Este trabalho tem como objetivo analisar a aplicação de um eixo conector para semi-eixos homocinéticos, demonstrando as vantagens da aplicação do eixo monobloco tubular com camada cementada na parte externa e interna em relação a geometria tradicional , eixo maciço temperado por indução. As principais etapas de fabricação do eixo monobloco tubular, tais como, conformação por martelamento e conformação do entalhado serão apresentados e discutidos a sua viabilidade econômica. A matéria prima utilizada para fabricar o eixo monobloco tubular é tubo sem costura SAE 4130H, que será discutido principalmente com relação ao seu estado de fornecimento. No tratamento térmico de cementação e têmpera será verificado os parâmetros de controle de processo para atingir os valores especificados de dureza superficial, profundidade de camada e microestrutura. Por fim, será revisado os ensaios mecânicos de fadiga e torção estática para homologação do eixo monobloco tubular. Neste ponto será dada ênfase na origem da fratura e a forma da mesma.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T15:51:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 82007.pdf: 4298442 bytes, checksum: 04b150ea81b72c989621b7f4b106ca13 (MD5) Previous issue date: 1987 / Neste trabalho é apresentado um sistema computacional que foi desenvolvido no sentido de auxiliar o projetista na execução e otimização do projeto de eixos-árvore. Para dar apoio técnico-científico ao seu usuário, é apresentada uma descrição do ?estado da arte? do projeto de eixos-árvore. Assim sendo, são abordados os principais parâmetros de projeto, suas influências no comportamento estático e dinâmico do eixo-árvore, e valores, destes parâmetros, mais recomendados para diferentes tipos de máquinas e processos de usinagem.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-20T13:54:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 205883.pdf: 6167771 bytes, checksum: 9c8f12938baa5d2a5e39300fa396138b (MD5) / A produção de veículos mais silenciosos tem sido um dos principais objetivos da indústria automotiva. O nível de ruído percebido pelos usuários está diretamente relacionado ao conforto e à percepção que os mesmos têm sobre a qualidade do veículo. Veículos com alto nível de ruído ou vibrações tendem a apresentar problemas de mercado, sendo rejeitados pelo consumidor. Este trabalho se propõe a analisar um dos principais problemas no que diz respeito a ruído interno: a transmissão de energia vibro acústica do sistema de transmissão aos ocupantes. Para isso é feito um estudo completo de caracterização do campo acústico de um veículo e a posterior relação da vibração de um componente da transmissão, o semi eixo homocinético, neste campo. O desenvolvimento desta pesquisa se dá através do uso de ferramentas de simulação numérica da cavidade presente no habitáculo de um veículo, do estudo de um modelo da cavidade em escala reduzida feito em madeira e acrílico, da determinação dos modos acústicos do veículo propriamente dito via experimentação e finalmente do uso da metodologia de análise de caminho de transmissão de vibração e ruído.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T10:45:47Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:18:46Z : No. of bitstreams: 1 177769.pdf: 2685526 bytes, checksum: 13db29067265094db7dcb0535875b5bf (MD5) / Este trabalho tem por objetivo analisar, utilizando o método dos elementos finitos, o comportamento dinâmico de rotores em eixos bobinados. Os rotores são formados por um ou dois discos acoplados à um eixo apoiado em mancais flexíveis. Os eixos são, neste caso, fabricados a partir do bobinamento de fibras impregnadas em resina sobre um mandril. Os discos são considerados rígidos e um elemento do tipo viga com módulo equivalente é utilizado para modelar o eixo do rotor. Um modelo de amortecimento interno é introduzido através de um módulo equivalente amortecido. Inicialmente, são determinadas a resposta a uma massa desbalanceada e as zonas de instabilidade para os modos em flexão de rotores apoiados em mancais com diferentes configurações. Nos modos em torção, são determinadas as freqüências naturais e os respectivos fatores de amortecimento, bem como a resposta em freqüência. Os resultados obtidos com o eixo em carbono/epóxi e em vidro/epóxi, mostraram que o ângulo de bobinagem do eixo pode ter forte influência na localização das freqüências naturais, tanto nos modos em flexão quanto em torção. O amortecimento interno, proveniente do material composto, pode reduzir consideravelmente os picos de amplitudes de vibrações, porém pode gerar instabilidade no sistema. E por fim, com o objetivo de ressaltar as vantagens e a flexibilidade oferecidas pelo uso de materiais compostos em rotores, um método de otimização foi utilizado para minimizar picos de amplitude, evitar zonas de instabilidade e determinar a posição ótima das velocidades críticas, tendo como variáveis de projeto o ângulo de bobinagem, as rigidezes dos mancais e a posição do disco no eixo.

Este trabalho tem como objetivo analisar a aplicação de um eixo conector para semi-eixos homocinéticos, demonstrando as vantagens da aplicação do eixo monobloco tubular com camada cementada na parte externa e interna em relação a geometria tradicional , eixo maciço temperado por indução. As principais etapas de fabricação do eixo monobloco tubular, tais como, conformação por martelamento e conformação do entalhado serão apresentados e discutidos a sua viabilidade econômica. A matéria prima utilizada para fabricar o eixo monobloco tubular é tubo sem costura SAE 4130H, que será discutido principalmente com relação ao seu estado de fornecimento. No tratamento térmico de cementação e têmpera será verificado os parâmetros de controle de processo para atingir os valores especificados de dureza superficial, profundidade de camada e microestrutura. Por fim, será revisado os ensaios mecânicos de fadiga e torção estática para homologação do eixo monobloco tubular. Neste ponto será dada ênfase na origem da fratura e a forma da mesma.

Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-10-10T16:43:17Z No. of bitstreams: 1 153668.pdf: 5472220 bytes, checksum: b76d5e6e6d99e39dafeb60a0baf48919 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-10T16:43:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 153668.pdf: 5472220 bytes, checksum: b76d5e6e6d99e39dafeb60a0baf48919 (MD5) Previous issue date: 1980-08 / O objetivo deste trabalho é o cálculo automático de vigas principais não solidárias com os pilares em pontes de eixo curvo. O programa automático desenvolvido permite a análise de pontes, cuja curvatura em planta e variação de seção transversal sejam quaisquer. Inicialmente, faz-se uma descrição sucinta das pontes em geral e desenvolvem-se os conceitos teóricos utilizados neste trabalho, apresentando-se por fim alguns exemplos práticos e a listagem da programação em linguagem FORTRAN. / The purpose of this study is the automatic analysis of principal beams of the curved bridges, considering them isolatad from the columns. The computer program developed allows the analysis of bridges with any variation in curvature and cross section. At first, a brief description of bridges and the development of the thaoretical concepts involved are presented, after that, some practical examples and the computer program in FORTRAN language are given.

Submitted by Luis Henrique Souza Aquaroli null (lhsaquaroli@hotmail.com) on 2017-05-18T19:42:26Z No. of bitstreams: 1 Aquaroli_mestrado.pdf: 37441644 bytes, checksum: 5b0142542dce87c70ba479aad34ef4ae (MD5) / Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-05-19T13:31:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 aquaroli_lhs_me_rcla.pdf: 37441644 bytes, checksum: 5b0142542dce87c70ba479aad34ef4ae (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-19T13:31:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 aquaroli_lhs_me_rcla.pdf: 37441644 bytes, checksum: 5b0142542dce87c70ba479aad34ef4ae (MD5) Previous issue date: 2017-03-21 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Estudos estruturais realizados na região de Laguna, no litoral sul de Santa Catarina, levaram ao reconhecimento de importantes episódios de deformação rúptil tardios a posteriores ao quadro mesozoico de evolução regional. Na região afloram rochas do domínio geológico do Escudo Catarinense, granitos com ocorrência de grande quantidade de diques básicos derivados do magmatismo Serra Geral que afetou a Bacia do Paraná no Juro-Cretáceo, precursores da quebra do supercontinente Gondwana. Os diques são associados a um dos ramos de uma junção tríplice, de direção NNE-SSW, intrusivos em rochas graníticas pré-cambrianas do Batólito Florianópolis e marcados na paisagem por cristas alinhadas nesta direção e paralelos à linha de costa local. Com o auxílio de imagens de SRTM e Landsat 7 ETM+, foram reconhecidos os principais lineamentos estruturais e quatro direções principais de fraturamento NNE-SSW, NW-NE, NE-NW e E-W. Estes lineamentos formam feixes alinhados ou constituem limites de compartimentos geomorfológicos marcados no relevo e na drenagem. Foram caracterizados, através de informações de campo, sistemas de falhas transcorrentes sinistrais e destrais, secundariamente falhas normais com alto ângulo de mergulho, além de algumas falhas inversas localizadas. Apresentam direções principais NNE, NW, NE e E-W, e cortam todo o conjunto rochoso, deformando tanto granitos e quanto diques de diabásio. Pela análise estrutural dos conjuntos de falhas e pela reconstrução de eixos de paleotensões, foram identificados quatro eventos deformacionais rúpteis distintos. O primeiro estágio, interpretado como desenvolvido entre o Neocretáceo e o Paleoceno, originou falhas transcorrentes sinistrais E-W com σ1 na direção NE-SW. Em sequência, foi estabelecido um evento distensivo com σ3 NE/SW, interpretado como associado ao evento distensivo das bacias cenozoicas do Sudeste do Brasil, entre o Paleoceno e o Oligoceno/Mioceno. O terceiro evento formou estruturas transcorrentes sinistrais N-S e Destrais E-W com σ1 posicionado NW-SE, entre o Neógeno e o Quaternário e, por último um evento transpressivo com σ1 na direção próxima a E-W até ENE/WNW, desenvolvido no Quaternário. Esses eventos estão relacionados às fases deformacionais que afetaram toda a borda leste do Brasil no Cenozoico, sendo os dois primeiros eventos relacionados ao desenvolvimento do Sistema de Riftes do Sudeste do Brasil, com distensão NW-SE bem caracterizada entre o Paraná e o Rio de Janeiro, e os últimos eventos relacionados com a deriva e rotação da Placa Sul-Americana e o ajuste desta em relação à Placa de Nazca, apontando para um quadro associado ao regime neotectônico. Feição de destaque local é a grande importância dos sistemas transcorrentes em relação às falhas normais, principalmente considerando que na região o processo de abertura do Oceano Atlântico e de formação da Bacia de Santos foi condicionado por falhas normais distensivas orientadas NNE-SSW. / Structural studies carried out in the region of Laguna, on the southern coast of Santa Catarina, led to the recognition of important episodes of brittle deformation pointing to late to post-Mesozoic regional evolution. In the region outcrop rocks of the Catarinense Shield geological domain, with a great number of basic dykes derived from the Serra Geral magmatism that affected the Paraná Basin in the Jurassic-Cretaceous times, precursors of the supercontinent Gondwana break-up. The dikes are associated to the NNE-SSW branch of a regional triple junction, they are intrusive in Precambrian granitic rocks of the Florianópolis Batolith and they are marked in the landscape by aligned ridges in this direction and parallel to the local coastline. With the use of SRTM and Landsat images, the principal structural lineaments and four main directions of NNE, NW, NE and E-W fracture were recognized. These lineaments form aligned clusters or constitute limits between geomorphological compartments marked in the relief and drainage patterns. Through field information, sinistral and destral transcurrent fault systems were characterized, secondly accompanied by steep normal faults as well as some localized inverse faults.They present the main directions NNE, NW, NE and E-W and cut the whole rocky set, deforming both granites and diabase dikes. By the structural analysis of the fault sets and by the paleostress reconstructions, four different deformational events were identified. The first stage, interpreted as developed between the Neocretaceous and the Paleocene, originated E-W sinistral transcurrent faults with σ1 in the NE-SW direction. In sequence, a distensive event was established with σ3 NE / SW, interpreted as associated to the distensive event of the Cenozoic basins of Southeastern Brazil, between the Paleocene and the Oligocene / Miocene. The third event formed sinistral N-S and dextral E-W structures with σ1 positioned NW-SE, during Neogene and Quaternary, and finally a transpressive event with σ1 in the direction close to E-W to ENE/WNW developed in the Quaternary. These events are related to the deformational phases that affected the entire eastern border of Brazil in the Cenozoic, being the first two events related to the development of the Riftes System of the Southeast of Brazil, with a well characterized NW-SE distensive event between Paraná and Rio de Janeiro, and the last events are related to the drift and rotation of the South American Plate and the its adjustment in relation to the Nasca Plate, pointing to a brittle framework associated with the neotectonic regime. Local highligth for the great importance of transcurrent systems in relation to normal faults, especially considering that in the region the process of opening of the Atlantic Ocean and formation of the Santos Basin was conditioned by NNE-SSW oriented distensive normal faults.

Orientador: Fernando de Azevedo Silva / Banca: Gustavo Aristides Santana Martinez / Banca: João Alberto de Oliveira / Resumo: Estudo de falha por fratura em eixo da laminadora de aros Leifeld, fabricado em aço de baixa liga e alta resistência, ABNT 4340, forjado, temperado e revenido, com dureza de 39 HRc, abordando aspectos de modelagem pelo método de elementos finitos, utilizando o programa Ansys e critérios de fadiga utilizando o diagrama de Goodman modificado como ferramenta de definição do limite de tensão alternada para fadiga e propostas de mudanças geométricas no eixo a fim de minimizar as tensões sobre a aba da árvore bem como eliminar a possibilidade de fratura por fadiga da mesma. O estudo procura mostrar de forma clara a montagem de um modelo sólido através de um software comercial e a interação com a realidade vivida na manutenção de fábrica, sendo que o estudo surgiu devido a falhas freqüentes e prematuras de árvores em máquinas de repuxamento de aros, de procedência alemã, usada para a fabricação de aros para pneu com câmara utilizados em caminhões e ônibus, máquina esta de propriedade da empresa Maxion Sistemas Automotivos S/A. / Abstract: This is a fracture failure analysis of a Leifeld flow forming machine spindle, manufactured in a low alloy and high resistance, ABNT 4340 steel, forged, quenched and tempered with hardness of 39 HRc, approaching modeling aspects in finite elements method using the program Ansys and also approaching fatigue criteria using the diagram of Goodman modified as a tool for definition criterion of fatigue alternate stress limit and proposed of geometric changes in the spindle in order to minimize the tensions on the brim of it as well as to eliminate the fracture possibility for fatigue of the same. The study tries to show the assembly of a solid model in a clear way through a commercial software and the interaction with the reality lived in the factory maintenance, the study was proposed due the frequent and premature spindles failures in the flow forming machine, made in Germany, used for the production of rim for tire with tube used in trucks and buses, this machine is property of Maxion Sistemas Automotivos S/A company. / Mestre

Neste trabalho, estuda-se propriedades e implementações de duas importantes representações de formas denominadas curvatura e eixos de simetria (ou esqueletos), relacionando-as ao clássico modelo de processamento da informação visual proposto por Marr. Para tanto, fez-se necessária uma releitura dos critérios para a representação de formas já existentes, além da proposição e comparação de algumas abordagens numéricas através das quais curvaturas e esqueletos são calculados, com especial atenção dada a características como robustez e invariância. No caso da curvatura, que é uma medida clássica da geometria diferencial sem divergências quanto a sua definição e interpretação, foi dado maior enfoque à robustez dos métodos quanto à presença de ruídos de diversas naturezas e quanto a sensibilidade na escolha dos parâmetros que levaram aos resultados mais precisos. Além disso, propôs-se uma versão não-derivativa da curvatura (denominada circularidade local) a fim de contornar o problema advindo das instabilidades do cálculo de derivadas de dados reais amostrados. Ainda relativamente à curvatura, um método baseado na transformada de Fourier bidimensional foi proposto e comparado à abordagem unidimensional já estabelecida e a outro método padrão (&#946-Splines/ Medioni) de cálculo de curvatura de contornos digitais. Já no caso dos esqueletos, a existência de diversas interpretações geométricas e matemáticas para o conceito e as inúmeras abordagens numéricas para o cálculo dos mesmos demandaram a revisão da literatura sob a luz do modelo inicialmente introduzido para que se pudesse impor uniformidade à terminologia e situar as diferentes abordagens e implementações dentro de um panorama comum, sendo que dois novos métodos para o cálculo de esqueletos foram criados quando do desenvolvimento deste trabalho (esqueletos por dilatações exatas e esqueletos afins baseados em áreas). / In this work, properties and implementations of two important shape representa¬tions had been studied: curvature and symmetry axis (or skeletons) and they had been related to the Marr\'s classical visual information processing model. Thus, it was necessary a re-interpretation of previously existent criteria for shape represen¬tation in addition to the proposition and comparison of some numerical approaches for curvature and skeletons calculations with special attention given to robustness and invariance characteristics. In the curvature case, a classic measure from dif¬ferential geometry with no divergence about its definition and interpretation, we focused mainly on the numerical methods robustness in presence of several noise categories and on the best parameter set choice sensibility. Additionally, a no derivative version of curvature (also called local circularity) was proposed in order to circumvent problems related to the sampled real data derivatives numerical ins¬tabilities. Still talking about curvature, a 2D Fourier transform based method had been proposed and assessed in comparison to the 1D approach and other standard digital contour curvature calculation method (&#946-Splines/ Medioni). In the skeleton\'s case, the existence of several geometrical and mathematical interpretations of the concept and the innumerable numeric approaches to their calculation demanded a literature survey regarding the initially introduced model to impose uniformity to the terminology and to situate the different approaches and implementations into a common framework where two new methods to skeleton\'s calculations had been created (exact dilations based skeletons and area based affine skeletons).

Este trabalho tem como objetivo analisar a aplicação de um eixo conector para semi-eixos homocinéticos, demonstrando as vantagens da aplicação do eixo monobloco tubular com camada cementada na parte externa e interna em relação a geometria tradicional , eixo maciço temperado por indução. As principais etapas de fabricação do eixo monobloco tubular, tais como, conformação por martelamento e conformação do entalhado serão apresentados e discutidos a sua viabilidade econômica. A matéria prima utilizada para fabricar o eixo monobloco tubular é tubo sem costura SAE 4130H, que será discutido principalmente com relação ao seu estado de fornecimento. No tratamento térmico de cementação e têmpera será verificado os parâmetros de controle de processo para atingir os valores especificados de dureza superficial, profundidade de camada e microestrutura. Por fim, será revisado os ensaios mecânicos de fadiga e torção estática para homologação do eixo monobloco tubular. Neste ponto será dada ênfase na origem da fratura e a forma da mesma.