Programa de Pós-Graduação em Engenharia Geotécnica. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-05-08T20:01:31Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_GerenciamentoRiscosGeotécnicos.pdf: 118625409 bytes, checksum: faa66fdaf33cea62dcb2d40f5e252202 (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-05-12T13:29:12Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_GerenciamentoRiscosGeotécnicos.pdf: 118625409 bytes, checksum: faa66fdaf33cea62dcb2d40f5e252202 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-12T13:29:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_GerenciamentoRiscosGeotécnicos.pdf: 118625409 bytes, checksum: faa66fdaf33cea62dcb2d40f5e252202 (MD5) Previous issue date: 2014 / Na engenharia civil, a construção de túneis e obras subterrâneas sempre foi, particularmente, afetada por incidentes, nomeadamente colapsos com consequências trágicas, que nos últimos anos se tem dado uma maior importância. O elevado grau de incerteza que caracteriza este tipo de obras, devido à variável e complexa envolvente geológica, pode muitas vezes sujeitá-las a problemas que põem em causa a sua estabilidade e consequentemente a sua segurança e sustentabilidade econômica. A análise destes incidentes e a preocupação de mitigar as suas consequências conduziu que organizações internacionais, particularmente as grandes empresas seguradoras, a dirigissem sua atenção para o problema e desenvolverem procedimentos adequados à gestão dos riscos que estas obras envolvem. A gestão de riscos em obras subterrâneas tem cada vez mais um papel relevante neste tipo de empreendimento para identificação, estudo e mitigação dos perigos que põem em causa a sua construção que consequentemente, originam derrapagens financeiras. Deste modo, torna-se uma ferramenta de tomada de decisões importante para os elementos responsáveis atuarem de modo atempado no controle da obra de forma a evitar qualquer tipo de desvio técnico e econômico e garantir a sua qualidade. Este Trabalho Final de Mestrado faz um levantamento e uma sistematização da temática da gestão dos riscos que ocorrem durante a construção de túneis e obras subterrâneas. Neste, são abordados primeiramente os processos e os princípios globais de gestão de riscos em empreendimentos, os diferentes tipos de riscos e a sua respectiva gestão. Seguidamente, é abordada a aplicação destes princípios à geotecnia e construção de obras subterrâneas e os seus procedimentos. São analisados os diversos mecanismos de colapso de túneis, as suas causas prováveis, incluindo a componente geológica, as várias medidas de monitoração e mitigação dos mesmos. Por fim, é feito uma síntese das ferramentas que podem ser utilizadas na gestão e monitoração do processo de construção, recorrendo a métodos lógicos e matemáticos. ________________________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: In civil engineering, the construction of tunnels and underground works has always been particularly affected by incidents, namely collapses with tragic consequences, to which in recent years has been given greater importance. The high degree of uncertainty that characterizes this type of work due to the variable and complex geological environment, can often subject them to problems that undermine its stability and consequently its security and economic sustainability. The analysis of these incidents and the concern to mitigate their consequences has led to international organizations, particularly the large insurance companies, yielding their attention to the problem as to develop appropriate risk management procedures that these works involve. Risk management in underground works has an increasingly important role in this type of projects in the identification, study and mitigation of hazards that jeopardize its construction and therefore originate financial overruns. Thus, it becomes a tool for making important decisions so that the responsible parties can act in a timely manner in the management of the work in order to avoid any kind of technical and economic deviation and ensure its quality. This Master’s Degree Final Project aims to do a survey and a systematization of the subject of risk management that occur during the construction of tunnels and underground works. Firstly, it addresses the processes and the overarching principles of risk management in projects, the different types of risks involved and their respective management. Then, the application of these principles to the geotechnical area and to construction of underground structures and procedures is discussed. The various mechanisms of collapsing tunnels are analyzed, their probable causes, including the geological factors, the different measures in order to monitor and mitigate them. Finally, a brief summary of the tools that can be used in the management and monitoring of the construction process, using logical and mathematical methods is presented.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-09-22T17:03:30Z No. of bitstreams: 1 2016_LucasParreiradeFariaBorges.pdf: 40806462 bytes, checksum: 56dc8160ca1778614db9c842a373a58c (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-06T17:16:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_LucasParreiradeFariaBorges.pdf: 40806462 bytes, checksum: 56dc8160ca1778614db9c842a373a58c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-06T17:16:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_LucasParreiradeFariaBorges.pdf: 40806462 bytes, checksum: 56dc8160ca1778614db9c842a373a58c (MD5) / Um dos principais objetivos da Engenharia Geotécnica é compreender como as partículas sólidas e os fluidos presentes em um solo comportam-se quando submetidos a diferentes tipos de solicitações. No caso em que o solo apresenta em sua composição mais de um fluido (ou fase), diz-se que o meio encontra-se não saturado. Esta situação é observada em diversos casos da engenharia geotécnica, sendo presentes em quase todas as situações, tais como encostas, estradas e rodovias, barragens, túneis. Portanto, é de extrema importância compreender as equações que regem o fluxo em um meio não saturado e como o teor de umidade volumétrica do solo é alterado espacial e temporalmente. A equação que governa o fluxo não saturado é a Equação de Richards. A forma usual dessa equação, por ser não-linear, apresenta dificuldades para ser solucionada analiticamente. O presente estudo mostra como linearizar tal equação, o que possibilita a obtenção de soluções analíticas. Todavia, como o fluxo não saturado pode ocorrer em meios cuja geometria de domínio é complexa, faz-se necessário modelar numericamente o fenômeno. Assim, propõe-se uma nova abordagem numérica, denominada Método Iota-delta Discreto. Esse método é capaz de lidar com domínios que tenham geometrias rebuscadas em diferentes escalas, tais como, as obtidas por micro-tomografias ou registros fotográficos, ou aquelas referentes aos domínios usuais da engenharia ou de ensaios geotécnicos. Tal método é validado por meio de soluções analíticas, comprovando sua consistência, ao representar um fenômeno físico, e sua convergência, ao demonstrar sua precisão matemática. Por mais, o método numérico é proposto não apenas considerando aspectos matemáticos, mas também considerando o processamento computacional. Com isso, visa-se eficiência computacional aliada à precisão físico-matemática. Por fim, simula-se o fluxo transiente não saturado numérica e analiticamente, em condições uni e bidimensionais. Tais simulações abrangem casos reais que vão desde domínios euclidianos até domínios representados por micro-tomografia de solo e fraturas em rocha. Em todos os casos analisados, o método numérico mostrou-se eficiente para amplamente descrever o fluxo não saturado para os casos presentes na engenharia geotécnica. ___________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / One of the main purposes of Geotechincal Engineering is to understand how solid and fluid particles of a soil behave. When the flow is characterized by the transportation of more than one fluid (or phase), such as air and water, it is denominated as an unsaturated flow. This type of flow is found in many cases of Geotechnical Engineering, and is present in almost every situation such as slopes, highways, dams, tunnels, and others. Therefore, it is extremely important to understand the equation that rules the unsaturated flow and how the volumetric water content changes over space and time. The equation that rules the unsaturated flow is the Richards' Equation. The usual form of this equation, due to its non-linearity, is difficult to be analytically solved. Thus, the current study shows how to linearize the equation, which enables one to find analytical solutions. However, once the unsaturated flow can occur in complex geometric domains, it is necessary to numerically model the phenomenon. Hence, it is proposed a new numerical approach denominated as Iota-delta Discrete Method. This method is capable to deal with complex geometry domains in different scales, such as the ones obtained through micro-tomography or photography captures, and standard domains for engineering and laboratory tests. Such method, is validated through analytical solutions, having its consistency ratified, representing the physical phenomenon, and its convergence affirmed, showing its mathematical precision. Moreover, the numerical method does not only consider the mathematical formulation on its scope, but also the computational processing. Thus, it is intended to combine both computational efficiency and physical-mathematical precision. Accordingly, it is simulated the unsaturated flow both numerically and analytically, in 1D and 2D. These simulations correspond to real physical situations, including euclidean domains, soil micro-tomography and rock fractures. In all cases, the numerical method demonstrated to be efficient and capable to describe the unsaturated flow for the current problems in Geotechnical Engineering.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2018-04-05T18:48:59Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2056447 bytes, checksum: 4243bc200397ad5d9d57b63a87766fb1 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-05T18:48:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2056447 bytes, checksum: 4243bc200397ad5d9d57b63a87766fb1 (MD5) Previous issue date: 2018-02-20 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O presente estudo aborda a aplicação das misturas solo-cal em projetos geotécnicos. No estudo, coletou-se uma amostra deformada de um solo residual maduro da Zona da Mata de Minas Gerais e realizou-se um programa de ensaios de laboratório que abrangeu: (i) ensaios de caracterização geotécnica, ensaios de compactação (Proctor normal), compressão não confinada, permeabilidade e adensamento com velocidade constante de deformação (CRD) em corpos de prova do solo; (ii) ensaios de compactação (Proctor normal) nas misturas solo- cal com 1, 2, 3, 4 e 6% de teor de cal em relação à massa de solo seco; (iii) ensaios de compressão não confinada com cura tradicional e de permeabilidade nas misturas solo-cal, nos teores de cal de 2, 4 e 6%, curados na temperatura de 22,8 °C e nos períodos de cura de 3, 7, 28 e 90 dias; (iv) ensaios de compressão não confinada com cura acelerada em corpos de prova das misturas solo-cal, nos teores de cal de 2, 4 e 6% em relação à massa de solo seco, curados nas temperaturas de 10, 30, 40 e 50°C, nos períodos de cura de 12, 24, 48 e 96 horas e (v) ensaios de adensamento CRD nos teores de 1, 2, 3 e 4% de cal, curados na temperatura de 22,8 o C e nos períodos de cura de 7, 28, 90 e 180 dias. Os resultados obtidos mostram que: (i) o aumento do teor de cal nas misturas produziu aumentos na umidade ótima e redução no peso específico aparente seco máximo do solo, assim como ganhos expressivos de resistência mecânica do solo que se relacionam diretamente com os períodos de cura; (ii) o aumento do teor de cal, combinado com o aumento do período e da temperatura de cura, produziu ganhos de resistência mecânica do solo que se relacionam diretamente com estes parâmetros; (iii) no processo de cura acelerada, o aumento da temperatura agilizou a ocorrência de reações pozolânicas, que aumentaram os valores de resistência mecânica em um menor período de cura; (iv) a permeabilidade das misturas solo-cal diminuiu com a ocorrência das reações pozolânicas ao longo dos períodos de cura e (v) as tensões de pré-adensamento aumentaram e os índices de vazios iniciais, de compressão e de recompressão diminuíram com o incremento dos teores de cal e períodos de cura, resultando em misturas solo-cal mais rígidas e menos compressíveis. / The current study addresses the application of soil-lime mixtures in the geotechnical design. In the research, a disturbed sample of a mature residue soil from Zona da Mata of Minas Gerais was collected, and a program of several laboratory testings were made, which involved: (i) geotechnical characterization, compaction (standard Proctor), unconfined compression, permeability and constant rate of displacement (CRD) tests in soil samples; (ii) compaction tests (standard Proctor compaction effort) in the lime-soil specimens with lime contents of 1, 2, 3, 4 and 6% in relation to the soil dry mass; (iii) unconfined compression and permeability tests in soil-lime mixtures specimens with lime contents of 2, 4 and 6% in relation to the soil dry mass, which were cured at the cure periods of 3, 7, 28 and 90 days under temperature of 22.8 °C; (iv) unconfined compression tests in the in lime-soil mixture specimens with lime contents of 2, 4 and 6% in relation to the soil dry mass, which were cured at cure periods of 12, 24, 48 and 96 hours under the temperatures of 10, 30, 40 and 50 °C; and (v) CRD tests in soil-lime mixtures specimens with lime contents of 1, 2, 3 and 4% in relation to the soil dry mass, which were cured at the cure periods of 7, 28, 90 and 180 days under temperature of 22.8 o C. The results showed that: (i) the increase of the lime content in the samples also resulted in increase of the optimum moisture content and decrease of the specific maximum dry weight of the soil, besides of expressive mechanical strength gains which were directly related to the curing periods; (ii) the increase of lime content, together with the increase of the curing temperature and period, resulted in mechanical strength gains which were directly related to these parameters; (iii) in the process of accelerated cure of the soil-lime mixtures, the temperature increase sped the occurrence of pozzolanic reactions, which increased the mechanical strength gains within a smaller cure period; (iv) the permeability of the mixtures reduced with the occurrence of the pozzolanic reactions throughout the cure periods; and (v) the pre-consolidation stress increased whereas the initial void ratio, compression and recompression indices reduced with the increment of lime content and cure period, resulting in more rigid and less compressible mixtures.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2018-04-09T16:55:44Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1834582 bytes, checksum: 6110bfbba9075921636a0d96bcab0430 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-09T16:55:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1834582 bytes, checksum: 6110bfbba9075921636a0d96bcab0430 (MD5) Previous issue date: 2017-12-11 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esta dissertação apresenta um estudo sobre a deformabilidade de dois solos naturais e estabilizados quimicamente com resíduo industrial lama de cal, para utilização como camadas de sub-base e base de pavimentos flexíveis, analisadas através de ensaios mecânicos de resistência à compressão simples não confinada, módulo de resiliência e deformação permanente. O objetivo desse estudo foi avaliar a potencialidade de dois solos tropicais, provenientes das Jazidas Nô da Silva e Gomide, da microrregião de Viçosa-MG, como material para utilização como base e sub-base de pavimentos rodoviários flexíveis, considerando-se seus parâmetros de deformabilidade. Concomitantemente, avaliou-se a potencialidade técnica de utilização do resíduo lama de cal como estabilizante químico de solos tropicais. Esta pesquisa foi direcionada para o estudo da deformabilidade de dois solos tropicais compactados nas energias do Proctor Intermediário e Modificado, no teor ótimo de umidade e testados sob condições de carga triaxial repetida. Outro tópico abordado, o foi estudo da classificação geotécnica desses solos, empregando os sistemas de classificação geotécnica tradicionais SUCS (Unified Soil Classification System) e TRB (Transportation Research Board System), e pela metodologia MCT (Miniatura, Compactado, Tropical) . Na sequência, foram abordados os seguintes estudos: (i) análise do resíduo lama de cal quanto à potencialidade de suas propriedades químicas para melhoramento dos parâmetros mecânicos das amostras de solos investigadas, principalmente, no teor de lama de cal 5% em relação à massa seca das amostras dos solos analisados; (ii) verificação quantos às melhores respostas mecânicas obtidas nas misturas de resíduo lama de cal com as amostras de solo da jazida Gomide, uma vez que o ganho de resistência à compressão simples não confinada foi de aproximadamente 73% aos 28 dias de cura em relação à amostra desse solo natural; (iii) características resilientes dos solos e de misturas estabilizadas quimicamente, justificado pela necessidade de conhecer o seu comportamento mecânico sob a ação de cargas repetidas e transientes, quando constituintes das camadas dos pavimentos flexíveis, determinou o módulo de resiliência dos solos, em seu estado natural e quando estabilizado com resíduo lama de cal e; (iv) estudo do comportamento mecânico sob ensaio de deformação permanente, para fins de aplicação em camadas de sub-base e base de pavimentos flexíveis rodoviários, a partir da realização de ensaios triaxiais de cargas repetidas, considerando- se, para tanto, as seguintes condições: (a) solos em seu estado natural e; (b) solos estabilizados com o resíduo lama de cal. / This dissertation presents a study on the deformability of two natural and chemically stabilized soils with sludge industrial lime mud residue, for use as sub-base layers and base of flexible pavements, analyzed by mechanical tests of resistance to uncompressed simple compression, module resilience and permanent deformation. The objective of this study was to evaluate the potential of two tropical soils from the Nô da Silva and Gomide Reservoirs of the Viçosa-MG microregion as material for use as a base and sub-base of flexible road pavements, considering their parameters of deformability. At the same time, the technical potential of using lime sludge as a chemical stabilizer for tropical soils was evaluated. This research was directed to the study of the deformability of two compacted tropical soils in the Intermediate and Modified Proctor energies, in the optimal moisture content and tested under conditions of repeated triaxial load. Another topic addressed was the study of the geotechnical classification of these soils, using the traditional geotechnical classification systems SUCS (Unified Soil Classification System) and TRB (Transportation Research Board System), and the methodology MCT (Miniature, Compressed, Tropical). The following studies were carried out: (i) analysis of the lime sludge residue on the potential of its chemical properties to improve the mechanical parameters of the soil samples investigated, mainly in the lime sludge content 5% in relation to the mass dry soil samples analyzed; (ii) to verify how the best mechanical responses obtained in the sludge slurry mixtures with the soil samples from the Gomide deposit were obtained, since the unconfined simple compression strength gain was approximately 73% at 28 days cure to the sample of this natural soil; (iii) resilient characteristics of soils and of chemically stabilized mixtures, justified by the need to know their mechanical behavior under the action of repeated and transient loads, as constituents of the layers of flexible pavements, determined the soil resilience modulus, in its state natural and when stabilized with lime mud residue and; (iv) study of the mechanical behavior under permanent deformation test, for the application of sub-base and base layers of flexible road pavements, from triaxial tests of repeated loads, considering, therefore, the following conditions: (a) soils in their natural state and; (b) soils stabilized with the lime mud residue.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-05-09T14:24:55Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1535169 bytes, checksum: 2a08afd8b46504b674b27739e21857fa (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-09T14:24:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1535169 bytes, checksum: 2a08afd8b46504b674b27739e21857fa (MD5) Previous issue date: 2016-02-18 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Esta pesquisa avaliou o comportamento mecânico de misturas betuminosas a quente e pré misturados a frio, ambos modificados por ligantes poliméricos, para aplicações em pavimentação. As misturas foram dosadas nas faixas granulométricas B e C, conforme as especificações ES 385 (DNER, 1999b) e ES 390 (DNER, 1999a). Na produção destas misturas, utilizaram-se, como agregados, a brita 0, a brita 1 e o pó de pedra oriundos da pedreira Ervália, e como ligantes, o cimento asfáltico de petróleo modificado por polímero do tipo SBS (BETUFLEX 60/85 E) e a emulsão asfáltica catiônica especial, de ruptura controlada, modificada por polímeros (EMULEX RC1C-E), além de aditivo melhorador de adesividade. A metodologia utilizada englobou a realização de ensaios de caracterização dos agregados e ligantes, além do emprego do método de dosagem Marshall, com teores de ligante variando de 4,2% a 6,2%, com intervalo de 0,5%, para misturas a quente, e para pré misturados a frio, teores de ligante variando de 6% a 10%, com intervalo de 1,0%. O teor de projeto de ligante para cada faixa granulométrica resultou em 4,8% e 5,2%, respectivamente, para as faixas B e C das misturas a quente e em 5,9% e 6,0% para as faixas B e C, respectivamente, dos pré misturados a frio. Posteriormente, os corpos de prova foram moldados no teor ótimo de ligante determinado para cada faixa granulométrica de cada tipo de mistura e com variações de ± 0,10%, para misturas a quente, e ± 0,30%, para os pré misturados a frio. Em seguida, foram ensaiados segundo a metodologia Marshall e submetidos aos ensaios de resistência à tração por compressão diametral e de módulo de resiliência. Os resultados obtidos com as misturas a quente indicaram parâmetros Marshall nos intervalos requeridos na especificação ES 385 (DNER, 1999a), exceto para a fluência dos corpos de prova no teor de projeto da faixa granulométrica B e suas respectivas variações, mas as diferenças não foram significativas. Os ensaios de comportamento mecânico para essas misturas apresentaram valores satisfatórios. Em relação aos resultados dos pré misturados a frio, foram obtidos valores de estabilidade de baixa magnitude, quando comparados ao mínimo especificado pela ES 390 (DNER, 1999), e os resultados de massa especifica aparente foram decrescentes em relação ao aumento do teor de ligante, fato este contrário ao esperado. Para tais misturas, o ensaio mecânico de módulo de resiliência apresentou valores muito baixos. / This study evaluated the mechanical behavior of hot and pre-mixed cold bituminous mixes, both modified by polymeric binders, for use in paving. Mixtures were designed in the particle size ranges B and C, according to the specifications ES 385 (DNER, 1999b) and ES 390 (DNER, 1999a). In the production of these mixtures, we used as aggregate, crushed stone 0, crushed stone 1 and stone dust coming from Pedreira Ervália, and as binders, petroleum asphalt cement modified by SBS polymer (BETUFLEX 60/85 E) and special cationic asphalt emulsion, with controlled rupture, modified by polymers (EMULEX RC1C-E), besides adhesion improving additive. The methodology included tests for characterization of aggregates and binders, besides the use of the Marshall designing method with binder contents from 4.2% to 6.2%, 0.5% range for hot mixtures, and binder content from 6% to 10%, 1.0% range for pre-mixed cold mixtures. The designed binder content for each range of particle size resulted in 4.8% and 5.2%, respectively, for groups B and C of the hot mixtures and 5.9% and 6.0% for groups B and C, respectively, of pre-mixed cold mixtures. Next, specimens were molded at the optimal content of binder set for each range of particle size of each type of mixture and with variations of ± 0.10%, for hot mixtures, and ± 0.30%, for pre- mixed cold mixtures. Afterwards, according to the Marshall method, specimens were tested for tensile strength by diametral compression and resilience module. Regarding hot mixtures, the results showed Marshall parameters within the range required by the specification ES 385 (DNER, 1999a), except for the specimen flow in the design content of the range of particle size B and their variations, but the differences were not significant. Mechanical behavior tests for these mixtures exhibited satisfactory values. Stability values for pre-mixed cold mixtures had low magnitude compared to the minimum set by the ES 390 (DNER, 1999b), and the bulk density results were indirectly proportional to increasing values of binder content, which was not expected. For such mixtures, the mechanical resilience test showed very low values.

BATISTA, C. T. Geoprocessamento aplicado ao mapeamento geotécnico em escala regional - o caso da serra de Baturité, CE. 2014. 2017 f. Tese (Doutorado em Geologia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. / Submitted by Daniel Eduardo Alencar da Silva (dealencar.silva@gmail.com) on 2015-01-15T16:56:33Z No. of bitstreams: 1 2014_tese_ctbatista.pdf: 19663123 bytes, checksum: b48328f841e443239349caaa4188842a (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2016-03-22T16:21:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_tese_ctbatista.pdf: 19663123 bytes, checksum: b48328f841e443239349caaa4188842a (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2016-03-22T16:23:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_tese_ctbatista.pdf: 19663123 bytes, checksum: b48328f841e443239349caaa4188842a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-22T16:23:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_tese_ctbatista.pdf: 19663123 bytes, checksum: b48328f841e443239349caaa4188842a (MD5) Previous issue date: 2014 / The Baturité Mountain is the region of Ceará where it is more noticeable the presence of areas of geotechnical instability involving landslides and erosion. The highways are the main triggering agents of mass movements and the occupation of slopes in urban and rural areas, the main promoters agents of accelerated erosion, which in addition to climate, geomorphological, geological and soil characteristics of the region, contributing to the occurrence of landslides and soil loss resulting in economic losses, and sometimes in accidents. The geotechnical zoning established in the Baturité Mountain had geoprocessing resources assisted by field survey and laboratory tests to define higher or lower geological risk sectors. Cartographic products generated through techniques of digital image processing and spatial analysis showed satisfactory to the purpose of zoning the areas of greatest susceptibility geotechnical results and may serve to support the decision making of managers and civil community of the region. It is concluded that the used geoprocessing tools promoted the generation of essential data and geotechnical mapping when done with the aid of laboratory geotechnical tests already established in the literature, the reliability of the data collected can satisfactorily meet the expectations of professionals and researchers and increase the availability of information on the geotechnical box large areas on a regional scale. / A Serra de Baturité é a região do Ceará onde é mais notória a presença de áreas de instabilidade geotécnica envolvendo movimentos de massa e erosão hídrica. As rodovias são os principais agentes deflagradores dos movimentos de massa e a ocupação de encostas nas áreas urbanas e rurais, os principais agentes promovedores da erosão acelerada, que somado às características climáticas, geomorfológicas, geológicas e pedológicas da região, concorrem para a ocorrência de movimentos de massa e perda de solos implicando em prejuízos econômicos, e por vezes, em acidentes. O zoneamento geotécnico elaborado na Serra de Baturité contou com recursos de geoprocessamento assistidos por levantamento de campo e ensaios laboratoriais para delimitar setores de maior ou menor risco geológico. Os produtos cartográficos gerados através de técnicas de processamento digital de imagens e análise espacial apresentaram resultados satisfatórios ao intuito de zonear as áreas de maior suscetibilidade geotécnica e podem servir de apoio à tomada de decisão de gestores e comunidade civil da região. Conclui-se que asferramentas de geoprocessamento utilizadas promoveram a geração de dados indispensáveis ao mapeamento geotécnico e quando feito com o auxílio de ensaios geotécnicos laboratoriais já consagrados na literatura, a fiabilidade dos dados levantados pode atender a contento a expectativa de profissionais e pesquisadores e aumentar a disponibilidade de informações sobre o quadro geotécnico de extensas áreas em uma escala regional.

Entre los años 2003 y 2005 se realizó la excavación de aproximadamente 6.200 m de túneles correspondientes a la Rampa de Exploración y al Túnel de Drenaje de la mina Chuquicamata. Se entrega en este trabajo la caracterización geotécnica-estructural y la definición de soporte de estos desarrollos subterráneos, ubicados en el área de influencia de los esfuerzos activos inducidos por la minería a rajo abierto. Sobre la base del levantamiento geotécnico de las labores subterráneas, aplicando el sistema de clasificación geotécnica mediante el índice Q de Barton (1974), se establecen en forma empírica los requerimientos de fortificación adecuada y suficiente para la estabilidad de los túneles. Las excavaciones subterráneas que se extienden en una franja Nor-Nor-Este de 2.400 m de largo por 600 m de ancho, se realizaron principalmente en el pórfido granodiorítico denominado Pórfido Este, huésped de la mineralización de cobre y molibdeno del yacimiento Chuquicamata. Subordinadamente también se excavaron rocas intrusivas estériles como las granodioritas Fortuna y Elena y una unidad de sedimentos mesozoicos afectadas por metamorfismo dinámico y de contacto. En el Pórfido Este se pueden distinguir unidades de alteración en franjas subverticales orientadas en dirección Nor-Este con predominio de clorita, feldespato potásico, sericita y de la asociación cuarzo-sericita. Las unidades litológicas y de alteración presentan características geotécnicas homogéneas (unidades geotécnicas) que han sido reconocidas en los desarrollos subterráneos. De igual manera, se distinguen áreas con patrones estructurales propios, en función de la influencia de las fallas principales del yacimiento, y de la condición de las familias de fallas y diaclasas (Dominios Estructurales). La calidad geotécnica del macizo rocoso en los túneles varia predominantemente de Buena a Regular con índice Q de Barton entre 2 y 30, RQD entre 60% y 90%, con una resistencia de la roca estimada entre 50 MPa y 120 MPa. Para estas condiciones, se determinó fortificar los desarrollos con pernos sistemáticos y malla tejida tanto en la bóveda como en la parte superior de las paredes. Para esta calidad de roca, solo puntualmente se requirió de la proyección de shotcrete en zonas con fracturamiento intenso y humedad. Aproximadamente el 3% de los desarrollos se realizaron en roca de Mala y Muy Mala calidad geotécnica asociada principalmente a zona de influencia de fallas importantes del yacimiento como las fallas Oeste y Americana, con Índice Q de Barton entre 0,06 y 0,8, RQD de 30% a 65% y una resistencia de la roca estimada entre 1 MPa y 80 MPa. Para los tramos de Mala calidad geotécnica se determinó un sostenimiento consistente en pernos sistemáticos, malla tejida y shotcrete con espesores de 10 cm a 15 cm, en tanto que para la zona de Muy Mala calidad geotécnica se determinó la instalación de marcos metálicos. Transcurridos entre 3 y 5 años desde la ejecución de estos desarrollos, se mantienen buenas condiciones de estabilidad, observándose solo puntualmente oxidación de los componentes metálicos de la fortificación, en zonas con afloramientos de aguas ácidas.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Geociências, Programa de Pós-Graduação em Geologia, 2015. / Submitted by joacimar amaral (amaral.joce@gmail.com) on 2016-01-14T19:34:48Z No. of bitstreams: 1 2015_JoffreValmóriodeLacerdaFilho.pdf: 14967123 bytes, checksum: b41c9d524fcd9f0b3e8d3c62989c49de (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-01-14T20:29:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_JoffreValmóriodeLacerdaFilho.pdf: 14967123 bytes, checksum: b41c9d524fcd9f0b3e8d3c62989c49de (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-14T20:29:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_JoffreValmóriodeLacerdaFilho.pdf: 14967123 bytes, checksum: b41c9d524fcd9f0b3e8d3c62989c49de (MD5) / O Bloco Rio Apa compreende segmento crustal Paleoproterozoico da porção sul do Cráton Amazônico, situado no sudoeste do estado do Mato Grosso do Sul e nordeste do Paraguai. Constitui o embasamento de sequências metassedimentares do Orógeno Paraguai e é recoberto pelos depósitos paleozoicos da Bacia do Paraná e por extensas coberturas cenozoicas da Bacia do Pantanal. Este estudo apresenta novos dados geológicos, geoquímicos e geocronológicos (U-Pb, Sm-Nd, Ar-Ar), com sugestão de reordenamento tectono-estratigráfico do Bloco Rio Apa. Este terreno constitui segmento de margem continental ativa, edificado durante o Orosiriano/Estateriano, resultado da convergência de arco magmático, na porção sul do Cráton Amazônico, durante a evolução do supercontinente Columbia. O bloco é resultado de eventos orogenéticos acrescionários, incluindo geração de crosta juvenil e retrabalhamento crustal, subdividido nos setores ocidental, central e oriental. É caracterizado por um embasamento granito-gnáissico Riaciano-Orosiriano, representado pelo Complexo Porto Murtinho (2,07 - 1,89 Ga). Intrudido nestas rochas ocorre a Suíte Amoguijá (1,88-1,83 Ga), formada pelos granitos Alumiador e pelas rochas vulcânicas da Formação Serra da Bocaina, associadas à Suíte Gabro-anortosítica Serra da Alegria e ao Gabro Morro do Triunfo. Sobrepostos a estes litotipos, ocorrem às rochas do Grupo Alto Tererê (1,76 Ga) geradas em ambiente de bacia de retroarco, seguido por intrusões graníticas tardi a pós-orogênicas, estaterianas, do Complexo Rio Apa (1,80-1,71 Ga). Estes eventos magmáticos constituem segmentos do Arco Magmático Amoguijá, conforme demostrado nos estudos litoquímicos e são caracterizados por associações graníticas calci-alcalinas, geradas entre 1,88 e 1,71 Ga (TDM 2,69 a 1,75 Ga e eNd -5,91 a +3,29). Capeando estes conjuntos litológicos, ocorrem às rochas metassedimentares do Grupo Amolar. Relacionado a evento extensional tardio, são encontrados enxame de diques e sills máficos da Suíte Rio Perdido (1.59Ga), com ampla distribuição na área. A estruturação do bloco é resultado de processos deformacionais que promoveram encurtamento crustal. Dois importantes episódios metamórficos são reconhecidos: 1670 Ma e ~1300 Ma, com homogeneização isotópica e retrometamorfismo do fácies anfibolito para xisto verde. Esses eventos levaram à individualização de três domínios lito-estruturais, com características deformacionais distintas, resultado de imbricamento das unidades. Esses domínios são limitados por zonas de cisalhamento vergentes para oeste e desenvolvidas principalmente durante a Orogenia San Ignácio (1,32-1,30 Ga). Verificou-se que as rochas do Bloco Rio Apa foram preservadas da deformação brasiliana. Os dados obtidos sugerem correlação das rochas do Arco Amoguijá com as rochas do arco magmático Juruena, exposto no norte do Mato Grosso que integram o Cráton Amazônico e constituem segmentos da Província Geocronológica Rondônia- Juruena. Este estudo contribui para a melhoria do conhecimento geológico regional da porção sul do Cráton Amazônico e compreensão dos processos de evolução geotectônica do Bloco Rio Apa. ________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The Rio Apa Block comprises Paleoproterozoic crustal segment of the southern portion of the Amazonian Craton. It is located in Southwest of Mato Grosso do Sul-Brazil and northeast of the Paraguay. Consists in the basement of metasedimentary sequences of the Paraguay Orogen, covered eastwards by paleozoic deposits of the Paraná Basin and by extensive cenozoic coverage of the Pantanal Basin. This study presents new geological, geochemical and geochronological (U-Pb, Sm-Nd, Ar-Ar) data with tectono-stratigraphic reordering of Rio Apa Block. This terrain consists of an active continental margin segment. It was built during the Orosirian/Estateterian, within a process of magmatic arc convergence on the southern portion of the Amazon Craton during the evolution of supercontinent Columbia. Rio Apa block results of a succession of accretionary orogenic events, including juvenile crust generation and crustal reworking. It was divided into three main sectors: (i) Western sector; (ii) Central sector; (iii) Eastern sector. The stratigraphy of the block is characterized by a Rhyacian-Orosirian granitic gneiss basement (2.07-1.89Ga), represented by the Porto Murtinho Complex. It is intruded by the Amoguijá Suíte (1.88-1.83Ga), which consists of Alumiador granites and the Serra da Bocaina Formation, related to basic intrusions of Serra da Alegria gabbro-anorthositic Suíte and Morro do Triunfo Gabbro. Overlying these lithotypes appear the rocks of the back arc generated Alto Tererê Group (1.76Ga), related to Staterian late to post orogenic gneiss and granite of the Rio Apa Complex (1.80-1.71Ga). It constitutes segments of the Amoguijá Magmatic Arc, as demonstrated in lithochemical studies and characterized by calc-alkaline granitic associations – crystallized between 1.88 Ga and 1.71 Ga (TDM from 2.69 to 1.75 Ga and eNd ranging from -5.91 to +3.29). The metasediments of Amolar Group covers these lithological sets. Related to the calimian extensional event at 1.59 Ga are found mafic dyke and sill swarm of Rio Perdido, widely distributed in the area. The structure of the block results of deformational processes that promoted crustal shortening. Two important metamorphic deformational episodes are recognized (1670Ma and ~ 1300 Ma) with isotopic homogenization and amphibolite to green schist facies retrometamorphism. Those events allowed the individualization of three litho-structural domains, with different deformation characteristics. Those domains result of overlapping units, whose borders are controlled by west vergent shear zone and were developed mainly in the San Ignácio orogeny (1.32-1.30 Ga). It was found that the rocks from the Rio Apa Block were not affected by the brasilian deformation. These data along with petrological and litochemical information suggest correlation between the Amoguija Arc rocks and the Juruena magmatic arc rocks, outcropped in north of Mato Grosso. They integrate the Amazon Craton and consist in the geochronological Rondônia- Juruena Province. This study contributes to the improvement of the regional geological knowledge of the southern portion of the Amazonian Craton and understanding of the processes involved in the geotectonic evolution of Rio Apa Block.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2015. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2016-02-01T17:06:04Z No. of bitstreams: 1 2015_CarlosArturoMorenoCeballos.pdf: 8135150 bytes, checksum: c3aff0442fe1a8da830f66ff28796917 (MD5) / Approved for entry into archive by Marília Freitas(marilia@bce.unb.br) on 2016-02-28T12:07:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_CarlosArturoMorenoCeballos.pdf: 8135150 bytes, checksum: c3aff0442fe1a8da830f66ff28796917 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-28T12:07:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_CarlosArturoMorenoCeballos.pdf: 8135150 bytes, checksum: c3aff0442fe1a8da830f66ff28796917 (MD5) / Desenvolveu-se uma metodologia de classificação geotécnica de encostas em rodovias de zonas tropicais montanhosas, considerando o uso combinado de fatores geomorfológicos, hidrológicos e de mecânica de solos e usando o conceito de Hillslope Quality Index (HSQI) como um indicador da qualidade da encosta e da sua suscetibilidade a deslizamento. Esta metodologia, aplicável na fase preliminar dos projetos de estradas, permite dividir a rodovia em zonas segundo a qualidade geotécnica das encostas que serão afetadas na etapa de construção. Como complemento, este método fornece recomendações iniciais de estabilização e drenagem associadas à importância do projeto e à qualidade das encostas que se encontram na rodovia. A aplicação da metodologia é simples e os resultados oferecem dados próximos ao comportamento real da estabilidade das encostas, o que permite a análise de possíveis imprevistos durante a construção e a estimativa de custos extras devidos a problemas de estabilidade de encostas da obra, levando em conta os sistemas mínimos de estabilização propostos pela metodologia. A avaliação deste método foi feita em uma rodovia na cidade de Medellín, noroeste da Colômbia, uma zona tropical montanhosa. Os resultados obtidos mostraram que a aplicação desta metodologia de classificação é válida para uma análise de viabilidade de projetos de estradas, pois os valores de qualidade das encostas que definem a suscetibilidade a deslizamento concordam com o comportamento observado na zona de estudo. Esta metodologia não substitui as análises de estabilidade convencionais e as obras de estabilização e drenagem que se recomendam são válidas para uma análise de viabilidade. Consequentemente, devem ser verificadas por meio de estudos geotécnicos convencionais de campo e laboratório para o projeto detalhado. / A geotechnical classification method for roadways in tropical mountain zones was developed considering geomorphologic, hydrologic and soil mechanics aspects and introducing the Hillslope Quality Index (HSQI) concept as an index to evaluate the hillslopes landslide susceptibility. This method, which is applicable in the preliminary stage of roadways projects, allows dividing these projects into zones according to their hillslope quality index that may provide an assessment of landslide hazard. Based on that, some recommendations for stabilization solutions may arise that provide an estimation of the project cost from its initial stage. The HSQI method application is presented as a simple procedure for analyzing the stability of roadways hillslopes and the outcome is similar to the real conditions of stability of actual hillslopes, allowing forecasting possible incidents and extra expenses related to slope instability, given the preliminary stabilization systems suggested by the method. This study made an investigation, in a tropical mountain zone on the northern Colombian Andes, of a roadway that connects Medellin city with the JMC International Airport to validate the proposed method. The weather of this region presents a bimodal behavior and the geology is mainly composed of metamorphic rocks. As a conclusion obtained from the preliminary results, this method provides a good estimation of the real stability behavior of the slopes investigated in the Medellin case. Thus, this method provides a reliable decision-making procedure in order to evaluate the technical feasibility of a roadway project prior to construction.