Este trabalho apresenta um sistema de informações geográficas (SIG) como ferramenta de analise da reconfiguração de redes de distribuição de energia elétrica, juntamente com a evolução e tendências para os sistemas SIG. É utilizado um banco de dados relacional para armazenar dados geográficos e não geográficos e resultados de cálculo de fluxo de potência. A região em estudo é visualizada em forma de mapa sobrepondo a rede primária e os seus elementos elétricos. A simulação do novo estado da rede é feita, intuitivamente com o mouse, a partir dos elementos gráficos. O aplicativo apresenta graficamente os resultados de simulações de manobras na rede de distribuição e os valores resultantes do fluxo de potência para suas principais grandezas elétricas. / This work describes the implementation of a Geographical Information System (GIS) based reconfiguration system, aimed at primary distribution feeders (13.8 kV), together with an overview on the evolution and future trends of GIS applications. A relational database stores both spatial and non-spatial data, which are shown on the screen as a map on top of which all elements of the electrical system are displayed. An intuitive user interface, through the use of the mouse and graphical resources, allows the state of protective/switching devices to be easily changed (from closed to open and vice-versa). A load-flow routine can be executed at any time, allowing the evaluation of the impact of a particular operation. Simulation results are presented in two forms: graphical data shown directly on the screen and alphanumeric reports for later analysis.

O uso dos SIG - Sistemas de Informações Geográficas, no gerenciamento de bens patrimoniais já é uma atividade consolidada, em especial no setor de infraestrutura (saneamento, telecomunicações, eletricidade, transporte), onde os bens são distribuídos ao longo de grandes extensões territoriais. A utilização dos SIG no gerenciamento predial, apesar de ser uma pratica mais recente, vem se desenvolvendo nos últimos anos. Existem alguns casos onde a administração destes dois segmentos - o predial e o patrimonial - estão sob a responsabilidade de um mesmo gestor. A bibliografia o tema é escassa, assim como o relato de experiências práticas. Este trabalho busca estudar a utilização das técnicas de gestão patrimonial e predial baseadas em SIG, especialmente quando integradas, e sua verificação prática no caso de um campus universitário. / The use of GIS - Geographic Information Systems, in asset management is widespread, especially in the infrastructure sector (utilities and transportation), in which assets are distributed along broad territories. The use of GIS in facility management, although a more recent practice, has been evolving in the last years. There are some cases where, management of, both the infrastructure and the facilities, is the responsibility of a single organization. Literature on the subject is scant, as well as reports on practical experience. This work aims to study the use o GIS in infrastructure and facilities management, especially when integrated, and to verify it, in practice, in the case of a university campus.

O presente trabalho propõe a implantação de um sistema de consulta por telefone para usuários de transporte coletivo, baseado num Sistema de Informações Geográficas (SIG), oferecendo dentre outras informações referentes ao sistema de transporte público, as rotas ótimas entre origens e destinos informados pelos passageiros. Este sistema se fundamenta em uma base de dados ampla e atualizada, com uma grande gama de informações sobre a rede de transporte público, incluindo: cadastro de logradouros, malha de circulação viária, pontos de parada e itinerários de linhas de ônibus. Escolheu-se como estudo de caso o sistema de transporte coletivo da cidade de São Carlos - SP, cujas principais informações foram obtidas na forma cartográfica e transferidas para o formato digital, via mesa digitalizadora e através de rotinas específicas do software. Os dados espaciais e atributos, necessários a aplicação do sistema proposto, foram processados em um software para SIG, denominado TransCAD, que constitui uma poderosa ferramenta de planejamento, gerência, operação e análise de sistemas de transporte. Os resultados aqui obtidos indicam que é viável implementar um sistema de consulta dessa natureza em cidades de porte médio, sem grandes investimentos, desde que haja interesse, mão-de-obra qualificada e um treinamento prévio dos técnicos que irão operá-lo, como condições essenciais para o sucesso do projeto. / The purpose of this study is to proposes the implementation of a transit information system based on a Geographic Information System (GIS). The new system is designed to offer information by telephone about the public transportation system, such as the optimal paths between the origins and destinations provided by the system\'s users. This query system is based on a broad and updated database, which contains a large amount of information on the city\'s transit network, including the names of all the city\'s street, the network of streets accessible by bus, bus stops and routes. The public transportation system of the city of São Carlos, located in the state of São Paulo, was selected for a case study. Both spatial and nonspatial data needed for the application of the proposed system were processed in the same GIS software, called TransCAD, which is a powerful tool for planning, management, operation, and analysis of transportation systems. The basic geographic information has been transferred from printed maps - the main sources of this type of data - to digital format with the help of software routines and a small digitizing tablet. The results obtained in this study suggest that the system can be easily implemented in medium-sized brazilian cities, without the need for significant investments. The basic requirements for the success of this kind of project are as follow: a qualified staff to implement the system, and some prior training for the technician who is going to operate the system.

Os sistemas de Informações Geográficas foram desenvolvidos com os avanços das Ciências da Computação, com base nos conceitos das Ciências Geodésicas, para serem aplicados em áreas onde os dados espaciais são utilizados. Procura-se obter uma otimização desta tecnologia, possibilitando o desenvolvimento de sistemas aplicativos interativos. Abordam-se conceitos relativos a modelagem de dados espaciais. Analisam-se a aplicação no mundo real e no modelo conceitual decorrentes. Formula-se um modelo físico com base na Emergência Médica, obtendo-se um sistema que integra programas de saúde para localização de pacientes. / The Geographic Information Systems has been developed based on the progress of the computer sciences, using concepts of the geodesic sciences, to by applied where spatial data are need. This technology is optimized and interactive systems are made. Concepts relative to spatial data modeling are discussed. The application on the real world and the conceptual model is analyzed. The physical model is formulated based on the medical emergency, to obtain a system that integrates health programs to find patients.

Submitted by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2015-08-06T13:47:58Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao_IndicacoesGeograficasProdutos.pdf: 5514327 bytes, checksum: 3e80414f8df65c6da4a5d68b33b0b8ed (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2015-08-06T13:48:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao_IndicacoesGeograficasProdutos.pdf: 5514327 bytes, checksum: 3e80414f8df65c6da4a5d68b33b0b8ed (MD5) / Made available in DSpace on 2015-08-06T13:48:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao_IndicacoesGeograficasProdutos.pdf: 5514327 bytes, checksum: 3e80414f8df65c6da4a5d68b33b0b8ed (MD5) Previous issue date: 2015 / Investigar o potencial das Indicações Geográficas para a proteção de produtos da agrobiodiversidade, derivados de conhecimento tradicional, é o objetivo central deste trabalho acadêmico. Trata-se de uma análise de caso, a partir do projeto de Indicação Geográfica que está sendo desenvolvido para a farinha tradicionalmente produzida em Bragança, no estado do Pará. Foram realizadas pesquisas bibliográficas e de campo. A pesquisa bibliográfica, através da leitura de produções científicas, destinou-se a compreender os principais conceitos abordados neste trabalho, tais quais a noção de agrobiodiversidade, indicações geográficas, produtos de conhecimento tradicional e desenvolvimento territorial, além disso foram analisados documentos fornecidos por alguns dos atores envolvidos no processo de construção do projeto de Indicação Geográfica. A pesquisa de campo visou à coleta de informações sobre como o projeto está sendo desenvolvido e em que estágio se encontra. A partir dos estudos e da análise das informações coletadas em campo, chegou-se à conclusão de que, para a concretização da proteção de produtos da agrobiodiversidade, obtidos a partir de conhecimento tradicional, faz-se necessário que o projeto de Indicação Geográfica e sua gestão posterior estejam pautados em uma ideia de desenvolvimento territorial, vislumbrando os diversos aspectos que circundam o produto, sendo, pois, o registro da Indicação Geográfica uma consequência da observação das necessidades de toda a cadeia produtiva da farinha e da realidade da região que se pretende determinar como delimitação geográfica. / To investigate the potential of geographical indications for products of agro-biodiversity protection, traditional knowledge derived, is the main objective of this academic work. This is a case study from the Geographical Indication project that is being developed for flour traditionally produced in Bragança, in the state of Pará. Bibliographical and field surveys were conducted. The literature, by reading scientific production, was designed to understand the main concepts covered in this paper, such that the notion of biodiversity, geographical indications, traditional knowledge products and territorial development, also were analyzed documents provided by some of the actors involved in the Geographical Indication project. The field research was aimed at gathering information on how the project is being developed and in which stage it is. From the studies and the analysis of information collected in the field, came to the conclusion that, for the agro-biodiversity products protection, derived from traditional knowledge, it is necessary that the Geographical Indication project and its subsequent management are guided by an idea of territorial development, seeing the various aspects surrounding the product, and therefore the registration of Geographical Indication as a consequence of the observation of the needs in the entire production chain flour and reality of the region that is intended determine as the geographical area.

A Arqueologia investiga os diferentes processos de constituição, funcionamento e transformação ocorridos nos sistemas sócio-culturais de populações humanas, desde os períodos mais recuados até os dias atuais. A investigação arqueológica é feita por meio de procedimentos técnicos e metodológicos já consagrados, utilizando-se da prática interdisciplinar e do aproveitamento, cada vez mais crescente, de recursos tecnológicos de domínio científico. A introdução dos sistemas de informação geográfica (SIG) como uma ferramenta de análise no âmbito da arqueologia brasileira é algo recente. A literatura mostra que em outros países o uso de tecnologia é parte da rotina, envolvendo aspectos locais, regionais e de gerenciamento do patrimônio. Neste trabalho é proposto o uso do SIG como um instrumento de devolução do conhecimento arqueológico, de modo a funcionar como um fator de inclusão social. Para isso é feito um estudo sobre os conceitos envolvidos na tecnologia de SIG e uma análise da problemática na construção de SIGs preditivos em função da precariedade da cartografia nacional. A partir deste estudo é concebido um sistema SIG/Multimídia denominado SIG Arqueologia, onde os dados do Projeto de Salvamento Arqueológico da UHE Corumbá IV (PA-SALV-C/IV) são utilizados para comprovar a eficiência da proposta. / Archeology examines different proceedings of constitution, performance and changes occurred in policies of human populations, social and cultural, since old time till this day. Archaeological search is made through consecrated technical and methodological procedures, using interdisciplinary and profiting training, increased more and more in technological resources of scientific origin. The introduction of geographical information systems (GIS) as an utensil of analysis in the field of brazilian archaeology is recent. Literature shows that in other countries the use of this technology is part of routine, involving local aspects, regional and patrimony management. In this work is proposed the use of GIS as an instrument of devolution of archeological knowledge, so to operate as a factor of social inclusion. It is made a study for this about concepts involved in GIS technology and an analysis of problematic in predicted GIS in function of precariousness of national cartography. Following this study is conceived a GIS/Multimedia system named ‘SIG Arqueologia’, were data of archeological salvation project of the UHE CORUMBÁ IV (PA-SALV-C/IV) are utilized to show the efficiency of proposal.

The tourism is one of the great activities that they collaborate with the world development, growing in a compared way the sections as informatization and telecommunications and it is one of the activities that more employments and profits generate in the world. Studies accomplished on the municipal district of Santiago and area, involving historical, cultural, educational, tourist and social aspects, they verified the possibility to create routes, trails and kindred stops that the characteristics and potentialities of the municipal district were disclosed and at the same time it rescued its history. Knowing that the rural tourism is an activity in growth in the whole world and source of generation of income, the City halls of the municipal districts of Santiago, São Miguel das Missões, Capão do Cipó e Bossoroca are developing the Project Tourist " Roads of Santiago from Brazil " and the present work seeks to develop a methodology using the geoprocessing techniques - SIG and GPS, applied to the rural tourism, to elaborate a rural tourist route prioritizing the historical colonization of the involved municipal districts as well as the valorization of the natural way, where he/she/it looks for to approach the tourist of the contact with the nature. The application of these geoprocessing techniques, Systems and Geographical Information and System of Global Positioning, as support tools in the elaboration of the tourist route demonstrated to be a necessary and effective tool, because it represents gain of time and economy for the implantation of the project. The pilgrim, making use of a GPS, it will travel the road, using the maps here developed and he will have in hands the whole necessary tool for its orientation. The application of these geoprocessing techniques is recommended in works that demand a speed and precision of data, facilitating the taking of decisions, as well as aiding in the implantation of new projects. / O turismo é uma das grandes atividades que colaboram com o desenvolvimento mundial, crescendo de forma equiparada a setores como informatização e telecomunicações sendo que é uma das atividades que mais empregos e lucros gera no mundo. Estudos realizados sobre o município de Santiago e região, envolvendo aspectos históricos, culturais, educacionais, turísticos e sociais, verificaram a possibilidade de se criar roteiros, trilhas e paradas afim de que as características e potencialidades do município fossem divulgadas e ao mesmo tempo resgatasse a sua história. Sabendo que o turismo rural é uma atividade em crescimento no mundo todo e fonte de geração de renda, as Prefeituras dos municípios de Santiago, São Miguel das Missões, Capão do Cipó e Bossoroca estão desenvolvendo o Projeto Turístico Caminhos de Santiago do Brasil . O presente trabalho possui como objetivo desenvolver uma metodologia utilizando as técnicas de geoprocessamento - SIG e GPS, aplicados ao turismo rural, para elaborar um roteiro turístico rural priorizando a colonização histórica dos municípios envolvidos, bem como a valorização do meio natural, onde se busca aproximar o turista do contato com a natureza. A aplicação destas técnicas de geoprocessamento, Sistemas e Informações Geográficas e Sistema de Posicionamento Global, como ferramentas de apoio na elaboração do roteiro turístico demonstrou ser uma ferramenta necessária e eficaz, pois representa ganho de tempo e economia para a implantação do projeto. O peregrino, fazendo uso de um GPS, irá percorrer o caminho, utilizando os mapas aqui desenvolvidos e terá em mãos toda a ferramenta necessária para sua orientação. Recomenda-se a aplicação destas técnicas de geoprocessamento em trabalhos que exijam uma rapidez e precisão de dados, facilitando a tomada de decisões, bem como auxiliando na implantação de novos projetos.

This study aims to make a temporal and spatial analysis of condemnation post mortem partial and total of chickens in a slaughterhouse of Federal inspection located in the West of Santa Catarina. The data basis used in the presented study was daily register of occurrences of condemnation of chickens in the period that starts in september, 2006 and goes until august, 2007 following the criteria of sentences stetted by the Federal Inspection Service. Descriptive analysis based on measures of frequency distribution and tendency analysis through time series techniques with the use of moving average was defined to the temporal analysis of condemnations. The special analysis was accomplished trough Geographic Information System (GIS) for the store, organization and manipulation of the Federal inspection data, as well as the use of geographic coordinates (latitude and longitude) of each production s unit and the georreferenced map from the study s area to the specialization of the producers and from the pathological condemnation that has higher occurrence. The results demonstrated that the temporal analysis of the condemnation through moving average for the gathering of three to three months diminish data s dispersion in the distribution of the monthly frequency and define best the tendency of each factor of condemnation studied. In the spatial analysis, SIG allowed the specific localization from each producer, the origin of the lots slaughtered, the incidence in which the condemnation occurred in each lot, spatial localization from each condemnation, the viewing form the areas of higher concentration and intensity and also the monthly behavior that every pathology presented. / Este trabalho teve como objetivo realizar uma análise temporal e espacial de condenações post mortem parciais e totais de frangos em um matadouro-frigorífico de Inspeção Federal localizado na região Oeste do estado de Santa Catarina. Os dados utilizados na presente pesquisa foram registros de ocorrências diárias de condenações de frangos no período de setembro de 2006 à agosto de 2007, obedecendo aos critérios de condenações estipulados pelo S.I.F (Serviço de Inspeção Federal). Analises descritiva com medidas de distribuição de freqüência e análises de tendência por meio de técnicas de séries temporais com uso de médias móveis foram realizadas para a análise temporal das condenações. Para a análise espacial foi utilizado um Sistema de Informações Geográficas (SIG) para o armazenamento, organização e manipulação dos dados do S.I.F., bem como a utilização das coordenadas geográficas (latitude e longitude) de cada unidade de produção e o mapa georreferenciado da região de estudo para a espacialização dos produtores e das condenações patológicas de maior ocorrência. Os resultados obtidos demonstraram que a análise temporal das condenações através das médias móveis pelo agrupamento de três em três meses diminuíram a dispersão dos dados na distribuição de freqüência mensal e definiram melhor a tendência de cada fator de condenação estudado. Na análise espacial, o uso do SIG permitiu localização pontual de cada produtor integrado, origem dos lotes abatidos, incidência em que as condenações ocorreram em cada lote, localização espacial de cada condenação, visualização de áreas de maior concentração e intensidade e o comportamento mensal que cada patologia apresentou.

Submitted by FABIANA DA SILVA FRANÇA (fabiana21franca@gmail.com) on 2018-02-01T15:30:13Z No. of bitstreams: 1 Arquivo Total.pdf: 4512468 bytes, checksum: da5ef748ab81b2b7662e3ea9f5ac13fd (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-01T15:30:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Arquivo Total.pdf: 4512468 bytes, checksum: da5ef748ab81b2b7662e3ea9f5ac13fd (MD5) Previous issue date: 2017-08-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / It is in the contact of our body with the body of the city that, in a oriented and disoriented way, we construct the geographic knowledge. We construct it from readings - from books, from our contact with the theoretically systematized knowledge, but, eminently, we construct it through our daily spacial practices held in the geographical space of the city. The walks allow us to build a way of feeling, looking and thinking about the city. By walking, we learn to read the city, that is, to uncover its socio-spatial and playful dynamics. In these wanderings, if, in a deft mode, from the perspective of geographic research, we seek to reveal the city through excursions and the description of its space, in the erratic way, we reveal it through the urban narratives: of Cordel Literature, short film, chronicles, songs and poetry, composing together corpographic images of the city. In this horizon, we ask: How do the excursions and the drifting walk, in the city, contribute to the education of the geographic looking of teachers and students, and also, in the construction of a geographic-educational environment in the city center of Campina Grande-PB? How do these walking modalities exercise a dialogic function in the articulation between Geography Teaching and Geographic Education, between science and art, between ethics and politics, in the context of our urbanity put in check here? How do these walks in the city articulate themselves to the strategies of teaching and learning, of Geography and, at the same time, the urban game, of the walk adrift? How does drifting walk distinguish and, at the same time, articulate itself with the procedural concepts of geographic research? In these terms, we aim to investigate and understand the geographic space of Campina Grande-PB, together with the teachers and students of the Licensure degree in Geography (undergraduate and graduate) at UEPB and UFPB, from itinerant and errant walks in the city center, so that we propose its transformation - psychogeographical and corpographic - in a geographic-educational environment. Considering the articulation of these two movements from looking and walking, deft and erratic, we conducted an action research expressed in a set of five walks through the center of the city of Campina Grande-PB: four geographic expeditions and a drifting walk. Through them, we walked through squares, parks, streets and avenues, in a sort of dialogue with the speeches of the looking of teachers and students in a process of establishing a geographic-educational environment in this geographical space. In order to carry out these analytic-critical dialogues with the discourses of the other's looking, we use the Discourse Analysis theory in semi-structured interviews with the teachers, and for the discourses of the students‘ looking, we use the critical and dialogical analysis of their fieldnotes. We walk between science and art in the construction of a proposal of education of the geographic looking in the city. Therefore, we articulate elements of aesthetics, science, ethics and politics to compose new ways of being in the city - expressions of our urbanity and our own civility put into construction. / É no contato de nosso corpo com o corpo da cidade que, de modo orientado e desorientado, construímos o conhecimento geográfico. Nós o construímos a partir de leituras – de livros, do nosso contato com o saber teoricamente sistematizado, mas, eminentemente, o construímos através de nossas práticas espaciais cotidianas realizadas no espaço geográfico da cidade. As caminhadas nos possibilitam construir um modo de sentir, de olhar e pensar a cidade. Caminhando aprendemos a ler a cidade, isto é, a descortinar sua dinâmica sócio-espacial e lúdica. Nestas andanças, se, de modo destro, na perspectiva da pesquisa geográfica, procuramos revelar a cidade através de excursões e da descrição do seu espaço, no modo errático, a revelamos através das narrativas urbanas: da Literatura de Cordel, curta-metragem, crônicas, músicas e poesias, compondo juntos imagens corpográficas da cidade. Nesse horizonte, indagamos: Como as excursões e a caminhada à deriva, na cidade, contribuem para a educação do olhar geográfico de docentes e discentes e, também, na construção de uma ambiência geográfico-educativa no centro da cidade de Campina Grande-PB? Como estas modalidades de caminhada exercem uma função dialógica na articulação entre o Ensino de Geografia e a Educação Geográfica, entre a ciência e a arte, entre a ética e a política, no contexto de nossa urbanidade, aqui posta em xeque? Como estas caminhadas na cidade se articulam às estratégias de ensino e aprendizagem, da Geografia e, ao mesmo tempo, ao jogo urbano, da caminhada à deriva? Como a caminhada à deriva se distingue e, ao mesmo tempo, articula-se aos conceitos procedimentais da pesquisa geográfica? Nestes termos, objetivamos investigar e compreender o espaço geográfico de Campina Grande-PB, juntamente com os docentes e discentes do Curso de Licenciatura e Pós-Graduação em Geografia da UEPB e da UFPB, a partir de caminhadas itinerantes e errantes no centro da cidade, para assim propormos sua transformação – psicogeográfica e corpográfica – numa ambiência geográfico-educativa. Considerando a articulação desses dois movimentos do olhar e do caminhar, destros e erráticos, realizamos uma pesquisa-ação expressa num conjunto de cinco caminhadas pelo centro da cidade de Campina Grande-PB: quatro excursões geográficas e uma andança à deriva. Através delas, caminhamos por praças, parques, ruas e avenidas, em diálogo com os discursos do olhar dos docentes e discentes num processo de instauração de uma ambiência geográfico-educativa neste espaço geográfico. Para a realização destes diálogos analítico-críticos com os discursos do olhar do outro, recorremos à teoria da Análise do Discurso em entrevistas semiestruturadas com os docentes, e, para os discursos do olhar discente, valemo-nos da análise crítica e dialógica dos seus cadernos de campo. Caminhamos entre a ciência e a arte na construção de uma proposta de educação do olhar geográfico na cidade. Portanto, articulamos elementos da estética, da ciência, da ética e da política para compor novas formas de ser e estar na cidade – expressões de nossa urbanidade e de nossa própria politicidade posta em construção.

Os acidentes de trânsito são eventos cotidianos nas principais rodovias, ruas e avenidas do Brasil, esses são motivados pelo aumento da frota veicular, o péssimo estado de conservação das pavimentações, negligências dos condutores e pedestres no trânsito entre outros casos. Os acidentes podem causar vários danos (materiais, ambientais e na saúde do ser humano). Estes danos podem ser multiplicados se o veículo envolvido estiver transportando produto perigoso, que não é raro de ocorrer, é a segunda maior categoria envolvida em acidentes no Brasil. Uma forma de diminuir os danos é um resgate rápido. Por outro lado, tem-se uma crescente evolução tecnológica, smartphones, criando realidade virtual, com vários sensores, temperatura, movimento, localização etc. podendo ser uma ferramenta potencial para auxiliar as equipes de resgates. O presente trabalho investigou um sistema de informações geográficas para monitoramento do transporte de produtos perigosos em na rodovia BR 101, via internet móvel, o qual identifique acidente, informando as equipes de resgate, o local e o produto transportado. Com as integrações das linguagens HTML, JavaScript/jQuery e PHP com a API da Google Maps e o banco de dados Postgres/PostGIS buscou-se verificar a possibilidade de implementação do servidor de mapas WEB. O aplicativo para smartphone foi desenvolvido em linguagem Java para Android na versão KitKat, visando abranger o maior número de usuários possível. Como resultado conseguiu-se desenvolver o servidor de mapas com a interação das linguagens, com três níveis de acesso Comum, Operário e Administrador. O aplicativo utilizou o sensor de GPS para coletar a coordenada geográfica e a velocidade média do veículo, com essas informações foi desenvolvido um mecanismo de análise de ocorrência de acidente. O servidor de mapas e o aplicativo se comunicam através de uma página PHP o aplicativo manda informações para o banco de dados, que o servidor lê e interpreta a informação. Este trabalho serve de base para inúmeras outras aplicações, atualmente estão sendo descobertas novas aplicações para smartphone e estas aplicações visando mais segurança serão bem aceitas pela população. / Traffic accidents are everyday events of the main highways, streets and avenues of Brazil, motivated hair increasing vehicle fleet, the poor state of conservation of paving, negligence of drivers and pedestrians in traffic between other cases. Accidents cause several damages (materials, environment and the human Health) these damage be multiplied if the vehicle is involved transporting dangerous product, and not rare to occur, are the second largest category involved in accidents in Brazil. One way to lessen the damage is a fast rescue. By side other, we have a growing technological evolution, smartphones, creating virtual reality, with several sensors, temperature, movement, location etc. can be a potential tool to assist and rescue teams. The present work investigated a Geographic Information System to monitoring the transport of dangerous goods in road in the BR 101, via mobile internet, which identify accident, informing and rescue teams, the location, and the goods transported. With the integration of languages HTML, JavaScript / jQuery and PHP with the Google Maps API and the data bank of Postgres/PostGIS sought to verify the possibility of Implementation of web map server The application to smartphones was developed in Java for Android in version KitKat, aiming to cover the largest number of users possible. As a result it had developed the Map Server with the interaction of languages, with three levels of access common, worker and administrator. The application was developed used GPS sensor to collect a geographic coordinate and average speed of vehicle, with these information was developed an accident occurred analysis engine. The Map Server and the application communicate through a page PHP application sends information to the database, which the server reads and interprets the information. This work form the basis of numerous other applications, we are living in where are a moment being discovered new applications to smartphones and these applications seeking more security will be well accepted by the population.