A presente pesquisa procurou aperfeiçoar os conhecimentos no que se refere à gestão do desenvolvimento de novos produtos no segmento de componentes da indústria de materiais de construção. Não obstante a vasta literatura sobre a gestão do desenvolvimento de produtos, ainda existe uma lacuna no que diz respeito a este tema no setor. Procurou-se, então, identificar o grau de formalização, as etapas e as características da gestão do desenvolvimento de produtos na indústria de materiais de construção, como também as convergências e divergências entre os casos práticos e a literatura levantada. O desdobramento teórico desta pesquisa teve por base uma compilação dos principais modelos de gestão do processo de criação, como também do mapeamento do setor da indústria de materiais de construção. Por sua vez, o desenvolvimento empírico amparou-se na pesquisa qualitativa, predominantemente exploratória, baseada na técnica de estudo de casos múltiplos, contando com uma amostra de quatro empresas: Perflex, Deca, Cecrisa e Tigre. Verificou-se que existe um razoável nível de aderência entre o que preconiza a literatura e o que de fato acontece nas empresas pesquisadas, todavia, existem algumas contribuições relevantes que podem ser consideradas. Observou-se que nesse setor industrial os projetos derivativos são predominantes, com grande direcionamento para projetos topológicos; que o processo de captação de idéias realizado pela Cecrisa e pela Tigre diferenciase das demais empresas, obtendo as mais diferentes informações; que na etapa de desenvolvimento do conceito do produto a Cecrisa sobressai por inserir depoimentos de especialistas sobre a imagem da linha e a atualidade da idéia, o que poderá ser utilizado nas suas peças promocionais. Destaca-se, ainda, na montagem do produto, pois o faz em etapas iniciais, utilizando a matéria-prima e o processo produtivo finais. E a Deca, Cecrisa e Tigre realizam o lançamento interno do produto, distinguindo-se pela forma como é feito, e por não ter sido encontrado nenhum caso na literatura que inclua essa etapa no processo. É importante ressaltar a falta de aplicação de alguns critérios de Clark e Wheelwright (1993) nas empresas estudadas. Estas se diferenciam bastante das empresas utilizadas na pesquisa dos autores citados, pois são empresas pequenas com distâncias hierárquicas menores, onde acontecem constantemente reuniões formais e encontros informais para discussões e esclarecimentos sobre projetos. Com este estudo foi possível conhecer a realidade das indústrias de materiais de construção, a qual não se encontra em más condições, pelo contrário, está atualizada com os novos conceitos que envolvem o tema deste trabalho, gestão do desenvolvimento de novos produtos, com um processo e uma estrutura formal e organizada. / This study tries to improve the knowledge of the management of new products development in the industry of construction materials. Despite the vast literature on the management of the development of the products, there is still a gap in this subject related to the sector. For this reason, this study also tries to identify the degree of formalization, the phases and the characteristics of the management of the products in the industry of construction material, as well as the convergences and divergences between the practical cases and the literature studied. The empirical development of this research was based upon the compilation of the chief models of management of the process of creation, as well as the mapping of the sector of the industry of construction materials. In its turn, the empirical development had as its base a qualitative, prevailingly exploratory, research, based on the technique of study of multiple cases, counting on a sample of four companies: Perflex, Deca, Cecrisa and Tigre. It was verified that there is a reasonable degree of disparity between what the relevant literature states and what it is done in the target companies; nevertheless, there are some excellent contributions that can be taken into consideration. It was noticed that in this industrial sector derivative projects prevail, many oriented to topological projects; that the process of capture of ideas and information carried out by Cecrisa and by Tigre is different from that of the other companies, getting the most varied information; that in the face of the conceptual development of the product Cecrisa stands out for inserting testimonials of experts on the image of the line and the up-dated character of the idea, which may be used in the advertising pieces. It also stands out in the assembling of the products for doing it in the initial phases using raw material and the final productive process. Deca, Cecrisa and Tigre make the internal launching of the product, differing from others by the form of doing it, and for the effect that no similar case has been found in the relevant literature that includes this phase into the process. It is important to note the lack of application of some of Clark and Wheelwright\'s principles (1993) in the companies studied. This target companies differ largely from the companies used in the research of the authors mentioned, for they are small companies with smaller hierarchical distances, where formal and informal meetings taken place, constantly, for discussions and clarifications about projects. With this study it was possible to learn about the reality of the construction materials industries, which, by the way, is not badly off; on the contrary, it is up to date with the new concepts of the theme of this study, the management of new products development, with a process and a formal and organized structure.

Para lidar com a complexidade do processo de desenvolvimento de produtos e especialmente da compreensão das necessidades e anseios dos usuários, a identificação e criação de metodologias como o \"design thinking\" e a engenharia do valor tornou-se importante na geração de valores perceptíveis não só para estes usuários, mas também para as empresas que desenvolvem produtos, para a sociedade e para o meio ambiente. Buscou-se, através da proposta da utilização conjunta das duas metodologias citadas, integradas ao processo de desenvolvimento de produtos, observando as características respectivamente de divergência e de convergência, embasado na realidade auferida na indústria, melhorar a qualidade das fases iniciais do processo de desenvolvimento de produtos, em termos de redução do tempo de desenvolvimento, da assertividade das soluções propostas e dos custos do processo. A validação da técnica proposta deu-se através de dinâmicas envolvendo alunos de um MBA de Gestão e Engenharia de Produtos e Serviços, identificando os fluxos de informação ao longo de 7 ferramentas que compõem o modelo, e, posteriormente, aplicando o modelo completo, observando resultados que atestam a melhor compreensão das etapas e da sinergia relacionada à integração, alcançando objetivos de ensino, mas também de qualidade das soluções obtidas. / To deal with the complexity of the product development process and especially on how to understand the needs and desires of the users, the identification and creation of methodologies such as \"design thinking\" and value engineering became important in generating noticeable values not only for these users but also for companies that develop products for the society and to the environment. By proposing a joint technical of the two mentioned methods, integrated to the product development process, observing the characteristics respectively of divergence and convergence, based on the perceived reality in the industry, it sought to improve the quality of early stages of the product development process, in terms of how to reduce the development time, the assertiveness of the proposed solutions and process costs. The validation of the technique was made through research involving students of an MBA on Management and Engineering of Products and Services, identifying the information flows along the 7 tools that make up the model, and then applying the complete model, observing results that attest to the better understanding of the stages and synergy related to integration, achieving teaching objectives, but also the quality of the solutions obtained.

A presente pesquisa procurou aperfeiçoar os conhecimentos no que se refere à gestão do desenvolvimento de novos produtos no segmento de componentes da indústria de materiais de construção. Não obstante a vasta literatura sobre a gestão do desenvolvimento de produtos, ainda existe uma lacuna no que diz respeito a este tema no setor. Procurou-se, então, identificar o grau de formalização, as etapas e as características da gestão do desenvolvimento de produtos na indústria de materiais de construção, como também as convergências e divergências entre os casos práticos e a literatura levantada. O desdobramento teórico desta pesquisa teve por base uma compilação dos principais modelos de gestão do processo de criação, como também do mapeamento do setor da indústria de materiais de construção. Por sua vez, o desenvolvimento empírico amparou-se na pesquisa qualitativa, predominantemente exploratória, baseada na técnica de estudo de casos múltiplos, contando com uma amostra de quatro empresas: Perflex, Deca, Cecrisa e Tigre. Verificou-se que existe um razoável nível de aderência entre o que preconiza a literatura e o que de fato acontece nas empresas pesquisadas, todavia, existem algumas contribuições relevantes que podem ser consideradas. Observou-se que nesse setor industrial os projetos derivativos são predominantes, com grande direcionamento para projetos topológicos; que o processo de captação de idéias realizado pela Cecrisa e pela Tigre diferenciase das demais empresas, obtendo as mais diferentes informações; que na etapa de desenvolvimento do conceito do produto a Cecrisa sobressai por inserir depoimentos de especialistas sobre a imagem da linha e a atualidade da idéia, o que poderá ser utilizado nas suas peças promocionais. Destaca-se, ainda, na montagem do produto, pois o faz em etapas iniciais, utilizando a matéria-prima e o processo produtivo finais. E a Deca, Cecrisa e Tigre realizam o lançamento interno do produto, distinguindo-se pela forma como é feito, e por não ter sido encontrado nenhum caso na literatura que inclua essa etapa no processo. É importante ressaltar a falta de aplicação de alguns critérios de Clark e Wheelwright (1993) nas empresas estudadas. Estas se diferenciam bastante das empresas utilizadas na pesquisa dos autores citados, pois são empresas pequenas com distâncias hierárquicas menores, onde acontecem constantemente reuniões formais e encontros informais para discussões e esclarecimentos sobre projetos. Com este estudo foi possível conhecer a realidade das indústrias de materiais de construção, a qual não se encontra em más condições, pelo contrário, está atualizada com os novos conceitos que envolvem o tema deste trabalho, gestão do desenvolvimento de novos produtos, com um processo e uma estrutura formal e organizada. / This study tries to improve the knowledge of the management of new products development in the industry of construction materials. Despite the vast literature on the management of the development of the products, there is still a gap in this subject related to the sector. For this reason, this study also tries to identify the degree of formalization, the phases and the characteristics of the management of the products in the industry of construction material, as well as the convergences and divergences between the practical cases and the literature studied. The empirical development of this research was based upon the compilation of the chief models of management of the process of creation, as well as the mapping of the sector of the industry of construction materials. In its turn, the empirical development had as its base a qualitative, prevailingly exploratory, research, based on the technique of study of multiple cases, counting on a sample of four companies: Perflex, Deca, Cecrisa and Tigre. It was verified that there is a reasonable degree of disparity between what the relevant literature states and what it is done in the target companies; nevertheless, there are some excellent contributions that can be taken into consideration. It was noticed that in this industrial sector derivative projects prevail, many oriented to topological projects; that the process of capture of ideas and information carried out by Cecrisa and by Tigre is different from that of the other companies, getting the most varied information; that in the face of the conceptual development of the product Cecrisa stands out for inserting testimonials of experts on the image of the line and the up-dated character of the idea, which may be used in the advertising pieces. It also stands out in the assembling of the products for doing it in the initial phases using raw material and the final productive process. Deca, Cecrisa and Tigre make the internal launching of the product, differing from others by the form of doing it, and for the effect that no similar case has been found in the relevant literature that includes this phase into the process. It is important to note the lack of application of some of Clark and Wheelwright\'s principles (1993) in the companies studied. This target companies differ largely from the companies used in the research of the authors mentioned, for they are small companies with smaller hierarchical distances, where formal and informal meetings taken place, constantly, for discussions and clarifications about projects. With this study it was possible to learn about the reality of the construction materials industries, which, by the way, is not badly off; on the contrary, it is up to date with the new concepts of the theme of this study, the management of new products development, with a process and a formal and organized structure.

A demanda por soluções de acessibilidade e de tecnologia assistiva (TA) é crescente frente ao envelhecimento e ao crescimento da população mundial previstos para as próximas décadas. Especificamente no setor de transporte aéreo, acessibilidade e soluções de tecnologia assistiva são questões críticas e, muitas vezes, complexas de serem adotadas devido a fatores como, por exemplo, os espaços restritos das aeronaves, normas rígidas dos órgãos de aviação, questões de segurança de voo e segurança nos aeroportos, e envolvimento de diversos stakeholders. Ao mesmo tempo, no campo de gestão de desenvolvimento de produtos, há poucas pesquisas em relação ao processo de desenvolvimento de soluções de tecnologia assistiva e não foi encontrado nenhum modelo específico durante a revisão de literatura. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é propor um modelo de referência para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo. O modelo proposto é focado no desenvolvimento conceitual para gerar conceitos de produtos que possam resultar na seleção de conceitos para o desenvolvimento detalhado. O trabalho analisa dois projetos de desenvolvimento de soluções de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo e utiliza a metodologia Design Research Methodology (DRM) como base de pesquisa para a criação de um modelo de referência para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva. Ao sistematizar a experiência acumulada na área de DP de TA para o setor de transporte aéreo, este trabalho propõe um modelo para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo, de forma que o processo possa ser replicado em outros projetos e em outros centros de pesquisa. Outro resultado deste trabalho é a criação de um método de análise de requisitos de usuário para auxiliar a equipe de projeto no processo de escolha das personas e soluções a serem desenvolvidas na etapa inicial de projeto. / The demand for accessibility and assistive technology solutions is growing due to both the aging population and the global population growth expected for the next decades. Specifically in the air transportation sector, accessibility and assistive technology solutions are critical issues. These solutions are sometimes of very complex adoption due to several factors like the space restriction inside an aircraft, norms and regulations from governmental and official aviation agencies, flight safety and safety in the airports, as well as the involvement of a number of stakeholders. At the same time, there is few research in the field of product development of assistive technology solutions and no specific model was found during the initial research. In this context, the aim of this research work is to propose a reference model for the conceptual development of assistive technology products for the air transportation sector. The model is focused specifically in the conceptual development stage in order to generate new product concepts that could result in selection of concepts for further detailed development. This research evaluates two projects in which assistive technology solutions where developed for the air transportation sector. It follows the guidelines of the Design Research Methodology (DRM) for the creation of the reference model for the conceptual development of assistive technology products for the air transportation sector. In order to systematize the experience accumulated in the field of product development of assistive technology products for the air transportation sector, a model is proposed in a way that the process can be replicated in future projects and in other research groups. Another result of this research is the development of a method to help the selection of user requirements and solutions to be applied in the early stages of the project.

A demanda por soluções de acessibilidade e de tecnologia assistiva (TA) é crescente frente ao envelhecimento e ao crescimento da população mundial previstos para as próximas décadas. Especificamente no setor de transporte aéreo, acessibilidade e soluções de tecnologia assistiva são questões críticas e, muitas vezes, complexas de serem adotadas devido a fatores como, por exemplo, os espaços restritos das aeronaves, normas rígidas dos órgãos de aviação, questões de segurança de voo e segurança nos aeroportos, e envolvimento de diversos stakeholders. Ao mesmo tempo, no campo de gestão de desenvolvimento de produtos, há poucas pesquisas em relação ao processo de desenvolvimento de soluções de tecnologia assistiva e não foi encontrado nenhum modelo específico durante a revisão de literatura. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é propor um modelo de referência para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo. O modelo proposto é focado no desenvolvimento conceitual para gerar conceitos de produtos que possam resultar na seleção de conceitos para o desenvolvimento detalhado. O trabalho analisa dois projetos de desenvolvimento de soluções de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo e utiliza a metodologia Design Research Methodology (DRM) como base de pesquisa para a criação de um modelo de referência para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva. Ao sistematizar a experiência acumulada na área de DP de TA para o setor de transporte aéreo, este trabalho propõe um modelo para o desenvolvimento conceitual de produtos de tecnologia assistiva para o setor de transporte aéreo, de forma que o processo possa ser replicado em outros projetos e em outros centros de pesquisa. Outro resultado deste trabalho é a criação de um método de análise de requisitos de usuário para auxiliar a equipe de projeto no processo de escolha das personas e soluções a serem desenvolvidas na etapa inicial de projeto. / The demand for accessibility and assistive technology solutions is growing due to both the aging population and the global population growth expected for the next decades. Specifically in the air transportation sector, accessibility and assistive technology solutions are critical issues. These solutions are sometimes of very complex adoption due to several factors like the space restriction inside an aircraft, norms and regulations from governmental and official aviation agencies, flight safety and safety in the airports, as well as the involvement of a number of stakeholders. At the same time, there is few research in the field of product development of assistive technology solutions and no specific model was found during the initial research. In this context, the aim of this research work is to propose a reference model for the conceptual development of assistive technology products for the air transportation sector. The model is focused specifically in the conceptual development stage in order to generate new product concepts that could result in selection of concepts for further detailed development. This research evaluates two projects in which assistive technology solutions where developed for the air transportation sector. It follows the guidelines of the Design Research Methodology (DRM) for the creation of the reference model for the conceptual development of assistive technology products for the air transportation sector. In order to systematize the experience accumulated in the field of product development of assistive technology products for the air transportation sector, a model is proposed in a way that the process can be replicated in future projects and in other research groups. Another result of this research is the development of a method to help the selection of user requirements and solutions to be applied in the early stages of the project.

Existem muitos estudos e publicações focadas no planejamento e desenvolvimento de novos produtos. Porém, o mesmo não é notado em estudos relativos à implantação destes novos produtos e seus processos na área de manufatura. Para tal, é desenvolvido neste trabalho um modelo de referência consistente para a implantação de novos processos de montagem no setor automotivo. O citado modelo contém a descrição das etapas, as verificações de qualidade, as ações e as necessárias validações do produto produzido no processo de produção em série. O teste da consistência e relevância dessa metodologia ocorre por meio da aplicação do modelo proposto, no desenvolvimento de um processo da montagem de componentes na montagem final. Para a sua avaliação, compararam-se os indicadores de um processo existente em dois momentos: um primeiro, com o processo desenvolvido utilizando-se o método tradicional, e em segundo, com o desenvolvimento e implantação deste mesmo processo, utilizando-se o método proposto de desenvolvimento do processo produtivo, somado a uma avaliação qualitativa do modelo de referência, por meio de uma pesquisa, com especialistas reconhecidos do meio automotivo, validando-se assim o modelo proposto. / Currently, there are many studies and publications focused on the planning and development of new products. However, the same is not noted in studies related to the implementation of these new products and their processes in manufacturing area. For this, a consistent reference model is developed for implementation of new assembly processes in the automotive sector. This model contains a description of steps, quality checks, actions and validations required by the product manufactured in the serial production process. The test of consistency and relevance of this methodology occurs through the application of the proposed model, in the development of a process of component assembly in the final assembly. For its evaluation, the indicators of an existing process were compared in two time points: with the process developed using the traditional method, and secondly, with the development and implementation of this same process, using the proposed development method of the production process. This occurred alongside a qualitative evaluation of the reference model through a survey with recognized experts of the automotive environment, thus validating the proposed model.

Existem muitos estudos e publicações focadas no planejamento e desenvolvimento de novos produtos. Porém, o mesmo não é notado em estudos relativos à implantação destes novos produtos e seus processos na área de manufatura. Para tal, é desenvolvido neste trabalho um modelo de referência consistente para a implantação de novos processos de montagem no setor automotivo. O citado modelo contém a descrição das etapas, as verificações de qualidade, as ações e as necessárias validações do produto produzido no processo de produção em série. O teste da consistência e relevância dessa metodologia ocorre por meio da aplicação do modelo proposto, no desenvolvimento de um processo da montagem de componentes na montagem final. Para a sua avaliação, compararam-se os indicadores de um processo existente em dois momentos: um primeiro, com o processo desenvolvido utilizando-se o método tradicional, e em segundo, com o desenvolvimento e implantação deste mesmo processo, utilizando-se o método proposto de desenvolvimento do processo produtivo, somado a uma avaliação qualitativa do modelo de referência, por meio de uma pesquisa, com especialistas reconhecidos do meio automotivo, validando-se assim o modelo proposto. / Currently, there are many studies and publications focused on the planning and development of new products. However, the same is not noted in studies related to the implementation of these new products and their processes in manufacturing area. For this, a consistent reference model is developed for implementation of new assembly processes in the automotive sector. This model contains a description of steps, quality checks, actions and validations required by the product manufactured in the serial production process. The test of consistency and relevance of this methodology occurs through the application of the proposed model, in the development of a process of component assembly in the final assembly. For its evaluation, the indicators of an existing process were compared in two time points: with the process developed using the traditional method, and secondly, with the development and implementation of this same process, using the proposed development method of the production process. This occurred alongside a qualitative evaluation of the reference model through a survey with recognized experts of the automotive environment, thus validating the proposed model.