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A construção compartilhada da satisfação: um estudo de caso sobre o Fiat Mio

Gomes, Pedro Rivas Franco Lima 29 January 2013 (has links)
Submitted by Pedro Rivas Franco Lima Gomes (rivasgomes@gmail.com) on 2013-06-05T12:01:02Z No. of bitstreams: 1 Dissertação-_Pedro_Rivas_FGV-Versão da Biblioteca.pdf: 3213826 bytes, checksum: c59368e52f4ed4cf6ec5da9c5bed0c39 (MD5) / Approved for entry into archive by Janete de Oliveira Feitosa (janete.feitosa@fgv.br) on 2013-06-06T18:06:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação-_Pedro_Rivas_FGV-Versão da Biblioteca.pdf: 3213826 bytes, checksum: c59368e52f4ed4cf6ec5da9c5bed0c39 (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2013-06-07T11:34:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação-_Pedro_Rivas_FGV-Versão da Biblioteca.pdf: 3213826 bytes, checksum: c59368e52f4ed4cf6ec5da9c5bed0c39 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-07T11:34:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação-_Pedro_Rivas_FGV-Versão da Biblioteca.pdf: 3213826 bytes, checksum: c59368e52f4ed4cf6ec5da9c5bed0c39 (MD5) Previous issue date: 29-01-13 / The objective of this research project is to identify and analyse the way in which the company Fiat have collectively constructed a concept of consumer satisfaction by using the website Fiatmio.cc, a virtual space in which the internet users were invited to give suggestions for the creation of a prototype car of the future. The contents of the transcriptions from 16 specialist videos exhibited on the website, and 98 commentaries about the discussions raised by Fiat posted by the users, were analysed. The study highlights and compares the principle concepts present in the messages divulged by the company and the comments of its users, identifies the way in which this discursive interaction occured and analyses the way in which the company built its ‘positioning’ in this project and its notion of customer satisfaction. / Esta pesquisa teve como objetivo identificar e analisar a forma como a Fiat construiu compartilhadamente uma noção de satisfação com os seus consumidores através do site Fiatmio.cc, um ambiente virtual em que usuários da internet foram convidados a dar sugestões para criação de um carro protótipo do futuro. Foram analisados os conteúdos das transcrições de 16 vídeos de especialistas, exibidos no site, e de 98 comentários postados por usuários, a respeito de discussões levantadas pela Fiat. O trabalho aponta e compara os principais conceitos presentes nas mensagens divulgadas pela montadora e nos comentários dos usuários; identifica a forma como ocorreu essa interação discursiva; e analisa a forma como a empresa construiu o seu posicionamento neste projeto e a noção de satisfação desses consumidores.
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A RESPONSABILIDADE SOCIAL EMPRESARIAL COMO FERRAMENTA ESTRATÉGICA E MOTIVACIONAL NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA. ESTUDO COMPARATIVO DE CASO: VOLKSWAGEN DO BRASIL (GRANDE ABC) X FIAT AUTOMÓVEIS (BETIM/MG)

Silva, Mônica Roberta Aparecida 30 January 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2016-08-02T21:42:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Monica Roberta1.pdf: 754573 bytes, checksum: 49530cf31db16a5a2f8cbde7f2c236ec (MD5) Previous issue date: 2008-01-30 / This paper is about to show the Social Responsibility as a competitive advantage, as well, a vital strategic tool to the survival of the companies in a scenery of frequently and fast changes. Emphasizing that, from the globalization on, with the fusion of cultures, many companies came, suddenly, into an extremely competitive environment, where, the oldies practices had to be abandoned because the client became the king . What means that he can choose whatever he wants and he is the mean reason of a company. To stand-up the informations, the comparative case study, by a qualitative descriptive research, between Volkswagen Brasil a germany company, installed over 50 years in Brazil and was the absolutely leader until the XXI century beginning but lost it to Fiat Automóveis an italian company, installed over 30 years in Betim, a city in Minas Gerais and was able to change a negative perception of the customers, adopting many actions, one of them was the Social Responsibility as a strategic and motivational tool to its internal public, in a clear social culture . Meanwhile, recently, Volkswagen suffered a tiring syndicate negotiation caused by the thousand employees demission in São Bernardo do Campo s unit, what made its´ acts and social precaution be demanded. The IPEA´s research of Social Indicators, second edition, is the guideline of this study that discloses: The Social Responsibility is still in the beginning in Brazil, the ISO26001 is in process, the environment preoccupation is being diffused all over the world and the managers, previously, worried exclusively about the profit, now are demanded for its choice and the possible social and environment impact.(AU) / Este trabalho propõe-se a mostrar a Responsabilidade Social como uma vantagem competitiva, bem como uma ferramenta estratégica vital para a sobrevivência das empresas em um cenário de rápidas e constantes mudanças. A ressaltar que, a partir do processo de globalização, com a pseudofusão das culturas, muitas empresas viram-se, de uma hora para outra, inseridas em um ambiente extremamente competitivo e aguerrido, onde velhas práticas tiveram que ser abandonadas, porque o cliente, antes jogado à própria sorte, tornou-se rei . Isto é, soberano nas suas escolhas e a razão de ser de uma empresa. Para abalizar as informações prestadas, far-se-á o estudo comparativo de caso, por meio de uma pesquisa qualitativa descritiva, entre a Volkswagen Brasil empresa de origem alemã, instalada há mais de 50 anos no país e que detinha a liderança absoluta do mercado até o início do século XXI mas que a perdeu para a Fiat Automóveis de origem italiana, instalada há pouco mais de 30 anos, na cidade mineira de Betim e que conseguiu reverter uma imagem negativa perante os consumidores, tendo como uma das suas ações, a Responsabilidade Social como ferramenta estratégica e motivacional do seu público interno, numa clara cultura social . Enquanto que, recentemente, a Volkswagen enfrentou um longo e desgastante processo de negociação sindical em face do processo de demissão de milhares de empregados por carta da sua unidade de São Bernardo do Campo, o que pôs em xeque as suas práticas e a sua efetiva preocupação com o social. A Pesquisa IPEA de Indicadores Sociais, na sua segunda edição, é elemento norteador do trabalho desenvolvido que traz como principais revelações: a Responsabilidade Social no Brasil ainda é incipiente, está em processo de gestação a ISO 26001, a preocupação ambiental alastra-se por todo o planeta e os gestores, antes atentos quase que exclusivamente ao lucro, passam a ser cobrados pelos possíveis impactos socioambientais de suas decisões no presente.(AU)
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A comunicação interna na gestão da sustentabilidade: um estudo fenomenológico / Internal communication in the management of sustainability: a phenomenological study

Vilaça, Wilma Pereira Tinoco 16 March 2012 (has links)
Esta tese tem como objetivo investigar como as organizações, como instâncias produtoras de discursos e sentidos, têm utilizado a comunicação interna para engajar os funcionários em seu programa de sustentabilidade, de maneira a torná-los mais conscientes de que a manutenção das condições de vida no planeta depende, em larga medida, dessa tomada de consciência. Os novos contextos sociais e a inserção das organizações nesses contextos serviram como pano de fundo para essa investigação, que ainda utilizou uma extensa revisão bibliográfica, que fosse capaz de explicitar quais são as condições de produção e recepção dessa comunicação interna. Assim, a fundamentação teórica gira em torno das teorias das organizações, da comunicação organizacional no contexto das ciências sociais e da sustentabilidade. O estudo defende a tese de que as organizações ocupam lugar central na sociedade hodierna e servem de referência para as pessoas que nelas estão inseridas. Assim, uma comunicação interna estratégica seria aquela capaz de romper com o paradigma instrumental-funcionalista e se deslocar para uma comunicação mais dialógica, humana e interacional. Nesse sentido, metodologicamente, adotaram-se a fenomenologia e a análise do discurso como caminhos para a imersão em uma realidade concreta: a Fiat Automóveis. As técnicas qualitativas utilizadas para a pesquisa de campo foram as entrevistas em profundidade e os grupos de discussão e revelaram uma rica escavação dos sentidos construídos pelos funcionários da organização investigada. Os resultados apresentados colocam, discursivamente, a comunicação interna em um patamar estratégico, porém a conclusão a que se chega é que suas práticas ainda se mostram como presas ao atavismo informacional. A escavação fenomenológica aliada à revisão bibliográfica e à análise de conteúdo permitiu que a concepção da comunicação interna fosse reelaborada e, nesse processo, reconhece-se que, teoricamente, tudo já tenha sido dito. Mesmo, porém, que não inove em sua abordagem, essa concepção se configura como um desafio para as organizações que almejem, de fato, implementá-la. / This thesis aims to investigate how organizations, such as instances of discourse producers and senses have used internal communication to engage employees in its sustainability program, in order to make them more aware that the maintenance of living conditions in planet depends, as in a large extent, on such awareness. The new social contexts and the inclusion of organizations in these contexts served as the backdrop for this investigation, which also used an extensive literature review, and, also, was able to explain what the conditions of production and reception of internal communication are. The theoretical framework revolves around the theory of organizations, organizational communication in the context of the social sciences and sustainability. The study supports the idea that organizations occupy a central place in today\'s society and serve as a reference for people who are embedded in them. Therefore, an internal communication strategy would be able that one which is to break with the instrumental-functionalist paradigm and move to a more dialogic, human and interattional. In this sense, methodologically, it was adopted the phenomenology and the discourse analysis as pathways to immerge into reality - Fiat Automobiles. The qualitative techniques used for field research were interviews and focus groups, which revealed a rich excavation of meanings constructed by employees of the investigated organization. The results presented gauge, discursively, internal communication on a strategic level, nevertheless the reached conclusion is that their practices are still attached to show how informational atavism. The excavation alng the phenomenological literature review and the analysis of the content allowed the design of internal communication to be reworked, and, in the process, it is recognized that, theoretically, everything has already been said. However, even not innovating in its approach, this conception is configured as a challenge for organizations that aim, in fact, to implement it.
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A comunicação interna na gestão da sustentabilidade: um estudo fenomenológico / Internal communication in the management of sustainability: a phenomenological study

Wilma Pereira Tinoco Vilaça 16 March 2012 (has links)
Esta tese tem como objetivo investigar como as organizações, como instâncias produtoras de discursos e sentidos, têm utilizado a comunicação interna para engajar os funcionários em seu programa de sustentabilidade, de maneira a torná-los mais conscientes de que a manutenção das condições de vida no planeta depende, em larga medida, dessa tomada de consciência. Os novos contextos sociais e a inserção das organizações nesses contextos serviram como pano de fundo para essa investigação, que ainda utilizou uma extensa revisão bibliográfica, que fosse capaz de explicitar quais são as condições de produção e recepção dessa comunicação interna. Assim, a fundamentação teórica gira em torno das teorias das organizações, da comunicação organizacional no contexto das ciências sociais e da sustentabilidade. O estudo defende a tese de que as organizações ocupam lugar central na sociedade hodierna e servem de referência para as pessoas que nelas estão inseridas. Assim, uma comunicação interna estratégica seria aquela capaz de romper com o paradigma instrumental-funcionalista e se deslocar para uma comunicação mais dialógica, humana e interacional. Nesse sentido, metodologicamente, adotaram-se a fenomenologia e a análise do discurso como caminhos para a imersão em uma realidade concreta: a Fiat Automóveis. As técnicas qualitativas utilizadas para a pesquisa de campo foram as entrevistas em profundidade e os grupos de discussão e revelaram uma rica escavação dos sentidos construídos pelos funcionários da organização investigada. Os resultados apresentados colocam, discursivamente, a comunicação interna em um patamar estratégico, porém a conclusão a que se chega é que suas práticas ainda se mostram como presas ao atavismo informacional. A escavação fenomenológica aliada à revisão bibliográfica e à análise de conteúdo permitiu que a concepção da comunicação interna fosse reelaborada e, nesse processo, reconhece-se que, teoricamente, tudo já tenha sido dito. Mesmo, porém, que não inove em sua abordagem, essa concepção se configura como um desafio para as organizações que almejem, de fato, implementá-la. / This thesis aims to investigate how organizations, such as instances of discourse producers and senses have used internal communication to engage employees in its sustainability program, in order to make them more aware that the maintenance of living conditions in planet depends, as in a large extent, on such awareness. The new social contexts and the inclusion of organizations in these contexts served as the backdrop for this investigation, which also used an extensive literature review, and, also, was able to explain what the conditions of production and reception of internal communication are. The theoretical framework revolves around the theory of organizations, organizational communication in the context of the social sciences and sustainability. The study supports the idea that organizations occupy a central place in today\'s society and serve as a reference for people who are embedded in them. Therefore, an internal communication strategy would be able that one which is to break with the instrumental-functionalist paradigm and move to a more dialogic, human and interattional. In this sense, methodologically, it was adopted the phenomenology and the discourse analysis as pathways to immerge into reality - Fiat Automobiles. The qualitative techniques used for field research were interviews and focus groups, which revealed a rich excavation of meanings constructed by employees of the investigated organization. The results presented gauge, discursively, internal communication on a strategic level, nevertheless the reached conclusion is that their practices are still attached to show how informational atavism. The excavation alng the phenomenological literature review and the analysis of the content allowed the design of internal communication to be reworked, and, in the process, it is recognized that, theoretically, everything has already been said. However, even not innovating in its approach, this conception is configured as a challenge for organizations that aim, in fact, to implement it.

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