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Este estudo avalia o impacto da liberalização comercial entre Brasil e China sobre o comércio, produção, preços, investimento, poupança e emprego. O objetivo da análise é identificar a existência de uma oportunidade de comércio para o Brasil que viabilize um maior crescimento, incremente as exportações brasileiras e reduza o desemprego. A hipótese principal é a existência de ganhos de bem estar no comércio com a China. O modelo utilizado é o GLOBAL TRADE ANALYSIS PROJECT (GTAP) com 10 regiões, 10 produtos, 5 fatores, com retornos constantes de escala e competição perfeita nas atividades de produção. Destacam-se na análise os produtos agropecuários. Utilizam-se três fechamentos macroeconômicos (closure) para avaliar separadamente alguns agregados: a configuração padrão dos modelos CGE (preço da poupança endógeno e pleno emprego); preço da poupança exógeno; e desemprego. Conclui-se que pode haver benefícios para os dois países com o acordo. / This study evaluates the impact of trade liberalization between Brazil and China on trade, production, pricing, investment, savings and jobs. The purpose of the analysis is to identify the existence of a trade opportunity for Brazil that allows for further growth, enhance Brazilian exports and reduce unemployment. The main hypothesis is the existence of welfare gains from trade with China. The model used is the GLOBAL TRADE ANALYSIS PROJECT (GTAP) with 10 regions, 10 products, 5 factors, with constant returns of scale and perfect competition in production activities. Impacts on agricultural products are emphasized in the analysis. Three different macroeconomic closures are used: the default setting of CGE models (endogenous savings price and full employment), exogenous price of savings, and unemployment. At last were observed benefits to the two countries of the agreement.

Este estudo avalia o impacto da liberalização comercial entre Brasil e China sobre o comércio, produção, preços, investimento, poupança e emprego. O objetivo da análise é identificar a existência de uma oportunidade de comércio para o Brasil que viabilize um maior crescimento, incremente as exportações brasileiras e reduza o desemprego. A hipótese principal é a existência de ganhos de bem estar no comércio com a China. O modelo utilizado é o GLOBAL TRADE ANALYSIS PROJECT (GTAP) com 10 regiões, 10 produtos, 5 fatores, com retornos constantes de escala e competição perfeita nas atividades de produção. Destacam-se na análise os produtos agropecuários. Utilizam-se três fechamentos macroeconômicos (closure) para avaliar separadamente alguns agregados: a configuração padrão dos modelos CGE (preço da poupança endógeno e pleno emprego); preço da poupança exógeno; e desemprego. Conclui-se que pode haver benefícios para os dois países com o acordo. / This study evaluates the impact of trade liberalization between Brazil and China on trade, production, pricing, investment, savings and jobs. The purpose of the analysis is to identify the existence of a trade opportunity for Brazil that allows for further growth, enhance Brazilian exports and reduce unemployment. The main hypothesis is the existence of welfare gains from trade with China. The model used is the GLOBAL TRADE ANALYSIS PROJECT (GTAP) with 10 regions, 10 products, 5 factors, with constant returns of scale and perfect competition in production activities. Impacts on agricultural products are emphasized in the analysis. Three different macroeconomic closures are used: the default setting of CGE models (endogenous savings price and full employment), exogenous price of savings, and unemployment. At last were observed benefits to the two countries of the agreement.

The unequal distribution of gains from technology between favorable and unfavorable rice environments in Asia can widen if future transgenic rice varieties cannot be adopted in less favored regions. This study investigates the potential economic impacts of three transgenic rice technologies: stemborer resistance, for favorable irrigated environments; drought resistance, for unfavorable non-irrigated environments; and herbicide resistance, which can potentially benefit any of the environments but can only be adopted in areas under direct seeding. Specifying individual technologies contributes to a better comparative assessment of impacts from transgenic rice. The simulation uses a modified version of the Global Trade Analysis Project (GTAP) model with several innovative features: the database and code represent the distinct rice environments for both paddy and seed sectors; monopoly power is included in the model as a markup tax instrument when private firms sell herbicide resistant rice seed; and private rents can be transferred between regions and change income computation in the model. Equivalent variation measures obtained from simulations are similar at 2.3 billion, 2.5 billion and 2.2 billion dollars for stemborer, drought and herbicide resistance respectively. All technologies increase global rice output and reduce rice prices, while keeping labor wages at stable levels. Private provision of herbicide resistance rice generates benefits of 2.05 billion dollars while creating 122 million dollars in private profits. Although profits increase with higher markups, there are still large social benefits to realize from herbicide resistance technology. However, producers' response to reduced profitability is not accounted for and adoption is an exogenous variable in the model. The results suggest that the large expected impact from drought resistant rice supports public research investment on this technology. Joint efforts between public and private research sectors can increase the probability of success, and mechanisms to promote private research for unfavorable environments should be developed. Public policies should also remove obstacles that prevent firms from undertaking joint research with the public sector. Outcomes from public research, such as improved germplasm and spread of direct seeding techniques, also benefit the private sector and should act as an incentive for firms to build strategic alliances. / Ph. D.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2019-03-11T13:32:00Z No. of bitstreams: 1 Karen Forneck Cardoso Michels_.pdf: 587132 bytes, checksum: fe18171474141b090bdde7464a83708c (MD5) / Made available in DSpace on 2019-03-11T13:32:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Karen Forneck Cardoso Michels_.pdf: 587132 bytes, checksum: fe18171474141b090bdde7464a83708c (MD5) Previous issue date: 2018-07-30 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / UNISINOS- Universidade do Vale do Rio dos Sinos / O objetivo do estudo é analisar as oportunidades de comércio, a partir da simulação de uma possível integração comercial do Brasil com a União Europeia (UE), considerando a eliminação das barreiras tarifárias e analisando o bloco europeu desagregadamente. Empregou-se a classificação de produtos por grau de intensidade tecnológica segundo os critérios da OCDE. É empregado o modelo de equilíbrio geral computável, por meio da utilização do Global Trade Analysis Project (GTAP), versão 9, a fim de mensurar os resultados da integração Brasil-UE e buscando identificar os setores mais beneficiados pelo eventual acordo. Os resultados revelam que haveria ganho de bem-estar aos envolvidos no acordo, aumentando o bem-estar global. Referente ao comércio, o Brasil se especializaria nos setores onde possui vantagem comparativa, aumentando as importações de produtos manufaturados. Esse resultado mostra que a integração seria uma oportunidade de abertura de comércio. / The objective of the study is to analyze trade opportunities, by simulating a possible trade integration between Brazil and the European Union (EU), considering the elimination of tariff barriers and analyzing the European bloc separately. The classification of products by level of technological intensity was used according to OECD criteria. The computable general equilibrium model is employed through the use of the Global Trade Analysis Project (GTAP), version 9, in order to measure the results of Brazil-EU integration and to identify the sectors most benefited by the eventual agreement. The results show that there would be welfare gains to those involved in the agreement, increasing overall well-being. Regarding trade, Brazil would specialize in sectors where it has a comparative advantage, increasing imports of manufactured products. This result shows that integration would be an opportunity to open trade.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2019-03-11T14:13:51Z No. of bitstreams: 1 Monique Fernandes Pereira Carvalho_.pdf: 595782 bytes, checksum: b758439f588c08ec068e1341b6dedbf3 (MD5) / Made available in DSpace on 2019-03-11T14:13:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Monique Fernandes Pereira Carvalho_.pdf: 595782 bytes, checksum: b758439f588c08ec068e1341b6dedbf3 (MD5) Previous issue date: 2019-01-18 / CNPQ – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / O objetivo da dissertação é examinar os efeitos da guerra comercial entre EUA e China sobre a economia brasileira, com ênfase nos produtos primários. A metodologia empregada foi o modelo de Equilíbrio Geral Computável GTAP (Global Trade Analysis Project). Os resultados revelaram que haveria aumento na produção de soja e aço no Brasil e redução nos demais setores. Também haveria déficit na balança comercial em todos os setores, exceto de soja e de aço, e o Brasil seria beneficiado em termos de ganhos de bem-estar, principalmente, em função dos ganhos dos termos de troca. Em nível global, a guerra comercial entre EUA e China resultaria em perda de bem-estar para os países envolvidos diretamente, mas o objetivo principal do governo Trump seria alcançado, aumentando a produção de aço e alumínio, e com a redução, embora pequena, do déficit comercial dos EUA, estimulando a especialização em produtos de alta tecnologia, enquanto estimularia a China a se especializar em produtos de baixa tecnologia. / The objective of the dissertation is to examine the effects of the US-China trade war on the Brazilian economy, with an emphasis on primary products. The methodology used was the GTAP (Global Trade Analysis Project) Computable General Equilibrium model. The results showed that there would be an increase in soybean and steel production in Brazil and a reduction in other sectors. There would also be a trade deficit in all sectors, except for soy and steel, and Brazil would benefit in terms of welfare gains, mainly due to terms of trade gains. At the global level, the trade war between the US and China would result in loss of welfare for the countries directly involved, but the main objective of the Trump government would be achieved by increasing steel and aluminum production and reducing, albeit small, of the US trade deficit by stimulating specialization in high-tech products, while encouraging China to specialize in low-tech products.

Submitted by Patrícia Valim Labres de Freitas (patricial) on 2016-04-08T17:22:01Z No. of bitstreams: 1 Jean Carlo Amann_.pdf: 783268 bytes, checksum: e13ec5fb61b1a4e2b7d1af35dfa9f918 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-08T17:22:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jean Carlo Amann_.pdf: 783268 bytes, checksum: e13ec5fb61b1a4e2b7d1af35dfa9f918 (MD5) Previous issue date: 2016-01-13 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação investiga a integração econômica no continente africano, tanto em sentido ex post, como ex ante. Em um primeiro momento, para investigar os efeitos econômico-comerciais de acordos regionais de comércio já estabelecidos, como COMESA, ECOWAS e SADC, emprega-se um modelo gravitacional, com dados em painel e estimador de PMVP (pseudo-máxima verossimilhança de Poisson), para o período 1995-2013. Por fim, para simular uma integração econômica de nível continental na África, com análise dos efeitos que esta política teria para o comércio e para o nível de bem-estar dos países africanos, aplica-se o modelo de equilíbrio geral GTAP (Global Trade Analysis Project), em sua base de dados versão 8, com agregação de produtos por intensidade tecnológica. Os principais resultados, a respeito dos acordos já estabelecidos (análise ex post), é que tanto o COMESA, quanto o SADC, foram capazes de alavancar o comércio entre seus países-membros, sem evidências de desvios de comércio, tanto nas importações como nas exportações (building blocks). O grupo ECOWAS, opostamente, não foi capaz de estimular os fluxos comerciais de seus integrantes, apresentando sinais de desvios de comércio (stumbling block). Na estimação dos fluxos potenciais de comércio, de forma geral, percebeu-se que os países-membros dos acordos comercializaram mais entre si, que aquilo previsto pelo modelo gravitacional, remetendo ao conceito dos parceiros naturais de comércio e a Hipótese de Linder. Na análise ex ante, em ambas simulações com o modelo de equilíbrio geral computável GTAP, os resultados apontam para a expansão do bem-estar no continente africano como um todo, via melhorias na eficiência alocativa e ganhos sobre os termos de troca, além da expansão comercial em aspecto intra-África, sobretudo em produtos intensivos em tecnologia. No cenário de liberalização comercial parcial, os ganhos dos países africanos são consideravelmente minimizados, indicando a relevância dos produtos primários para este continente. / This dissertation investigates the economic integration on the African continent, in the ex-post sense, as well as in the ex-ante sense. Firstly, to assess the economic effects of regional agreements already established, such as COMESA, ECOWAS and SADC, I apply a gravity model, with panel data and PMVP estimator (Poisson pseudo-maximum likelihood), for the 1995-2013 period. Lastly, to simulate a continental integration on Africa, analyzing the effects of such policy for the trade and for the welfare of the African countries, I apply the GTAP general equilibrium model (Global Trade Analysis Project), version 8, with products aggregate per technological intensity. The main findings, in respect to the already established agreements (ex-post analysis) is that COMESA and SADC were capable of enhancing the trade between its country members, with no evidences of trade diversion on the imports as well as on the exports (building blocks). The ECOWAS group, on the contrary, was not able to stimulate the trade of its members, showing trade diversion signs (stumbling block). On the estimation of the potential trade flows, in a general way, it was realized that the members of the three agreements traded more with each other than the predicted by the gravity model, referring to the natural trading partner’s concept and the Linder Hypothesis. On the ex-ante analysis, on both simulation with the GTAP general equilibrium model, the results point out to the welfare expansion on the African continent as a whole, through improvements on the allocative efficiency and gains on the terms of trade, besides the trade improvement on an intra-Africa basis, mostly on technological intensive products. On the restrictive trade liberalization scenario, the gains of the African countries are substantially minimized, indicating to the relevance of primary products for such continent.

Neste Trabalho, modelamos a redução de custos de transportes decorrentes de hipotéticas melhorias na qualidade da infraestrutura de transportes terrestres da economia brasileira. A liberação de recursos gerada por essas melhorias foram traduzidas, em nosso modelo, como ganhos de produtividade para dez setores selecionados. A escolha dessa modelagem possui a vantagem de deixar que os agentes econômicos decidam o que fazer após o choque na produtividade total dos fatores, sem que estes recursos estejam comprometidos com quaisquer incentivos de natureza específica, como seria o caso de um subsídio à compra de determinada matéria-prima, por exemplo. O comportamento do setor, em consequência da realização do experimento, fica condicionado às hipóteses iniciais do modelo referentes aos parâmetros de decisão da firma, das famílias e do governo. Para os cálculos dos impactos sobre a produtividade, utilizamos as matrizes de insumoproduto estimadas por Martinez(2013). Os resultados mostraram ganhos expressivos para o produto interno bruto, a Balança Comercial e o volume de produção setorial, dentre outras variáveis analisadas. / This work analyses the impacts of lowering transport costs derived from quality improvements in Brazils land transportation infrastructure. The resource disposals generated by those improvements are modeled as total productivity gains in ten selected economic sectors. This modeling pattern presents the advantage of let agents decide about the best resource allocation after the shocks. Proceeding this way, we avoid create any bias in resource allocation decisions, as it would happen if the shocks was established by a subsidy for each sector. The economic behaviors by sector are subordinated to the initial assumptions made about decision parameters of firms, households and government. The main results show that gains in terms of GDP growth, trade flows, and production are significant.

Neste Trabalho, modelamos a redução de custos de transportes decorrentes de hipotéticas melhorias na qualidade da infraestrutura de transportes terrestres da economia brasileira. A liberação de recursos gerada por essas melhorias foram traduzidas, em nosso modelo, como ganhos de produtividade para dez setores selecionados. A escolha dessa modelagem possui a vantagem de deixar que os agentes econômicos decidam o que fazer após o choque na produtividade total dos fatores, sem que estes recursos estejam comprometidos com quaisquer incentivos de natureza específica, como seria o caso de um subsídio à compra de determinada matéria-prima, por exemplo. O comportamento do setor, em consequência da realização do experimento, fica condicionado às hipóteses iniciais do modelo referentes aos parâmetros de decisão da firma, das famílias e do governo. Para os cálculos dos impactos sobre a produtividade, utilizamos as matrizes de insumoproduto estimadas por Martinez(2013). Os resultados mostraram ganhos expressivos para o produto interno bruto, a Balança Comercial e o volume de produção setorial, dentre outras variáveis analisadas. / This work analyses the impacts of lowering transport costs derived from quality improvements in Brazils land transportation infrastructure. The resource disposals generated by those improvements are modeled as total productivity gains in ten selected economic sectors. This modeling pattern presents the advantage of let agents decide about the best resource allocation after the shocks. Proceeding this way, we avoid create any bias in resource allocation decisions, as it would happen if the shocks was established by a subsidy for each sector. The economic behaviors by sector are subordinated to the initial assumptions made about decision parameters of firms, households and government. The main results show that gains in terms of GDP growth, trade flows, and production are significant.

Submitted by JOAO PEREIRA (joao_unesp@yahoo.com.br) on 2017-04-03T19:17:40Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JoaoPereira_Estimacao_de_Equivalentes_Tarifarios_V8.docx: 665618 bytes, checksum: a590c601a6199cc094873e3b92e43f0c (MD5) / Approved for entry into archive by Joana Martorini (joana.martorini@fgv.br) on 2017-04-03T19:27:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JoaoPereira_Estimacao_de_Equivalentes_Tarifarios_V8.docx: 665618 bytes, checksum: a590c601a6199cc094873e3b92e43f0c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-04T12:11:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_JoaoPereira_Estimacao_de_Equivalentes_Tarifarios_V8.docx: 665618 bytes, checksum: a590c601a6199cc094873e3b92e43f0c (MD5) Previous issue date: 2017-02-17 / Services account for more than 70% of total production in the world economy. However, international trade in this sector represents only 21% of total world trade. Literature suggests major impediments to further expansion of international trade in services are barriers imposed by countries. Based on Fontagné et al (2011), this study measures tariff equivalents for 14 types of services using a self-constructed database for the years of 2004, 2007 and 2011. Results suggest that developed countries such as Germany, United States, and Ireland present the lowest tariff equivalents while developing countries such as Laos, Togo, Rwanda, Malawi and Namibia charge the highest tariffs. Also, we find evidence that service barriers have been falling over time, for sectors and countries. / O setor de serviços possui uma participação superior a 70% do total produzido na economia mundial. Entretanto, no comércio mundial apenas 21% do total transacionado é no setor de serviços. A literatura aponta que um grande impeditivo a uma maior expansão do comércio internacional nesse setor são as barreiras regulatórias impostas pelos países. Baseado no trabalho de Fontagné et al (2011), calculam-se os equivalentes tarifários para 14 tipos de serviços transacionados mundialmente utilizando uma base de dados inédita retirada do GTAP para os anos de 2004, 2007 e 2011. Os resultados indicam que países desenvolvidos, como Alemanha, Estados Unidos, e Irlanda apresentam os menores equivalentes tarifários, enquanto que países em desenvolvimento, como Laos, Togo, Ruanda, Malawi e Namíbia apresentam as maiores barreiras. Mais ainda, as barreiras tarifárias veem caindo ao longo do tempo, tanto intra setores quanto intra países.