en la salud de los habitantes, por tanto urge impulsar proyectos de concientización y protección del medio ambiente que promuevan comunidades sostenibles, buscando la igualdad de acceso a transportes eco amigables, donde se tengan en consideración el respeto, cuidado y cooperación para el desarrollo de la economía circular, maximizando la utilización de recursos materiales disponibles, en beneficio de la comunidad. Es así que nace Ticla, una propuesta innovadora que apoya la movilidad sostenible a través de una plataforma de alquiler de bicicletas, diseñada para conectar a personas que no poseen bicicleta con aquellos que tienen una en buen estado y sin uso. Esta iniciativa tiene como objetivo fomentar el transporte sostenible, un estilo de vida activo y saludable, así como reducir la congestión del tráfico en Lima, Perú. Finalmente, se hizo la validación financiera de nuestra propuesta de negocio, con una proyección de 5 años, obtuvimos un VAN de S/ 4,060,683.34 y un TIR de 583.29%, haciéndola una propuesta viable. Respecto al beneficio que genera a la sociedad tenemos un Van social de US$ 1,126,637.6 mediante el cual podemos apreciar su impacto positivo a la comunidad. / The relevant social problem that this thesis aims to address is the frustration that the inhabitants of Lima Metropolitana experience due to their inability to access a sustainable, eco-friendly, economical, and easily accessible transportation alternative near their location that allows them to move around. People living in Lima Metropolitana are affected by the chaotic traffic that exists, which impedes their free movement to different points within the city, increasing travel time and the cost of non-renewable fossil fuels, in addition to negatively impacting the environment, air quality, and the health of the inhabitants. Therefore, it is urgent to promote awareness and environmental protection projects that promote sustainable communities, seeking equal access to eco-friendly transport, where respect, care, and cooperation for the development of a circular economy are taken into consideration, thus maximizing the use of available material resources for the benefit of the community. Under this circumstances Ticla is born, an innovative proposal that supports sustainable mobility through a bicycle rental platform, designed to connect people who don ́t own a bicycle with those who have one in good condition and unused. This initiative aims to promote sustainable transport, an active and healthy lifestyle, as well as reduce traffic congestion in Lima, Perú. Finally, the financial validation of our business proposal was conducted, with a 5-year projection, we obtained a NPV of S/ 4,060,683.34 and an IRR of 583.29%, making it a viable proposal. Regarding the benefit it generates for society, we have a social NPV of US$ 1,126,637.6, through which we can appreciate its positive impact on the community.

La economía compartida es un sistema que se basa en el desarrollo de las tecnologías de la información para el desarrollo de la cultura colaborativa, de tal manera que las personas puedas compartir bienes, servicios y experiencias con otras personas con una mayor eficiencia y a cambio de precio menores al mercado tradicional. La presente investigación analiza los factores que han permitido el desarrollo de la economía compartida en un potencial consumidor de la economía compartida en Lima, los millennials adultos. Dentro de este grupo, el perfil a evaluar debe contar con acceso a internet desde casa y sus dispositivos móviles, hacer uso del sistema bancario y contar con instrucción técnica completa o universitaria incompleta o completa. Para este fin se realizaron grupos focales y encuestas a manera de evaluar el impacto de las variables de cada factor que han permitido el desarrollo de la economía compartida en un contexto global, siendo estos factores la utilización de la tecnología, la seguridad ciudadana, el perfil psicográfico y los aspectos culturales y económicos. Como resultado se obtuvo que el potencial consumidor de la economía compartida en Lima se encuentra en plena capacidad para poder hacer uso de estos sistemas; sin embargo, a diferencia de los consumidores de otras partes del mundo, el consumidor limeño estudiado tiende a sobreponer la búsqueda de comodidad y privacidad sobre un fin social y de ahorro, lo cual nos lleva a pensar en la posibilidad de ampliar posteriores estudios a nuevos grupos de personas que tengan una menor necesidad de estados comodidades adicionales.